경북매일

경제

KIRO–중소조선연구원, 조선·로봇 산업 발전 ‘맞손’

한국로봇융합연구원(KIRO, 원장 강기원)이 14일 중소조선연구원(원장 서용석)과 ‘조선·로봇 산업 발전을 위한 업무협약’을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 협약은 조선산업과 로봇 기술의 융합을 통해 미래 조선·해양 산업의 기술 경쟁력을 강화하고 양 기관 간 지속적인 협력체계를 구축하기 위해 마련됐다. 중소조선연구원 부산 본원에서 진행된 이날 협약식에는 한국로봇융합연구원 강기원 원장과 중소조선연구원 서용석 원장을 비롯해 주요 관계자들이 참석했다. 협약에 따라 양 기관은 △조선·로봇 융합 기술 개발을 위한 공동 협력 △전략사업 및 현장 수요 대응 공동 기획 △전문인력 및 기술정보 상호 교류 △연구시설 및 장비 공동 활용 △조선·로봇 기술 관련 정책 자문 및 협력 네트워크 구축 등 다양한 분야에서 상호 협력할 계획이다. 서용석 중소조선연구원장은 “최근 급변하는 산업 환경에 대응하기 위해서 특정 분야에 국한되지 않고 기술 간 경계를 허무는 유기적인 협력이 필수적”이라고 강조하며 “오늘 논의를 통해 새로운 융합의 가능성을 확인한 만큼 조선 분야의 자동화와 혁신을 위해 양 기관이 긴밀히 공조해 나가겠다”고 말했다. 강기원 한국로봇융합연구원 원장은 “조선산업과 로봇 기술의 융합은 생산성 향상과 작업 안전성 확보를 위한 핵심 과제”라고 강조하며 “이번 협약을 계기로 현장 중심의 기술 실증과 성과 창출에 집중해 조선·해양 분야 특화 로봇 및 AI 기반 자동화 기술 개발을 통해 국내 조선 산업의 경쟁력 강화에 적극 기여하겠다”고 밝혔다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2026-01-15

반도체·디스플레이·이차전지 원천기술에 2351억 투자

정부가 반도체·디스플레이·이차전지 등 첨단산업 원천기술 확보를 위해 올해 2351억원을 투입한다. 차세대 반도체와 미래 배터리, 초격차 디스플레이 기술을 선점해 글로벌 기술 경쟁에서 우위를 확보하겠다는 전략이다. 과학기술정보통신부는 14일 ‘2026년도 주력원천기술개발사업 시행계획’을 확정하고, 반도체·디스플레이·이차전지 분야 27개 사업에 총 2351억원을 투자한다고 밝혔다. 이 가운데 6개 사업은 240억원 규모의 신규 사업이다. 이번 시행계획은 국가 전략기술로 지정된 반도체, 디스플레이, 이차전지 분야의 중·장기 원천기술 확보를 목표로 한다. 반도체 분야에는 전체 예산의 80%에 해당하는 1870억원이 투입된다. 반도체 분야에서는 지능형 반도체, PIM 반도체, 화합물반도체, 첨단 패키징, 미세기판, 3차원(3D) D램 등 차세대 유망기술 개발이 추진된다. 시스템반도체와 첨단 패키징 분야 석·박사급 전문인력 양성도 지속 지원한다. 과기정통부는 반도체 설계 전공 학생이 직접 칩을 제작할 수 있도록 지원하는 ‘마이 칩(My Chip)’ 서비스와 공공 나노팹·대학 팹을 연계하는 ‘모아팹(MoaFab)’ 참여기관을 14곳으로 확대한다. 미국 NY크리에이츠, 유럽 IMEC 등 글로벌 첨단 팹과의 연계도 강화한다. 올해 신규 사업으로는 광 기반 연산 반도체 핵심기술 개발, 첨단 패키징·전력반도체용 세라믹 원천기술 확보, 차량용 반도체 핵심 설계자산(IP) 국산화 사업 등이 새롭게 추진된다. 디스플레이 분야에는 139억원이 투입된다. 초고해상도 온실리콘 디스플레이 핵심기술 개발과 함께, 유연 디스플레이 확산에 대응한 차세대 융복합 프리폼 디스플레이 기술 개발이 신규로 추진된다. 이차전지 분야에는 총 341억원이 배정됐다. 수계아연전지, 나트륨이온전지, 리튬금속전지 등 차세대 이차전지 원천기술 개발과 함께, 미래 모빌리티 활용을 위한 재활용 알루미늄 공기전지 개발 사업도 새롭게 추진된다. 과기정통부는 이번 시행계획에 따라 첨단산업 원천기술 개발을 적극 지원하고, 신규 사업 공고와 과제 공모는 1월 말 한국연구재단 누리집을 통해 안내할 예정이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-14

산업부, 탄소중립 지원사업 2500억 푼다

정부가 올해 총 2500억원 규모의 기업참여형 탄소중립 지원사업을 본격 추진한다. 산업계의 그린 전환(GX)을 뒷받침해 글로벌 탄소 규제에 선제 대응하고 산업 경쟁력을 높인다는 구상이다. 산업통상자원부는 14일 “탄소중립이 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 과제로 부상한 만큼, 우리 기업들의 체계적인 전환을 지원하기 위해 올해 총 2500억원 규모의 공모형 탄소중립 지원사업을 추진한다”고 밝혔다. 올해 산업부의 탄소중립 지원사업은 자금 조달, 설비 투자, 공급망 협력 등 기업들이 탄소중립 이행 과정에서 겪는 실질적 어려움을 해소하는 데 초점을 맞췄다. 대표 사업으로는 탄소중립 분야에 선제 투자하는 기업에 장기·저리 융자를 제공하는 ‘탄소중립 전환 선도 프로젝트 융자사업’이 있다. 총 1700억원 규모로, 시설 투자와 연구개발(R&D)에 대해 연 1.3%(2025년 12월 기준)의 저금리 자금을 지원한다. 정부 예산 대비 탄소 감축 효과가 큰 설비투자 프로젝트를 경매 방식으로 발굴·지원하는 ‘탄소중립 설비투자 프로젝트 경매사업’도 올해 신규 도입된다. 예산은 250억원 규모다. 제품 공급망 단위로 탄소 감축에 나서는 ‘산업 공급망 탄소 파트너십’ 사업에는 105억원이 투입된다. 대·중소기업이 컨소시엄을 구성해 함께 탄소 발자국을 줄이는 방식이다. 산업부는 이들 사업을 포함해 올해 추진하는 총 16개 탄소중립 지원사업에 대한 종합 안내서인 ‘2026년도 산업통상부 탄소중립 지원사업 설명자료’도 제작·배포했다. 지원 대상과 분야별로 사업 내용, 신청 절차, 담당자 연락처 등을 한눈에 확인할 수 있도록 정리했다. 지원 분야는 설비투자, 연구개발, 순환경제, 국제감축, 온실가스 인벤토리, 교육·컨설팅, 인프라 구축 등으로, 중소·중견기업뿐 아니라 대기업과 컨소시엄 참여 기업까지 폭넓게 포함한다. 산업부는 오는 21일 주요 4개 사업을 대상으로 ‘2026년도 산업부 탄소중립 지원사업 공동 설명회’를 열고 기업 대상 사업 설명과 질의응답을 진행할 예정이다. 박동일 산업부 산업정책실장은 “2035 국가온실가스감축목표(NDC)가 수립되고 탄소중립이 산업의 메가트렌드로 자리 잡은 만큼, 산업계의 선제 투자가 그 어느 때보다 중요해졌다”며 “특히 지역 소재 중소·중견기업들이 정부 지원사업을 적극 활용해달라”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-14

전기차 보조금 동결···내연차 전환 땐 추가 지원

정부가 2026년도 전기차 보조금 단가를 지난해 수준으로 유지하는 한편, 내연기관차에서 전기차로 전환하는 소비자에게 추가 지원금을 지급한다. 14일 기후에너지환경부에 따르면 ‘2026년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침’을 확정하고 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)을 통해 차종별 보조금과 세부 지침을 공개했다. 이번 지침의 핵심은 매년 인하되던 전기차 보조금 단가를 전년도 수준으로 유지하는 대신, 기존 내연차를 폐차하거나 판매하고 전기차를 구매할 경우 추가로 지원하는 ‘전환지원금’을 신설한 것이다. 이를 통해 실질적인 구매 혜택을 확대하고 전기차 전환을 유도한다는 방침이다. 정부는 또 국내 출시를 앞둔 소형급 전기승합차와 중·대형급 전기화물차에 대한 보조금 기준을 새로 마련해 지원을 시작한다. 국비 기준 보조금은 소형 전기승합차 최대 1500만원(어린이 통학용은 최대 3000만원), 중형 전기화물차 최대 4000만원, 대형 전기화물차 최대 6000만원이다. 성능과 가격 경쟁력을 갖춘 전기차 출시를 유도하기 위해 에너지밀도, 충전속도 등 성능 기준도 강화된다. 차량 가격 인하와 연동되는 보조금 전액 지원 가격 기준 역시 향후 강화가 예고됐다. 아울러 간편결제·충전(PnC), 양방향 충·방전(V2G) 등 혁신기술을 적용한 차량에 대한 추가 지원 근거를 마련하고, 전기차 생태계 기여도를 평가하는 사업수행자 평가 제도도 도입한다. 이와 함께 전기차 화재안심보험 가입 요건 신설, 지자체 지방비 편성 물량 설정, 교통약자 이동지원 차량 추가 지원 등도 반영됐다. 정부는 보조금 지침 시행일과 동시에 차종별 국비 보조금 지급액을 공개하고, 지자체와 협의를 거쳐 자금 배정과 공고 절차를 신속히 진행할 계획이다. 서영태 기후에너지환경부 녹색전환정책관은 “내연차의 전기차 전환을 촉진하고 지속가능한 국내 전기차 생태계 조성에 기여하는 보조금 제도가 되도록 하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-14

