경북매일

경제

포항상의, 2026년 지역 수출기업 FTA 지원 확대

포항상공회의소가 2026년 불확실한 대외 통상 환경 속에서 지역 수출기업의 경쟁력 강화를 위해 맞춤형 자유무역협정(FTA) 지원사업을 추진한다. 포항상의가 운영하는 경북동부FTA통상진흥센터는 산업통상자원부와 경상북도, 포항시의 지원을 받아 지역 수출기업의 현장 애로사항을 해소하고 안정적인 수출 기반을 구축하기 위한 FTA 지원사업을 본격 가동했다고 3일 밝혔다. 주요 지원 내용은 △FTA 활용 역량 강화를 위한 ‘OK FTA 컨설팅’ △기업별 특화 FTA 맞춤형 컨설팅 △상주 관세사의 기업별 1대1 상담 △수출 초보기업을 위한 제3자 확인 컨설팅 등이다. 수출 현장에서 체감할 수 있는 실질적 지원에 초점을 맞춘 것이 특징이다. FTA 관련 교육과 설명회도 병행한다. 수출을 준비 중인 기업부터 이미 수출을 진행 중인 기업까지 폭넓게 참여할 수 있도록 구성해 변화하는 통상 제도와 최신 FTA 동향에 대한 이해도를 높이고, 기업의 대응 역량을 강화할 계획이다. 경북동부FTA통상진흥센터 관계자는 “2026년 지원사업을 통해 지역 수출기업의 경쟁력을 유지·강화할 수 있도록 현장 중심의 맞춤형 지원을 더욱 강화하겠다”며 “수출에 관심 있는 지역 기업들의 적극적인 참여를 바란다”고 말했다. 한편 2026년 지역 수출기업 FTA 지원사업과 관련한 자세한 사항은 포항상공회의소 기업지원팀(054-270-1234)을 통해 문의할 수 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-03

포스코 포항제철소, AI 기반 소결 공정 고도화

포스코 포항제철소가 인공지능(AI)을 활용한 소결 공정 스마트 제어 시스템을 성공적으로 안착시키며 제선 공정 전반의 지능화를 본격화하고 있다. 개별 설비 자동화를 넘어 복수의 AI 제어 기술을 유기적으로 결합해 품질과 생산성을 동시에 끌어올렸다는 평가다. 소결 공정은 가루 형태의 철광석을 고로에 투입하기 적합한 덩어리로 만드는 제선 공정의 핵심 단계다. 포항제철소는 이번 고도화 과정에서 센서를 활용한 장입선 미세 제어, 배가스 온도 설정값 추종에 따른 대차 속도 자동 제어 등 최신 AI 알고리즘을 적용했다. 그 결과 조업 가동률은 99%, 목표 품질 적중률은 97%를 기록하며 공정 편차를 크게 줄였다. 조업 안정성이 높아지면서 소결광 품질의 균일성도 개선돼 후공정 전반에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 이번 스마트 소결 제어 기술은 포항제철소 제선부와 기술연구원 공정DX연구소가 공동으로 개발했다. 고품질 소결광이 안정적으로 공급되면서 고로 노황이 안정화되고, 고로 전체 생산 효율이 함께 개선되는 선순환 구조가 자리 잡았다는 설명이다. 현재 해당 기술은 3소결 공정에서 성과를 검증했으며, 현장의 호응을 바탕으로 2소결과 4소결 등 타 소결 공정으로의 확대 적용이 진행 중이다. 프로젝트 개발을 주도한 김영현 포항제철소 제선부 차장은 “소결기 운전 자동화를 통해 현장 작업자들이 단순 반복 업무에서 벗어나 고부가가치 업무에 집중할 수 있는 환경을 마련했다”며 “숙련공들의 노하우를 AI 로직으로 표준화해 누구나 최적 품질을 구현할 수 있는 조업 체계를 구축하는 것이 목표”라고 말했다. 이어 “인공지능 기술 고도화를 통해 포항제철소의 글로벌 조업 경쟁력을 지속적으로 높여 나가겠다”고 덧붙였다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-03

이덕배 신임 한국은행 포항본부장 부임

이덕배(李德培) 한국은행 국장이 지난 2일자로 한국은행 포항본부장에 부임했다. 이 신임 본부장은 청도 모계고등학교와 중앙대학교 회계학과를 졸업하고, 1999년 한국은행에 입행했다. 이후 국제국, 기획협력국 등 주요 부서를 두루 거치며 외환시장, 예산·회계, 인사·노사 분야 등에서 실무 경험을 쌓았다. 금융감독원과 부산시청 금융정책자문관으로 파견 근무한 경력도 있다. 한국은행은 이 신임 본부장에 대해 해박한 전문성과 현장 경험을 겸비한 인물로, 합리적이고 온화한 성품으로 조직 안팎의 신망이 두텁다는 평가를 내놓았다. 이 본부장은 부임과 함께 지역경제의 당면 과제 해결을 위한 현장 중심 정책 연구와 유관기관과의 공조 강화를 강조했다. 특히 중소기업 자금 지원의 실효성을 높여 지역경제 활성화에 기여하겠다는 의지를 밝혔다. 한편, 전임 남택정 포항본부장은 3일자로 한국은행 경제교육실 교수로 자리를 옮겼다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-03

미 정부, 희토류 등 핵심광물 17조원 가까이 비축

미국 정부가 희토류를 포함한 핵심광물 비축에 나선다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 2일(현지시간) 총 120억달러(약 17조3800억원)를 투입해 희토류 등 중요 광물을 대규모로 비축하는 계획을 발표했다. 중국에 집중된 핵심광물 공급망 의존도를 낮추기 위한 조치다. 이번 비축 사업에는 제너럴모터스(GM), 보잉 등 미국 제조업체들이 참여하며, 정부와 민간이 공동으로 추진한다. 핵심광물을 민간 수요까지 포함해 비축하는 것은 이번이 처음이다. 비축 자금은 미국 수출입은행의 대출 약 100억달러와 민간자본 20억달러를 결합해 마련한다. 조달한 광물은 별도로 보관·관리된다. 트럼프 대통령은 백악관 기자회견에서 “미국 기업들은 시장 혼란 시 핵심광물이 고갈될 위험에 노출돼 왔다”며 “문제가 발생하지 않도록 비축 체계를 구축하겠다”고 말했다. 미국 정부는 그동안 국방산업용 핵심광물 비축은 추진해 왔지만, 민간 산업 전반을 대상으로 한 비축은 이번이 처음이다. 핵심광물 공급망은 현재 중국이 상당 부분을 장악하고 있으며, 미국은 이를 전략적 리스크로 인식하고 있다. 미 국무부는 핵심광물 공급망 강화를 주제로 한 장관급 회의를 4일 워싱턴에서 개최한다고 밝혔다. 회의에는 J.D. 밴스 부통령과 마코 루비오 국무장관이 참석해 각국 대표단과 협의할 예정이다. 블룸버그통신에 따르면 이번 비축은 스마트폰, 제트엔진 등에 사용되는 갈륨·코발트 등 광물과 희토류에 초점을 맞춘다. 참여 기업은 10여 곳에 이를 전망으로, GM과 보잉 외에 구글, 스텔란티스, GE 베르노바, 코닝 등이 거론되고 있다. 계획에 따라 원료 조달과 보관은 공동으로 진행되며, 제조업체들은 보관 관련 비용을 일부 부담한다. 대규모 공급 차질이 발생할 경우 비축 물량은 전량 활용할 수 있도록 한다는 방침이다. 미국 정부는 이를 통해 원자재 가격의 급격한 변동도 완화할 수 있을 것으로 보고 있다. 미국은 최근 핵심광물 분야에서 중국 의존도를 낮추기 위한 조치를 잇달아 내놓고 있다. 2025년 7월에는 미 국방부가 4억달러를 투자해 미국 내 유일한 가동 희토류 광산을 보유한 MP 머티리얼즈의 최대 주주가 됐다. 올해 1월에는 USA 레어 어스에 대한 대출과 보조금 지원을 발표했으며, 향후 지분 10%를 확보할 계획이다. 전문가들은 중국의 희토류 규제, 미국의 자체적인 확보전략 등은 앞으로 국내 주요 제조기업 등에도 악영향을 미칠 가능성이 크다는 점에서 선제적인 대응전략을 마련할 필요가 있다는 지적이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-03

미·인도 무역합의···인도산 관세 18%로 인하

미국과 인도가 무역협정 체결에 합의했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 2일(현지시간) 인도산 제품에 부과해 온 관세율을 18%로 대폭 인하한다고 밝혔다. 인도는 이에 대한 대가로 러시아산 원유 수입을 중단하고, 미국산 또는 베네수엘라산 원유 수입을 확대하기로 했다. 트럼프 대통령은 이날 나렌드라 모디 인도 총리와의 회담 직후 자신의 SNS ‘트루스소셜’을 통해 “모디 총리에 대한 존경과 우정의 표시로 그의 요청을 받아들여 즉시 발효되는 미·인도 무역협정에 합의했다”며 “인도에 부과하던 상호관세를 25%에서 18%로 낮춘다”고 밝혔다. 백악관 당국자는 로이터통신에 인도가 러시아산 원유를 수입해 왔다는 이유로 모든 인도산 제품에 부과했던 25%의 제재 관세도 전면 철회된다고 설명했다. 해당 제재 관세는 상호관세에 추가로 부과돼 왔던 만큼, 이번 합의로 인도산 제품에 적용되는 총 관세율은 기존 50%에서 18%로 크게 낮아지게 된다. 트럼프 대통령에 따르면 모디 총리는 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 정책에 동참해 미국산 제품 조달을 대폭 확대하기로 약속했다. 특히 석탄을 포함한 미국산 에너지를 5000억달러 이상 수입하고, 기술·농산물 등 다양한 미국산 제품의 구매도 늘릴 방침이다. 인도는 러시아산 원유 수입을 중단하는 대신 미국이나 베네수엘라산 원유 도입을 확대하며, 미국을 상대로 한 관세 및 비관세 장벽도 ‘제로’를 목표로 단계적으로 낮추겠다는 입장을 밝혔다. 모디 총리는 엑스(X·옛 트위터)에 “친애하는 친구 트럼프 대통령과의 대화는 매우 뜻깊었다”며 “인도에 대한 관세율이 18%로 인하된 것을 환영한다”고 적었다. 다만 이번 관세 인하의 구체적인 시행 시점과 무역장벽 철폐 일정, 인도가 수입을 확약한 미국산 제품의 세부 목록 등은 공개되지 않았다. 백악관은 관련 질의에 즉각적인 답변을 내놓지 않았으며, 인도 상무부와 외무부도 공식 입장을 밝히지 않고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-03

