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정치

경북도청 신도시 인구 `급상승`

경북도청 신도시에 인구유입이 빨라지고 있다.26일 경북도에 따르면 지난달 말 기준으로 도청 신도시의 주민등록 인구는 5천589명이다. 지난해 3월 도청이 대구에서 안동·예천 새 청사로 옮긴 직후 1천여명에 불과했으나 9월 2천585명, 12월 3천67명, 올 들어 3월에 3천970명, 7월에 4천767명으로 가파른 상승세를 보이고 있다.도는 건설현장 근로자 등 주소를 이전하지 않은 장기 숙박인원을 합하면 신도시에 상주하는 인구는 약 8천600여명에 달할 것으로 보고 있다. 도는 아파트와 교육시설, 생활시설 등이 확충되면서 인구 유입이 증가하는 것으로 분석했다.아파트 7개 단지(5천600가구)에 주민들이 입주하고 있고 어린이집 11곳과 유치원, 초·중학교 1곳씩이 개교, 운영중이다. 내년에는 어린이집 6곳, 유치원 3곳, 초등학교 1곳, 고등학교 1곳이 문을 연다.도청 이전 초기 크게 부족하던 편의시설도 늘어 은행, 음식점, 마트 등 197곳이 영업하고 있다. 연말까지 병·의원 9곳도 입주할 계획이다. 특히 올해 말에는 대규모 인구유입이 가능한 신도시 통합119센터, 경북개발공사, 한국법무보호복지공단 등의 이전이 예정돼 있다. 도청 신도시 2단계 사업이 본격화 되는 내년에 농협중앙회 경북지역본부와 경북경찰청이 예정대로 입주하면 인구유입에 속도가 붙을 것으로 보인다.배성길 경북도 도청신도시추진단장은 “도청 신도시가 단순한 행정타운이 아닌 자족기능을 수반한 명품 신도시로 거듭나기 위해 인근에 국가공단 조성, RD시설 유치 등 관련 부서와 적극 협의해 나가겠다”고 말했다.한편 경북도의 1단계 사업 완료시점에 맞춘 인구 2만5천명에는 아직 못미치고 있다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2017-09-27

道, 농특산물 직거래장터 운영

청탁금지법으로 위축된 농축수특산물 소비를 늘리기 위해 경북도가 두팔을 걷었다.25일 경북도에 따르면 추석 명절을 앞두고 지역 농가에서 생산한 우수한 농특산물을 저렴하게 구입할 수 있는 다양한 직거래장터를 서울, 세종, 대구, 포항 등 대도시를 중심으로 연다.앞서 지난 18일 경북도는 서울 광화문광장과 세종시 농특산물 직거래장터에 참여해 지역 농특산물을 홍보 판매한 바 있다. 이와 함께 경북도는 오는 27일까지 `추석 농수특산물 서울장터`에서 온라인 쇼핑몰 `사이소` 홍보와 더불어 포항, 김천 등 16개 시·군의 사과, 곶감, 고춧가루, 버섯 등 150여개 지역 대표 농수특산물을 최대 60%까지 할인 판매한다.또 대구에서는 매주 금요일에 열리는 농협경북지역본부 직거래장터와 대장금 장터를 추석특별전으로 꾸미는 한편 오는 29일부터 내달 1일까지 3일간 포항 영일대에서 포항시민과 관광객을 대상으로 농특산물을 할인 판매할 계획이다.특히 오는 28일에는 안동 신도청 주민의 편의제공을 위해 도청사에서 지역 내 40여개 업체와 농가가 참여하는 농축특산물 할인 판매 행사도 진행할 예정이다.김장주 경북도 행정부지사는 “청탁금지법 시행 등으로 지난 설 명절에 농축산물 선물세트 매출이 전년대비 25.8% 감소하는가 하면 이번 추석 명절에도 소비 둔화가 예상된다”고 말했다./권기웅기자

2017-09-26

“형산강 수질오염사고 위기관리시스템 구축하자”

포항·경주의 상생발전을 위한 `2017 경주·포항 행정협의회 정례회`가 25일 경주 화백컨벤션센터에서 열렸다. 이 자리에는 이강덕 포항시장과 최양식 경주시장을 비롯한 박승직 경주시의회 의장, 부시장, 실·국·소·본부장 등 관계공무원 50여명도 함께 참석해 양도시의 발전을 기원했다.이날 정례회에는 그동안 양도시 실무부서간 협의회를 거쳐 협력·신규·홍보사업 등 16개의 안건이 제출됐다. 먼저, 지역간 상생발전의 롤모델로 새 지평을 열고 있는 `형산강 프로젝트`사업과 관련, 지난해 형산강 상생로드(포항구간)와 송도송림테마거리, 형산강 상생문화숲길 등 5개 사업이 완료된 바 있다.올해 402억원의 예산을 확보해 지난주에 완공된 형산강 에코생태탐방로를 비롯한 4개 사업이 마무리될 예정이다. 앞으로도 국·도비 확보를 위해 두 도시가 공동 대응 협조체계를 강화토록 뜻을 모았다.포항- 경주 자전거도로 미개설 경주구간의 조기 건설을 위해 부산지방관리청에 양도시가 공동 건의하고, 포항시의 주요현안인 `형산강 하류 구무천 수은오염`과 관련해 형산강 수질오염사고 위기관리시스템을 구축하는데 힘을 모으기로 했다.포항에서 적극 추진중인 그린웨이사업과 연계해서는 동해남부선 폐선부지 활용을 위해 필요한 특별법 제정 공동 건의 및 관광상품 공동마케팅을 위한 공동 관광 홍보물을 제작하기로 했다. 또 포항공항 활성화를 위한 공항명칭 변경은 시민 의견 반영 및 타당성의 사전 확보에 필요한 기초를 착실히 준비해 나가며, 호찌민-경주세계문화엑스포 기간 중 전세비행기 운항에 따른 공동 마케팅 협력을 추진하기로 했다.특히, 국도31호선 및 국도 14호선 도로확장, 국지도 68호선(청하~안강)도로확장, 지방도 945호선 국지도 승격 및 도로확장과 같은 사업은 지역발전의 전제요건이라고 할 수 있는 기반시설인 만큼 두 도시가 적극적인 대응전략을 세워 국토교통부 등에 공동 건의할 계획이다.이 밖에도 2017 포항스틸아트페스티벌, 제12회 일월문화제, 제14차 세계유산도시 세계총회, 호찌민-경주세계문화엑스포2017 등 양 도시에서 개최되는 행사에 적극 참여·협력해 국내외 관광객 유치와 지역경제 활성화에 힘을 보태기로 했다.이강덕 포항시장은 “새정부의 지방분권에 대한 확고한 의지속에서 지역간의 협력은 더욱 더 탄력을 받게 될 것”이라며 “형산강 프로젝트를 필두로 4차 산업혁명시대를 맞아 연관 산업생태계 구축으로 미래먹거리 발굴과 지역경기 활력제고, 시민체감형 상생발전을 가속화해 나가자”고 말했다. 최양식 경주시장도 “지난해에 이어 올해도 양 도시간 적극적인 협력과 노력으로 많은 사업을 추진하고 성과를 이뤄가고 있다”며 “새정부 그리고 주민들의 다양한 요구에 맞는 사업을 발굴하고 추진하기 위해 앞으로도 두 도시가 함께 고민하고 힘을 모으자”고 강조했다./황성호·박동혁기자

2017-09-26

“대구·경북 SOC예산 삭감액, 전국 절반”

자유한국당-경북도 당정협의회는 문재인 정부 성토장이 돼 버렸다. 25일 오전 국회 의원회관에서 열린 당정협의회는 내년도 국비 예산 확보를 위한 대응 방안을 논의하는 자리였지만 대다수 의원들은 문재인 정부가 복지예산을 증액한 것에 대해 불만을 토로했다. 김석기(경주) 의원은 “정부 예산이 합리적으로 편성되지 못해 일부에서는 문재앙 정권이라고 이야기 한다”며 “사회간접자본(SOC) 예산 확보를 위해서는 문재인 표 복지를 과감하게 삭감할 수밖에 없다. 그래야만 여유 재원이 생긴다. 각 상임위 별로 적극 투쟁해야 한다”고 말했다.이철우(김천) 최고위원도 “우리 현주소”라며 “국회에서 SOC가 복지라고 주장해 틀을 바꿔야 한다. 우리가 투쟁을 해야 한다”고 강조했다.김정재(포항 북) 의원은 “문재인 정부는 SOC예산을 나쁜 예산, 복지예산은 좋은 예산이라는 프레임을 씌워 여론을 호도하고 있다”고 꼬집었다. 그러면서 그는 “SOC가 더 근원적이고 장기적인 복지라는 점을 강조할 필요가 있다”고 목소리를 높였다.김광림(안동) 의원은 “SOC사업은 전국 평균 20% 까였다. 그중에서 경북은 55%가 감액됐으며, 철도는 63%로 매우 심각하다”며 “대구까지 더하면 전국 SOC 삭감액의 절반 정도가 대구·경북에서 깎인 것”이라고 TK홀대론을 주장했다. 그러면서 그는 “지금 목표액 대비 또는 요구액 대비 얼마를 확보해야 한다는 것은 의미가 없다”며 “올해 예산액과 2018년 비교액을 제시해달라”고 경북도에 주문했다.이월금이 많다는 이유로 SOC 예산이 삭감된 것에 대한 불만의 목소리도 나왔다. 강석호(영양·영덕·봉화·울진) 의원은 “동해중부선의 경우 문재인 정부에서는 이월된 여유자금 4천억원이 있어 내년도 사업을 끌고 갈 수 있다고 말한다. 그러나 여유금이 한푼도 없다면 제로베이스로 출발하기 때문에 문재인 정부에 이런 부당성을 이야기했지만 쉽지 않았다”며 “그런 부분에서도 확보를 해야 한다는 생각이 들었다”고 말했다.그러면서 그는 “동해중부선 사업이 유라시아 이니셔티브와 실크로드 익스프레스에 한축을 담당하게 될 기반사업인데 문재인 정부가 들어서면서 단순 경제논리로 가 버렸다”며 “경제 논리가 아닌 경북도 전체와 국가 사업이라는 점을 강조해 끝까지 추진할 필요가 있다”고 강조했다.또 내년도 국비 확보를 위한 다양한 목소리들이 쏟아졌다. 최경환(경산) 의원은 “신규사업 유치가 더 필요하다”고 강조했고, 또 다른 의원들은 “타 지역, 특히 호남지역에 신규사업이 있는지를 찾아내 정부에 대응할 논리를 만들어야 한다”고 말했다.정권 교체를 실감한다는 말도 나왔다. 최경환 의원(경산)은 “경제부총리 등 정부예산과정을 누구보다 잘 아는 사람으로서 경북의 예산확보 환경이 어려워졌다”며 “정권 교체 등의 상황이 많이 반영된 결과가 아닌가 하는 생각이 든다”고 말했다./박형남기자

