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경제

“일시 휴전으로는 부족”···사우디, 원유 해상운송 정상화 ‘장기화’ 경고

미국과 이란 간 군사 충돌로 차질을 빚고 있는 원유 해상운송이 단기적인 휴전만으로는 정상화되기 어렵다는 진단이 나왔다. 모하메드 알자단(Mohammed Aljadaan) 사우디아라비아 재무장관은 17일(현지시간) 미국 워싱턴 국제통화기금 본부에서 열린 기자회견에서 “에너지 해상 운송 정상화에는 시간이 필요하다”며 이같이 밝혔다. 그는 IMF 산하 국제통화금융위원회(IMFC) 의장 자격으로 회견에 나섰다. 알자단 장관은 “현재 논의되는 것은 수일 내 종료되는 일시적 휴전에 불과하다”며 “이 같은 조건에서는 해상 운송에 필수적인 보험 제공이 재개되기 어렵다”고 지적했다. 이어 “적대 행위 중단에 대한 확실한 합의가 없는 상황에서 보험사나 선주가 운항을 재개하기는 쉽지 않다”고 덧붙였다. 앞서 압바스 아라그치 이란 외무장관은 같은 날 소셜미디어를 통해 “휴전 기간 동안 호르무즈 해협 을 완전히 개방하겠다”고 밝혔다. 이 소식에 국제유가는 단기 급락했지만, 시장의 불안은 여전히 남아 있다는 평가다. 실제로 이번 충돌로 중동 주요 산유·가스 생산국의 일부 생산시설과 물류 인프라도 피해를 입은 것으로 전해졌다. 알자단 장관은 “일부 국가는 생산과 운송 능력을 회복하는 데 훨씬 더 긴 시간이 걸릴 것”이라고 말했다. IMFC도 이날 성명을 통해 “중동 분쟁은 세계 경제에 심각한 위협”이라며 “장기화될 경우 에너지와 비료 가격 상승을 초래하고, 에너지·식량 안보 리스크를 확대할 수 있다”고 경고했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-18

미국산 원유 ‘싹쓸이’···빈 유조선 70척, 멕시코만으로 집결

이란 군사 충돌로 중동산 원유 공급이 막히면서 미국산 원유 확보를 위한 글로벌 ‘쟁탈전’이 벌어지고 있다. 아시아를 중심으로 한 수요가 급증하면서 빈 초대형 유조선(VLCC)들이 미국 남부 멕시코만으로 대거 몰리는 등 해상 원유 물류망이 급격히 재편되는 양상이다. 16일(현지시간) 선박 데이터와 업계에 따르면 현재 미국으로 향하는 VLCC는 약 70척으로, 지난해 평균(27척) 대비 2.6배 수준으로 늘었다. 이들 상당수는 원유를 싣지 않은 ‘공선(空船)’ 상태로 미국으로 향하고 있으며, 현지에서 원유를 적재해 아시아로 되돌아오는 구조다. 유조선의 집단 이동은 중동발 공급 차질이 촉발한 수급 불안을 그대로 반영한다. 호르무즈 해협 봉쇄로 중동산 원유 수출이 급감하자, 일본·한국·중국 등 아시아 수입국들이 대체 공급원으로 미국산 원유 확보에 나선 것이다. 시장조사업체 케플러에 따르면 3월 기준 미국산 원유의 아시아 수요는 전월 대비 82% 증가한 것으로 집계됐다. 항로 역시 비정상적으로 길어졌다. VLCC는 파나마 운하를 통과할 수 없어 아시아에서 출발해 말라카 해협과 아프리카 남단 희망봉을 돌아 미국으로 향하는 ‘서진 항로’를 택하고 있다. 편도 항해에만 약 60일이 소요돼 사실상 지구의 3분의 2를 도는 셈이다. 운송 기간이 늘어나면서 해상 운임 상승과 공급 지연 우려도 커지고 있다. 일부 물량은 파나마 운하를 통해 태평양으로 이동하는 중형 유조선(파나막스급)으로 보완되고 있다. 실제 최근 파나마 운하를 거쳐 태평양으로 빠져나가는 원유 운반선은 4월 들어 하루 평균 8.7척으로, 3월 대비 70% 이상 증가했다. 이 같은 흐름은 미국의 원유 수출 증가로 이어지고 있다. 미 에너지정보청(EIA)에 따르면 4월 둘째 주 기준 미국의 원유 수출량은 하루 522만5000배럴로 전주 대비 26% 늘어 7개월 만에 최고치를 기록했다. 액화천연가스(LNG) 수출도 확대될 전망이다. 다만 미국이 수요 증가에 맞춰 공급을 빠르게 늘리기는 쉽지 않다는 분석이 나온다. 원유 증산에는 시추 장비 확충과 인력 확보 등 준비 기간이 필요하고, 실제 신규 생산까지 수개월이 소요되기 때문이다. 미 석유 서비스업체 베이커휴즈에 따르면 현재 가동 중인 시추 장비 수는 전년 대비 감소한 수준이다. 국내 연료 가격 상승도 부담이다. 미국 내 휘발유 가격이 상승세를 보이는 상황에서 수출 확대가 이어질 경우 소비자 부담이 커질 수 있어 정책적 제약도 존재한다. 과거 셰일 붐 시기의 과잉 투자 경험으로 주요 에너지 기업들이 공격적인 증산에 신중한 점도 변수로 꼽힌다. 결국 중동 리스크가 장기화될 경우 원유 가격뿐 아니라 해상 운임과 공급망 비용 전반이 동반 상승하는 구조가 고착될 가능성이 크다. 에너지 수입 의존도가 높은 아시아 국가들로서는 조달 비용 증가와 물류 지연이라는 이중 부담에 직면할 전망이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-17

대구국세청, 포항 철강기업 세정지원 확대 검토

대구지방국세청과 포항 철강업계가 경영 부담 완화를 위한 세정지원 확대 방안을 놓고 머리를 맞댔다. 글로벌 경기 불확실성과 비용 상승 압박이 커지는 가운데 세제 지원을 통한 산업 버팀목 마련이 필요하다는 현장 요구가 반영된 자리다. 포항상공회의소(회장 나주영)는 16일 포항상의 2층 대회의실에서 대구지방국세청과 ‘철강기업 현장소통 간담회’를 개최했다. 이번 간담회는 지난 1월 임광현 국세청장 포항 방문 당시 논의된 세정지원 후속조치 점검과 현장 애로 청취를 위해 마련됐다. 이날 행사에는 나주영 회장을 비롯해 민주원 대구지방국세청장, 김유신 세무서장, 전익현 포항철강공단 이사장, 지역 철강기업 대표 등 관계자들이 참석했다. 포항 철강업계는 최근 관세 부담과 중동 지역 지정학적 리스크에 따른 원자재·에너지 가격 상승, 환율 변동성 확대, 해상운임 급등 등 복합 악재로 수익성이 악화되고 있다고 호소했다. 특히 고정비 비중이 높은 산업 구조상 세금 납부 시기 조정과 공제 확대 등 직접적인 세정지원이 절실하다는 입장이다. 나주영 회장은 “철강산업이 원가 상승과 수요 둔화 이중고에 직면한 상황”이라며 “신속한 세금 환급과 공제·감면 확대 등 체감도 높은 지원이 필요하다”고 강조했다. 이에 대해 민주원 청장은 “어려운 여건 속에서도 산업 현장을 지키는 기업들에 경의를 표한다”며 “포항 철강기업 전담 창구를 운영해 부가가치세 신고 지원과 납부기한 연장 등을 신속히 처리하겠다”고 밝혔다. 이어 “정기 세무조사 시 현장 상주 기간을 최소화하고, 조사 착수 시기 선택제를 통해 기업 부담을 줄이겠다”고 덧붙였다. 간담회에서는 국세행정 운영 방향과 주요 세정지원 제도에 대한 설명도 이어졌다. 이후 진행된 소통 시간에서는 기업인들이 직접 현장의 애로사항을 전달하고 개선 방안을 논의했다. 철강업계는 △부가가치세 및 법인세 중간예납 납부기한 연장 △정기 세무조사 시기 선택제 확대 △결손금 소급공제 적용 연도 확대 △고용·산업위기 선제대응지역 기업 대상 세액공제율 상향 △안전 투자비용 세액공제 지원 등을 주요 과제로 건의했다. 지역 경제계는 이번 간담회를 계기로 세정지원이 단기 유동성 확보를 넘어 구조적 비용 부담 완화로 이어질 수 있을지 주목하고 있다. 특히 철강산업이 지역 경제에서 차지하는 비중이 큰 만큼, 세제 정책의 체감 효과가 향후 투자와 고용 유지에도 영향을 미칠 것으로 전망된다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-16

