2017년 56% → 2020년 74%로 민선 7기 이후 18%p 대폭 향상
태풍피해복구·하천재해예방사업 등 지역제한 발주 효과 거둬
민선 7기 이후 경북도 발주공사의 지역건설업체 수주율이 2017년 56％에서 2020년 74％로 18％p 향상됐다. 관급자재 구매도 2017년 62％에서 2020년 82％로 20％p 대폭 증가한 것으로 나타났다.
17일 경북도에 따르면 도는 지난 2019∼2020년도 태풍 피해복구 공사 사업구간을 100억 원 미만 208지구(2천242억 원)로 나눠 지역제한 입찰로 발주(하천재해예방사업 4개 지구 포함)했다.
경북도는 앞으로 시행하는 제2차 고속도로 건설 5개년 계획(2021∼2025년)과 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2021∼2025년), 제4차 철도망 구축계획(2021∼2030년)에 반영되는 사업 및 통합 신공항건설 사업 역시 지역 건설업체의 참여 확대를 지원하고, 도 발주 사업에 대해서는 지역업체 수주 기회를 지속적으로 늘려나간다는 방침이다.
특히, 통합신공항 건설사업 등을 조기에 시행하고자 대구시 및 국토부 등과 다방면으로 협의를 추진하고 있으며, 지역의 많은 건설업체가 사업에 참여할 수 있도록 지역건설업체의 하도급률을 현행 60％에서 70％까지 상향하는 경북 지역 건설산업 활성화 촉진 조례 개정 등 행정적 지원방안도 검토하고 있다.
이에 더해 올해 지방도 건설 등 7개 분야 495지구(설계, 보상지구 포함)에 8천893억 원을 투입하며 지역건설경기 부양에 힘써오고 있으며, 신규 및 설계지구는 100억 원 미만의 지역제한 사업으로 발주해 지역건설업체만 수주할 수 있도록 적극 뒷받침해 나가기로 했다. 이에 따라 도로사업 2지구 및 하천사업 4지구까지 총 6개 지구(1천166억 원)에 대해 지방계약법에 따라 지역 업체만 참여할 수 있도록 6월 중 발주에 들어갈 예정이다.
추정가격 100억 원 이상의 대형공사의 경우도 입찰 참여 시 경북 지역건설산업 활성화 촉진 조례에 따라 도급업체에게 공동도급률 49％ 이상 참여를 의무화하고, 지역의 근로자, 장비, 자재 등이 많이 사용될 수 있도록 적극 지원해 나갈 계획이다.
이철우 도지사는 “침체된 지역경기를 회복하고 민생경제를 살리기 위해서는 고용유발계수가 높은 건설산업의 활성화가 무엇보다도 중요하다”며 “앞으로도 100억 원 미만 지역제한 공사를 지속적으로 발굴·시행하고, 광역교통망 구축과 통합신공항 건설사업 등 대형 호재를 발판 삼아 지역건설업체의 수주확대를 지원하겠다”고 밝혔다.
/피현진기자 phj@kbmaeil.com