불법어구 즉시 철거···어구관리 기록·유실 신고 의무화

불법·무허가 어구를 현장에서 즉시 철거하고, 어구 사용과 유실을 의무적으로 관리하는 새로운 어구관리제도가 본격 시행된다. 해양수산부는 14일 어구관리제도 시행을 위한 ‘수산업법 시행령·시행규칙’ 일부개정안을 입법예고하고, 2월 23일까지 40일간 의견수렴에 들어간다고 밝혔다. 이번 개정안은 지난해 4월 개정된 수산업법에 따라 도입되는 새로운 어구관리제도의 세부 운영기준을 담고 있다. 새 제도의 핵심은 △불법·무허가 어구를 발견 즉시 철거하는 ‘불법어구 즉시철거제’ △어구 과다 사용과 폐어구 발생을 막기 위한 ‘어구관리기록제’ △대규모 어구 유실 시 신고를 의무화하는 ‘유실어구신고제’다. 불법어구 즉시철거제는 행정대집행 절차 중 계고·통지 절차를 생략하고, 현장에서 불법 어구를 발견하면 즉시 철거할 수 있도록 한 특례제도다. 철거된 어구와 시설물은 보관·처리 절차를 거쳐 반환되거나 국고·지자체에 귀속되며, 위반자에게는 철거 비용이 징수되고 벌금과 행정처분이 부과된다. 어구관리기록제와 유실어구신고제는 우선 자망, 통발(장어통발 포함), 안강망 어구를 사용하는 근해어업부터 적용된다. 어업인은 어선에 어구관리기록부를 비치하고 어구 적재·설치·유실·폐기량을 기록해야 하며, 일정 규모 이상의 어구가 유실될 경우 즉시 또는 입항 후 24시간 이내에 관할 해양수산청이나 해경 등에 신고해야 한다. 신고 대상 유실어구 기준은 자망 1000m 이상, 통발 100개 이상, 안강망 1통 이상이다. 제도 미이행 시에는 100만원 이하의 과태료가 부과된다. 해수부는 어구 생산·판매업과 어구·부표 보증금제에 대해서도 해양경찰청과 합동 점검을 실시하는 등 이행 관리도 강화할 방침이다. 최현호 해수부 수산정책실장은 “새롭게 도입되는 어구관리제도는 해양환경 보호와 지속 가능한 어업을 위한 조치”라며 “어업인의 불편을 최소화하면서 교육과 홍보를 강화하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-14

CES 2026에서 ‘스마트 안경’ 주목 받아⋯대구 안경산업 재도약하나

CES 2026을 계기로 스마트 안경이 차세대 웨어러블 기기로 다시 주목받고 있다. 글로벌 빅테크 기업들이 잇따라 시장에 뛰어들면서 관련 산업 전반에 활력이 번지는 가운데, 국내 최대 안경 생산지인 대구 안경산업이 이번 흐름을 발판 삼아 재도약할 수 있을지 관심이 모아진다. 시장 선두주자인 메타는 세계적인 아이웨어 브랜드 레이밴과 협업해 출시한 ‘메타 레이밴’을 앞세워 스마트 안경 대중화의 물꼬를 텄다. 해당 제품은 2024년 한 해 동안 100만 대 이상 판매되며 상업적 가능성을 입증했다. CES 공식 전시가 종료된 이후에도 관람객들의 체험 행렬이 이어질 정도로 현장 반응도 뜨거웠다. 메타는 올해부터 메타버스 중심 전략에서 벗어나 인공지능(AI)과 스마트 안경 등 AI 웨어러블 기기 사업에 역량을 집중할 계획인 것으로 알려졌다. 지난해 9월 미국에서 출시한 ‘메타 레이밴 디스플레이’는 수요 급증으로 재고 부족 현상을 빚었으며, 이달 초 영국·프랑스·이탈리아 등 유럽 주요국에서는 출시 일정이 연기되기도 했다. 구글 역시 스마트 안경 시장 재진입을 예고했다. 구글은 지난해 말 자사 AI 모델 ‘제미나이(Gemini)’를 탑재한 스마트 안경을 올해 중 선보이겠다고 밝힌 바 있다. 이와 함께 중국 가전업체 TCL과 하이센스, 다수 스타트업들도 CES 2026에서 관련 제품을 공개하며 경쟁에 가세했다. 이 같은 글로벌 흐름 속에서 대구 안경산업 역시 변화의 기로에 서 있다. 한국안광학산업진흥원은 최근 한 해 동안 두드러진 성과를 낸 우수 안경기업 5곳을 선정해 표창했다. 이들 기업은 산업통상자원부와 대구시 지원으로 2019년부터 추진돼 온 ‘한국안경산업고도화육성사업’을 통해 기술력과 시장 경쟁력을 강화해 왔다. 대구 수성구에 위치한 옵티션찰리피플은 첨단산업융복합지원사업을 통해 속도계와 내비게이션 기능을 탑재한 ‘경성 스마트 아이웨어’ 시제품을 개발했다. 3D CAD 기반 구조 설계와 하드웨어 통합 기술을 적용해 렌즈 일체형 구조에서 와이파이·블루투스 연동 기능을 구현했으며, BLE 통신과 경량화 기술을 확보해 상용화 가능성을 높였다. 이 같은 성과로 산업통상자원부 장관상을 수상했다. 대구 북구의 팬텀옵티칼은 브랜드 ‘PLUME(플럼)’을 앞세워 글로벌안경브랜드육성사업을 통해 스타 마케팅을 추진하며 인지도 제고에 나섰고, ‘NINE ACCORD(나인어코드)’를 운영하는 어반아이웨어는 차별화된 디자인을 바탕으로 다양한 협업 마케팅을 전개하고 있다. 김종한 한국안광학산업진흥원장은 “스마트 안경은 ‘미래가 보인다’는 말을 실감하게 하는 제품”이라며 “ICT 기업과 안광학 기업 간 융합을 통해 스마트 웨어러블 기기 국산화 기반을 다지고 있다”고 말했다. 이어 “생성형 AI를 활용한 가상 제조 시뮬레이션 플랫폼을 올해 구축해 고품질 디자인 제품 출시를 지원하고, 이를 바탕으로 대구가 스마트 글라스와 AR·VR, 웨어러블 기기 분야로 산업 영역을 확장해 나갈 수 있도록 뒷받침하겠다”고 강조했다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2026-01-14

한국거래소, 6월부터 하루 12시간 거래 도입

한국거래소가 오는 6월부터 프리마켓과 애프터마켓을 도입해 주식시장 거래시간을 하루 12시간으로 확대한다. 오전 7시에 장을 열고 오후 8시에 마감하는 구조다. 거래소는 이를 24시간 거래 체계 구축을 위한 중간 단계로 보고, 2027년 12월을 목표로 관련 제도 정비를 추진한다는 방침이다. 거래소는 13일 금융위원회 업무보고에서 ‘거래시간 연장 추진안’을 보고하고, 회원사들과 관련 내용을 공유했다. 거래소는 “글로벌 투자자 유치 경쟁에 대응하고 자본시장의 경쟁력과 국제적 정합성을 제고하기 위한 조치”라고 설명했다. 추진안에 따르면 코스피·코스닥 시장에 프리마켓과 애프터마켓이 신설된다. 프리마켓은 오전 7시부터 8시까지, 애프터마켓은 오후 4시부터 8시까지 운영된다. 정규장(오전 9시~오후 3시30분)은 현행대로 유지된다. 이에 따라 하루 거래 가능 시간은 기존 6시간30분에서 최대 12시간으로 늘어난다. 프리마켓과 애프터마켓에서 형성된 호가는 정규장으로 이전되지 않는 독립 구조로 운영된다. 거래소는 금융당국과 협의를 거쳐 관련 업무규정을 개정한 뒤, 6월 29일까지 12시간 거래 체제를 갖춘 시장 개설을 마무리한다는 계획이다. 거래시간 확대에 맞춰 일부 제도도 조정된다. 애프터마켓 운영에 따라 오후 4시부터 적용되던 단일가 매매는 폐지된다. 장 개시 전 시간외 대량·바스켓·경쟁대량 매매는 기존 오전 8시~9시에서 오전 7시~9시로 확대되고, 장 종료 후 시간외 대량·바스켓 매매는 오후 3시40분~8시로 연장된다. 장전 동시호가와 시간외 종가 매매는 현행 체계를 유지한다. 프리마켓 개장 시각은 대체거래소 넥스트레이드(오전 8시)보다 1시간 빠른 오전 7시로 설정된다. 이에 따라 정규장 개장 전 가격 형성 기능은 거래소 프리마켓이 담당하게 된다. 거래소는 거래시간 연장의 배경으로 글로벌 거래소들의 장시간 거래 확대 추세를 들었다. 미국 뉴욕증권거래소 산하 NYSE 아르카는 16시간 거래를 운영 중이며, 나스닥은 하반기부터 24시간 거래 서비스를 개시할 예정이다. 런던과 홍콩거래소도 24시간 거래 체제 도입을 검토하고 있다. 거래소는 “국내 투자자의 해외주식 보관금액이 2025년 말 기준 약 250조원에 달하는 상황에서, 글로벌 시황을 조기에 반영하려는 국내외 투자자들의 수요에 대응할 필요가 있다”고 설명했다. 노무 부담 문제와 관련해서는 전국 지점 주문을 금지하고 본점과 홈트레이딩시스템(HTS)·모바일트레이딩시스템(MTS)을 통한 주문으로만 제한하는 방식으로 운영할 계획이다. 증권사 창구 주문은 제한하고 비대면 거래 중심으로 시장을 운영해 인력 운영 부담을 최소화한다는 방침이다. 상장지수펀드(ETF) 유동성공급자(LP)는 정규시장 외 시간에는 선택적으로 참여하도록 해 증권사 부담이 발생하지 않도록 한다. 정보기술(IT) 시스템 개발과 관련해서도 업계 부담을 줄이기 위한 지원 방안을 병행 추진한다. 거래소는 주식시장 거래시간 확대와 함께 파생상품시장 거래시간도 2027년 말까지 24시간으로 늘리고, 주식 결제주기를 거래일 다음 날 결제(T+1)로 단축하는 방안도 함께 추진할 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-14

