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사회

안동·임하댐 가뭄 ‘주의’ 단계 진입···댐 용수 관리 강화

낙동강 상류권역의 핵심 다목적댐인 안동댐과 임하댐이 가뭄 ‘주의’ 단계에 진입하면서 환경부가 본격적인 용수비축 대책을 시행키로 했다. 4일 환경부 등에 따르면 지난 3일 기준 안동댐과 임하댐의 합산 저수량은 8억5490만t으로 예년 대비 85% 수준에 그친다. 특히 올해 1월부터 9월 초까지 두 댐 유역의 강우량은 610mm로 예년 평균(861mm)의 71%에 불과하다. 특히 올해 장마철 등 홍수기(6월 21일~9월 3일) 동안의 강우량은 293mm로 예년 대비 절반 수준인 53%에 머물렀다. 기후 전문가들은 “올해는 장마가 짧고 폭염이 길게 이어지면서 전국적으로 강수량이 급감했다”며 “홍수기 중 가뭄 단계 진입은 매우 이례적인 상황”이라고 분석했다. 앞서 환경부는 가뭄 단계 진입 전부터 합천댐·남강댐 등과 연계한 대체 공급을 선제적으로 시행해왔다. 이번 ‘주의’ 단계 격상에 따라 안동댐에서는 하천유지용수를 최대 1일 48만4000t, 임하댐에서는 최대 1일 65만t까지 감량한다. 앞으로 남은 홍수기 강우량이 적더라도 2026년 홍수기 전까지 안정적인 용수공급이 가능하도록 댐 용수 관리를 강화하는 것이다. 농업용수의 경우 안동댐에서 월별 실사용량을 고려해 최대 1일 76만t까지 줄일 계획이다. 임하댐에서 영천댐을 통해 공급 중인 금호강 수질개선용수도 최대 1일 21만9000t까지 단계적으로 감량한다. 환경부는 이같은 조치가 하류 지역의 수질 및 용수 이용에 미치는 영향을 분석하고, 지자체 및 유역환경청과 협력해 탄력적으로 대응할 방침이다. 손옥주 환경부 물관리정책실장은 “일부 지역은 올해 강우량이 적어 가뭄이 확대될 수 있는 상황”이라며 “관계기관과 함께 댐 용수 비축 대책을 차질 없이 추진하고, 안정적인 용수공급이 이루어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 안동댐과 임하댐은 대구·경북 486만 명의 식수와 농업·공업용수를 공급하는 주요 수원이다. 대구시는 전체 인구의 약 34%가 안동댐 용수에 의존하고 있다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-09-04

'경북 최초’ 포항JC, 창립 60돌···‘자랑스러운 선배인상’ 초대 수상자에 강석호 한국자유총연맹 총재

1965년 경북 최초로 창립한 포항청년회의소(포항JC)가 올해 60돌을 맞았다. 지역사회에서 왕성한 활동을 하면서 과거, 현재와의 연결에 집중한 포항JC는 오는 5일 60주년 기념식에서 새로운 60년을 준비하는 비전을 제시할 예정이다. 올해 처음으로 ‘자랑스러운 선배인상’도 제정했으며, 초대 수상자는 강석호 한국자유총연맹 총재로 선정했다. ‘연결'(Connetc)을 키워드로 내세운 ‘포항JC 60주년 창립기념식’은 5일 오후 5시 라한호텔 그랜드볼룸홈에서 홍정민 포항JC 회장, 강기순 포항JC특우회 회장, 이강덕 포항시장, 김정재 국회의원, 이상휘 국회의원, 한국JC 중앙회장, 자매JC인 베트남 하노이JC와 일본 후쿠야마JC 회장 등 400여 명이 참석한 가운데 열린다. 현역 105명, 특우회 168명, 원로회 60명 등 330여 명이 활동 중인 포항 JC는 2007년부터 매년 2000여 명의 지역 어르신을 모시고 어버이날 기념행사를 열어 공연과 함께 카네이션을 직접 달아드리고, 효행자 표창 수여 등의 활동을 해왔다. 또, 그린웨이 철길숲 걷기대회라는 지역 최대의 문화 사업도 펼치고 있다. 60주년 창립기념식에서는 ‘제1회 자랑스러운 선배인상’ 시상식도 한다. 홍정민 회장은 “선배님들 덕분에 포항 JC가 60년이라는 세월 동안 지역사회에서 큰 역할을 할 수 있었고, 다가올 새로운 60년도 꿈꿀 수 있기에 ‘자랑스러운 선배인상’을 만들었다”라고 설명했다. 그러면서 “강석호 선배님은 포항 JC가 포항에서 많은 활동을 하도록 기초를 다진 장본인이고, 선후배 간에 연결고리 역할을 잘하시면서 많은 도움을 줬기에 초대 수상자로 뽑았다”라고 덧붙였다. 포항JC는 창립 60주년의 의미를 더하기 위해 취약계층과 다문화가정 지원을 위한 1000만 원의 기부금을 포항시 가족센터에 전달할 예정이다. 홍정민 회장은 "수많은 연결의 역사와 연대가 빚은 산물인 포항 JC 60년을 바탕으로 세대와 지역, 국경을 넘어 더 강한 연결을 만드는 60주년을 준비하겠다”라고 말했다. /배준수기자 baepro@kbmaeil.com

2025-09-04

대구시, 지역주택조합 위법사례 적발⋯강경 대응 예고

과도한 공사비 증액 등으로 지역주택조합 분쟁이 늘어나는 가운데 대구 지역주택조합 상당수가 운영에 위법 사항이 확인됐다. 3일 대구시는 지역주택조합의 투명한 운영과 조합원 권익 보호를 위해 지난 8월말까지 관내 23개 조합을 대상으로 실태점검을 실시한 결과, 다수의 부적절한 운영 사례를 적발해 행정처분을 결정했다고 밝혔다. 점검은 최근 지역주택조합 추진 과정에서 발생한 과도한 공사비 증액, 조합 정보 비공개, 부당 계약 체결 등 관련 분쟁을 막기 위해 실시됐다. 시는 자료 공개 여부, 실적 보고, 자금집행실적 제출 등 조합의 관리·운영 실태와 조합원 모집 광고, 조합 가입계약서 등 조합원에게 직접적인 피해를 줄 수 있는 사항을 중점 점검했다. 점검 결과 지적된 위법사항에 대해 관할 구청에서는 이달 중으로 고발 13건, 과태료 부과 2건, 시정명령 9건 등 총 26건의 행정처분을 실시할 예정이다. 주요 위법 사항은 △주택조합사업 시행에 관한 서류 및 관련 자료 인터넷 등에 미공개 △분기별 조합 실적보고서 미작성 △자금운용계획 및 자금집행실적 등 미제출 △조합원 모집신고 및 가입계약 시 주택건설대지 사용권원 또는 소유권 확보 면적·비율 미기재 등이었다. 시는 이번 점검에서 드러난 지역주택조합 운영·관리상의 미비점을 관할 구청이 철저히 관리·감독하도록 하고, 제도 개선이 필요한 사항은 국토교통부와 협조해 지속적으로 추진해 나갈 예정이다. 특히, 지난 6월 국토부에 건의한 ‘공사비 검증 신설 방안’은 현재 주택법 개정안에 반영돼 국회 소관위원회 심사를 앞두고 있다. 허주영 대구시 도시주택국장은 “지역주택조합 제도는 당초 무주택 서민을 위한 주거 안정화 정책의 일환으로 도입됐으나, 현재는 토지 확보 지연과 공사비 문제, 전문성 미비 등으로 사업이 지연·무산되는 문제가 대두되고 있다”며 “조합원 피해 예방을 위한 제도 개선이 조속히 이뤄질 수 있도록 국토부와 더욱 긴밀히 협조하고, 점검 결과는 감독기관인 구청에 전파해 유사사례가 재발하지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-04

