포항시민들 “포항역∼수서행 KTX 운행·고속철도 통합하라”

사회단체연대회의 등 3개 단체 KTX 포항역 광장서 기자회견
靑 청원운동 돌입…”고속철 통합하면 좌석 늘고 요금 내려가”

철도노조 부산지방본부, 민주노총 경북지역본부, 포항 시민사회단체연대회의 등 3개 단체 회원이 19일 오후 포항역 광장에서 기자회견을 열고 ‘고속철도통합 수서행 KTX 20만 행동 국민청원’시작을 알리고 있다. /이용선기자 [e-mail]

포항∼수서행 KTX 운행과 고속철도 통합을 요구하는 지역사회의 목소리가 높아지고 있다.

철도노조 부산지방본부, 민주노총 경북지역본부, 포항시민사회단체연대회의 등 3개 단체는 19일 KTX 포항역 광장에서 기자회견을 열고 최근 ‘고속철도통합 수서행 KTX 20만 행동 국민청원’을 개시했다고 밝혔다.

이들은 “국민 편익을 위해 출범했다는 수서 SRT 고속열차는 경부선과 호남선만을 운행한다”며 “그 결과 전주, 구례, 여수, 순천을 잇는 전라선과 마산, 진주, 창원, 포항 등 경전선, 동해선 지역 600만명의 국민들은 고속철도를 타고 수서를 가기 위해서는 반드시 환승을 해야만 하는 불편을 겪고 있다”고 지적했다.

또 “전라선, 경전선, 동해선을 운행 중인 KTX를 수서역에도 갈 수 있게만 한다면 해당 지역의 국민들도 당장 환승 없이 수서로 갈 수 있다”며 “SRT는 차량이 부족해 새로 투입할 여력이 없지만, 여유차량이 있는 KTX는 지금 당장이라도 이용이 가능하다”고 주장했다.

이어 “SRT는 KTX보다 운임을 10％ 싸게 책정한 탓에 KTX 이용객들은 같은 고속철도를 타면서도 상대적으로 비싼 운임을 내야만 한다”며 “거주지역에 따른 차별, KTX와 SRT 열차 운임의 차별을 없애기 위해 고속철도의 통합이 시급하다”고 역설했다.

철도노조 부산본부는 ‘고속철도 통합의 장점과 효과’로 △고속철도 요금 10％ 인하, 좌석 3배 증가 △다목적지 복합열차 운행 가능 △환승 없이 수서 직통 고속철도 이용 가능 △한 장의 승차권으로 KTX, SRT 모두 이용 가능 등을 지목했다.

이들은 “고속철도통합, 수서행 KTX 운행을 요구하는 20만 국민의 행동으로 잘못된 철도 정책을 바로 잡아야 한다”며 “철도 쪼개기 정책을 고집하며 국민의 이동권을 외면하고 철도산업을 망쳐먹는 길로 갈 것인지, 이제라도 고속철도 통합으로 철도의 공공성을 바로 세워나갈 것인지 이제는 결단해야 한다”고 강조했다.

변종철 철도조노 부산지방본부장은 “대한민국 국민이면 어느 곳에 살던 철도 이용에 차별받지 않고 골고루 혜택을 받을 수 있는 국민의 철도가 되기를 간절히 소망하며 20만 청와대 청원운동에 돌입한다”며 “포항시민의 힘으로 수서행 KTX시대, 고속철도 통합시대를 힘차게 열어가자”고 밝혔다.

한편, 청와대 국민청원은 지난 17일부터 오는 9월 16일까지 한 달간 진행되며 20만명을 목표로 하고 있다. 이 청원은 19일 오후 4시 기준 1만9천900여명이 참여한 것으로 집계됐다.

/이시라기자 [e-mail]