포스코스틸리온, 액면분할 추진···주식 거래 활성화 기대

포스코그룹의 표면처리 전문기업 포스코스틸리온이 주식 거래 활성화와 주주가치 제고를 위해 액면분할을 추진한다. 포스코스틸리온은 액면분할 추진 계획을 오는 3월 열리는 정기 주주총회 안건으로 상정한다고 공시했다. 액면분할 비율과 이에 따른 발행주식 수 변동 등 구체적인 사항은 향후 이사회 및 정기 주주총회 결의를 통해 확정될 예정이다. 회사 측은 액면분할 진행 일정과 관련해 “유관 기관과의 협의를 거쳐 단계적으로 추진할 계획”이라고 밝혔다. 포스코스틸리온 관계자는 “개인주주와 기관투자자의 의견을 폭넓게 수렴해 신속하고 효율적인 절차로 액면분할을 추진할 것”이라며 “주주와 시장 모두에게 긍정적인 효과를 제공하고, 최근 정부가 추진 중인 자본시장 활성화 방안에도 적극 부응하겠다”고 말했다. 이번 액면분할 추진은 주가 접근성을 높여 거래 유동성을 확대하고, 중장기적으로 주주 기반을 넓히는 데 목적이 있는 것으로 풀이된다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-02

대구, 제조로봇 중심 ‘비수도권 로봇 거점’···부품·의료로봇이 성장 관건

대구지역 로봇산업이 제조로봇을 중심으로 비수도권 로봇산업의 핵심 거점으로 자리매김하고 있다. 다만 하드웨어 편중 구조를 벗어나 로봇부품 고도화와 의료로봇, 로봇시스템(SI)·소프트웨어(SW) 분야로의 확장이 향후 성장의 관건으로 지목된다. 한국은행 대구경북본부가 2일 발표한 ‘대구지역 로봇산업의 특징과 발전 과제’에 따르면 2024년 기준 대구지역 로봇산업 매출은 약 8000억원으로 전국의 8.6%를 차지했다. 수도권에 이어 비수도권에서는 경남과 함께 가장 큰 규모다. 특히 제조로봇 부문 매출이 6500억원으로 전체의 80% 이상을 차지하며 산업 구조를 주도하고 있다. 대구에는 HD현대로보틱스, 삼익THK 등 국내 제조로봇 핵심 기업과 함께 야스카와전기, 쿠카, ABB 등 글로벌 로봇기업의 테크센터와 영업거점이 집적돼 있다. 자동차부품·기계·금속 산업 비중이 높은 지역 산업 구조 역시 로봇 수요와 실증 측면에서 강점으로 작용하고 있다. 다만 로봇산업이 지역 제조업에서 차지하는 비중은 아직 2%대에 그친다. 부품·소프트웨어 부문 매출 비중도 전국 대비 낮아, 구동계(서보모터·감속기 등)를 중심으로 한 기술 경쟁력 강화가 과제로 꼽힌다. 보고서는 자동차부품 기업의 로봇부품 전환을 촉진하기 위한 정책금융, 산학연 연계, 실증 지원 확대가 필요하다고 지적했다. 의료로봇 분야는 대구가 비교우위를 가질 수 있는 영역으로 평가됐다. 케이메디허브, DGIST, 경북대 의료로봇 연구 인프라와 다수의 상급종합병원이 결합돼 연구·임상·인허가 연계가 가능하다는 점에서다. 실제 복강경 협동로봇, 재활·의족 로봇 등 로봇-의료 융합 사례도 늘고 있다. 이와 함께 제조로봇 공급과 수요를 연결하는 로봇 SI 기업과 로봇 SW 생태계 육성도 핵심 과제로 제시됐다. 보고서의 주저자인 손달호 한은 금융기획팀 과장은 “대구가 ‘K-로봇 수도’로 성장하기 위해서는 제조로봇 중심의 성과를 토대로 부품·의료로봇·시스템·소프트웨어로 산업 지평을 넓혀야 한다”고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-02

대미 수출 중소기업 원산지 관리 지원 강화

미국을 중심으로 통상 환경이 빠르게 변하면서 정부가 대미 수출 중소기업과 소상공인을 대상으로 원산지 관리 지원에 나선다. 관세청은 2일부터 중소기업과 소상공인을 대상으로 ‘원산지검증 대응 지원사업’을 시행한다고 밝혔다. 급변하는 관세·통상 정책 속에서 원산지 관리 중요성이 커진 데 따른 조치다. 이번 사업은 원산지 검증 전문가인 관세사가 기업을 직접 방문해 맞춤형 컨설팅을 제공하는 방식으로 진행된다. 컨설팅 내용은 원산지 증명서류 작성·보관 방법, 원산지검증 대응 매뉴얼 마련, 모의 원산지 검증 실시, 원산지 관리시스템(FTA-PASS) 활용 등 실무 중심으로 구성됐다. 관세청은 올해 사업의 중점 지원 대상을 대미 수출기업으로 정했다. 최근 미국의 관세 정책 변화에 대비해 중소 수출기업의 원산지 관리 기반을 상반기 내에 선제적으로 구축하고, 향후 발생할 수 있는 원산지 검증 리스크를 줄이겠다는 취지다. 지난해 동일 사업을 통해 총 364개 기업이 지원을 받았으며, 이 가운데 243개 기업은 ‘원산지인증수출자’ 인증을 새로 취득해 자유무역협정(FTA) 원산지증명서 발급 절차를 간소화했다. 또 177개 기업은 원산지관리시스템을 도입해 체계적인 관리 기반을 마련했다. 올해 사업은 서울·부산·인천·대구·광주·평택 등 전국 6개 세관에서 추진된다. 컨설팅 비용은 기업 규모와 평가 등급에 따라 차등 지원되며, 최대 200만원까지 지원된다. 전년도 매출액 500억원 이하 기업은 전액 지원을 받을 수 있다. 참여를 희망하는 기업은 2월 9일부터 20일까지 관세청 자유무역협정(FTA) 포털을 통해 신청할 수 있다. 사업 설명회는 2월 4일부터 6일까지 각 세관별로 열린다. 관세청은 “중소기업과 소상공인이 통상 환경 변화에 선제적으로 대응할 수 있도록 원산지 관리 역량 강화를 위한 지원을 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-02

지역 첨단제조 스타트업 스케일업 지원 첫 도입

정부가 지역 첨단제조 스타트업의 성장 단계별 도약을 지원하는 스케일업 사업을 새롭게 시작한다. 중소벤처기업부는 시험·실증과 초도양산, 투자 연계를 포괄하는 ‘지역 첨단제조 스타트업 스케일업 지원사업’을 2026년 처음 도입하고, 2월 2일부터 25일까지 주관기관을 모집한다고 1일 밝혔다. 이번 사업은 테크노파크(TP), 대학, 연구기관 등 지역혁신기관이 보유한 시험·분석 장비와 전문 인력, 실증 인프라를 활용해 첨단제조 스타트업의 성장을 단계별로 지원하는 것이 핵심이다. 스타트업이 개별적으로 구축하기 어려운 인프라 부담을 덜고, 기술 검증과 사업화에 집중할 수 있도록 설계됐다. 특히 지역별 산업 구조와 수요를 반영해 스케일업 프로그램을 자율적으로 설계·운영하도록 한 점이 특징이다. 획일적인 중앙 주도형 지원에서 벗어나 각 지역의 주력 산업과 스타트업 분포에 맞춘 현장 중심 지원 모델을 구축하겠다는 취지다. 지원 대상 주관기관은 수도권을 제외한 14개 광역자치단체의 지역혁신기관이며, 이 가운데 2곳을 선정한다. 선정된 주관기관은 지역별로 20개 안팎의 첨단제조 스타트업을 선발해 기업당 최대 1억 원 한도 내에서 기술 수준과 성장 단계에 맞춘 맞춤형 지원을 제공하게 된다. 기관당 국비 지원 규모는 약 14억원 수준이다. 지원 내용은 시험·분석과 실증, 시제품 제작, 초도양산, 투자 연계 등 첨단제조 스타트업의 핵심 스케일업 구간에 집중된다. 이를 통해 수도권과 비수도권 간 스타트업 성장 격차를 완화하고, 지역 제조 기반을 활용한 창업 생태계 확산을 유도한다는 계획이다. 조경원 중기부 창업정책관은 “첨단제조 스타트업이 성장 과정에서 가장 필요로 하는 인프라를 지역 여건에 맞게 활용하도록 설계한 데 의미가 있다”며 “지역혁신기관을 중심으로 안정적인 첨단제조 스케일업 생태계를 구축해 나가겠다”고 말했다. 신청은 K-스타트업 누리집을 통해 2월 25일 오후 4시까지 가능하며, 이후 서류 및 발표 평가를 거쳐 최종 지원 대상을 선정할 예정이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-02