‘염분·해풍 고사 반복’ 포항운하 가로수···과학적 관리 대책 시급

해풍과 염분을 머금은 토양 때문에 고사를 반복하는 포항운하 주변 가로수를 살리려면 독립적 생육 기반과 과학적 관리 대책 마련이 시급한 것으로 나타났다. 정태열 경북대 조경학과 교수는 3일 경북매일신문과의 인터뷰에서 "포항운하 주변 토층 조사와 조수 간만에 따른 염수 영향 등 과학적 데이터 확보가 선행돼야 하고, 식물이 자랄 수 있는 독립적 생육 기반을 마련하는 것이 관건”이라고 강조했다. 정 교수는 "지금까지는 추측성 대응에 머물렀다”라면서 “세금만 낭비할 게 아니라 과학적 데이터에 근거한 해결책을 찾아야 한다”고 지적했다. 2014년 포항운하 준공 당시 포항운하 주변에는 메타세쿼이아, 이팝나무, 남천, 느티나부, 곰솔, 대왕참나무 등을 심었다. 그러나 메타쉐쿼이아는 염부에 취약했고, 다른 나무들도 뿌리를 안정적으로 내리지 못했다. 5년 뒤 ‘포항운하 워트프론트 도시숲 조성 사업’을 통해서는 1억1994만 원의 예산을 들여 왕벚나무 40주, 이팝나무 29주, 대왕참나무 37주 등 106주를 새로 심었다. 그런데도 고사목이 발생했다. 2023년 포항시는 1억3650만 원을 투입해 이팝나무 4주, 가지나무 36주, 아왜나무 9주, 느티나무 7주 등 56주를 다시 심었지만, 포항운하 주변 가로수는 제대로 뿌리를 내리지 못하고 있다. 김달수 포항운하관리팀장은 “염분 피해를 줄이기 위해 2023년부터는 염분에 강한 수종으로 교체해 심어왔다”라면서도 "포항운하가 바다와 인접한 데다 수면과 가로수 뿌리 깊이 차이가 1m 남짓에 불과해 생육 조건이 불리하다”고 설명했다. 고충호 산림청 국립수목원 산림생물자원 활용센터 연구사는 염분 스트레스와 건조 스트레스의 유사성을 포항운하 주변 가로수 고사의 원인으로 지목했다. 물은 충분해도 염분에 노출되면 뿌리가 물을 흡수하지 못해 마치 가뭄처럼 느끼게 되고, 포항운하 주변 토양은 바닷물과 연결돼 나무가 염수에 노출될 수밖에 없다는 구조이기 때문이라는 설명이다. 고 연구사는 “해풍까지 겹쳐 나무 성장이 억제된다”고 했다. 사정이 이렇자 포항시는 일부 구간의 지반을 50cm 높여 화단처럼 조성하는 시범사업을 했다. 토양 문제가 근본 원인이라는 진단에 따라 수목에 대형 워터백을 설치해 정기적으로 물을 공급하고 있다. 염분에 강한 수종 선택, 흙을 쌓아 올려 심기, 충분한 담수 공급 등의 해법을 제시한 고충호 연구사는 “물주머니 방식은 부족하다. 지표면에서 흘러내릴 만큼 충분한 담수를 꾸준히 공급해야 한다”며 근본적이고 과학적인 관리 대책의 필요성을 강조했다. 정태열 교수는 “수종 교체나 화단을 50cm 올리는 것은 미봉책에 불과하다”라면서 ”생육 기반이 단절되는 화분식 구조 대신 보습, 비료 순환, 폭염과 가뭄에 대한 대응력을 높일 수 있도록 주변 토양과 수분, 뿌리망이 서로 이어지는 환경을 만들어야 한다"고 강조했다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-09-03

건축 행정가의 인허가 실무 ‘쪽집게 과외’

건축 행정 업무에 잔뼈가 굵은 공무원이 실무 경험을 녹여낸 건축 인허가 매뉴얼북을 펴내 화제다. 경북도내 공무원 중에서는 처음이다. 김세락(54) 포항시 건축디자인과 건축허가팀장이 최근 ‘2025 건축인허가 업무매뉴얼’을 발간했는데, 건축 인허가 업무를 맡은 5년 차 이하 공무원들 사이에서 ‘나만 알고픈 시크릿 북‘, ‘필독서’로 불리며 인기를 누리고 있다. 사랑받을 수밖에 없는 이유가 분명히 있었다. 1996년 공직에 입문한 김 팀장은 30여년의 근무 기간 중 21년 동안 건축 인허가 업무를 맡으며 쌓은 노하우 중에서도 ‘핵심 중의 핵심’만 담았기 때문이다. 어렵고 복잡한 건축 인허가 관련 내용을 한 번에 이해할 수 있도록 정리했고, 개정 법령과 인·허가 때 검토해야 할 주요 사항을 모두 포함하고 있어서 곧바로 실무에 활용할 수 있다. 김 팀장은 “인허가 업무가 신규 임용 직원들 사이에서 ‘기피 부서’로 통하고 있다. 업무도 어려운 데다 온갖 민원에 시달리기 때문"이라고 했다. 이어 “ 나 또한 백지상태에서 업무를 시작해 힘들었다”면서 “선배들이 겪었던 수많은 어려움과 시행착오를 후배들이 반복하지 않도록 하는 바람으로 펜을 잡았다”고 매뉴얼북 제작 배경을 설명했다. 김 팀장의 매뉴얼북은 모두에게 열려있다. 포항시 홈페이지에 매뉴얼북 원본파일을 등록한 덕분에 전국 어디서나 누구든지 받아 볼 수 있다. 김 팀장은 “건물을 잘못 지으면 타인에게 큰 피해를 줄 수 있기 때문에 국가가 나서서 건축법을 만들었다"라면서 “건축을 잘하면 사고 예방과 사고 발생 시 피해를 최소화할 수 있다"고 했다. 공무원이 제공하는 행정서비스 중 특히 건축 인허가 분야는 시민의 생명과도 직결될 수 있는 만큼, 절차가 까다로울 수밖에 없다는 것이다. 매뉴얼북 제작 과정에서 ‘고생해서 책을 왜 만드냐', ‘책이 도움이 되냐’는 등의 우려를 보낸 동료들은 이제 김 팀장에게 박수를 보낸다. 포항지역 건축업계에서도 호평이다. 김 팀장은 “선후배 공무원들이 매뉴얼을 계속 업데이트하면서 발전시킬 것"이라며 활짝 웃었다. 글·사진 /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-09-03