포스코이앤씨, ‘안전은 심리부터’···중앙대와 안전행동 연구 착수

포스코이앤씨가 심리학을 접목한 안전관리 체계 고도화에 나섰다. 시설·장비 중심의 기존 안전관리에서 나아가 근로자의 인지와 행동 특성을 분석하는 ‘행동 기반 안전관리’로 영역을 확장하는 모습이다. 포스코이앤씨는 지난 14일 중앙대학교 심리학과와 ‘심리학 기반 위험인지 및 현장 안전성 증진 방안 연구’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 중대재해 예방을 위한 접근 방식을 기존 물리적 안전관리에서 ‘사람 중심’으로 전환했다는 점에서 의미가 있다. 근로자가 위험을 어떻게 인지하고, 어떤 행동을 선택하는지를 과학적으로 분석해 보다 실효성 있는 안전관리 체계를 구축하겠다는 전략이다. 양측은 첫 단계로 포스코이앤씨 고유의 ‘세이프티 아이덴티티(Safety Identity·SI)’ 확립 연구에 착수한다. SI는 안전시설물의 색상, 형태, 배치 등 시각적 요소를 통해 근로자의 위험 인지를 직관적으로 유도하는 개념이다. 연구 결과를 토대로 표준 안전디자인 기준을 마련해 실제 현장에 적용할 계획이다. 이번 연구에는 중앙대 심리학과 교수진과 대학원 연구진이 참여하며, 오는 7월까지 진행된다. 포스코이앤씨는 후속 연구도 이어갈 방침이다. 근로자의 안전 행동을 유도하는 심리·행동 연구를 지속하는 한편, 현장 관리자의 소통 역량을 높이기 위한 ‘안전 코칭 프로그램’도 병행 개발한다는 구상이다. 이동호 포스코이앤씨 안전기획실장은 “안전사고 예방은 구성원의 위험 인식과 행동에 대한 이해에서 출발한다”며 “직관적으로 위험을 인지할 수 있는 환경을 조성해 누구나 안심하고 일할 수 있는 현장을 만들어 가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-16

중동 리스크에 수출 숨통 틔운다··· 수출바우처 1300억 긴급 투입

중동 전쟁 장기화와 유가 급등, 미국의 관세 정책 변화까지 겹치며 수출 중소기업의 부담이 커지자 정부가 1300억원 규모의 긴급 지원에 나섰다. 중소벤처기업부는 16일 수출 중소기업의 물류비 부담 완화와 시장 다변화를 지원하기 위해 ‘수출바우처 사업’을 확대 추진한다고 밝혔다. 일반바우처 800억원과 물류전용바우처 500억원을 동시에 투입하는 것이 핵심이다. 이번 조치는 최근 글로벌 물류비 급등에 따른 대응 성격이 짙다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 7주 연속 상승하며 1890.77포인트를 기록했고, 중동 노선 운임은 1TEU 기준 4167달러로 사상 최고치를 경신했다. 중동 지역 긴장 고조가 해상 물류 비용을 직접 끌어올린 영향이다. 일반바우처는 약 2300개사를 대상으로 최대 1억 원까지 지원한다. 특히 중동 분쟁으로 수출 차질을 겪는 기업을 우선 선정하고, 석유화학 업종과 K-뷰티·패션 등 전략 품목 기업에는 평가 가점을 부여한다. 수출국 다변화 기업과 고성장 기업에도 추가 한도가 적용된다. 물류전용바우처는 지원 대상을 대폭 넓혔다. 기존 중동 지역 중심에서 국제운송 실적이 있는 전체 중소기업으로 확대해 정책 사각지대를 줄였다. 지원 항목도 해상·항공 운임과 보험료 외에 무상샘플 운송비, 풀필먼트 서비스, 해외창고 임대료, 선적 전 검사료 등으로 확대됐다. 기존 수출바우처 선정 기업도 중복 신청이 가능하다. 지원 속도도 크게 개선된다. 현장 평가를 생략하고 서면 평가로 대체하는 ‘패스트트랙’을 도입해 선정 기간을 기존 3개월 이상에서 1개월 이내로 단축한다. 사후 정산 절차도 4단계에서 3단계로 줄여 기업 부담을 낮췄다. 신청은 17일부터 수출바우처 누리집을 통해 온라인으로 진행된다. 이순배 중기부 글로벌성장정책관은 “이번 사업은 단순 지원을 넘어 글로벌 리스크로부터 기업을 보호하는 수출 안전망 역할을 할 것”이라며 “불확실한 대외 환경 속에서도 중소기업이 수출 모멘텀을 유지할 수 있도록 지원을 강화하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-16

포스코퓨처엠, 취약계층 청소년 ‘디딤씨앗통장’ 후원 확대

포스코퓨처엠이 취약계층 청소년의 자립 지원을 위한 ‘디딤씨앗통장’ 후원을 이어간다. 포스코퓨처엠은 포항·광양·세종·서울 등 주요 사업장 소재 지역 청소년 80명을 대상으로 올해 4월부터 내년 3월까지 총 4800만원을 지원한다고 밝혔다. 디딤씨앗통장은 보건복지부 산하 아동권리보장원이 운영하는 자산형성 지원 사업으로, 취약계층 청소년의 학자금·취업 준비 등 사회 진출 초기 비용 마련을 돕기 위해 2007년 도입됐다. 기업이 일정 금액을 적립하면 지방자치단체가 최대 두 배까지 매칭 지원하는 방식이다. 이번 후원에 따라 포스코퓨처엠이 대상자 1인당 월 5만원을 적립하면 지자체가 10만원을 추가로 지원해, 청소년 1인당 연간 최대 180만원이 적립된다. 적립금은 만 18세 이후 학자금, 취업훈련비, 주거비 등 자립 목적에 사용할 수 있으며, 만 24세 이후에는 용도 제한 없이 활용 가능하다. 포스코퓨처엠은 2021년부터 해당 사업을 지속해 왔으며, 내년 3월 기준 누적 후원금은 3억3600만원에 이를 전망이다. 2024년에는 사업 활성화에 기여한 공로로 보건복지부 장관 표창을 수상했다. 한편 포스코퓨처엠은 ‘푸른꿈 환경캠프’, ‘푸른꿈 축구교실’ 등 청소년 대상 사회공헌 프로그램을 운영하고, 위생용품 지원 등 다양한 활동을 통해 지역 아동·청소년의 성장 지원을 확대하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-16

日제철, 대형 전기로 전환 착공···고급강 ‘탈탄소 생산’ 본격화

일본제철이 고로(용광로) 중심의 철강 생산 체제를 전기로 기반으로 전환하는 대규모 프로젝트에 착수하며 탈탄소 철강 생산 전환을 본격화했다. 일본제철은 15일 일본 규슈제철소 야하타(八幡) 지구에서 전기로 공정 전환 공사에 착공했다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 대형 전기로를 활용해 고급강을 일관 생산·양산하는 시스템을 구축하는 것으로, 회사 측은 “세계 최초 수준”이라고 설명했다. 이번 전환은 일본제철이 추진 중인 ‘카본 뉴트럴 비전 2050’의 핵심 전략 가운데 하나다. 회사는 △대형 전기로 고급강 생산 △수소환원제철 △고로 수소환원 등 3대 혁신기술을 기반으로 철강 생산 전반의 탄소배출 저감을 추진하고 있다. 특히 야하타 지구 프로젝트는 기존 고로 공정을 전기로로 대체하는 방식으로, 전기로를 통해 고급강까지 일관 생산하는 체계를 구축하는 데 초점이 맞춰졌다. 이는 전통적으로 전기로가 주로 일반강 생산에 활용돼온 한계를 넘어서는 시도로 평가된다. 일본제철은 야하타를 포함해 세토우치(히로하타)와 야마구치(슈난) 등 3개 거점에서 전기로 신·증설 및 개조 사업을 병행 추진할 계획이다. <일본제철의 고로프로세스에서 전로프로세스로의 전환공사 개요> 회사 측은 이번 투자로 철강 생산 과정에서의 탄소배출을 줄이는 동시에, 고기능 강재 공급을 통해 공급망 전반의 탄소 감축에도 기여한다는 방침이다. 일본제철 관계자는 “대형 전기로 기반의 고급강 생산 체제를 구축해 탄소중립 시대를 선도하는 생산거점을 실현하겠다”며 “정부와 지역사회 등 이해관계자와의 협력이 중요하다”고 밝혔다. 철강업계에서는 이번 프로젝트를 글로벌 철강사의 탈탄소 경쟁이 본격적인 ‘공정 전환 단계’에 진입했다는 신호로 해석하고 있다. 특히 고로 중심 구조를 유지해온 주요 철강사들이 전기로·수소환원 등 저탄소 공정으로 빠르게 이동하는 흐름이 더욱 가속화될 전망이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-16

포항상의, 재직자 AI 교육 확대···“회계업무 자동화 가속”

포항상공회의소가 생성형 인공지능(AI)을 활용한 재직자 실무 교육을 확대하며 지역 기업의 업무 혁신 지원에 나섰다. 포항상공회의소(회장 나주영)는 15일 오전 9시 30분부터 오후 5시 30분까지 상의 2층 회의실에서 ‘생성형 AI 실무, 재무회계’ 과정을 주제로 재직자 대상 AI 교육을 실시했다. 이번 교육은 최근 기업 현장에서 활용도가 빠르게 높아지고 있는 생성형 AI를 재무·회계 실무에 적용하는 데 초점을 맞췄다. 특히 거래 내역을 기반으로 계정과목을 자동 분류하고 분개 처리까지 수행하는 등 실제 업무에 바로 활용 가능한 사례 중심으로 진행됐다. 기업 현장의 반응도 뚜렷하다. 개인 단위 신청을 넘어 기업 단위의 단체 교육 요청이 늘어나면서, 포항상공회의소는 기업을 직접 찾아가는 맞춤형 교육까지 확대 운영하고 있다. 생성형 AI를 단순 도구 수준을 넘어 업무 효율화 수단으로 활용하려는 수요가 증가하고 있다는 분석이다. 포항상공회의소 관계자는 “계정과목 분류와 분개 처리 등 재무·회계 업무 상당 부분이 생성형 AI로 효율화될 수 있다”며 “기업들이 이를 실제 업무에 적용할 수 있도록 실습 중심 교육을 지속 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 포항상공회의소는 재무·회계 외에도 영업, 브랜드 마케팅 등 직무별 특성을 반영한 맞춤형 교육 과정을 확대 운영하고 있다. 생성형 AI 활용, 프롬프트 설계, 업무 자동화 등 다양한 프로그램을 통해 지역 기업 수요에 대응하고 있으며, 오는 29일에는 ‘AI 프롬프트 마스터: 질문의 기술’ 과정도 진행할 예정이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-15