설 명절 앞두고 택배 특별관리··· 4주간 인력 5천명 투입

설 명절을 앞두고 택배 물량 증가가 예상되면서 정부가 4주간 택배 특별관리기간을 운영한다. 국토교통부는 2월 2일부터 27일까지를 ‘설 명절 택배 특별관리기간’으로 지정하고, 택배 종사자 과로 방지와 원활한 배송을 위한 종합 관리에 나선다고 1일 밝혔다. 국토교통부는 이번 설 명절 기간 하루 평균 택배 물량이 평시 대비 약 5% 증가한 1870만 박스 수준에 이를 것으로 내다봤다. 이에 따라 주요 택배사들은 간선차량 기사, 배송기사, 상하차·분류 인력 등 약 5000명의 임시 인력을 추가 투입해 물량 처리에 나선다. 이 가운데 간선차량 기사가 약 1500명, 택배기사가 1000명, 상하차 및 분류 인력이 2500명 수준이다. 종사자 과로를 막기 위한 조치도 병행된다. 설 연휴 1~2일 전부터 주요 택배사들은 집화를 제한해 연휴 기간 택배 종사자의 휴식을 보장할 계획이다. 또 영업점별로 건강관리자를 지정해 종사자의 건강 상태를 매일 점검하고, 이상 징후가 발견될 경우 즉시 휴식을 취하도록 할 방침이다. 명절 성수기 배송 쏠림을 완화하기 위한 대응도 추진된다. 정부는 명절 성수품 주문이 많은 지방자치단체와 공공기관을 중심으로 사전 주문을 독려해 특정 시기에 물량이 집중되는 현상을 줄이겠다는 계획이다. 김근오 국토교통부 물류정책관은 “명절 택배 특별관리기간 동안 종사자 과로를 방지하면서도 배송이 원활히 이뤄지도록 철저히 관리하겠다”며 “일부 물품 배송 지연이 발생하더라도 국민들의 이해와 협조를 부탁드린다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-02

야간 전기요금 인상에 대구·경북 산업계 촉각

정부가 야간 산업용 전기요금을 인상하고 낮 시간대 요금은 인하하는 방향의 요금체계 개편을 추진하면서 대구·경북 산업계의 우려가 커지고 있다. 철강과 석유화학 등 24시간 공정 비중이 높은 지역 주력 산업의 전력비용이 급증할 가능성이 있기 때문이다. 기후에너지환경부는 1일 낮 시간대 태양광 발전량 증가에 맞춰 산업계 전력 수요 분산을 위해 올해 1분기 중 산업용 전기요금 체계 개편을 추진한다고 밝혔다. 현재는 심야 시간대 산업용 전기요금이 주간보다 35~50% 낮게 책정돼 있다. 대구·경북 산업 구조상 이번 개편은 조립·가공 중심의 일부 제조업이나 주간 가동 비중이 높은 업종을 제외한 지역 내 제조업 상당수가 설비 연속성이 중요한 구조여서 조업 시간 조정 여력은 크지 않다는 지적이다. 특히 포항을 중심으로 한 철강산업은 야간 요금 인상에 민감할 수밖에 없다. 포스코를 비롯한 포항철강산단의 지역 중소·중견 철강업체 다수는 상대적으로 전기요금이 저렴한 심야 시간대를 활용해 전기로를 중심으로 생산량을 조절해 왔다. 지역 철강업계는 “전기로 공정은 전력비 비중이 높아 야간 요금 인상 시 원가 부담이 급확대될 것”이라며 “현재도 산업용 전기요금 자체가 경쟁국 대비 높은 상황에서, 이번 개편으로 총부담이 급증할 경우 철강업계는 고사할 것”이라고 강조했다. 석유화학 산업 역시 마찬가지다. 경북 동해안권을 중심으로 집적된 석유화학 업종은 연속 공정 특성상 가동 시간 조정이 쉽지 않다. 한 지역경제전문가는 “대부분 24시간 공정이 유지되는 특성을 지진 철강 등 지역 주력산업이 고관세, 고환율 등의 난관에 처한 상황에서 업종별·공정별 특성을 반영한 세밀한 요금 체계 개편이 이루어지지 않는 다면 한국 제조업 기반 자체가 무너질 수도 있다”고 경고했다. 한국전력은 “정부 정책 방향에 맞춰 개편 방안을 검토 중이며, 업계에 미치는 영향을 분석하면서 관계 부처와 협의하고 있다”며 “아직 구체적인 개편안은 확정되지 않았다”고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-01

“친구들과 놀며 영어 배워요”···포스코, 직원자녀 대상 ‘키즈 잉글리시 캠프’

포스코가 겨울방학을 맞아 직원 자녀를 대상으로 한 영어 체험형 교육 프로그램을 운영하며 일·가정 양립 지원에 나섰다. 포스코는 지난 1월 22일부터 오는 2월 11일까지 약 3주간 포항과 광양 지역 초등학교에서 직원 자녀 200여 명을 대상으로 ‘포스코 키즈 잉글리시 캠프’를 운영하고 있다고 1일 밝혔다. 올해로 3년째를 맞은 이 캠프는 방학 기간을 활용해 아이들 눈높이에 맞춘 영어 수업을 중심으로 구성된 프로그램이다. 학습 효과는 물론, 방학 중 돌봄 부담을 덜어 학부모의 일·가정 양립을 지원하는 데 목적이 있다. 특히 올해는 외국어 전문교육기관인 캐롯 글로벌과 협력해 프로그램의 전문성을 높였다. 영어 수업 외에도 과학 실험, 체육 활동, 노래 부르기, 미술 체험, 쿠킹 클래스 등 다양한 예체능 활동을 접목해 저학년 학생들의 흥미와 참여도를 끌어올렸다. 수업은 CEFR(공통유럽언어참조기준) 등급 기반 교재를 활용해 학생 개개인의 영어 수준에 맞춰 진행된다. 실전 중심의 말하기 연습과 함께 다양한 국가의 문화적 맥락을 반영한 콘텐츠를 통해 언어적·비언어적 의사소통 능력을 함께 키울 수 있도록 설계됐다. 캠프에 참여한 한 학생은 “새로 만난 친구들과 함께 영어를 배우는 시간이 즐겁다”며 “나중에 외국 친구들과 영어로 대화해 보고 싶다”고 말했다. 프로그램을 기획한 포스코 관계자는 “키즈 잉글리시 캠프는 가족·출산 친화 문화 조성과 일·가정 양립 지원의 연장선”이라며 “직원들의 양육 부담을 완화하고, 자녀들이 즐겁고 유익한 방학을 보낼 수 있도록 마련했다”고 설명했다. 한편 포스코는 육아몰입기간, 육아기 재택근무, 지역별 직장 어린이집 운영 등 생애주기에 맞춘 25개의 가족·출산 친화 제도를 운영하고 있다. 회사 측은 앞으로도 직원 의견을 반영한 제도 개선을 통해 가족 친화 문화가 조직 전반에 정착할 수 있도록 지원을 확대할 방침이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-02-01

지방 미분양 10가구 중 8가구···주택시장 ‘이중위기’ 경고

지방 주택시장의 침체가 장기화되며 미분양 적체가 심각한 수준에 이르자, 주택업계가 수도권과 차별화된 정책 대응을 정부에 공식 건의했다. 대한주택건설협회는 공공주택 공급 확대 정책에는 적극 협조하되, 지방 주택시장 회생을 위한 맞춤형 금융·세제 지원이 병행돼야 한다고 강조했다. 주택건설협회에 따르면 지난해 11월 기준 전국 준공 후 미분양 주택은 2만9166가구로, 이 가운데 85%에 해당하는 2만4815가구가 지방에 집중돼 있다. 이는 2012년 이후 최대 규모로, 지방 건설업계의 유동성 위기와 지역 경제 침체로 직결되고 있다는 설명이다. 협회는 수도권 공급 확대 중심의 현 정책 기조가 지방 주택시장에는 실질적인 효과를 내기 어렵다고 진단했다. 다주택자 규제와 고금리 기조 속에서 지방 자금과 인구가 수도권으로 이동하는 ‘똘똘한 한 채’ 쏠림 현상이 심화되면서, 지방은 수요 자체가 단절되는 구조적 위기에 놓였다는 분석이다. 이에 따라 협회는 △지방 아파트 매입임대등록 제도의 전면 재시행 △지방 주택에 대한 스트레스 DSR 적용 배제 △미분양 주택 취득 시 취득세 중과 배제 및 5년간 양도세 한시 감면 △LH의 준공 후 미분양 매입가격 현실화 및 물량 확대 등을 핵심 과제로 제시했다. 특히 협회는 2020년 폐지된 아파트 매입임대등록 제도를 지방에 한해 부활시켜야 외부 유동자금이 유입되고 미분양 해소의 마중물이 될 수 있다고 강조했다. 현재와 같은 규제 환경에서는 실수요자와 투자자 모두 지방 주택 매입을 꺼릴 수밖에 없다는 이유에서다. LH의 역할 재정립도 요구했다. 협회는 LH가 준공 후 미분양을 매입할 때 감정가 기준을 현실화하고, 직접 시행은 서울 등 공급 부족 지역에 한정해 민간과의 역할 분담을 명확히 해야 한다고 주장했다. 지방에서는 민간 건설사의 사업 지속성이 지역 고용과 경제를 떠받치는 핵심이라는 점을 들어서다. 김성은 주택건설협회 회장은 “공공주택 공급 정책이 성공하려면 이를 뒷받침하는 지방 건설 생태계가 먼저 회복돼야 한다”며 “지방 주택시장은 규제보다 지원이 절실한 만큼, 정부가 정책 이원화를 통해 실효성 있는 대책을 마련해 달라”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-31