포스코, 7억 달러 글로벌 채권 발행 성공

포스코가 총 7억 달러(약 1조원) 규모의 글로벌 채권 발행에 성공했다. 지정학적 리스크와 글로벌 금융시장 변동성 속에서도 대규모 수요를 끌어모으며 한국 기업의 대외 신인도를 다시 한번 입증했다. 포스코는 12일 5년 만기 4억달러, 10년 만기 3억달러 등 총 7억달러 규모의 미 달러화 공모채를 발행했다. 이번 발행은 올해 국내 기업 가운데 글로벌 시장에서 발행한 첫 달러화 공모채다. 포스코는 미국 국채 금리에 5년물 1.15%포인트, 10년물 1.30%포인트를 가산한 최초 제시 금리로 수요예측에 나섰다. 그 결과 아시아(67%), 유럽·중동(18%), 미국(15%) 등 전 세계 180여 개 기관투자가가 참여해 총 66억 달러의 주문이 몰렸다. 공모액의 9배를 넘는 규모다. 강한 투자 수요에 힘입어 최종 가산금리는 5년물 0.75%포인트, 10년물 0.90%포인트로 각각 0.4%포인트씩 낮아졌다. 이에 따라 쿠폰 금리는 5년물 4.5%, 10년물 5.0%로 확정됐다. 국제 신용평가사 무디스(Moody’s)와 S&P는 포스코의 견고한 시장 지위와 재무 안정성을 반영해 각각 ‘Baa1’과 ‘A-’의 신용등급을 부여하고 있다. 이번 채권 발행은 미국·유럽의 관세 정책 변화, 중국발 철강 공급 과잉, 중동 정세 불안 등 지정학적 리스크가 고조되는 가운데 이뤄졌다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 포스코는 지난해 11월 뉴욕·보스턴·런던에서 16개 투자자 미팅을 진행했고, 올해 1월에는 대만·홍콩·싱가포르 등에서 57개 주요 투자기관을 대상으로 투자 설명회를 열었다. 이 과정에서 글로벌 철강 시장 대응 전략과 안정적인 재무 구조, 원가 절감 활동 등을 강조하며 투자자 신뢰를 확보했다. 금융권 관계자는 “포스코의 7억달러 조달은 국내 외화 유동성 공급에 기여함은 물론 한국 기업의 대외 신인도를 높이는 데 중요한 역할을 했다”며 “이번 낮은 가산금리는 올해 해외 채권 발행을 준비 중인 국내 기업들의 벤치마킹 사례가 될 것”이라고 말했다. 포스코는 이번에 확보한 자금을 기존 채권 리파이낸싱(Refinancing)에 사용할 계획이다. 포스코 관계자는 “앞으로도 안정적인 재무 구조를 바탕으로 글로벌 금융시장에서의 신뢰를 이어가겠다”고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-13

포스코 포항제철소, 지능형 자동 크레인으로 ‘무인 안전현장’ 구현

포스코 포항제철소가 인공지능(AI) 기술을 접목한 지능형 자동 크레인을 도입하며 안전과 생산성을 동시에 끌어올리고 있다. 피지컬 AI와 비전 AI 기반의 자동 운영체제를 구축해 크레인이 사람의 개입 없이 제품 형상을 인식하고 정밀하게 제어되는 스마트 물류 환경을 구현했다. 이번 프로젝트는 포스코DX와 협업해 개발한 ‘스마트 안전 및 운영 로직’이 핵심이다. 크레인이 제품의 위치와 형태를 실시간으로 판독해 자동으로 이동·적재하는 방식으로, 기존 수동 조작 과정에서 발생할 수 있었던 미세 오차를 제거하고 설비 간 충돌 가능성을 원천 차단했다. 해당 로직 개발을 주도한 포항제철소 김병국 주임은 피지컬 AI와 비전 AI 기술을 현장에 접목해 제품 형상 인식과 정밀 위치 제어 시스템을 구축했다. 이를 통해 무인 운전 환경에서도 안정적인 자동 운용이 가능해졌으며, 기술 개발 성과를 인정받아 지난해 포항제철소장 포상을 수상했다. 특히 차량 타입별 자동 상차 로직은 이번 시스템의 완성도를 한층 끌어올린 핵심 기술로 꼽힌다. 차량 제원을 데이터화해 크레인이 스스로 최적의 상차 지점을 계산하고 정밀하게 적재하도록 설계됐다. 고난도의 정밀 작업을 자동화함으로써 작업 효율을 크게 높이는 동시에, 무인 상차 구역 전체를 실시간 감지해 위험 요소 발생 시 즉시 작업을 중단하는 안전 체계도 구축했다. 사람이 인지하기 어려운 사각지대까지 감시 범위를 확대한 것이 특징이다. 작업 구역 내 움직임이 감지되면 크레인이 자동 정지하고, 위험 요인이 제거되면 다시 기동하는 방식으로 현장 안전 수준을 획기적으로 높였다. 김병국 주임은 “현장의 안전 리스크를 기술로 해결하는 과정에서 동료들이 안심하고 일할 수 있는 환경을 만드는 데 기여할 수 있어 가장 큰 보람을 느낀다”며 “정밀 제어 고도화를 통해 시스템 완성도를 끌어올린 것이 주효했다”고 말했다. 포항제철소는 앞으로도 현장 중심의 기술 혁신을 적극 장려해 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 스마트 제철소 구현에 박차를 가할 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-13

경북동해안 제조업 생산·수출 동반 부진

2026-01-13

포스코스틸리온, 포항 공장에 태양광 발전 설비 구축

포스코스틸리온이 포항 도금공장과 컬러공장 등 주요 사업장 부지에 태양광 발전 설비를 구축하고 본격적인 운영에 들어갔다. 재생에너지 확대를 통해 2050년 탈탄소 목표 달성에 속도를 높인다는 전략이다. 포스코스틸리온은 포항 도금공장과 컬러공장, 본사 등 주요 사업장 부지에 총 면적 약 2만75㎡ 규모의 태양광 발전 설비를 설치했다고 13일 밝혔다. 이번 설비 구축을 통해 연간 전력 사용량의 약 6.0~6.5%를 재생에너지로 대체할 계획이다. 생산된 전력은 직접 구매 방식으로 공장 운영에 활용되며, 이를 통해 에너지 비용 절감과 탄소 배출 저감 효과를 동시에 기대하고 있다. 이번 태양광 설비 구축에는 포스코의 고내식 철강 소재인 ‘PosMAC 3.0’이 적용됐다. 태양광 패널 지지대와 케이블 트레이에 PosMAC 3.0을 사용해 해안 인근과 같이 부식 환경이 심한 지역에서도 장기간 안정적인 설비 운영이 가능하도록 설계했다. PosMAC 3.0은 우수한 내식성과 긴 수명, 유지보수 비용 절감이 강점으로 꼽힌다. 포스코스틸리온은 이번 투자를 2050년 탄소중립 실현을 목표로 한 ESG 경영 전략의 일환으로 추진했다. 앞서 2022년 본사 지붕에 태양광 발전 설비를 구축한 데 이어, 잉여 스팀 재활용 등 탄소 배출 저감을 위한 설비 투자를 지속적으로 확대하고 있다. 천시열 포스코스틸리온 대표이사 사장은 “이번 태양광 발전 설비 구축은 2050년 탄소중립 목표를 향해 나아가는 중요한 발걸음”이라며 “앞으로도 에너지 효율 향상과 탄소 배출 저감을 위한 지속적인 설비 투자로 고객과 사회 모두에 긍정적인 가치를 제공하겠다”고 말했다. 한편 포스코스틸리온은 1988년 포항철강공단 1단지에 설립된 포항도금강판을 모태로 출발한 아연도금강판 및 알루미늄도금강판 전문기업이다. 도금강판과 컬러강판 제품을 생산해 강건재, 자동차, 가전 시장에 공급하고 있으며, 2021년 프리미엄 컬러강판 브랜드 ‘인피넬리’를 선보였다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-13

금값, 사상 첫 4600달러 돌파

금(GOLD) 가격이 사상 처음으로 1트로이온스당 4600달러를 돌파했다. 미국 연방준비제도(Fed·FRB) 제롬 파월 의장이 형사 수사 대상에 오르면서 미국 금융정책의 불확실성이 커지며, 글로벌 금융시장에서 안전자산 선호 심리가 급격히 확산된 영향이다. 12일 아시아 시장에서 국제 금 가격의 기준이 되는 런던 현물 가격은 전 거래일 대비 90.54달러(2.0%) 오른 1트로이온스당 4600.33달러를 기록했다. 뉴욕상품거래소(COMEX) 금 선물(중심물)도 사상 처음으로 4600달러 선을 넘어섰다. 이는 FRB 파월 의장이 형사 수사 대상이 됐다고 직접 공개하면서 미국 금융정책에 대한 시장의 신뢰가 흔들린 데 따른 것이다. 파월 의장은 11일 “미 법무부가 지난 9일 대배심 소환장을 발부했다”고 밝히며, FRB 본부 개보수 공사와 관련해 지난해 6월 상원 은행위원회에서 허위 증언을 했다는 의혹이 제기됐다고 설명했다. 파월 의장은 FRB 홈페이지에 트럼프 행정부의 정치적 압력을 시사하는 반박 영상을 공개하며 강하게 반발했다. 그러나 시장에서는 미국 중앙은행의 독립성이 훼손될 수 있다는 우려가 빠르게 확산되고 있다. 업계에서는 “미 행정부의 FRB 압력이 전례 없는 수준으로 높아지면서 중앙은행 독립성에 대한 심각한 의구심이 제기되고 있다”며 “미국 금융정책의 신뢰가 흔들릴 경우 글로벌 금융시장이 큰 혼란에 빠질 수 있다는 경계감이 금 매수를 부추기고 있다”는 시각이 강하다. 지정학적 리스크도 금값 상승에 불을 지폈다. 이란에서는 반정부 시위대와 치안 부대의 충돌이 격화되고 있으며, 트럼프 대통령은 시위 과정에서 사망자가 발생한 점을 거론하며 “매우 강력한 선택지를 검토하고 있다”고 발언해 군사 개입 가능성을 시사했다. 시장에서는 미국이 국제법적 정당성이 논란이 될 수 있는 강경 발언을 이어가면서 글로벌 불안 심리가 더욱 커지고 있다는 분석이 나온다. 이와 관련 금융시장의 한 전문가는 “힘에 의한 현상 변경 시도가 다른 지역으로 확산될 수 있다는 우려가 커지면서 안전자산으로서 금 수요가 더욱 강화되고 있다”고 지적했다. 금융시장에서는 미 통화정책 불확실성과 중동발 지정학 리스크가 맞물리며 당분간 금값 강세 흐름이 이어질 가능성이 크다는 전망이 우세하다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-12