포스코 협력사 상생협의회 “직고용 허위정보 유포 유감”

포스코 포항·광양 제철소 협력사 상생협의회가 협력사 직원 직고용을 둘러싼 논란과 관련해 “확인되지 않은 허위 정보 유포로 현장 혼선이 발생하고 있다”며 공식 입장을 내고 사실관계 바로잡기에 나섰다. 상생협의회는 15일 ‘협력사 직고용 관련 이슈사항 안내’라는 제하의 5개항에 달하는 입장문을 통해 “포스코와의 지속적인 소통을 바탕으로 직고용 결정에 대해 환영 입장을 밝힌 바 있다”며 “공동근로복지기금 운영, 복지포인트 인상 등 협력사 직원 권익 보호와 고용 안정 측면에서 성과가 있었다”고 밝혔다. 이어 최근 일부 현장에서 확인되지 않은 정보가 확산되며 불안감과 갈등을 조장하고 있다며 “깊은 유감을 표한다”고 강조했다. 상생협의회는 현장에서 제기된 주요 쟁점에 대해 사실과 다르다고 선을 그었다. 우선 ‘별정직 전환’ 주장과 관련해 “S직군은 별정직이 아닌 일반직군으로, 특정 직군이 구조조정 1순위라는 주장은 사실이 아니다”고 밝혔다. 또 ‘부제소 합의가 직고용 조건’이라는 주장에 대해서도 “포스코는 해당 합의가 직고용의 전제 조건이 아님을 명확히 했음에도 왜곡된 내용이 유포되고 있다”고 설명했다. 아울러 ‘경력 및 처우 단절’ 우려에 대해 “협력사 재직 기간의 직급·연차 반영과 동일한 복리후생 적용 방침이 제시됐음에도 상반된 내용이 확산되고 있다”고 덧붙였다. 상생협의회는 “포스코와 오랜 기간 협의를 거쳐 준비해 온 직고용 계획이 원활히 추진될 수 있도록 지원을 이어갈 것”이라며 “잘못된 정보로 인한 소모적 갈등이 발생하지 않도록 지속 대응하겠다”고 밝혔다. 이어 “조속한 시일 내 포스코와 추가 협의를 통해 정확한 정보를 현장에 전달하겠다”고 했다. 지역 산업계에서는 이번 입장 표명이 직고용을 둘러싼 현장 혼선을 완화하고 노·노 갈등 확산을 차단하는 계기가 될지 주목하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-15

“글로벌 에너지 공룡 총출동”⋯국제그린에너지엑스포, 22일 대구서 개막

국내 최대 재생에너지 전문 전시회인 ‘제23회 국제그린에너지엑스포’가 오는 22일부터 24일까지 사흘간 대구 엑스코에서 열린다. 글로벌 탄소중립 흐름 속에서 에너지 산업 전환의 방향을 제시하는 핵심 무대로, 역대 최대 규모의 기업과 바이어가 집결하는 ‘비즈니스 플랫폼’ 성격이 한층 강화됐다. 올해 행사는 정부 조직 개편 이후 기후에너지환경부가 처음으로 공동 주최에 참여하면서 정책적 무게가 실렸다. 한국재생에너지단체총연합회가 주관에 합류했고, 기존 에너지 관련 협회와 함께 민·관·연이 총집결하는 구조를 갖췄다. 대구시와 경북도도 후원에 나서 지역 기반 산업과의 연계성도 강화됐다. 전시회는 글로벌 에너지 기업들의 기술 경쟁장이 될 전망이다. 태양광 분야에서는 한화솔루션을 비롯해 JA Solar, Canadian Solar, Jinko Solar 등 세계 상위 제조사들이 대거 참여한다. 인버터 분야 역시 Huawei, Growatt, Goodwe 등 글로벌 주요 기업이 총출동하면서 사실상 ‘톱티어 집합소’로 평가된다. 26개 스폰서 기업 참여는 단순 전시를 넘어 실질적 사업 협력의 장으로 기능하고 있음을 보여준다. 최근 국회에서 논의 중인 영농형 태양광 법안과 맞물려 ‘영농형 태양광 특별관’도 처음 마련된다. 농지 활용과 에너지 생산을 동시에 추진하는 모델이 소개되며, 농가 수익 구조 변화 가능성에 업계 관심이 집중되고 있다. 기업 간 거래 확대를 위한 프로그램도 전면에 배치됐다. 해외 바이어 101개사가 참여하는 1대1 수출상담회가 마련돼 국내 기업의 글로벌 진출 교두보 역할을 맡는다. 대기업과 공공기관 30개사가 참여하는 구매상담회도 신설돼 중소기업 기술의 내수 판로 확보 가능성을 높였다. 정책과 산업 현장을 잇는 컨퍼런스도 함께 열린다. ‘대한민국 재생에너지 정책 및 기술혁신 로드맵’ 컨퍼런스를 통해 정부 정책 방향과 기술 발전 전략이 공유된다. 한국에너지공단은 지자체 담당 공무원을 대상으로 한 직무교육을 진행해 정책 실행력 제고에 나선다. 전시장에서는 신기술 발표회가 열려 12개 기업이 최신 기술을 공개한다. 태양광과 수소 산업을 중심으로 한 ‘국제미래에너지컨퍼런스’도 병행 개최된다. 태양광 마켓 인사이트(PVMI)와 수소 마켓 인사이트(H2MI) 세션을 통해 글로벌 전문가들이 에너지 전환 전략을 논의한다. 엑스코 전춘우 대표는 “탄소 규제가 강화되는 상황에서 기업들이 RE100과 CF100 대응 전략을 찾는 데 실질적인 해법을 제시하는 자리가 될 것”이라며 “전시회를 넘어 글로벌 협력과 성과 창출이 이뤄지는 플랫폼으로 자리매김할 것”이라고 내다봤다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-04-15

“대프리카 어쩌나”⋯심야요금 확대에 ‘열대야 전기료’ 비상

정부가 낮 전기요금을 낮추고 밤 요금을 올리는 ‘계시별 요금제’를 시행하면서 대구·경북 지역의 우려가 커지고 있다. 열대야가 잦아 야간 냉방이 사실상 필수인 지역 특성과 맞물리면서 체감 부담이 더 클 수밖에 없다는 지적이다. 대구·경북은 국내 대표적인 ‘열대야 다발 지역’이다. 최근 들어서는 더위의 양상이 한층 거세졌다. 여름철 평균기온이 상승하고, 열대야 시작 시점도 점점 빨라지는 흐름이 이어지고 있다. 일부 해에는 6월부터 열대야가 나타나는 등 고온 현상이 일상화되는 모습이다. 열대야 일수 역시 전국 평균을 웃돈다. 낮 기온뿐 아니라 밤 기온도 쉽게 떨어지지 않는 탓에, 냉방 수요는 자연스럽게 야간에 집중된다. 이번 요금 개편은 이런 구조와 정면으로 엇갈린다. 태양광 발전이 많은 낮 시간 전력 사용을 늘리기 위해 낮 요금을 낮추고, 밤 요금을 올리는 방식이기 때문이다. 평균적으로는 요금 인하 효과가 있다는 설명이지만, 실제 체감은 지역과 사용 패턴에 따라 크게 달라질 수 있다. 김 모씨(41·대구 수성구)는 “한여름에는 밤새 에어컨을 끄면 잠을 못 잔다”며 “밤 요금을 올리면 사실상 피할 수 없는 부담”이라고 말했다. 특히 노약자나 어린 자녀가 있는 가정일수록 영향이 크다. 열대야가 이어지면 건강을 위해서라도 냉방을 유지해야 하는데, 요금 인상은 곧 생활비 부담으로 이어질 수밖에 없다. 산업계도 사정은 비슷하다. 대구·경북에는 섬유·금속·화학 등 24시간 가동이 필요한 업종이 적지 않다. 이들 공정은 가동을 멈추거나 시간대를 옮기기 어려워 심야 요금 인상분을 그대로 떠안을 가능성이 크다. 업계 관계자는 “전력 사용을 줄이거나 시간대를 조정하기 어려운 구조에서 요금이 오르면 결국 생산비 상승으로 이어질 수밖에 없다”고 진단했다. 전문가들은 이번 요금 체계가 전국 평균을 기준으로 설계된 만큼 지역별 체감 차이가 커질 수 있다고 본다. 특히 대구·경북처럼 밤 기온이 높은 지역은 전력 사용이 야간에 집중될 수밖에 없어 부담이 더 크게 느껴질 수 있다는 분석이다. 결국 ‘평균 인하’라는 설명과 달리 일부 지역과 계층에는 ‘체감 인상’으로 작용할 가능성이 크다. 업계 관계자는 “폭염과 열대야가 일상이 된 대구·경북에서 전기요금은 단순한 공공요금을 넘어선 문제로 받아들여지고 있다”며 “올여름, 밤 더위에 전기요금 부담까지 겹치면서 지역민들의 고민이 깊어질 전망”이라고 내다다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-04-15

