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기획ㆍ특집

대구·경북 관광, 경자년 새해 상생의 길 함께 걷는다

‘2020 대구·경북 관광의 해’가 밝았다.경북도는 최단기 일자리를 마련하기 위해서는 관광활성화가 최고라고 판단, 경북관광활성화에 집중하고 있다. 이에따라 경북도가 올 한해 관광에 거는 기대는 크다. 특히 올해를 대구와 경북의 상생협력사업 중 하나로 대구경북관광의 해로 선포한 만큼, 대구와 경북이 힘을 합쳐 국내외 관광객을 지역으로 유입하기 위해 총력을 기울일 방침이다. 관광객 증가에 힘입어 지역의 일자리를 창출하고 나아가 지역 살리기와 더불어 소멸위기에 처한 지역의 인구증가로 연결시키겠다는 야심찬 계획이다.이철우 경북지사는 “장기불황으로 국가 전체가 어려운 가운데 특히 지역이 어럽다. 매년 청년들 수천명이 지역을 뜨고 이에 따라 지역인구가 갈수로 줄어드는 등 쇠퇴해가고 있다. 인구를 늘리기 위해서는 일자리가 있어야 되는 만큼, 투자유치가 가장 좋겠지만 시간이 많이 걸려, 단기적으로 일자리를 늘리는 것은 관광이 적격”이라며 관광의 중요성을 강조하고 있다.2020년 대구·경북 관광의 해 사업은 대구경북이 하나가 되어, ‘지방관광 상생협력의 롤 모델 마련 및 동반성장’을 위해 대구의 매력적인 도시관광 자원과 경북의 전통역사 문화자원의 강점을 결합시켜 시너지 효과를 거두자는 것이다. 2019년부터 2021년까지 3년간 공동 사업을 통해 글로벌 관광도시 이미지를 끌어올리고 국내외 관광객을 대구경북으로 유치하는 상생관광 사업이다.대구경북은 2016년에 ‘중화권 대구·경북 방문의 해’로 선정하고 중화권 관광객 포함 대구·경북에 115만명의 외국관광객을 유치하는 등 2015년 대비 42% 외국인 관광객이 증가하는 등 상생관광의 가능성을 확인했다.향후 대구·경북은 550만명의 시도민이 합심해 대구는 쇼핑, 한류문화 등 도시의 장점을 살리고, 경북은 자연·힐링·전통 문화 등의 특색을 살린다면, 글로벌 메가 관광시티로 발전할 것으로 기대하고 있다.경상북도는 지난해 11월 대구시와 함께 서울 플라자 호텔에서 재경대구경북시도민회 및 출향인사의 역량을 모아 ‘2020 대구·경북 관광의 해’ 성공 기원 선포식을 개최했다.□2020대구경북 관광의 해 선포식 가져경북도와 대구시는 2020년을 ‘대구·경북 관광의 해’로 정하고, 지난달 서울 코엑스에서 ‘서울국제관광산업박람회(SITIF2019)’와 ‘2019 대구경북 투어 페스타’를 찾은 세계 각국의 관광 관련 기관·단체 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘2020 대구·경북 관광의 해’선포식을 가졌다.이날 선포식은 ‘2020 대구·경북 관광의 해’를 축하하는 세계시민들의 메시지가 담긴 영상물 상영과 세레머니를 시작으로 중국의 아이돌 가수이자 배우인 유펑과 말레이시아 인기 배우 폴린탄(Pauline Tan)를 홍보대사로 위촉한데 이어 대구경북 관광 상품 개발·운영 및 홍보 협력을 내용으로 해외 현지여행사와 업무협약을 체결한다.이날 행사는 한국관광공사 등 국내외 대표적 관광기구 및 여행업 단체 관계자와 세계관광기구(UNWTO), 태평양지역관광협회(PATA) 대표를 비롯한 각국 대사관들이 자리해 대구경북 관광의 해 개최를 축하하고, 대구와 경북으로 유학 온 대학생들로 구성된 서포터즈 30명이 관광의 해 로고송에 맞춰 신나는 공연을 펼쳐 선포식 축하분위기를 고조시켰다.특히, ‘2020 대구경북 관광의 해’를 전 세계로 홍보하기 위해 글로벌 서포터즈와 대학생, 당일 위촉된 홍보대사와 현지여행사 대표들이 참석한 가운데 플래시몹을 연출해 유튜브 채널로 송출됐다.이번 선포식에 앞서 경북도와 대구시는 민·관·학이 함께 추진협의체를 구성하고, 대구경북의 관광명소를 상징하는 조형물을 넣은 엠블럼과 시도민의 의견을 담은 ‘oh!오~소so! 대구경북~’슬로건도 만들었다. 또 관광의 해 특별 관광 상품구성을 위해 다양한 테마형 체험코스들을 개발, 전담여행사를 통해 시범 운영하고 상품 확산을 위해 여행사들과 협의를 진행 중이다.해외관광객 유치 특별판촉단을 구성해 홍보활동을 하고 있으며, 지난 5월 대구시장을 단장으로 태국, 베트남을 돌며 마케팅을 진행했다. 양 시도는 앞으로도 국내 관광객 유치를 목적으로 서울, 부산 등 주요 도시에서 국내관광 순회쇼를 펼치고 사회관계망서비스(SNS)를 활용한 다채로운 홍보활동을 전개할 계획이다.□2020대구경북관광의 해 엠블럼과 슬로건 선정경상북도와 대구시는 ‘2020 대구·경북 관광의 해’를 상징하고 관광의 중심지로 도약하기 위한 대구·경북의 관광이미지를 부각시킬 수 있는 엠블럼과 슬로건을 선정했다. 양 시도는 앞으로 공동브랜드로 활용해 ‘2020 대구·경북 관광의 해’를 적극 홍보하고 대구·경북의 문화관광 상생협력의 심볼마크로 적극 사용할 계획이다.엠블럼 개발은 대구·경북 상생에 중점을 두고 현대(yellow)와 도심(orange)을 상징하는 대구와 전통(blue)과 자연(green)을 상징하는 경북을 통합한 컬러와 이미지로 표현했다. 또한 컬러풀한 생기와 유서 깊은 전통을 느낄 수 있는 디자인에 대구·경북의 대표 관광지를 엠블럼에 배치해 양 시도가 하나로 연결되어 더 아름답고 가치 있음을 표현했다.아울러, ‘2020 대구·경북 관광의 해’의 정체성 확립을 위해 대구·경북 상생협력의 비전과 의지를 담은 대표 슬로건도 개발했다. 대표 슬로건인 ‘오~소!(Oh! So!) 대구·경북’은 대구와 경북을 즐기러 여기로 오라는 뜻을 친숙한 경상도 사투리 ‘오소’로 표현했다. 영문으로 사용할 시 ‘대단히, 매우’라는 의미로 한번 오면 감탄할 수 밖에 없는 대구 경북이라는 의미를 나타낸다.주목할 점은 브랜드(엠블럼, 슬로건) 선정 과정에 대구 경북 시도민이 참여했다는 것이다. 경북도와 대구시는 네이버 등 다양한 SNS를 활용해 시도민에게 브랜드 설문조사를 진행해 시도민의 다양한 의견을 수렴하고 이를 반영, 최종 브랜드를 선정했다.양 시도는 엠블럼과 슬로건이 개발됨에 따라 ‘2020 대구·경북 관광의 해’홍보 리플릿, 기념품 개발에도 다양하게 활용해 대구경북의 관광 브랜드와 마케팅에 활용할 계획이다.□ 2020년 16개 과제 추진계획관광의 해는 2019년 실행기, 2020년 성과기, 2021년 안정기의 3개년 계획으로 추진되고 있다. 이에 따라 2019년에 시도는 14개의 상생관광 협력과제를 공동으로 추진하고 있으며 본격적인 성과를 목표로 2020년에는 16개 과제를 추진할 계획이다. 2019년에 추진한 공동과제로는 공동 슬로건, 엠블럼 제작, 추진협의체 구성, 베트남·태국 공동 현지마케팅, 관광의 해 공동선포식 및 국제관광특별전 공동개최, 해외관광객 유치 특별판촉단 운영, 태국 TV방송 공동드라마 제작 등이다.2020년에는 구체적인 성과를 목적으로 공동과제 추진을 준비하고 있다. 이를 위해 4대 전략과 16개의 공동과제를 설정했다.첫 번째 추진전략은 대구경북 관광을 ‘가장 한국적인 거점관광’으로 육성하는 것이다. 이를 위해 대구경북 대표 관광콘텐츠를 활용한 체험과 체류형 관광상품 개발 및 마케팅 지원, 대구경북의 축제와 전통시장 방문 단체여행객을 위한 특별지원 프로그램 운영, 한국을 대표하는 전통문화와 인문가치를 간직한 지역정체성과 여행트렌드를 연계한 인문코리아 힐링캠프 공동개최 등을 추진한다.두 번째 전략은 글로벌 대구경북 관광을 지향하는 ‘세계로 열린 글로벌 관광’이다. 세부 실행과제로는 중화권, 일본, 베트남, 태국 등 타깃 국가별 맞춤형 전략에 따른 공동마케팅을 추진한다. 이에 따라 대구경북 해외 현지사무소를 공동 운영하며 현지 미디어 포럼 및 세일즈 콜 공동개최, 공동 관광홍보설명회 등을 추진한다.세 번째 전략은 ‘일자리가 있는 경제관광’이다. 먼저 2020년 대구경북 관광객 집중유치를 위해 대구경북 관광 그랜드 세일을 추진한다. 개별여행객 대상 유치 특별프로그램으로서 모바일 소셜커머스(쿠팡, 티몬 등), 검색포털(네이버, 다음 등)과 연계해 여행객의 방문동기를 유발하는 실질적 인센티브를 제공할 예정이다.마지막 추진전략은 ‘지속가능한 관광시스템 구축’으로 대구경북 주요관광지 순회투어패스 개발, 통합여행지원센터, 원포인트 친절안내소, 통합가이드 북 제작 등을 추진할 예정이다.인터뷰 송호준 관광마케팅과 과장“대구·경북 관광은 더욱 발전할 수 있는 가능성·잠재력 갖춰”“올 한해는 경북을 비롯 대구가 관광중심으로 우뚝서는 해가 될 것입니다”송호준 경상북도 관광마케팅과장은 “시도가 공동으로 정한 목표는 경북이 3천만명, 대구가 1천만명 등 총 4천만명이다. 문화체육관광부에서 매년 발표하는 국민여행조사에서 2018년에 경북을 여행한 횟수가 2천784만회 정도로 나타난 만큼, 충분히 달성가능하다”고 전망했다. 다만 외국인이 경북을 방문한 숫자는 전체의 2.8% 정도로 낮아 인바운드 관광을 위해 더욱 아이디어를 짜내고 있다고 말했다.하지만 대구와 경북을 합칠 경우 외국인 방문은 6%에 달하는 만큼, 기존인프라와 홍보를 극대화하면 기대 이상의 효과를 낼 수 있다고 자신했다. 즉 여행만족도가 경북은 94.6%, 대구는 93.2%로 전국 평균 93.1%보다 높은 수치로 외국인 관광객이 좋아할 수 있는 관광콘텐츠를 많이 갖고 있는 만큼, 큰 의미를 부여했다.“대구와 경북이 함께 손을 잡고 관광활성화에 나선다면 상생의 시너지 효과까지 더해 더욱 큰 효과를 거둘 수 있다고 생각합니다”경북에는 유네스코 세계문화유산을 비롯해 한국을 대표하는 역사문화유산을 가장 많이 보유하고 있다. 우리나라 14개 분야의 세계문화유산 중 경북은 4개 분야가 있다. 경주는 도시전체가 문화유산이라고 해도 지나치지 않으며 안동에는 하회마을과 서원이 한국문화유산을 대표하고 있다. 더불어 대구는 쇼핑과 호텔, 의료관광 등 도시형 관광인프라가 강점이라고 할 수 있다. 서문시장은 서울의 광장시장에 버금가는 전통시장이며 의료관광도 수도권에 뒤지지 않는 경쟁력을 갖추고 있다.송호준 과장은 “대구경북의 관광은 앞으로 더욱 발전할 수 있는 가능성과 잠재력을 갖고 있다”며 “시도민의 적극적인 이해와 자발적인 참여가 이루어진다면 효과는 배가될 것”이라며 시도민의 적극적인 참여를 거듭 당부했다./이창훈기자

