경운대 항공정비학부, 한국기계항공기술학회 동계학술대회 최우수상·우수상

5건 출품연구과제 전원 수상 성과

2025년 한국기계항공기술학회(KSMAT) 동계학술대회’에서  항공 분야 최우수상과 우수상을 차지한 경운대 항공정비학부 학생연구팀.   /경운대 제공

경운대 항공정비학부 학생연구팀이 12일  ‘2025년 한국기계항공기술학회(KSMAT) 동계학술대회’에서  항공 분야 최우수상과 우수상을 동시 수상했다. 

이번 수상은 경운대 라이즈(RISE) 총괄사업단의 핵심 과제인 ‘K-U시티 인재 양성 및 혁신기술개발’ 사업의 지원 아래 추진된 동축반전 모빌리티 개발 과정에서 도출된 연구 성과를 학술적으로 확장·발표한 결과다.

학생들은 비교과 프로그램인 ‘지상주행 및 비행이 가능한 1인용 동축반전 모빌리티 개발’에 참여하며 동력, 진동, 구조 안전성 등 핵심 기술 요소를 심층 분석했고, 이 과정에서 축적한 실험·시뮬레이션 데이터를 논문으로 발전시켰다. 여기에 더해 한국자동차공학회 주관 ‘대학생 자작 자동차대회’ 참가 경험을 접목해 연구의 완성도를 높였다.

 

최우수상은 임우진(3학년) 학생이 ‘항공용 하이브리드 엔진 개발을 위한 소음 특성 연구’로 수상했다. 왕복엔진과 모터·배터리 시스템의 동력 특성을 분석해 효율적 결합 방안을 제시했다.

우수상은 이강주·김찬영(3학년), 신재민(2학년) 팀의 ‘동축반전 헬리콥터 로터 진동 분석’과 원동해·최호성(3학년) 팀의 ‘마이크로 헬리콥터 동체 구조 안전성 평가’ 연구가 각각 수상했다.

캡스톤 디자인 부문 우수상은 고태림(3학년), 이슬희(1학년), 황성오(1학년) 팀이 ‘동축반전 프로펠러 기반 ATV 제작’으로 차지했다.

지도교수를 맡은 김재필 항공정비학부 교수는 “학생들이 실제 모빌리티를 설계·제작하는 과정에서 발생한 문제를 연구로 확장한 점이 좋은 평가를 받았다”며 “앞으로도 실무와 연구가 선순환되는 교육을 통해 미래 항공정비 전문인력을 양성하겠다”고 밝혔다.

한편 경운대학교 RISE 총괄사업단은 이번 성과를 계기로 미래 항공 정비 교육·연구 체계를 강화하고 지역 항공산업 수요에 부합하는 맞춤형 인재 양성을 지속할 계획이다.

/류승완기자 [e-mail]