포스코이앤씨, '자동형 전력 수요관리' 서비스 확대적용

포스코이앤씨가 공동주택을 중심으로 ‘자동형 전력 수요관리’ 서비스를 확대 적용하며 공동주택 에너지 절감과 입주민의 전기요금 부담 완화에 기여하고 있다. 포스코이앤씨는 의정부 더샵 리듬시티를 시작으로 현재까지 전국 25개 단지, 약 1만4000세대에 자동형 전력 수요관리 서비스를 제공하고 있다. 이는 국내 공동주택 자동형 전력 수요관리 적용 사례 중 최대 규모다. 자동형 전력 수요관리 서비스는 전력수급 상황이 악화될 경우, 포스코이앤씨의 스마트홈 시스템 AiQ를 통해 서비스 가입 세대의 가전기기와 홈네트워크를 자동으로 제어해 전력 사용을 줄이는 시스템이다. 이를 통해 수요 감축 효과를 보다 효율적으로 높일 수 있다. 실제 서비스에 가입한 84 타입 세대의 경우 연간 약 1달치 전력 사용량을 절감할 수 있으며, 이 절감분은 현금, 상품권 등의 금전적 보상으로 받을 수 있다. 포스코이앤씨는 향후 자동형 전력 수요관리 서비스를 더샵 전 단지로 확대 적용하고, 공동주택 내 전기차 충전기와도 연계해 에너지 절감 범위를 넓힐 계획이다. 포스코이앤씨 관계자는 “자동형 전력 수요관리 서비스 10만 호 보급 목표를 달성할 경우 연간 약 1000MWh의 전력 절감이 가능할 것으로 예상되고, 이는 탄소 배출량 약 43만3000kg을 줄이는 효과에 해당한다”며 “더샵을 시작으로 에너지 절감과 탄소 감축에 기여하는 주거 기술을 지속적으로 확대해 입주민이 체감할 수 있는 실질적인 혜택을 제공해 나갈 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-30

포스코 노사, ‘K-노사문화’ 구축 맞손

포스코 노사가 철강산업 위기 속에서 지속가능한 상생 모델을 만들기 위해 공동연구에 나섰다. 포스코는 30일 포항 포스코노동조합 사무실에서 김성호 포스코노동조합 위원장, 김동희 포스코 경영지원본부장, 채준호 전북대 교수 등이 참석한 가운데 ‘가치창출형 노사문화 수립을 위한 노사 공동연구 킥오프(Kick-Off)’ 행사를 열었다고 밝혔다. 이번 공동연구는 노사 간 갈등 관리에 머무르지 않고, 노동조합의 사회적 책임(USR) 확대와 지역사회·산업 생태계 기여를 포괄하는 ‘포스코형 K-노사문화’ 정립을 목표로 한다. 포스코노동조합은 2025년을 기점으로 △투쟁과 상생의 조화 △노조의 사회적 책임 강화 △지역사회 영향력 확대를 핵심 비전으로 제시했다. 회사는 이에 맞춰 노사상생재원 출연과 단체협약 보완 등을 통해 제도적 지원을 이어가고 있다. 실제 노조는 노사 공동 재원을 활용해 지역 취약계층 기부, 지역인재 장학사업, 산불 피해지역 구호 활동 등을 진행해 왔다. 철강산업 전반의 경쟁력 유지를 위해 철강산업노동조합협의회 활동 등 정책 연대에도 적극 참여하고 있다. 안전 분야에서도 변화가 나타나고 있다. 노조는 현장 의견을 반영하는 바텀업 방식의 안전 혁신을 위해 그룹 안전혁신 태스크포스(TF)에 참여해 작업환경 개선과 안전문화 정착을 추진하고 있다. 공동연구는 노사관계 분야 전문가인 채준호 전북대 교수가 총괄하며, 포스코경영연구원(POSRI)이 실무를 담당한다. 노사 양측은 글로벌 경기 침체, 탈탄소 전환 등 불확실한 경영 환경 속에서 노사 공동 이익활동과 지속 가능한 상생 모델을 구체화한 로드맵을 도출할 계획이다. 김성호 포스코노동조합 위원장은 “노사가 함께 K-노사문화의 미래를 설계하는 출발점”이라며 “조합원에게 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 책임 있는 역할을 다하겠다”고 말했다. 김동희 포스코 경영지원본부장은 “노동조합의 변화된 비전은 회사 성장과 직원 행복의 핵심 동력”이라며 “지역사회와 상생하는 포스코형 노사 모델을 완성하는 데 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 공동연구반은 연내 현장 조사와 전문가 분석을 거쳐 포스코만의 차별화된 노사문화 가이드라인을 마련할 예정이다. 포스코 노사는 지난해에도 글로벌 경기 침체와 관세 장벽 등 어려운 여건 속에서 조기 임단협을 타결하며 협력 기반을 다진 바 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-30

포스코 장인화 회장 “압도적 실행력으로 투자 성과 수치로 증명할 것”

포스코그룹이 올해 경영 기조로 ‘압도적 실행력’과 ‘성과 창출’을 내세우며 미래 성장 투자의 가시적 성과를 수치로 입증하겠다는 방침을 밝혔다. 장인화 포스코그룹 회장은 29일 올해 첫 그룹 경영회의를 주재하고, 복합 위기 속에서도 수익성 중심의 체질 전환을 통해 확실한 실적 반등을 이뤄내야 한다고 강조했다. 글로벌 무역장벽 강화와 저성장 장기화가 이어지는 가운데, 과감한 실행과 성과 창출로 시장의 신뢰를 회복하겠다는 메시지다. 장 회장은 “성장 정체를 돌파하려면 그룹 전반을 수익성 중심으로 재편해야 한다”며 “비상경영 체제 하에서 목표를 뛰어넘는 압도적 성과를 만들어야 한다”고 밝혔다. 이날 회의에서는 사업 부문별 본원 경쟁력 강화와 경영 성과를 수치로 입증하기 위한 전략 방안이 집중 논의됐다. 철강 부문은 구조적 원가 혁신과 고부가가치 제품 판매 확대를 통해 수익 기반을 공고히 한다. 올해 수소환원제철 데모플랜트 착공과 광양 전기로 준공을 통해 탈탄소 전환에 속도를 내는 한편, 해외에서는 ‘완결형 현지화 전략’을 본격화한다. 미국 루이지애나 제철소 프로젝트, 클리브랜드클리프스와의 협력, 인도 일관제철소 합작법인 설립 등을 차질 없이 추진할 계획이다. 이차전지소재와 인프라 등 성장 사업은 투자 성과의 수익화에 방점을 찍는다. 포스코아르헨티나의 리튬 상업 생산을 본격 개시하고, 호주 미네랄리소스의 리튬 광산 지분 인수를 마무리해 그간의 투자를 실질적인 실적으로 전환한다는 구상이다. 고환율 기조와 리튬 가격 강세 등 우호적 시장 환경도 적극 활용한다. 에너지 사업은 철강과 이차전지소재를 잇는 그룹의 ‘차세대 핵심 사업(Next Core)’으로 육성한다. LNG 생산 능력 확대 투자와 글로벌 트레이딩 역량 강화를 통해 핵심 수익원으로서의 역할을 확대할 방침이다. 이와 함께 안전관리 혁신과 AX(AI Transformation·AI 전환) 가속화도 핵심 과제로 제시됐다. 장 회장은 AI를 그룹의 미래를 좌우할 핵심 동력으로 규정하고, 제조 현장의 AI 도입을 통한 기술 경쟁력 확보와 사무 부문의 전면적 AI 확산으로 전사적 효율성을 극대화하겠다고 밝혔다. 장 회장은 “위기 속에서도 기회의 실마리를 찾아 도약하는 것이 포스코의 저력”이라며 “치밀한 계획과 압도적 실행력으로 미래 성장 투자의 결실을 구체화하고, 그룹의 본원 경쟁력을 수치로 명확히 입증하는 한 해를 만들자”고 강조했다. 한편 포스코그룹 경영회의는 분기별로 열리며, 이날 회의에는 장 회장을 비롯해 주요 사업회사 대표 등 그룹 경영진이 참석했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-30

2월 중소기업 경기전망지수 79.5…전월 대비 소폭 개선

중소기업 경기전망이 전월 대비 소폭 개선됐지만 업종별로는 온도 차가 뚜렷한 것으로 나타났다. 중소기업중앙회는 지난 13일부터 19일까지 전국 2800개 중소기업을 대상으로 실시한 ‘2026년 2월 중소기업 경기전망조사’ 결과를 29일 발표했다. 조사 결과에 따르면 2월 업황전망 경기전망지수(SBHI)는 79.5로 전월보다 0.2p 상승했다. 전년 동월(67.5)과 비교하면 12.0p 높아진 수치다. 제조업의 2월 경기전망은 전월 대비 1.3p 하락한 80.9로 나타났고, 비제조업은 전월 대비 0.9p 상승한 78.8을 기록했다. 업종별로는 건설업이 67.0으로 전월 대비 6.5p 하락한 반면, 서비스업은 81.2로 2.4p 상승했다. 제조업 세부 업종에서는 △가구(71.0→88.3) △섬유제품(74.9→83.2) 등 13개 업종이 전월 대비 개선됐다. 반면 △의료·정밀·광학기기 및 시계(94.7→81.2) △인쇄 및 기록매체 복제업(92.7→79.7) 등 10개 업종은 경기전망이 악화됐다. 전 산업 항목별 전망에서는 △내수판매 △영업이익 △자금사정이 전월 대비 개선된 반면 △수출은 하락했다. 고용은 역계열 지표로 전월 대비 소폭 개선될 것으로 전망됐다. 1월 중소기업 경영상 최대 애로 요인으로는 ‘매출 부진’이 52.9%로 가장 높았고, △인건비 상승 △업체 간 경쟁 심화 △원자재 가격 상승이 뒤를 이었다. 한편 2025년 12월 중소제조업 평균가동률은 75.5%로 전월 대비 2.4%p 하락했다. 소기업과 중기업, 일반 제조업과 혁신형 제조업 모두 전월 대비 가동률이 감소한 것으로 나타났다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-30

대구·경북 산업생산 반등···소비는 위축, 건설수주만 ‘양극화’