매달 찾아오는 달콤한 약속··· 포항제철소 베이킹프렌즈의 따뜻한 동행

포항제철소 베이킹프렌즈 봉사단이 직접 구운 빵과 디저트로 지역 아동센터에 따뜻한 나눔을 이어가며 지역 사회에 잔잔한 감동을 전하고 있다. 베이킹프렌즈 봉사단은 2019년 7월부터 포항 지역 아동센터를 정기적으로 방문해 직접 만든 빵과 과자를 기부하는 활동을 지속해오고 있다. 봉사단원들은 매월 한 차례 모여 정성을 담은 베이킹 봉사를 진행하며, 단순한 물품 전달을 넘어 아이들의 일상에 즐거운 추억을 더하고 있다. 이 같은 꾸준한 활동은 지난달 포항제철소가 선정한 ‘올해의 봉사상’ 수상으로 이어졌다. 이 상은 구성원 참여도와 봉사 성과, 사회공헌 효과 등을 종합 평가해 지속적인 나눔을 실천한 봉사단체와 개인에게 수여된다. 같은 해 참사랑교통봉사단도 단체상을 받으며 포항제철소의 봉사 문화 확산을 입증했다. 베이킹프렌즈 봉사단은 계절과 아동들의 선호도를 고려한 다양한 제빵 활동을 전개하고 있다. 최근에는 크리스마스를 맞아 ‘메리 크리스마스 케이크’ 150개를 제작해 대도동 ‘행복한 홈스쿨 지역아동센터’, ‘다정다감 지역아동센터’, 상도동 ‘열린지역아동센터’에 전달했다. 이 밖에도 수건 케이크, 머핀, 소금빵 등을 회당 약 200개씩 만들어 정기적으로 기부하고 있다. 이예은 베이킹프렌즈 봉사단장은 “아이들에게 빵을 나누며 달콤한 시간을 선물하는 일이 단원들에게도 큰 보람으로 돌아온다”며 “앞으로도 지역 아이들과 함께하는 따뜻한 나눔을 꾸준히 이어가겠다”고 말했다. 베이킹프렌즈 봉사단은 봉사상 수상으로 받은 포상금을 활용해 오는 1~3월 정규 봉사활동 기간 동안 그동안 거리 문제로 지원하지 못했던 포항시 기계면과 청하면 지역아동센터에도 간식을 추가로 지원할 계획이다. 한편 포항제철소는 베이킹프렌즈 봉사단을 포함해 42개의 재능봉사단을 운영 중이다. 지난해 포항제철소의 누적 봉사 시간은 약 15만 시간에 달하며 지역 상생의 가치를 실천하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-12

포항철강산단 생산·수출 동반 감소

포항철강산단이 국내외 경기 둔화와 수출 환경 악화의 영향으로 생산과 수출 모두 감소세를 보이고 있다. 건설 경기 침체와 글로벌 철강 수요 위축, 중국발 공급 과잉이 겹치면서 지역 철강 산업 전반에 부담이 커지고 있다는 분석이다. 12일 포항철강산업단지 관리공단(이사장 전익현)에 따르면 2025년 11월 말 기준 산단 내 입주 업체는 265개사, 공장은 355개로 이 가운데 316개 공장이 가동 중이다. 공장 가동률은 89.0% 수준이다. 올해 산단의 연간 생산 계획은 15조6003억원이다. 11월 당월 생산 실적은 1조1299억원으로 전월 대비 5.9% 증가했지만, 전년 동월과 비교하면 4.1% 감소했다. 1~11월 누계 생산 실적은 12조6942억원으로 연간 계획 대비 89% 수준이며, 전년 같은 기간과 비교해 6.6% 줄었다. 공단측은 국내 주력 산업 침체와 건설 경기 부진, 수출 환경 악화가 생산 감소의 주요 원인이라고 설명했다. 수출 역시 감소 흐름을 벗어나지 못하고 있다. 올해 연간 수출 계획은 34억5116만달러다. 11월 당월 수출 실적은 2억5649만달러로 전월 대비 28.0% 증가했고 전년 동월 대비로는 0.1% 늘었지만, 누계 기준으로는 감소세가 뚜렷하다. 1~11월 누계 수출 실적은 28억6953만달러로 연간 계획 대비 91% 수준에 그쳤으며, 전년 동기 대비 6.5% 감소했다. 글로벌 수요 둔화와 중국발 공급 과잉, 가격 경쟁 심화, 미국 보호무역 정책 강화 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 산단 내 고용 인원은 1만3435명으로 전월 대비 1명 증가했지만, 전년 동월과 비교하면 73명 감소했다. 이 가운데 남성 근로자는 1만2661명, 여성 근로자는 774명이다. 업계 관계자는 “국내 건설 경기 침체와 글로벌 철강 수요 위축이 장기화되면서 지역 철강 산업 전반에 부담이 누적되고 있다”며 “수출 시장 다변화와 고부가가치 제품 확대를 통한 체질 개선이 시급하다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-12

대구테크노파크, 물산업 기술개발 기업에 최대 1억 원 지원

대구테크노파크(대구TP)는 대구시와 함께 지역 물산업 활성화와 물기업 연구역량 강화를 위해 ‘2026년 물산업 구매연계 기술개발사업’에 참여할 지역 기업을 모집한다고 12일 밝혔다. 선정된 기업에는 연간 최대 1억 원 이내의 기술개발 자금이 지원된다. 이번 사업은 물기업이 단순 연구개발에 그치지 않고, 개발 단계부터 수요처와 협업해 실증과 사업화로 이어질 수 있도록 돕는 구매연계형 기술개발(R&D) 사업이다. 대구TP는 현장 적용 가능성이 높고 사업화 가능성이 큰 과제를 중심으로 선별 지원할 방침이다. 모집 대상은 대구에 소재한 물산업 관련 기업 또는 국가물산업클러스터 입주(예정) 기업이다. 특히 △수요처의 자발적 구매협약 동의서를 확보한 기업 △환경 신기술 인증 등을 획득한 기업에는 가산점이 부여된다. 대구시는 2018년부터 본 사업을 단계적으로 추진하며, 기술개발 성과가 실증·인증·조달·시장 진입으로 이어질 수 있도록 사업화 중심의 지원 체계를 강화해 왔다. 2025년 참여 기업들은 하·폐수 처리, 정수·정수기기, 관로 유지관리, 수자원 설비 예지보전 등 다양한 분야에서 현장 수요 기반 기술개발을 추진해 약 12억 원의 사업화 매출을 올렸으며, 올해는 약 40억 원 규모의 매출이 예상된다. 대표 사례로 하·폐수 원수 실시간 수질 감시용 여과장치와 측정 시스템을 개발한 에이티티(주)는 특허 2건 출원과 신기술 인증을 획득해 향후 공공 조달시장 진입이 기대되고 있다. 김한식 대구TP 원장은 “2026년에는 단기 과제를 중심으로 기술개발과 실증, 사업화 성과를 보다 신속하게 창출하는 데 주력하겠다”며 “우수한 기술력을 보유한 지역 물산업 기업들의 적극적인 참여를 기대한다”고 말했다. 사업 신청은 2월 3일까지 우편 또는 방문 접수로 가능하며, 자세한 사항은 대구TP 홈페이지에서 확인할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-12

중소기업공제기금, 지자체 이차보전 지원대출 시행

중소기업공제기금이 지자체와 손잡고 중소기업과 소상공인의 금융 부담 완화에 나선다. 중소기업중앙회는 전국 광역지자체와 고양·춘천·원주·천안·포천 등 기초지자체와 이차보전 지원 협약을 체결하고, 내수 부진 등으로 경영 어려움을 겪는 중소기업 및 소상공인을 대상으로 ‘지자체 이차보전 지원대출’을 시행한다고 12일 밝혔다. 지자체 이차보전 지원대출은 중소기업공제기금 가입 업체가 대출을 신청할 경우 지자체가 연간 1~3%의 대출 이자를 지원하는 제도이다. 지난해에는 3100개 업체가 총 2540억 원 규모의 대출을 이용해 약 24억 원의 이자 지원을 받은 것으로 집계됐다. 중소기업공제기금은 ‘중소기업협동조합법’에 따라 1984년 도입된 중소기업 상호부조 공제 제도이다. 중소기업과 소상공인의 도산 방지와 경영 안정을 목적으로 운영되고 있다. 중소기업자들이 납부한 공제부금을 재원으로 대출을 지원하는 것이 특징이다. 가입 업체는 신용등급에 따라 부금 잔액의 최대 3배까지 평균 5.6% 금리로 운영자금 성격의 신용대출을 이용할 수 있다. 여기에 지자체의 이차보전 지원이 적용되면 금리는 최대 3%p 낮아져 최저 2.6% 수준까지 떨어지며 실질적인 금융 비용 절감 효과가 기대된다. 이창호 중소기업중앙회 공제사업단장은 “장기적인 내수 부진으로 어려움을 겪는 중소기업과 소상공인에게 실질적인 금융 지원이 되도록 제도를 지속적으로 개선해 나가겠다”며 “정부와 지자체의 이차보전 지원 확대를 위한 건의 활동도 이어가겠다”고 말했다. 공제기금 가입 및 대출과 관련한 자세한 사항은 중소기업중앙회 고객센터(1668-3984), 홈페이지 또는 모바일 앱을 통해 확인할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-12

