경북매일

경제

포스코, 7년 연속 중소기업 교육 최우수 기관 선정

포스코가 고용노동부와 한국산업인력공단이 주관한 ‘2025 국가인적자원개발컨소시엄’ 성과평가에서 7년 연속 최우수 등급을 받았다. 국가인적자원개발컨소시엄은 대기업의 우수한 교육 인프라를 활용해 중소기업 직원들에게 현장맞춤형 교육훈련을 제공하는 정부 지원 사업이다. 성과평가 우수기관 시상식은 4일 서울 드래곤시티에서 열렸다. 포스코는 2013년부터 13년 연속 자율공동훈련센터로 지정됐으며, 2019년부터는 매년 최우수 등급(S등급)을 유지하고 있다. 포스코는 지난해 협력사·하도급사·용역사 등 563개사 임직원 2만3458명을 대상으로 용접, 천장크레인, 기계정비, 전기설비 관리 등 기술교육과 ESG 교육을 실시했다. 2005년 컨소시엄 교육사업 도입 이후 누적 교육 인원은 71만명에 달한다. 이번에 받은 인센티브 1500만원은 전액 ‘포스코1%나눔재단’에 기부한다. 지금까지 누적 기부금은 1억8500만원이다. 포스코 관계자는 “20년간 컨소시엄 사업을 통해 협력사와 동반성장하며 철강 생태계 발전에 기여했다”며 “앞으로도 중소기업 인적자원 개발을 적극 지원하겠다”고 말했다. 포스코그룹은 글로벌 철강·이차전지 공급 과잉과 수요 부진, 미국 보호무역 강화 등 대외 변수 속에서 지속가능한 공급망 확보와 대·중소기업 상생에 주력하고 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-04

철강·석유화학·車·이차전지 한계기업 지원에 1조원 펀드

정부가 미국의 대(對)한국 관세 부과 등 통상환경 악화에 대응하기 위해 1조원 규모의 ‘기업구조혁신펀드 6호’를 조성한다. 한계기업이 몰려 있는 석유화학, 철강, 자동차, 이차전지 등 주력 수출산업을 중심으로 자금을 투입해 구조조정과 사업 재편을 지원한다는 방침이다. 금융위원회는 당초 5000억원 규모로 계획했던 펀드를 정책금융기관 출자 확대를 통해 두 배인 1조원으로 늘리기로 했다고 3일 밝혔다. 한국자산관리공사는 이날부터 24일까지 운용사 모집 공고를 진행한 뒤 10월 중 4개 운용사를 선정해 연내 조성을 마무리할 예정이다. 펀드의 60% 이상은 주력산업 전용 블라인드펀드와 프로젝트펀드에 배정된다. 또 민간 투자 유인을 높이기 위해 후순위 출자 비중을 기존 5%에서 10%로 상향했다. 금융당국은 은행의 선순위 출자에 적용되는 위험가중치도 최대 400%에서 100%로 완화해 투자 부담을 낮췄다. 기업구조혁신펀드는 정책자금을 마중물 삼아 민간자금을 유치해 구조조정 기업에 투자하는 정책펀드다. 2018년 1호 펀드 출범 이후 5호까지 총 7조5000억원이 조성돼 161개 기업에 5조5000억원이 투입됐다. 철강사 A사는 펀드 투자(470억원)를 통해 생산·유통 구조조정과 미국 합작법인 설립에 성공, 수출물량을 회복했다. 중견 조선사 B사도 1000억원 규모 투자를 받아 재무구조를 개선한 뒤 상장에 성공했다. 금융위 관계자는 “6호 펀드 조성으로 약 2조9000억원의 투자여력이 확보된다”며 “관세 등 통상환경 변화로 어려움을 겪는 기업들에 신속한 지원을 통해 재기 기회를 제공할 것”이라고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-04

‘K푸드 열풍’ 주역들 한자리에 차렸다

대한민국 식품산업을 대표하는 ‘제25회 대구국제식품산업전(K-FOOD EXPO 2025)’이 3일 대구 엑스코(EXCO)에서 시작됐다. 이번 박람회는 225개사, 426부스 규모로 진행되며, 떡볶이, 김 등 한류 대표 간편식부터 식품 기계까지 K-FOOD 산업 전반을 아우른다. 올해 행사는 최근 ‘케데헌’ 열풍과 함께 K-푸드에 대한 글로벌 관심이 고조됨에 따라 해외 바이어들의 참여가 크게 늘었다. 특히, 떡볶이와 김 등 한류 간편식에 대한 해외 수요가 증가하면서, 영풍과 삼첩분식(CGF) 등 지역 대표 기업들이 참가해 수출 판로 확대를 모색한다. 박람회에서는 특색 있는 공동관 운영과 차별화된 전시 품목 구성이 이뤄진다. 대구치맥산업협회, 달빛공동관, 달성상회, 중소기업푸드테크협회, 해외 참가사 공동관 등이 함께 꾸려져 다양한 식품 흐름을 한눈에 볼 수 있다. 농·수·축·임산물, 가공식품, 유기농·건강기능식품, 주류·음료, 디저트 산업뿐만 아니라 식품 기계업체 참여도 크게 증가했으며, 하인스, 선경산업, 영테크팩 등이 참가해 식품산업 인프라 부문까지 전시 규모가 확장됐다. 참가업체의 실질적 성과 창출을 위해 수출상담회와 구매상담회 프로그램이 대폭 강화된다. 해외 바이어 초청 수출상담회에는 66개 해외 바이어가 참가하며, FDA·FSSC 인증 지원과 물류 컨설팅 서비스가 제공된다. 국내 유통사(MD) 구매상담회에는 대형마트와 온라인몰 등 20여 개 유통사 국내 바이어가 참가한다. 엑스코 손태식 전시1실장은 “지난해 참가 기업 절반 가량이 상담 후 실제 계약 또는 추가 미팅으로 이어졌다”며 “올해는 규모와 질적 수준이 모두 강화됐다”고 강조했다. 또한, 전시장 내에는 스마트 푸드테크관, 식품 자동화 설비, AI 기반 생산기술관 등이 운영돼 식품산업의 최신 동향을 살펴볼 수 있다. 학술 세미나와 현장 시식, 스탬프 이벤트, 영수증 이벤트 등 관람객 참여형 프로그램도 함께 진행된다. 전춘우 엑스코 대표이사는 “한국문화의 인기와 함께 K-푸드에 대한 해외 수요가 급증하고 있다”며 “올해 전시회는 역대 최대 규모의 해외 바이어와 무역상사가 참가해 실질적인 수출 성과와 판로 확대를 이끌 것”이라고 밝혔다. 전시회 관람은 오전 10시부터 오후 5시까지 가능하며, 자세한 사항은 행사 누리집(www.kfoodexpo.com)을 통해 확인할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-03

대구 기업 76% “주 4.5일제 시기상조⋯도입 의향 없다”

대구 지역기업들 과반수 이상이 주 4.5일제 도입에 대해 부정적인 입장을 보였다. 3일 대구상공회의소가 지역기업 444개사(응답기업 252개사)를 대상으로 실시한 주 4.5일제 도입에 대한 인식 및 영향 조사(8월 18~28일) 결과에 따르면, 부정적 의견이 67.9%로 긍정적 의견(32.1%)을 크게 앞섰다. 업종별로는 제조업의 부정적 인식이 75.6%로 가장 높았으며, 건설업(52.4%), 유통업(52.9%)에서도 부정적 인식이 절반을 넘었다. 주 4.5일제 도입이 부정적 영향을 미칠 것으로 응답한 기업들은 생산성 저하(42.7%), 추가 인건비 부담(23.4%), 인력 운영의 어려움(14.6%), 업종별 적용 한계(11.7%), 고객 응대 어려움(5.8%) 등을 주요 이유로 들었다. 반면, 주 4.5일제 도입이 긍정적 영향을 미칠 것으로 응답한 기업들은 일과 삶의 균형 개선(49.4%), 직원 만족도 증가(37.0%), 업무 몰입도 향상(13.6%) 등을 주요 이유로 꼽았다. 조사 결과, 주 4.5일제 도입 의향이 없는 기업이 76.2%로 대부분을 차지했으며, 이미 도입해 시행 중인 기업은 0.8%에 불과했다. 도입 의향이 있는 기업 중에서는 적정 도입 시기를 1년 이내로 꼽은 기업이 34.5%로 가장 많았다. 주 4.5일제 도입과 관련해 기업 경영에 가장 큰 영향을 미칠 요소로는 인건비(32.8%), 납기(공기)(25.9%), 생산성(20.7%), 인력 관리(20.7%) 순으로 나타났다. 또한, 주 4.5일제 도입과 관련한 가장 필요한 정부 및 지자체 지원책으로는 근로시간 단축에 따른 임금보전 장려금 지원(50.1%)이 가장 많이 선택됐으며, 세제 혜택(31.5%), 업무 프로세스 및 공정 개선을 위한 컨설팅(8.5%), 도입 관련 정보 제공(6.1%), 근태관리 시스템 구축 지원(3.1%) 등이 뒤따랐다. 대구상의 이상길 상근부회장은 “주 4.5일제가 정착되기 위해서는 기업의 생산성 혁신과 함께 정부 차원의 임금보전, 세제 인센티브 등 실질적인 지원책이 병행되어야 한다”며 “기업 경쟁력 유지와 일·생활 균형을 함께 실현할 수 있는 제도 마련이 필요하다”고 강조했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-03