2017-09-26

미래산업 선도 핵심소재, 수요 폭증 전망

탄소복합재 산업육성도 시급한 지역 현안이다. 경북도와 구미, 경산시가 관련을 맺고 있다. 탄소복합재는 전기차와 항공산업 등에서 경량화 부품으로 각광받고 있다. 게다가 배출가스 절감은 물론, 에너지 효율성 향상도 기대되고 있어 미래수종 산업으로 꼽힌다. 현재 일본, 미국 등 선진국들이 세계 시장을 주도하고 있다. 경북은 다소 늦은 감이 있지만 탄소산업의 중요성을 인식하고 기본 인프라 구성에 나서 국비 예산 반영에 목을 매고 있다. 기술 축적을 위해 영국, 독일 탄소전문기관과 협력강화에도 적극 나서고 있다.탄소소재는 미래 산업을 선도할 핵심소재로 산업 전반에 응용이 이뤄지면서도 고부가가치 창출이 가능하다. 여기에다 4차 산업혁명의 도래에 따른 전기차, 자율주행차 상용화와 관련한 경량화 소재로 수요가 폭증할 전망이다.이미 독일 BMW, 일본 도요타 등 세계 유수의 자동차 기업들은 탄소복합재 적용 차량의 상용화에 나서고 있다. 탄소소재는 무게가 철의 4분의 1에 불과하다. 반면 강도는 10배나 강하다. 초고온, 초경량, 고강도, 다양성 등 극한물성을 보유하고 있는 것이 특징이다.츨발은 늦지만 경북도는 ICT, 철강, 자동차부품, 섬유산업 인프라가 잘 조성돼 있어 탄소응용 융복합 부품산업 육성의 최적지로 평가받고 있다.경북도는 구미 제5국가산업단지와 경산 제4 일반산업단지에 2021년까지 1천201억원을 들여 RD(연구·개발)와 장비구축에 나서기로 했다. 또 탄소성형부품상용화인증센터와 탄소복합설계해석기술지원센터 등 인프라 구축 계획도 세워놓고 있다.이에 앞서 경북도는 최근 영국 항공복합재 분야 연구소인 AMRC와 업무협약을 맺었다. 구미시도 구미전자정보기술원에 CFK(탄소섬유강화플라스틱)밸리 코리아를 개소했다. CFK밸리는 도레이, 에어버스 등 글로벌 탄소기업과 연구기관이 탄소섬유강화플라스틱을 생산 연구하는 세계 최대 탄소산업 클러스터이다.이렇듯 발 빠른 경북도의 행보는 문재인 대통령의 대선공약과 맞물려 있다. 문재인 정부는 100대 국정과제 안에 탄소산업 육성 세부계획을 포함시켰다.지난달 더불어민주당 대구경북(TK)특별위원회는 우원식 원내대표, 백재현 국회 예결위원장, 윤후덕 국회 예결위 여당 간사, 김태년 정책위의장 등 당 지도부가 대거 참석한 가운데 TK지역 현안 해결을 위한 회의를 갖고 경북 탄소산업클러스터 조성 사업을 특위위원에게 배정했다. 정부 여당의 의지가 어느 정도 실리느냐에 지역의 관심이 모아지고 있다.경북 탄소산업 클러스터 조성에는 △연구개발비 565억원 △탄소복합재료 서스펜션 모듈개발 30억원 △탄소복합 차체 개발 60억원 △트렁크 리드 양산화기술개발 60억원 △차체보강재료 제조기술 개발 50억원 △석유계 원료기반 흑연섬유 기술 개발 110억원 △인조흑연 융극제 제조기술개발 60억원이 책정됐다.또 복합 프레스 성형장비 35억원 등 장비구축 비용 79억여원을 비롯해 인프라 구축에 487억원이 들어갈 것으로 보고 있다.경북도는 내년 예비타당성조사에 국비 123억원을 건의해 49억원을 따냈다. 인프라 등 지역거점사업에 국비 13억원을 요구해 5억3천400만원을 잠정 확정해 놓고 있다.윤태열 경북도 신성장산업과 주무관은 “현재 확보된 예산으로는 내년 사업이 일부 축소된 상태에서 추진될 것”이라며 “국비가 추가로 확보되어야만 사업이 원활하게 추진될 수 있다”고 설명했다./권기웅기자presskw@kbmaeil.com

2017-09-25

청년 일자리아이디어 40억 지원

경북도가 청년 일자리 아이디어 공모 사업에 40억원을 내걸었다.24일 경북도에 따르면 심각한 취업난에 허덕이는 청년 일자리 문제를 해소하고, 수도권으로 떠나는 청년들의 지역 안착을 촉진시키기 위해 경북형 일자리사업 `청년 창조오디션`을 공모한다.`청년정책을 통한 지역활력화 사업`으로 추진되는 이번 공모는 각 시·군, 기관·단체 등이 직접 제안을 하고, 우수 시책을 도가 지원하는 방식으로 진행된다.경북도는 청년일자리, 청년창의문화, 청년유입 및 공동체활성화 분야에서 사업 파급효과에 따라 시·군 단위 특화사업과 공동체사업(마을공동체사업, 광역공동체사업) 공모유형을 채택했다.사업 신청은 사업소재 시·군 청년일자리 담당부서로 내달 13일까지 신청하면 된다. 이후 1차 서류심사에서 30개 정도의 사업이 선정되고, 2차 PPT 발표를 거쳐 최종 14개 사업이 예산을 지원받게 될 예정이다.시·군 단위 특화사업 대상에 선정되면 10억원 이내의 사업비가 지원되고, 최우수 2건에 각 5억원씩, 우수 3건에 각 3억원이 지원된다. 또 마을공동체 5건에 각 1억원이, 광역공동체 3건에 각 2억원이 배정된다.사업 추진은 올해 11월부터 가능하다. `청년`은 경북도 청년창업지원 조례에 따라 도내에 거주하는 15세 이상 39세 이하인 자다.김남일 경북도 일자리민생본부장은 “지역 특색을 고려하지 않고 획일적으로 추진되는 청년정책은 한계가 있다”며 “청년 창조오디션 공모를 통해 발굴될 창의적 아이디어는 지역 관광자원이나 청년 일자리 창출로 이어지는 활력소가 될 것”이라고 말했다./권기웅기자presskw@kbmaeil.com