[속보]국민의힘, 5년 반 만에 당명 교체···국민 공모 거쳐 내달 확정

국민의힘이 6·3 지방선거를 앞두고 약 5년 반 만에 당명을 교체하기로 했다. 2020년 9월 출범 이후 사용해온 ‘국민의힘’ 당명은 다음 달 새로운 당명 확정과 함께 역사 속으로 사라질 전망이다. 정희용 국민의힘 사무총장은 12일 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 “당명 개정 여부에 대한 책임당원 대상 조사 결과, 교체 의견이 우세한 것으로 나타났다”며 “당명 변경 절차에 착수하기로 결정했다”고 밝혔다. 앞서 국민의힘은 지난 9일부터 11일까지 당비를 납부하는 책임당원을 대상으로 자동응답전화(ARS) 방식의 여론조사를 실시해 당명 개정에 대한 의견을 수렴했다. 조사 결과 당명 교체에 찬성하는 의견이 다수를 차지한 것으로 전해졌다. 장동혁 대표는 지난 7일 당 쇄신안 발표 기자회견에서 “전 당원의 뜻을 물어 당명 개정을 추진하겠다”며 당 이미지 쇄신을 위한 전면적인 개편 의지를 밝힌 바 있다. 새로운 당명은 당원 의견 수렴 결과를 바탕으로 국민 공모 절차를 거쳐 선정되며, 당헌 개정 등 공식 절차를 마무리한 뒤 다음 달 중 확정될 예정이다. 당 지도부는 당명 변경을 통해 변화와 혁신의 메시지를 분명히 하고, 지방선거를 앞두고 지지층 결집과 중도 확장을 동시에 노린다는 구상이다. 이로써 2020년 9월 초 출범 당시 내걸었던 ‘국민의힘’ 간판은 5년 5개월여 만에 교체 수순에 들어가게 됐다. 정치권에서는 이번 당명 개편이 향후 당 정체성과 노선 재정립으로까지 이어질지 주목하고 있다. /고세리기자 ksr1@kbmaeil.com

2026-01-12

일본, ASEAN과 ‘모국어 AI’ 공동개발···캄보디아부터 착수

일본 정부가 동남아시아국가연합(ASEAN)과 손잡고 각국의 모국어를 학습한 인공지능(AI) 공동 개발에 나선다. 우선 캄보디아를 시작으로 공용어인 크메르어 기반 대규모언어모델(LLM) 구축을 지원하며, ASEAN 지역의 AI 생태계 조성과 인재 양성, 디지털 인프라 협력을 본격화한다. AI 분야에서 영향력을 확대하는 중국을 견제하려는 전략적 행보로 풀이된다. 니혼게이자이신문은 일본 정부가 오는 15일 베트남 하노이에서 열리는 ‘일본·ASEAN 디지털 장관회의’에서 AI 분야 협력을 포함한 공동성명을 채택할 방침이라고 11일 전했다. 하야시 요시마사(林芳正) 총무장관이 회의에 참석할 예정이며 총무장관의 이 회의 참가는 15년 만이다. 일본과 ASEAN이 디지털 장관회의 차원에서 AI 협력 공동성명을 채택하는 것도 이번이 처음이다. 앞서 일본은 지난해 10월 ASEAN 정상회의에서 ‘일본-ASEAN AI 공창(共創) 이니셔티브’를 제시하며 AI 협력 구상을 공식화한 바 있다. 공동성명에는 △안전하고 신뢰할 수 있는 AI 개발·도입·활용 촉진 △법·제도 및 거버넌스 정비 △개발 및 인프라 구축 △인재 양성 및 역량 강화 △AI 솔루션 공동 창출 △포용적·신뢰 가능한 AI 확산 △디지털 연대와 경제 발전 등의 협력 방향이 담길 예정이다. 회의에 앞서 일본은 캄보디아 우정통신부 장관과의 양자 회담을 통해 크메르어 LLM 개발과 인재 양성을 포함한 협력 방안을 공식화할 계획이다. 데이터 구축, 연산 자원 확보, 기술 표준 정립 등 AI 핵심 인프라 전반에서 협력을 확대한다는 구상이다. 일본 기업들도 참여한다. NTT, 소프트뱅크, 프리퍼드네트웍스(PFN) 등 일본의 AI 기술 기업들이 개발에 필요한 기술을 제공하고, 사이버 보안 대응과 데이터센터 구축 분야에서도 협력을 추진한다. AI 인재 양성도 핵심 과제로 설정했다. 일본과 ASEAN은 2018년 태국 방콕에 ‘일본·ASEAN 사이버보안 역량구축센터(AJCCBC)’를 설립한 바 있으며, 이를 거점으로 AI 전문 인력 교육 프로그램을 운영할 계획이다. 온라인 교육을 병행해 각국 전문가를 양성한다. 도쿄대 마쓰오 유타카(松尾豊) 교수 연구팀과의 연계도 추진한다. 마쓰오 연구실은 지난해 베트남 하노이공과대학과 말레이시아공과대학에서 AI 강의를 진행하며 동남아 인재 양성 경험을 축적해 왔다. 일본은 농업 디지털전환(DX), 재난 대응, 사회문제 해결 등 분야 특화형 AI 개발도 함께 지원할 방침이다. 미국 빅테크 기업들이 LLM 개발을 선도하는 가운데, ASEAN 각국은 자국의 언어·문화·가치관이 서구권 AI에 충분히 반영되지 않는 문제의식을 공유하고 있다. 신흥국 사이에서는 AI 분야에서도 일정 수준의 ‘기술 주권’을 확보해야 한다는 인식이 확산되고 있다. 중국 AI 활용 역시 선택지로 거론되지만, 역사 인식이나 민주주의 가치 등에서 중국에 유리한 결과가 출력될 수 있다는 우려도 나온다. 일본은 각국의 언어와 가치관을 존중하는 방식으로 지원을 확대하면서, 관민 협력을 통해 ASEAN AI 시장 공략을 본격화한다는 전략이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-12

중소기업 5곳 중 4곳 이상 “외국인 고용, 인건비 때문 아냐”

중소기업들이 외국인 근로자를 고용하는 가장 큰 이유는 인건비 절감이 아니라 심각한 내국인 구인난 때문이라는 조사 결과가 나왔다. 중소기업중앙회는 외국인 근로자를 고용 중인 중소기업 1223개사를 대상으로 실시한 ‘2025년 외국인력 고용 관련 종합애로 실태조사’ 결과를 11일 발표했다. 조사에 따르면 외국인 근로자 고용 사유로 ‘내국인 구인난’을 꼽은 응답이 82.6%로 가장 많았으며, ‘인건비 절감’은 13.4%에 그쳤다. 중소기업들은 외국인 근로자 고용 과정에서 인건비와 각종 고용 비용 부담이 크다고 호소했다. 높은 임금과 비용으로 인해 외국인 근로자를 법적 최대 고용 한도까지 활용하지 못하는 경우가 많다는 것이다. 특히 근무 초기 생산성이 낮은 점도 부담 요인으로 지적됐다. 3개월 미만 근무한 외국인 근로자의 생산성은 내국인 대비 66.8% 수준에 그친 것으로 조사됐다. 이에 응답 기업의 97.1%는 수습 기간이 필요하다고 답했으며, 평균 3.4개월이 적정하다고 인식했다. 외국인 근로자의 역할은 점차 확대되는 추세다. 근속연수 증가에 따라 고숙련 직무를 담당하는 외국인 근로자가 늘고 있다는 응답은 2024년 29.5%에서 2025년 48.2%로 크게 상승했다. 이에 따라 응답 기업의 94%는 생산성 확보를 위해 외국인 근로자의 최소 근무 기간이 ‘3년 이상’ 필요하다고 답했다. 채용 시 고려 사항으로는 출신 국가(59.4%)와 한국어 능력(56.3%)이 비슷한 비중을 차지했다. 실제로 외국인 근로자 관리 과정에서 가장 큰 애로사항으로 ‘낮은 한국어 능력에 따른 의사소통 문제’를 꼽은 응답이 52.1%로 가장 많았다. 양옥석 중소기업중앙회 인력정책본부장은 “외국인 근로자가 장기 근속을 통해 고숙련 인력으로 성장하며 산업 현장의 핵심 인력으로 자리 잡고 있다”며 “중소기업이 초기의 낮은 생산성과 높은 비용 부담을 감내하는 만큼, 외국인 근로자의 안정적인 장기 근무를 보장하는 제도 개선이 필요하다”고 조언했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-11