고유가 대응···버스·심야 화물차 고속도로 통행료 한 달 면제

정부가 고유가 부담 완화를 위해 노선버스와 심야 화물차의 고속도로 통행료를 한 달간 전액 면제한다. 국토교통부는 지난 14일 국무회의에서 이 같은 내용의 ‘재정고속도로 통행료 면제 조치’를 의결하고, 16일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 조치는 지난 3월 비상경제점검회의에서 결정된 민생 안정 대책의 후속으로, 유류비 상승에 따른 운송업계 부담을 줄이고 물류비 절감을 통해 소비자 물가 안정까지 유도하겠다는 취지다. 적용 대상은 노선버스와 사업용 화물차다. 노선버스는 4월 16일부터 5월 15일까지 한 달간 전국 재정고속도로 통행료가 전액 면제된다. 다만 하이패스 이용 차량에 한해 적용되며, 일단 정상 요금을 납부한 뒤 사후 정산을 통해 환급받는 방식이다. 심야 화물차는 기존 30~50% 수준이던 할인율을 100%로 확대한다. 폐쇄식 구간은 밤 9시부터 오전 6시까지 운행 비율이 20% 이상일 경우, 개방식 구간은 밤 11시부터 오전 5시 사이 통과 시 적용된다. 특히 심야 화물차는 하이패스 단말기 등록이 필수이며, 일부 차량은 일반 차로 이용 시에도 감면이 가능하다. 재정고속도로 구간에서는 즉시 면제되고, 민자고속도로와 연계 구간은 사후 정산 방식이 적용된다. 정부는 이번 조치로 운송업계의 비용 부담이 완화되면서 물류비 상승 압력을 낮추고, 결과적으로 생활물가 안정 효과로 이어질 것으로 기대하고 있다. 국토교통부 관계자는 “고유가로 어려움을 겪는 운송업계에 실질적인 도움이 될 것”이라며 “민생 안정 효과도 함께 나타날 것”이라고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-15

장인화 회장, 글로벌 철강 CEO들과 ‘탈탄소 연대’ 강조

장인화 포스코그룹 회장이 독일 베를린에서 열린 세계철강협회 정기회의에 참석해 글로벌 철강업계의 탈탄소 전환 협력을 강조했다. 에너지 비용 급등과 수요 둔화 속에서도 탄소중립은 피할 수 없는 과제라는 점을 재확인한 행보다. 장 회장은 13일(현지시간) 열린 협회 집행위원회 회의에 한국 대표로 참석해 주요 철강사 최고경영자들과 산업 현안을 논의했다. 이날 회의에는 중국 보무강철, 일본제철, JSW Steel 등 글로벌 철강사 CEO들이 대거 참여했다. 회의에서는 △에너지 위기 대응 △지정학적 리스크 영향 △탄소 배출 측정 기준의 국제 표준화 등 철강산업의 구조적 과제가 집중 논의됐다. 특히 각국 규제와 비용 구조 차이에 따른 ‘탄소 비용 격차’가 산업 경쟁력의 핵심 변수로 부상한 점이 공통적으로 제기됐다. 장 회장은 이 자리에서 “철강산업의 탈탄소 전환은 개별 기업 차원을 넘어 글로벌 협력 없이는 달성하기 어렵다”며 “탄소저감 강재가 시장에서 정당한 가치를 인정받기 위해서는 업계 전반의 공조가 필수적”이라고 강조했다. 이어 포스코의 수소환원제철 등 탈탄소 로드맵을 공유하며 기술 전환 방향성을 제시했다. 현장에서는 개별 기업 간 협력 논의도 이어졌다. 장 회장은 사잔 진달 회장, 리우지엔 동사장 등과 연쇄 회동을 갖고 해외 투자, 탄소저감 기술, 공급망 안정화 방안 등을 논의했다. 이는 글로벌 원료 확보 경쟁과 탈탄소 설비 투자 확대 국면에서 전략적 협력 기반을 넓히기 위한 행보로 풀이된다. 성과도 이어졌다. 포스코는 이번 회의에서 ‘지속가능성 최우수 멤버(Sustainability Champion)’로 선정되며 2022년 이후 5년 연속 수상의 기록을 이어갔다. 해당 인증은 철강업계의 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 선도하는 기업에 부여된다. 한편 세계철강협회는 전 세계 157개 철강사와 지역 협회, 연구기관이 참여하는 글로벌 협의체로, 철강산업의 정책 대응과 기술 협력, 표준화 논의를 주도하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-15

AI 시대 전력 인프라 경쟁⋯전기산업엑스포 6월 대구서 역대 최대 규모

인공지능(AI) 확산과 탄소중립 흐름 속에 전력 인프라가 국가 경쟁력의 핵심 요소로 부상한 가운데, ‘2026 대한민국 전기산업엑스포(EPEK 2026)’가 오는 6월 24일부터 사흘간 대구 엑스코에서 열린다. 이번 행사는 ‘배터리 차징쇼(BCS 2026)’와 동시에 개최된다. 전력 생산부터 저장, 시공까지 이어지는 에너지 산업 전반을 한 자리에서 보여주는 통합형 전시로 기획됐다. 엑스포는 AI 산업 성장에 따른 데이터센터 전력 수요 확대와 무탄소 에너지 전환 흐름을 반영해 청정 전력망과 스마트그리드 기술을 중심으로 구성된다. 차세대 소형모듈원자로(SMR), 무탄소 에너지(CFE) 솔루션 등도 주요 전시 분야로 포함됐다. 단순 기술 전시를 넘어 에너지 안보와 산업 구조 전환 방향을 제시하는 성격이 짙다. 행사에는 한국전력공사, 한국수력원자력, 두산에너빌리티 등 국내 전력·에너지 분야 핵심 기관과 기업이 참여를 확정했다. 발전 5사와 KEPCO KPS, 한국전력기술을 비롯해 포스코이앤씨, 현대건설 등 대형 건설·엔지니어링 기업도 바이어로 참여할 예정이다. 전력 인프라 구축과 관련된 실질적 수요자들이 대거 포함되면서 현장 계약과 연계되는 ‘실무형 상담’ 비중이 커질 전망이다. 지난해 엑스포에서는 62건의 수출 상담을 통해 약 1억 7975만 달러, 한화 2450억 원 규모의 상담 실적이 집계됐다. 이 가운데 약 5894만 달러, 800억 원 수준이 실제 계약으로 이어졌다. 올해 역시 구매상담회를 확대해 역대 최대 규모의 비즈니스 성과를 목표로 하고 있다. 전기공사협회가 보유한 전국 2만여 회원사를 기반으로 한 국내 상담도 활발히 진행될 예정이다. 전기공사업체와 장비 제조사를 직접 연결하는 구조가 형성되면서 실질적인 수주 기회 창출 효과가 기대된다. 배터리 차징쇼와의 동시 개최도 눈길을 끈다. 전기차 시장 정체 국면 속에서 충전 인프라 확대와 안전성 확보가 핵심 과제로 떠오른 상황이다. 배터리 생산·충전 기술과 이를 뒷받침하는 송배전·시공 기술이 함께 전시되면서 에너지 산업 전반의 연계 구조를 직관적으로 보여줄 것으로 보인다. 참가 신청은 오는 5월 22일까지 전시사무국을 통해 접수할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-04-15

대구·경북 고용 동반 악화···취업자 감소·실업 증가 ‘공통’

대구와 경북의 고용시장이 동반 둔화 흐름을 보이고 있다. 취업자 수는 줄고 실업자는 늘면서 지역 경기의 체감 위축이 고용지표에 반영되는 모습이다. 15일 동북지방데이터청이 발표한 대구와 경북의 ‘2026년 3월 고용동향’에 따르면 대구의 취업자는 121만6000명으로 전년 동월 대비 5000명(-0.4%) 감소했다. 고용률은 58.0%로 0.2%포인트 하락했다. 경북 역시 상황은 비슷하다. 취업자는 144만8000명으로 1년 전보다 1만7000명(-1.1%) 줄었고, 고용률은 63.4%로 0.7%포인트 떨어졌다. 두 지역 모두 실업지표는 악화됐다. 대구 실업자는 4만1000명으로 6000명(16.1%) 늘며 실업률이 3.3%로 상승했고, 경북도 실업자가 4만7000명으로 7000명(16.5%) 증가해 실업률이 3.2%로 올랐다. 산업별로는 지역 간 온도차가 뚜렷했다. 대구는 서비스업이 2만8000명(5.5%) 증가하며 고용을 지탱했지만, 건설업(-1만6000명), 제조업(-1만1000명) 등 주요 산업에서 감소세가 두드러졌다. 반면 경북은 제조업이 2만명(7.9%) 늘며 버팀목 역할을 했지만, 농림어업(-3만2000명)과 서비스업(-1만1000명), 건설업(-6000명) 등에서 감소가 이어졌다. 고용의 질 측면에서도 차이가 나타났다. 대구는 임시근로자가 늘고 일용근로자가 크게 줄어 고용구조 재편 흐름을 보인 반면, 경북은 임금근로자와 비임금근로자가 동시에 감소하는 등 전반적인 고용 위축 양상이 확인됐다. 종합적으로 볼때 대구·경북 모두 고용지표가 동반 하락세를 보이고 있으나, 대구는 서비스업 중심의 방어, 경북은 제조업 중심의 방어라는 차별적 구조가 나타난 것으로 풀이된다. 한 지역경제 전문가는 “지금의 고용 흐름은 앞으로 지역 경제의 핵심 산업별 회복 속도가 주요 변수로 작용할 것”으로 전망했다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2026-04-15