대구 안경산업, 태국 방콕 수출길 열다

대구 안경산업 무역사절단이 태국 방콕을 매료시키며 안경산업의 글로벌 재도약의 발판을 마련했다. 3일 대구시에 따르면 한국안광학산업진흥원(이하 진흥원)은 ‘2025 대구 안경산업 무역사절단’을 파견해 지난달 27일, 28일 양일간 태국 방콕 안경 수주회를 열었다. 이번 수주회에는 태국뿐 아니라 베트남·말레이시아 등 바이어 43개사가 참가해 K-아이웨어를 직접 확인하고 구매 상담을 진행했다. 진흥원 측은 총 308만 3000달러(약 43억 원) 규모의 수출 상담을 해 152만 달러(약 21억 원)의 계약이 성사될 것으로 예상했다. 수주회에는 △글라스오빠마틴 △광원무역 △마치 △베르디아이웨어 △㈜어반아이웨어 △㈜옵티션찰리피플 △㈜제이에스아이웨어 △㈜팬텀옵티칼 △㈜휴브아이웨어 △파이브스타㈜) △포에버패션옵티칼㈜ △한신광학 △투페이스옵티칼 등 지역의 대표 안경기업 13개사가 참가해 동남아 주요국 바이어들과 1:1 비즈니스 상담을 진행했다. 이 과정에서 직접 계약성사가 이루어지면서 동남아지역에서 한국 안경의 확장 가능성을 확인한 것으로 알려졌다. 이뿐만 아니라 진흥원은 태국안경사협회(TOA), 태국검안사협회(OAT), 대형 유통기업 비전벤처스(Vision Ventures)와 간담회를 갖고 한국 안경 제품의 우수성을 홍보했다. 또한, 이들을 내년 4월 개최 예정인 ‘2026 대구국제안경전(DIOPS)’에 공식 초청했으며, 이들 기관·기업은 방한 및 전시회 참관을 약속했다. 김종한 한국안광학산업진흥원장은 “대구 안경산업은 국내를 넘어 글로벌 시장에서도 경쟁력을 인정받고 있다”며 “다양한 지원을 통해 지역 안경기업의 해외 진출을 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-09-03

포스코PHP봉사단, ‘착한 선결제’ 2000만원 집행

포스코와 공급사 임직원들로 구성된 ‘포스코PHP봉사단’이 3일 포항 연일전통시장에서 지역 상권 활성화와 취약계층 지원을 위한 ‘착한 선결제’ 행사를 열었다. 이날 행사에는 포스코와 주요 협력사 임직원 55명을 비롯해 시장상인회, 행정복지과 관계자, 지역 도·시의원 등이 함께했다. 봉사단은 연일전통시장 점포에 포항사랑상품권 2000만원어치를 선결제하고, 해당 상품권을 한부모 가정·독거노인 등 취약계층에 전달했다. 수혜 가정은 쌀, 채소, 반찬 등 생필품을 시장에서 직접 구매할 수 있어 상인과 소비자 모두에게 실질적인 도움이 될 전망이다. 이승기 포스코 설비자재구매실장은 “이번 활동이 지역 상권에 활력을 불어넣고, 어려운 이웃에게도 따뜻한 나눔이 전해지길 바란다”고 말했다. 연일전통시장의 한 시장 상인은 “철강경기 침체로 장사가 어려운 상황에서 큰 힘이 됐다”며 “전통시장을 잊지 않고 찾아준 봉사단에 감사하다”고 전했다. 포스코PHP봉사단은 이번 행사를 계기로 추석맞이 ‘착한 선결제’ 등 지역 밀착형 사회공헌 활동을 이어갈 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

포항상의, ‘AI 심화과정 교육’ 개최···기업 임직원 디지털 역량 강화

포항상공회의소(회장 나주영)는 3일 회원사 대표 및 임직원을 대상으로 ‘인공지능 심화과정 교육’을 열었다. 이번 교육은 지난 5월 진행된 ‘생성형 AI·챗GPT 과정’의 후속 프로그램이다. 회원사 임직원들이 인공지능 기술의 원리를 이해하고 이를 활용한 비즈니스 모델을 기획할 수 있도록 마련됐다. 강의는 한동대학교 AI혁신센터 이정훈 실장이 맡아 인공지능의 역사, 머신러닝, 딥러닝, 트랜스포머, LLM(초거대언어모델) 등 실무 적용이 가능한 내용을 중심으로 진행됐다. 포항상공회의소 관계자는 “인공지능은 하루가 다르게 발전하고 있으며 기업 현장의 수요도 빠르게 증가하고 있다”며 “앞으로도 AI 선도도시 위상에 걸맞게 지역 기업 임직원의 디지털 역량 강화를 위한 체계적 교육과정을 이어가겠다”고 말했다. 교육에 앞서 포항시가 지난달 28일 ‘산업위기 선제대응지역’으로 지정됨에 따라 철강산업 위기 극복을 위한 ‘포스코 동반성장 지원활동’을 안내하는 시간도 가졌다. 주요 지원 내용은 제조 중소·중견기업 대상 맞춤형 컨설팅, 철강 ESG 상생펀드 저리대출 확대, 연구개발 지원 등이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

포항상의 경북지식재산센터-우리은행, IP 금융 활성화 맞손

경북지식재산센터가 우리은행과 손잡고 지역 중소기업의 지식재산(IP) 기반 금융지원에 나선다. 포항상공회의소(회장 나주영) 경북지식재산센터는 3일 포항상의 회의실에서 우리은행과 ‘지식재산 금융 활성화 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 양 기관은 지식재산권 가치평가를 통한 금융지원, IP 담보대출 연계, 기술금융 컨설팅, 우수 기술기업 발굴 및 육성 등 다양한 협력체계를 구축한다. 센터는 이번 협약이 “우수한 기술과 지식재산을 갖고도 자금 조달에 어려움을 겪는 경북 중소기업에 새로운 금융지원 길을 열었다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다. 배상철 경북지식재산센터장은 “우리은행과의 협약을 통해 경북 기업들이 보다 실질적인 금융혜택을 받을 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 지역 기업의 성장을 위한 금융 인프라 조성에 앞장서겠다”고 말했다. 우리은행은 경북지식재산센터가 추천한 지식재산경영 인증기업 등 우수기업에 대해 금리·수수료 우대, 협약보증 연계, 벤처기업 성장대출 등 맞춤형 금융상품을 제공할 예정이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

美 관세 협상 후속대책···철강·이차전지 업계 ‘맞춤 지원’

정부가 미국과의 관세 협상 타결 이후 철강·이차전지 업계를 중심으로 한 후속 지원책을 내놨다. 수출 경쟁력 약화를 막기 위해 긴급 자금과 내수 촉진책을 동시에 가동한다는 방침이다. 산업통상자원부는 3일 경제관계장관회의에서 ‘美 관세협상 후속지원대책’을 확정했다. 이번 협상으로 자동차 등 주요 품목의 대미(對美) 관세는 25%에서 15%로 낮아졌지만, 철강·알루미늄에는 여전히 50% 수준의 높은 관세가 유지된다. 이차전지 역시 가격 경쟁력 악화 우려가 크다. 정부는 우선 철강업계를 위해 5700억원 규모의 특별 지원에 나선다. 피해 기업에는 저리 운영자금과 이차보전 사업을 신설해 약 1500억원 규모의 대출 효과를 제공한다. 무역협회를 통해 최대 2.0% 수준의 우대금리를 적용한 긴급 융자도 마련했다. 대기업과 금융기관이 출연하는 ‘철강 수출공급망 보증상품’도 신설해 협력사 자금난을 덜어줄 계획이다. 이차전지 산업은 내수 창출로 대응한다. 전기차 전환지원금 신설, 에너지저장장치(ESS) 보급 확대, 노후 장비 교체 사업 등을 통해 국내 수요를 키워 단기적인 수출 감소분을 흡수한다는 구상이다. 동시에 전고체·리튬메탈 등 차세대 배터리 기술 개발을 국가 전략과제로 지원해 중장기 경쟁력도 확보할 방침이다. 정부는 관세 피해기업이 국내로 복귀할 경우 유턴 보조금 상한을 기존 57%에서 75%까지 확대하고, 100조원 규모 ‘국민성장펀드’를 조성해 첨단 소재·부품·장비 투자를 촉진한다. 김정관 산업부 장관은 “철강과 이차전지는 한국 수출의 핵심 축”이라며 “피해 기업들이 현장에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 지원을 집행하겠다”고 밝혔다 /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