2020-01-01

영일만항에 고부가가치 물류인프라… 환동해 거점항만으로

포항은 위치적으로 우리나라의 동남부에 치우쳐 있으며, 동해와 접하고 있는 관계로 경북 동해안의 관문역할을 하고 있다. 바다를 품은 이러한 장점은 포항을 설명함에 있어 항만이라는 두 글자를 빼놓을 수 없게 만들고 있기도 하다. 특히, 포항항은 삼국유사에 나오는 ‘연오랑 세오녀’의 기록으로 보아 신라 초기 때부터 해상의 주 관문으로서 중요한 역할을 해온 것으로 짐작된다. 1731년 구 포항시청 일대에 공물의 입출납을 관장했던 포항창이 설치되면서 크게 번성해 그 당시 부산과 북한의 원산항을 잇는 동해안에 큰 항구로서의 기능을 수행했다. 이후 1919년 전후 현재의 포항지방해양항만청 일대에 접안시설이 축조되면서 어업과 해운업이 활발하게 진행돼 지금의 포항구항이 항만 기능을 발휘하게 됐다.포항항이 실질적으로 무역항으로 발돋움할 수 있었던 계기는 포항제철소 공장 조성과 더불어 1970년도에 포항신항 부두를 준공한 것이 크게 작용했다. 이후 철강제품을 수송하면서 본격적으로 국제 무역항으로서의 기능과 역할을 수행하게 됐다. 이어 포항항은 지속적인 항만시설 확충으로 1975년도에 연간 하역능력이 35만t에서 현재 9천100만t으로 늘었으며 접안시설도 선박 55척이 동시 접안 가능한 국제무역항으로 엄청난 변화와 발전을 해왔다. 이 중에서도 신항은 1971년도에 첫 부두가 완공된 이후 지속적인 개발을 통해 포스코와 철강공단을 지원하는 철강산업의 중추항만으로서 중요한 역할을 수행해 오고 있다. 지난 2018년 기준으로 6천600만t의 화물을 처리하는 전국 5위 항만이다. 특히 4천600만t의 철강 물동량을 처리해 국내 2위 철강산업 전용항만으로 자리매김하고 있다. 또 신항은 항만시설의 노후화와 선박의 대형화 추세에 따라 또다른 변화를 꾀하고 있다. 2017년부터 신항은 최대 30만t급 선박이 접안할 수 있도록 증개축해 접안능력을 높였다. 선박의 대형화 추세에 맞춰 안전한 입출항과 신속한 화물수송을 위해 항로 주변해역을 최대 20m까지 준설해 수심을 확보했다. 더구나 2020년까지 기상 악화 시 스웰로 인한 하역작업 지장 방지를 위한 도제 설치, 항내 입출항에 지장이 되는 파제제 일부 제거(100m) 등을 추진해 안전하고 경쟁력 있는 전천후 항만으로 변신한다.□ 포항항의 생성과 해운업포항시사에 따르면 1900년대에 포항을 중심으로 활발했던 어업은 포항항의 발전을 촉진시켰다. 더구나 1919년에 항만이 축조되면서 본격 항(港)의 기능을 발휘하게 됐다. 그 후 한·일 합방으로 일본과의 교통이 빈번해지면서 1923년 4월 1일 지정항(指定港)이 됐다. 해방 후의 포항항 관리는 미군정이 맡았다. 미군정청 교통국 포항 부두국이 1945년 11월 1일 정식으로 개청했다. 1946년부터 행정기구가 보완되면서 일정 말기의 질식 상태에서 해운업체도 활기를 찾기 시작했다. 포항 부두국은 포항항에 출입항하는 선박, 어선의 관리, 행운항만운영에 관한 모든 사무를 전담하는 행정관서로 동해지역 해상업무를 관장했다. 그 후 6·25전쟁이 발발하자 항만의 피해와 더불어 군사전략상의 요충지로서 군사항으로도 이용됐다. 전화의 복구와 더불어 1955년 12월 12일에는 해무청이 포항지방 해무청으로 개편됐다. 직제의 개편으로 종전의 사무에서 항만건설, 조선, 수산에 관한 광범위한 업무를 맡게 돼 포항항의 새로운 건설과 더불어 동해지역의 관문으로 포항항의 위용을 과시했다. 전화에 의한 복구와 포항항의 개발에 의한 항만시설의 확충은 포항항을 지정항으로 유도했다. 1963년 6월 12일에 기대했던 개항장으로 지정·공포돼 국제적인 항만으로 성장할 수 있는 기반을 구축했다. 개항 후 외국선박은 물론 잉여농산물을 운반하는 대형선박이 입항해 경북 일원의 식량공급 보급지 역할을 했으며 선박의 입출항이 나날이 증가했다. 포항항은 원래 어선, 연안여객선, 연안지역선, 관공선 등이 이용하는 항이었다. 1968년 포항종합제철주식회사가 설립되고 1970년 주공장이 착공됨에 따라 제철소를 지원하기 위해서 항만시설이 이뤄졌기 때문에 실제적인 면에서 국제항으로 도약하기에 이르렀던 것이다. 1968년에는 포항제철소 지원항만에 대한 1차 계획안이 확정돼 건설이 시작됐고, 1969년 4월 17일 새로 건설한 신항을 개항장으로 지정 포함함으로써, 과거의 항을 구항으로 칭하게 됐다.□ 영일만항, 새로운 도약지경학적(地經學的) 위치상 포항항은 국제화물 운송체의 기능과 역할이 증대되고 있었고, 환동해권의 중심 상항(商港)으로서 포항항을 이용하는 기업의 경쟁력 제고를 위한 대규모 종합화물유통기지의 포항 건설이 요구됐다. 이에 따라 대북방 교역에 대비한 환동해권의 국제물류 거점항만으로 개발하고, 배후산업단지 지원 및 체계적인 항만배후단지 개발로 고부가가치 물류인프라를 구축하기 위한 목적으로 영일만항 건설이 본격적으로 이뤄졌다. 영일만항은 현재도 인프라 확충을 위한 지속적인 투자가 계속되고 있다. 1992년부터 2020년까지 총 2조8천463억원(2018년까지 1조4천408억여원, 2019년 210억여원, 장래 1조3천844억여원)의 사업비가 투입된다. 이 중에서 정부가 투입한 2조3천799억원은 방파제 7.37㎞, 일반부두 420m, 투기장호안 1.14㎞, 배후도로 9.68㎞, 역무선부두 250m, 대체어항시설 1식, 국제여객부두 310m, 연안여객부두 240m, 해경부두 600m 등을 건설하는데 쓰였다. 민자 4천664억원은 컨테이너부두 4선석 등 10선석을 마련하는데 투입됐다.포항시 역시 환동해 물류증심항만으로 성장하고 있는 영일만항을 앞세워 21세기 대한민국 경제 1번지를 꿈꾸고 있다. 영일만항은 21세기 환동해 물류허브 역할과 동북아 및 북방교역의 전진기지 역할을 위해 건설된 항만으로 포항의 미래를 이끌어갈 신성장동력이자 국토균형 발전이라는 측면에서 간과할 수 없는 중요한 국가기간시설의 하나이기 때문이다. 이러한 기대에 부합하듯 영일만항은 지난 1992년 첫 삽을 뜬 후 2009년 9월, 3만t급 컨테이너 4선석 규모로 개장한 후 9년 만에 컨테이너 물동량이 100만TEU를 넘어서며 환동해 물류중심항만으로 성장세를 보여주고 있다. 포항시는 그동안 영일만항의 물동량 증대를 위한 항만 배후부지 내에 대형 물류센터와 냉동·냉장화물 물류창고를 유치하고, 동남아 항로 등 신규항로를 개설하는 등 물동량 확보에 적극 나선 덕분에 지난 2009년 개장 첫해 5천TEU를 시작으로 2012년 30만TEU, 2014년 50만TEU를 기록한데 이어 2019년 100만TEU 달성에 이르렀다. 현재 영일만항은 5개 선사에서 7개 항로를 운항 중이다. 중국과 러시아, 일본, 베트남, 말레이시아, 싱가포르, 필리핀 등 7개국 30개 포트를 기항하면서 철강재와 철강부원료, 자동차, 우드팰릿, 농산물 등 컨테이너 주요 화물도 다변화되고 있다. 포항시는 신북방정책에 앞서 지난 2015년부터 해마다 ‘동북아 CEO포럼’을 통해서 영일만항을 북방물류 거점항만으로 육성해 나가고, 항만 경쟁력 강화를 위해 지속적으로 인프라 개선사업을 추진하는 등 환동해권의 도시들과 물류·해양관광을 연계할 수 있는 방안도 적극 모색하고 있다. 즉 동해안 유일의 국제무역항인 영일만항을 중국과 러시아, 일본 등 환동해 국가들을 연결하고 북극해 자원개발의 전초기지 및 북방물류 거점항만으로 도약시키기 위해 인프라 구축을 본격적으로 추진한다는 방침이다.또한 지금까지 화물 물류기능만 수행했던 영일만항을 관광기능이 더해진 국제항만으로 확장하기 위해 7만5천t급 크루즈선이 정박할 수 있는 국제여객부두 건설도 추진 중이다.포항시는 여객부두 준공에 맞춰 중국·일본·러시아를 연결하는 항로를 개설해 국제 크루즈 선을 유치하는 한편, 포항∼울릉∼독도와 포항∼부산∼속초를 잇는 연안 크루즈 항로 개설도 적극 검토하고 있다. 최근 러시아를 방문했던 이강덕 시장은 먼저 포항과 블라디보스토크를 잇는 크루즈 개설을 시작으로 일본 서안을 연결하는 ‘환동해권 크루즈 삼각벨트’를 제안했다. 이를 위해 포항시와 경상북도, 블라디보스토크 시, 연해주가 참여하는 ‘크루즈 항로개설 TF팀’의 운영과 경북관광공사·연해주 정부 관광국 간의 업무협약체결을 통한 지방정부와 민간중심의 협력 강화를 강조했다. 이와 관련, 향후 포항공항과 블라디보스토크공항, 중국 등을 항공과 철도로 연결하고 이를 크루즈와 연계하는 ‘동북아권 셔틀 크루즈’ 항로 개설을 통해 극동아시아 지역의 경제 활성화를 도모할 필요성도 제기했다.특히 포항과 블라디보스토크 간의 정기페리 항로의 개설을 시작으로 북한 고성항을 연결한 ‘통일페리’ 추진과 포항국제물류센터와 냉동·냉장창고를 기반으로 러시아 농수산물의 신선유통을 비롯해 이를 통한 일본과 동남아를 연계한 3자 무역의 가능성도 제안했다.이강덕 포항시장은 “포항국제물류센터 냉동창고를 기반으로 중국과 러시아, 일본 등을 연결하는 콜드체인 클러스터를 조성해 영일만항이 북방물류 거점항만으로 성장할 수 있도록 지속적으로 지원할 것”이라면서 “이를 위해 국제여객부두와 추가 항만배후단지 건설과 같은 기반사업도 차질 없이 추진하고 있다”고 말했다./전준혁기자 jhjeon@kbmaeil.com