포항철강단지 생산 보합·수출 급감···“중국발 공급과잉 직격탄”

포항철강산업단지가 생산은 보합세를 유지했지만 수출이 큰 폭으로 감소하며 대외 환경 악화의 직격탄을 맞고 있다. 포항철강산업단지관리공단(이사장 전익현)이 최근 공개한 ‘경제동향 요약’자료에 따르면 2월 말 기준 철강산업단지 입주기업은 265개사 355개 공장으로, 이 가운데 318개 공장이 가동돼 가동률은 89.6%를 기록했다. 2월 생산 실적은 1조707억원으로 전월 대비 8.4% 감소했지만 전년 동월 대비로는 0.9% 증가했다. 누적 생산은 2조2391억원으로 연간 계획 대비 92% 수준을 보였으나, 전년 같은 기간과 비교하면 0.1% 감소해 사실상 제자리걸음에 머물렀다. 수출 부진은 더 뚜렷하다. 2월 수출액은 2억3073만달러로 전월보다 0.8% 늘었지만 전년 동월 대비로는 10%가 감소했다. 누적 수출은 4억5961만달러로 연간 계획 대비 88% 수준에 그쳤으며, 전년 누계 대비로는 17%가 급감했다. 이는 글로벌 수요 둔화와 중국발 공급 과잉에 따른 가격 경쟁 심화, 주요국 보호무역 강화 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 특히 수출 단가 하락과 물량 감소가 동시에 나타나면서 철강업체들의 수익성 압박이 커지고 있는 것으로 나타났다. 고용은 비교적 안정세를 유지했다. 전체 종사자는 1만3449명으로 전월보다 3명, 전년 동월보다 48명 증가했다. 남성 1만2680명, 여성 769명으로 집계됐다. 업계에서는 건설 경기 침체 장기화와 전방산업 수요 회복 지연이 이어지는 가운데, 수출 환경까지 악화되면서 단기적인 반등 모멘텀 확보가 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 특히 중동불안에 따른 에너지비용이 급증하는 가운데 중국산 저가 물량 유입과 글로벌 통상 환경 변화가 지속될 경우 지역 철강 산업 기반 자체가 흔들릴 가능성에 대한 우려도 나온다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-14

낮 전기요금 내리고 저녁은 올린다···전력요금 체계 개편

정부가 전력 수요를 낮 시간대로 분산하기 위해 계절·시간대별 전기요금 체계를 전면 개편한다. 낮 시간 요금은 낮추고 저녁 피크 시간 요금은 올리는 구조다. 기후에너지환경부와 한국전력공사는 ‘계절·시간대별 전기요금 개편안’을 4월 16일부터 본격 시행한다고 14일 밝혔다. 이번 개편의 핵심은 전력 소비를 낮 시간대로 유도하는 것이다. 기존 평일 오전 11시~오후 3시 적용되던 최고요금 구간은 중간요금으로 낮추고, 오후 6시~9시 구간은 최고요금으로 상향 조정된다. 또 봄·가을철 주말과 공휴일 낮 시간(11~14시)에는 전력량 요금을 50% 할인한다. 태양광 발전이 집중되는 낮 시간대 전력을 적극 활용하고, 저녁 시간 액화천연가스(LNG) 발전 의존도를 낮추겠다는 의도다. 이번 개편은 전체 전력 소비의 약 46%를 차지하는 산업용(을) 고객과 전기차 충전 전력에 우선 적용된다. 대규모 전력을 사용하는 공장 등 산업체가 주요 대상이다. 다만 준비기간을 요청한 기업에 대해서는 유예가 허용됐다. 전체 대상의 약 1.3%인 514개 사업장이 적용 유예를 신청했으며, 이들 기업은 오는 10월부터 개편 요금이 적용된다. 전기차 충전요금도 함께 조정된다. 4월 18일부터 자가용 충전기와 공공 급속충전기 등에서 주말 낮 시간 요금 할인(50%)이 적용된다. kWh당 약 40~48원 수준의 요금 인하 효과가 예상된다. 정부는 향후 일반용·교육용 등 다른 전기요금 체계에도 단계적으로 개편안을 확대 적용할 계획이다. 6월부터는 일반용 등으로 확대되며, 주택용도 시간대 요금제 도입 범위를 넓히는 방안이 검토된다. 전력당국은 이번 개편이 재생에너지 확대에 따른 전력 수급 구조 변화에 대응하는 동시에, 중동발 에너지 가격 불안 속 전력 효율성을 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-14

“로봇 AX 속도 낸다”⋯평화산업·DGIST, 제조-인공지능 결합 협력

평화산업㈜와 대구경북과학기술원(DGIST)이 로봇 산업 진출과 경쟁력 강화를 위해 손을 잡았다. 연구를 넘어 현장 적용까지 이어지는 ‘실행형 협력’ 모델을 앞세워 본격적인 시장 공략에 나선다는 구상이다. 양 기관은 14일 오전 평화산업 본사에서 김종석 회장과 이건우 총장 등이 참석한 가운데 ‘로봇 산업 인공지능 전환(AX) 촉진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 협약은 로봇 산업에 인공지능 기술을 접목하고 공동 연구와 협력 체계를 구축하는 데 초점이 맞춰졌다. 이번 협력은 DGIST의 AI 기반 원천 기술과 평화산업의 제조 역량을 결합하는 데 의미가 있다. 단순 기술 개발에 머물지 않고 산업 현장에 즉시 적용 가능한 구조를 지향한다는 점에서 기존 산학 협력과 차별화된 모델로 평가된다. 평화산업은 로봇 시장 공략 전략으로 ‘모션 신뢰성 엔지니어링’을 전면에 내세웠다. 로봇 기체 개발 중심 접근에서 벗어나 실제 산업 환경에서의 안정적인 운행과 내구성 확보에 초점을 맞추는 방식이다. 로봇이 다양한 작업 환경에서도 일정한 성능을 유지하도록 하는 ‘신뢰성’ 자체를 경쟁력으로 삼겠다는 구상이다. 로봇 산업이 연구개발 단계를 지나 양산 체제로 전환되는 흐름 속에서 내구성과 안정성은 핵심 변수로 부상하고 있다. 평화산업은 자동차 부품 분야에서 축적한 정밀 제조 경험을 기반으로 로봇 분야로 사업 영역을 확장한다는 계획이다. 양 기관은 연구 성과를 단계적으로 산업 현장에 적용하며 사업화 성과 도출에 집중한다. 평화산업은 이번 협력을 계기로 로봇 양산 신뢰성을 제공하는 핵심 파트너로 자리매김하고, 산업 생태계를 이끄는 ‘앵커 기업’으로 도약한다는 목표를 제시했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-04-14

바이오헬스 中企 키운다···최대 60억 지원

보건복지부와 중소벤처기업부가 바이오헬스 분야 유망 중소벤처기업 육성에 나선다. 민간투자와 연계한 연구개발(R&D) 지원을 통해 기업 성장과 글로벌 진출을 동시에 끌어올리겠다는 구상이다. 복지부와 한국보건산업진흥원은 14일부터 ‘2026년 투·융자 연계 기술개발사업(정책지정형)’ 참여 기업 모집을 시작했다고 밝혔다. 이번 사업은 복지부와 중기부를 비롯해 과학기술정보통신부, 농림축산식품부, 우주항공청, 특허청 등이 협업하는 범부처 연계 사업이다. 복지부가 과제 평가와 추천을 맡고, 중기부가 검증·협약 및 R&D 지원을 담당하는 구조다. 지원은 크게 ‘스케일업 팁스’와 ‘글로벌 팁스’ 두 축으로 나뉜다. 스케일업 팁스는 성장단계 기업을 대상으로 기술 고도화와 사업 확장을 지원하며, 총 10개 과제를 선정해 최대 3년간 과제당 30억원을 지원한다. 글로벌 팁스는 해외 진출 기업을 대상으로 1개 과제를 선정해 최대 4년간 60억원 이내의 R&D 자금을 지원한다. 특히 이번 사업은 ‘선(先) 민간투자, 후(後) 정부지원’ 방식이 핵심이다. 일정 규모 이상의 민간 투자를 유치한 기업에 대해 정부가 후속 R&D를 매칭 지원하는 구조로, 민간의 시장 검증 기능을 정책에 접목한 것이 특징이다. 비수도권 기업의 경우 스케일업 팁스는 7억원 이상, 글로벌 팁스는 10억원 이상의 선투자 유치가 기준이다. 신청은 4월 14일부터 5월 1일 오후 2시까지 범부처통합연구지원시스템(IRIS)을 통해 접수한다. 과제 평가는 5월 중 진행되며, 이후 중기부 검증과 협약 절차를 거쳐 7월부터 본격 지원이 이뤄질 예정이다. 정은영 복지부 보건산업정책국장은 “부처 간 협업을 통해 유망기업 발굴과 R&D 지원을 연계함으로써 투자유치와 성장을 촉진할 것”이라며 “성과 창출과 확산의 선순환 생태계 조성에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-14