대구광역시(왼쪽)와 경상북도(오른쪽)의 12월 산업활동동향(전년동월대비). /동북지방데이터처청 2025년 12월 대구·경북의 산업생산이 모두 전년 동월 대비 증가하며 제조업 중심의 회복 흐름을 보였다. 다만 소비지표는 부진을 이어갔고, 건설수주는 지역·부문별로 엇갈린 양상을 나타냈다. 국가데이터처 동북지방데이터청이 30일 발표한 ‘2025년 12월 대구·경북 산업활동동향’에 따르면, 대구의 광공업 생산은 전년 동월 대비 6.4% 증가했다. 금속가공, 전자·통신, 기계장비 업종의 생산이 늘어난 영향이다. 출하는 2.5% 증가했으나, 재고도 2.6% 늘어 수급 균형에는 부담이 남았다. 반면 대구의 소비는 위축됐다. 대형소매점 판매액은 전년 동월 대비 3.8% 감소했다. 백화점(-0.9%)과 대형마트(-8.4%) 모두 줄었으며, 가전제품을 제외한 음식료품·의복·화장품 등 대부분 품목에서 감소세가 나타났다. 경북의 광공업 생산도 0.4% 증가하며 소폭의 개선을 보였다. 전자·통신, 금속가공, 기계장비 수리업이 증가를 이끌었지만, 자동차·비금속광물 등은 감소했다. 출하는 전년 동월과 보합이었고, 재고는 전월 대비 감소해 재고 부담은 다소 완화됐다. 소비 부진은 경북에서도 이어졌다. 대형소매점 판매액은 12.1% 감소했으며, 대형마트 판매가 13.3% 줄었다. 소비재 전반의 위축이 지역 소비심리 회복을 제약하는 모습이다. 건설수주는 지역 간 대비가 뚜렷했다. 대구의 건설수주액은 전년 동월 대비 153.1% 급증했다. 민간부문 신규주택과 오락·숙박시설 중심으로 수주가 크게 늘었지만, 공공부문과 토목은 감소했다. 반면 경북의 건설수주액은 79.8% 증가하며 공공·민간, 건축·토목이 모두 확대됐다. 철도·궤도, 발전·송전 등 사회간접자본(SOC) 투자 증가가 영향을 미쳤다. 전문가들은 “연말 제조업 생산은 반등했지만, 소비 회복이 지연되고 재고 부담이 남아 있는 만큼 체감경기 개선으로 이어지기까지는 시간이 필요하다”며 “건설수주의 지역·부문별 격차가 향후 고용과 지역경기에 미칠 영향을 면밀히 볼 필요가 있다”고 분석했다. /김진홍경제에디터·황인무기자

2026-01-30

포스코홀딩스, 철강·LNG로 수익 방어···올해 리튬 성과 본격화

포스코홀딩스가 글로벌 경기 둔화와 보호무역 강화 속에서도 철강과 LNG 중심 에너지사업의 견조한 수익을 바탕으로 실적 방어에 성공했다. 올해는 해외 철강 합작과 리튬 상업생산이 본격화되며 수익 반등이 예상된다. 포스코홀딩스는 2025년 연결기준 매출 69조9050억원, 영업이익 1조8270억원, 순이익 5040억원을 기록했다고 밝혔다. 이차전지소재 신규 공장 가동 비용과 인프라 부문의 일회성 손실이 반영됐지만, 철강과 LNG사업의 안정적인 이익이 이를 상쇄했다. 철강부문에서는 포스코 별도기준 매출이 전년 대비 6.8% 감소한 35조1010억원에 그쳤으나, 에너지 효율 개선과 원가 혁신 효과로 영업이익은 1조7800억원으로 20.8% 증가했다. 4분기에는 주원료비 상승과 주요 공장 수리로 생산·판매량이 일시 감소했지만, 판매가격 상승으로 수익성을 유지했다. 이차전지소재부문은 리튬 가격 약세에도 불구하고 포스코퓨처엠이 전년 수준의 수익성을 유지했다. 다만 아르헨티나 리튬 공장 등 신규 설비의 초기 가동비용이 반영되며 연결 기준 영업이익은 지표상 하락했다. 회사 측은 올해 상업생산이 본격화되면 수익성 개선 속도가 빨라질 것으로 내다봤다. 인프라부문에서는 포스코인터내셔널이 호주 세넥스에너지 LNG 증산과 인도네시아 팜 사업 인수를 통해 견조한 이익을 유지했다. 반면 포스코이앤씨는 플랜트 수주 확대에도 불구하고 공사 중단에 따른 일회성 손실이 반영되며 적자폭이 확대됐다. 포스코홀딩스는 지난해 4분기 주요 공장 수리, 건설사업 손실, 적자법인 매각 비용이 집중되며 실적이 일시적으로 저점을 찍었지만, 올해는 철강·LNG의 안정적 수익과 리튬 상업생산 개시로 실적 반등이 가능할 것으로 전망했다. 중점 경영 전략도 제시했다. 철강부문에서는 포항(에너지용 강재), 광양(모빌리티 강재) 제철소의 특화 경쟁력을 강화하고, 수소환원제철 데모플랜트 착공 등 탈탄소 전환에 속도를 낸다. 해외에서는 ‘완결형 현지화 전략’에 따라 철강 합작 프로젝트를 차질 없이 추진한다는 계획이다. 이차전지소재부문은 아르헨티나 리튬 상업생산을 시작으로, 하반기 호주 리튬광산 지분 인수가 완료되면 즉각적인 수익 기여가 가능할 것으로 기대했다. 인프라부문에서는 LNG 증산과 에너지 밸류체인 확장을 통해 추가 이익을 창출한다는 구상이다. 아울러 포스코홀딩스는 저수익·비핵심자산 구조개편을 2028년까지 이어가 총 2조8000억원의 현금을 확보해 성장 투자 재원으로 활용할 계획이다. 2025년까지 누적 73건의 구조개편으로 1조8000억원을 창출했으며, 2026~2028년 추가 55건을 통해 1조원을 더 확보한다는 목표다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-29

한화시스템, ‘스마트 전투함’ 개념설계 국제 인증

한화시스템이 국내 최초로 ‘스마트 다목적 전투함’에 대해 글로벌 선급 인증을 획득하며 해양 방산 수출 경쟁력을 한 단계 끌어올렸다. 한화시스템은 지난 28일 세계 3대 선급 기관 중 하나인 영국 로이드선급(Lloyd’s Register)으로부터 ‘스마트 다목적 전투함’ 개념설계에 대한 AIP(Approval in Principle) 인증을 획득했다고 29일 밝혔다. 선급 인증은 함정이 국제 규정과 해군 건조 기준에 부합하도록 설계됐는지를 제3의 독립 기관이 검증하는 절차로, 해외 해군 시장 진출을 위한 필수 요건으로 평가된다. 이번 인증 대상은 한화시스템이 제시해 온 차세대 유인함정 개념인 ‘스마트 배틀십(Smart Battleship)’을 구체화한 2000t급 스마트 다목적 전투함이다. 개념설계 단계에서부터 로이드선급의 함정 건조 기준을 적용해 안전성과 설계 신뢰성을 국제적으로 인정받았다는 점에서 의미가 크다. 스마트 다목적 전투함은 인공지능(AI) 기반 소프트웨어를 중심으로 설계된 것이 특징이다. AI 기반 지능형 전투체계(CMS), 추진·전력 계통의 상태 감시와 고장 예지가 가능한 통합기관제어체계(ECS), 소수 인원으로 운용 가능한 콕핏형 통합함교체계(IBS) 등을 적용해 기존 하드웨어 중심 함정과 차별화했다. 여기에 능동위상배열(AESA) 기술이 적용된 4면 고정형 다기능 레이다(MFR), 무인체계 연동 솔루션, 스텔스 설계 등을 결합했다. 특히 자동화·지능화 설계를 통해 기존 유인 함정 대비 필요 승조원 수를 절반 수준으로 줄일 수 있도록 설계됐다. 이는 인건비와 운용·유지 비용을 절감하는 동시에, 글로벌 해군이 공통적으로 겪고 있는 병력 부족 문제에 대한 대응 수단으로 평가된다. 한화시스템은 이번 인증을 계기로 2000t급 이하 다양한 함정 모델을 추가 개발해 수출형 함정 제품군을 단계적으로 확대할 계획이다. 설계 초기 단계부터 국제 선급 기준을 적용함으로써, 향후 수출 대상국 해군이 요구하는 각종 인증을 선제적으로 충족한다는 전략이다. 유문기 한화시스템 해양사업부장은 “스마트 다목적 전투함은 AI와 자동화를 기반으로 해군 전력 운용의 효율성과 지속가능성을 동시에 높이는 차세대 해양 플랫폼”이라며 “이번 AIP 획득을 계기로 글로벌 해군의 미래 수요에 선제적으로 대응해 나가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-29