2020-01-01

10조 건설비용 최대 역사 미래 100년 바꿀 시작점

대구경북통합신공항 이전지 선정이 코앞에 다가왔다. 대구와 경북의 가장 큰 현안인 대구경북통합신공항 이전지는 오는 21일 의성과 군위 군민을 대상으로 하는 주민투표에서 결정된다. 사실상 최종 이전지 선정 절차만을 남겨둔 상황이다.이와 관련, 권영진 대구시장은 “이제 우리는 통합신공항 입지 결정에 발맞춰, 새로운 대구 미래 100년의 토대가 될 획기적인 공간구조전략을 마련함으로써 신청사와 신공항이 함께 만들어 가는 ‘새로운 대구’, 새시대·새역사를 써내려 가겠다”고 말했다.이철우 경북도지사도 “대구경북통합신공항 건설은 대구와 경북을 획기적으로 바꾸는 일”이라면서 “공항을 만드는데 10조원이 들고 공항에서 대구로 가는 지하철을 만들고 KTX를 연결하면 획기적으로 변할 것”이라고 말했다.대구경북통합신공항의 개항시점인 2026년 이용객은 490만 명으로 전망된 상태다. 특히, 통합신공항은 항공산업, 물류, 유통, 비즈니스, 관광 등을 아우르는 지역의 산업·관광 중심공항으로 성장해야 한다는 분석이 나왔다. 아울러 항공수요는 통합신공항 개항시점(2026년) 490만 명을 시작으로 2050년에는 950만 명에 이르러, 항공여객 1천만 명 시대가 도래할 것으로 분석됐다,문제는 500만 명 이상을 수용할 수 있는 인프라다. 대구와 경북 통합신공항을 연결하는 공항철도가 있어야 하며, 중·장거리 항공 노선의 증설도 필수다. 여기에 대구와 경북을 찾는 관광객을 붙잡아 둘 수 있어야 한다. 또 현재의 대구공항과 K-2 군부대의 이전 후 개발 로드맵도 나와야 하는 실정이다.지역 관계자는 “2020년 대구와 경북이 해결해야 하는 현안이 산적한 상황”이라면서 “지금부터 대구경북통합신공항 이후 로드맵을 만들고, 실행에 옮기며 실현할 수 있는 근거를 마련해야 한다”고 강조했다.◇ 공항철도 연결… 대구·경북의 생활이 바뀐다대구경북통합신공항은 기존 대구 시민과 경북 도민의 생활도 바꿀 수 있을 것으로 보인다. 그동안 차량을 이용해 구미·군위·칠곡에서 대구를 오가던 사람들이 철도를 이용할 수 있게 된다. 뿐만 아니다. 새로운 공항 고속도로의 건설은 도로에서 허비하는 시간을 줄일 수 있게 된다.우선 대구와 통합신공항을 연결하는 철도(공항철도) 건설이 차곡차곡 진행 중이다. 대구에서 군위·의성 후보지까지 거리는 30∼50㎞ 가량으로 30분 이내에 공항을 이용할 수 있다.대구시와 경상북도는 오는 2021년 예비타당성조사 신청을 목표로 하고 있다. 대구시는 지난 10월 1일 제4차 국가철도망(2021∼2030년) 구축 계획에 통합신공항 공항철도를 반영해달라는 의견을 국토교통부에 제출했다. 국토부는 전국 광역지방자치단체를 대상으로 제4차 국가철도망 의견 수렴을 마치고 지자체 의견에 대한 타당성 용역 등을 거쳐 2021년 상반기 제4차 국가철도망 계획을 확정 고시할 예정이다.대구시 등에 따르면, 공항철도는 기존 경부선과 중앙선을 활용해 대구와 통합신공항 최종 이전지를 30분 이내에 연결하는 고속화 철도망으로 가닥이 잡히고 있다. 대구시는 제4차 국가철도망 계획에 공항철도 건설이 포함되면, 즉시 예비타당성 조사를 신청한다는 방침이다.하지만 대구와 통합신공항을 연결하는 공항철도의 노선은 미정인 상태다. 대구시와 경북도는 경부선(서대구역 또는 동대구역)∼통합신공항 이전지(군위 우보 또는 군위 소보의성 비안)∼중앙선으로 이어지는 공항철도 노선을 협의하고 있는 상태다. 다만, 대구시 관계자는 “출발점은 경부선 서대구역 또는 동대구역으로 하되 출발점이 어디가 되더라도 서대구역 정차를 원칙으로 한다는 것이 기본방침”이라고 말했다. 이는 당초 대구시 정책에 따라 2021년 개통 예정의 KTX서대구역사에 공항터미널(민자 유치 1천억원)을 짓고 서대구 역세권 개발과 연계하기 위해서다.뿐만 아니다. 공항철도의 일부 노선이 전철화될 수도 있다. 이 경우, 서울역∼인천공항역과 같은 서비스를 대구와 경북의 시도민이 누릴 수 있을 전망이다.◇ 대구시 신청사와 서대구역세권 개발… 통합신공항과의 시너지12월 22일 대구시는 신청사 건립 예정지로 달서구 두류정수장 부지를 선정했다. 두류정수장 부지는 15만8천660㎡의 공유지와 151㎡의 사유지다. 현재 당산로(폭 20m)와 당산로 30길(12m), 당산로 36길(12∼17m), 야외음악당로(20m)와 접해 있다. 또 도시철도 2호선 감삼역에서 250m, 두류역과 죽전역에서 500m∼1㎞에 위치해 있다. 대구 전역을 연결하는 버스정류장이 39개, 대구의 교통 대동맥인 달구벌대로에 인접해 대중교통을 통한 접근성이 뛰어나다.대구시는 “통합신공항과 서대구역세권, 대구 신청사가 거의 일직선에 위치해 있다”면서 시너지 효과를 기대하고 있다. 실제로 대구 신청사 건립 예정지는 오는 2021년 준공되는 서대구 KTX역과 지근거리다. 또 대구광역권철도(구미∼서대구KTX∼경산), 대구산업선철도(서대구KTX∼구지 국가산단), 달빛내륙철도(서대구KTX∼함양∼상주), 도시철도 4호선(순환선) 등 다양한 교통망이 계획 중이다. 서대구·성서·남대구IC가 근접해 있는 등 서부권 미래교통망 구축을 통한 낙후된 서부권 발전을 통한 대구 도심 균형발전이 기대된다는 것이 대구시의 입장이다.앞서 지난 해 9월 대구시는 서대구역세권과 통합신공항을 연결하는 철도 건설을 추진하겠다고 발표했다. 당시 권영진 대구시장은 “2018년부토 서대구 역세권 개발 TF팀을 가동했다”면서 “광역철도망 건설은 6개 사업으로 추진하며 8조1천326억원 규모”라고 밝혔다.◇ 후적지 개발과 공항의 성장권영진 대구시장은 “이제는 완전히 다른 각도로 종전 부지와 고도제한 및 소음피해에서 완전히 벗어난 대구 도심 3천300만㎡(1천만 평) 부분들을 앞으로 장기적으로 어떻게 할 것 인가를 동시 고려하는 개발이 될 것”이라고 덧붙였다. 그러면서 권 시장은 대구공항 후적지에 세워지는 신도시의 기본은 ‘수변도시’라고 강조했다.그는 “벤치마킹할 지역은 말레이시아의 행정수도가 옮겨간 푸트라자야 모델”이라며 “수변과 수변을 연결하는 랜드마크 상업지역 부분들은 싱가포르 모델을 벤치마킹할 것이다. 싱가포르의 마리안 베이가 있는 클락키 모델을 차용해서 할 것”이라고 했다. 권 시장은 “신도시 내부는 대구만의 독특한 스마트시티로 연결을 할 것”이라며 “내부 교통망은 트램을 통한 모든 내부교통망을 연결한다”고 말했다.배기철 동구청장도 “일반적인 신도시 도시개발 개념을 탈피해서 대구·경북의 미래를 열 수 잇는 새로운 최첨단 스마트 도시로 만들어져야 한다”면서 “공항 후적지는 새로운 신공항과 연결되어야 한다. 대구와 경북을 상징하는 통합신공항과 연계된 랜드마크를 기대한다”고 말했다.대구시와 경북도 등에 따르면, 공항후적지 개발의 새로운 구상 용역에는 세계적인 도시계획 건설전문가들이 참여할 예정이다. 생산유발 효과는 20조∼30조원으로 보고 있다.사업의 시행은 국내외 건설사, 공기업 등이 참여하는 특수목적법인이 진행한다. 대구시는 특수목적법인에 국내 투자에 관심이 있는 해외자본 유치도 병행한다. 최근 대구시를 찾은 중동지역 부호기업 관계자가 대구공항 후적지 개발에 대한 설명도 하고 이에 관심을 표명한 것으로 알려졌다.하지만 이 모든 것은 이전하는 대구경북통합신공항이 제 역할을 할 수 있어야 가능하다. 현재의 대구공항처럼 항공사의 적자운영과 중·장거리 노선의 이탈이 이어진다면, 지역의 관문공항 역할을 기대하기는 어렵다. 실제 부산에어는 대구공항에서 완전 철수한다. 이미 정기 노선 대부분을 철수한 데 이어 남아있던 노선 역시 내년부터 운항 중단할 계획이다. 부산에어는 내년 3월 29일부터 대구∼제주 노선과 대구∼타이베이 노선에 대한 비운항 조치 및 대구공항 철수를 두고 막바지 검토 작업 중인 것으로 알려졌다.대구 서구의 박모(38) 씨는 “현재 대구공항에는 동남아나 유럽 등 없는 노선이 많다. 그 가격도 인천공항에 비해 비싼 것이 사실”이라면서 “통합신공항이 성공하려면, 지역민이 인천이나 김해공항으로 가는 것을 막아야 할 것”이라고 말했다. /박순원기자 god02@kbmaeil.com