유가 105달러 돌파···호르무즈 봉쇄에 공급 쇼크

국제유가가 급등하며 배럴당 100달러를 다시 넘어섰다. 미국의 호르무즈 해협 봉쇄 조치와 미·이란 협상 결렬이 겹치면서 글로벌 에너지 공급 차질 우려가 급격히 커진 영향이다. 13일 아시아 거래에서 미국 서부텍사스원유(WTI) 선물 가격은 장중 배럴당 105달러를 기록했다. 이는 지난 10일 종가(96.57달러) 대비 약 9% 급등한 수준이다. 북해산 브렌트유 역시 102달러대까지 오르며 8% 안팎 상승했다. 천연가스 가격도 동반 급등했다. 유럽 가스 지표인 네덜란드 TTF 5월물은 메가와트시(MWh)당 51유로 수준까지 치솟으며 전주 대비 약 18% 상승했다. 이번 가격 급등은 미국이 호르무즈 해협에 대한 ‘사실상 봉쇄’ 조치에 나서면서 촉발됐다. 미군은 이란 항구를 오가는 선박에 대해 통제를 강화하겠다고 밝혔고, 이에 따라 원유와 가스 공급이 제한될 수 있다는 전망이 시장에 반영됐다. 앞서 미국과 이란은 파키스탄에서 20시간 넘는 협상을 벌였지만 전면적인 전투 종료 합의에 실패했다. 양측은 핵 개발 문제와 해협 개방 여부를 놓고 입장차를 좁히지 못한 것으로 전해졌다. 기존의 한시적 휴전은 유지되고 있지만, 긴장 완화 기대는 크게 약화된 상태다. 실제 해상 물류에도 이상 징후가 나타나고 있다. 해운 데이터에 따르면 일부 원유 운반선이 호르무즈 해협 진입을 회피하거나 항로를 변경하고 있는 것으로 확인됐다. 베트남으로 향할 예정이던 이라크산 원유를 실은 초대형 유조선(VLCC)은 해협 진입을 포기하고 오만만 인근에 대기 중인 것으로 알려졌다. 이란 측도 강경 대응에 나섰다. 혁명수비대는 해협 인근에 접근하는 군함을 휴전 위반으로 간주하겠다고 경고하며 긴장 수위를 끌어올렸다. 시장에서는 호르무즈 해협을 둘러싼 충돌이 장기화될 경우 글로벌 에너지 공급망 전반에 충격이 불가피할 것으로 보고 있다. 특히 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협이 사실상 통제될 경우 유가 추가 상승 압력이 이어질 가능성이 크다는 분석이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-13

대구시, ‘ASIAWATER 2026’서 370만 달러 규모 수출상담 성과

대구시가 동남아 물산업 시장 공략에 나서 370만 달러 규모의 수출 상담 성과를 거뒀다. 시는 지난 7일부터 9일까지 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 열린 ‘ASIAWATER 2026’에 참가해 ‘대구관’을 운영하고, 지역 물기업의 해외 판로 확대에 나섰다. ‘ASIAWATER’는 동남아 최대 규모의 물산업 전문 전시회로, 말레이시아를 비롯해 인도네시아, 베트남 등 신흥 시장 진출을 위한 핵심 플랫폼으로 평가된다. 이번 전시에는 에이티티㈜, 블루센㈜, 에스씨솔루션글로벌, 유앤유㈜ 등 지역 물기업 4개사가 참여해 스마트센서, 하·폐수 측정 시스템, 누수탐사 솔루션 등 다양한 물관리 기술을 선보였다. 특히 에이티티㈜의 하·폐수 원수 실시간 수질감시용 여과장치와 블루센㈜의 다항목 수질계측기는 현지 바이어들로부터 높은 관심을 받으며 구체적인 협력 논의로 이어졌다. 대구시는 전시 기간 중 말레이시아 물협회와 양해각서(MOU)를 체결하고 기술 교류 및 기업 간 협력 확대 기반을 마련했다. 또 말레이시아 국가 하수처리 운영기관(IWK), 상수도 운영기관(Air Selangor), 규제기관(SPAN) 등과 잇따라 면담을 갖고 현지 시장 진출 방안을 논의했다. 아울러 랑카위 시장과의 접견에서는 음식물 쓰레기 처리와 자원순환 정책을 공유하고 폐기물 에너지화 분야 협력 가능성도 모색했다. 이와 함께 대구시는 국제 시험·검사·인증 기관인 NSF 인터내셔널의 아시아·태평양 연구시험소 유치 활동도 병행하며, 국가물산업클러스터를 중심으로 글로벌 인증 거점 도약에 나섰다. 김정섭 대구시 환경수자원국장은 “말레이시아 물협회와의 MOU 체결은 양국 물기업 협력의 새로운 출발점”이라며 “NSF 아태 연구시험소 유치를 통해 대구를 글로벌 물산업 인증 거점으로 육성하고 지역 기업의 해외 진출을 지속적으로 지원하겠다”고 말했다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2026-04-12

딥테크 창업 거점···특구 150조 목표

정부가 연구개발특구를 기반으로 딥테크 창업과 기술사업화를 본격 확대해 오는 2030년까지 특구 내 기업 매출 150조원을 달성하겠다는 청사진을 내놨다. 과학기술정보통신부는 ‘제5차 연구개발특구 육성 종합계획(2026~2030)’을 수립하고 연구개발특구위원회 심의를 거쳐 확정했다고 12일 밝혔다. 연구개발특구는 지역 내 산·학·연 협력을 기반으로 기술사업화와 창업을 촉진하는 혁신 거점으로, 현재 대덕·광주·대구·부산·전북·강원 등 6개 광역특구와 포항·구미 등 13개 강소특구가 운영 중이다. 대구는 2011년 1월 대구시 및 경산시 일원(총면적 19.8㎢)이 광역특구로 지정돼있으며, 경북지역에는 포항이 포스텍과 포항산업과학연구원을 중심으로 2019년 8월 13개 강소 특구의 하나로 지정(총면적 2.72㎢) 운영되고 있다. 이번 계획은 특구를 ‘글로컬 이노베이션 클러스터’로 육성해 지역과 세계를 연결하는 혁신 플랫폼으로 발전시키는 데 초점을 맞췄다. 특히 정부는 특구를 ‘5극 3특’ 균형성장의 핵심 축으로 삼겠다는 방침이다. 핵심은 딥테크 기반 창업 확대다. 정부는 대학·출연연의 연구 성과를 활용한 ‘기획형 창업 프로그램’을 강화하고, 창업–기술개발–스케일업–투자유치로 이어지는 전주기 패키지 지원 체계를 구축하기로 했다. 투자 지원도 확대된다. 초기 창업기업을 위한 ‘퍼스트 딥 펀드’(약 200억원)와 성장 단계 기업을 위한 ‘스케일업 펀드’(1000억원)를 조성해 자금 공급을 강화한다. 아울러 인공지능 기반 기술사업화 플랫폼을 구축해 연구성과와 기업 수요를 자동 연결하고, 실증 인프라와 융합연구센터 등을 확충해 기술사업화 속도를 높일 계획이다. 특구 성장 체계도 단계화된다. 강소특구에서 광역특구, 광역특구에서 글로벌 특구로 이어지는 성장 경로를 구축하고, 성과에 따라 블록펀딩 등 차등 지원을 적용하는 방식이다. 정부는 이번 계획을 통해 딥테크 기업 생태계를 강화하고 지역 산업 구조 고도화를 유도한다는 구상이다. 과기정통부 관계자는 “연구개발특구를 기반으로 기술창업과 기업 성장을 견인해 지역 혁신과 국가 경쟁력을 동시에 높이겠다”고 말했다. 포항의 한 지역경제 전문가는 “이러한 특구는 특정 중심 기관에만 맡겨두기 보다는 지자체, 지역내 기업 등이 함께 관심을 가지고 해당 연구개발 특구의 성과를 지역내로 창업, 기업성장으로 연계시키는 것이 가장 중요하다”고 지적했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-12