대구·경북 경기, 하반기 ‘소폭 개선’··· 제조·서비스 ↑, 건설·투자 ↓

대구·경북 지역 경제가 2025년 하반기 들어 상반기보다 소폭 개선된 흐름을 보인 것으로 나타났다. 다만 산업별로는 제조업과 서비스업이 완만한 회복세를 보인 반면, 건설업과 설비투자는 부진이 이어지며 경기 회복의 속도와 폭은 제한적이라는 평가다. 한국은행 대구경북본부가 28일 발표한 ‘지역경제보고서(2026년 1월호)’에 따르면, 2025년 하반기 대경권 경기는 생산과 소비 측면에서 개선 조짐이 나타났으나 투자와 일부 핵심 산업에서는 하방 압력이 지속됐다. 제조업 생산은 디스플레이와 자동차부품을 중심으로 소폭 증가했다. 차량용·소형 OLED 수요 확대와 하이브리드차 중심의 자동차 수요가 뒷받침됐다. 반면 휴대폰 및 부품은 해외 생산 확대와 대중국 수출 둔화 영향으로 소폭 감소했고, 철강은 건설경기 부진과 글로벌 보호무역, 공급과잉 여건이 겹치며 감소세를 보였다. 서비스업 생산은 숙박·음식점과 도소매업을 중심으로 증가했다. APEC 정상회의와 연계한 관광·행사 효과, 정부의 소비 진작 정책이 영향을 미쳤다. 반면 건설업은 높은 공사비 부담과 민간 투자 위축으로 소폭 감소했다. 수요 측면에서는 민간소비가 재화·서비스 전반에서 증가했다. 승용차 판매 확대와 의료·보건 서비스 수요가 소비를 떠받쳤다. 그러나 설비투자는 방산 일부를 제외하면 자동차부품, 반도체 소재·부품, 섬유 부문에서 감소하며 전체적으로 소폭 줄었다. 고용은 개선됐다. 하반기 취업자 수는 전년 동기 대비 2만8000명 증가해 상반기보다 증가 폭이 확대됐다. 다만 소비자물가는 농축수산물과 석유류 가격 상승 영향으로 상승률이 소폭 확대됐다. 보고서는 특히 포항을 중심으로 한 철강산업 부진이 지역경제의 구조적 부담으로 작용하고 있다고 지적했다. 글로벌 고율 관세와 공급과잉 속에서 철강 생산과 수출이 감소세를 이어가며, 산업 다변화와 저탄소 전환의 속도가 지역 경기 회복의 관건으로 꼽혔다. 지역의 한 경제전문가는 한은의 이번 보고서를 보고 “대경권 경기는 완만한 회복 국면에 들어섰지만, 투자 회복과 핵심 제조업의 구조 전환이 뒤따르지 않으면 개선 흐름이 제약될 수 있을 것으로 보인다”며 “2026년 상반기에는 정부 재정 확대와 일부 제조업 회복이 완충 역할을 할 가능성이 크다”고 지적했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-29

국내은행 연체율 0.60%···기업·가계 동반 상승

국내 은행권의 원화대출 연체율이 다시 상승세를 보였다. 기업대출과 가계대출 모두에서 연체율이 오르며 경기 둔화에 따른 금융 건전성 부담이 서서히 확대되는 모습이다. 금융감독원이 28일 발표한 ‘2025년 11월 말 국내은행 원화대출 연체율 현황(잠정)’에 따르면, 11월 말 기준 국내은행의 원화대출 연체율은 0.60%로 집계됐다. 이는 전월 말(0.58%)보다 0.02%포인트 상승한 수치로, 전년 동월 말(0.52%)과 비교하면 0.08%포인트 높다. 11월 중 신규 연체 발생액은 2조6000억원으로 전월(2조9000억원) 대비 3000억원 감소했지만, 연체채권 정리 규모가 1조9000억원으로 전월보다 6000억원 늘어났다. 그런데도 연체율은 소폭 상승했다. 신규 연체율은 0.11%로 전월보다 0.01%포인트 하락했다. 기업대출 연체율은 0.73%로 전월 말(0.69%) 대비 0.04%포인트 상승했다. 전년 동월 말(0.60%)과 비교하면 상승 폭은 0.13%포인트에 달한다. 대기업대출 연체율은 0.16%로 비교적 낮은 수준이지만, 전년 동월 대비로는 0.13%포인트 상승했다. 중소기업대출 연체율은 0.89%로 전월 대비 0.05%포인트 상승하며 상대적으로 높은 수준을 이어갔다. 이 중 중소법인은 0.98%, 개인사업자는 0.76%로 각각 전월보다 0.05%포인트, 0.04%포인트 올랐다. 가계대출 연체율은 0.44%로 전월 말(0.42%) 대비 0.02%포인트 상승했다. 주택담보대출 연체율은 0.30%로 비교적 안정적인 흐름을 보였지만, 신용대출 등 주택담보대출을 제외한 가계대출 연체율은 0.90%로 전월 대비 0.05%포인트 상승했다. 금융당국은 연체율 상승이 분기 말 연체채권 정리 이후 나타나는 통상적인 흐름이라는 점을 감안하면서도, 취약 부문을 중심으로 관리 강화를 예고했다. 김웅겸 금감원 건전경영팀장은 “은행별·부문별 자산건전성 현황을 면밀히 모니터링하고, 부실채권 상·매각과 충당금 적립 등을 통해 손실흡수 능력을 충분히 확보하도록 유도할 계획”이라고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-29

中企 2곳 중 1곳 “고용허가제 사업장 변경 현행 유지해야”

외국인 근로자를 고용하는 중소기업 2곳 중 1곳이 고용허가제(E-9) 사업장 변경 제도를 현행대로 유지해야 한다는 입장을 보였다. 특히 외국인 근로자의 조기 이탈이 빈번해 인력난이 심화되고 있다는 현장의 우려가 두드러졌다. 중소기업중앙회는 외국인 근로자를 고용 중인 중소기업 310개사를 대상으로 실시한 ‘외국인력(E-9) 사업장 변경제도 개편 관련 의견조사’ 결과를 지난 27일 발표했다. 이번 조사는 정부가 추진 중인 외국인력 통합지원 TF 논의와 관련해 사업장 변경 제한 완화에 대한 중소기업 현장의 의견을 파악하기 위해 긴급 실시됐다. 조사 결과, 정부의 사업장 변경 제도 개편 방향에 대해 응답 기업의 48.7%가 ‘현행 유지(초기 3년간 변경 제한)’를 가장 많이 선택했다. 이어 △2년간 변경 제한 후 자유 이동 허용(31.6%), △1년간 변경 제한 후 자유 이동 허용(19.7%) 순으로 나타났다. 이미 현행 제도하에서도 외국인 근로자의 사업장 변경 요구를 경험한 기업은 74.5%에 달했다. 변경 요구 시점은 입국 후 ‘1년 이내’가 71.4%로 가장 많았으며, 이 가운데 ‘3개월 이내’ 변경 요구가 34.6%로 가장 높게 나타나 조기 이탈 문제가 심각한 것으로 조사됐다. 입국 3개월 이내 변경 요구 비율은 비수도권이 37.8%로 수도권(29.5%)보다 8.3%p 높아, 지역 중소기업의 인력 이탈 부담이 더 큰 것으로 나타났다. 사업장 변경 제한이 완화될 경우 가장 우려되는 점으로는 △영세 중소기업의 인력난 심화(61.3%)가 가장 많이 꼽혔다. 이 항목은 비수도권에서 65.4%로 수도권(54.9%)보다 10.5%p 높게 나타나 지역 간 인력 수급 불균형 심화 가능성을 시사했다. 이어 △납기 준수 어려움 등 생산성 하락(54.2%), △도입·취업교육 비용 및 직무교육(OJT) 등 유·무형 손실 확대(43.5%) 순이었다. 다만 제도 완화가 불가피할 경우 필요한 보완 정책으로는 △이직자 발생 시 해당 기업에 E-9 인력 우선 선발(60.6%) △사업주 귀책 사유가 아닌 근로자 책임 이직에 대한 패널티 부여(59.5%)가 가장 많이 제시됐다. 이와 함께 △기숙사 설립·운영비용 세액감면 등 지원 확대(45.3%) △근로자 사업장 변경 이력 공개(40.9%)도 필요하다는 응답이 뒤를 이었다. 양옥석 중기중앙회 인력정책본부장은 “이번 조사에서 고용허가제 현행 유지가 필요하다는 현장의 목소리와 함께, 사업장 변경이 자유로워질 경우 영세 중소기업과 인구소멸지역의 인력난이 더욱 심화될 수 있다는 우려가 확인됐다”며 “외국인 근로자의 권리 보호와 중소기업의 지속 가능한 경영환경을 함께 고려한 균형 잡힌 제도 개편이 필요하다”고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-28

‘수소환원제철’, 포항 경제 재도약의 열쇠···전력비 부담이 최대 걸림돌

수소환원제철은 침체된 포항 경제에 새로운 성장 동력으로 기대를 모은다. 철강 산업의 탈탄소 전환과 함께 지역 산업과 고용을 떠받칠 핵심 축으로 꼽힌다. 다만 기술 개발 속도에 비해 이를 뒷받침할 인프라는 아직 과제로 남아 있다. 가장 큰 걸림돌은 전력 비용이다. 산업용 전기요금은 2021년 kWh당 100원대 초반에서 최근 180원 수준까지 크게 올랐다. 전력 사용 비중이 높은 철강업계로서는 원가 부담이 급격히 커질 수밖에 없다. 특히 수소환원제철은 기존 고로보다 전기 의존도가 높은 공정이어서 전기요금 변화에 더욱 민감하다. 지난해 국회를 통과한 K스틸법 역시 한계를 안고 있다는 평가다. 그린철강 전환을 위한 법적 틀은 마련됐지만, 현장에서 가장 절실한 전기요금 대책은 여전히 공백 상태다. 설비 전환을 요구하면서도 운영비 부담은 시장에 맡기는 구조로는 상용화 단계로 나아가기 어렵다는 지적이 나온다. 해외 주요국은 기업의 부담을 줄이기 위해 국가 차원의 지원을 강화하고 있다. 일본은 ‘그린 이노베이션 기금’을 통해 철강업계 탄소 감축에 약 4조원을 지원하고, 독일 등 EU 국가들은 설비 투자뿐 아니라 운영비 차액까지 보전한다. 스웨덴은 수소환원제철 설비와 함께 값싼 북부 전력을 연계 공급하며 상용화를 뒷받침하고 있다. 설비 구축에 그치지 않고, 실제 가동이 가능하도록 비용 구조 자체를 설계하는 방식이다. 반면 국내에서는 수소환원제철 실증과 초기 투자 부담의 상당 부분을 기업이 떠안고 있다. 포스코가 추진 중인 데모플랜트 역시 국비 지원이 연구개발(R&D)에 집중돼 있어, 상용화 단계에서 핵심 변수인 전력비 부담을 직접적으로 낮추는 데는 한계가 있다는 평가다. 수소환원제철은 특정 기업의 신사업을 넘어 포항 경제 전반의 향방과 직결된 사안이다. 최근 포항시장 후보들이 모두 이를 지역의 핵심 미래 산업으로 언급하는 것도 같은 맥락이다. 기술 개발이 본궤도에 오른 만큼, 이제는 전력 공급과 요금 체계, 용지 조성을 포함한 인프라 구축이 함께 뒷받침되어야 한다는 목소리가 커지고 있다. 포항의 재도약 여부는 수소환원제철을 ‘가동 가능한 산업’으로 만들 수 있느냐에 달려 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-28