2020-01-01

환동해 바닷길 열렸다… 이제 우리는 대륙으로 떠난다

포항이 환동해와 유럽을 잇는 관광과 인적·물적 교류의 시발점으로 주목받고 있다. 앞으로 영일만항은 포항시를 출발해 아시아 동쪽 끝 러시아 블라디보스토크에서 유럽 대륙의 끝자락 포르투갈까지 가는 육로 여행의 출발지가 될 것이다. 바로 그 길을 오토바이 타고 완주한 조경국이 본지 연재기사를 통해 ‘새로운 길과 만난 유라시아 횡단 여행자’의 흥미로운 이야기를 선보인다. 왕복 38000km. 지구 둘레에 맞먹는 그 먼 거리를 함께 달릴 독자 여러분들의 관심과 애정을 기대한다.◇ 네오 로만티카 호 타고 다시 블라디보스토크로앞으로 몇 년 동안은 블라디보스토크에 갈 일이 없을 거라 생각했다. 포항 영일만항에 정박한 크루즈 네오 로만티카 호를 보고서야 블라디보스토크에 다시 간다는 사실이 실감났다. 선체 길이만 249미터, 배수량 5만7천 톤, 1천800명의 승객과 600명의 승무원이 탈 수 있는 네오 로만티카 호는 모든 시설이 갖춰진 바다 위 작은 도시였다. 솔직히 이렇게 큰 배를 타 본 적은 없었다.이전까지 동해와 블라디보스토크, 부산과 시모노세키, 여수와 제주도를 잇는 그리 크지 않은 페리를 승선한 경험이 전부니 네오 로만티카 호에 오르기 전부터 기대가 컸다. 어둠이 내린 영일만항에 닻을 내리고 선내에 불을 환하게 밝힌 네오 로만티카 호의 위용은 대단했지만 “크루즈 중에서는 중간급”에 속한다는 이야기를 듣고 나도 모르게 “그래요?” 되물을 수밖에 없었다. 도대체 얼마나 큰 배가 있다는 건가.현재 운항 중인 세계에서 가장 큰 크루즈는 로얄 캐리비안 사의 ‘심포니 호’, 선체 길이가 324미터, 배수량 23만 톤이다. 우리가 잘 아는 타이타닉 호의 선체 길이는 270미터였다. 타이타닉이 건조된 건 이미 100년 전이니 그 사이 더 크고 화려한 배를 타고 여행하려는 인간의 욕망이 끊임없이 선박 건조 기술을 발전시킨 셈이다.네오 로만티카 호의 선사는 이탈리아 제노바에 본사를 둔 코스타 사다. 네오 로만티카 호까지 포함해 모두 15척의 크루즈를 운영 중이다. 1854년 문을 연 해운회사니 그 역사가 깊다. 이렇게 오랜 세월 자신의 업을 지킨 회사를 보면 비결이 무얼까 궁금하다. 작은 헌책방을 7년차 겨우겨우 버티며 꾸리고 있는 자영업자의 처지에선 165년은 실감나지 않는 연력이다.부둣가에서 간단한 승선 환영식이 열리는 걸 보곤 배에 올라 카드를 받았다. 객실을 출입하고 신용카드 대신 물건을 구입하거나 음료를 주문할 때 사용할 카드였다. 그리고 배정받은 객실을 찾았다. 11층까지 객실, 공연장, 레스토랑, 사우나, 수영장 등 승객을 위한 시설들이 자리 잡고 있었다.객실이 있는 7층에 내리고서도 방을 찾기 위해 긴 복도를 걸어가야 했다. 바다가 보이는 깨끗한 방에 들어서고야 크루즈 승객이라는 실감이 났다. 크기는 작지만 여느 호텔 객실과 다르지 않았다. TV는 물론이고 냉장고, 화장실까지 갖추었다. 항해 중에도 배가 워낙 커선지 흔들림은 거의 느껴지지 않았다. 물론 예민한 승객들은 뱃멀미를 했다. 블라디보스토크를 오가는 동안 바다에 떠있다고 생각할 수 없을 정도로 조용하고 편안했다.◇ 포항, 환동해 크루즈 관광의 중심지를 꿈꾸다포항에서 크루즈를 타고 블라디보스토크로 떠날 수 있다는 것만으로 유라시아 횡단을 떠나던 날의 설렘이 다시 밀려왔다. 물론 지난 5월에 떠날 때는 지금의 호사와는 거리가 멀었다. 형편이 넉넉하지 않은 오토바이 오버랜더(대륙횡단여행자)가 선택할 수 있는 수단과 차림이란 저렴하고 남루한 것이니. 크루즈가 있다 해도 탈 생각은 못했을 테다.얼마 전까지만 해도 비행기를 제외하고 블라디보스토크로 갈 수 있는 방법은 동해항에서 떠나는 페리 밖에 없었다. 적어도 3개월 전에는 예약해야만 오토바이를 선적할 수 있었다. 떠나는 날까지 마음을 놓을 수가 없었다. 오가는 사람과 물량이 적으니 일주일에 한 번 출발했고 그나마도 얼마 전 선사의 사정으로 휴항 중이다. 북한과 땅이 맞닿아 있지만 섬나라나 마찬가지인 우리에게 대륙으로 나아갈 수 있는 방법은 결국 비행기와 배 밖에 없다. 저렴한 비용으로 물류를 이동하기 위해선 철도와 도로가 연결되어야지만 북한과 관계가 좋아지지 않는 한 기약할 수 없으니 바다를 통하는 것이 최선이다.현재로선 포항이 한반도와 유라시아를 잇는 유일한 접점이다. 이 접점은 오가는 사람과 물건이 늘어날수록 더 큰 힘을 낼 것이다. 포항에서 출발하는 크루즈 여행이 성공을 거두려면 블라디보스토크만이 아니라 금강산, 일본의 삿포로나 니가타를 연결하는 항로를 만들어야 할 테다. 아무리 배 안에서 즐길거리가 많다 해도 항구에 정박해 여행할 수 있는 곳이 한 곳 뿐이라면 크루즈 여행의 매력은 반감될 수밖에 없다. 만약 포항에서 출발해 금강산, 블라디보스토크, 삿포로를 여행하는 일주일 코스라면 충분히 승산이 있지 않을까. 우리뿐만 아니라 러시아, 일본 관광객까지 끌어들일 수 있을 것이다. 포항시가 앞장서 크루즈 시범 운항을 시작한 이유는 미래를 위해 포항을 환동해 거점, 해양관광도시로 만들기 위한 것이다. 사람과 물류가 자유로이 오갈 수 있는 토대를 만드는 일이 무엇보다 중요한데 이번 시범운항은 큰 디딤돌을 놓은 것이라 생각한다. 출항 전 환영행사에서 이강덕 포항시장은 “이번 출항을 계기로 일본, 중국, 러시아, 북한 등 환동해 국가와 도시간 교류가 확대되길 기대한다”고 강조했다. 포항시의 계획이 성공하려면 단순히 포항시뿐만 아니라 경북도와 정부가 나서서 지원해야 한다. 유라시아로 향하는 뱃길을 만들고 외연을 넓히는 일은 국가 경쟁력을 위해서도 매우 중요한 일이다.우리가 유라시아 대륙의 동쪽 끝에 자리 잡은 한반도, 거기다 남북으로 분단된 작은 나라에서 살고 있다는 건 싫지만 인정할 수밖에 없다. 경제와 문화가 선진국과 어깨를 나란히 한다고 해도 강대국 사이에서 눈치를 봐야하는 지정학적 위치에 자리 잡고 있다. 이건 변하지 않는 현실이고 끊임없이 하늘과 바다에 길을 내어야하는 처지다. 언젠가 통일이 되어 남북도 자유로이 오갈 수 있겠지만 그 전에 모든 가능성을 열고 길을 만들어야 한다. ‘유라시아 역사 기행’(민음사, 2015)의 저자 강인욱 교수(경희대학교 사학과)는 그의 책에서 “한국은 태평양으로 나아가는 바닷길의 중심이자 유라시아 대륙으로 향하는 출발점”이라며 “자고로 한반도는 이러한 지정학적 조건으로 북방의 이웃들과 지속적으로 교류하며 유라시아 역사의 일부를 이루었다”고 설명했다. 우리에게 바닷길이 얼마나 중요한지 그의 책 내용을 일부 옮긴다. 그의 주장에 공감할 수밖에 없다.20세기 한국의 문화 역량은 대개 서구 문물을 받아들여 재창조하는 것으로 ‘한반도와 바다’의 교류에 기반한 것이었다. 21세기가 되면서 그 교류의 길은 ‘유라시아 대륙-한반도-바닷길’로 넓어지고 있다. 장차 시베리아 철도가 이어지고 남북의 길이 트인다면 한국은 바다와 유라시아 대륙을 잇는 교류의 중심지가 될 수 있다.블라디보스토크로 가는 크루즈를 띄운 포항은 이제 ‘교류의 중심지’의 가장 중요한 역할을 맡은 셈이다. 옛 신라의 황금시대는 먼 이민족들과의 교류로 열렸다. 경주와 가까웠던 포항이 그들과 물물교환 하던 항구였을지도 모를 일이다. 역사는 항상 되풀이 되고 또 진보한다. 평화와 번영은 문을 열고 길을 만들어야 찾을 수 있다.◇ 크루즈 여행의 재미… 다양한 볼거리와 편안한 쉼32시간, 포항에서 블라디보스토크까지 크루즈를 타고 가는 시간이다. 그 시간이 지루할 것 같지만 그렇지 않다. 흥겨운 이벤트가 끊임없이 이어진다. 객실로 배달되어 오는 뉴스레터를 보면 매 시간마다 열리는 이벤트와 공연이 빼곡하게 소개되어 있다. 부지런하기만 하면 심심할 틈이 없다. 여유가 있다면 이런 여행을 마다할 사람이 어딨겠나 싶다.3년 전 유라시아 횡단을 떠나겠다 결심하고 구체적으로 계획을 세우기 전까진 블라디보스토크는 한 번도 가보고 싶다는 생각조차 가진 적이 없는 곳이었다. 3년 사이 블라디보스토크는 ‘핫한 여행지’로 떠올랐고, 최근 우리와 일본 사이가 틀어지며 대체 여행지로 각광받고 있다. 그래선지 모르겠지만 블라디보스토크에서 출발할 때도 돌아올 때도 한국 관광객을 쉽게 거리에서 숙소에서 만날 수 있었다. 아시아 동쪽 끝자락에 있으되 유럽의 풍경을 가진 블라디보스토크는 우리가 차량(오토바이든 자동차든)을 이용해 육로로 유럽을 갈 수 있는 유일한 기점이다. 오토바이를 배에 태우고 블라디보스토크에 내려 통관을 마칠 때까지 기다리는 수고는 경험해보지 않은 사람은 알 수가 없다. 오죽했으면 블라디보스토크 세관에서 오토바이를 받을 때 여행자(6명이 같은 날 유라시아 횡단 여행을 시작했다)들 모두 “여행하기도 전에 지칠 지경”이라고 푸념했을 정도였으니까. 시작부터 고생이었다. 고생은 여행이 끝나면 항상 부풀려지는 법이지만 많은 유라시아 횡단 여행자들이 집에서 출발해 배를 타고 블라디보스토크에 도착해 다시 시동을 걸 때까지가 가장 힘든 기간이었다고 고백했으니, 이건 분명 사실이다. 긴 여행을 떠나기 전 스멀거리며 올라오는 두려움과 긴장감은 쉽게 가라앉힐 수가 없었다.그렇게 두려움과 긴장감을 안고 도착했던 블라디보스토크를 이렇게 편안하게 크루즈를 타고 다시 여행할 줄은 정말 몰랐다. 블라디보스토크에 도착할 때까지 배 안에서 편안하게 즐기며 쉴 수 있다는 것만으로도 몇 개월 전의 고생했던 기억이 눈 녹듯 사라졌으니까.경남 진주에서 ‘소소책방’을 운영하는 조경국은 1974년 태어났다. 대학에선 국제관계학을 공부했고, 몇몇 직장을 옮겨 다니며 기자와 편집기획자로 근무했다. 오토바이를 타고 낯선 도시의 바람과 만나는 걸 좋아하는 낭만주의자이기도 하다. 한겨레신문 등 여러 매체에 글을 기고했으며, ‘오토바이로 일본 책방’ ‘필사의 기초’ ‘책 정리하는 법’ 등의 저자다.