에코프로, 캐나다서 600만 달러 전고체 소재 R&D 자금 확보

에코프로가 캐나다 연방정부로부터 차세대 배터리인 전고체 배터리 핵심 소재 개발을 위한 자금을 확보했다. 에코프로는 지난 8일(현지시간) 캐나다 천연자원부(NRCan)가 에코프로이노베이션 자회사인 에코프로 리튬에 600만 캐나다 달러 규모의 연구개발(R&D) 지원금을 지원하기로 했다고 12일 밝혔다. 이번 지원은 캐나다 정부가 역내 배터리 공급망 강화를 위해 추진 중인 ‘에너지 혁신 프로그램(EIP)’의 일환이다. 수산화리튬 생산 및 공급을 담당하는 에코프로이노베이션은 이번 지원을 바탕으로 전고체 배터리 핵심 소재인 리튬 메탈 음극재 공정 실증에 본격 착수할 계획이다. 리튬 메탈 음극재는 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도가 약 10배 높아 전기차 주행거리를 획기적으로 확대할 수 있다. 앞서 에코프로이노베이션은 지난해 3월 캐나다 퀘벡주 정부 산하 전력 회사인 하이드로퀘벡(Hydro-Québec)과 공동개발 협약(JDA)을 체결하고 관련 기술 개발을 진행해왔다. 회사는 이번 실증 사업을 통해 2027년 3월까지 리튬 금속 생산부터 고순도 정제, 초박형 포일 제조, 성능·안전성 검증까지 밸류체인 전 공정을 캐나다 현지에 구축한다. 이에 따라 리튬 메탈 음극재 준양산을 위한 파일럿 라인 구축에도 속도가 붙을 전망이다. 에코프로 그룹은 전고체용 음극재 외에도 고체 전해질, 양극재, 황화리튬 등의 개발도 병행 중이다. 특히 고체 전해질은 충북 오창 본사에 파일럿 설비를 구축해 연간 40t 규모의 샘플 생산을 진행 중이며, 고객사와 함께 내년 상용화를 목표로 하고 있다. 에코프로이노베이션 관계자는 “캐나다 정부 및 현지 기업과 협력을 통해 리튬 메탈 음극 기술 고도화를 추진하고 있다”며 “이번 지원을 계기로 관련 기술 개발이 가속화될 것으로 기대한다”고 말했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2026-04-12

은값 급등에 밀수 급증···1분기 적발액 작년의 2.7배

국제 은 가격 급등을 틈탄 밀수가 급증하면서 관세청이 고강도 단속에 나섰다. 12일 관세청에 따르면은 올해 1분기 은 밀수 적발액이 45억6000만원으로, 지난해 연간 적발액의 2.7배를 넘어섰다. 최근 은 시세는 글로벌 경기 불확실성 속 투자 수요가 몰리며 급등세를 보이고 있다. 2025년 초 온스당 30달러 수준이던 가격은 올해 초 114.88달러까지 올라 전년 대비 232% 상승했다. 이처럼 가격이 오르면서 관세(3%)와 부가가치세(10%)를 회피하려는 밀수 유인이 크게 확대된 것으로 분석된다. 밀수 방식도 다양해지고 있다. 주요 수법은 △여행자가 은 그래뉼을 가방에 숨겨 반입하는 방식 △목걸이·반지 등으로 위장한 특송화물 밀수 등이다. 실제 적발 사례를 보면 조직적 범죄 양상이 뚜렷하다. 한 일당은 은 그래뉼을 5kg 단위로 나눠 여행객에게 운반시키는 방식으로 총 567kg(시가 34억원)을 밀수하다 적발됐다. 또 특송화물을 이용해 은 액세서리 20만여 점(12억원 상당)을 개인용품으로 속여 반입하거나, 제품 수량·가격을 축소 신고하는 방식도 확인됐다. 관세청은 은 밀수가 탈세뿐 아니라 범죄자금 세탁으로 이어질 가능성이 높다고 보고 있다. 이에 따라 공항·항만 검사 강화, 엑스레이 정밀검색 확대, 유통망 추적 수사 등을 통해 단속을 강화할 방침이다. 관세청 관계자는 “은 시세가 당분간 높은 수준을 유지할 가능성이 크다”며 “밀수와 연계된 유통망까지 수사를 확대해 범죄수익을 철저히 환수할 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-12

중동發 공급망 위기 대응···화학물질 등록 특례 시행

정부가 중동 전쟁 여파로 확산되는 원료 수급 불안에 대응해 화학물질 등록 절차를 대폭 완화한다. 기후에너지환경부는 지난 10일부터 수급 위기 화학물질에 대해 등록 절차 특례를 조기 적용한다고 밝혔다. 이번 조치는 적극행정 심의를 거쳐 시행되는 것으로, 기업의 원료 확보 지연을 최소화하기 위한 것이다. 최근 중동 정세 불안으로 글로벌 공급망 병목이 심화되면서 국내 기업들은 기존 공급처를 대체하거나 원료를 직접 수입하는 방식으로 대응하고 있다. 그러나 화학물질은 수입 전 반드시 등록 절차를 거쳐야 하고, 유해성 시험자료 확보에 통상 3개월 이상이 소요돼 긴급 대응에 어려움이 컸다. 이에 따라 정부는 수급 위기 화학물질에 한해 등록 신청 시 제출해야 하는 유해성 시험자료를 ‘시험계획서’로 대체할 수 있도록 허용했다. 기업은 우선 등록을 마친 뒤 정해진 기간 내에 관련 시험자료를 사후 제출하면 된다. 특례 적용 대상은 산업통상자원부 장관이 기후에너지환경부와 협의해 지정하며, 석유화학·도료·플라스틱 등 해외 원료 의존도가 높은 업종이 주요 수혜 대상이 될 전망이다. 이번 제도는 ‘화학물질의 등록 및 평가 등에 관한 법률 시행규칙’ 개정안에 반영돼 이달 내 시행될 예정이다. 특례는 전쟁, 국제분쟁, 무역 제한 등으로 공급 차질이 발생한 경우에 한해 2027년 12월 31일까지 한시적으로 적용된다. 정부는 이번 조치가 기업의 대체 공급망 확보를 앞당기고 생산 차질을 줄이는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 관계자는 “비상 경제 상황에서 기업 현장의 애로를 신속히 해소하기 위한 조치”라며 “법령 개정을 조속히 마무리하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-12

현대바이오, 베트남 뎅기 치료제 첫 환자 등록

현대바이오사이언스가 베트남에서 진행 중인 뎅기 치료제 글로벌 임상에서 첫 환자 등록을 완료하며 본격적인 임상 단계에 돌입했다. 현대바이오는 10일 베트남 티엔장 병원에서 뎅기 치료제 임상 첫 환자 등록을 마쳤다고 밝혔다. 이는 지난 3월 30일 임상개시모임(SIV)을 완료한 이후 약 열흘 만으로, 해당 임상이 준비 단계를 넘어 실제 환자를 대상으로 한 데이터 축적 단계에 들어갔음을 의미한다. 임상개시모임이 시험 수행을 위한 기관 준비를 점검하는 절차라면, 첫 환자 등록은 시험약 투여와 임상 데이터 확보가 시작되는 핵심 단계다. 특히 SIV 이후 빠르게 환자 등록이 이뤄졌다는 점에서 이번 글로벌 임상이 계획대로 속도감 있게 진행되고 있다는 평가가 나온다. 이번 임상이 주목받는 배경에는 베트남을 중심으로 한 뎅기 확산세가 있다. 베트남 보건당국에 따르면 올해 들어 현재까지 뎅기 환자는 3만1,927명으로 전년 동기 대비 2.2배 증가했으며, 사망자는 4명으로 집계됐다. 유럽질병예방통제센터(ECDC) 역시 베트남 내 뎅기 환자 증가세가 뚜렷하다고 분석했다. 글로벌 차원에서도 상황은 유사하다. 세계보건기구에 따르면 2024년 전 세계 뎅기 보고 환자는 1,443만 건을 넘어서며 사상 최대치를 기록했다. 2025년에도 100여 개국에서 감염이 지속되며 공중보건 부담이 확대되는 양상이다. 현대바이오의 이번 임상은 치료 옵션이 제한적인 뎅기를 직접 겨냥한 글로벌 시험이라는 점에서 의미가 크다. 동시에 단일 질환을 넘어 다양한 바이러스성 감염질환으로 확장 가능한 ‘범용 항바이러스 치료제’ 개발의 출발점이라는 점에서도 시장의 관심이 집중되고 있다. 특히 실제 환자 데이터를 기반으로 유효성과 안전성이 입증될 경우 향후 규제당국의 신속심사나 조건부 허가 가능성도 거론된다. 다만 이는 임상 결과와 각국 규제 판단에 따라 달라질 전망이다. 배병준 현대바이오 사장은 “첫 환자 등록은 글로벌 임상이 실제 환자군에서 본격적으로 작동하기 시작했다는 의미”라며 “베트남 현지 임상이 안정적이고 속도감 있게 진행되고 있음을 보여준다”고 말했다. 이어 “이번 임상을 통해 범용 항바이러스 치료제 개발 가능성을 데이터로 입증해 나갈 것”이라고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-10