대구기업 설 체감경기 ‘먹구름’…자금사정도 악화

설 명절을 앞둔 대구지역 기업들의 체감경기와 자금사정이 지난해보다 전반적으로 악화된 것으로 나타났다. 대구상공회의소는 대구지역 기업을 대상으로 ‘지역기업 설 경기 동향’을 조사한 결과, 응답 기업의 과반이 전년 대비 체감경기가 나빠졌다고 답했다고 28일 밝혔다. 이번 조사는 지난 20일부터 21일까지 지역 기업 443개사를 대상으로 실시됐으며, 이 중 250개사가 응답했다. 조사 결과 전년 대비 체감경기가 ‘악화됐다’고 응답한 기업은 53.6%로 절반을 넘었다. ‘비슷하다’는 응답은 39.6%, ‘호전됐다’는 응답은 6.8%에 그쳤다. 체감경기 악화의 주요 요인으로는 ‘내수 경기 부진’이 74.4%로 가장 많았고, ‘관련 산업 위축 및 수요 감소’ 37.6%, ‘원·부자재 가격 상승’ 30.1%, ‘환율 변동성 확대’ 19.5%, ‘인건비 부담 증가’ 18.8% 등이 뒤를 이었다. 업종별로는 건설업이 58.9%로 가장 높은 경기 악화 응답 비율을 보였으며, 유통·서비스업 58.3%, 제조업 52.1% 순으로 나타났다. 설 명절을 앞둔 자금사정 역시 녹록지 않았다. 전년 대비 자금사정이 ‘악화됐다’고 응답한 기업은 47.6%에 달한 반면, ‘호전됐다’는 응답은 5.2%에 불과했다. 자금사정 악화 원인으로는 ‘경기 둔화 및 매출 부진’이 76.5%로 가장 많았고, ‘환율·물가·원자재 가격 상승에 따른 원가 부담’ 41.2%, ‘금융비용 증가 및 자금조달 부담’ 33.6%, ‘현금흐름 악화’ 22.7% 순으로 조사됐다. 업종별로는 건설업의 경우 ‘악화’ 응답이 53.8%로 과반을 차지해 상대적으로 자금 부담이 큰 것으로 나타났다. 설 연휴 휴무 계획과 관련해서는 ‘법정 공휴일만 휴무’한다고 응답한 기업이 74.8%로 가장 많아, 응답 기업 4곳 중 3곳이 최소한의 휴무만 시행할 계획인 것으로 조사됐다. 법정공휴일을 포함해 4일 이상 휴무하는 기업의 경우, 그 이유로는 ‘경기 부진 및 주문 감소’가 37.9%로 가장 많았다. 설 상여금 지급 계획을 묻는 질문에는 ‘지급 예정’이 42.4%, ‘지급하지 않음’이 40.0%, ‘미정’이 17.6%로 나타났다. 상여금을 지급하는 기업의 89.6%는 전년과 동일한 수준으로 지급할 계획이라고 응답했다. 반면 상여금을 지급하지 않는 이유로는 ‘자금 사정 곤란’이 34.0%로 가장 많았다. 이상길 대구상의 상근부회장은 “지역 기업의 체감경기와 자금사정이 여전히 어려운 상황”이라며 “내수 부진과 비용 부담이 지속되는 만큼, 현장에서 체감할 수 있는 정책 지원과 내수 활성화 노력이 필요하다”고 진단했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-28

2월 기업경기전망 93.9···3년 11개월째 ‘비관’

국내 기업들의 체감경기가 좀처럼 살아나지 못하고 있다. 2월 기업경기전망지수(BSI)가 90대 초반에 머물며 기준선(100)을 4년 가까이 밑돌았다. 특히 제조업 경기 전망이 다시 80대로 떨어지며 기업 심리에 급제동이 걸린 모습이다. 28일 한국경제인협회(한경협)가 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 기업경기실사지수(BSI) 조사 결과, 2026년 2월 종합경기 전망 BSI는 93.9로 집계됐다. 전월(95.4)보다 하락한 수치로, 2022년 4월 이후 3년 11개월 연속 기준선(100)을 밑돌았다. 1월 BSI 실적치 역시 93.4에 그치며 실적과 전망 모두 장기 부진이 이어지고 있는 것으로 나타났다. 업종별로는 제조업과 비제조업의 흐름이 엇갈렸다. 제조업 BSI는 88.1로 전월(91.8) 대비 3.7p 하락하며 다시 80대로 내려앉았다. 2024년 4월 이후 1년 11개월 연속 기준선을 넘지 못하고 있다. 반면 비제조업 BSI는 99.5로 전월보다 0.6p 상승하며 기준선에 근접했다. 다만 양 업종 모두 여전히 기준선 아래여서 체감경기 회복으로 보기는 어렵다는 평가다. 제조업 세부 업종(10개) 가운데 △섬유·의복 및 가죽·신발 △전자 및 통신장비 △석유정제 및 화학 등 7개 업종은 특히 부진할 것으로 조사됐다. 한경협은 2월 조업일수 감소와 고환율, 주요국 성장 둔화 등이 제조업 심리를 위축시킨 것으로 분석했다. 비제조업에서는 △전기·가스·수도 업종(115.8)만 계절 요인으로 비교적 뚜렷한 호조를 보인반면 정보통신, 도소매, 전문서비스 등은 부진이 예상됐다. 특히 건설업은2022년 9월 이후 3년 5개월 만에 처음으로 기준선(100)을 회복했지만, 업황 개선이 본격화됐다고 보는 시그널로 해석하기에는 이르다는 시각이 우세하다. 부문별로는 내수(92.0), 수출(93.1), 투자(95.8) 등 핵심 3대 지표가 1년 8개월 연속 동반 부진을 이어가고 있다. 대구·경북은 기계·부품, 섬유, 전자·자동차 부품 등 전통 제조업 의존도가 높은 산업 구조를 갖고 있어, 이 같은 흐름은 제조업 비중이 높은 지역 기업들의 체감경기에 더욱 직접적인 부담으로 작용할 것이 우려된다. 특히 수출 둔화와 환율 부담, 원자재 가격 변동에 민감한 대구 섬유·패션 산업과 경북 기계·자동차 부품 산업의 지역 중소·중견 제조기업들의 글로벌 수요 회복 지연과 원가 부담이 동시에 작용하며 불확실성이 이어지는 상황이어서 체감경기가 빠르게 회복되기는 어려울 전망이다. 반면 비제조업 경기 전망이 완만한 반등 조짐을 보인 점은 대구 도심 상권과 일부 서비스업을 중심으로 최악의 국면은 지났다는 신호로 해석될 여지도 있다. 다만 지역 내 비제조업 역시 건설·운수·숙박업 등을 중심으로 불확실성이 남아 있어 제조업 부진을 상쇄하기에는 한계가 있다는 평가다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 “경기 침체 장기화로 상당수 기업의 경영 실적이 매우 부진한 상황”이라며 “대외 통상 리스크 점검과 함께 규제 부담 완화 등 기업 심리 회복을 위한 정책적 노력이 필요하다”고 강조했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-28

관세청, 작년 K-브랜드 위조품 11만7000점 적발

관세청은 2025년 한 해 동안 케이(K)-브랜드 위조물품 11만7005점을 적발했다고 27일 밝혔다. 전 세계적으로 확산된 K-브랜드 인기에 편승한 위조상품 유통을 차단하기 위해 통관 단계에서 집중 단속을 벌인 결과다. 통관 형태별로 보면 일반 화물 6만94점, 특송 화물 5만5903점, 우편물 1008점이 적발됐다. 전자상거래 활성화로 해외직구를 통한 소량·다빈도 물류가 늘어나면서 특송 화물 적발 비중이 크게 높아진 것이 특징이다. 적출국은 중국이 97.7%로 절대다수를 차지했고, 베트남(2.2%)이 뒤를 이었다. 품목별로는 화장품류(35.9%)와 완구·문구류(33.5%)가 전체의 약 70%를 차지했다. 식품류, 의류, 전자제품 등으로 위조 대상 품목도 점차 다양해지는 추세다. 실제 적발 사례에는 설화수·조선미녀·3CE 등 화장품, 젠틀몬스터 선글라스, 현대자동차 차키, 카카오프렌즈 인형, BTS 키링, 삼성전자 SD카드, LG전자 제품 등이 포함됐다. 관세청은 위조물품으로 인한 국내 기업 피해를 줄이기 위해 지난 1월 중국과 체결한 국경단계 지식재산권 보호 협력 양해각서(MoU)의 후속 조치를 본격 추진할 방침이다. 해외 관세당국과의 정보 교환을 확대하고, K-브랜드 기업이 참여하는 민관 협의체를 구성해 현장 건의사항도 수렴할 계획이다. 이명구 관세청장은 “K-브랜드 지식재산권을 침해하는 행위는 국내 기업의 노력의 결실을 훼손하는 초국가 범죄”라며 “집중 단속과 국제 협력을 통해 우리 기업의 수출 경쟁력과 글로벌 위상을 지켜나가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-27