한국섬유개발연구원, 한국패션협회와 AI 기반 패션기업 성장지원을 위한 업무협약 체결

한국섬유개발연구원(KTD)은 8일 한국패션협회와 ‘AI 기반 패션기업 성장 및 산업구조 혁신 지원’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 글로벌 패션 산업 환경이 빠르게 변화하는 가운데 인공지능(AI)을 기반으로 한 디지털 전환의 중요성이 커지고 있다는 인식에 따라, 패션기업의 AI 전환을 체계적으로 지원하기 위해 추진됐다. 양 기관은 △패션산업 디지털 전환 생태계 조성 △AI 기반 사업모델 실증 및 확산 △현장 수요 중심의 맞춤형 인재 양성 △AI 협력사업 발굴 등 실질적인 협력 과제를 중심으로 공동 대응에 나서기로 했다. 양 기관은 AI 도입이 필요한 패션기업을 대상으로 AI 도입 전략 컨설팅과 패션 분야 특화 AI 기술 적용, AI 활용 교육 프로그램을 연계해 기업 성장에 필요한 전 과정을 단계적으로 지원할 계획이다. 특히 패션 기획·디자인·생산·유통 전 과정에 AI 기술을 접목해 의사결정의 정교화와 생산성 향상을 도모하고, 이를 통해 기업의 중장기 경쟁력 확보에 주력할 방침이다. 또 패션기업과 AI 기업 간 협업을 확대해 비용과 리스크를 줄이고, 실질적인 성과로 이어질 수 있는 혁신 지원 모델을 구축한다는 구상이다. 조성경 산업통상자원부 섬유탄소나노과장은 “AI는 패션산업의 생산성과 경쟁력을 높이는 핵심 수단이자 글로벌 시장 변화에 대응하기 위한 중요한 전환 동력”이라며 “패션 AI 얼라이언스를 중심으로 민간이 주도하고 정부가 이를 뒷받침하는 협력 구조가 자리 잡을 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 성래은 한국패션협회장은 “패션 AI 얼라이언스가 산업 전환의 방향을 제시하는 플랫폼이라면, 이번 협약은 이를 실행하기 위한 첫 번째 구조를 세우는 단계”라며 “패션산업 AI 전환의 성패는 기술 자체보다 이를 이해하고 활용할 수 있는 산업 인재와 구조를 만드는 데 달려 있다. 이번 협력을 통해 패션산업 전반에 AI 적용과 검증을 단계적으로 확산해 나가겠다”고 강조했다. 김성만 한국섬유개발연구원장은 “이번 협약을 계기로 패션기업의 AI 기반 디지털 전환을 가속화하고, 섬유·패션산업의 구조적 혁신을 이끌 수 있도록 협력 기반을 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2026-01-09

미국, 66개 국제기구·협약 탈퇴 지시

미국이 유엔 기후변화협약(UNFCCC)을 포함해 총 66개 국제기구와 국제협약에서 탈퇴하기로 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 7일(현지시간) 국익에 반하는 국제기구와 협약에서 미국의 참여와 재정 지원을 중단하도록 지시하는 대통령 각서에 서명했다. 백악관에 따르면 이번 조치는 2025년 2월 발동된 행정명령 14199호에 따라 국무장관이 미국이 참여 중인 모든 국제기구와 협약을 전면 재검토한 결과를 바탕으로 이뤄졌다. 트럼프 대통령은 검토 보고서를 토대로 “해당 기구와 협약에 잔류하거나 지원하는 것은 미국의 이익에 부합하지 않는다”고 판단했다고 백악관은 설명했다. 각서에 따라 미국은 유엔 기후변화협약, 유엔무역개발회의(UNCTAD), 유엔대학(UNU), 유엔여성기구(UN Women), 유엔인구기금(UNFPA) 등 31개 유엔 산하기구에서 탈퇴한다. 이와 함께 국제재생에너지기구(IRENA), 국제기후변화정부간협의체(IPCC), 국제태양광동맹(ISA), 글로벌 테러대응포럼(GCTF) 등 35개 비(非)유엔 국제기구에서도 빠진다. 트럼프 대통령은 각서에서 모든 행정부처와 연방기관에 대해 “가능한 한 신속히 탈퇴 절차를 이행하라”고 지시했다. 유엔 관련 기구의 경우, 법이 허용하는 범위 내에서 참여와 재정 지원을 즉각 중단하도록 했다. 국무장관은 추가 검토 결과에 따라 탈퇴 대상이 더 늘어날 가능성도 열어뒀다. 마코 루비오 국무장관은 같은 날 성명을 통해 “대상 기구들은 비효율적이고 운영이 부실하며, 진보적 이념에 치우쳐 미국의 국익과 괴리돼 있다”고 밝혔다. 그는 “미국 국민의 이익을 희생해 외국의 이익을 위해 수십억 달러의 세금을 투입하는 시대는 끝났다”고 강조했다. 트럼프 대통령은 취임 직후 세계보건기구(WHO), 유네스코(UNESCO) 탈퇴와 파리기후협정 재이탈을 결정한 데 이어, 이번 각서를 통해 국제기구 전반에 대한 미국의 관여 범위를 대폭 축소했다. 미국은 WHO 전체 예산의 약 20%를 부담해 온 최대 재정 공여국으로, 탈퇴가 확정될 경우 관련 기구들의 재정 운영에도 영향을 미칠 전망이다. 백악관은 이번 조치가 “미국의 주권과 재정 책임성을 강화하기 위한 것”이라며, 향후에도 국제기구 참여 여부를 국익 중심으로 재검토하겠다는 입장을 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-08

미국산 사과 수입 문 열리면···경북 사과산업 ‘직격탄’ 불가피

미국산 사과의 국내 수입이 허용되면 국내 최대 사과 주산지인 경북이 가장 큰 타격을 입을 가능성이 크다는 분석이 나왔다. 경북은 전국 사과 생산의 60% 이상을 차지하는 핵심 산지이다. 가격 경쟁력이 높은 미국산 사과가 유입되면 지역 사과 산업 전반이 직접적인 압박을 받을 수밖에 없다는 지적이다. 농협미래전략연구소가 최근 발간한 ‘미국 사과산업의 현황과 시사점’ 보고서에 따르면 2024년 기준 국내 사과 생산량은 46만t으로 미국(492만t)의 9% 수준에 불과하다. 재배면적 역시 한국은 2만4000㏊로 미국(12만1000㏊)의 20% 수준이다. 특히 주생산지를 보면 미국은 워싱턴주가 전체 생산의 69%를 차지하는 반면 한국은 경북이 63%를 담당하는 만큼 지역 집중도가 매우 높다. 문제는 가격 경쟁력이다. 보고서는 미국산 사과가 국내에 수입될 경우 예상 판매가격이 1㎏당 4400~7100원 수준으로 추정된다는 내용이 담겼다. 미국산 후지 사과의 국내 판매가격은 1㎏당 약 4440원으로 최근 5년간 국산 후지 사과 도매가격 평균(6050원)의 73%, 2025년 가격 기준으로는 절반 수준에 불과하다. 갈라, 레드 딜리셔스 등 주요 품종 역시 국산 대비 45~79% 수준으로 가격 우위를 보인다. 경북은 국내 사과 재배면적과 생산량의 대부분을 차지하는 만큼 가격 하락과 수요 감소 충격이 지역에 집중될 가능성이 크다. 경북 사과 재배면적의 약 60% 이상을 차지하는 후지 품종은 미국에서도 대량 생산되는 품종이어서 수입이 허용될 경우 직접적인 경쟁 구도에 놓이게 된다. 보고서는 “국내 소비 비중이 가장 높은 후지 품종이 수입될 경우 국내 사과 산업에 미치는 영향은 불가피하다”고 분석했다. 현재 미국산 신선 사과는 검역 절차가 완료되지 않아 국내 수입이 제한돼 있다. 다만 보고서는 트럼프 2기 행정부 출범 이후 미국 측이 한국의 과일류 검역 절차에 대해 문제를 제기하고 있어 향후 검역 절차가 빨라질 가능성을 배제하기 어렵다고 지적했다. 실제로 미국산 사과는 멕시코·캐나다·베트남 등으로 연간 약 90만 톤이 수출되는 세계 2위 수출 품목으로 수출 경쟁력이 이미 입증된 상태다. 정용호 농협미래전략연구소 차장은 “미국산 사과 수입이 현실화될 경우 국내 유통 가격 폭락 뿐 아니라 경북 사과 농가의 소득 감소, 재배 포기, 산지 구조조정 등 연쇄적인 영향이 나타날 수 있다”고 경고했다. 경북은 국내 사과 산업의 ‘버팀목’인 만큼 충격 역시 지역 단위에 국한되지 않고 국내 사과 산업 전반으로 확산될 가능성이 크다는 것이다. 경북의 한 전문가는 “미국산 사과 수입은 경북을 중심으로 형성된 국내 사과 산업 기반 전반을 흔들 수 있다”며 “검역·통상 대응과 함께 주산지 경쟁력 강화 방안을 서둘러 마련해야 한다”고 강조했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-08

대구·경북 상장사 시총 102조 4000억⋯12월 한 달 새 3.3% 감소

2025년 12월 말 기준 대구·경북지역 상장법인의 시가총액이 전월 대비 3% 넘게 감소한 것으로 나타났다. 전기·전자 업종을 중심으로 시가총액이 줄어든 반면, 지역 투자자의 거래대금은 코스닥시장을 중심으로 증가했다. 한국거래소 대구혁신성장센터가 8일 발표한 ‘2025년 12월 대구·경북지역 상장법인 증시동향’에 따르면, 12월 말 기준 지역 상장법인 124곳의 시가총액은 102조 4889억 원으로 전월 대비 3.3%(3조 4785억 원) 감소했다. 전체 상장법인 시가총액 대비 비중은 2.6%로 전월보다 0.3%p 낮아졌다. 업종별로는 △전기·전자 업종이 6.8%(3조 5154억원) 줄며 감소세를 주도했고 △금속 업종은 1.5%(4265억 원) △전기·가스 업종은 5.1%(2047억 원) 각각 감소했다. 시장별로 보면 유가증권시장에 상장된 지역 기업 44곳의 시가총액은 89조 1842억 원으로 전월 대비 3.7% 줄었다. 이수페타시스, 포스코퓨처엠, 엘앤에프 등 전기·전자 관련 종목의 하락 영향이 컸다. 코스닥시장 상장사 80곳의 시가총액은 13조 3047억 원으로 0.7% 감소했다. 반면 지역 투자자의 거래대금은 증가세를 보였다. 12월 지역 투자자의 거래대금은 6조 432억 원으로 전월 대비 5.5% 늘었다. 개인 투자자의 거래대금이 6.3% 증가했고, 기타 외국인 투자자도 소폭 늘었다. 전체 투자자 거래대금 대비 지역 투자자 비중은 0.9%로 전월보다 0.1%p 상승했다. 시장별로는 유가증권시장에서 지역 투자자 거래대금이 7.5% 감소한 반면, 코스닥시장은 29.1% 증가해 대조를 이뤘다. 12월 주가 상승률 1위는 유가증권시장의 남선알미우, 코스닥시장의 삼보모터스였으며, 시가총액 증가액은 한화시스템과 씨엠티엑스가 각각 가장 컸다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-08