2020-01-01

천년의 신라여 다시 일어나 영원하라

천년 왕국 신라의 고도 경주. 한국을 대표하는 역사문화도시이자 세계적 문화유적도시 경주가 새로운 도약의 기회를 맞았다. 지난해 11월 19일 ‘신라왕경 핵심유적 복원·정비에 관한 특별법’이 국회 본회의를 통과함으로써 경주가 세계적인 역사문화도시로 거듭나는 길에 청신호가 켜지게 된 것이다.경주는 실크로드의 동쪽 시발점이자 고대 동서양 문명교류의 거점도시로서 불교문화와 유교적 전통문화가 함께 발달했다. 8세기경 최고 번성기에 179만호(戶)가 거주하기도 한 경주는 세계 4대 고대도시에 속하기도 했다. 서라벌과 함께 4대 고대도시에 속했던 장안(중국), 콘스탄티노플(동로마), 바그다드(이라크) 등은 이미 국가 주도로 복원사업 등이 활발히 추진돼 세계적 관광도시로 발돋움하고 있다. 그러나 풍부한 문화적 자원을 보유하고 있음에도 경주는 세계적 관광도시 대열에 끼지 못했다.이번에 마련된‘신라왕경 핵심유적 복원·정비에 관한 특별법’은 천년 신라궁성인 월성과 황룡사 등 신라 왕경의 중심권역 내에 있는 8대 핵심유적을 복원·정비하는 사업을 뒷받침한다. 이번 국회 통과로 법적 근거가 마련되고 예산도 안정적으로 확보할 수 있게 돼 사업에 탄력을 받게 됐다. 2020년 경자년(更子年) 새해를 맞아 ‘신라왕경 핵심유적 복원·정비에 관한 특별법’ 제정 배경과 과정, 미래상 등에 대해 알아본다.□추진 배경경주는 신라의 천년 왕도이자 한반도 최초의 통일국가 수도이다. 고대사의 비밀을 간직한 수많은 유적과 문화재가 즐비하다. 세계문화유산 2건, 지정문화재 300건을 보유하고 있는 노천 박물관이다. 또 불교문화의 정수, 영남 유림의 거점, 동학의 발상지일 뿐 아니라 고대 실크로드의 동단(東端)이기도 하다.이 같은 경주시가 세월이 바뀌고 관광 트렌드가 변화하면서 새로운 변화가 필요함에 따라 지난 박근혜 정권 때인 지난 2014년부터 월성, 황룡사, 월정교를 복원해 천년고도의 모습을 재건하자는 신라왕경 핵심유적 8개 복원·정비 사업을 국책사업으로 추진하게 됐다. 그러나 법적 근거가 전무해 언제든 사업이 중단될 수도 있었던 상황이었다.□범위 및 예산경주시는 민족의 정체성 확립과 찬란했던 신라 천년의 왕경의 모습을 찾기 위해 1971년 ‘경주관광종합개발계획’을 수립해 추진해 왔으나 1979년 정권 교체 및 사업여건의 불확실로 중단됐다. 2007년에 와서 문화관광부와 문화재청을 중심으로 ‘경주역사문화도시조성기본계획’이 수립돼 2006년부터 2035년까지 30개년 4단계로 사업이 계획됐고, 2011년 ‘경주고도보존계획’이 수립돼 차별화된 고도의 계획적 관리를 기준으로 역사적 골격회복·역사·문화·환경 조성 및 지역경제 활성화 등의 목적으로 진행돼왔다.박근혜 대통령 공약사업으로 신라왕경 핵심유적 8개 복원·정비를 위해 2014년 4월 28일 신라왕경 8개 핵심유적에 대해 2025년까지 9천450억 원을 투자해 경주의 정체성 회복과 대표 고도로서의 위상을 정립하고자 국책사업으로 추진하게 됐다. 주요 과제로는 △월성(신라왕궁)복원 2천700억 원 △황룡사복원 2천900억 원 △동궁과 월지복원 630억 원 △월정교 복원 421억 원 △쪽샘지구 발굴정비 1천545억 원 △대형고분 재발굴·정비 273억 원 △신라방리제 발굴·정비 620억 원 △첨성대 주변 발굴·정비 362억 원 등이다.□현재 추진 상황경주시에서는 2014년부터 신라왕경 8대 핵심유적 복원·정비사업에 2019년 현재 3천584억 원의 예산을 투입해 국책사업으로 꾸준히 추진해 왔다. 월성 신라왕궁 복원 정비사업은 현재 중심 건물터와 서문지, 서성벽 및 남성벽 일부를 발굴 중이다.월성해자 정비·재현 공사는 담수해자로 설계해 문화재청으로부터 승인받아 2019년 12월 착수, 정비공사가 차질없이 진행되고 있다. 동궁과 월지 복원 정비사업은 앞으로 정전, 편전 침전, 회랑 등이 단계적으로 복원될 예정이다.대한민국 역사상 최대의 사찰로 알려진 황룡사 복원·정비사업은 2005년부터 본격적으로 시작돼 현재 황룡사 복원정비 사업의 지속적인 연구와 시민들과 관광객들의 교육·홍보를 위한 황룡사역사문화관을 운영 중에 있다. 향후 새로운 3D 입체 영상물도 제작해 다양한 볼거리를 제공할 계획이다. 또 황룡사 담장, 남문지, 중문지에 대한 발굴조사를 완료했으며, 중문 복원을 위한 기본설계도 마무리된 상태다.신라방 복원정비 사업은 신라방 조성을 통해 신라의 화려한 주거형태 및 생활상 복원을 위해 복원 대상지 토지매입이 90%로 구체적인 발굴을 위한 계획 수립 단계에 있다. 대형고분군 재발굴 전시 사업은 2016년 대릉원 일원 대형고분 발굴·활용 기본 계획을 바탕으로 2018년 발굴조사를 완료해 11월에 문화재청 승인을 받았으며, 2019년 사업을 착수했다.첨성대 주변 발굴 정비사업은 주변 사유지 매입과 발굴조사를 완료했다. 2019년 상반기에 문화재청 승인을 받아 석교 복원 및 주변 수로의 복원·정비를 실시할 계획이다. 대릉원 일원 정비사업은 2018년 8월 천마총 리모델링사업을 준공해 찬란한 유물들을 일반인들이 이해하기 쉽고 바로 다가가도록 디지털 영상기법을 적용해 새로운 모습으로 공개하고 있다.신라왕경 핵심유적 복원·정비 사업이 제대로 진행된다면 우리 민족의 역사 정체성을 확립하고 대한민국 국민은 물론 전 세계인이 찬란했던 신라왕도의 골격을 실제로 보고, 느낄 수 있을 것이며, 우리 민족의 우수성을 널리 알려 대한민국의 국격을 높이는 데 크게 기여할 것이다.□복원 완료 시점신라왕경 복원·정비에 관한 특별법이 효력을 발휘하는 것은 2020년 12월이다. 경주시와 문화재청이 현재 복원사업 내용을 참고하고 경북도지사와 경주시장의 의견을 들어 5년 단위 종합계획과 연도별 시행계획이 새로 만들어지게 된다. 새로 만들어질 종합계획 및 시행계획에 따라 2021년부터 실행돼 2차, 3차 등 5개년 계획이 지속 수립·추진된다. 앞으로 수조 원의 예산이 투입될 수도 있다. 문화재청을 비롯한 관련 기관과 관계전문가의 세밀한 검토를 거쳐 추진해 나가도록 한다는 방침이다. 신라왕경 핵심유적 복원 대상지가 세계유산지구 내에 위치하고 있어 세계유산센터 협의 관련 절차를 철저히 이행해 사업을 진행해 나가도록 할 계획이다.□신라왕경 복원 후 경주는 어떤 모습일까월성에 신라왕국 중심건물과 동·서·북쪽에 문지와 성벽이 복원되고, 월성 해자가 정비·재현돼 물길이 흐르고, 동궁과 월지·첨성대·계림을 포함한 왕궁경역이 복원 정비되면 수많은 국내외 관광객들에게 큰 볼거리를 제공하게 되고 경주는 세계적인 역사·문화·관광 도시로서의 위상이 제고될 것이다.또한 황룡사 9층 목탑·금당·회랑 등 황룡사 원래의 모습이 복원돼 수많은 국내외 관광객들이 호국불교의 성지로서 삼한통일의 기를 어어 받아 남북통일의 염원을 이루는 역할이 기대되고 있다.경주시 신라왕경조성과 측은 “신라왕궁에서 월정교를 지나 도당산에서 신라왕도를 조망하고 민족의 영지인 남산을 걸으며 신라의 숨결을 느껴볼 수 있을 것”이라고 밝혔다. /윤희정기자 hjyun@kbmaeil.com

2020-01-01

수직의 땅 위(창수령)에서, 수평의 땅 끝(대진 바닷가)에서 ‘삶의 해답을 찾는 여정’