이강덕 시장, 절박한 포항 철강산업 현실 미국에 알렸다···‘철강 관세 인하’ 촉구

위기에 처한 철강산업 돌파구 마련이라는 숙제를 가진 이강덕 포항시장이 미국 워싱턴 D.C.에서 이틀간 ‘철강 관세 인하 촉구’ 목소리를 직접 내면서 미국 사회에 대한민국 생존과 직결된 철강산업의 절박한 현실을 전달해 관심을 끌었다. 이강덕 포항시장은 김덕만 버지니아한인회 회장 등과 함께 1~2일(현지 시각) 한미 관세 협상에서 철강 품목 관세가 50%로 유지돼 직격탄을 맞은 철강산업의 어려움을 호소하는 캠페인을 백악관과 국회의사당 앞에서 각각 진행했다. ‘동맹국인 한국에 대한 철강 관세 부과를 멈춰주세요’라는 메시지를 담은 현수막을 들고 캠페인을 진행하면서 미국 시민사회에 한국 철강산업의 중요성을 알렸다. 동맹국 사이 신뢰에 기반한 공정한 무역 환경 조성의 필요성도 요청했다. 실제 중국과 비교되지 않는 가격 경쟁력, 값비싼 전기료 부담에 관세 50% 폭탄, 내년 1월 1일 시행하는 유럽탄소국경세(CBAM) 등 악재 더미에 쌓인 포항의 주요 철강사는 사업장 폐쇄 등으로 생산과 고용이 감소하는 등 심각한 위기에 직면해 있다. 이 시장은 “한미 정상회담에서 철강 분야가 논의조차 이뤄지지 않은 것은 심각한 문제”라며 ”한국 철강산업은 국가 안보와 직결된 핵심 산업인데, 동맹국에 50%라는 살인적인 관세를 부과하는 것은 결코 정당화될 수 없다”고 목소리를 높였다. 이어 “영국처럼 최소한 25% 수준으로 조정하거나, 제한적 쿼터 예외를 적용해야 한다”며 “무엇이라도 해야겠다는 심정으로 나선 오늘, 이 호소가 한미 간 신뢰와 협력을 토대로 국제사회의 호혜적 무역환경 조성에 기여할 수 있기를 간절히 희망한다”고 강조했다. 이 시장과 포항시 방문단은 코트라(KOTRA) 워싱턴 D.C. 무역관에서 이금하 북미지역본부장을 만나 미국 철강 업계 현황과 50% 관세 부과 이유 등의 동향을 파악하고, 철강 품목 관세율 50%에서 더 낮은 단계로 조절할 수 있는지 여부도 타진했다. 이 시장은 “한국 철강산업은 미국 시장에서 과도한 관세 장벽으로 어려움을 겪고 있다”라면서 “코트라의 글로벌 네트워크와 전문성을 활용해 지역 우수기업들이 판로를 넓힐 수 있도록 적극 지원해 달라”고 요청했다. 특히, 미국 무역대표부(USTR), 상무부, 국제무역위원회(ITC)를 상대로 하는 ‘한미 경제협력 강화를 위한 한국 철강 제품 관세 인하 건의서’를 전달했다. 이금하 본부장은 "코트라는 한국 기업의 이익을 위해 미국 정부·의회와 긴밀히 교류하고 있으며, 포항시와 전략적인 협력을 통해 지역 우수기업의 무역 판로 확대를 위해 적극적으로 협조하겠다"고 답했다. 이 시장은 또 글로벌컨설턴트기업인 DGA Group 본사에서 조지 W. 부시 행정부 시절 대통령 입법 담당 보좌관 등 한미 자유무역협정(FTA) 협상에 참여한 저스틴 맥카시, 패트릭 케이시 등 대정부 관계 담당 파트너와 면담했다. 이 시장은 “한국은 미국의 핵심 동맹국임에도 불구하고 철강산업 분야에서 동등한 대우를 받지 못하고 있다”며 "vh항은 한국 철강산업의 심장이자 한·미 경제협력의 상징 도시로서, 동맹국의 지위를 적극 반영해주기 바란다”고 강조했다. 맥카시 파트너는 “한국은 미국 경제와 안보에 있어 필수적인 동반자이며, 한국 철강산업 역시 미국 성장과 고용에 이바지해왔다"며 “DGA Group의 네트워크를 활용해 정부와 의회를 대상으로 적극 설득하겠다”고 전했다. 이어 “현재 철강에 부과한 고율 관세에 대해 가장 빠른 협의가 진행 중인 캐나다와 멕시코의 협상 과정도 참고하면 좋겠다”고 덧붙였다. 케이시 파트너도 “미국이 조선·철강산업의 부활을 위해 해당 산업 부문에 세계 최고 수준의 역량과 기술을 보유하고 있는 한국기업들의 투자와 협력을 기대하고 있다”며 “포항시와 현실적인 해법을 함께 모색하겠다”고 말했다. DGA Group은 트럼프 1기 행정부에서 공보 담당 대통령 특별보좌관을 지낸 니콜 프래지어), 1990년대 한·미 통상협상 당시 미국무역대표부 대표를 역임한 칼라 힐스, 서울에서 오랫동안 주한미국상공회의소장을 맡은 타미 오벌비 등 미국 통상·정책 네트워크 핵심 인사들이 활동하는 전략 컨설팅 회사다. 이번 워싱턴 방문으로 포항시는 철강 관세 인하를 공식 건의하고, KOTRA 및 DGA Group과의 협력 기반을 마련함으로써 국제사회와의 연대와 정책적 대응을 한층 강화하게 됐다. 김신 포항시 투자기업지원과장은 "앞으로도 중앙정부 및 해외 관계기관과 공조해 철강산업의 경쟁력을 회복하고 지역경제 안정을 견인한다는 계획이다. 이강덕 시장은 해외 일정을 마친 후 곧바로 여당 지도부를 포항으로 초청해 심각한 위기에 처한 철강업계의 현실을 보여주겠다는 구상도 갖고 있다. 이 시장은 “야당은 물론 정부와 여당이 직격탄을 맞은 포항 철강산업에 해결책을 제시할 수 있도록 호소하고 있고, 국민도 관심을 두도록 발로 뛰고 있다”고 말했다. 이어 “여당 지도부를 포항에 모셔서 위기에 처한 포항 철강산업의 현실이 국가적으로 얼마나 큰 영향을 미치는지를 적극적으로 호소해서 정부와 여당이 관련 정책 추진과 관세 인하 노력을 기울일 수 있게 하겠다“고 강조했다. /배준수기자 baepro@kbmaeil.com

2025-09-03

국토부, 신탁사기 피해주택 첫 매입 완료⋯대구 북구 다세대 16가구 포함

정부의 신탁사기 피해주택 첫 매입 대상으로 대구 북구에 있는 다세대주택이 선정됐다. 그간 사각지대에 놓였던 신탁사기 피해주택에 대한 구제 방안으로 발표된 전세사기피해자법 개정(2024년 11월 1일) 이후 첫 사례여서 눈길을 끈다. 2일 국토교통부에 따르면 신탁사기 피해주택 중 최초로 대구 북구에 있는 다세대주택 16호에 대한 매입 절차를 완료했다. 신탁사기 피해주택의 경우 적법한 임대권한을 가지지 않은 위탁자(이전 소유주)와 체결한 임대차 계약(무권계약)이어서 ‘주택임대차보호법’에 따른 법적 보호를 받지 못하며 법원 경매 등 강제집행도 불가능하다. 또 한국토지주택공사(이하 LH) 등 공공주택사업자가 신탁사기 피해주택을 매입하려면 소유권이 있는 신탁회사 등과 가격·계약조건 등 개별적인 협의가 필요하다. 이번 첫 매입 대상인 대구 북구의 다세대주택은 피해주택 16호에 대한 계약을 체결해 소유권 이전 등 매입 절차를 마무리한 사례다. 국토교통부 관계자는 “전세사기특별법 개정 이전에는 매입할 수 없었던 신탁사기 피해 주택을 최초로 매입하는 성과가 나타난 만큼 사각지대 없는 전세사기 피해주택 매입이 지속 확대될 것으로 기대한다”며 “피해자 주거 안정을 적극 지원하고자 노력할 것”이라고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-02

포항시, 10월 29일 구직자 2000명 참여하는 ‘일자리박람회’ 개최

포항시는 10월 29일 구직자 2000여 명과 구인 기업·기관 200여 곳이 참여하는 ‘2025 포항일자리박람회’를 10월 29일 개최한다. ‘오늘의 만남, 내 일(My Job)의 시작’을 슬로건으로 내건 올해 박람회는 50여 개 현장 면접 부스를 마련해 AI 면접 체험과 취업 특강, 창업 상담 등 실질적인 채용·취업 프로그램을 진행한다. 증명사진 촬영, 퍼스널컬러 진단, 취업 타로, 커피 시음, 게임형 강점 진단, 경품 추첨 등 청년층과 중·장년층 모두를 위한 부대행사도 풍성하게 준비한다. 특히, 행사 명칭을 기존 ‘취업박람회’에서 ‘일자리박람회’로 확대 개편, 부서·기관별로 분산돼 진행되던 고용지원사업을 한자리에서 확인할 수 있도록 했다. 청년뿐만 아니라 중·장년 재취업과 창업까지 아우르는 종합 일자리 박람회로 발전시키겠다는 것이다. 행사 성공 개최를 위해 포항시는 2일 ‘포항형 일자리추진 실무위원회’ 간담회를 개최, 일자리박람회의 성공적 운영 방안과 지역 고용 활성화 전략을 논의했다. ‘포항형 일자리추진 실무위원회’는 지역 일자리 현안을 공유하고 맞춤형 정책을 제안하는 민·관·산·학 협력 거버넌스이며, 정기적인 간담회와 기관 간 협력을 통해 지역 고용정책을 지원해왔다. 김정표 포항시 일자리경제국장은 “지역 일자리 전문가들의 현장 의견이 신속한 정책 수립과 대응에 큰 힘이 되고 있다”라면서 “일자리박람회를 계기로 민·관·산·학이 함께하는 고용지원 협력 체계를 더 다지고, 지역 경제 활성화와 양질의 일자리 창출에 최선을 다하겠다”고 말했다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-09-02

신고만하면 무한대 정박 ‘흉물 선박’ 철거 손 못 댄다

포항시 남구 장기면 양포항 앞바다에 3년째 흉물처럼 방치된 바지선이 마을 미관을 훼손하면서 해양 오염 우려까지 낳고 있다. 주민 우려와 반발이 거세지만, 바지선 소유주가 ‘계선 신고’만 반복하면 무한대로 정박할 수 있어서 강제 철거가 불가능하다. 2일 찾은 양포항 인근에는 바지선 1척이 정박해 있었다. 장시간 사람 손이 닿지 않은 듯 선체 곳곳이 부식됐다. 선체 밑부분의 경우 부식이 더 심했고, 바닷물이 닿는 곳은 검붉은 녹물도 흘러나왔다. 구석구석 쓰러지고 무너져 내린 바지선의 모습은 거대한 쓰레기 더미 같았다. 태풍이 몰아쳐 바지선이 가라앉게 되면 기름 유출과 같은 오염의 가능성도 배제할 수 없었다. 마을 주민들은 “마치 유령선 같은 바지선이 마을 미관을 해치고, 수질 오염도 유발하고 있다”고 호소했다. 주민 A씨의 바지선은 3년여 전 양포방파제 해상공사 때 파도를 막는 해상구조물인 테트라포드(TTP)를 옮기는 용도로 사용했다. 공사가 끝나면서 현재 위치에 장기 계류 중이다. 이곳은 관광객들이 해파랑 길을 따라 산책하는 코스로 평소 유동 인구가 많은데, 흉물 같은 바지선이 양포항 앞바다의 이미지를 흐리고 있다. 한 주민은 “방치된 바지선을 조치해 달라고 포항시에 여러 차례 독촉했지만, 묵묵부답”이라면서 “태풍의 영향으로 밧줄에 묶여 있던 바지선이 풀리면서 항구를 표류하다 다른 배를 파손시키면 누가 책임지냐"며 목소리를 높였다. 바지선 소유주 A씨는 경북매일신문과의 인터뷰에서 “한국해양안전교통공단에 계선 신고를 하고 정박하고 있으며, 바지선 임대가 성사되지 않아서 불가피하게 장기간 정박하게 됐다”고 설명했다. 문제는 허가가 신고만으로 선박 정박이 가능하고 기한도 무한대로 연장도 할 수 있어서 소유주가 자진 철거하지 않을 경우 강제로 이동시키기가 어렵다는 점이다. A씨도 최초 2년간 계선 신고 후 다시 1년 단위로 연장해 정박하고 있다. 사유재산인 개인 선박이 공공의 자산인 바다를 무한대로 활용하고 있는 셈이다. 정침귀 포항환경운동연합 사무국장은 “신고만으로 정박이 계속 연장된다면 방치를 독려하는 것과 마찬가지“라면서 ”장시간 방치된 바지선의 경우 동력장치가 없다고 하더라도 관리 소홀로 인한 기름유출이 발생해 오염을 초래할 수 있어서 법의 사각지대에 대한 개선이 필요하다”고 지적했다. 글·사진 /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-09-02