강호동 농협중앙회장 좌초하나···경찰 수사 이어 농식품부 감사 통해 비위 드러나

선거 과정에서 뇌물을 수수한 혐의로 경찰 수사를 받는 강호동(63) 농협중앙회장이 농림축산식품부 특별감사에서 중앙회장으로서 과도한 혜택을 누렸으며 공금을 낭비했다는 지적을 받음에 따라 사면초가에 몰렸다. 농림축산식품부는 8일 농협재단 특별감사 중간 결과를 발표하고 임직원의 배임 의혹을 경찰에 수사 의뢰했다고 밝혔다. 농식품부는 감사에서 확인된 위반 사례 65건(농협중앙회 43건·농협재단 22건)도 적발했다면서 해당 사안에 대해 이달 중 사전 처분 통지를 하고, 불복 절차를 거친 뒤 최종 처분을 확정하겠다고 설명했다. 강호동 농협중앙회장도 이번 감사의 칼날을 비켜가지 못했다. 특별감사 중간 결과에 따르면 강 회장은 5차례 해외 출장 모두 숙박비 상한을 초과했으며, 그 금액이 4천여 만 원에 이르는 것으로 조사됐다. 또 강 회장은 청탁금지법 위반 의혹, 특정 업체에 대한 부당이득 제공, 계열사 부당인사 개입 의혹, 부당대출 의혹 혐의도 감사결과에 포함된 것으로 알려졌다. 강 농협중앙회장은 2023년 말 회장 선거를 앞두고 계열사 거래 업체로부터 두 차례에 걸쳐 금품을 수수한 혐의로도 현재 경찰 수사를 받고 있다. 압수수색에 이어 출국 금지 조치가 내려진 상태다. 강 회장은 지난 2024년 국정감사 때도 성과급까지 합한 ‘8억원 연봉’이 도마 위에 올라 논란이 됐다. 상임위 국회의원들이 비상근인 농협중앙회장으로 연간 4억원 가까운 연봉을 받고 상근인 농민신문사 회장을 겸임하면서 연간 3억원이 넘는 연봉을 따로 받는 것에 대해 집중포화를 퍼부었던 것. 경남 합천 출신인 강 회장은 2024년 1월 제 25대 중앙회장에 당선됐었다. 임기가 4년이어서 법적으로는 아직 2년이 남아 있다. 합천 율곡농협에서 말단직원으로 농협생활을 시작한 그는 부장, 상무를 거쳐 2006년 율곡농협조합장에 첫 당선된 후 내리 5선을 역임했었다. 농협중앙회는 자신규모 145조에 계열사 조직만 32개 여서 중앙회장은 ‘농민대통령’으로 불리어 지고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-08

트럼프 통상정책에도 美 자동차 판매 2019년 이후 최고

도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘미국 우선(Made in America)’ 통상 정책에도 불구하고 미국 자동차 시장이 2019년 이후 최대 실적을 기록했다. 보호무역 강화가 자동차 판매를 위축시킬 것이란 시장의 기존 전망과는 다른 결과다. 백악관은 6일(현지시간) 자료를 통해 “2025년 미국 신차 판매가 전년 대비 2.4% 증가해 2019년 이후 가장 높은 수준을 기록했다”고 밝혔다. 앞서 일부 분석가들은 관세 강화와 규제 완화 정책이 자동차 가격 인상과 수요 위축으로 이어질 것이라고 전망했지만, 실제 시장 흐름은 정반대였다며 전문가들이 틀렸음을 다시한번 입증했다고 설명했다. 주요 완성차 업체들의 판매 실적도 개선됐다. Ford는 2019년 이후 최고의 연간 판매 실적을 냈고, General Motors는 SUV 부문에서 수십 년 만에 최대 판매량을 기록했다. Stellantis는 지프(Jeep) 브랜드 판매가 2018년 이후 처음으로 증가했고, Honda는 2021년 이후 미국 시장에서 가장 높은 판매 실적을 올렸다. Hyundai 역시 미국 내 사상 최대 판매를 달성했다. 백악관은 “관세 정책이 자동차 가격에 부정적인 영향을 미쳤다는 증거는 없다”고 강조했다. 트럼프 행정부는 미국산 차량 구매 시 자동차 대출 이자 공제를 허용하는 세제 개편을 비롯해, 연비 규제 완화와 차량 원가 상승 요인 제거를 주요 정책 성과로 제시했다. 특히 바이든 행정부 시절 도입된 연비 기준을 되돌려 평균 신차 가격을 약 1000달러가량 끌어올릴 수 있었던 요인을 차단했고, 자동 시동·정지(stop-start) 기능 의무화 폐지, 소형·저가 차량 생산 승인, 주(州) 단위 전기차 의무 판매 정책 철회 등도 병행했다. 백악관은 “이 같은 정책 조합이 미국 내 생산 투자 확대와 소비자 부담 완화로 이어졌다”며 Donald Trump 대통령의 통상·산업 정책이 자동차 산업의 회복세를 뒷받침했다고 평가했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-07

포항 기업 애로기술, ‘산업현장교수단’이 무료로 해결한다

포항지역 기업의 현장 애로기술 해소를 위해 숙련 기술인을 직접 연결하는 ‘대한민국 산업현장교수단 지원사업’이 본격 가동된다. 설비 진단부터 공정 개선, 품질·안전 관리까지 현장 맞춤형 기술지원을 최대 40시간까지 무상으로 받을 수 있어 중소·중견기업의 활용도가 높을 것으로 기대된다. 7일 포항철강산업단지 관리공단(이사장 전익현)은 이 같은 내용의 ‘지원사업’을 홈페이지를 통해 안내했다. 이에 따르면 이번 사업은 산업현장 경험과 숙련기술을 보유한 전문가들이 기업 현장을 직접 방문해 △설비 진단 △고장·불량 원인 분석 △제어·자동화 개선 △숙련기술 전수 등을 지원하는 것이 핵심이다. 기업 부담금은 없다. 지원 분야는 전기·전자, 기계, 철강, 금속재료, 소성가공, 생산·품질관리, 자동화, 스마트공장 등 제조업 전반을 아우른다. 특히 포항 산업 구조와 밀접한 철강·금속·설비 유지보수·자동제어 분야 전문가들이 다수 포진해 있다는 점이 특징이다. 산업현장교수단에는 포스코와 현대제철, 한전KPS 등 대기업 현장에서 수십 년간 근무한 명장·기능장·기술사급 인력이 참여하고 있다. 자동제어(PLC·DCS), 전기설비 진단, 제강·압연 공정 개선, 품질경영(ISO), 산업안전, 스마트공장·제조 DX 등 기업들이 실제로 가장 많이 겪는 문제 해결에 초점이 맞춰져 있다. 기업은 기술 분야와 필요 사항을 간단히 작성해 이메일 또는 전화로 신청하면 된다. 신청 마감은 1월 31일까지다. 접수 후에는 기업 수요에 맞춰 해당 분야 산업현장교수가 매칭돼 현장 중심 기술지도가 진행된다. 자세한 사항은 철강관리공단 홈페이지의 공지사항을 참조하면 된다. 산업계 관계자는 “외부 컨설팅 비용 부담 없이, 현장을 아는 숙련 기술인에게 직접 지도를 받을 수 있다는 점이 가장 큰 장점”이라며 “설비 고장 감소, 생산성 향상, 기술 내재화 효과를 동시에 기대할 수 있다”고 말했다. 한편, 산업현장교수단에는 전기·제어, 기계설비, 금속재료, 소성가공, 품질·안전, 스마트공장 분야 전문가 다수가 등록돼 있으며, 일부 교수는 30~40년 이상의 철강·제조 현장 경력을 바탕으로 다수 기업을 지도한 실적을 보유하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-07