2017-09-25

4조 들여 비전철화, 문제점 수두룩

철도가 운반하는 것은 사람과 물건만이 아니다. 문명을 실어나른다. 철도의 영향력이 그만큼 크다는 의미다. 포항~삼척간을 잇는 동해중부선철도로 유럽 기차여행하게 된다는 기대감도 이런데서 나온다.道, 내년분 4천10억 요구정부, 1천246억 배정 그쳐추가비 254억은 확보해야포항~영덕 올 연말 개통영덕~삼척은 2020년 완공포항~삼척 시간 절반 단축비전철화 건설 땐매연·비산먼지·소음피해 우려느림보 운행·수송능력 50% 뚝포항과 강원도 삼척을 잇는 166.3㎞의 동해중부선 철도 건설 사업은 지난 2002년 시작돼 올해 15년째다. 17개 공구 19개의 정거장이 신설되는 사업의 마무리까지 불과 3년 남았다. 동해안의 쏟아지는 파도를 바라보며 태백산맥 허리춤을 타고 국토를 종단하는 철도 건설의 대역사도 종착점을 다다르고 있다.실제 공사는 지난 2008년 3월 포항~영덕간 44.1km 1단계 구간을 대상으로 착공했다.1조원이 조금 넘는 공사비가 들어간 포항~영덕 구간은 올 연말이면 개통될 예정이다.현재 노반공사와 시설물 설치가 모두 끝나 현재 시운전에 들어간 상태다. 2단계인 영덕~삼척(122.2km) 구간은 2014년 공사에 들어간 이후 오는 2020년 완공을 목표로 하고 있다. 모두 3조1천587억원이 들어간다.동해중부선은 경북 동해안의 유일한 교통망인 국도 7호선과 건설중인 포항~영덕간 65번 고속도로에서 얻을 수 없는 교통 물류효과를 불러올 것으로 기대를 모으고 있다.부산~울산~포항권 산업물동량을 대량 수송하는 주축으로 떠오를 전망이다.건설이 끝나면 포항에서 삼척까지 승용차로 3시간10분 걸리던 것이 1시간35분으로 단축된다. 동해안 종단 교통수단으로는 일대 혁명이 일어나는 셈이다.하지만 동해안 주민들의 기대감을 충족시키기에는 아쉬운 점도 드러나고 있다. 단선 일반철도로라는 점이 가장 큰 문제다. 게다가 비전철(非電鐵)이라 디젤기관차를 운용하게 된다. 동해중부선의 설계속도는 시속 150~200㎞이나 디젤 기관차의 운행 속도는 시속 110㎞에 불과하다. 느림보 운행이 불가피하다. 수송 능력 또한 전철로 건설됐을 경우에 비해 50% 수준에 그치게 된다는게 전문가들의 지적이다. 교통편의를 높이고 경제적 효과면에서 요모조모 따져보면 지역주민들의 기대에 미치지 못한다는 결론에 이른다.화석연료를 사용하는 점도 걸림돌이다. 이산화탄소 배출이 심각하고 매연·비산 먼지 발생이 심하다. 디젤 기관차는 소음도 커 철로변 주민들에게 적지 않은 소음피해를 줄 것으로 우려되고 있다. 이래 저래 환경에 역행한다는 지적이다.이래서 모아진 지역주민의 의견은 동해중부선의 전철화 요구다. 김관용 지사는 “전철로 전환할 경우 추가적으로 약 4천800억원이 소요된다”고 밝히고 있다. 현재 예비타당성조사가 진행중이라고 덧붙였다.경북도는 3조1천587억원이 들어가는 이 사업을 차질없이 완공하고 전철화로 전환하기 위해서는 예산지원이 적극 뒷받침돼야 한다고 강조했다. 당초 내년도 예산으로 4천10억원을 요구했으나, 1천500억원으로 수정건의돼 1천246억원만 확보됐다. 추가로 들어가는 254억원은 국회심의과정에서 반드시 확보한다는 전략을 세워놓고 있다. 경북도 의회 황이주 의원(울진)이 최근 경북도의회 본회의 질문에서 동해중부선을 친환경으로 바꿀 것을 요구한 것은 지역주민의 한결같은 여망을 대변한 것이다.동해중부선은 단순 동해안 종단철도가 아닌 세계와 소통하고 교류하는 `유라시아 이니셔티브` 구상의 출발점이 될수 있다는 점에서 의미가 크다. 유라시아 이니셔티브는 한반도와 아시아, 유럽을 하나의 대륙으로 연결시키는 것. 한반도 종단철도(TKR·부산~나진~러시아 하산), 시베리아 횡단철도(TSR·블라디보스토크~모스크바), 유럽철도(EU Rail·모스크바~파리) 구간 1만5천㎞를 하나로 묶는 것이다.경북도와 동해안 지자체(포항, 영덕, 울진, 삼척, 동해)는 동해중부선의 조기 전철화 건설에 공동대응 한다는 전략이다.김관용 지사는 “동해중·남부선은 `田자형` 국토개발을 완성하는 핵심사업”이라며 “동해안이 세계의 중심으로 향할 수 있는 기회”라고 강조했다. 현재 부산에서 독일 함부르크까지(1만9천㎞) 배를 이용하면 27일이 걸리지만 철도가 개통되면 열흘만에 갈 수 있다. 포항항이 동북아 허브항과 북방진출의 교두보 역할을 담당하는 데에도 동해중부선의 전철화 필요성이 크다. 동해중부선의 전철화 요구에는 다층적인 배경이 깔려있다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2017-09-22

경북도, 4차산업혁명 선제적 대응 `시동`

경북도가 4차 산업혁명시대 일자리 창출을 위한 신성장동력 구축에 시동을 걸었다.경북도는 21일 경산지식산업지구에서 무선전력전송기술센터, 메디컬융합실용화센터, 철도차량융합부품기술센터 구축을 위한 `경북테크노파크 3개 센터 합동 기공식`을 개최했다. 기공식에는 김장주 경북도 행정부지사, 최영조 경산시장, 김문환 대구경북지방중소벤처기업청장, 설효찬 대구지방식품의약품안전청장, 서길수 영남대 총장, 이재훈 경북테크노파크(TP)원장을 비롯, 정부와 지자체, 산학연 관계자 등 300여 명이 참석했다.경북도 관계자는 “이들 3개 테크노파크 건설에는 모두 800여억 원이 들어간다”면서 “산업과 기술, 정보가 융합돼 시너지 효과를 내게 되는 4차산업 혁명시대의 총아로 지역경제를 견인하는 중요한 역할을 할 것”이라고 의미를 부여했다.도에 따르면 무선전력전송기술센터, 메디컬융합실용화센터, 철도차량융합부품기술센터는 4차 산업혁명 기반기술의 제공과 함께 지역산업 구조전환에도 선제적으로 대응하는 출발점이 될 것으로 기대되고 있다. 미래 먹거리 창출을 위한 대형 국책사업인 것이다.메디컬융합실용화센터는 기술고도화, 기술이전, 마케팅 등 사업화 지원을 통한 고부가가치 메디컬융합소재산업을 집중 육성하게 된다. 450억원이 들어가는 대형 프로젝트다. 이 센터는 아파트형 공장동(지하1층, 지상4층)과 안전성 평가동(지하1층,지상3층)을 보유한 연면적 6천830㎡ 규모로 건설된다. 내년 12월 완공 목표인 센터는 직·간접적으로 200여명의 연구원들이 일하게 된다. 도내 메디컬 관련 기업들이 약·의료용소재, 의료기기를 식약처 등으로부터 쉽게 인증받을 수 있도록 각종 지원정책을 도맡게 된다.무선전력전송기술센터는 무선전력전송 분야에서 국내 최초의 거점센터 역할을 맡게 된다. 중소기업의 무선전력전송분야 기술력을 개발하고 글로벌 스타기업 육성을 목표로 192억원이 투입된다. 내년 3월에 완공될 이 센터는 연면적 1천905㎡ 규모로, 연구동(지상2층)과 실험동(지상1층)을 갖춘다. `오픈랩`이라는 공간에는 10여개 중소기업이 입주하게 된다. 무선전력전송기술은 2013년 세계경제포럼이 미래 10대 기술로 선정했으며 미래 산업 대표 기술로 평가받고 있다. 센터가 완공되면 도내 무선전력 즉 자동차, 핸드폰, 핸드폰 충전기, 산업기기 관련 기업의 연구개발은 물론 국제규격인증을 지원한다.또 하나 철도차량융합부품기술센터 건설에는 200억원이 소요된다. 철도차량 부품산업 생태계를 고도화하기 위한 기술경쟁력 확보를 목표로 하고 있다. 연구동(지상2층)과 실험동(지상1층)을 보유한 연면적 2천㎡의 규모다. 메디컬융합실용화센터와 같이 내년 말 완공 예정이다. 이 센터가 완공되면 2천명 이상의 직·간접적인 고용이 예상된다. 이미 김천혁시도시에 경기도 철도 관련 업체 5개가 옮겨온 것도 센터가 자리잡는데 좋은 여건이 되고 있다. 여기에다 2020년까지 다원시스 철도완성차업체가 200량 이상을 수주 받은 상태이다. 센터는 앞으로 철도 부품 납품이 까다로워 어려움을 겪는 도내 철도관련 기업들의 연구와 부품생산을 지원할 계획이다. 철도관련 산업은 인명의 안전에 특히 유의해야 하는 실정이어서 전문기관의 도움이 절실하다. 철도와 관련해 국내시장 규모는 2조원에 불과하지만 해외시장은 260조원에 이르러 센터건립에 더욱 관심이 모아지고 있다.도는 3개 센터 구축사업이 완료되면 생산유발 4천여억원, 고용창출 3천여명 등의 경제적 파급효과를 불러와 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 내다봤다.김관용 경상북도지사는 “기술과 산업간 융합의 거대한 4차 산업혁명의 물결을 맞아 지역의 다양한 첨단산업 거점센터들의 연계 협력을 통해 지역경제의 혁신을 이끌어낼 것”이라고 말했다./권기웅기자presskw@kbmaeil.com

2017-09-22

“러 극동지역개발에 한국 적극 참여해야”