민주당 대구시당 구·군 예산정책협의회에 대구 서구청 2년 연속 불참

더불어민주당 대구시당이 추진 중인 ‘대구시 9개 구·군 예산정책협의회’에 대구 서구청이 2년 연속 불참하면서 논란이 확산되고 있다. 민주당 대구시당은 3일 군위군청을 시작으로 8개 구·군 예산정책협의회를 열고 지역 경제 활력 제고와 생활 밀착형 예산 확보 방안을 논의한다. 협의회에는 시당 12개 지역위원장과 지방의원, 구·군 예산 담당 공무원 등이 참석한다. 이재명 대통령의 대구 지역 공약 이행 방안도 논의 대상이다. 민주당은 중앙정부·지자체와의 긴밀한 협력을 통해 지역 현안과 주민 요구를 반영한다는 입장이다. 하지만 서구청은 지난해에 이어 올해도 협의 요청을 거부했다. 다른 구·군이 당정협의회 직후에도 실무회의를 이어가며 국비 확보에 나서는 것과 달리, 서구청은 주민을 위한 의지를 보이지 않고 있다는 지적이다. 민주당 대구시당은 이날 논평을 내고 “지방재정은 균형 잡힌 지역개발과 정책 실현을 위해 중앙정부와의 지원이 반드시 필요하다"며 "서구청은 주민을 위한 의지를 보이지 못한다”고 비판했다. 시당 측은 “서구는 염색산업단지와 환경기초시설(음식물·분뇨·침출수 처리장 등)로 인해 주민 건강과 안전이 위협받고 있다. 이는 서구 발전을 가로막는 중대한 걸림돌”이라며 “이러한 과제를 해결하려면 중앙정부와 대구시의 협력 없이는 불가능하다. 서구청장이 소통의 자리를 거부하는 것은 주민 삶을 외면하는 처사”라고 날을 세웠다. 또 “이는 중앙정부와의 협력 창구를 스스로 닫아버림으로써 지역 발전의 기회를 차단하고, 서구 주민의 권익을 축소시키는 결과를 초래한다”면서 “결국 그 피해는 고스란히 주민들에게 돌아가게 된다”고 강조했다. 주민들 사이에서도 성토가 이어졌다. 서구 주민들은 “아 진짜 서구 뜨고싶다”, “이러니 서구가 다른 구군에 비해 퇴보하나 보다”, “논의 자리조차 안 나가는 거는 직무유기” 등의 비난을 쏟아냈다. 상황이 이렇다보니 서구청 측은 해명에 나섰다. 서구청 관계자는 “현재 국비가 필요한 주요 인프라 사업이 없고 현안 사업은 원활히 추진 중이며 내년 상반기 대부분 마무리된다”며 “향후 국비사업이 생기면 언제든 협의하겠다”고 밝혔다. 이어 “염색산단 이전, 서대구역 복합환승센터 건립 등 미래 발전 사업은 대구시와 수시로 협력 중”이라고 설명했다. /장은희·황인무기자

2025-09-02

포항 유강 ‘가스 누출’ 철강기업 LNG 배관 파손 유력

속보 = 지난달 31일 포항시의 상수도 누수 공사 과정에서 가스 누출이 발견<본지 2일 자 5면 보도>된 포항시 남구 연일읍 유강리 왕복 2차로 도로 아래에 묻힌 철강기업 전용 LNG 배관이 파손됐을 가능성이 큰 것으로 확인됐다. 폭이 4m 남짓할 정도로 좁은 도로 아래에는 상수도 배관을 비롯해 철강기업 전용 LNG 배관, 영남에너지가 도시가스를 가정에 공급하는 배관이 있다. 2일 오전 2차 대책 회의를 가진 경북도, 포항시, 한국가스안전공사, 한동대 교수 등은 도시가스의 압력을 낮추는 역할을 하는 학전 나들목 소재 지구정압소에서 철강기업으로 향하는 LNG 전용 배관이 파손됐을 가능성이 가장 크게 의심된다고 판단했다. 배관의 압력 정도 등 모든 사정을 종합한 결과다. 조만간 철강기업은 현장 굴착을 통해 실제로 전용 배관이 파손됐는지를 확인할 예정이다. 경북도와 포항시 등은 정확한 가스 누출 지점을 파악해 우회 관로(바이패스관)를 연결한 뒤 본래 배관 복구 작업을 할 예정인데, 6일 정도 소요될 것으로 보인다. 포항시가 8월 30일 상수 누수에 따른 물 빼기 작업을 위해 퇴수유공관을 설치했고, 다음날 오전 퇴수유공관 유출부에서 가스가 미세하게 누출된 사실을 발견했다. 그러나 현재까지 정확한 가스 누출 지점을 찾지는 못한 상태다. 이날 대책 회의에서는 주민 민원이 속출한 가스 냄새와 관련해서도 “LNG의 주성분인 메탄 때문에 냄새가 났다. 공기보다 가벼워서 누출되는 순간 분산되고, 메탄이 가스 누출 현장 공기의 1% 수준이어서 폭발 위험은 없다”라는 교수와 가스안전공사의 의견을 공유했다. 포항시는 만약의 상황에 대비해 가스 누출 현장 도로 200m 구간을 1일부터 통제하고 있다. 정작 2일 오전 출근 시간 때는 통제 요원을 배치하지 않아 차량이 뒤엉키면서 운전자들끼리 다툼을 벌이기도 했다. 심지어 소방관이 나서서 소동하는 헤프닝도 있었다. 한 주민은 “아침부터 길을 막아놓고 누구 하나 제대로 안내하지 않았다”며 “가스가 새는 것도 불안한데 대책 없이 길만 막으니 더 화가 난다”고 분통을 터트렸다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-09-02

행정 오판에… 1년 넘게 방치된 어린이집

대구 중구 한 아파트 단지 내 어린이집이 1년 넘게 방치돼 그 배경을 놓고 논란이 일고 있다. 행정당국의 실수에다 아파트 건립 사업 주체가 적극적으로 문제 해결에 나서지 않고 있는 것으로 알려져 주민 불만이 점점 커지고 있다. 2일 대구 중구청에 따르면 작년 4월 입주를 시작한 동인동의 신축 A아파트 단지 내 어린이집이 조성됐지만, 설치 규정 위반으로 입주 1년이 넘도록 어린이집 개소 인가를 받지 못하고 있다. 영유아보육법에 따라 아파트 단지 내 어린이집은 1층에 설치해야 한다. 그러나 이 아파트는 설계대로 2층에 조성됐다. 대구시는 건축허가 단계에서 중구청과 협의를 거쳤고 관할 구청 담당 공무원은 어린이집 설치가 ‘불가능’한 구조임에도 ‘적정하다’라는 상반된 평가 내용을 전달한 것으로 알려졌다. 중구청은 어린이집 개소를 위한 인가 요청에 규정 위반으로 아파트 단지 내 어린이집 인가가 불가하다는 입장이다. 어린이집 개소를 위해 2층 필로티에 하강식 비상대피시설로 피난구조대를 설치했지만, 구청으로서는 재차 인가 처리를 할 수 없다는 것이다. 중구청 관계자는 “주택건설사업계획 승인 시에는 인가 담당자의 잘못된 판단으로 보육시설 적정 처리됐다”면서 “설치 규정에 맞게 어린이집을 1층에 다시 조성해야 한다”고 설명했다. 이어 “보건복지부와 법제처에 질의 후 시행사에 안내했지만, 개선 조치가 이뤄지지 않았다”고 덧붙였다. 또 중구청과 시공·시행사 등은 문제의 실타래를 풀기 위한 자리에서는 세부적인 내용은 없이 원론적인 답변만 오간 것으로 전해져 불만의 목소리는 커지고 있다. 행정당국과 사업 주체가 수수 방관하는 사이 피해는 애꿎은 주민들의 몫이기 때문이다. 해당 어린이집은 교재 등을 제외한 내부 시설이 완비됐지만 개소 일정은 기약이 없다. 현재 아파트에서 보육이 필요한 아동은 50여 명에 달하지만, 부모들은 인근 단지 어린이집을 찾아 헤매고 있다. 입주민들은 구청과 시행사를 상대로 고소를 진행할 예정이다. A아파트 입주민대표는 “미완성된 아파트를 받았다. 명백한 분양사기”라며 “어린이집 개소를 위해 입주민들은 1년이 넘도록 불편을 감소했지만 결국 달라진 건 없는 상황이다. 시행사와 구청은 책임 있는 해결책을 내놔야 할 것”이라고 강조했다. 글·사진 /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-09-02

