포항상공회의소 입장문 전문

「지금은 상생의 노사문화 정착에 앞장설 때입니다」

포스코 노동조합은 중앙노동위원회의 조정이 진행중임에도 10월 28일과 29일 양일간 조합원 대상 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과 가결되어 파업으로 이어질 수도 있다고 한다. 포스코가 미치는 영향이 절대적인 포항 경제계로서는 청천벽력 같은 소리가 아닐 수 없으며, 파업사태로 치닫고 있는데 대하여 심각한 우려를 표명한다.

포스코는 철강 불모지인 대한민국에서 제철보국이라는 창업정신으로 양질의 철강을 공급하여 국가 경제발전을 견인해 왔다. 철강은 자동차, 조선, 가전 등 타 산업에 미치는 전방효과가 가장 큰 산업으로서 국가경제의 중추적인 역할을 하고 있다. 

또한, 포스코는 포항 경제 80% 내외의 절대적인 영향을 미치는 대표기업인 상황에서 만약 포스코가 파업을 하게 되면 지역경제와 국가경제에 막대한 손실을 초래하게 될 것이다. 현재 지역경제는 내수부진과 투자감소, 고유가 지속 등 국가경제의 어려움과 맞물려 성장이 크게 둔화되고 있다.

포항 산업계와 지역 경제계를 대표하는 포항상공회의소는 포스코가 국가 및 지역경제에 미치는 지대한 영향을 고려하여 하루 빨리 노사간 원만한 합의점에 이르길 강력히 촉구하는 바이다.

포스코 포항제철소가 지난해 냉천 범람으로 침수되어 조업을 중단한 것은 포스코 임직원 뿐만 아니라, 포항지역의 수많은 공급사, 고객사, 협력사에게도 날벼락과 같은 사태였다. 포항시민들은 포스코가 포항 경제에 미치는 영향이 절대적인 것을 알고 있기에 많은 기관과 사회단체가 포항제철소 복구를 위해 물심양면 지원했고, 포스코 임직원들의 피땀 어린 노력은 물론 포항시민들의 헌신적인 도움이 함께 해서 조기에 정상가동이 될 수 있었다. 2015년 포항제철소 발전설비 교체를 위한 규제완화 서명운동에 포항상공회의소를 비롯한 32만명이 넘는 포항시민들이 동참했던 것도 이 같은 이유에서였다.

최근 포항시는 작년 포항제철소의 침수 피해에 따른 철강산업의 업황 부진으로 전년 대비 법인 지방소득세가 대폭 감소, 대책 마련에 절치부심하고 있다.

포스코의 납부 지방세가 전년 1,071억원에서 올해 현재 171억원으로 격감한 것이 크게 작용한 것이다. 갑작스런 세수 감소로 인해 지역 내 행정과 복지 사각지대가 걱정되는 상황에서 제철소를 멈춰 지역민들의 시름을 가중시켜서는 안될 것이다.

지난 7월 포항시가 양극재를 중심으로 한 이차전지 특화단지로 선정되고, 수소연료전지 클러스터 예타가 최종 통과되면서 포항의 지속 발전과 신성장 동력 확보에 대한 포항시민들과 지역 경제계의 염원이 한층 영글어 가고 있다. 경북 제1의 도시에 안주하지 않고 한 단계 더 도약해야 할 시기에 포스코노동조합이 포항 경제의 근간을 뒤흔들고, 포항시민들에게 씻을 수 없는 상처를 입힌다면 포스코노동조합의 큰 과오로 남아 두고두고 후회하게 될 것임을 명확히 인식해야 할 것이다.

최근 울산시의 양대 기업인 현대차는 창립 이래 처음으로 5년 연속 무분규로 임단협을 타결했고, HD현대중공업 또한 원만한 타결로 마무리 지었다. 

지역경제를 좌지우지하는 대기업 노사의 상생 행보는 울산시민들로부터 크게 환영 받았다. 합리적인 노사관계는 상대방을 존중하고, 서로 한발짝 양보하며 타협할 때 기업과 근로자가 상생하는 동반자 관계로 발전될 수 있을 것이다. 포스코노동조합은 이러한 산업계 분위기와 시대적 정서를 파악하고 조속히 회사측과 교섭을 재개하여, 상생 화합의 노사문화 정착에 모범이 되어줄 것을 촉구하는 바이다.

2023년 10월 30일

포항상공회의소 회장 문충도 외 상공의원 일동