포항시가 눈독을 들이고 있는 러시아 극동지역개발에 정부 차원의 체계적이고 적극적인 참여가 절실하다는 제안이 나왔다.20일 중소기업연구원은 `신(新)북방시대, 극동지역개발 추진 현황과 진출 과제` 보고서를 통해 이 같이 밝혔다. 극동지역개발은 에너지수출 주도 경제구조를 개선하고 아시아태평양 경제권에 편입하기 위해 러시아가 추진하는 신동방정책의 3개 개발전략 가운데 하나다.극동지역개발에는 중국, 일본, 북한 등 주변국 역시 적극적으로 참여하고 있고, 포항시도 북방정책의 일환으로 경제협력을 적극 모색하고 있다. 이강덕 포항시장과 지역경제사절단은 지난 9일 러시아 블라디포스트 등 극동지역을 다녀온 바 있다.하지만 우리나라는 정부 차원의 종합적인 극동진출 전략 없이 일부 지자체와 기업들이 단편적으로 진출하는 것이 전부였다.보고서를 작성한 김상훈 연구위원은 “한국의 신북방정책과 러시아의 신동방정책의 교차점이 극동지역개발에 있다”며 “정부 차원에서 필요한 정책 지원 토대 등을 검토해야 한다”고 강조했다.김 연구위원은 “유라시아 시대를 대비하는 북방경제협력이라는 기조에서 따라 극동지역개발 협력 로드맵을 구축해야 한다”며 “정책 대상과 목표를 구분해 `에너지전력망·교통망 구축 협력`, `극동지역개발 협력`, `평화다자협력기반 조성을 위한 접경지역 협력` 등 3트랙 전략을 펼쳐야 한다”고 제안했다./전준혁기자

2017-09-21

“지방분권 개헌, 전국 공감대 형성 앞장”

지방분권 선도도시 대구가 지방분권 개헌 국민염원을 모으는데 앞장선다. 대구지방분권 개헌 홍보단은 20일부터 22일까지 3일간 영남권을 비롯해 호남권, 충청권, 서울권 등 전국 권역별 대표도시를 순회하며 지방분권 개헌의 필요성을 홍보하고 전국적인 공감대를 조성한다.이번 지방분권 버스킹은 우리나라에서 시도된 적이 없는 지방분권 홍보방법으로 문화공연, 변검공연, 지방분권 마술 등을 지방분권과 접목시켜 시민들에게 알려 흥미를 유발시킨다. 특히 문답형식의 토크를 통해 시민 누구나 쉽게 지방분권을 이해할 수 있는 자리가 될 것으로 기대된다.홍보단은 최백영 대구시지방분권협의회 의장과 김형기 지방분권리더스클럽 상임대표, 박요한 청년기획 대표, 강한솔 대구시 지방분권 대학생 홍보단을 비롯해 각 권역별 대표 도시의 지방분권협의회 의장들로 구성됐다.이들은 전국에서 가장 먼저 지방분권 운동을 시작한 대구에서 출발해 전남 장성에서 지방분권 개헌 홍보 결의를 다졌다. 이어 둘째날에는 광주시청을 찾아 류한호 교수(광주광역시지방분권협의회 위원장)와 함께 거리 홍보를 하고, 대전으로 이동해 김찬동 교수(대전광역시지방분권협의회 위원장)과 지방분권 개헌 공동 대응방안을 협의를 한 후 우리들 공원에서 지방분권 개헌 홍보 버스킹 공연을 열고 지방분권 개헌의 필요성에 대해 알기 쉽게 홍보한 후 공주 한옥마을에서 1박을 한다.마지막 날에는 국회를 방문한 홍보단이 이주영 개헌특위 위원장에게 전국 지방분권협의회 의장단이 합의한 `지방분권 개헌 촉구 대구선언문`을 전달할 계획이다.선언문은 △대한민국은 지방분권 국가임을 헌법 12조에 명시 △국민의 주민으로서 자치권을 헌법에 명시 △지방자치단체를 지방정부로 개칭하고, 중앙정부와 수평적 지위를 보장 △중앙, 광역, 기초정부간 보충성의 원리를 명시 △지방정부의 법률제정권, 자치재정권, 자치조직권을 헌법에 명시 △지역대표형 상원을 도입해 국회를 양원제로 운영할 것 △국민발안, 국민투표, 국민소환 등을 헌법에 명시할 것 등의 내용이 담겨있다.대구시지방분권협의회 최백영 의장은 “시민들의 지방분권 개헌에 대해 쉽게 이해하고 공감 할 수 있는 자리가 되도록 최선을 다하겠다”며 “특히 앞으로 본격화될 개헌 논의에서 지방분권 개헌이 이뤄지기 위해서는 시민들의 적극적인 참여가 필수적이다. 이번 지방분권 개헌 희망버스를 통해 많은 국민들이 지방분권 개헌의 당위성을 공감하고 동참하는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다./이곤영기자 lgy1964@kbmaeil.com

2017-09-21

예타조사 결과 미적… 시작도 전에 `삐걱`

국토의 중심부를 통과하는 `보령~울진간 고속도로`의 조기 건설도 주변 지역 주민들에겐 절실한 숙원사업이다. 道, 내년분 50억원 요구정부 “예타 결과 안 나와”2조9천억 투입, 342㎞ 연장완공 땐 경제 대동맥 구축도청 중심 田자형 교통망도국토균형 발전 위해 건설해야이 고속도로는 충남 보령에서 문경, 예천, 영주, 봉화, 울진을 동서로 국토를 가로지르는 대형 도로연결 사업이다. 충남 구간은 청양, 공주, 세종, 오창, 증평, 괴산을 지나온다. 특히 경북도청이 옮겨온 안동·예천 신도시를 거치게 되는 점에 주목해야 한다. 신청사를 중심에 놓고 보면 환동해권과 환황해권을 하나로 잇는 한반도 허리 경제권 활성화의 중심축 역할을 맡을 것으로 기대되기 때문이다.동서5축인 `보령~울진간 고속도로` 건설에는 모두 2조8천571억원이 들어가는 대형 투자사업이다. 총연장 342.2㎞의 노선 중 239.6km를 신설 또는 개량해 고속화 도로로 바꾸게 된다. 경북도 구간은 문경에서 예천까지 입체화가 되지 않은 28.1km에만 4천910억원을 투자된다. 일부만 입체화된 영주~봉화 구간(35.2km)은 705억원이 들어간다. 현재 2차로 확장이 추진되고 있는 봉화~울진간 52.8km에는 5천627억원이 소요된다. 경북 구간의 사업비만도 모두 1조1천242억원에 이른다.고속도로가 건설되면 환동해와 환황해 경제권을 잇는 경제 대동맥 구축은 물론, 한반도 허리 경제권 인프라 확충을 통한 동서지역간 문화교류도 대폭 활성화될 것으로 보인다. 산업 경쟁력 강화로 국토 균형발전은 물론 동서 통합에도 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. 이 도로가 개통되면 지난해 `상주~영덕간 고속도로`에 이어 올해 개통된 `상주~영천간 민자고속도로`, 본격적인 공사가 추진되고 있는 `포항~영덕간 고속도로`와 함께 경북의 동서남북을 그물망 같이 하나로 이어주는 전(田)자형 교통망구축이 비로소 완성단계에 이르게 된다.경북도는 전체구간 중 도로망 구축이 시급한 세종시~신도청(154.7km)구간 건설이 최우선적으로 추진돼야 한다는 복안을 갖고 있다. 나머지 구간도 단계적으로 조기 건설될 수 있도록 최선을 다한다는 계획이다.지난 2012년에 시작된 이 사업은 아직 걸음마 단계다. 경북을 비롯 충북, 충남 등 3개도가 이 도로의 필요성에 대해 공동건의문을 채택한데 이어 2014년부터 2016년까지 기본계획조사를 마쳤다. 지난해 10월 경북·충남상생협력사업으로 선정해 건의하는 등 노력한 끝에 같은해 12월 마침내 예비타당성조사 대상 사업에 선정됐다.경북도는 내년 예산으로 50억원을 신청해 놓은 상태지만 이마저 예산에 반영되지 않고 있다. 예비타당성 조사중이라는게 정부의 미반영 이유다. 당초 올해 8월쯤으로 예정됐던 예비타당성 조사 결과가 조금 늦어지고 있는 탓이다. 경북도는 연말쯤 예비타당성 조사 결과가 나오는 대로, 신청금액을 확보한 뒤 기본계획수립에 들어간다는 계획이다.김관용 지사는 “어려운 국가 재정상황과 SOC예산 축소에도 불구하고 지난해 예비타당성 사업에 선정된 것은 국토의 균형발전에 꼭 필요한 사업임이 인정된 것”이라고 말했다. 김 지사는 “그동안 중앙부처를 상대로 `보령~울진간 고속도로` 타당성에 대해 끈질기게 설득하고 지역 국회의원들이 함께 총력을 기울여 노력한 결과”라면서 “국토 중심부 동서를 연결하며 지역 간 경제와 문화 교류, 관광 활성화 등으로 국토 균형발전에 한 축을 담당할 꼭 필요한 사업”이라고 밝혔다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2017-09-21