포항 찾은 조국 “K-스틸법 통과 적극 노력”

조국 조국혁신당 혁신정책연구원장은 2일 포항 죽도시장에서 “대구·경북은 이제 험지가 아니라 변화의 중심이자 출발점”이라고 강조했다. 교수 시절인 2013년 지인의 요청으로 죽도성당에서 강의한 이후 12년 만에 포항을 찾은 조 원장은 “22일 타계 3주기를 맞는 서울대 후배이자 지역주의 타파에 앞장선 정치인 허대만을 추모하러 왔다”라고 했다. 죽도시장 상인 오모씨(65)는 “조국의 열렬한 팬”이라며 기념 사진을 찍었고, 다른 남성 상인은 큰 소리로 “조국 파이팅”을 외쳤다. 한미 관세 협상에서 철강 품목 관세가 50%로 유지돼 직격탄을 맞은 포항 철강산업의 현실에 대해 조 원장은 “제철은 우리 산업의 중요한 축이고, 관세 문제 해결을 위해서는 중국과 미국 사이에서 원활한 관계를 가져야 한다”라면서 “포항의 상황을 경청한 내용을 바탕으로 K-스틸법안 통과에 많은 노력을 기울이겠다”고 밝혔다. ‘20·30 남성 극우화’를 주장하는 조 원장은 “청년이든 아니든 극우화 현상은 심각하고, 이는 대한민국의 위치를 가로막는 일로 보고 있다”라면서 “우리가 해야 할 일은 위험한 현실을 외면하는 게 아니라 극우화하고 있는 청년들의 상황을 직시하게 만드는 것”이라고 지적했다. 그러면서도 “뭐가 잘못됐고, 무엇이 원인인지를 고민하고 해결하는 것이 정당의 임무인데, 나를 포함한 기성세대의 책임이라고 본다”고 말했다. 국민의힘의 현재 상황에 대해 급속히 극우화하고 있다고 규정한 조 원장은 “지도부가 내란 계엄을 옹호하고 윤석열을 재입당시키겠다는 행태를 보이는데, 이런 모습은 보수가 아니라고 생각한다”라고 비난했다. 광복절 사면 뒤 광폭 행보를 보이고 있는 조 원장은 “지지율은 별로 중요하지 않다. 꾸준히 앞을 향해 뚜벅뚜벅 걷겠다”고 자신있게 말했다. 조국 혁신정책연구원장은 이날 포항 당원 간담회에 이어 독립서점 책방 수북에서 자신의 저서 ‘조국의 공부’ 북토크를 진행했다. 3일에는 대구와 구미를 찾아 당원 간담회, 박찬석 전 경북대 총장과 김사열 전 국가균형발전위원장 등 지역 인사 간담회, 영화 ‘추적’ 단체 관람 등의 일정을 소화할 예정이다. /이시라·배준수기자

2025-09-02

15년마다 초대형 홍수와 극심한 가뭄 주기적으로 발생한다

POSTECH(포항공과대학교) 감종훈 교수팀이 최근 국제 공동연구를 통해 지금까지 경험하지 못한 ‘초대형 홍수’와 ‘극심한 가뭄’이 앞으로 주기적으로 발생할 수 있다는 충격적인 전망을 내놨다. 연구팀이 주목한 지역은 ‘파키스탄’이다. 인더스강을 비롯한 주요 하천이 국가의 생명줄 역할을 하지만 기후변화로 인한 강수량, 적설량이 크게 변동하면서 수자원 관리가 점점 더 어려워지고 있다. 특히, 파키스탄은 기후변화에 취약한 글로벌 사우스(Global South) 국가로 선진국에 비해 경제적·기술적 인프라가 부족하여 기후 위기에 대응하는 연구가 미흡했다. 감 교수 연구팀은 이러한 한계를 극복하기 위해 AI를 활용했다. 기존 기후모델은 파키스탄 같은 고산지대의 특성을 충분히 반영하지 못해, 좁은 골짜기나 가파른 산맥 등 복잡한 지형의 변화를 과소평가하거나 강수량을 과대 추정하는 문제가 있었다. 연구팀은 과거 하천 유량 데이터를 실제 관측값과 비교하며 여러 AI 모델을 학습시키고 동시에 적용해 과거 발생한 이상 기후 현상들의 예측 정확도를 크게 높였다. AI 모델이 보정한 데이터는 기존 모델보다 신뢰성이 훨씬 높았다. 분석 결과, 인더스강 상류에서는 약 15년마다 과거에 경험하지 못한 대홍수와 극심한 가뭄이 반복될 수 있으며, 주변 하천은 그 주기가 약 11년으로 더 짧을 것으로 나타났다. 이는 앞으로 파키스탄 정부가 일괄적인 물 관리 정책에서 벗어나, 각 하천 유역의 특성에 맞춘 맞춤형 대응 전략을 마련해야 함을 시사한다. 감종훈 교수는 “이번에 개발한 AI 기술은 기후모델의 불확실성을 크게 줄여줄 것”이라며 “파키스탄뿐만 아니라 기후변화에 특히 취약하고 관측데이터가 부족한 다른 고산지대나 물 부족 국가에서도 신뢰할 수 있는 기후 데이터를 생산하는 데 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다. /단정민기자

2025-09-02

2025년 추석 앞두고 ‘임금체불 집중 청산’ 돌입

고용노동부 안동지청이 올해 추석 명절을 앞두고 오는 10월 2일까지 ‘임금체불 집중 청산 지도기간’을 운영키로 했다. 2일 안동지청에 따르면 이번 조치는 명절을 앞두고 임금체불로 고통받는 근로자들의 생계를 보호하고, 체불 관행에 대한 사회적 경각심을 높이기 위한 강력한 대응책으로 예년보다 두 배로 확대된 6주간 운영된다. 이 기간 안동지청은 ‘신속·선제·엄정’이라는 3대 원칙 아래 체불 문제 해결에 총력을 기울일 방침이다. 특히 ‘임금체불 신고 전담 창구’와 ‘체불 SWAT팀’을 새롭게 구성해 신고 즉시 현장 대응이 가능하도록 시스템을 정비했다. 또한, 김두영 지청장이 체불 취약 사업장에 직접 방문해 청산을 지도하는 한편, 최근 5년 이내 다수의 체불 사례가 발생한 사업장을 중심으로, 재산 은닉이나 출석 불응 등 악의적 체불 행위에 대해서는 구속·체포 등 강제수사를 원칙으로 대응할 방침이다. 아울러 현재 신고된 사건 중 추가 체불이 우려되는 사업장을 선별해, 9월 15일부터 9월 30일까지 현장 예방 점검을 실시, 이를 통해 사업주에게 자율 청산의 기회를 제공하고, 추석 전 체불 해소를 유도할 계획이다. 이 밖에도 제조업 및 건설업종 사업장을 대상으로 산업안전 감독관과의 합동 ‘집단 컨설팅’을 9월 중 실시한다. 이 컨설팅에서는 임금체불 예방뿐 아니라 노무관리, 산업안전 사고 예방 등 종합적인 지도가 이뤄질 예정이다. 김 지청장은 “소액이라도 고의성이 명백한 체불은 결코 묵과하지 않겠다”며 “근로자가 가족과 함께 따뜻한 명절을 보낼 수 있도록 모든 행정력을 동원하겠다”고 밝혔다. 지역 노동계 역시 이번 조치를 환영하며, “단순한 단속을 넘어 실질적인 청산과 예방이 병행되어야 한다”고 강조했다. 안동 지역의 한 건설 현장 근로자는 “명절이 다가오면 늘 임금이 밀릴까 걱정이었는데, 이번엔 정부가 적극 나서는 것 같아 기대된다”고 말했다. 또 다른 제조업체 직원은 “체불 신고를 해도 해결까지 시간이 오래 걸렸는데, SWAT팀이 생긴다니 훨씬 신속해질 것 같다”고 반겼다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-09-02

