화물연대 총파업… 숨통 막힌 산업계

물류대란 우려에 지역기업 초긴장
“안전운임제 연장·확대하라”
대구·경북지역 全 조합원 동참
포스코·현대제철 등 출하 지연
구미산단서도 수출 차질 ‘비상’
경찰 “불법엔 엄정 대응” 선포

민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임제 연장 등을 요구하며 총파업에 돌입하면서 경북지역 물류 운송에도 비상이 걸렸다.

철강과 전자 등 국가산업단지 등이 위치한 포항·구미지역 기업들은 이번 파업 장기화에 따른 물류 출하 차질이 우려되고 있어 심각한 경영난을 걱정하고 있다.

화물연대 포항지역본부는 이날 오전 10시 포항시 남구 괴동동 포스코 본사 정문 앞에서 800여 명의 노조원이 참가한 가운데 총파업 출정식을 진행했다.

화물연대 대구경북본부도 구미시 성안합섬 앞에서 관계자 400여명이 참석해 총파업 출정식을 가졌다. 이들은 “평균 경유가가 2천원을 넘으면서 화물노동자는 벼랑 끝에 놓여 있게 됐다”며 “경유가가 상승한 만큼 운임이 올라야 하며, 화물운송비용은 화주가 책임져야 한다”고 주장했다. 화물연대는 지난 2020년부터 시행에 들어간 ‘안전 운임제 폐지 철회’를 요구하고 있다.

‘안전운임제’는 낮은 운임으로 과로·과적·과속운행에 내몰린 화물운송 종사자의 근로여건을 개선하기 위해 화물차주와 운수사업자가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도로 지난 2020년 1월부터 시행됐으나 일몰제에 따라 올해 말 종료된다. 화물연대는 △운송료 인상 △지입제 폐지 및 화물 운송산업 구조 개혁 △노동기본권 확대 및 화물노동자 권리 보장 등을 주장하고 있다.

화물연대 파업에 따라 포스코와 현대제철 등 지역 철강업체들의 물류 수송에도 차질이 빚어질 전망이다.

실제로 이번 총파업에 포항본부 조합원 대부분이 참가하면서 이날 지역 철강업체의 물류 운송도 원활하지 않았다. 포스코 포항제철소는 하루 물동량 4만9천여ｔ 가운데 2만ｔ가량 출하가 지연될 것으로 내다봤다.

포스코 관계자는 “산업계 전반에 파업으로 인한 영향이 미치고 철강 제품 운송에도 일정부분 지연 등이 발생할 것으로 예견된다”며 “파업에 대비해 고객사에 비상용 긴급 자재를 미리 출하했고, 철도나 선박 등을 이용해 운송을 이어가고 있다”고 전했다.

현대제철 포항공장도 지난 7일부터 하루 9천t 규모의 출하가 중단됐다. 현대제철 포항공장 관계자도 “출하 물량이 조금도 나가지 못하고 있다”며 “대정부 투쟁이라 회사 대응에 한계가 있다”고 말했다.

이 밖에도 철강산업단지 내 여러 철강업체도 크고 작은 피해가 예상된다.

구미국가산업단지 내 수출업체 관계자도 “최근 수출물량이 많은데 화물연대의 총파업은 물류 대란으로 이어질 것”이라며 “이번 총파업이 일반화물 차량 운행 방해, 충돌 등으로 이어질까 봐 걱정하고 있다”고 밝혔다.

화물연대의 이번 총파업에는 전국 16개 지역본부 조합원 2만5천명 대부분과 비조합원 화물 노동자가 참여했다. 특히 대구·경북지역의 경우 2개 본부 3천700여명의 전 조합원이 파업에 동참한 것으로 알려졌다.

이와 관련해 경찰은 화물연대 총파업과 관련해 엄정 대응을 선포하고 나섰다.

경북경찰청은 화물연대가 포항, 경주, 구미, 칠곡 등 주요 사업장 주변에서 비조합원 차량 운송방해, 차로 점거, 기사 폭행, 차량 손괴 등 불법행위 가능성을 배제할 수 없을 것으로 보고 전 경찰기동대와 경비, 정보, 수사, 교통, 지역경찰 등 가용경찰력을 포항, 구미 등 주요 물류거점지역에 배치했다.

경찰은 불법행위 발생시 현장검거를 원칙으로 하고 주동자는 끝까지 추적해 사법조치 할 방침이다.

경북경찰청 관계자는 “차량을 이용한 불법행위에 대해서는 사법처리와 함께 법령에 따라 운전면허 정지·취소 등 행정처분도 적극 활용할 계획이다”고 밝혔다. /이시라기자 [e-mail]