경북 출신 작가들은 한국 근·현대문학의 발전 과정에서 작지 않은 역할을 했다. 그럼에도 그들 시와 소설에 대한 면밀한 탐구와 문학적 배경이 된 도시에 관한 연구는 충분하지 못했다. 중견 문학평론가 이경재가 본지 연재기사를 통해 경북을 대표하는 작가들이라 할 수 있는 현진건, 이상화, 이육사, 조지훈, 한흑구, 김동리, 박목월, 권정생, 김주영, 이문열, 김원일, 김원우, 성석제, 김연수 등의 문학적 궤적을 따라가며 빛나는 ‘경북문학의 현장’으로 독자들을 안내한다.◇ 이문열의 ‘젊은 날의 초상’을 다시 읽다아일랜드의 문인 오스카 와일드(1854~ 1900)는 “예술이 삶을 모방한다기보다 삶이 예술을 모방한다”는 명언을 남겼다. 이 말은 유미주의자의 궤변처럼 보이기도 하지만, 곰곰이 되씹어보면 적지 않은 진실을 담고 있다. 소위 명작이라 불리는 작품들은 그 시대 사람들이 살아가는 방식을 새롭게 조형해내기도 하기 때문이다.처음 출판되었을 때부터 많은 이들에 의해 ‘젊음의 문학’ 혹은 ‘젊음의 소설’로 일컬어졌던 이문열의 ‘젊은 날의 초상’(민음사, 1981) 역시도 한동안 예술을 사랑하고 참된 삶의 가치를 고민하는 청춘들에게는 따라 배워야만 할 젊음의 필독서로 인식되었다. 시라고 보아도 무리 없는 유려한 문체 속에 담겨진 그 진지하고 현학적인 분위기는 수많은 젊은이들에게 매혹적인 대상으로 다가왔던 것이다.설령 ‘젊은 날의 초상’에 바친 이러한 찬사가 과장된 것이라고 하더라도, 나는 결코 이 말을 부정할 수가 없다. 처음 문학에 뜻을 두었던 여드름 투성이의 10대 소년이었던 나에게는 예술을 지망하는 청년의 진정성을 표상하는 작품으로 가장 크게 다가왔던 것이 ‘젊은 날의 초상’이기 때문이다.문청(문학청년)으로 이 책을 처음 읽은 후에, 나의 젊음도 ‘젊은 날의 초상’에 나오는 영훈과 같은 것이어야 한다고 얼마나 많은 다짐을 했던가? 특히나 폭설이 내리는 창수령을 넘어 동해바다를 향해 가던 영훈의 여로는 문청이라면 의당 다녀와야만 하는 일종의 순례길로 내게는 깊이 각인되었다.그리해서 친구 몇 명과 함께 학기를 마치자마자 떠나서 조우했던 창수령은 내 영혼의 어딘가에서 지금도 폭설을 맞으며 의연하게 서 있다. 이제 그 현학적 분위기와 유려한 미문의 한계도 짚어볼 수 있는 나이가 되었지만, 여전히 눈 내린 창수령을 넘어 푸른 대진 바닷가로 향하는 영훈의 모습은 내 가슴을 뜨겁게 한다.성장소설인 ‘젊은 날의 초상’은 중편 ‘하구’, ‘기쁜 우리 젊은 날’, ‘그해 겨울’로 이루어진 연작장편소설이다. 이 세 편은 소년기를 벗어나 청년기에 들어서는 삼년 여의 시간을 다루고 있다. ‘하구’가 떠돌이 생활을 청산하고 형이 사업을 하는 강진에 와서 여러 사람들을 만나고 검정고시를 통해 대학에 합격하기까지의 이야기라면, ‘기쁜 우리 젊은 날’은 대학에 입학한 후에 문학과 술과 사랑과 번민으로 시끌벅적한 대학시절의 이야기이다. 시기상 마지막에 해당하는 ‘그해 겨울’은 영훈이 대학을 그만두고 참된 가치를 찾아 방황하는 이야기를 담고 있다. ‘젊은 날의 초상’에서 펼쳐진 3년간의 시간은 이문열의 젊은 시절 약력(검정고시와 서울사대 입학, 그리고 뒤이은 낙향)과 크게 어긋나지 않는다.세 편의 중편 중에서 경북을 주요한 무대로 한 것은 ‘그해 겨울’이다. 영훈은 “애초부터 잘못 지어진 옷”과 같았던 대학생활이 가져온 피로와 혼란, 그리고 가까운 친구의 죽음으로 자극된 허무와 절망에 내몰려 경상북도 어느 산골의 술집 겸 여관에서 방우(허드레일꾼)로 지낸다. 영훈이 방우 생활을 하던 경북의 산골은 이문열 작가의 형이 운영하던 곳을 배경으로 한 것이다. 작가는 ‘귀향을 위한 만가’(작가가 쓴 작가의 고향(조선일보사, 1987)에서 “내 나이 스무 살 때 나는 다시 고향으로 돌아갔다. 역시 여기저기 다니며 고생하시던 큰형님이 고향 장터 거리에다 여관 겸 술집을 여시고 계셨는데, 서울사대를 첫 번째 휴학하고 떠돌던 내가 그리로 돌아간 것이다. 그 여관 겸 술집에 대해서 ‘그해 겨울’에 비교적 비슷하게 그려져 있다”라고 밝힌 바 있다.영훈은 나름대로 만족함을 느끼며 방우 생활을 하지만, 이내 그 생활을 청산하고 다시 길 위에 선다. 참된 가치를 스스로 찾기 위해서 그리고 모종의 결단을 요구하는 내면의 목소리에 따르기 위해서 대진(경북 영덕군)의 바닷가를 향해 출발하는 것이다. 이 여로의 클라이맥스는 700미터 높이의 창수령(蒼水嶺)이다. 수직의 땅 끝에 위치한 창수령에서 영훈은 아름다움의 본질을 감각하고 그에 헌신할 자신의 삶을 예감한다. 이 때 묘사되는 창수령의 모습은 한 편의 시라고 보아도 모자람이 없으며, 한국문학사가 가닿은 가장 아름다운 문장들 중의 하나이다. 이 대목에 대해서는 구구한 설명을 하는 것보다는 직접적으로 보여주는 것이 효과적일 것이다.영훈이 넘었던 창수령은 영덕군과 영양군을 연결하는 해발 700m의 고갯길로서, 고대부터 영양, 봉화 등 내륙 주민이 영덕 영해시장과 동해안을 연결해주는 핵심적인 길이었다. 경북 영양군 석보면이 고향인 이문열에게 창수령은 무척이나 익숙한 곳이었으며, 그러한 육화된 체험이 있었기에 수십년의 시간이 지난 지금도 감동을 주는 명문장을 낳을 수 있었을 것이다.결국 때로 목숨을 걸기도 하며 다양한 공간을 횡단하여 바닷가에 도달했을 때, 바다는 영훈에게 아무런 말도 하지 않는다. 그 허망한 침묵 앞에서, 수평의 땅 끝에 이른 영훈은 “신도 구원하기를 단념하고 떠나버린 우리”를 구원할 그 무엇도 이 지상에는 존재하지 않음을 깨닫는다. 역설적으로 그 완전한 침묵은 영훈에게 삶의 의지를 가져다 주고, 끝내는 자신이 떠나온 곳으로 되돌아갈 힘을 준다.허무와 절망에 대한 철저한 깨달음이 새로운 삶에 연결된다는 이 역설적인 인식은 실존이 본질에 선행(先行)하며 따라서 인간의 본질을 결정하는 것은 온전히 개인의 몫으로 주어진다는, 그렇기에 백지와도 같은 삶을 채워나가는 것은 무거운 짐일 수도 있지만 인간의 자유를 보장하는 선물일 수도 있다는 실존주의에 맞닿아 있다.이러한 깨달음은 갑작스러운 것이기도 하지만 나름의 준비를 거쳐서 이루어진 것이기도 하다. 바닷가로 오는 여정에서 만난 친척 누나는 유부남과의 사랑으로 인생의 쓴 잔을 마신 적이 있는데, 고뇌하는 영훈에게 “절망이야말로 가장 순수하고 치열한 정열”이라는 말을 이미 해주었던 것이다.영훈의 여로에는 배신한 과거의 동지를 죽이기 위해 대진으로 가는 칼갈이 사내가 함께 했다. “나는 죽이러 가고 자넨 죽으러 가는 것”이라는 칼갈이 사내의 말처럼, 영훈과 칼갈이 사내는 일종의 거울상들이라고 할 수 있다. 영훈이 바다에서 미래를 채워갈 삶의 의미를 구하고자 했다면, 칼갈이 사내는 바다에서 과거를 구원할 삶의 해원(解寃)을 하고자 했던 것이다. 그러나 영훈이 그 의미를 구할 수 없었던 것처럼, 칼갈이 사내 역시 해원에 실패한다. 그렇기에 둘은 오랫동안 지니고 있던 약병(감상)과 칼(망집)을 함께 바다에 던진다. 완전한 무(無)의 철저한 깨달음을 통해 가능성으로 충만한 현재는 둘 앞에 새롭게 되살아나는 것이다.‘그해 겨울’을 가득 배우는 색채의 이미지도 참으로 아름답다. 창수령을 넘을 때는 삼십년래의 폭설이 내려서 작품이 온통 순백의 이미지로 가득하다. 이 순백의 색채는 고뇌하는 영훈의 배경색으로는 참으로 적당하다. 이외에도 불과 물의 이미지가 강렬하게 남아서, 이 작품을 아름답게 물들인다. 영훈은 방우로 지낼 때 남포동과 장작불의 빨간 불빛을 보며 큰 영혼의 위로를 받는다. 대진 앞바다의 푸른 빛깔도 생명이라는 절대의 가치를 환기하기에 모자라지 않다. 이러한 불과 물의 이미지는 시련과 정화, 그리고 재생이라는 상징적 의미와 더불어 성장소설로서의 ‘젊은 날의 초상’이 지닌 주제의식을 더욱 뚜렷하게 부각시킨다.학창 시절부터 여러 번 읽어온 작품이지만, 이번에 읽으며 새롭게 눈에 띈 사람들과 공간이 있다. 그것은 처음 본 영훈에게 흔쾌히 밥과 술과 잠자리를 제공하는 평범한 사람들과 그들의 집이다. 길에서 만나는 “행인은 모두가 나의 좋은 길동무”이고, 잠자리는 밤늦도록 불이 켜진 채 두런거리는 방이나 시골 동장의 집이나 혹은 동방(洞房)이나 4H회관에서 손쉽게 해결할 수 있다. 심지어 영훈은 자신을 검문한 전투경찰과 한 패가 되어 술추렴을 하고, 전투경찰의 하숙집에서 아침과 해장술까지 대접받을 정도이다.이 따뜻한 마음의 장삼이사들로 인해 영훈의 여로는 속까지 훤히 비치는 고향길을 돌아다니는 것처럼 훈훈하고 편안하다. 이들이야말로 200리에 가까운 영훈의 여로를 채우는 진짜 주인공들이며, 지식으로 가득찬 “창백한 폐병쟁이”보다도 더욱 통렬하게 영훈의 지적 허영을 조소하는 거리의 성자(聖者)들인지도 모른다. 지금의 창수령에는 왕복 2차선으로 잘 포장된 지방도로가 지나가고 있으며, 그 밑으로는 터널 공사가 한창이다. 강산은 이토록 빠르게 변할지라도, 그곳의 주인인 성자들의 모습만은 그대로이기를 진심으로 바란다.   /문학평론가 이경재연재기사의 필자는…1976년 인천에서 태어난 이경재는 서울대학교에서 학부와 석·박사 과정을 마치고 숭실대학교 국문과에서 교수로 일하고 있다. ‘문학과 공간의 연관성 탐구’를 지속하고 있는 그는 ‘단독성의 박물관’ ‘끝에서 바라본 문학의 미래’ ‘한국 현대문학의 공간과 장소’ 등의 책을 썼으며, 제29회 김환태평론문학상 수상자다.

2020-01-01

‘신공항 건설’로 하늘길 열고 물류·관광 바닷길 개척한다

존경하고 사랑하는 경북도민 여러분.동해의 일출과 더불어 희망찬 새해가 밝았습니다. 어둠을 헤치고 세상을 비추는 태양처럼 밝고 환한 한 해가 되기를 기원합니다.변해야 산다는 말을 하루에도 수없이 되뇌며 달려온 2019년이었습니다. 환골탈태의 각오로 공직사회의 변화와 혁신을 이끌었고, 도민이 체감할 수 있는 도약의 주춧돌을 놓는데 주력했습니다. 그 결과 국비 4조4천664억원 확보, 신라왕경 특별법과 포항지진 특별법 제정 등의 성과를 거두었습니다. 포항 배터리 리사이클링 규제자유특구, 구미 상생형 일자리와 스마트산단, 혁신원자력기술연구원 등의 대형국책 사업도 유치했습니다. 대구·경북의 숙원이었던 통합신공항 이전 절차도 확정해 냈습니다. 이 모든 것은 도민 여러분의 도움이 있었기에 가능했다고 생각하며, 감사의 말씀을 드립니다.2020년은 그동안 추진해온 변화와 혁신을 성장으로 이끌어내야 할 중요한 해입니다. 성장, 민생, 동행에 초점을 두고 청년일자리 창출과 저출생 극복, 주력산업 구조전환과 관광산업 활성화에 집중해 행복경제, 미래경북의 큰 틀을 완성하겠습니다. 무엇보다 올해는 경북의 하늘길을 여는 원년이 될 것입니다. 신공항 건설을 차질 없이 추진하면서, 영일만항은 환동해 거점항으로 만들어 물류와 관광의 바닷길을 열겠습니다.2020 대구경북 관광의 해를 맞아 국내외 관광객 유치를 위한 다양한 전략을 추진하겠습니다.일자리 만들기도 청년, 4050, 고졸 취업자의 특성에 맞는 정책을 추진하고, 어려운 중소기업을 위해 지난해보다 대폭 늘어난 1조원의 금융자금을 지원하겠습니다. 미래 신산업 육성을 위한 10대 예타 프로젝트를 진행하고, 출생과 보육만큼은 경북이 나서서 책임지고 지원하겠습니다. 도로·철도 사업의 새로운 기획을 통해 국가계획에 반영시키는데 집중하고, WTO 개도국 지위 포기에 대응해 공익형 직불금과 농어촌진흥기금 지원을 확대해 나가겠습니다.한편으로 세상은 너무나 빠르게 변하고 있습니다. 변화할 시기를 놓치면 다시 일어서지 못하고 도태되어 버릴지도 모릅니다. 저는 지역의 진정한 변화와 성장은 대구와의 통합에서 시작되어야 한다고 믿습니다. 인구는 줄어들고, 경제적 어려움 속에서 대구와 경북이 힘을 합쳐서 하나처럼 운영되어야 경쟁력을 가질 수 있습니다. 우선적으로 문화·관광분야에서 협력을 대폭 강화하고, 신공항과 영일만항으로 하나의 경제공동체를 만들어서 최종적으로 행정통합까지 나아가는, 하나된 대구·경북의 로드맵을 그려가고자 합니다.존경하는 도민 여러분.2020년은 대구·경북 관광의 해를 비롯해서 새마을운동 50주년, 6·25전쟁 70주년, 101회 전국체전 등의 대규모 행사가 우리 경상북도에서 개최됩니다. 이 기회를 잘 살려서 경북 재도약의 전환점으로 만들어가야 합니다.저를 비롯한 경상북도 모든 공직자들은 푸른 새바람으로 좋은 일들을 많이 만들겠다는 녹풍다경(綠風多慶)의 자세로 열심히 뛰겠습니다. 도약과 영광의 한 해가 될 수 있도록 도민 여러분께서 힘을 모아주시기 바랍니다. 경자년(庚子年) 한 해도 늘 건강하시고 행복이 가득하시기를 기원합니다.

2020-01-01

친환경첨단산업 토양 다지고두류신청사 시대 만반의 준비

존경하고 사랑하는 대구시민 여러분! 2020년 경자년 새해가 밝았습니다. 올 한해 더욱 건강하시고, 소원 성취하시기 바랍니다.올해는 지난 1960년 2월 28일 독재정권에 집단항거한 우리나라 최초의 민주화운동인 2.28 민주운동이 60주년이 되는 해이자 1907년부터 1908년 사이에 국채를 국민들의 모금으로 갚기 위하여 전개된 국권회복운동인 국채보상운동의 기념일인 2월 21일을 시민의 날로 선포하는 첫해입니다. 또한 6·25 한국전쟁 발발 70주년이자 새마을운동 50주년이 되는 해이기도 합니다.이 역사적인 해를 맞이하면서 온갖 고난을 무릅쓰고 희생과 봉사의 정신으로 오늘의 대한민국과 자랑스러운 대구·경북 공동체를 우리에게 물려주신 선열들께 깊은 감사를 올립니다.올 한해 저를 비롯한 대구시청 모든 공직자들은 시민의 삶을 지키는 최후의 보루라는 막중한 소명감을 가지고, 중단없는 변화와 혁신으로 대구의 희망찬 미래를 만드는데 모든 것을 바치겠다는 각오와 자세로 일하겠습니다.올해는 새로운 대구 건설의 백년대계를 설계하는 소중한 한 해가 될 것입니다. 대구시는 그동안 전통산업과 뿌리산업 위주였던 산업체질을 친환경 첨단산업으로 개선하고 물, 미래형자동차, 의료, 로봇, 스마트시티로 대표되는 5+1 미래 신성장 산업을 한 단계 도약시켜서 대구의 새로운 성장 동력을 확고히 하고 있습니다.국내 유일의 국가물산업클러스터가 9월부터 본격적인 가동에 들어갔고 한국물기술인증원이 11월에 개소해 입주 물기업에 대한 전주기 원스톱지원체계가 성공적으로 구축됐으며, 테크노폴리스 진입도로와 수성알파시티에서 자율주행 실증이 활발하게 이루어지고 있습니다.대구경북첨단의료복합단지는 지난 7월 스마트웰니스 규제자유특구로 지정돼 많은 의료 기업이 규제 제약 없이 자유롭게 신사업에 진출하고 161개의 로봇기업이 입주해 대구가 로봇산업의 중심도시로 성장해 갈 수 있는 전환기를 맞았습니다.물류 혁신의 아이콘 쿠팡 등 10개 기업이 대구에 둥지를 트면서 3천842억 원의 투자와 2천400여 명의 고용을 이끌어 냈고, 이래에이엠에스(AMS)의 미래형 일자리 노사정 상생협약으로 신규 일자리 창출이라는 새로운 모델을 만들어 내는 등 활발한 기업 유치로 좋은 청년 일자리 문제를 해결하겠습니다.시민이 시장이 되어 가장 민주적인 절차를 거쳐 결정한 대구시청 두류신청사 시대를 차질 없이 준비하고, 오는 1월 21일 최종후보지가 결정될 통합신공항 건설과 이전터 개발의 청사진도 멋지게 만들겠습니다.2·28 민주운동 60주년 기념행사와 국채보상운동 아카이브 조성 등 대구의 자랑스러운 역사와 정신을 시민들과 함께 계승하고 세계화하는데도 한 치의 소홀함이 없도록 할 것이고 ‘2020 대구 경북 방문의 해’를 성공적으로 추진해 대구·경북 통합을 위한 걸음도 성큼 내딛도록 하겠습니다.사랑하는 시민 여러분, 2020년 새로운 대구건설을 위한 역사적 도전에 시민 여러분의 변함없는 참여와 응원을 부탁드립니다. 새해 시민 여러분 모두의 가정과 일터에 만복이 깃드시길 기원드립니다. 감사합니다.