백악관 앞에서 ‘철강 관세 인하’ 외치다

이강덕 포항시장이 미국 워싱턴DC에서 한미 관세 협상에서 철강 품목 관세가 50%로 유지돼 직격탄을 맞은 철강산업의 어려움을 호소하는 캠페인을 진행했다. 중국과 비교되지 않는 가격 경쟁력, 값비싼 전기료 부담에 관세 50% 폭탄, 내년 1월 1일 시행하는 유럽탄소국경 제도 등 악재 더미에 쌓인 포항의 주요 철강사는 사업장 폐쇄 등으로 생산과 고용이 감소하는 등 심각한 위기에 직면해 있다. 이 시장은 1일(현지 시간) 백악관 앞에서 ‘맹국인 한국에 대한 철강 관세 부과를 멈춰주세요’라는 메시지를 담은 현수막을 들고 캠페인을 진행하면서 미국 시민사회에 한국 철강산업의 중요성을 알렸다. 동맹국 사이 신뢰에 기반한 공정한 무역 환경 조성의 필요성도 요청했다. 캠페인에 앞서 김덕만 버지니아한인회 회장과 지역기업의 북미 시장 진출과 경제·문화 협력 방안을 논의한 이 시장은 특히 포항이 ‘산업위기 선제대응지역’으로 지정됐으나 이 조치만으로는 복합 위기를 해소하기에는 역부족이어서 미국 정부와 시민사회에 직접 국제적 연대와 공정한 시장 환경 조성을 위한 외교적 노력이 절실하다고 호소했다. 이 시장은 “한미 정상회담에서 철강 분야가 논의조차 이뤄지지 않은 것은 심각한 문제”라며 “한국 철강산업은 국가 안보와 직결된 핵심 산업인데, 동맹국에 50%라는 살인적인 관세를 부과하는 것은 결코 정당화될 수 없다”고 목소리를 높였다. 이어 “영국처럼 최소한 25% 수준으로 조정하거나, 제한적 쿼터 예외를 적용해야 한다”며 “무엇이라도 해야겠다는 심정으로 나선 오늘, 이 호소가 한미 간 신뢰와 협력을 토대로 국제사회의 호혜적 무역환경 조성에 기여할 수 있기를 간절히 희망한다”고 강조했다. 이 시장 일행은 2일 오후 1시 30분 미국 국회의사당 앞에서도 김덕만 버지니아한이회 회장 등 10여 명과 철강 관세 인하를 촉구하는 평화적 피켓 캠페인을 이어나갈 예정이다. 이 시장과 포항시 방문단은 코트라(KOTRA) 워싱턴DC 무역관에서 북미지역본부장을 만나 미국 철강 업계 현황과 50% 관세 부과 이유 등의 동향을 파악하고, 철강 품목 관세율 50%에서 더 낮은 단계로 조절할 수 있는지 여부도 타진할 예정이다. 미국 행정부에서 일했던 경제 관료 출신이 주로 포진한 글로벌컨설턴트기업 대표들과의 면담을 통해서도 철강 품목 관세 인하의 당위성을 설명한다. 또한 포항시장 명의의 대정부 건의서도 코트라, 컨설턴트사, 백악관과 정부 각 부 처 온라인 등 4가지 방법으로 미국 행정부에 전달할 방침이다. /배준수기자 baepro@kbmaeil.com

2025-09-02

새 공군총장에 포항 출신 손석락

이재명 정부는 1일 첫 군 수뇌부 인사를 단행하며, 포항 출신의 손석락(57·중장) 공군교육사령관을 제42대 공군참모총장에 내정했다. 이번 인사에서는 합동참모의장, 육·해·공군참모총장, 한미연합군사령부 부사령관 등 총 7명의 대장급 인사에 대한 진급 및 보직 계획이 발표됐다. 손 내정자는 1968년 포항 출생으로 포항대동고를 졸업한 뒤 공군사관학교 40기로 입학해 1992년 임관했다. F-4E, F-15K 등 주력 전투기 조종사로 영공 방위 최전선에서 활약했으며, 공군작전사령부 항공우주작전본부장과 한미연합사 정보참모부장 등을 역임하며 한미 연합작전 분야 최고 전문가로 평가받는다. 특히 한미 연합사의 표적정보 역량 강화와 정보협력 체계 혁신을 주도해 미군으로부터 높은 신뢰를 얻었으며, 이는 최근 글로벌 안보 위기 속에서 한미동맹 강화와 연합방위태세 공고화에 기여할 것으로 기대된다. 또한 F-15K와 F-35A 전력화 과정에서 핵심 역할을 수행하며 4~5세대 전투기 통합운영 체계를 정립한 점도 주목된다. 국방부는 이날 인사 발표에서 새 합참의장에는 현 합참 전략사령관인 진영승 중장을 내정했으며, 육군참모총장에는 김규하 미사일전략사령관(중장), 해군참모총장에는 강동길 합참 군사지원본부장(중장), 공군참모총장에는 공군 교육사령관을 맡고있는 손석락 연합사부사령관(중장)이 각각 대장 계급으로 진급해 내정했다. 한미 연합사령부 부사령관에는 5군단장인 김성민 중장, 지상작전사령관에는 1군단장인 주성운 중장, 2작전사령관에는 지상작전사령부 부사령관인 김호복 중장이 진급 및 보직될 예정이다. 이재명 대통령은 2일 국무회의 의결을 거쳐 신임 군 수뇌부에 대한 임명장을 수여할 예정이다. /박형남기자

2025-09-01

119명 젤리 먹고 식중독 증세 ···포항 모 중학교, 급식 재개

속보 = 120명에 가까운 학생이 식중독 의심 증세<본지 8월 29일 보도>를 보인 포항 남구 A 중학교가 1일부터 점심 급식을 재개했다. A 중학교는 8월 28일 119명의 학생이 구토와 복통과 같은 식중독 의심 증세를 보이자 29일부터 급식을 중단했다. 다행히 학생들이 호전되자 1일부터 급식을 다시 시작한 것이다. A 중학교 관계자는 “오늘까지 학교에서 식중독 의심 관련 신규 유증상자는 단 1명도 발생하지 않았다”면서 “식중독 의심증상을 보인 119명의 학생 중 2명이 약간의 통증을 호소하고 있지만, 전교생 모두 정상 등교를 했다”고 밝혔다. 이 관계자는 “급식실과 식기류 등을 철저히 소독하고, 모든 식재료는 가열해 조리한 뒤 제공하도록 했다”면서 “학교에 외부 음식을 가져와서 섭취하는 행위를 당분간 금지할 예정”이라고 설명했다. A 중학교 학생들은 8월 28일 오전에 포항교육지원청과 포항남부경찰서가 ‘학교폭력 예방 캠페인’ 진행 당시 나눠준 젤리를 먹은 뒤에 배가 아팠다라면서 식중독 증상의 원인을 ‘젤리’로 지목하고 있다. 포항시는 학생들과 급식실 등에서 가검물을 채취해 경북도 보건환경연구원에 정밀 검사를 의뢰한 상태다. 정확한 원인 파악에는 3~4개월 정도 소요될 전망이다. /이시라기자

2025-09-01

내년 국비 대구시 8조·경북도 12조 ‘파란불’