정의당 대구시당, 오늘 시민정치학교 첫 강좌

정의당 대구시당은 20일 `정의당은 노동의 희망이 될 수 있을까?`란 주제로 `2017 정의로운 시민정치학교`가 첫 강좌를 진행한다. 이번 강의는 기획강좌 형태로 진행되며, 전 공공연맹 초대위원장을 지낸 양경규씨가 강사로 나선다.장태수 시당위원장은 “지난 대선에서 정의당은 노동이 당당한 나라를 만들자고 했다”며 “정의당이 이야기하는 노동이 당당한 나라는 어떤 나라인지, 정의당은 그런 나라를 만들 준비가 돼 있는지, 무엇보다 그런 정의당이 노력이 내 삶을 어떻게 응원하는 것인지, 노동하는 대구시민들과 함께 이야기 나누고자 마련한 자리”라고 이번 강좌의 취지를 설명했다.이어 그는 “시민정치학교는 성장하는 시민정치 의식과 참여 욕구를 반영하고자 만든 시민참여 교육 프로그램”이라며 “올해 몇 차례 기획 강좌를 통해 인지도와 참여율을 높인고 나면, 내년부터 본격적으로 시민 정치 교육 프로그램으로 운영할 계획에 있다”고 말했다.한편, 정의당은 오는 11월부터 청년 정치 교육 프로그램인 `청년 정치 아카데미`를 대구시당 독자적으로 진행한다.`듣도 보도 못한 정치`의 이진순 저자와 박상훈 `정치발전소 소장`, 이정미 당대표 등이 강사로 나서는 아카데미는 선착순 30명을 모집해 진행할 계획에 있다./심상선기자antiphs@kbmaeil.com

2017-09-20

`대한민국 국제물주간` 오늘 개막

세계 70개국 민·관·공·학계 관계자 1만5천여 명이 `물`을 매개로 경주에 모인다.경북도는 20~23일까지 나흘간 경주시 경주화백컨벤션센터(HICO)에서 국토교통부, 환경부, 대구시, K-water와 공동으로 `대한민국 국제물주간 2017(Korea International Water Week, 이하 KIW) 행사`를 개최한다.관련기사 10면 KIWW는 국내 기업의 해외진출을 지원하고자 매년 개최되는 행사로 지난해 10월 대구에서 처음으로 개최된 이후 올해 2회째를 맞이하게 됐다.올해는 한국수자원공사가 주도해 설립한 아시아 물 위원회(AWC) 주관의 `제1회 아시아 국제 물 주간 행사`를 경주시가 유치함에 따라 KIW 2017과 동시에 개최될 예정이다. 또 물 관련 국제 고위급 회의체인 HELP와 해수담수화 국제학술 심포지엄 행사가 부대 행사로 개최될 예정이어서 물 분야에 대한 다양한 논의가 이뤄질 전망이다.이번 행사에는 인도네시아 공공사업부 장관 등 각국의 고위급 정부 관계자와 세계물위원회 위원장 등 국제기구 인사를 비롯해 호치민, 마닐라 등 10개국 도시 대표 등 세계 약 70개국의 물 관련 정부·민간·기관·학계 관계자가 참여할 예정이다.개최지인 경주는 지난해에 이어 물기업의 기술개발 수요와 연구기관(대학 등)을 1대1로 정합하는 `물산업 육성을 위한 산학연 매칭`을 연다.특히 글로벌 물산업 특허 분석을 기반으로 세계수준의 멤브레인 제조사인 코오롱과 도레이 등 산학연이 자문해 마련한 `물산업 유망기술 로드맵`을 전국 최초로 발표한다.경북도의 대표적인 수변지역인 경주, 안동, 울진이 추진하는 `수변지역 지자체 포럼`에서는 생태하천 개발과 물 문화 및 물산업 육성 등 수변지역이 가진 문제와 해결책을 공유하고 지구촌과 함께할 방안을 논의한다.국토교통부는 제7차 세계물포럼에서 채택된 실행계획의 추진현황을 점검하는 회의(세계물포럼 실행로드맵 점검회의)를 개최하고, 전 세계인을 대상으로 공모 받은 물 문제와 해결방안에 대한 최종 심사(월드 워터 챌린지)를 진행할 계획이다.환경부는 지속가능한 통합물관리 방향을 논의하기 위해 `2017년 제2차 물환경정책포럼`을 개최해 물 관리 일원화를 위한 정책제언을 주제로 논의를 진행한다.국제물주간행사간 K-water는 SWM(Smart Water Management) 기술을 접목한 EXPO 홍보관을 운영한다.대구는 전 세계 도시정부들이 모여 글로벌 물 문제, 물산업 협력을 논의하는 `제3회 세계물도시포럼(World Water Cities Forum)`을 개최하고, 지속 발전 상호협력 네트워크 구축을 위해 `세계물도시 협력 선언문`을 발표한다. 이와 더불어 물산업 분야 선진기술 교류와 국내기업 해외 진출기회를 모색하기 위해 `제3회 국제물산업컨퍼런스`를 개최한다.이외에 부대행사로 개최되는 HELP는 2007년부터 UN 사무총장 자문기관으로 설립돼 활동하는 회의체로 한승수 전 국무총리가 의장을 맡아 글로벌 정책 의제, 실천 방안 등을 논의할 예정이다./황성호·권기웅기자

2017-09-20

경북 23개 시·군, 전통문화로 베트남 국민 홀린다

경주시가 오는 11월 열리는 `호찌민-경주세계문화엑스포`에 도내 23개 시군의 홍보부스를 마련, 경북의 다양한 전통문화를 선보인다.경주시는 이번 행사를 통해 `경주`라는 브랜드를 베트남인들에게 확실히 각인시킨다. 시는 11월 12일을 경주시의 날로 선포하고 오후 7시부터 호찌민시청 앞 응우엔후에 거리 특설무대에서 특별공연을 펼친다. 신라고취대의 행렬로 시작해 전통연희, 신라복 패션쇼, 국악 관현악 공연, 판굿 등 다채로운 행사로 호찌민 시민들과 관광객들의 시선을 사로잡는다. 공연 전에는 비보잉, 줄타기, 전통연희 등으로 볼거리를 제공하고 전통문화 체험존의 팽이치기, 투호, 활쏘기, 제기차기 등 다채로운 체험거리도 마련한다.안동시는 11월 13일을 안동시의 날로 정해 놓고 호찌민 시청 앞 응우엔후에 거리 특설무대를 만들어 `넌버벌 탈 퍼포먼스 하이마스크`를 가장 먼저 무대에 올린다. `하이마스크`는 안동의 전통문화인 탈을 재발견해 세계와 공유하는 새로운 가치를 만들어낸 창작공연물이다.특히 9·23공원에 마련된 무대에서는 행사 기간내내 경북도 시·군과 경북공연단의 수준높은 공연이 펼쳐진다. 11월 11일부터 13일까지 안동시의 하회별신굿탈놀이 보존회의 전통탈춤, 김천시 빗내농악보존회의 빗내농악, 영주시 한국예총 영주지회의 마당놀이 `덴동어미`, 경북환경연수원 에코그린합창단, 경북도립국악단 `화랑의 사랑이야기` 등이 무대에 오른다.11월 14일부터 16일까지는 경주시 신라천년예술단의 국악관현악 공연, 포항시 한국국악협회 포항지회의 타악공연, 고령군 고령군립가야금연주단의 공연이 이어진다. 구미시 구미발갱이들소리보존회의 모내기 퍼포먼스, 봉화군 봉화보부상보존연구회의 보부상 퍼포먼스, 영양군 원놀음보존회의 원놀음 공연은 17일부터 19일까지 열린다.경주/황성호기자

2017-09-19

“디젤 운행 동해선, 전철화 해야”

18일 개회된 경북도의회 본회의에서는 3명의 의원이 도내 자영업자 문제, `렛츠런파크 영천`, 동해선 철로 등에 대해 진척상황을 비롯 문제점을 따지는 등 릴레이 질문을 펼쳤다. 이태식(구미)의원에 따르면 2 015년 기준 전국 자영업 종사자는 670만7천명으로 전년(685만7천명)에 비해 2.2% 감소한 반면, 경북은 56만4천명에서 53만명으로 6%이상 감소해 도 단위 지자체 중 가장 큰 감소율을 보였다는 것. 특히 어려운 내수경기에 더해 조류인플루엔자(AI), 프랜차이즈 갑질 횡포, 살충제 계란파동, 최저임금 인상 등으로 자영업자들의 어려움은 더욱 가중되고 있다.월 100만원의 수입이 안되는 자영업자가 5곳 중 1곳이고, 전체 자영업자의 51.8%가 연매출 4천600만원 미만일 정도로 열악하다고 지적했다.이태식의원은 “창업자들의 이런 악순환을 막기위해서라도 이들에게 창업단계부터 경영이 안정화 될 때까지 지원하는 방안, 이들의 생계터전인 골목상권을 보호하는 방안 등 경북도 차원의 대책마련이 필요하다”고 강조했다.한혜련(영천)의원은 영천에 건설중인 `렛츠런파크 영천`건설사업에 대해 질문했다. 그는 이 사업과 관련, 그 동안 경북도와 영천시는 약 900억원의 예산을 투입해 부지매입과 주진입도로 건설, 이주단지 조성 등 사업을 추진하고 있지만, 사업주체인 한국마사회는 미온적으로 대처하고 있다고 지적했다. 즉 경북도와 영천시의 사업착수 촉구에도 `공유재산내 영구시설물 축조 제한과 사업시행자 지정`, `레저세 감면 이행 불가능`을 이유로 후보지가 선정된 지 7년이 지나도록 설계 착수도 하지 않고 있어 지역에서는 온갖 유언비어와 우려의 목소리가 높아지고 있는 상황이라는 것.한 의원은 “한국마사회는 레저세 감면문제가 확실히 담보되지 않으면 사업을 착수할 수 없다는 입장인 만큼, 경북도는 당면 현안인 레저세 감면 문제해결 방안과 향후대책을 세워달라”고 주문했다.황이주(울진)의원은 포항~영덕, 울진을 거쳐 삼척, 동해를 잇는 동해선 철도가 화석연료, 즉 디젤 열차로 운행되는 것에 대해 지적했다.정부는 총 사업비 4천882억원을 들여 포항시~강원도 동해시를 연결하는 178.7㎞에 이르는 동해선 철로가 1차로 880억원이 투입된 포항~영덕 44.1㎞ 구간은 올 연말 개통을 목표로 지난 달 30일부터 시운전에 돌입했다.하지만 이 구간은 복선이 아닌 단선 철로로, 디젤 기관차로 객차를 끄는 비전철로 추진된다. 동해선 철도의 설계 속도는 시속 150~200㎞이나 디젤 기관차의 운행 속도는 110㎞로 느리다. 이 때문에 전철 대비 유지 보수비용 또한 높고, 수송 능력 또한 전철 대비 50% 수준에 불과하다.한마디로 교통편의 제고와 경제 효과 측면 모두 기대에 못 미친다는 지적이다.또 화석연료를 사용하는 만큼 이산화탄소 배출이 심각하고 매연·비산 먼지 발생은 물론 소음도 커 환경문제로 인한 철도변 주민 피해도 적잖을 것으로 예상되고 있다.황 의원은 “`동해선 철도 비전철화`는 `탈원전, 탈화석연료`가 핵심인 정부 에너지 정책에도 역행하며 `저탄소 사회`를 지향하는 국제사회의 흐름과도 맞지 않다”며 “경북도는 중앙정부를 상대로 전철화의 당위성을 적극적으로 설명하고 대응 방안을 마련해야 할 것”이라고 밝혔다./이창훈기자myway@kbmaeil.com