비철금속協 “美 50% 관세, 국내 업계 직격탄”···국회에 지원 요청

한국비철금속협회가 미국 정부의 알루미늄·구리에 대한 50% 고율 관세 부과 조치와 관련해 국내 산업 피해 최소화를 위한 국회 차원의 지원을 요청했다. 협회는 지난 2일 국회에서 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김정호 더불어민주당 의원(경남 김해을)과 간담회를 갖고 대응 방안을 논의했다. 이번 면담에는 노벨리스코리아, 대창, 능원금속공업, 대한전선, LS MnM 등 주요 업계 관계자도 참석했다. 협회 측은 △대미 알루미늄·구리 수출 구조 △관세 인상에 따른 산업 피해 △중소기업 위주의 비철금속 업계 현실 등을 설명하고 국회의 적극적인 지원을 요청했다. 특히 알루미늄의 경우 미국 전체 수입에서 한국산 비중은 3.9%에 불과하지만, 수출 품목의 80%가 전기차·소비재 산업에 필요한 압연재 등 핵심 소재라는 점을 강조했다. 원재료 전량을 수입에 의존하고 영업이익률도 2~3% 수준에 그치는 산업 특성상 고율 관세는 대미 수출 중단으로 이어질 수 있다는 우려다. 구리 제품 역시 미국 수입시장에서 한국산 비중이 2.7%에 그치고, 동관·동판·동봉 등 범용제품 위주라 가격 경쟁력이 낮아 타격이 불가피하다는 지적이 나왔다. 협회는 이번 조치가 한국 기업뿐 아니라 미국 내 전기차·소비재 산업에도 공급 차질과 가격 상승을 불러올 수 있다고 주장했다. 협회는 “철강에 비해 상대적으로 지원책이 부족한 비철금속 업계는 중소기업 비중이 커 충격이 더 클 수 있다”며 국회 차원의 제도적·재정적 보완책 마련을 요청했다. 김정호 의원은 “트럼프 행정부의 관세 부과로 업계가 느끼는 위기에 공감한다”며 “국회 차원에서 대응 방안을 검토하겠다”고 말했다. 협회는 정기국회를 계기로 업계 피해 최소화를 위한 지원책이 논의되도록 지속적으로 의견을 개진할 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

포스코, 글로벌 안전 컨설팅社와 협력···안전 관리 혁신 본격화

포스코그룹이 글로벌 안전 전문 컨설팅사와 손잡고 그룹 차원의 안전 관리 체계 혁신에 나섰다. ‘안전한 일터’를 최우선 과제로 내세우며 해외 선진 역량을 도입해 전사적인 안전 수준 제고에 나선다는 방침이다. 포스코홀딩스는 2일(현지시간) 스위스 제네바에서 글로벌 검사·인증 기업 SGS와 업무협약(MOU)을 체결했다. SGS는 건설·플랜트 진단에 특화된 세계 최대 규모의 안전 컨설팅사로, 2600여개 글로벌 거점을 운영하고 있다. 양측은 이번 협약을 통해 포스코이앤씨 등 건설 부문의 안전 시스템을 점검하고 실효성 있는 개선 방안을 마련하기로 했다. 이달 중 포스코이앤씨 안전 진단에 착수한다는 계획이다. 포스코가 추진 중인 안전 전문 회사 설립 과정에서도 SGS와 협력할 예정이다. 장인화 포스코홀딩스 회장은 이날 “제도와 문화, 기술 전반을 혁신해 모든 근로자가 안전하게 일할 수 있는 일터를 만들겠다”고 말했다. 같은 날 포스코는 글로벌 안전 컨설팅사 dss+와도 만나 그룹 차원의 안전 솔루션 협력 방안을 논의했다. dss+는 미국 듀폰이 안전 분야 노하우를 활용해 설립한 전문기업이다. 포스코는 앞서 지난달에도 유럽을 찾아 SGS와 최신 안전 관리 기법과 현지 정책을 공유하는 등 그룹 차원의 안전 경영 강화 방안을 모색해왔다. 회사는 장기적으로 글로벌 우수 기업 벤치마킹과 인수합병(M&A) 등을 포함해, 인공지능(AI) 기반의 스마트 안전 솔루션 전문회사 설립을 추진하고 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

100조원 규모의 해상 풍력 시장 에너지안보•공급망 내재화 강화

2030년까지 100조원대 초대형 해상풍력 시장이 열릴 전망 속에 공공기관 주도 첫 경쟁입찰에서 국산 터빈 채택 사업자들이 모두 선정됐다. 산업통상자원부는 올해 상반기 해상풍력 경쟁입찰 결과 689MW 규모의 공공주도형 사업 4곳이 낙찰됐다고 지난 1일 밝혔다. 반면, 외국산 터빈을 사용하려던 일반형 사업 2곳은 모두 탈락했다. 정부가 에너지 안보와 공급망 내재화를 정책에 본격 반영한 첫 사례다. 낙찰된 사업은 △서남권 해상풍력(400MW) △한동·평대해상풍력(100MW) △다대포해상풍력(99MW) △압해해상풍력(80MW) 등이다. 가장 큰 규모인 서남권 프로젝트는 한국전력과 발전 자회사들이 출자한 한국해상풍력이 수행하며, 나머지 3개 사업은 두산에너빌리티가 개발한 10MW급 대형 터빈을 적용한다. 이에 따라 두산 터빈은 처음으로 상업용 시장에 본격 진입하게 됐다. 서남권 프로젝트 역시 두산 또는 유니슨이 개발 중인 국산 터빈을 채택할 방침이다. 정부는 이번 입찰에서 공공사업자에게 정책 우대 가격을 적용하고, 국산 터빈 사용시 추가 인센티브를 제공했다. 안보평가 지표를 신설하고 공급망기여도 평가를 강화해 외국산 중심 사업자의 진입을 제한했다. 덴마크 에너지기업 CIP가 참여한 해송3해상풍력, 명운산업개발이 추진한 한빛해상풍력은 유럽산•외국산 조립 방식 계획을 제출했으나 모두 탈락했다. 김정관 산업부 장관이 청문회에서 “공기업조차 외국산을 선호하는 모습을 보고 피가 거꾸로 솟는 듯한 서운함을 느꼈다”고 밝혔듯 이러한 문제의식이 제도화된 결과로, 향후 공공 중심의 해상풍력 시장 구조가 강화될 가능성이 크다. 에너지업계는 태양광 산업처럼 시장 성장 과실의 해외 유출을 막기 위한 조치로 해석했다. 해상풍력은 태양광 대비 대규모 개발이 가능하고, 부가가치가 높아 공급망의 조기 내재화는 국내 제조업과 부품산업에 파급 효과가 크다. 정부는 2030년까지 해상풍력 설비 14GW를 도입할 계획이다. 1GW 단지 조성에 6~7조원이 소요되는 점을 감안하면 총규모는 약 100조원에 달한다. 산업부는 하반기 추가 입찰을 예고하며 현장 의견을 반영한 제도 개선과 공공성 강화를 지속 추진할 방침이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

신협, ‘국가유산어부바적금’ 수익으로 독도 보호 나선다

국가유산청과 신협중앙회가 ‘국가유산어부바적금’을 통한 독도 천연보호구역 보호 사업에 나선다. 양측은 2일 서울 덕수궁 중명전에서 ‘2025 국가유산 보호 어부바 후원약정식’을 열고 금융상품 매출액의 1%를 국가유산 보호기금으로 추가 출연하기로 했다. 앞서 신협은 지난해 9월 국가유산청과 맺은 후원약정을 통해 ‘국가유산어부바적금’ 판매 목표액 1000억원을 달성해 매출액의 1%인 10억원을 기금으로 출연한 바 있다. 또 별도 지원금 1억5000만원으로 무형유산 전승공간 개선과 창덕궁 관람 서비스 품질 향상 사업을 지원했다. 올해는 광복 80주년을 기념해 2차 출시되는 ‘국가유산어부바적금’ 매출액 일부(약 10억원 내외)를 기금으로 조성해 독도 천연보호구역 정비와 생태계 보호에 쓸 예정이다. 기금은 문화유산국민신탁이 위탁 운영한다. 정비 대상에는 한국전쟁 당시 ‘독도의용수비대’ 최초 주둔지였던 서도 물골과 인근 통행로가 포함된다. 서도 물골은 독도의 유일한 식수원으로 과거 주민과 어업 해녀들이 생활용수로 사용한 역사적 상징성을 지닌 천연동굴이다. 장영기 국가유산청 교육활용과 사무관은 “신협의 후원 사업이 민간부문 국가유산 사회공헌의 모범 사례로 자리잡을 수 있도록 적극 협력할 것”이라며 “국가유산 보호와 전승 기반 마련을 위해 지속가능한 민관협력을 이어가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-02

대구·경북 8월 ‘소비자물가’ 나란히 1%대 상승⋯오름세 둔화

대구와 경북의 소비자 물가가 1％대로 떨어지면서 상승률이 둔화세를 보였다. 2일 동북지방통계청이 발표한 ‘2025년 8월 대구·경북 소비자물가동향’에 따르면 대구와 경북의 소비자물가지수는 116.32와 116.95로, 작년 같은 달보다 각각 1.6%, 1.5% 상승한 것으로 조사됐다. 전월보다는 상승폭이 0.4% 포인트 낮아져 6개월 만에 1%대 상승률을 기록했다. 대구의 생활물가지수와 신선식품지수는 지난해 같은 달 대비 각각 1.4%, 3.8% 올랐다. 부문별로 식료품·비주류음료(5.3%), 음식·숙박(2.7%), 기타상품·서비스(5.0%), 가사용품·가사서비스(3.8%), 교육(2.3%) 등이 많이 상승했다. 통신(-13.4%)은 하락했다. 품목별로는 쌀(14.9%)과 돼지고기(11.2%), 주차료(17.5%), 보험서비스료(16.3%), 가전제품수리비(12%), 운동학원비(7.9%) 등이 높은 오름세를 보였다. 배(-27.3%)와 포도(-20.4%), 휴대전화료(-21%), 안경(-8.9%)은 큰 폭으로 떨어졌다. 경북지역의 소비자물가지수는 116.95로 작년동월대비 1.5% 상승해 3개월 만에 1%대를 기록했다. 생활물가지수와 신선식품지수가 지난해 같은 달 보다 각각 1.3%, 3.6% 상승한 것으로 조사됐다. 식료품·비주류음료(5.7%), 음식·숙박(2.9%), 기타상품·서비스(4.6%), 가정용품·가사서비스(3.6%), 교육(2.6%) 등은 상승했으며, 교통은 변동이 없었고, 통신(-13.5%), 주택·수도·전기·연료(-0.2%) 등은 하락했다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-09-02