대구시와 경북도의 현안 사업이 내년도 정부 예산안에 대거 반영되며 국비 확보에 청신호가 켜졌다. 1일 대구시에 따르면 2026년 정부 예산안에 투자사업 4조2754억 원 규모의 국비를 반영했다. 이는 역대 최대 규모로, 올해 대구시 투자사업 국비(4조433억 원)보다 약 6% 늘어난 수치다. 복지사업과 교부세를 포함하면 8조 원대 국비 확보를 위한 교두보를 마련했다는 것이 대구시의 판단이다. 정부 예산안에 반영된 주요 사업을 보면 인공지능(AI)·로봇 등 미래 신산업 육성 분야에서 △지역거점 AX(인공지능 전환) 혁신 기술개발(198억 원) △국가로봇테스트필드 조성(576억 원) △모빌리티 부품 제조 AI확산센터 구축(20억 원) 등 사업이 포함됐다. 또 △대구산업선철도 건설(1918억 원) △대구경북신공항(민간공항) 건설(318억 원) △조야∼동명 간 광역도로 건설(300억 원) △달빛철도 건설(85억 원) 등 대구·경북신공항 추진과 교통 허브 조성을 위한 사업도 다수 들어갔다. 아울러 문화예술 분야에서는 △디아크 문화관광 활성화(46억 원) △대구글로벌웹툰센터 조성(28억 원) △대구국제뮤지컬페스티벌(17억 원) △경상감영 복원정비(11억 원) 등이 반영됐다. 시민 안전과 관련한 예산도 다수 반영된 것으로 알려졌다. 경북도 역시 주요 현안 사업을 대거 반영해 목표액인 12조3000억 원을 달성했다. 같은 날 경북도에 따르면 예산안에는 △국제행사 △산불 복구 △교통 인프라 △에너지 전환 △농림·문화·복지 분야까지 폭넓은 사업들이 반영됐다. 특히 세계경주포럼에는 15억 원이 편성돼 향후 역사유적공원 조성과 관광 인프라 정비가 추진될 예정이다. 이와 함께 산불 피해 복구를 위한 피해목 제거(200억 원)와 방지대책(96억 원)도 포함돼 주민 생활 안정에 기여할 전망이다. 지역 균형발전을 위한 사회간접자본(SOC) 사업으로는 △남부내륙철도(2600억 원) △포항영일항 복합항만(1112억 원) △영일만 횡단 고속도로(285억 원) △울릉공항 건설(1149억 원) 등이 반영돼 동해안과 내륙, 도서 지역을 연결하는 교통망 확충이 본격화될 것으로 보인다. 더불어 혁신형 소형모듈원자로(SMR) 기술개발(636억 원)과 제작지원센터 설립(26억 원), LPG 배관망 구축(204억 원), 수소연료전지 발전클러스터(131억 원) 등 에너지 전환과 탄소중립 실현을 위한 사업도 포함됐다. 여기에 생활 밀착형 사업도 다수 반영된 것으로 전해졌다. 경북도는 국회 예산심의 과정에서도 국비 증액 확보 활동을 강화할 계획이다. 김정기 대구시장 권한대행은 “이번 성과는 대구시 모든 공직자가 하나로 힘을 모은 결과”라며 “국회 예산 심의가 끝나는 순간까지 국비 사업이 최대한 추가 반영될 수 있도록 전력을 다하겠다”고 말했다. 이철우 경북도지사는 “도민의 삶과 경북 발전을 위한 국비 확보는 결코 소홀히 할 수 없다”면서 “주요 현안을 반드시 성과로 이끌겠다”고 각오를 드러냈다. /김재욱·피현진기자

2025-09-01

포항 유강리서 LNG 배관 파손… “가스 냄새” 신고 속출

지난달 31일 오전 11시 48분쯤 포항시 남구 연일읍 유강리의 한 자동차부품공장 인근 도로 아래에 묻혀 있는 도시가스(LNG) 배관이 파손돼 가스가 누출되는 사고가 발생했다. 이 사고로 가스 냄새가 심하게 난다는 민원이 1일까지 이어지고 있다. 노후 상수도 정비 공사를 하던 포항시가 LNG 배관에서 가스가 샌다는 사실을 파악해 신고했고, 경찰과 소방당국은 현장 주변 도로 200m 구간을 통제한 데 이어 시민 접근을 막고 있다. 경찰과 소방당국은 포항시가 상수도 정비 공사 도중에 LNG 배관을 파손했는지에서부터 배관이 노후해 자연적으로 파손됐는지를 조사하고 있다. 현장에는 학전리 기지에서 철강산업단지로 도시가스를 운송하는 배관과 영남에너지가 가정에 공급하는 배관이 있는데, 어느 배관이 파손돼 가스가 누출됐는지를 정확하게 파악할 예정이다. 철강업체 관계자는 경북매일신문과의 전화통화에서 “철강공단에 도시가스를 공급하는 배관이 파손된 것은 맞지만, 철강 제품 제조와 관련한 피해는 전혀 없다”고 설명했다. 경북도와 포항시, 포항시 남구청, 영남에너지, 소방, 경찰 등은 1일 오후 1시 30분부터 2시간 동안 유강 정수장에서 도시가스 누출 관련 긴급 대책회의를 개최, 연일읍 주민 대상 설명회 개최와 도로 차단에 따른 시내버스 우회 운행 대책 등을 논의했다. /이시라·김보규기자 sira115@kbmaeil.com

2025-09-01

무인교통단속장비 2배 이상 과잉 설치···과태료 수입 2배 폭증

정부가 ‘민식이법’ 시행 이후 어린이보호구역 내 단속카메라 설치를 의무화하면서 실제 설치된 장비 수가 당초 정부 계획보다 2배 이상 많아 과잉 설치 및 예산 낭비 논란이 커지고 있다. 1일 임미애 국회의원이 경찰청과 행정안전부 등으로부터 제출받은 자료에 따르면 무인교통단속장비를 통해 징수된 과태료 수입은 2019년 774억 원에서 지난해 1조3500억 원으로 5년새 2배 가량 폭증했다. 징수 건수 역시 같은 기간 동안 약 1460만 건에서 2450만 건으로 증가했다. 앞서 경찰청은 ‘민식이법’ 통과 이후 수립한 ‘어린이보호구역 안전강화 방안 및 조치계획’에서 향후 5년간 8800대의 무인단속장비 설치를 계획했으나, 실제로는 2만2489대가 설치된 것으로 확인됐다. 전국 어린이보호구역은 약 1만6500곳인데, 설치된 장비 수는 이를 훨씬 초과하는 수치다. 경찰청은 입찰 과정에서 단가가 낮아져 낙찰 차액으로 추가 구매가 가능했고, 자치경찰제 시행 이후 지자체가 자체 예산으로 추가 설치한 것이 원인이라고 해명했다. 하지만 출산율 저하와 학령인구 감소로 인해 폐교되는 초등학교와 유치원이 늘고 있음에도 해당 지역에 설치된 무인단속장비가 여전히 운영중인 사례가 다수 확인됐다. 2020년 이후 폐교된 초등학교 142곳 중 단속장비가 설치됐던 47곳 가운데 28곳(60%)은 여전히 장비가 철거되지 않고 운영 중이었다. 폐기 또는 이전 설치된 곳은 19곳(40%)에 불과했다. 이러한 비효율적 운용은 예산 낭비 뿐 아니라 정책 신뢰성에도 타격을 줄 수 있다는 지적이 나온다. 무인단속장비가 당초 계획보다 과잉 설치됐음에도 불구하고 지난해 기준 어린이보호구역 4445곳에는 여전히 단속장비가 설치되지 않은 것으로 나타났다. 이는 추가 설치된 장비가 어린이보호구역 외 지역에도 무분별하게 배치됐음을 시사한다. 임미애 의원은 “정부가 세수 부족을 메우기 위해 단속장비를 과잉 설치했다는 국민적 오해를 불식시키기 위해서라도 무인단속장비의 적절성과 효율성에 대한 종합적인 검토가 필요하다”고 강조했다. 도로교통공단의 연구에 따르면 우리나라의 무인교통단속장비 설치 대수는 유럽 주요국 대비 월등히 많은 수준이다. 국토 면적과 인구가 더 많은 이탈리아보다도 2배 이상 많은 장비가 설치돼 있어 국제적 기준에서도 과잉 설치로 평가받을 수 있다. 전문가들은 무인단속장비의 설치 기준과 운용 효율성에 대한 명확한 가이드라인이 필요하다고 지적한다. 특히 폐교 지역이나 단속 필요성이 낮은 구역에 대한 재검토와 장비 재배치가 시급하다는 목소리가 높다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-09-01

‘이차전지 특화단지’ 지정 2년 포항, 특수화재 대응 제자리

지난 6월 16일 오전 8시 32분쯤 포항시 남구 대송면 철강 공단에 있는 동국제강 포항공장 에너지저장장치(ESS)에서 난 불은 30시간 만에야 겨우 초진할 수 있었다. 18일 오후 5시 40분쯤에야 완전 진압이 가능했고, 소방서가 추산한 당시 피해 금액은 127억 원에 달한다. 8392개의 배터리 모듈이 연쇄적으로 타면서 유독가스가 발생한 데다 감전과 폭발 위험 때문에 건물 내부 진입은 엄두조차 내지 못했고, 외부에서 물을 주입한 스프링클러로 물을 분사해야 했다. 다행히 화재 초기 건물 내 이산화탄소 소화설비가 작동하면서 화재 피해를 대폭 줄일 수 있었다. 배상신 포항시의회 의원은 “현재 소방서가 갖춘 장비로는 이차전지 화재에 대응할 수 없고, 열폭주가 시작되면 소방관이 진입조차 할 수 없는 게 현실”이라며 “무인 소방 로봇, 열화상 드론, 특수 장비 등 과하다 싶을 정도의 대비가 필요하다”고 지적했다. 2023년 ‘이차전지 양극재 특화단지’로 선정된 영일만 산업단지와 블루밸리 국가산업단지도 이차전지 업체들로 채워지고 있지만, 화재 대응 인프라는 제자리에 머물러 있다. 인근 주민들은 “이차전지 화재 뉴스만 봐도 가슴이 철렁한다. 특히, 폐배터리를 다루는 리사이클링 업체에서 불이 번질까 봐 노심초사하고 있다”고 호소하고 있다. 배상신 의원은 “동국제강 ESS 화재 때처럼 불길이 잦아들 때까지 지켜볼 수밖에 없을 것”이라면서 “소재·양극재·리사이클링 업체는 늘었지만, 정작 소방 인프라는 제자리에 머물러 있다”고 비판했다. 특수 화재 대응 전담 소방 조직 신설이 절실한데, ‘협의’ 단계에만 머물러 있다. 김성현 포항시 산업단지조성팀장은 “5개년 계획에 반영이 필요하고, 부지 매입비와 인력 충원 등 예산이 확보돼야 한다는 게 소방서의 설명”이라고 말했다. 이어 “소방서에서 원하는 부지 위치가 확인되면 부지를 조성해 제공할 계획인데, 이미 내부적으로 의사 타진은 했다”라면서도 “지난 4월 소방서에 부지를 최대한 맞춰 제공하겠다고 밝힌 것이 전부”라고 설명했다. 포항시 배터리첨단산업과 관계자는 “배터리 팩이 내부에 있어서 육안이나 사전 검사에는 한계가 있어서 수시 점검과 안전 관리 강화를 업체에 요청하고 있다”라면서 “블루밸리 산단보다는 영일만 산단에 이차전지 업체가 더 많이 집적됐지만, 관련 법규에 따라 건물 간 이격 거리가 확보돼 있어 공장에서 화재가 발생하더라도 인근 공장으로 불이 옮겨붙을 가능성은 크지 않다”고 강조했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-08-31

