정부와 화물연대 협상 타결ᆢ15일부터 정상화

국토교통부와 민주노총 화물연대가 총파업 돌입 8일 만인 14일 협상을 타결했다.

화물연대는 15일부터 파업을 철회하기로 했으며 제품 출하를 하지못해 일부 조업라인 가동을 중단했던 포스코도 15일 새벽부터 수송이 정상화됐다.

국토교통부와 화물연대는 이날 오후 8시부터 경기도 의왕 내륙물류기지(ICD)에서 5차 실무대화에 들어가 2시간 40여분 만에 올해 말 종료될 예정인 안전운임제를 연장 시행하는 방안 등에 합의했다. 

합의문에는 국회 원 구성이 완료되는 즉시 안전운임제 시행 성과에 대한 국회 보고를 비롯해 컨테이너·시멘트 화물자동차 안전운임제 지속 추진 및 품목 확대, 최근 유가 상승에 따른 유가보조금 제도 확대 검토 및 운송료 합리화 지원·협력, 화물연대 즉시 현업 복귀 등의 내용이 담겼다.

양측은 이날 파업이 장기화되면서 산업계 전반에 물류 피해가 확산되자 '안전운임제 연장·후속 논의'라는 타협점을 찾은 후 협상을 타결지었다.

이에 따라 화물연대가 이번 파업에 돌입하면서 최우선적으로 요구해 온 안전운임제는 내년 이후에도 계속 시행된다.

안전운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로, 3년 일몰제여서 올해 말 폐지될 예정이었다.

화물연대는 그간 안전운임제 일몰제를 폐지해 지속적으로 시행하고 대상 품목도 현행 컨테이너와 시멘트 2개 품목에서 전(全) 품목으로 확대할 것으로 요구해 왔다.

양측은 이날 협상에서 안전운임제 지속 추진에 이어 안전운임 적용 품목 확대에 대해서도 추후 논의키로 합의, 이 제도가 확대 적용될 전망이다.

포스코 등 산업계에서는 정부와 화물연대의 협상 타결을 크게 반겼다.

총파업 8일 동안 산업게 전반에서 물류 수송 차질로 포스코 등은일부 라인에서 가동이 중단되는 사태가 빚어지기도 했다.

이번 파업으로 산업통상자원부가 지난 7∼12일 6일간만 파악한 피해액은 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종에서 총 1조5천868억원 상당에 이른 것으로 추산됐다.

출하 차질로 인한 부분별 피해액은 철강업계가 6천975억원으로 가장 많았고 , 석유화학업계 5천억원, 자동차업계 2천571억원, 시멘트업계 752억원, 타이어업계 570억원 등이었다.

/ 전준혁 기자