2017-09-19

차질없는 공항 이전 긴밀히 협조 대구 동구·광주 광산구의회 `맞손`

대구 동구의회와 광주 광산구의회가 대구공항 통합이전과 광주공항 이전을 위해 손을 맞잡았다.대구 동구의회 대구공항 통합이전 추진특별위원회는 18일 광주 광산구의회 의원들과 연석회의를 갖고, “대구공항 통합이전과 광주공항 이전이 차질 없이 추진될 수 있도록 협력방안을 논의했다”고 밝혔다.이날 연석회의에서 동구의회 의원들은 “양 지역의 최대 숙원사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 광산구의회 의원들과 긴밀한 상호 협조를 통해 함께 힘을 모아야 할 때”라면서 협력관계를 이어가기로 했다.특히 두 지역 의원들은 “이전후보지 선정과 관련해 대구공항은 2군데 예비이전후보지를 선정해 최종후보지 한군데를 선정하기 위한 활동을 하고 있고, 광주공항은 내부적으로 4군데 이전후보지를 선정해 그 가운데 1~2군데 이전후보지를 선정 발표하기 위한 활동을 추진하고 있다”면서 “여러가지 이유로 인해 이전 사업이 지연되는 등 예상치 못한 변수로 인해 사업추진에 차질이 생기지 않도록 국방부 등 관련 기관 등과 협력해 신속하게 대처해 나가자”고 입을 모았다.특위 하중호 위원장은 “대구공항 통합이전의 가장 직접적인 당사자인 동구의회에서 대구공항 이전특위를 구성해 강력한 활동을 추진하는 것은 대구공항 통합이전 사업에 새로운 날개를 다는 것”이라면서 “동구의회와 광산구의회가 따로 있지 않고 하나라는 생각으로 대구공항 통합이전과 광주공항 이전을 성공적으로 추진해 나가야 한다”고 말했다./박순원기자god02@kbmaeil.com

2017-09-19

내년 사업비 72% 삭감… 또 하세월?

포항과 영덕을 잇는 중심도로인 7번 국도는 항상 많은 차량들로 장사진을 이룬다. 군데군데 마주치게 되는 신호등까지 지키다보면 포항에서 영덕군 강구까지 승용차로 가는데 40분~1시간은 족히 걸린다. 운전자들의 불만이 쌓이는 대표적인 `병목구간`이다.道, 내년분 1천400억 요구정부, 최종 393억원 반영완공 땐 39분서 14분 단축울산~포항고속도 개통으로부산에서 영덕까지도 `쌩쌩`통일시대 대비 적극 추진해야특히 주말이나 휴가철에는 나들이 차량이 한꺼번에 몰리면서 차량 정체가 너무 심해 도로기능을 상실할 정도다. 가다서다하는 차량 정체를 겪어보지 않은 사람이 없을 정도다. 이 구간을 시원하게 달릴 수 있는 고속도로의 개통은 동해안지역 주민들의 숙원이다.`포항~영덕고속도로(남북7축고속도로)`가 행정적인 사업명인 고속도로의 건설은 사업계획이 수립된 지난 2009년으로 거슬러 올라간다. 사업계획이 수립된 이듬해인 2010년 타당성조사 및 노선결정이 이뤄졌다. 기본설계 및 실시설계 용역을 거쳐 지난해 시공업체가 선정되기까지 무려 7년여가 걸렸다.포항~영덕간 남북7축고속도로는 주민들의 숙원을 업고 드디어 지난해 8월 착공돼 2023년 12월 완공을 목표로 공사가 진행중이다. 1공구인 포항 흥해~청하간 6.94㎞, 2공구 포항 청하~송라간 8.18㎞, 3공구 포항 송라~영덕 남정간 6.32㎞, 4공구 영덕 남정 부흥리~남정리간 5.32㎞, 5공구 영덕 강구 구간 4.16㎞ 등 구간별로 공사가 진행중이다. 총연장 30.92km로 사업비가 1조2천853억원에 이른다.통일시대를 대비하는 남북7축 국가간선 도로망 구축사업이다. 울산에서 포항, 삼척 등을 거쳐 블라디보스토크로 연결되는 유라시아 하이웨이의 시발점이다. 통일시대에 대비한다는 측면에서 사업의 필요성은 이미 오래전에 공감대를 이루었다. 더불어 부산 해운대에서 강원도 고성으로 연결되는 동해안 물류대동맥의 한 축을 맡게 된다. 울산~포항고속도로의 개통으로 해운대에서 포항까지는 이미 완전개통됐다. 강원도 삼척 이북 구간도 오는 12월 완전개통될 예정이다. 이 도로가 완공되면 동해안고속도로는 영일만대교 구간과 영덕~삼척구간만 미개통구간으로 남게 된다는 점에서 시급히 공사가 진행되어야 할 상황이다.이 고속도로가 개통되면 부산 울산 등 경남지역 주민들의 동해안 유입이 훨씬 쉬워진다. 또 관광자원 개발이 촉진되고 21세기 환동해권의 물류허브기능이 강화되는 등 동해안 중심축 도로로서 기능하게 된다.더욱이 영천에서 양구까지 예정된 남북6축, 포항~삼척에 이르는 동해중부선 철도, 포항~울산을 잇는 동해남부선 철도 등과 연결돼 경북 동해안 교통연계망의 완성판을 이루게 된다.영덕~상주고속도로가 올해 개통돼, 동해안에서 상주, 문경, 안동 등 경북도청 신도시를 비롯 경북 중북부 내륙지역으로 바로 갈 수 있게 돼, 지역균형발전에도 크게 기여할 고속도로망의 중심기능을 떠맡게될 전망이다.이 고속도로가 완공되면 현재 주로 7번국도를 이용하는 포항~영덕간 거리는 38.5분(평균 시속 60km 기준)에서 24.3분(평균 96km 기준)으로 14분정도 단축된다.지난해 834억원, 올해 1천529억원(국비 880억원, 지방비 649억원) 등 총 2천363억원이 집행됐다. 하지만 아직도 갈 길이 멀다. 내년의 경우 국비 1천400억원의 반영을 요청했으나 부처반영에서 257억원으로 감액됐다. 이후 조정과정을 거쳐 500억원으로 수정됐고, 최종적으로 393억원이 반영됐다. 내년분으로 107억원이 더 필요하다. 경북도는 아직 국회심의가 남아있는 만큼, 목표금액을 확보하기 위해 마지막까지 노력한다는 계획이다. 사업추진에 어려움이 없도록 예산당국과 국회 예결위원들을 최대한 설득한다는 방침이다. 경북도 관계자는 “지역주민의 염원이 담긴 숙원사업비가 싹둑 잘린 상황을 보면서 정권이 바뀐 것을 실감한다”고 실토했다.이 관계자는 “숙원사업이 희생되지 않도록 최선을 다해 예산확보 노력을 펴겠다”고 덧붙였다.영덕군 주민 김모(45·병곡면)씨는 “상주~영덕고속도로가 개통된 뒤 밀려드는 차량으로 주말에는 고속도로 영덕 톨게이트를 빠져나오는데 상당한 시간이 걸리는 등 영덕의 경제가 좋아지고 있는 걸 느끼고 있다”며 “영덕~포항간 고속도로가 개통되면, 동해안에서 내륙으로의 진출이 그만큼 빨라져 지역경제 발전에 큰 도움을 줄 것”이라고 말했다.이희진 영덕군수는 “포항~영덕 고속도로가 완공되면 교통오지인 경북 동해안 및 북부지역에 국가교통간선도로망이 생겨나 21세기 환동해권의 물류허브 기능이 강화되고 운행시간 단축에 따른 연간 물류비용 절감 등 엄청난 사회경제적 효과가 기대된다”면서 “새 정부가 동해안 지역민들의 염원을 반영해주었으면 한다”고 말했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2017-09-19