관세 폭탄에… 대구 기업 70.4% 對美 수출 감소

대구지역 제조기업이 미국 관세 인상 영향을 크게 받고 있다는 조사 결과가 나왔다. 1일 대구상공회의소가 지난달 19일부터 26일까지 대구지역 제조기업 302개사를 대상으로 조사한 ‘미국 관세 정책에 따른 지역기업 영향' 결과에 따르면 전체 응답기업 중 미국으로 수출하는 기업의 70.4%가 미국 관세 인상 이후 미국으로의 수출이 감소했다고 응답했다. 이 가운데 ‘10% 이상 20% 미만 감소했다’는 기업이 21.1%로 가장 많았고, ‘20% 이상 감소’했다는 기업도 16.9%에 달했다. 반면 ‘증가했다’는 기업은 없었다. 실제로 한국무역협회 자료에 따르면 올해 1월부터 7월 누계기준 대구 對미 수출액은 11억 935만불로 전년대비 12.3% 감소했다. 특히 지역 주력업종인 자동차부품(MTI 3단위 기준)의 경우 같은 기간 4.3%나 감소했다. 응답기업의 4곳 중 3곳은 미국 관세 정책으로 직‧간접적인 영향을 받고 있는 것으로 나타났다. 미국에 직수출을 하거나 현지 법인 운영 등으로 직접적인 영향을 받는 기업은 전체의 26.7%를 차지했다. 미국 수출기업에 부품 또는 원자재를 납품하며 간접적인 영향을 받는 기업은 46.6%에 달했다. 지난 7월 30일(미국 현지시간) 한-미 관세협상 타결에 따른 상호관세 15%(철강‧알루미늄 및 파생상품 50%) 부과로 응답기업의 77.2%는 매출이 감소할 것으로 예상했다. 그 중 ‘5% 이상 10% 미만 감소’를 응답한 기업이 25.0%로 가장 많았다. ‘변화가 없을 것’이라고 응답한 기업도 21.0%를 차지했으나 ‘증가할 것’이라고 예상한 기업은 1.8%에 불과했다. 미국 관세정책으로 가장 크게 우려되는 사항으로는 ‘가격 경쟁력 약화로 인한 판매 감소’가 52.2%로 가장 많았다. 이어 ‘고객사의 미국 이전 및 수입선 다변화 등으로 납품 물량 감소’(25.6%),‘원부자재 공급망 재편으로 인한 조달 비용 상승’(20.4%) 순으로 나타났다. 고객사의 생산기지 미국 이전에 대한 대응 계획을 묻는 질문에는 47.7%가 별다른 대응 전략이 없다고 응답했다. ‘대체 공급선 발굴’과‘납품 단가 조정’을 응답한 기업도 각각 30.7%와 15.3%를 차지한 반면 고객사와 함께 미국에 생산기지 이전(또는 신설)하겠다는 기업은 4.0%에 불과했다. 복수 응답이 가능한 미국 관세 정책에 대한 대응을 묻는 질문에는 45.5%가 ‘특별한 전략 없이 상황을 모니터링’ 하고 있다고 응답했다. 대구상의 이상길 상근부회장은 “한-미 관세협상 타결로 상호관세가 15%로 결정되면서 어느 정도의 불확실성은 해소됐지만, 여전히 對미 수출 의존도가 높은 우리 지역 수출기업들은 대응 전략 마련에 많은 어려움을 겪고 있다”면서 “전문가 컨설팅을 비롯해서 수출금융 지원 확대 등 전방위적인 지원이 절실하다”고 진단했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-01

교통격차 해소·미래 모빌리티 육성···민관 ‘K-교통 얼라이언스’ 출범

국토교통부와 현대자동차가 손잡고 전국의 교통격차 해소와 미래 모빌리티 산업 육성을 위한 민관 협의체 ‘K-교통 얼라이언스’를 발족했다. 국토부는 1일 서울 워커힐 호텔에서 정부·지자체·공공기관·민간기업이 참여한 가운데 출범식을 열고, 올해 안에 교통기본법 제정과 미래 모빌리티 혁신 성장전략을 확정할 계획이라고 밝혔다. 이번 얼라이언스에는 국토부와 행정안전부, 새만금개발청 등 정부 부처와 강원·경기·제주·전북 등 지자체, 교통연구원·교통안전공단·코레일·LH 등 공공기관이 참여했다. 민간에서는 현대차, KT, 네이버클라우드, 티맵모빌리티, CJ대한통운, SK네트웍스, SK스피드메이트 등 교통·통신·물류·데이터 분야의 주요 기업들이 동참했다. 슬로건은 ‘이동의 권리를 국민 모두에게’이며 부제로는 ‘NUMA(Next Urban Mobility Alliance)’를 내걸었다. 정부는 교통기본법 제정을 통해 교통소외지역과 교통취약계층 지원의 법적 근거를 마련하고, 인공지능(AI) 등 첨단 기술을 접목한 모빌리티 혁신 전략을 연내 수립할 방침이다. 이를 위해 산·학·연의 다양한 의견을 수렴하고, 현장에서 체감할 수 있는 정책을 추진하기 위해 민간·지자체와의 긴밀한 협업을 강화한다는 구상이다. 얼라이언스는 교통격차 해소, 교통안전 강화, 교통 데이터 협력 확대, 미래 모빌리티 산업 육성 등 4대 전략 아래 현장 문제를 정책 과제로 설정해 민관이 공동으로 해결해 나갈 예정이다. 강희업 국토부 제2차관은 “교통은 단순한 인프라를 넘어 국민의 일상과 삶을 연결하는 필수 서비스”라며 “민관이 힘을 합쳐 교통격차 없는 대한민국, 모두가 자유롭고 안전하게 이동할 수 있는 사회를 만들겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-01

반도체·자동차 ‘쌍두마차’···8월 수출 역대 최대치 경신

8월 우리나라 수출(통관기준 잠정치)이 584억달러로 역대 8월 중 최대 실적을 기록하며 3개월 연속 증가세를 이어갔다. 무역수지는 65억1000만달러 흑자로 7개월 연속 흑자를 기록했다. 반도체 수출은 사상 최대치를 갈아치웠고, 자동차·선박 등 주력 품목도 호조세를 보였다. 산업통상자원부에 따르면 8월 수출은 전년 동월 대비 1.3% 늘어난 584억달러, 수입은 4.0% 줄어든 518억9000만달러였다. 무역수지는 29억3000만달러 확대된 65억1000만달러 흑자를 기록했다. 조업일수가 전년보다 하루 줄었음에도 일평균 수출액은 26억달러로 5.8% 증가했다. △반도체 151억 달러 ‘역대 1위’ 15대 주력 수출 품목 중 반도체, 자동차, 선박 등 3개 품목이 증가세를 보였다. 반도체 수출은 서버용 중심의 견조한 수요와 메모리 가격 강세에 힘입어 27.1% 증가한 151억달러를 기록, 2개월 만에 사상 최대 기록을 경신했다. 자동차는 순수전기차(EV)·하이브리드차 모두 성장세를 이어가며 55억달러(8.6%↑)로 8월 기준 역대 최대 실적을 냈다. 선박은 2022~2023년 기간 동안의 고선가 수주물량 인도로 31억4000만달러(11.8%↑)를 기록, 6개월 연속 플러스를 기록했다. △지역별…아세안·CIS·중동 호조 지역별로는 아세안(108억9000만달러·11.9%↑), CIS(11억2000만달러·9.2%↑), 중동(14억달러·1.0%↑)이 증가세를 보였다. 대중 수출은 대다수 품목이 감소했으나 최대 수출품목인 반도체 호조로 110억1000만달러(△2.9%)로 보합 수준이었고, 대미 수출은 자동차·기계·철강 등 주력수출품목의 부진으로 12.0% 감소한 87억4000만 달러를 기록했다. 대만으로의 수출은 반도체 호조에 힘입어 43억8000만달러(39.3%↑)로 8월 기준으로는 역대 최고치를 나타냈다. △“관세 충격 최소화·시장 다변화 지원” 김정관 산업부 장관은 “미국 관세정책 등 대외여건이 녹록지 않은 상황에서도 반도체·자동차 등 주력 품목이 선전하며 3개월 연속 플러스 흐름을 이어갔다”고 평가했다. 정부는 9월 초 △단기 경영지원·내수창출 △수출시장 다변화 △주력·유망 업종 경쟁력 강화 등 3대 축의 대책을 내놓을 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-01