2020-01-01

‘특구도시’ 날개 단 포항… 4차 산업혁명시대 신성장동력으로

시승격 후 70년 동안 포항시는 포스코를 중심으로 비약적인 발전을 이뤄왔고, 경쟁력 있는 도시로 자리잡았다. 그러나 현재 많은 지방 도시들이 고령화 사회로 접어들었고, 합계출산율 1.0 선이 무너지며 지방소멸 위험도가 점점 높아지고 있다. 다른 지방들과 마찬가지로 포항시도 주력산업 정체, 인구감소, 도심공동화 등 다양한 위기에 직면하고 있으며, 이러한 위기를 타개하고자 다방면으로 노력 중이다. 가장 주목할 만한 것이 포항이 각종 국가 특구 지정으로 새로운 먹거리를 찾고자 많은 노력을 기울이고 있는 점이다. 이에 4차 산업혁명의 시대적 변화를 맞아 미래 산업 선도도시로서 포항의 특구지정 현황과 미래전략을 살펴본다.□ 미래 성장 동력의 새로운 날개, ‘포항국가전략특구’‘포항국가전략특구’는 최근 국가로부터 지정된 바이오 에너지 나노를 중심으로 미래형 먹거리산업을 이끌어갈 ‘강소연구개발특구’를 필두로, 이차전지 신소재 등 부품소재 산업 고도화에 앞장설 ‘차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구’와 포스코에서 추진 중인 ‘포항 벤처밸리’ 조성 사업을 함께 묶어 구성돼 있다.이들 국가전략특구는 각 특구 분야별 특화분야의 역량을 하나로 모아 특구별 신성장산업 발굴과 육성, 성과를 극대화해 혁신성장과 민간 활력을 높이고자 함이 목적이다. 특히, 지난 8월 22일에는 특구별 관련사업 육성정책 수립, 지역 내 다양한 유관기관 협력 및 투자기관의 지원을 받는 플랫폼 구축을 위해 ‘포항 국가전략특구추진단’이 발대식 및 비전선포식을 가지고 본격 운영에 들어갔다. ‘국가전략특구추진단’을 통해 전도유망한 예비창업자와 인재가 스스로 정착할 수 있는 벤처 생태계 조성으로 다양한 분야의 스타트업 벤처기업들이 발굴 육성되고, 그들이 성장해 신성장산업 육성은 물론 우수한 기업을 키워 낼 수 있는 선순환 연결고리를 만들기 위해 박차를 가하고 있다.□ 강소연구개발특구지난 2019년 6월 19일 4차 산업혁명시대를 맞아 지역 혁신의 거점으로 주목받는 ‘포항 강소연구개발특구’가 지정됐다. 강소특구는 기존의 대형화된 연구개발(R&D)특구를 보완하기 위해 2017년 12월 정부에서 발표된 새로운 연구개발특구 모델이다. 국내 최고의 연구개발과 기술상용화 역량을 보유한 포스텍과 포항산업과학연구원(RIST)을 기술핵심기관으로, 이들로부터 3㎞ 내에 기술 사업화와 생산시설이 입주할 수 있는 포항테크노파크와 포항융합기술산업지구를 배후공간으로 지정하고, 바이오, 나노, 에너지 등 첨단 신소재와 인공지능(AI) 분야를 특화산업으로 선정했으며, 이는 일본의 수출규제 극복은 물론 국가와 지역경제 발전으로 이어질 것으로 전망하고 있다. 또한 포항시는 특구 내 연구소기업과 첨단기술기업, 공공연구기관으로부터 기술을 이전받은 기업에 대해서는 R&D사업화를 지원하고, 연구소기업과 첨단기술기업에 대해서는 세제 감면 혜택을 부여하는 등 다양한 혜택과 함께, 핵심기관으로 구성된 ‘강소특구지원단’을 구성하는 등 성공적인 특구운영을 위해 발 빠르게 나서고 있다. 강소연구개발특구 지정을 통해 지역산업의 고도화뿐만 아니라 포항이 4차 산업혁명에 부합하는 신산업 육성의 기반을 마련하게 됐으며, 지역의 핵심 산업 거점으로 육성함으로써 일자리 창출과 지역경제 활성화에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.□ 차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구포항시는 지난 7월 23일 포항 영일만산업단지와 블루밸리산업단지 2개 구역(약 17만평)을 중심으로 한 차세대 배터리 리사이클링 규제자유 특구에 지정되는 성과를 거뒀다. 배터리 리사이클링은 전기차 등에 사용된 이차전지를 재사용 재활용하는 사업이며, 이차전지 생산 및 리사이클링 기술, 설비를 갖춘 혁신기업인 에코프로GEM, GS건설 등 중 대기업들이 특구사업자로 참여한다.배터리 리사이클링이 가능해지면 핵심원재료 전량을 수입에 의존하고 있는 국내 시장에 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대되며, 제2의 반도체라 불릴 만큼 미래 신성장동력으로 급부상하고 있는 전기자동차 배터리시장에서 포항이 미래 이차전지 기술개발 혁신도시로서 거듭날 수 있는 계기가 될 것으로 보인다. 또한 특구지정을 발판삼아 포항시는 단기적으로 이차전지 소재산업 종합클러스터인 ‘가속기 기반 배터리파크(ABC-M : Accelerator Based Cluster for Material)’를 조성하고 장기적으로는 ‘배터리 산업 국가 클러스터’를 만들 계획이다. 이를 통해 포항은 4년간 1천여명의 신규 일자리 창출, 기업 투자유치 활성화는 물론 배터리 산업의 중심지로 우뚝 설 것으로 예상된다.□ 포항 벤처밸리미래의 성장을 견인하는 방법 중 하나는 혁신기술을 보유한 스타트업을 발굴 육성하고, 혁신아이디어를 보유한 예비창업자들이 자유롭게 창업할 수 있는 문화 확산에 있다.이에 포항시는 포스코와의 연계를 통해 ‘포항 벤처밸리’ 조성으로 포항의 우수한 인프라와 기술사업화 역량을 활용한 과학기술 R&D산업화, 벤처창업까지 모두 연동되는 지역 벤처생태계를 조성하겠다는 계획이다.특히, 지역 내 창업 여건이 녹록치 않은 점을 감안해 포스텍 동문기업 연구소를 집중 유치하고, 우수한 벤처를 발굴 육성해 글로벌화 후 포항에 재투자하는 선순환 구조를 구축해 나가는 한편 포항지역 내 벤처기업 협의체 구성과 벤처 지원을 위한 1조원 펀드 조성 등 다양한 프로그램을 추진할 계획이다. 특히, 지난해 9월 19일 지역벤처기업, 창업보육기관 및 지자체 간의 유기적인 소통을 위한 ‘벤처밸리 기업협의회’를 발족했으며, 벤처기업 운영에 필요한 안건을 주기적으로 논의하고 맞춤형 해결 방안을 제시하는 등 벤처기업이 성장할 수 있도록 활동할 계획이다.이러한 ‘포항 벤처밸리’ 조성으로 벤처기업의 가치와 세계적 경쟁력을 높일 수 있을 것이며, 지역경제 활성화, 청년일자리 창출에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.□ 영일만 관광특구경북도가 외국인 관광객의 유치·촉진 등을 위해 포항시 영일만 일대를 지난 2019년 8월 11일 관광특구로 지정한 것 또한 주목할 만 하다. 영일만 관광특구는 포항시 환호동에서 송도동을 잇는 약 2.41㎢(약 73만평)로 우리나라 관광특구로는 33번째다. 영일만 일대는 환호공원, 영일대해수욕장, 중앙상가 영일만친구 야시장, 죽도시장, 포항운하, 송도솔밭 도시숲 등 여러 관광콘텐츠를 보유하고 있는 포항의 관광메카로, 연간 11만 명이 넘는 외국인 관광객이 방문하는 곳이다.특히 영일만관광특구는 경상북도 내 유일한 도심 속의 바다를 끼고 있는 관광특구라 특별한 의미를 더한다. 이에 경북도와 포항시는 관광특구 지정과 함께 국·도비와 민자유치를 포함 7천497억을 2023년까지 투자해 관광코스를 개발한다는 계획이다.특구지정으로 탄력받을 사업도 꽤 많다. 우선적으로 포스코 야경과 국제불빛축제, 저렴한 가격으로 맛볼 수 있는 싱싱한 포항물회와 호미곶 해안선이 내려다보이는 ‘영일대 해수욕장’ 일대는 우수한 해양관광 자원을 품고 있어 이번 지정으로 포항관광의 브랜딩 효과 및 대외 인지도를 높이고 새로운 관광트렌드에 부합하는 관광명소를 위한 발판을 마련하게 됐다.이 외에도 △해상케이블카 설치 및 컨벤션 유치 △특급호텔 및 워터파크 등 오션테마랜드 유치 △환호 메이커스 사업 △구도심권(중앙동일원) 도시재생사업 △옛 포항역 부지 도시개발사업 △송도(동빈내항) 재개발 △포항운하 개발 본격추진 △영일만대교 △국지도 20호선 명품교량 연계 복합개발 △형산강과 바다를 잇는 수변공간 조성사업 등이 영일만 관광특구 지정으로 날개를 달 것으로 분석된다.이철우 경상북도 지사는 “이번 관광특구 지정을 계기로 포항지역에 많은 국내·외 관광객이 방문할 수 있는 계기가 돼 지역경제에도 크게 도움이 될 것”이라고 밝혔다./전준혁기자 jhjeon@kbmaeil.com