“자치경찰제 도입해야 진정한 지방분권”

김부겸 행정안전부 장관이 지방분권의 `재정 분권`을 위해 국세와 지방세 비율을 장기적으로 6대4로 개선하고 지차경찰제를 도입하는 지방분권 로드맵을 제시했다. 김 장관은 17일 연합뉴스와 가진 인터뷰에서 “자치경찰제를 도입해야 진정한 지방분권이 완성된다”고 밝혔다.김 장관은 현행 `국가 경찰제`가 방범과 생활안전 등 밀착형 민생치안서비스 제공 등에서 한계에 도달했다고 진단하고 지역마다 치안수요가 다른데 전국적으로 획일화된 경찰 조직으로 운영되어서는 지역민 요구에 부응하는 서비스를 제공할 수 없다고 지적했다.김 장관은 “자치경찰제와 관련해 전문가들에게 그림을 그려달라고 요청한 상태”라며 “경찰도 내부적으로 스스로의 안을 내놓을 것으로 안다”고 덧붙였다.김 장관은 이어 `검·경 수사권` 조정과 관련해서는 “행안부와 법무부의 조정안은 내용상으로 상당히 접근한 부분이 많다”고 소개했다.법무·검찰개혁위원회와 경찰개혁위원회에 참여한 교수들을 중심으로 하되 필요하면 국회의원까지 가담해 조정안을 만들면 일이 더 빨리 진행될 것”이라며 검·경의 수사권 조정 논의에 학계와 정치권이 참여하는 방안을 제안했다.김 장관은 취임 이후 90여일간 한결같이 강조해 왔던 지방분권과 지역 균형발전에 대해서는 `재정 분권`을 추진하기 위해 현행 8대2인 국세와 지방세 비율을 장기적으로 6대4로 개선하겠다는 밑그림을 내놨다.그 첫 단계로 지방소비세율 인상과 지방소득세 확대 등을 추진해 국세와 지방세비율을 7대3으로 우선 조정하겠다고 김 장관은 밝혔다.현행 부가가치세의 11% 수준인 지방소비세율은 20%로 인상하고, 지방소득세율도2배로 확대한다는 로드맵도 제시했다.추진안대로라면 지방소비세로는 6조4천억원, 지방소득세로는 13조1천억원이 걷혀 총 20조원 가량의 지방재정 확충이 이뤄질 것으로 보고 있다.지역 간 세수 격차를 완화하기 위해서는 지방교부세율 인상, 지역 간 공동세 도입, 지역상생발전기금 확대·개편을 검토하고 있다.김 장관은 “지방분권 실행계획을 마련하기 위해 국무조정실 내에 관계부처가 참여하는 `논의기구`를 구성할 예정”이라며 “재정 당국과 긴밀히 협의해 연내에 `지방재정 분권 종합 대책`을 수립할 것”이라고 밝혔다./김진호기자kjh@kbmaeil.com

2017-09-18

대구·경북 도시재생사업 3개씩 확보

대구시와 경북도가 정부의 도시재생 뉴딜 시범사업에 최소 3개 이상의 사업을 확보하게 됐다.국토교통부는 문재인 대통령의 핵심공약 중 하나인 도심재생 뉴딜을 추진하기 위해 올 연말까지 총 70곳 내외의 시범사업을 선장한다고 밝혔다.국토부는 지난 7월 말 도시재생 뉴딜사업 선정계획의 초안을 마련한 뒤 한 달여 동안 16개 광역지자체별 실무 협의, 도시·주택·국토·건축·교통·환경 등 전문가 간담회를 통해 보완했다.아울러 `8·2 부동산 대책`에 따른 부동산 시장의 동향 모니터링 결과, 서민 주거 부동산 시장 안정을 최우선으로 고려하여 부동산시장 과열을 초래하지 않는 지역을 대상으로 추진하기로 했다.총 70개 내외의 사업 중 우리동네살리기, 주기지지원형, 일반근린형 등 지역 주민의 생활에 밀접한 소규모 사업 45개는 16개 광역자치단체에 균형 배분했다.세종 1개, 제주 2개를 제외한 나머지 14개 지자체는 각 3개씩 사업을 선정할 수 있도록 해당 지자체에 권한을 대폭 위임했다.중심시가지형, 경제기반형 등 중·대규모 사업은 중앙정부가 경쟁방식으로 15개 내외를 선정할 계획이다. 공적임대주택·상가 등 공공성이 강한 공공기관 제안방식도 10개 정도 선정한다.이로써 대구시와 경북도는 소규모 사업 최소 3개씩을 확보한 가운데 노력 여하에 따라 확보 가능한 중·대규모사업을 최대한 확보하는데 주력할 방침이다.사업의 시급성과 필요성, 사업계획의 타당성, 사업의 효과를 선정 기준으로 평가한다. 또 사업과정에서 발생할 수 있는 둥지내몰림 현상(젠트리피케이션), 지역 부동산시장 불안 등에 대한 대책도 중점적으로 평가하기로 했다.정부는 향후 5년간 연평균 재정 2조원, 기금 4조9천억 원의 공적재원 및 연간 3조원 이상의 공기업 투자를 유도해 재생지역에 집중 투입할 계획이다./권기웅기자presskw@kbmaeil.com

2017-09-18

`광산붕괴 울진 남수산함몰 국회사진전` 개최

자유한국당 강석호(영양·영덕·봉화·울진군) 의원은 18, 19일 이틀간 국회의원회관 2층 중앙홀에서 `광산붕괴 울진 남수산함몰 국회사진전`을 개최한다고 밝혔다. 이번 사진전은 울진 남수산의 광산붕괴 현장을 사진을 통해 생생하게 전달하고, 정부차원의 종합대책 마련을 촉구하기 위해 기획됐으며, 강석호 국회의원과 울진범군민대책위원회, 울진석회광산반대범대책위원회가 공동주최했다.사진전의 배경이 되는 남수산 석회광산은 개발자에 의해 1981년부터 현재까지 1천220만t의 석회석이 생산됐다. 남수산은 지난해 2월23일 새벽 갑작스러운 지반 붕괴로 약 1.5km 가량 함몰됐다. 이후 산업통상자원부는 2016년 5월부터 2017년 5월 사이 한국지질자원연구원을 통해 정밀안전진단을 실시했으나, 지난 5월께 “광산 때문이 아닌 지질현상에 의한 함몰이며, 향후 산사태가 거의 없을 것”이라고 밝혔다.하지만 산업통상자원부의 발표와는 달리, 지난 7월 4일 추가 함몰이 발생하자 지역 주민들은 용역보고서의 신뢰성을 문제 삼으며 광업권 취소 및 정부 차원의 재조사 실시를 요구하고 있다.2017년 기준 우리나라에 채굴중인 광산은 677개인데, 광산재해 및 광해예방을 위한 안전검사를 실시하는 광산안전관은 총 17명에 불과하다. 안전관 1명이 관리하는 광산은 약 40곳으로, 1인당 갱내 관리구간은 121km이며, 노천관리구역은 257ha를 맡고 있다.작업장이 점점 깊어지며, 최근 대규모 갱도 붕괴가 잇따르고 있어 지하 광산에 대한 안전관리 강화가 필요한 실정이다. 지난 3년간 국내 대규모 광산 붕괴사고 사례를 보면 삼척시 2곳, 정선군 1곳, 울진군 남수산 등이다.이와 관련, 강석호 의원은 “광산붕괴로 인해 지역주민들은 불안과 고통에 시달리고 있는데, 관계기관들은 실효성 있는 대책을 내놓지 못하고 있다”고 지적하고 “향후 범대위 등과 함께 정부를 상대로, 주민들의 안전대책을 포함한 종합적인 대책마련을 요구해 나가겠다”고 밝혔다./김진호기자 kjh@kbmaeil.com