산업부, 내년 예산 13조8778억 편성···역대 최대 규모

산업통상자원부가 2026년 예산안을 역대 최대인 13조8778억원으로 편성했다. 2025년 본예산(11조4336억원)보다 21.4% 늘어난 규모다. 추경을 포함한 올해 예산(12조8605억원)과 비교해도 7.9% 증가했다. 산업부는 관행적 지출과 유사·중복 사업을 정비해 절감한 재원을 △첨단 및 주력산업 육성 △산업 전반의 AX 확산 △재생에너지 중심 에너지 전환 △통상·수출 대응 강화 △공급망 강화 △‘5극3특’ 균형성장 등에 집중 투입한다. △첨단·주력산업 예산 확대 첨단 및 주력산업 분야 예산은 전년(1조3026억원) 대비 26.4% 늘어난 1조6,458억원으로 책정됐다. 반도체 부문에서는 국산 소부장 상용화를 지원하는 ‘미니팹’ 기반 구축(1157억원)과 첨단 패키징 기술개발(392억원)에 예산을 대폭 확대했다. 조선 분야는 쇄빙선, 자율운항선박 등 신기술 개발과 함께 미국 함정 MRO 시장 진출 지원(50억원), 한·미 조선해양 협력센터 설치(66억원) 등 신규 사업이 포함됐다. 디스플레이·배터리용 첨단 공정 레이저 기술, 하이망간 배터리 개발 등도 새로 추진된다. △통상·수출 대응 강화 미국 관세, 보호무역주의 확산 등 통상환경 변화에 대응하기 위해 수출·통상 분야 예산은 1조7353억원으로 67.8% 확대됐다. 무역보험기금 출연(6005억원), 긴급지원 바우처(424억원) 등을 통해 조선·철강 등 주요 업종의 대외 리스크를 완화한다. 철강·알루미늄 업종에는 은행 대출 이자부담을 줄이는 이차보전 지원(29억원)도 신설됐다. △공급망·균형성장 투자 소부장 공급망 안정 종합지원 예산은 45억원에서 1350억원으로 대폭 늘었다. 경제안보 품목의 국내 생산, 핵심광물 재자원화(38억원 신규) 사업도 포함됐다. ‘5극3특’ 균형성장 예산은 8835억원으로 16.8% 확대됐다. 지역투자촉진 보조금 한도를 기업당 300억원으로 상향하고, 광역지자체 간 협력 R&D와 산업단지 RE100 구축(261억원 신규) 예산도 반영됐다. 포항 등 산업위기지역 대응 예산도 올해 52억원에서 내년에는 179억원으로 늘었다. 이번 예산안은 9월 3일 국회에 제출돼 상임위·예결위 심사를 거쳐 확정될 예정이다. 송주호 산업부 기획재정담당관실 과장은 “첨단산업 경쟁력 강화와 공급망 안정, 수출 확대를 위한 재정 지원이 내년 경제 성장의 마중물이 될 것”이라고 밝혔다. 포항지역 한 산업 전문가는 “내년도 산업부 예산안에서 철강산업에 직접 배정된 금액은 크지 않다”면서도 “다만 철강소재가 쓰이는 조선, 포항의 배터리 산업, 구미의 반도체 등 지역 주력산업과 연계된 정부 예산이 확대된 만큼, 이에 따른 낙수효과로 지역경제에 긍정적 영향을 줄 것으로 기대된다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-01

트럼프 관세 2심서도 위헌 판결···연방대법원 최종 판단 ‘촉각’

미국 트럼프 행정부가 추진한 ‘트럼프 관세’가 법원에서 두 차례 연속 위헌 판결을 받았다. 연방대법원 최종심을 앞두고 시장과 산업계가 긴장하고 있다. 30일 주요 외신들은 29일(현지시간) 워싱턴 연방순회항소법원이 트럼프 대통령이 발동한 ‘상호관세’와 ‘펜타닐 관세’가 국제긴급경제권한법(IEEPA)에 근거하지 않은 위헌 조치라고 판결했다고 전했다. 이로써 5월 1심에 이어 2심에서도 트럼프 정부는 패소했다. IEEPA는 대통령이 비상사태를 선포하면 수출입을 제한할 수 있도록 규정하지만, 관세 부과 권한은 명시돼 있지 않다는 점이 핵심 쟁점이었다. 원고 측은 “트럼프 대통령이 권한을 자의적으로 확대 해석했다”고 주장했고 법원은 이를 받아들였다. 이번 판결이 확정되면 두 관세로 거둔 약 517억달러(약 71조9302억원)의 세수는 납세자에게 돌려줘야 한다. 다만 철강·알루미늄 등 ‘분야별 관세’는 별도 법률(통상확장법 232조)에 근거해 유지될 수 있어, 대체 관세 부과가 가능하다는 분석이 나온다. 전문가들은 백색가전·캔음료·포장 의약품 등으로 이미 확대된 분야별 관세가 향후 더 넓게 적용될 가능성을 지적한다. 이외에도 1930년 관세법 338조 등 여러 법률이 추가 근거로 거론되고 있다. 트럼프 행정부는 연방대법원에 상고할 방침이다. 대법원은 보수 성향 판사가 다수지만, 관세 정책 권한이 의회에 있다는 헌법 조항과 대통령의 비상 권한이 충돌해 결과를 예단하기 어렵다는 전망이 우세하다. 최종 판결은 연말에서 내년 봄 사이에 내려질 것으로 보인다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-30

밀폐공간 질식재해 예방 강화···사업주 장비 지급·교육 의무 명문화

고용노동부가 밀폐공간에서 발생하는 질식사고를 막기 위해 사업주의 안전장비 지급, 작업자 교육, 사고신고 의무를 강화한다. 최근 잇따른 사망사고로 드러난 제도 미비를 보완한다는 취지다. 29일 고용노동부(장관 김영훈)는 ‘산업안전보건기준에 관한 규칙’ 일부개정령안을 입법예고하고 10월 10일까지 의견을 받는다. 개정안은 사업주가 밀폐공간 작업 전 산소 및 유해가스 농도 측정 장비를 측정자에게 반드시 지급하도록 명확히 했다. 측정 결과와 공기 적정성 평가 자료는 3년간 기록·보존해야 하며, 영상 기록도 허용된다. 무엇보다도 감시인은 사고 발생 즉시 119에 신고해야 한다. 고용부는 “신속·안전한 구조와 2차 인명피해 방지를 위한 조치”라고 설명했다. 사업주는 작업 시작 전 작업자의 위험성 및 안전수칙 숙지 여부를 확인하고, 미흡할 경우 교육을 실시해야 한다. 권창준 고용부 차관은 “실제 질식사고 사례를 분석해 재해 예방에 필요한 조항을 보완했다”며 “사업주의 법적 의무 이행을 위해 안전교육·재정지원을 확대하고 현장 지도·감독을 강화하겠다”고 말했다. 자세한 입법예고안은 고용노동부(www.moel.go.kr) 또는 대한민국 전자관보(www.mois.go.kr)에서 확인할 수 있으며, 의견 제출은 우편·전자우편으로 할 수 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-29

美, AI ‘규제완화·속도전’···韓, 선택·집중 전략 시급

트럼프 2기 행정부가 인공지능(AI) 정책 기조를 ‘안전·신뢰’에서 ‘성장 가속화’로 전면 전환하고 있다. 바이든 정부 시절의 규제 중심 기조를 걷어내고, AI 산업 육성과 글로벌 기술 주도권 확보를 위한 속도전에 나선 것이다. 이에 따라 한국도 미국 주도의 AI 질서 속에서 기회를 선점하면서도 위험을 관리하는 ‘선택과 집중’ 기반 전략이 요구된다는 분석이 나왔다. 대외경제정책연구원의 이현진 무역통상안보실 무역투자정책팀 부연구위원 외 2명이 ‘트럼프 2기 AI 정책 변화와 시사점’이라는 보고서를 28일 발표했다. 연구원은 미국이 2016년부터 AI를 ‘사회경제적 번영을 견인할 전환적 기술’로 규정해왔으며, 미·중 기술패권 경쟁이 격화되면서 AI의 전략적 중요성은 더욱 커졌다고 진단했다. 트럼프 2기는 2025년 1월 ‘AI 리더십 장벽 제거’ 행정명령(EO 14179)을 시작으로, △AI 인프라 투자 △이념 편향 제거 △수출 촉진 등 3대 후속 행정명령을 연이어 발표했다. ‘AI 행동계획’의 핵심은 △혁신: 기존 행정명령과 규제를 폐지·완화하고, AI 도입·활용과 오픈소스 생태계를 장려. △인프라: 대규모 투자와 환경 규제 완화를 통해 데이터센터·반도체 공장을 신속히 건설. △외교·안보: AI 풀스택 수출로 동맹국 기술 의존도를 높이는 한편, 중국을 겨냥한 강력한 수출 통제 시행 등 세가지다. 한국은 ‘AI 3대 강국’ 도약을 목표로 독자 기술력 확보에 나섰다. 총 100조 원 규모의 민·관 투자를 유치하고 ‘국가대표 AI 컨소시엄’을 구성, 기술 자립 기반을 마련하고 있다. 또 ‘우선 허용, 사후 규제’ 원칙의 「AI 기본법」 제정을 추진하며 산업 활성화를 지원하고 있다. 국제무대에서도 적극적이다. ‘AI 서울 서밋’을 통해 안전·혁신·포용이라는 3대 가치를 제시했고, 오는 12월에는 ‘국제 AI 표준 서밋’을 개최해 글로벌 규범 형성 과정에서 주도권을 확보한다는 계획이다. 보고서의 공동저자들은 한국이 미국 주도의 AI 질서에서 기회를 극대화하고 리스크를 최소화하기 위해 4대 대응 전략이 필요하다고 지적한다. 첫째, 인프라 확대·오픈 생태계 활용: 美 시장 진출·산업 컨소시엄 참여, AI 자원·오픈소스 적극 활용. 둘째, 기술안보 대응·벤치마킹: 美 수출통제 강화에 따른 공급망 리스크 관리, 기술보호·규제 정비 기회로 활용. 셋째, 선택·집중 소버린 AI: 안보 핵심 분야 우선 육성, 제조 AI 등 수출 동력 확보. 넷째,중견국 역할 강화: 포용적 AI 의제 주도, 미·중 간 중재자 및 글로벌 사우스와의 연계 강화 등이다. 이현진 무역투자정책팀 부연구위원은 “미국이 규제 완화와 기술 블록화를 통해 AI 리더십을 공고히 하는 만큼, 한국도 독자적 기술 전략과 글로벌 네트워크를 병행해야 한다”고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-29