대구·경북, 작년 수입차 시장 성장 주도⋯전국 평균 크게 상회

대구·경북이 경기 침체 속에서도 두 자릿수 성장률을 기록하며 지난해 국내 수입차 시장 성장을 주도한 것으로 나타났다. 전국 수입차 시장이 회복세를 보이는 가운데, 대구와 경북은 모두 전국 평균을 웃도는 증가율을 기록하며 존재감을 키웠다. 7일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 ‘2025년 12월 수입 승용차 등록 자료’에 따르면, 지난해 대구·경북 지역에 신규 등록된 수입차는 총 2만5270대다. 이는 전국 누적 등록 대수 30만 7377대의 약 8.2%에 해당한다. 대구 지역의 지난해 수입차 등록 대수는 1만 7614대로, 2024년(1만 4145대) 대비 24.5% 증가했다. 전국 수입차 시장에서 차지하는 점유율은 5.7%로 집계됐다. 경북 역시 7656대가 신규 등록돼 전년(6346대)보다 20.6% 늘었으며, 점유율은 2.5%를 기록했다. 이 같은 성장세로 대구와 경북은 2024년 대비 수입차 증가율 기준 전국 17개 시·도 가운데 각각 3위와 4위에 올랐다. 전국 평균 증가율(16.7%)을 크게 웃도는 수치다. 증가율 상위권에는 경남(25.4%)과 울산(25.3%)이 이름을 올렸다. 차종별로는 하이브리드차(HEV)의 강세가 두드러졌다. 지난해 국내 수입차 시장에서 하이브리드차는 17만 4218대가 판매돼 전체의 56.7%를 차지하며 2년 연속 연료별 등록 대수 1위를 기록했다. 전기차는 9만 1253대가 팔려 점유율 29.7%로 집계되며, 처음으로 가솔린차(3만 8512대·12.5%)를 제치고 2위에 올랐다. 한때 수입차 시장을 주도하던 디젤차는 3394대 판매에 그치며 점유율이 1.1%로 급락했다. 브랜드별 판매량에서는 BMW가 7만7127대로 1위를 차지했다. 메르세데스-벤츠는 6만8467대로 2위에 올랐고, 테슬라는 5만9916대를 판매하며 3위를 기록했다. 테슬라는 전년(2만 9750대) 대비 판매량이 두 배 이상 늘며 2년 연속 ‘톱3’ 브랜드에 이름을 올렸다. 이 밖에 볼보(1만 4903대), 렉서스(1만 4891대), 아우디(1만 1001대), 포르쉐(1만 746대), 도요타(9764대), 미니(7990대) 순으로 집계됐다. 중국 전기차 브랜드 BYD는 6107대를 판매하며 처음으로 판매 상위 10위권에 진입했다. 국가별 브랜드 판매량은 유럽 브랜드가 20만6245대(67.1%)로 가장 많았고, 미국 브랜드가 6만8419대(22.3%), 일본 브랜드가 2만6606대(8.7%)로 뒤를 이었다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2026-01-07

대구 지역 경제계 한자리에⋯“위기를 기회로, 대구경제 재도약 다짐”

대구 지역 경제계 인사들이 한자리에 모여 새해 지역 경제의 화합과 도약을 다짐했다. 대구상공회의소는 지난 6일 엑스코 그랜드볼룸 B홀에서 ‘2026년 경제계 신년인사회’를 열었다. 이날 행사에는 김정기 대구시장 권한대행을 비롯해 주요 기관장, 대학 총장, 언론사 대표, 상공의원, 경제단체장, 기업인 등 대구 경제를 이끌어가는 주요 인사 350여 명이 참석했다. 참석자들은 급변하는 국내외 경제 환경 속에서 지역경제 발전을 위한 협력 의지를 다지고, 기업인들의 사기를 진작하는 시간을 가졌다. 행사에서는 상공업 진흥과 지역경제 발전에 기여한 기업인을 격려하기 위한 ‘2026 대구산업대상’ 시상식도 함께 열렸다. 올해 대상은 총 4개 부문에서 선정됐다. 경영부문은 삼보모터스㈜ 이재하 회장이 수상했다. 삼보모터스는 친환경·미래차 중심의 연구개발 체계를 구축하고, 수소·전동화 부품 등 차세대 핵심 기술을 바탕으로 글로벌 경쟁력을 강화해 온 점이 높이 평가됐다. 기술부문은 평화산업㈜ 황순용·김주영 대표이사가 공동 수상했다. 평화산업은 공정 효율화와 생산성 향상을 위한 핵심 기술을 자체 개발해 품질 경쟁력과 기술 자립도를 강화했으며, 미래차 및 친환경 산업 전환에 선제적으로 대응해 산업 경쟁력 제고에 기여한 점이 주목받았다. 노사화합부문은 ㈜대동 김준식 회장이 선정됐다. 대동은 안정적인 매출 성장과 해외 시장 확대를 이루는 동시에 노사화합을 기반으로 한 선진 기업문화를 정착시켰다. 스타트업부문은 ㈜미다웍스 박민정 대표이사가 수상의 영예를 안았다. 미다웍스는 로컬 AI 기술 상용화와 높은 기술 자립도를 통해 짧은 기간 내 실질적인 성과를 창출한 점에서 대구형 혁신 스타트업의 모범 사례로 평가됐다. 박윤경 대구상의 회장은 “2026년 병오년은 대구경제가 새로운 도약의 전환점을 만들어 가야 할 중요한 해”라며 “불확실한 글로벌 경제 환경과 산업 구조 전환이라는 도전 속에서도 지역 기업들은 끊임없는 혁신과 도전으로 새로운 성장 동력을 만들어 가고 있다”고 강조했다. 이어 “대구상공회의소는 기업 현장의 목소리에 더욱 귀 기울이며 신산업 육성, 기업 경쟁력 강화, 지역 인재 양성에 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다. 김정기 대구시장 권한대행은 “지난해 새 정부 출범과 권한대행 체제라는 변화 속에서도 로봇 글로벌 혁신특구 지정, 제2국가산단 예비타당성 조사 통과 등으로 대구 산업 대전환의 기틀을 마련했다”고 평가했다. 이어 “AI·로봇·미래모빌리티를 중심으로 산업 전환을 가속화하고, 기업하기 좋은 환경과 청년이 머무는 경쟁력 있는 도시를 만들겠다”며 “대구상의와 기업인들과의 긴밀한 소통을 통해 지역경제 도약을 함께 이끌어 가겠다”고 덧붙였다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2026-01-07

포항상공회의소, 2026년 ‘비즈니스지원단 전문상담’ 본격 운영

포항상공회의소는 대구·경북지방중소벤처기업청, 포스코퓨처엠과 함께 7일 포항상공회의소 1층 비즈니스종합지원센터에서 ‘비즈니스지원단 전문상담’을 실시했다고 밝혔다. 비즈니스지원단 전문상담은 경영지도사, 노무사, 변호사, 세무사 등 분야별 전문가 인력풀을 구성해 △창업·벤처 △인사·노무 △세무 △수출(FTA) 등 기업 경영 전반에 대해 무료로 1대1 맞춤형 상담을 제공하는 프로그램이다. 최근에는 창업 지원제도와 정부 정책 활용 방안에 대한 문의가 크게 늘고 있으며, 기업뿐 아니라 일반 시민도 일상에서 접하기 어려운 법률·노무 문제를 전문가에게 직접 상담할 수 있어 지역 종합 상담창구 역할을 하고 있다는 평가다. 포항상공회의소에 따르면 지난해 한 해 동안 비즈니스지원단 전문상담은 총 371건이 진행됐다. 상담 분야별로는 인사·노무(122건)가 가장 많았고, 경영전략(97건), 생산관리(37건), 법률자문(33건), 금융·환위험(25건) 등이 뒤를 이었다. 이 외에도 창업·벤처(17건), 세무(22건), 정보화·융합(11건),기술·특허(7건) 등 다양한 분야에서 상담이 이뤄졌다. 포항상공회의소 관계자는 “전문가 상담을 통해 현장에서 겪는 애로를 신속히 해결할 수 있다는 점에서 중소기업과 소상공인, 예비창업자들의 만족도가 꾸준히 높아지고 있다”며 “올해도 현장 수요에 맞춘 실질적인 경영 지원에 집중하겠다”고 말했다. 다음 비즈니스지원단 전문상담은 오는 1월 21일 열릴 예정이며, 상담 신청은 포항상공회의소 대외협력팀(270-1223)을 통해 가능하다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-07

항공안전 길잡이 ‘KASS 2호 위성’, 공식 항공정보에 등재

한국형 항공위성서비스(KASS) 2호 위성이 국제 기준의 공식 항공 정보에 이름을 올리며 국내 항공 안전 인프라가 한 단계 강화된다. 국토교통부는 항공위성서비스(KASS) 2호 위성 운영 내용을 8일자로 항공정보간행물(AIP)에 등재하고, 오는 2월 19일부터 실제 항공 운항에 적용할 예정이라고 7일 밝혔다. KASS는 위성항법보정시스템(SBAS)으로, 기존 GPS 위치 오차를 수평 기준 15~33m에서 1~1.6m 수준으로 줄여 항공기에 국제표준 정밀 위치정보를 제공하는 체계다. 2023년 12월부터 운영 중인 1호기에 이어 2호 위성이 본격 가동되면서 위성 신호의 연속성과 안정성이 크게 높아질 전망이다. KASS의 운영은 기준국 7개소, 통합운영국 2개소, 위성통신국 2개소, 정지궤도 위성 2기(임차)로 구성되어 있다. 기준국 은 경북 울릉 외 양주, 함평, 제주, 서귀포, 영도, 양양 등 7개소에 설치되어 있다. 통합운영국은 청주공항(주)과 인천공항(예비)에, 위성통신국은 경북 영주와 충남 금산에 각각 설치 운영된다. 특히 1·2호 위성을 동시에 운용하는 이중화 체계가 구축되면서, 한 기기에 장애가 발생하더라도 다른 위성이 즉시 대체 신호를 제공할 수 있게 된다. 이에 따라 항공기 이착륙 시 수평·수직 위치 정확도가 개선되고, 항공기 지연·결항 감소와 항로 단축에 따른 연료 절감, 탄소배출 저감 효과도 기대된다. KASS 2호 위성은 2024년 11월 발사 이후 지상-위성 통합시험과 국제민간항공기구(ICAO) 성능 기준 검증을 모두 통과했으며, 정식 운영을 앞두고 있다. 한국은 미국, 유럽, 일본, 인도에 이어 세계 5번째 SBAS 운영국이다. 정부는 항공 분야를 넘어 KASS 정밀위치정보의 활용 범위도 확대한다. UAM(도심항공교통), 자율주행차, 재난·안전, 내비게이션 등 다양한 분야에 활용할 수 있도록 KASS 데이터 접근 시스템(KDAS)을 구축했으며, 민간 위치기반서비스(LBS) 개발에 순차적으로 제공할 계획이다. 국토교통부는 “KASS 2호기 운영으로 항공 안전성과 효율성이 동시에 향상될 것”이라며 “차세대 위성항법 기술 개발과 핵심 부품 국산화도 지속 추진하겠다”고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2026-01-07

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