2017-09-18

인력·장비 구입비 대구시에 떠넘겨 인재 떠나고 그간의 성과 사장될 듯

뇌연구는 4차산업혁명시대의 주역이다. 선점효과를 노려야 한다. 한번 밀리면 앞으로 치고 나가기는 더 어렵다.市, 내년분 169억원 요구정부, 전액 삭감… 추진 난망뇌융합 사업 수행 인력과40여종 장비 도입 등 `절실`3년까지 생산유발 4조원3만1천명 고용창출 효과도세계 주요국들이 뇌연구 분야의 주도권을 잡기 위해 국가 차원에서 대규모 장기 연구 프로젝트 추진 및 뇌연구 전문기관을 설립에 나서는 것도 이런 배경 때문이다. 미국은 Brain Initiative에 5조5천억원, EU는 Human Brain Project에 1조4천억원, 일본도 Brain/MINDS 사업에 거액을 투자하는 등 뇌연구에 박차를 가하고 있다.한국도 2017년까지 뇌연구에 약 1조5천억원을 투자해 뇌 연구 7대 강국에 진입한 뒤 2020년까지 뇌 과학 분야 융합연구의 리더그룹에 들어가는 것을 목표로 하고 있다. 과학기술정보통신부(종전 미래창조과학부)가 10년간 3천975억원 규모의 재정투자 계획을 수립하는 등 뇌과학 발전전략을 마련했다.뇌연구촉진법에 따라 뇌연구 분야 핵심 원천기술을 확보하기 위해 설립된 것이 한국뇌연구원이다. 대구시와 경북도, 대구경북과학기술원(DGIST) 등이 컨소시엄을 구성해 부지매입비와 건축비을 부담키로 하고 유치, DGIST 부설 정부출연연구소로 출범했다.대구시가 뇌연구원에 목을 매는 것은 2020년까지 생산유발 3조9천억원, 부가가치유발 2조7천억원, 고용유발 3만1천명 등 유발효과가 엄청나 대구·경북지역 경제활성화에도 큰 영향으로 미칠 것으로 기대되기 때문이다. 특히 뇌연구원은 지역의 첨단의료복합단지와의 시너지 효과를 감안하면 파급효과는 훨씬 클 것으로 예상되고 있다.대구·경북지역은 뇌융합 산업의 근간인 IT산업과 우수 의료기관이 집적되어 있어 뇌융합 산업발달에 가장 적합한 환경이다. 최근 3년간 임상시험수행 실적이 185건으로 지방으로는 최다이며 의·약학계열 대학도 12개나 소재해 있다.첨단의료복합단지는 뇌융합분야 신약 및 신기술개발을 위한 최적의 테스트 베드이며, 신생기관인 한국뇌연구원 성장에 최적의 인큐베이터를 제공할 수 있는 등 뇌연구원이 시너지 효과를 낼수 있는 곳이다.대구시는 1단계로 대구경북첨단의료복합단지 내에 899억원(국비: 설계비 25억원, 시비 864억원)을 들여 20,583㎡ 부지에 지하 1층 지상 5층 연면적 20,583㎡ 규모의 뇌연구원을 지난 2014년 12월 완공했다. 그동안 한국뇌연구원은 기록적인 성과를 보였다. 2013년 알츠하이머 질환 모델 마우스에서 사람유래 지방줄기세포의 치료적 효과를 규명하는 등 국내외 SCI급 논문 11편을 비롯해 2017년까지 80여건을 게재했다. 국내외 학술발표 70여건, 특허출원도 5건이나 했다.뇌조직은행을 만들기 위해 해외 뇌은행과 MOU를 체결하고, 뇌융합연구 수행 협력 네트워크도 구축하는 등 차근차근 뿌리를 내려가고 있다. 2019년 IBRO 제10차 세계뇌신경과학학술대회도 대구에 유치하고, 인간 뇌자원 확보 및 분양 위한 협력병원 뇌은행 사업도 본격화하고 있는 단계다.문제는 인력과 장비를 확보하기 위해 필수적인 2단계 사업에서 정부가 손을 놓아버리려 하고 있다는 점이다. 대구시가 한국뇌연구원 2단계 건립사업비 340억원 가운데 국비 169억원의 내년 예산 반영을 요청했으나 전액 삭감됐다. 뇌연구원 2단계 건립사업이 내년 정부예산안에서 완전히 제외돼 뇌연구 7대 강국은 물론 뇌과학 발전전략의 추진마저 삐걱거릴 처지다. 지역 뇌연구 전문가는 “2단계 사업이 조속히 이루어지지 않는다면, 기초연구 강화 및 이상연구 수행을 위한 중·대형 기자재 구축과 신규사업 및 고유사업 확대가 이루어지지 않아 뇌연구 관련 인재들이 떠나는 등 그동안 쌓아온 뇌연구원의 성과는 빛도 보지 못하고 사장될 우려가 커지고 있다”고 지적했다.2단계 사업은 손상 뇌신경망 재건 및 뇌질환 치료 임상 연구 등 연구분야를 확대하고, 2017년의 정부 뇌지도 사업, 2018년 국가 뇌융합 연구사업 수행 등 국가 뇌융합 사업 수행에 따른 인력과 40여종의 장비도입 및 연구공간을 확보하는데 꼭 필요한 돈이다.그러나 정부는 “지자체 예산으로 추진하라”며 배짱을 부리고 있다. 대통령 공약사업이기도 한 국가뇌과학 발전전략 프로젝트를 포기하겠다는 소리나 마찬가지이다.대구시는 “장부의 처사가 해도 너무한다”는 반응이다. 시는 1단계 사업에 당초 예상 건립비보다 114억원 더 쏟아부었다. 이 과정에서 지방채 300억원을 발행하기도 했다. 빚까지 떠안으며 꾸려온 사업에 찬물을 끼얹으려는 정부가 야속하기만 하다.대구시의 연간 가용재원도 지난해 기준 1천570억원에 불과해 여유가 없다. 내년도에는 문재인 정부의 복지 확대 등으로 가용재원이 900여억원이 줄어 더 이상의 재원을 투입할 여건도 안된다. 더구나 2014년 1월 개정된 지방자치법에 따르면 국가기관 건립에 지방비 부담이 금지되어 있다. 억지도 유만부동이다.대구시 관계자는 “국책사업에 지방비를 들인 유일한 사례인 뇌연구원 1단계 사업으로 대구시는 정부 시설기준 고시를 충족했다”고 항변한다. 이 관계자는 “내년에는 늘어난 복지예산만큼 지방비 매칭이 이뤄져야 해 가용재원은 더욱 줄어들게 돼 한국뇌연구원 2단계 사업을 지방비로 전액 부담하는라는 정부의 처사는 이해할 수 없다”고 지적했다./이곤영기자 lgy1964@kbmaeil.com

2017-09-18

홈플러스에 `경북청년CEO 매장`

전국 최초로 대형마트인 홈플러스(주)에 `경북청년CEO 단독매장`이 문을 열 전망이다. 경북도는 전국 홈플러스에 경북청년창업제품 판매 플랫폼을 확장하는 한편 청년창업제품 판매 1호점을 서울 홈플러스 목동점(서울시 양천구, 지하1층)에 10월중 오픈할 계획이다. 17일 경북도에 따르면 지난 15일 청년CEO의 가장 큰 애로사항인 제품 판로활성화를 위해 홈플러스와 수차례 협의를 진행, 경북청년CEO 창업제품 판로활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.이 업무협약으로 경북도와 홈플러스는 전국 대도시(7대 광역시) 중심 판매 플랫폼 구축을 구축하고, 청년창업 판매장 확대에 지속으로 협력하게 된다. 또 청년CEO의 마케팅강화를 위한 홈플러스 전문유통인력의 재능기부는 물론, 홈플러스 전국 70여개 우량점포 특판행사 시 경북청년CEO 제품이 우선 참여하게 됐다. 특히 우량점포 특판행사 시 판매수수료를 24%에서 17%으로 7% 감액하는 방안도 검토되고 있다. 1호 경북청년CEO 매장은 홈플러스 목동점에 14평 규모로 들어선다. 경북청년CEO 대표인 호두와 나무 이진희 씨는 호두가공식품 판매로 연매출 1억 원 상당의 판매고를 올리는 김천의 여성CEO로 알려져 있다.김관용 경북도지사는 “홈플러스 목동점을 기반으로 전국 7대 광역시에 경북청년CEO 제품 판매공간을 점차 확장해 나갈 것”이라고 말했다./권기웅기자

2017-09-18

고소·고발 얼룩진 장례식장 설치 주민·병원, 3개월만에 극적 합의

노인전문요양병원의 장례식장 설치를 두고 3개월여간 시위와 고발로 대립해 오던 주민들과 병원측이 구미시의회 윤종호사진의원의 중재로 극적인 합의점을 찾았다.17일 구미시 등에 따르면 장천면 하장2리 푸른요양병원은 마을기금, 도로 일부 기부채납, 주민 진료할인 등을 제시하고 주민들이 이에 동의해 합의점을 도출했다.사건의 발단은 푸른요양병원이 지난 5월 80병상을 개원하고 지하에 장례식장을 운영한다고 하면서 시작됐다.주민들은 “요양병원만 들어온다 알았지 장례식장까지 들어오는 줄은 몰랐다”며 지난 6월 구미시에 집단 민원을 제기하고 구미시청과 병원 진입도로에서 시위를 벌였다.주민 일부는 병원에 찾아가 “장례식장을 운영하려면 10억원을 내놓으라”고 요구했고, 병원은 “은행 대출을 받아 병원을 지었는데 그 많은 돈을 내놓을 수 없고 장례식장은 신고제로 추진하는 합법시설”이라며 맞섰다.또 병원 측이 주민대책위원장 등을 업무방해로 고소한 데 이어 시위장소로 이용한 컨테이너, 전기시설 등을 불법시설이라며 고발하면서 양측은 감정의 골이 깊어져만 갔다. 이에 구미시의회 윤종호 산업건설위원장이 중재자로 나서 병원과 주민대책위 간 만남을 주선하고 이견을 좁혀 나갔다.계속된 타협과 대화 끝에 마을기금 2억5천만원, 주민 진료 할인, 병원 진입로 일부 기부채납 등에 합의점을 찾아 지난 15일 공증을 받았다.병원은 고소·고발을 취하하고 주민은 병원 진입도로에 시위 현수막 등을 모두 철거했다.김방석 주민대책위원장, 최동인 하장2리 이장, 김무환 하장2리 노인회장 등은 공동 명의로 윤 위원장에게 감사 편지를 보내기도 했다.윤 위원장은 “불가능해 보였던 주민과 병원 대립이 계속된 만남과 타협으로 해결됐다”며 “양쪽 모두 사는 길은 한자리에 앉아 협의하는 것이라고 끊임없이 설득했다”고 말했다.구미/김락현기자

2017-09-18