법 바뀌어도 꿈쩍 않는 ‘캠핑카 알박기’

포항시 남구 상도동 형산강 둔치주차장과 북구 용흥동 연화재 공영주차장 곳곳은 캠핑카가 굳건하게 지키고 있다. 지난달 10일부터 주차장법 개정 시행으로 무료 공영주차장에 1개월 이상 방치된 차량을 지자체가 직접 견인·보관·폐차할 수 있도록 한 이후에도 마찬가지다. 장기 주차로 인한 주민 불편과 공영주차장 이용 불합리 문제를 해소하기 위한 조치지만, 포항시가 계도에만 집중하면서 장기 주차 캠핑카는 사라지지 않고 있다. 바뀐 주차장법을 들여다보면, 승용차뿐 아니라 캠핑카도 적용할 수 있다. 일반 차량은 1개월 이상, 파손·분해로 운행이 불가능한 차량은 15일 이상 방치되면 이동 명령을 할 수 있다. 불응하면 견인 대상이 되고, 끝내 찾지 않으면 매각이나 폐차 절차로 이어진다. 법적 근거가 있지만, 현장에서는 효과를 발휘하지 못하고 있다. 특히, 캠핑카는 장기간 주차가 잦아 단순 견인만으로는 문제 해결이 어렵다. 이런 탓에 전국 곳곳에서 ‘캠핑카 알박기’라는 이름으로 불리는 현상이 반복되고 있다. 포항시는 지속적인 계도와 주차 금지 안내만 하고 있다. 캠핑카 등 장기 주차 차량에 과태료를 부과할 수 있는 조항이 주차장법에 담기지 않아서다. 주민 불편 해소를 위해 지자체 차원에서 견인 업체나 보관 장소를 확보하는 것도 힘들다. 포항시 교통지원과 관계자는 “계도와 견인만으로는 한계가 있어 보다 강제력이 있는 제도적 보완이 필요하다”고 강조했다. 사정이 이렇다니 충북 청주시는 다른 방법을 택했다. 조례를 개정해 48시간 이상 장기 주차 차량에 요금을 부과했다. 하루 최대 8000원, 한 달 최대 24만 원이다. 이 조치로 실제 캠핑카 60여 대가 이동했고, 주차 공간을 회수하는 성과도 거뒀다. 그러나 단속을 피해 다른 지역으로 이동하는 풍선효과도 나타났다. 광주는 법 시행 이후 강제 조치 실적이 전무하다. 견인업체 부족과 보관 장소 한계, 비용 부담이 걸림돌로 작용한다. 일각에서는 “법만 있고 집행은 없는 상황”이라는 비판도 나온다. 문근종 계명대 건축학과 교수는 “공공시설을 개인 차고처럼 방치하거나 장기간 차지할 때는 과태료를 부과하든, 최소한 이용료를 물리든 제도적 장치가 필요하다”고 지적했다. 특히 “법 개정으로 견인 권한이 보장된 것은 의미 있지만, 지자체는 보관 장소 부족과 비용 문제, 주민 반발 등으로 적극 대응하기 어려운 상황”이라며 “단속과 견인에 그치지 않고 과태료 부과나 장기 주차제 운용 같은 강제력 있는 대안이 필요하다”고 강조했다. 글·사진/단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-08-31

‘워터 퐝 페스티벌’ 곽세현군 영상 205만 돌파

지난 8~9일 경북매일신문이 올해 처음 선보인 ‘2025 SUMMER 워터 퐝 FESTIVAL’에서 화려한 랩 실력을 뽐낸 포항 장흥중학교 1학년 곽세현군(13)의 무대 영상 조회수가 23일 만에 205만 회를 돌파하며 온라인과 SNS를 뜨겁게 달구고 있다. 이같은 추세라면 10월말쯤에는 조회수 500만회 돌파도 가능할 것으로 기대된다. 최근 여러 온라인 커뮤니티에는 ‘포항 14살 클라스, 염따 파트 맡았는데 잘함’이라는 제목의 동영상과 글의 인기가 식지 않고 있다. 동영상에는 지난달 9일 포항 영일대 해상 누각에서 열린 ‘워터 퐝 FESTIVAL’에서 곽군이 쇼미더머니 출신 래퍼 래원의 힙합 공연 무대에 올라 그동안 갈고 닦은 랩 실력을 뽐내는 모습이 담겼다. 8월 31일 오후 2시 기준 ‘워터 퐝 FESTIVAL’ 의 공식 사회관계망서비스(SNS) 인스타그램 계정에 업로드 된 59초짜리 숏폼 동영상의 조회수는 무려 205만1000회를 기록했다. 좋아요 역시 6만7000개가 달렸다. 곽군의 인스타 그램에 게재된 동영상 역시 12만5000회의 조회수와 좋아요 3864개나 달리는 등 큰 호응을 얻고 있다. 영상을 본 네티즌들도 ‘나도 래원이랑 공연해 봤음 좋겠다’, ‘성공한 남자’, ‘무대 장악력이 대단하다’는 등 찬사를 쏟아내고 있다. 곽세현군은 “인기 스타가 된 기분”이라면서 “팔로워 수도 계속 늘고 있고, 영상을 본 사람들로부터 잘한다고 칭찬을 들어 기분이 좋다”고 말했다. /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-08-31

젤리 먹었다는데···포항 중학생 119명 식중독 의심증세

포항의 한 중학교에서 120명에 가까운 학생이 식중독 의심 증세를 보여 보건당국이 역학조사에 나섰다. 29일 포항시 등에 따르면 지난 28일 포항시 남구 소재 A중학교에서 119명의 학생이 구토와 복통 등 식중독 의심 증세를 보였다. 이 중 증상이 심한 64명은 조퇴를 하고 병원에서 치료를 받았다. 다행히 하루가 지난 현재 학생들의 식중독 증상은 많이 호전된 것으로 파악됐다. A학교는 이날 오전 수업만 진행했으며, 급식도 모두 중지한 상태다. A학교는 주말 동안 학생들의 건강 상태를 지켜본 뒤, 다음 주 급식 재개 여부를 결정할 계획이다. 이번 식중독 사태에 대해 A학교 학생과 학부모들은 지난 28일 오전 포항교육지원청과 포항남부경찰서가 ‘학교폭력 예방 캠페인’ 진행 당시 나눠줬던 젤리를 원인으로 지목하고 있다. 피해를 입은 한 학생은 “젤리를 먹은 후 오전 내내 배가 아팠다”고 토로했다. 앞서 포항교육지원청은 캠페인을 위해 젤리와 문구류를 문구점에서 구매한 뒤 학생들에게 나눠준 것으로 확인됐다. 보건당국도 사고 원인 파악을 위해 역학 조사에 나섰다. 포항시는 “이들 중 증세가 심한 학생들을 대상으로 신속항원 검사를 진행했다”면서 “식중독 균은 발견되지 않았다”고 했다. 시는 추가로 학생들과 급식실 등에서 가검물을 채취해 경북도 보건환경연구원에 정밀 검사를 의뢰한 상태다. 정확한 원인 파악에는 3~4개월 정도 소요될 전망이다. 포항교육지원청 관계자는 “역학 조사가 끝나야 식중독 의심 증세 원인을 알 수 있다"면서 "정확한 원인 파악에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-08-29