포항 ‘저탄소 철강’ 글로벌 허브로… 탄소중립 전환 해법 모색

포항이 전 세계 철강 탈탄소화 논의의 중심 무대로 부상했다. 유엔산업개발기구(UNIDO), 산업통상자원부, 포항시, 포항국제전시컨벤션센터(POEX) 등이 공동 주최하는 ‘저탄소 철강 글로벌 워크숍’이 27일부터 29일까지 사흘간 일정으로 열리면서 35개국에서 정부·산업계·전문가 100여 명이 집결했다. 이번 행사에는 기후클럽 글로벌 매치메이킹 플랫폼과 산업탈탄소화 넷제로 파트너십 등 주요 국제협력을 추진하는 UN 전문기구인 UNIDO를 비롯해 세계철강협회와 UNIDO의 협력 기관인 AGORA Industry와 더불어 세계적인 철강기업인 POSCO와 Vale 등이 모두 모여 세계적인 철강산업의 탈탄소화 전략 논의를 통한 국제표준의 설정 등에 큰 무게감을 지닌 행사로 자리매김했다. □ 포항에서 시작된 글로벌 논의 첫날인 지난 27일, 참가자들은 포항시청에 모여 등록과 일정 등을 공유한 후 이번 행사의 공동 협력사인 포스코의 초청으로 포스코 박물관·홍보관·포항제철소를 둘러보며 우리나라를 대표하는 철강산업의 심장을 견학했다. 세계적 수준인 포항제철소의 생산 규모와 고도화된 공정, 그리고 최근 추진 중인 수소환원제철·친환경 강재 개발 현장도 관심있게 지켜봤다. 이에 따라 글로벌 철강 관계자에게 포항이 ‘탄소배출 산업도시’라는 이미지에서 ‘그린 철강 선도 도시’로 전환하고 있음을 보인 것이다. □ 28일, 1회차 본격 토론 28일 오전 9시부터 포스코 국제관에서 본격적인 워크숍이 막을 올렸다. 개막식에서 이강덕 포항시장은 개회사를 통해 “이 시점에 포항이 전 세계 철강산업의 탄소제로화를 논의하는 장을 마련한 것은 역사적 전환점이 될 것”이라고 강조했다. 김일만 포항시의회 의장은 글로벌 철강에너지 전문가들이 포항을 찾아준 것에 대한 감사를 전했으며, 양금희 경상북도 경제부지사는 환영사에서 “포항이 철상산업 위기에 따른 산업위기선제대응지역으로 지정되는데 산업통상자원부의 노력에 감사하고 기획재정부에서도 많은 배려를 해줄것을 믿는다”고 말했다. 또 윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장과 UNIDO의 라나 그호네임 국장 등도 이번 행사와 관련해 포스코, 포항시 등과 더불어 참여한 각국 정부나 단체 등에게 감사와 더불어 이번 행사가 지닌 의미의 중요성과 그린시티 포항의 전략적 방향성을 높이 평가했다. 김정재·이상휘 국회의원은 이번 행사를 축하하는 축전을 보냈다. 개막식 마지막 순서로 다시 연단에 오른 이강덕 포항시장은 이번 행사의 기조강연 성격을 띤 짧은 강연을 통해 포항의 도시발전상과 앞으로의 미래 발전 전략을 소개하면서 “포항은 철강도시에서 첨단 녹색 혁신의 선도 도시로 거듭나고 있다”며 “이번 워크숍을 계기로 탈탄소화를 위한 기술 혁신, 정책 협력, 국제 파트너십의 시너지를 극대화해 나갈 것”이라고 강조했다. 개막식의 마지막 행사는 참가자들의 단체촬영이 있었고, 본격적인 워크샵의 세션별 논의로 들어갔다. 세션별 논의는 철강산업의 기후변화에 대비한 탈탄소 전환의 ‘현주소’와 ‘해법’을 구체적으로 짚었다. △탈탄소화 시급성 △국가·지역별 철강시장 구조 분석 △정책·규제 수단 △표준 조화와 그린 공공조달(GPP) 전략이 차례로 다뤄졌다. 특히 글로벌 철강시장을 4개 클러스터(선진국·중국·급성장국·다변화시장)로 나눠 심층 토론을 진행한 점이 특징이다. 저녁에는 포항 라한호텔에서 열린 환영 만찬에서 참가자들이 비공식 네트워킹을 이어가며, 국가별 정책 경험과 기업의 기술 전략을 교환하는 시간을 가졌다. □ 29일, 자금 조달과 국제협력 방향 제시 마지막 날에는 철강 부문 탈탄소화의 실행력을 높이기 위한 ‘자금’과 ‘국제협력’에 집중한 논의가 진행된다. 오전 세션에서는 투자 규모, 지역별 자금 격차, 금융수단 활용 방안이 다뤄진다. 인도·멕시코·EBRD·RMI 등 주요국 정부와 국제금융기구 전문가들이 패널로 나선다. 이어 세계 주요 철강기업(메란티 그린 스틸, Vale, 포스코, CITIC)이 넷제로 달성을 위한 우선순위와 시장·정책 과제를 발표한다. 이날 세계 철강업계에서 탈탄소 부문에서 선도적인 역할을 주도하고 있는 포스코에서는 미래기술연구원의 박재훈 수소환원제철연구센터장이 포스코의 수소환원제철과 관련한 현황과 구체적인 기술개발로드맵을 소개한다. 오후에는 △전환 프로젝트 파이프라인 구축(세션 6) △국제협력 현황과 COP30 로드맵(세션 7)이 이어지며, 글로벌 ‘그린 철강 동맹’ 형성을 위한 합의 도출이 시도된다. 폐회식에서는 UNIDO, 산업부, 포항시가 이틀간의 성과를 종합하고 향후 협력 방안을 제시한다. □ 이번 행사가 포항 경제에 미치는 경제·산업적 의미 △글로벌 철강정책의 ‘교차점’ 이번 워크숍은 선진국·신흥국·개도국이 동일 의제 아래 정책, 기술, 금융, 표준 문제를 종합적으로 논의한 보기 드문 사례다. 포항이 이러한 회의의 호스트가 된 것은 포스코를 중심으로 하는 한국 철강산업이 세계 탈탄소 전환의 ‘정책 허브’ 역할을 할 수 있음을 보여준 선진적 사례로 주목된다. △포스코-UNIDO 파트너십 강화 포스코의 수소환원제철 기술, 친환경 강재 생산 계획은 UNIDO의 글로벌 탈탄소 전략과 직접 맞물린다. 향후 글로벌 규모의 공동 프로젝트·실증 사업으로 확장될 가능성이 크다. 그러한 의미에서 K-스틸법은 이러한 국제적 흐름에 발맞추어 단지 국내 철강산업의 위기를 극복하는데 그치지 않고 앞으로 미래 지향적인 K-스틸의 국제경쟁력 강화를 위한 보다 세밀하고 적극적인 지원전략으로 접근해야함을 시사한다. △녹색 전환 투자 유치 촉진 국제기구·국제금융기관이 대거 참여함에 따라, 국내 철강·소재 기업들이 해외 녹색금융을 유치할 발판이 마련될 수 있다. 이는 국내 산업 전반의 탄소감축 기술 확산에도 긍정적으로 작용할 가능성이 크며, 이번 워크숍은 그러한 흐름에 마중물로 작용할 가능성이 크다. △지역경제·국제인프라 시너지 효과 대규모 국제행사 개최 경험은 앞으로 포항국제컨벤션센터(POEX)가 본격 가동될 경우 포항시의 MICE 산업 경쟁력 강화로 이어지며, 향후 COP 회의나 글로벌 산업포럼 유치 가능성을 높일 것으로 기대된다. 특히 이강덕 시장은 지난해 11월 아제르바이잔 바쿠에서 개최된 ‘제29차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP29)’ 참석해 UNIDO에 포항을 소개하면서 적극적으로 나선 것이 이번 행사로 이어진 것으로 평가된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-28

“수도권 집값, 공급 부족·규제 한계로 상승 압력 지속”

