주력 상품인 봉형강 부문의 마진이 개선됐고 그동안 실적 부진의 원인이던 브라질 CSP 제철소의 지분법 손실 역시 감소하고 있다.
23일 업계에 따르면 동국제강의 연결기준 영업이익률은 지난해 1분기 1.5%에서 3.5%로 2%포인트 급증했다.
이에 영업이익 역시 483억원으로 전년동기대비 134.5% 증가했다.
동국제강은 지난 1분기 원재료 가격상승에 따른 시황 고려해 주력 상품인 봉형강 부문의 철근 가격을 인상했다. 지난 3월 철근의 유통가는 1t당 69만원으로 작년 같은 기간과 비교해 7만원 올랐다.
철골조 착공현장 확대로 수요가 지속해서 늘고 있는 H형강 역시 지난 3월 유통가가 1t당 82만원으로 전년 같은달보다 7만원 상승했다.
철근 시황 개선 속도가 예상보다 빨라지고 있는 이유는 국내외 건설 투자 확대로 중국 제품의 가격이 상승하고 있기 때문이다.
동국제강은 건설과 조선 등 전방산업의 시장 환경 변화에 따른 전략적 판매 포트폴리오 구축하고 있다.
이에 지난 2011년 32%를 차지하던 봉형강 부문의 매출액 비중이 지난 1분기에는 53%까지 급증했다.
봉형강 이외에 판재류 부문 역시 시황부진에 따른 판매량 감소로 수익성 중심의 운영을 하면서 판매 단가를 전년 대비 4만1천원 올렸다.
냉연 제품은 수익성 개선을 위해 컬러 제품 판매 비중을 전년 대비 5%포인트 늘렸다. /박동혁기자 phil@kbmaeil.com