포스코이앤씨, ‘오티에르 반포’ 공개···하이엔드 주거시장 공략 본격화

포스코이앤씨가 하이엔드 주거 브랜드 ‘오티에르(HAUTERRE)’를 처음 적용한 ‘오티에르 반포’를 공개하며 고급 주거시장 공략에 본격 나섰다. 오티에르 반포는 브랜드 철학과 상품성을 집약한 첫 적용 단지로, 외관 디자인부터 커뮤니티, 서비스까지 전반적인 주거 기준을 끌어올렸다는 평가다. 오티에르는 ‘고귀한 사람들이 사는 특별한 공간’을 의미하는 프랑스어로, 주거 공간을 넘어 라이프스타일 전반을 아우르는 하이엔드 브랜드다. 향기·음악·식음 등 오감을 자극하는 감성 요소와 함께, 인테리어 디자이너 협업을 통한 ‘아틀리에 에디션’ 등 차별화된 상품 구성이 특징이다. 단지 외관에는 천연석과 커튼월, 포스코 프리미엄 강재인 포스맥(PosMAC)을 적용해 고급감을 강조했다. 건물 일체형 태양광(BIPV)을 도입해 친환경 요소도 강화했다. 특히 15층에 조성된 스카이브릿지는 리브유리를 적용해 조망을 확보하고 카페 공간으로 활용할 수 있도록 설계됐다. 커뮤니티 시설도 호텔급 수준으로 구성됐다. 메인 로비를 중심으로 스카이라운지, 피트니스, 테라피라운지, 스마트팜 등이 들어서며, AI 기반 음악 큐레이팅 시스템을 도입해 공간과 시간에 맞는 맞춤형 환경을 제공한다. 서비스 측면에서는 우리은행 ‘투체어스(Two Chairs)’와 연계한 1대1 재무 컨설팅을 비롯해 문화·청소·세탁·헬스케어 등을 포함한 ‘올 라이프 케어(All-life care)’ 멤버십을 도입했다. 단순 주거를 넘어 입주민의 생활 전반을 관리하는 방식이다. 포스코이앤씨는 이번 단지를 시작으로 하이엔드 브랜드 확장에도 속도를 낼 계획이다. 오티에르 신반포를 비롯해 성수, 방배 등 주요 지역과 신반포 19·25차, 목동 등 핵심 재건축 사업지에도 적용을 확대한다는 방침이다. 포스코이앤씨 관계자는 “오티에르 반포는 브랜드의 방향성과 경쟁력을 보여주는 첫 사례”라며 “차별화된 상품과 서비스로 하이엔드 주거 시장에서 입지를 강화해 나가겠다”고 말했다.

2026-04-09

포항 ‘바이오 특화단지 1호 기업’ 에이엔폴리 포항 본사·공장 준공

포항시가 ‘국가첨단전략산업 바이오 특화단지’로 선정된 이후 준공한 1호 바이오 기업인 (주)에이엔폴리 본사와 공장이 준공됐다. 9일 경북도와 포항시, 관련 기관과 기업 관계자 등 100여 명이 준공식을 열고 지역 첨단산업의 새 출발을 함께했다. 친환경 신소재 전문기업인 에이엔폴리가 포항지식산업센터에서 상용화 기반을 구축한 이후 자체 대규모 생산시설을 마련해 확장 이전했다는 점에서 의미가 크다. 특히 지역 바이오산업 생태계 활성화의 선도적 역할을 할 것으로 포항시는 기대하고 있다. 에이엔폴리의 신규 공장은 부지면적 4400여㎡ 규모로 조성됐으며, 연간 1000t 이상의 나노셀룰로오스를 생산할 수 있는 설비를 갖췄다. 나노셀룰로오스는 식물자원에서 추출되는 친환경 소재로, 강철보다 강하면서도 가볍고 생분해가 가능해 플라스틱 대체재는 물론 바이오 의료기기, 이차전지 등 다양한 산업 분야에서 활용되는 탄소 저감 시대의 핵심 전략 소재다. 에이엔폴리는 왕겨 기반의 독자적인 추출 기술을 바탕으로 ‘CES 2024 혁신상’ 수상과 ‘포브스 아시아 100대 유망기업’ 선정 등 세계적인 기술력을 인정받았다. 노상철 에이엔폴리 대표는 “지역사회의 적극적인 지원 덕분에 연구실 단계의 기술을 산업현장에서 대량 생산할 수 있는 수준으로 발전시킬 수 있었다”며 “양산 체계 구축을 통해 글로벌 시장을 선도하는 친환경 소재 기업으로 도약하겠다”고 말했다. /배준수기자 baepro@kbmaeil.com

2026-04-09

대구경북 수출 ‘삼중 위기’⋯인도 시장서 돌파구 찾는다

고환율과 고유가, 통상 압박이 겹친 ‘삼중 위기’ 속에서 대구경북 수출기업들이 인도 시장에서 새로운 활로를 모색해야 한다는 분석이 나왔다. 한국무역협회 대구경북지역본부는 9일 ‘복합위기 속 대구경북 수출기업의 활로: 인도 시장을 향하여’ 보고서를 통해 지역 수출 구조와 대안 시장을 진단했다. 보고서에 따르면 현재 지역 수출기업은 원·달러 환율이 장중 1530원까지 치솟고 국제 유가가 100달러 안팎에서 고공행진을 이어가는 가운데 미국 무역법 232조 관세 부담까지 더해진 복합 위기에 직면해 있다. 중동 분쟁에 따른 물류 불안까지 겹치며 수출 환경 전반이 악화된 상황이다. 이 같은 여건 속에서도 인도 시장은 뚜렷한 성장세를 보이며 대안 시장으로 부상하고 있다. 특히 전통 주력 품목이 글로벌 시장에서는 부진한 반면 인도에서는 오히려 증가세를 기록한 점이 주목된다. 경북 철강 수출은 전체적으로 감소 흐름을 보였지만 인도에서는 상승세가 뚜렷했다. 전기강판 수출은 64.1% 증가하며 2억 5400만달러를 기록했고 열연강판은 42.4%, 냉연강판은 23.5% 각각 늘었다. 경북의 대인도 전체 수출액은 16억 8000만달러로 20.0% 증가했다. 인도가 인프라 투자 확대 영향으로 철강 순수입국으로 전환된 데다 중국산 철강에 대한 규제가 강화되면서 국내 고부가 제품 수요가 늘어난 결과로 풀이된다. 대구의 자동차부품과 기계류 역시 비슷한 흐름을 보였다. 자동차부품 전체 수출은 4.4% 감소했지만 인도 수출은 34.3% 증가했다. 금속공작기계부품은 183.4%, 압연기는 109.2% 각각 늘며 높은 증가율을 기록했다. 인도 내 제조업 확대와 완성차 생산 증가가 맞물리며 부품 수요가 동반 확대된 영향으로 분석된다. 인도는 이미 세계 3위 자동차 시장으로 성장했고 부품 시장 역시 지속적인 확장세를 이어가고 있다. 무협 대경본부는 중장기적으로 인도를 중심으로 한 글로벌 공급망 재편 가능성에도 주목했다. 인도·중동·유럽을 잇는 경제회랑(IMEC)이 구축될 경우 물류 시간과 비용을 크게 줄일 수 있어 새로운 교역 축으로 자리 잡을 가능성이 크다는 진단이다. 여기에 올해 초 타결된 인도-EU 자유무역협정은 인도를 글로벌 제조 허브로 끌어올리는 계기가 될 것으로 전망했다. 권오영 한국무협 대경본부장은 “고환율과 국제유가 고착화, 통상 압박까지 겹친 복합 위기가 지역 수출을 위협하고 있다”며 “인도는 주력 산업 부진을 보완할 수 있는 핵심 시장이자 공급망 재편의 중심축으로 떠오르고 있다”고 진단했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-04-09

경북동해안, 생산·소비 회복··· 수출은 감소

경북 동해안 지역 경제가 생산과 소비를 중심으로 회복 흐름을 보이고 있지만, 수출과 투자 부진이 이어지며 완연한 회복세로 보기는 어렵다는 분석이 나왔다. 한국은행 포항본부가 발표한 ‘2026년 2월 경북동해안지역 실물경제동향’에 따르면 제조업과 서비스업, 수산업 생산은 전반적으로 증가한 반면 수출과 설비투자는 감소세를 보였다. 제조업에서는 포스코 포항제철소 조강생산량이 100만9000t톤으로 전년 동월 대비 0.4% 증가했다. 철강산단 생산액도 1조1000억원으로 0.9% 늘었다. 다만 1차 금속을 제외한 조립금속, 비금속, 석유화학 등 대부분 업종은 감소세를 보이며 업종별 편차가 뚜렷했다. 반면 경주 자동차부품 생산은 19.2% 감소했다. 설 연휴에 따른 조업일수 감소 등의 영향으로 풀이된다. 서비스업은 뚜렷한 회복세를 보였다. 경주 보문단지 숙박객은 17만2000명으로 57.3% 급증했고, 울릉도 관광객도 64.2% 늘었다. 이에 따라 동해안 전체 방문객도 23.0% 증가했다. 수산업 역시 호조를 보였다. 수산물 생산량은 전년 동월 대비 28.6% 증가했고, 생산액도 9.3% 늘었다. 특히 어류 생산이 56.5% 증가하며 전체 증가세를 견인했다. 하지만 수요 측면에서는 엇갈린 흐름이 나타났다. 수출은 7억7000만달러로 6.6% 감소했고, 수입도 12.8% 줄었다. 철강금속 제품 수출이 10.1% 감소한 영향이 컸다. 설비투자를 보여주는 자본재 수입 역시 13.8% 감소했다. 다만 건축허가 면적과 착공 면적은 각각 63.8%, 34.0% 증가해 건설투자는 회복 조짐을 보였다. 소비는 비교적 견조했다. 포항·경주 지역 주요 유통업체 판매액은 20.1% 증가했고, 특히 의복·신발과 가전제품 판매가 크게 늘었다. 부동산 시장은 지역별로 엇갈렸다. 포항 아파트 매매가격은 전월 대비 0.2% 하락한 반면 경주는 0.3% 상승했다. 다만 주택 매매 건수는 11.7% 감소해 거래 위축은 지속됐다. 경북 동해안 경제는 관광·소비 중심의 내수 회복과 생산 증가에도 불구하고, 철강 수출 부진과 투자 감소가 맞물리며 ‘부분 회복’ 국면에 머물러 있는 것으로 풀이된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-04-09