가계대출 규제에도 불구하고 수도권 집값이 금리 인하와 규제 완화 영향으로 가파르게 오르며 다시 꿈틀거리고 있다. 정부의 가계대출 규제에도 공급 절벽과 수요 회복세가 맞물리면서 집값 상승세가 장기화될 수 있다는 경고가 나왔다. 현대경제연구원 이택근 연구위원은 최근 ‘수도권 부동산 경기 점검 및 시사점’ 보고서에서 “주택매매 수요 억제 정책만으로는 시장 안정이 어렵다”며 “신속하고 실효성 있는 공급 확대가 필요하다”고 지적했다. △ 수요 둔화 일시적···공급 절벽 우려 서울 아파트 매매가격 상승률은 6월 5주차 0.40%에서 8월 2주차 0.10%로 둔화했고, 거래 건수도 같은 기간 1.2만건에서 0.3만건으로 줄었다. 이는 6월 27일 시행된 주택담보대출 한도 6억원 제한 등의 영향 때문인 것으로 풀이된다. 하지만 주택건설 착공은 2021년 58만여호에서 2024년 30만여호로 급감했다. 올해 상반기에도 10만호 수준에 그쳐 공급 부족 심화가 불가피하다. 2026년 수도권 공동주택 입주 예정 물량은 전년 대비 38.7% 감소할 것으로 예상된다. △ 금리·기대심리로 수요 재확대 완화적 통화·재정정책 기조 속 주택담보대출 금리는 하락세를 나타내고 있다. 주택가격 상승 기대심리까지 겹치며 수요 재확대 가능성이 커졌다. 주택가격전망 CSI는 6월 120p로 상승했고, 주택구입부담지수는 2022년 3분기 대비 전국 기준 약 30% 낮아졌다. 현대경제연구원은 보고서에서 주택담보대출 규제 효과가 길어야 1년 내외라며, 규제 완화 시점에 수요가 다시 급증할 수 있다고 경고했다. △ 정책 방향: 공급·수요 균형 유지 이택근 경제연구실 연구위원은 향후 시장 안정화를 위해 △정책 기조 일관성 △공급 대책 조기 실행 △실수요자 보호 △전월세 시장 모니터링 강화를 제안했다. 특히 “입주까지 장기간이 소요되는 만큼 공급정책은 속도전이 필수”라고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

생활 속의 ‘보험사기’ 솔깃하는 순간 ‘전과자’

자동차를 몰다 보면 누구나 가벼운 접촉사고나 흠집을 경험한다. 이때 보험처리를 어떻게 하느냐는 단순히 금전 문제를 넘어 형사처벌과 직결될 수 있다. 최근 금융감독원은 “일상에서 무심코 가담할 수 있는 보험사기 유형이 갈수록 교묘해지고 있다”며 소비자 주의를 당부했다. △ “조금 보태 받자”는 생각이 범죄로 대표적인 사례가 자동차 수리비 중복 청구다. 한 소비자는 마트 주차장에서 난 흠집과 예전 사고 때 이미 보상받은 파손 부위를 함께 청구했다가 적발됐다. 단순히 “아까운 김에 같이 처리하자”는 생각이었지만, 결과는 보험사기였다. 정비업체와 공모한 허위 청구도 흔하다. 일부 업체는 차량 입고 시 “이번 기회에 유리막 코팅을 보험처리해주겠다”며 허위 보증서를 발급한다. 소비자가 이를 받아 보험사에 제출하면, 단순한 고객이 아니라 공범으로 수사기관에 넘겨진다. 휴대품 끼워 넣기도 있다. 한 배달원은 사고 당시 파손되지 않은 휴대폰을, 과거 사고 사진을 다시 제출해 보상받으려다 경찰에 고발됐다. 중고차 시장에서도 보험사기는 나타난다. 중고차 딜러가 이미 존재하던 하자를 숨기고 ‘성능·상태 점검보험’으로 수리비를 청구한 뒤, 차량을 고쳐 되팔아 차익을 챙긴 것이다. 점검업자가 가담해 기록부를 조작하기도 했다. △ 매년 불어나는 보험사기… 지난해 2000억 돌파 금감원에 따르면 지난해 자동차보험 허위청구 규모는 약 2087억원에 달한다. 2022년 1560억 원, 2023년 1961억 원으로 매년 증가하는 추세다. 정비업체의 과장 청구만 따로 봐도 연간 80억원 규모다. 보험사기 피해는 결국 선량한 가입자에게 돌아온다. 허위 청구가 늘수록 보험사는 손실을 메우기 위해 보험료를 인상한다. 금감원 관계자는 “보험사기는 단순히 보험사만 피해를 입히는 게 아니라 국민 전체의 보험료 부담으로 이어지는 민생침해 범죄”라고 지적했다. △ 처벌은 더 무거워졌다 보험사기는 ‘보험사기방지특별법’ 위반으로 최대 징역 10년, 벌금 5천만 원에 처해진다. 허위 보증서 작성은 사문서 위조에 해당해 형법상 징역 5년까지 선고될 수 있다. 차량 점검업자가 성능 기록부를 조작하면 ‘자동차관리법’ 위반으로 징역 2년형을 받을 수도 있다. 특히 올해 7월부터 개정된 대법원 양형기준은 보험사기 처벌 수위를 크게 높였다. 사기범죄에 보험사기를 별도로 추가하고, 조직적·대규모 사기의 경우 무기징역까지 권고할 수 있도록 했다. 전문직 종사자가 직무를 악용해 가담하면 가중처벌 대상이 된다. △ 소비자가 꼭 지켜야 할 예방 수칙 금감원은 소비자 스스로 다음과 같은 점을 명심해야 한다고 강조한다. 첫째, 과거 사고 흔적을 새 사고에 끼워 넣지 않는다. 둘째, 정비업체가 허위 청구를 권유하면 즉시 거절·신고한다. 셋째, 해당 사고와 무관한 휴대품 피해는 청구 불가다. 넷째, 중고차 하자는 매매 전부터 알았다면 보험 보장 대상이 아니다. △ 신고하면 포상금 최대 20억 보험사기가 의심되면 금감원 보험사기 신고센터(1332), 홈페이지 또는 보험사 자체 신고 창구를 통해 제보 가능하다. 보험사기로 확인되면 최대 20억원의 포상금이 지급된다. (출처 금융감독원) /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

대구·경북 8월 제조업 경기심리 소폭 개선

대구·경북 제조업체들의 경기 체감이 8월 들어 소폭 개선됐다. 반면 비제조업은 매출 부진과 자금 사정 악화로 심리가 위축됐다. 지역 기업들의 이러한 심리 위축은 주로 내수 부진과 불확실한 경제 상황 때문인 것으로 풀이된다. 한국은행 대구경북본부가 27일 발표한 ‘2025년 8월 대구경북지역 기업경기조사’에 따르면 제조업 기업심리지수(CBSI)는 96.8로 전월 대비 1.4포인트 상승했다. 다음달 전망지수도 98.3으로 6.4포인트 올랐다. 제품 재고와 업황 개선이 지수 상승을 이끌었다. 비제조업 CBSI는 82.4로 전월보다 1.9포인트 하락했다. 매출(-1.6%p)과 자금사정(-0.3%p) 악화가 주요 원인이다. 다만 9월 전망은 85.6으로 1.1포인트 오를 것으로 나타났다. 전국 제조업 CBSI는 93.3으로 1.4포인트 상승, 대구·경북과 같은 폭의 개선세를 보였다. 비제조업은 전국이 0.7포인트 오른 반면, 대구·경북은 1.9포인트 떨어졌다. 업황BSI(실적 기준)는 64로 전월보다 2포인트 올랐고, 9월 전망은 3포인트 상승한 64로 집계됐다. 생산BSI(85), 매출BSI(77), 신규수주BSI(79) 모두 소폭 개선됐다. 제품 재고수준BSI는 104로 4포인트 하락했고, 다음달 전망도 큰 폭(-10p)으로 떨어졌다. 설비투자실행BSI는 92로 2포인트 상승했으나, 향후 전망은 89로 3포인트 하락했다. 채산성BSI는 75로 4포인트 올랐고, 자금사정BSI는 73으로 4포인트 하락했다. 지역 제조업체들의 경영 애로 요인은 내수 부진(23.9%)이 가장 높았으며, 불확실한 경제 상황(22.7%)과 수출 부진(12.6%)이 뒤를 이었다. 불확실성 비중은 전월보다 3.8%p 늘었지만 인력난·인건비상승 비중은 2.3%p 줄었다. 비제조업의 업황BSI는 57로 전월과 같았으며, 9월 전망은 3포인트 오른 60을 기록했다. 매출BSI는 59로 7포인트 하락, 전망도 8포인트 떨어졌다. 채산성BSI는 59로 변동이 없었으나 전망은 4포인트 상승했다. 자금사정BSI는 63으로 1포인트 하락했지만, 다음달 전망은 4포인트 올랐다. 비제조업체의 최대 애로 요인도 제조업체와 마찬가지로 내수 부진(22.9%)을 꼽았다. 이어 불확실한 경제 상황(19.8%), 인력난·인건비상승(16.7%) 순이었다. 정부규제 비중은 3.2%p 증가한 반면, 내수 부진 비중은 4.0%p 감소했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