대구·강원·경북 RISE센터, 초광역 혁신생태계 구축 맞손

대구·강원·경북 RISE센터가 초광역 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 구축을 위해 협력에 나섰다. 대구RISE센터(대구TP 원장 김한식), 강원RISE센터, 경북RISE센터는 27일 ‘초광역 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 협력 기반 구축’을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 정부의 ‘5극 3특’ 국가균형성장 전략과 연계해 새로운 초광역 성장엔진을 마련하고, 시·도 간 강점 분야 결합과 약점 분야 보완을 통해 실질적인 시너지를 창출하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 세 기관은 △초광역 RISE 연계 과제 발굴을 위한 협력체계 구축 △초광역 RISE 추진을 위한 공동 정책 발굴 및 사업 구상 △초광역 RISE 성과 창출을 위한 유기적 협력체계 구축 등에 힘을 모은다. 특히 5극 3특 행정체계 개편과 발맞춰 초광역 거버넌스를 강화하고, 기업과 연구소 등이 참여하는 창업·기술사업화 중심의 초광역 사업을 확대해 권역별 성장엔진을 체계적으로 육성할 계획이다. 이를 통해 지역 산업 수요와 대학 역량을 연계한 실질적 혁신 모델을 구축한다는 구상이다. 김한식 대구TP 원장은 “이번 협약은 초광역권 단위에서 전략산업을 선정·육성하고, 지역과 대학이 동반 성장하는 혁신생태계를 만드는 출발점”이라며 “다원적 고등교육 생태계 조성을 통해 지역 균형발전과 지속 가능한 성장에 기여하겠다”고 밝혔다. 한편 대구RISE센터는 앞서 경북RISE센터, 강원RISE센터와 각각 양자 간 업무협약을 체결하는 등 초광역 RISE 연계 협력체계 구축을 단계적으로 추진해 왔다. 이번 3자 협약을 계기로 권역 간 연계와 협업이 한층 강화될 것으로 기대된다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-27

지난해 대구·경북 수출 희비…대구 선방·경북 후퇴

지난해 전국 수출이 전년 대비 3.8% 증가한 7094억 달러를 기록한 가운데, 대구와 경북의 수출 실적은 뚜렷한 온도차를 보였다. 대구는 증가세를 유지하며 선방한 반면, 경북은 5년 만에 수출 400억 달러 선이 무너졌다. 한국무역협회 대구경북지역본부가 27일 발표한 ‘2025년 대구경북 수출 평가 및 시사점’ 보고서에 따르면, 대구의 지난해 수출액은 전년보다 1.8% 증가한 90억 3000만 달러로 집계됐다. 이는 2023년과 2022년에 이어 역대 세 번째로 높은 실적이다. 반면 경북은 4.6% 감소한 384억 7000만 달러로, 2021년 이후 이어오던 400억 달러대 수출 흐름이 끊겼다. 17개 시·도 수출 실적을 비교한 결과, 경북은 수출액 기준 전국 8위, 대구는 12위를 기록했다. 수출 증가율 순위에서는 대구가 9위, 경북은 15위에 머물렀다. 특히 경북의 전국 수출 비중은 5.42%로 역대 최저 수준을 나타냈다. 품목별로 보면 대구는 기타정밀화학원료가 18.2% 증가하며 수출을 견인했고, 인쇄회로와 기타기계류, 제어용케이블도 호조를 보였다. 반면 자동차부품과 폴리에스터직물, 의료용기기 수출은 감소했다. 경북은 무선통신기기부품과 평판디스플레이 등 전자전기 분야가 성장했지만, 철강 관련 품목과 기타정밀화학원료의 부진이 전체 수출 감소로 이어졌다. 국가별로는 미 관세 영향이 뚜렷했다. 대구와 경북 모두 멕시코·캐나다 등 북미 지역 수출이 줄어든 반면, 베트남과 인도로의 수출은 크게 늘었다. 기초 지자체별로는 대구 달서구가 수출 증가로 1위를 탈환했으나, 경북은 구미와 포항 등 주력 산업도시의 수출 감소가 두드러졌다. 권오영 한국무역협회 대구경북지역본부장은 “불확실한 통상 환경 속에서도 지역별로 상반된 흐름이 나타났다”며 “2026년 대구 100억 달러, 경북 400억 달러 수출 목표 달성을 위해 지자체와 협력해 현장 지원을 강화하겠다”고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-27

골드만삭스 “2026년 AI, 개인 비서 넘어 ‘운영체제’ 된다”

인공지능(AI)이 단순한 챗봇 단계를 넘어 경제와 산업 전반을 재편하는 핵심 인프라로 진화할 것이란 전망이 나왔다. 골드만삭스는 2026년을 기점으로 AI가 개인형 에이전트, 초대형 산업 동맹, 전력 확보 경쟁을 축으로 새로운 국면에 진입할 것으로 내다봤다. 마르코 아르젠티 골드만삭스 최고정보책임자(CIO)는 22일 공개한 전망 보고서에서 “2025년은 내 기술 경력 40년 중 가장 큰 변화의 해였다”며 “그러나 진짜 변화는 아직 시작되지 않았고, 2026년은 그보다 더 큰 전환점이 될 것”이라고 밝혔다. 골드만삭스에 따르면 AI는 이미 금융시장의 핵심 변수로 자리 잡았다. 월가 애널리스트들은 주요 하이퍼스케일 클라우드 기업들이 2026년에만 5천억 달러 이상을 AI 설비투자에 투입할 것으로 보고 있다. 현재 미국 증시에서 상위 7개 기술기업은 S&P500 시가총액의 30% 이상과 이익의 약 25%를 차지한다. 아르젠티 CIO는 AI의 진화를 ‘운영체제(OS)화’로 정의했다. 기존 소프트웨어가 개별 애플리케이션 중심이었다면, 앞으로 AI 모델은 스스로 도구에 접근해 업무를 수행하는 운영체제 역할을 하게 된다는 설명이다. 그는 “AI는 고정된 코드에서 결과 중심의 자기 재프로그래밍 시스템으로 전환되고 있다”며 “모델을 소유한 기업이 새로운 운영체제의 주인이 될 것”이라고 말했다. AI 경쟁의 초점도 변화하고 있다. 그는 “이제 경쟁은 더 큰 모델이 아니라 더 나은 기억력, 즉 ‘맥락(context)’”이라며 “AI가 이전 대화와 업무를 얼마나 효과적으로 기억·활용하느냐가 맞춤형 서비스의 핵심이 될 것”이라고 분석했다. 2026년에는 개인형 AI 에이전트의 본격 확산도 예상됐다. 일정 관리, 재예약, 업무 조정 등을 자율적으로 수행하는 에이전트가 등장하면서, 기업과 개인의 업무 방식이 근본적으로 바뀔 수 있다는 전망이다. 이에 따라 기업들은 사람 중심 조직에서 벗어나 인간이 조율하는 다수의 AI 에이전트 팀을 운용하는 ‘에이전트 서비스 경제’로 이동할 가능성이 크다. 노동시장에서는 학습 능력이 가장 중요한 경쟁력으로 부상할 것으로 봤다. 아르젠티 CIO는 “AI와 함께 일하는 환경에서 기존 업무를 재해석하고 재구성할 수 있는 사람이 살아남을 것”이라고 진단했다. 산업 구조는 소수 승자 중심의 초대형 동맹으로 재편될 가능성이 높다. AI는 규모의 경제와 네트워크 효과가 강해, 항공우주 산업처럼 소수 기업이 시장을 주도하는 구조가 형성될 수 있다는 분석이다. 가장 큰 제약 요인은 전력이다. 골드만삭스 리서치는 글로벌 데이터센터 전력 소비가 2023년 대비 2030년에 175% 증가할 것으로 전망했다. 발전 설비와 전력망 연결의 물리적 한계로 2026년에는 사실상 ‘기가와트 상한선’에 직면할 가능성이 크다는 분석이다. 아르젠티 CIO는 “AI 확장은 자본뿐 아니라 전력 접근성이 관건”이라며 “기업들은 제한된 전력을 가장 높은 수익을 창출하는 영역에 배분하는 데 집중하게 될 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-27

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대구, 제조로봇 중심 ‘비수도권 로봇 거점’···부품·의료로봇이 성장 관건

대미 수출 중소기업 원산지 관리 지원 강화

지역 첨단제조 스타트업 스케일업 지원 첫 도입

설 명절 앞두고 택배 특별관리··· 4주간 인력 5천명 투입

야간 전기요금 인상에 대구·경북 산업계 촉각

“친구들과 놀며 영어 배워요”···포스코, 직원자녀 대상 ‘키즈 잉글리시 캠프’

지방 미분양 10가구 중 8가구···주택시장 ‘이중위기’ 경고

포스코이앤씨, '자동형 전력 수요관리' 서비스 확대적용

포스코 노사, ‘K-노사문화’ 구축 맞손

포스코 장인화 회장 “압도적 실행력으로 투자 성과 수치로 증명할 것”

2월 중소기업 경기전망지수 79.5…전월 대비 소폭 개선

대구·경북 산업생산 반등···소비는 위축, 건설수주만 ‘양극화’

포스코홀딩스, 철강·LNG로 수익 방어···올해 리튬 성과 본격화

한화시스템, ‘스마트 전투함’ 개념설계 국제 인증

대구·경북 경기, 하반기 ‘소폭 개선’··· 제조·서비스 ↑, 건설·투자 ↓

국내은행 연체율 0.60%···기업·가계 동반 상승

中企 2곳 중 1곳 “고용허가제 사업장 변경 현행 유지해야”

‘수소환원제철’, 포항 경제 재도약의 열쇠···전력비 부담이 최대 걸림돌

대구기업 설 체감경기 ‘먹구름’…자금사정도 악화

2월 기업경기전망 93.9···3년 11개월째 ‘비관’

관세청, 작년 K-브랜드 위조품 11만7000점 적발

대구·강원·경북 RISE센터, 초광역 혁신생태계 구축 맞손

지난해 대구·경북 수출 희비…대구 선방·경북 후퇴

골드만삭스 “2026년 AI, 개인 비서 넘어 ‘운영체제’ 된다”

포항 남구 이동서 포르쉐 몰던 40대 여성, 중앙선 침범 교통사고로 사망

해병대 ‘준4군’ 완성 요구···포항 ‘해병대 1군단 창설’ 추진위 발족

[국힘 영덕군수 지지도 조사] 김광열 39.6% 조주홍 28.4% 이희진 22%

[기자수첩] 또 시작된 경주시장 여론조사 ‘판세 흔들기’

작년 국내 500대 기업서 일자리 6700개 사라졌다