마스가 성공의 숨은 주역 ‘포항 융진-디섹’···한미 조선 동맹의 기술 심장

한·미 관세·공급망 협상의 키워드였던 ‘마스가(Make American Shipbuilding Great Again)’가 이재명 대통령의 방미로 부각된 가운데 마스가 성공에는 포항 소재 기업 (주)융진의 자회사 디섹<(본지 5월 21일·26일자 6면 보도>이 숨은 주역이었다는 점이 주목을 받고 있다. 이재명 대통령이 26일(현지시간) 미국 필라델피아의 한화 필리조선소를 찾아 국가안보다목적선 ‘스테이트 오브 메인’호 명명식에 참석한 것도 이 흐름과 맞닿아 있다. 이 선박은 평시에는 해양대 사관생도 훈련선으로, 비상시에는 재난구호 임무를 수행한다. 설계와 기자재 조달에 한국의 디섹(DSEC)이 직접 참여해 한·미 조선 협력의 기술적 상징물이 됐다. 디섹은 포항의 조선기자재 기업 ㈜융진(회장 박일동)이 대주주인 부산 소재 조선 엔지니어링 전문기업이다. 2006년부터 미국 제너럴 다이내믹스(GD) 산하 나스코(NASSCO) 조선소와 손을 잡고 MR탱커, LNG추진 컨테이너선 등 굵직한 프로젝트를 수행해왔다. 특히 2015년 디섹이 설계·자재를 공급한 LNG 추진 컨테이너선이 ‘미국 올해의 선박’에 선정되면서 두 회사의 전략적 파트너십이 한층 강화됐다. 지난 5월 GD 로버트 E. 스미스 부회장과 NASSCO 데이비드 J. 카버 사장이 방한해 디섹과 AI·친환경 에너지 기반 선박 설계·건조 협력 확대를 논의했다. 이례적으로 방산 민간부문 최고위급 인사가 직접 부산 본사를 찾은 것은 디섹이 한미 조선 공급망의 핵심 기술 파트너로 자리 잡았음을 보여준다. 마스가 합의가 가시화되는 과정에서 디섹의 존재감은 더욱 부각되고 있다. 이번 ‘스테이트 오브 메인’호 건조 사례 처럼 한국의 설계·기자재 역량과 미국의 조선소 인프라를 결합한 모델은 향후 한미 간 대형 선박·군수지원함 프로젝트의 표준이 될 수 있다. 조선업계 관계자는 “디섹의 글로벌 네트워크와 기술력이 마스가 프로젝트의 실질적 추진 동력이 되고 있다”며 “포항·부산 거점 기업이 국가 간 전략협정의 산업적 성과를 구체화하는 전형”이라고 평가했다. 이강덕 포항시장은 27일 기자간담회에서 “영덕 출신 기업가인 (주)융진의 박일동 회장이 키운 디섹이 그동안 이룬 성과가 이재명 대통령의 방미에서 다시 부각되었다는 소식을 들으니 굉장히 자랑스럽다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

한국은행 대구경북본부, 추석 앞두고 300억 특별자금 지원

한국은행 대구경북본부(본부장 김주현)가 추석 명절을 앞두고 지역 중소기업의 자금난 해소를 위해 총 300억원 규모의 특별자금을 지원한다. 이번 지원은 대구광역시와 김천·구미·경산·안동 등 대구경북본부 관할 19개 시군 소재 중소기업을 대상으로 하며, 대출 만기 1년 이내의 운전자금 대출이 해당된다. 다만 주점업, 부동산업, 금융·보험업, 사행시설 등 일부 업종과 신용등급 우량업체(1~3등급)는 제외된다. 대출 취급 기간은 9월 8일부터 10월 2일까지며, 업체당 지원 한도는 10억원(금융기관 취급 기준 20억원)이다. 한은은 금융기관이 취급한 대출 실적의 50% 이내 금액을 연 1.0% 금리로 지원하며, 최종 차주 금리는 금융기관이 신용등급과 담보 여부 등을 고려해 자체 결정한다. 배수연 한국은행 대구경북본부 업무팀 과장은 “추석 자금 수요가 집중되는 시기에 이번 특별자금이 지역 중소기업의 자금사정 완화와 이자 부담 경감에 실질적 도움이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

포스코, ‘기후산업국제박람회’서 탈탄소 미래 청사진 제시

포스코그룹이 부산 벡스코에서 열리는 ‘2025 기후산업국제박람회’(8월 27~29일)에 참가해 그룹의 탈탄소 비전과 탄소감축 기술 역량을 대거 공개한다. 올해로 5회째 참가하는 포스코그룹은 포스코홀딩스·포스코·포스코인터내셔널 3개사가 통합 전시관을 운영하며, △탈탄소 비전 △수소환원제철 △브릿지 기술 △인텔리전트 팩토리 △에너지 전환 등 5개 존(zone) 으로 구성했다. 전시관 중앙의 ‘탈탄소 비전 존’에서는 수소환원제철부터 탄소감축 브릿지 기술, 에너지 전환 전략까지 포스코그룹의 전방위 탈탄소 로드맵을 한눈에 볼 수 있다. 특히 ‘수소환원제철 존’에서는 석탄 대신 수소를 환원제로 사용하는 한국형 수소환원제철 기술 ‘하이렉스(HyREX)’를 선보인다. 해당 기술은 지난 6월 정부 국가연구개발사업 예비타당성 조사를 통과했으며, 그룹은 2030년까지 상용화 기술 개발 완료를 목표로 하고 있다. ‘브릿지 기술 존’에서는 저탄소 연원료 활용, 전기로 도입, CCUS(탄소포집·저장·활용) 실증 기술을 소개한다. ‘인텔리전트 팩토리 존’에서는 AI 기반 스마트 고로, 지능형 로봇 등 미래형 제조 기술을 공개하며, 관람객은 작업자가 접근하기 어려운 구역을 점검하는 4족 보행 로봇을 직접 볼 수 있다. 마지막 ‘에너지 전환 존’에서는 그룹의 에너지·소재 사업 역량을 총망라한다. 포스코인터내셔널 인천 LNG 복합발전소의 수소혼소발전 전환 사례, 포스코가 개발한 ESS(에너지저장장치)용 고내식 합금도금강판 ‘포스맥(PosMAC)’, LNG·액화수소 탱크용 고망간강 등 다양한 에너지 전환 솔루션이 전시된다. 포스코그룹은 탈탄소 전환을 미래 성장의 전략적 기회로 규정하고, 기술 개발·설비 투자·에너지 조달 등 전 과정에서 체계적인 전략을 이행해 지속가능한 성장 기반을 강화한다는 방침이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

美, 인도에 추가관세 25%···누적관세율 50%적용

미국 정부가 27일 러시아 제재 조치의 일환으로 러시아산 원유를 구입하고 있는 인도에 25%의 추가관세를 발동했다. 지난 7일에 발동했던 25%의 상호관세에 추가돼 총 누적관세율은 브라질과 같은 최고수준으로 50%에 달한다. 주요 외신들에 따르면 트럼프 대통령은 지난 6일 대인도 추가관세를 명령하는 대통령령에 서명했다. 국제긴급경제권한법(IEEPA)에 따라 러시아산 원유 구매국에 고율 관세를 부과해 간접적으로 러시아에 우크라이나와의 정전에 합의하라는 압박 전략이다. 트럼프 대통령은 이를 ‘2차 관세(secondary tariff)’라고 명명했다. 미 관세·국경보호국(CBP)에 따르면 이번 조치는 동부시간 27일 오전 0시 1분(한국시간 오후 1시 1분)에 발효된다. 베센트 미 재무장관은 최근 CNBC 인터뷰에서 “인도가 러시아산 저가 원유를 사들여 제3국에 되팔아 폭리를 취하고 있다”며, 그 초과 이익을 160억달러(약 22조3190억원)로 추산했다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 인도의 원유 수입량이 급증한 가운데, 미·인도 간 통상 협상은 7월 하순 인도 측 협상단 철수 이후 사실상 중단됐다. 미국 무역대표부(USTR)는 단기간 내 합의 도출이 쉽지 않다고 보고 있다. 결국 인도와 브라질은 관세부담 회피를 위해 최근 중국과의 접촉을 늘리고 있다. 모디 인도 총리는 오는 8월 31일 중국 톈진에서 열리는 상하이협력기구(SCO) 정상회의에 참석할 예정이다. 이는 7년 만의 방중이다. 미국은 추가 관세 이후에도 인도와의 관계 유지를 위해 경제·군사 협력을 강화할 방침이다. 미 국무부는 지난 25일 양국 고위 외교·국방 당국자가 온라인 회의를 열어 에너지 안보, 민생용 원자력 협력, 방위산업 연계 등을 논의했다고 밝혔다. 일본 언론에서는 인도가 일본, 호주와 함께 ‘쿼드(Quad)’의 핵심 회원국이라며, 향후 미·인 관계가 균열되면 일본의 안보 전략에도 직접적 영향을 미칠 수 있다고 분석했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-27

대구·경북 6월 금융기관 수신 2조521억↑

한국은행 포항본부는 26일 발표한 ‘2025년 6월 경북 동해안지역 금융기관 여·수신 동향’에서 예금은행 여신이 한 달 전보다 383억원 줄었다고 밝혔다. 반면 수신은 요구불예금 급증 영향으로 1765억원 증가했다. 여신 부문에서는 기업대출이 54억원 늘었다. 중소기업대출이 790억원 증가했지만, 대기업대출은은 736억원 줄어 감소 폭이 확대됐다. 가계대출은 464억원 줄었는데, 주택담보대출(-446억원) 감소가 주요 요인으로 나타났다. 비은행금융기관 여신은 새마을금고(311억원↑), 상호금융(144억원↑)을 중심으로 265억원 증가했다. 수신 부문에서는 예금은행의 요구불예금이 2029억원 늘면서 전체 수신 증가를 견인했다. 보통예금(1456억원↑)과 공금예금(621억원↑)이 주요 증가 요인이다. 반면 저축성예금은 252억원 감소했으며, 정기예금이 1172억원 줄어든 영향이 컸다. 시장성 수신도 12억원 줄었다. 비은행금융기관 수신은 은행신탁이 9216억원 늘면서 전체적으로 1조72억원 증가했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-08-26

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