2020-01-01

포항 ‘배터리 산업생태계’ 조성… 대구·경북의 미래 이끈다

‘새 먹거리를 찾아라.’산업혁명이 거듭되는데서 알수 있듯 시대를 주도하는 먹거리도 변하기 마련이다. 대구·경북도 그동안 지역을 먹여 살려온 전통의 철강과 전자산업을 넘어 새로운 먹거리를 찾아야 하는 막다른 골목에 부딪친 상태다. 성장동력을 끌어내는 지난한 작업이기도 하다. 대구경북의 새로운 먹거리 산업을 3차례로 나눠 점검해 본다. 철강도시 포항을 거점으로 추진하는 배터리 산업편이다.글 싣는 순서1. 배터리 산업2. 스마트 산단3. 바이오 산업포항은 철강산업 일변도의 산업구조에서 변신을 꾀해야 한다는 오랜 숙제를 안고 있다. ‘2018 경북도 및 포항시 사회조사’ 결과를 보면 포항시민들도 포항이 첨단산업도시로 거듭나기를 희망하는 것으로 나타났다. 새로운 산업에 목말라 있던 포항은 올해 차세대 배터리 리사이클 규제자유특구 지정을 계기로 기회를 잡았다. 배터리 산업은 ‘제2의 반도체’라 불릴 만큼 미래 신성장 동력으로 급부상하는 분야다. 특히, 포항은 RD(연구·개발)기관인 포항가속기연구소, 포스텍이차전지연구소가 있어 배터리 리사이클 산업을 선도하기에 최적지라는 평가를 받고 있다.△차세대 배터리 리사이클 규제자유특구 지정포항은 차세대 배터리 리사이클 규제자유특구 계획으로 전국 10개의 1차 협의대상에 이름을 올렸고, 지난해 7월 24일 최종 확정됐다. 포항 영일만1산단과 블루밸리산단 두 지역(약 17만평)은 오는 2023년까지 7개의 실증특례, 1개의 메뉴판식 규제특례가 적용된다. 사업에 참여하는 6개 특구사업자는 재정 및 각종 세제지원, 부담금 감면, 연구개발 등의 지원을 받게 된다. 규제자유특구란 지역산업 육성을 위해 규제샌드박스 등 규제 특례와 지자체·정부 투자계획을 담은 특구계획에 따라 지정된 구역을 말한다.포항시는 규제자유특구 지정을 계기로 대한민국 최고의 배터리산업 선도도시로서의 주도권을 확보하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.이강덕 포항시장은 “포항은 이차전지 핵심기업인 에코프로와 음극재 공장건립을 추진 중인 포스코케미칼 등의 관련 기업이 모여 있고, 우수한 전문연구인력을 가진 포스텍과 배터리 소재 RD 기관인 방사광가속기연구소, RIST 이차전지소재연구센터, 나노융합기술원 등 최고의 차세대 배터리산업 인프라가 구축돼 있다”면서 “배터리 리사이클 사업은 폐(廢)배터리를 분해한 다음 순수 자원(리튬·니켈·코발트·망간 등)으로 다시 쓰거나, 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 방법 등으로 수익을 창출할 수 있는 경제적 효과가 우수한 미래산업이다”라고 설명했다.포항시는 앞으로 혁신 인프라와 지리적 강점을 바탕으로 배터리 산업을 신성장 동력산업으로 적극 육성하고, 앞으로 조성될 ‘가속기 기반 차세대 배터리파크’와 연계해 기업의 신규투자 및 대중소기업 간 상생협력을 지원함으로써 포항형 일자리 창출 모델로도 정립할 계획이다.△배터리 관련 기업 포항 러시차세대 배터리 리사이클 규제자유특구 지정 이후 미분양으로 골머리를 앓던 포항 블루밸리국가산업단지도 활기를 띠고 있다. 이 산단은 포항지역 주력 산업인 철강산업 불황으로 공장용지를 분양하는 데 큰 어려움을 겪어왔다. 3년 동안 분양률이 1%대에 머물렀지만, 최근 들어 분위기가 확 바뀌었다.지난해 12월 17일 포항시는 국내 유일의 전기버스 배터리팩 생산기업인 (주)피엠그로우, 이차전지 음극재용 음극활물질 생산기업인 (주)뉴테크엘아이비와 200억원 규모의 투자양해각서(MOU)를 체결했다. 피엠그로우는 오는 2021년까지 70억원을 투자해 블루밸리임대전용 산업단지 내 9천900㎡의 부지에 전기차 배터리팩 생산 공장 및 리유즈리사이클 RD센터를 건립하는 데 합의했다. 뉴테크엘아이비도 오는 2021년까지 약 130억원을 투자해 블루밸리국가산업단지 내 4천188㎡ 부지에 이차전지 음극재용 음극활물질 생산 공장을 신설하기로 약속했다.특히, 피엠그로우가 신설하기로 한 전기차 배터리팩 생산 공장이 본격 가동되면 연간 03.GW(버스 1천200대 규모 배터리)급 전기차 배터리팩 제조가 가능해져 전기차 생산벨트 구축에 큰 역할을 할 전망이다. 피엠그로우는 이차전지에 IT기술을 접목한 스마트 배터리팩을 주력제품으로 개발·상용화에 성공해 국내는 물론 중국의 대규모 전기버스 제조회사에 수출하는 한편, 전력관리 통합솔루션인 EMS(에너지관리시스템)·PMS(전력관리시스템) 분야에서도 기술력을 확보한 유망기업이다. 뉴테크엘아이비는 흑연에 비해 에너지 밀도가 10배 이상인 실리콘을 활용해 배터리의 용량과 수명을 증가시키고, 소형화할 수 있는 이차전지 음극재용 음극활물질을 연구·개발(RD)하기 위해 설립됐다.이보다 앞서 경북도와 포항시는 국내 최대 규모의 천연흑연 음극재 생산체재를 갖춘 포스코케미칼과 투자양해각서(MOU)를 체결했다. 포스코케미칼은 올해 초 착공을 목표로 오는 2021년까지 2천500억원을 투자, 포항블루밸리국가산업단지 내 7만8천㎡(2만3천평)의 부지에 음극재 생산공장 건립을 추진하기로 합의했다.포스코케미칼은 기존의 천연흑연 음극재 생산과 함께 인조흑연 음극재 생산설비 구축을 통해 국내외 주요 전지회사에 공급하고, 인조흑연계 음극재를 국산화함으로써 포스코그룹 차원에서 미래 신성장 사업으로 추진하고 있는 이차전지 소재사업이 더욱 속도를 낼 것으로 보인다. 본격적인 양산체제를 구축하게 되면 오는 2030년까지 세계 이차전지 시장점유율 20%, 매출액 17조원 규모의 사업으로 키워 그룹 성장을 견인할 것으로 전망된다. 석탄화학 및 탄소소재 전문기업인 포스코케미칼은 지난 4월 이차전지 소재사업 강화를 위해 음극재를 생산하는 포스코켐텍과 양극재 회사인 포스코ESM을 합병, 포스코케미칼로 사명을 변경하고 음극재와 양극재 사업의 통합을 통한 연구·개발(RD) 역량을 결집해 차세대 시장을 선도할 수 있는 제품개발에 본격 나서고 있다.△지역 산·학·연·관 배터리 산업으로 하나 되다산업의 두뇌에 해당하는 반도체, 눈에 해당하는 디스플레이와 함께 배터리산업은 산업의 심장으로 비유될 정도로 4차 산업혁명의 핵심으로서 중요한 비중을 갖고 있다. 특히 자율주행차·드론·첨단로봇·사물인터넷(IoT) 등 주요 기기들이 배터리가 기본적인 전제로 충분한 역할을 해줘야 가능한 만큼, 모든 사물이 배터리와 연결되는 BoT(Battery of Things·사물배터리) 시대에 대한 관심과 중요성이 크게 높아지고 있다.포항시를 비롯해 에코프로GEM, 포스코케미칼, 포항공대, 한동대, 포항대, 제철공업고등학교, 흥해공업고등학교, 포항산업과학연구원, 경북테크노파크. 포항테크노파크, 나노융합기술원, 포항가속기연구소 등 포항지역 산·학·연·관 13개 기관은 규제자유특구 지정 이전부터 ‘차세대 배터리 혁신산업 생태계 조성을 위한 업무 협약식’을 갖는 등 배터리 혁신산업을 선도하는데 힘을 쏟고 있다. 이들은 협약을 통해 배터리 관련 핵심기업 유치 및 신규 일자리 기반 구축을 위한 차세대 배터리 혁신산업 생태계 조성에 협력하기로 다짐하고 힘을 합쳐왔다.포항지역은 방사광가속기와 포항테크노파크(포항TP) 포항산업기술연구원(RIST) 등 연구개발(RD) 인프라가 상당하다. 에코프로와 포스코케미칼 등 세계적 배터리 기업이 영일만산단에 각각 공장을 설립하는 등 인프라 투자에 나선 상태다. 더욱이 포스코그룹이 차세대 이차전지를 개발, 글로벌 시장 선도를 목표로 배터리 소재를 전문적으로 연구하는 이차전기 연구센터를 개소했다. 포스코 이차전지 연구센터는 전기차 주행거리 증대를 위한 고용량의 양극·음극재 제품 개발과 배터리 원가경쟁력을 높일 수 있는 전지소재 신공정 기술 개발, 차세대 전지를 위한 핵심소재 기술 개발 등을 추진한다.포항시는 △이차전지에 대한 연구개발 △이차전지 소재 부품 생산 △배터리 완성품 생산 △전기차 생산 플랫폼 등 배터리 혁신산업의 전 주기적 체계를 형성하고자 국내 배터리 3대 제조사인 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션 등 관련 앵커기업을 유치하는 데도 열을 올리고 있다.포항시 관계자는 “가속기의 분석 능력을 기반으로 미래형 차세대 배터리 첨단소재 개발, 기존 배터리 성능 및 안정성 혁신 등을 통한 미래 핵심 산업의 글로벌 허브로 자리매김하겠다는 목표를 세웠다”면서 “대학 및 고등학교, 연구소, 기업, 행정의 공동협력을 바탕으로 지역 내 배터리 혁신 산업인력을 양성, 배터리 산업생태계 조성에 활력을 더하고 포항형 일자리 창출에도 기여할 방침”이라고 말했다./안찬규기자 ack@kbmaeil.com

2020-01-01

‘열기꽃 필 무렵’ 동해바다에는 뜻밖의 선물이 우리를 기다린다

겨울 바다가 풍성한 낚시터가 될 수 있는 것은 오직 이 어종, ‘겨울 바다의 불꽃’이라고 불리는 열기 덕분이다. 열기는 쏨뱅이과 양볼락과의 물고기로 정식 명칭은 ‘불볼락’이다. 전체적으로 불그스름한 빛깔을 띠기 때문에 불볼락이라는 학명이 붙은 것인데 어째서 ‘열기’라는 이름으로 불리게 되었을까? 아마도 ‘불’이라는 단어의 기의 때문일 것이다. 아니다. 한겨울에도 낚시인들의 가슴을 달아오르게 하는 화끈한 물고기인 까닭인 지도 모른다.열기 낚시는 오직 겨울에만 한다. 수직으로 줄을 내리는 외줄낚시인 점에서 우럭 어초침선 낚시, 농어나 민어 외수질 낚시와 방법이 유사하나 결정적인 차이는 바늘의 개수에 있다. 열기 낚시는 무거운 추에다가 ‘카드 채비’라고 하는 줄줄이 바늘을 달아 사용한다. 보통 여섯 개에서 열 개 정도를 쓰는데, 베테랑 조사들은 열다섯 개, 스무 개짜리 채비를 쓴다. 바늘에는 크릴새우나 오징어를 끼운다. 간혹 생미끼와 함께 루어의 일종인 ‘웜’을 달아서 낚시하기도 한다.열기가 머무는 곳이 주로 수심 30m 이상의 깊은 바다이기 때문에 80호(300g)짜리 봉돌을 사용하며, 채비 내리고 올리기와 수심층 파악에 용이한 전동릴이 유리하다. 바늘 열 개에 열기가 모두 걸려 줄줄이 사탕처럼 올라올 때, 낚시꾼들은 “열기꽃이 피었다”고 외친다. 열기꽃은 겨울 바다의 동백인 셈이다.12월 말, 찬바람이 부는 경주 감포의 한 항구에서 일행과 함께 새벽 낚싯배에 올랐다. 배에는 나처럼 열기꽃을 잔뜩 따려는 낚시꾼들이 대여섯 명 더 있었다. 추위를 피해 선실에 도란도란 모여앉아 누군가는 졸고 또 누군가는 열기 낚시 무용담을 늘어놓는 사이 포인트에 도착했다. 열기도 우럭처럼 어초 주변에 모인다. 선장은 인공 어초와 자연초를 오가면서 열기를 공략할 것이라고 한다.수심 50m권으로 첫 채비를 내렸다. 채비가 바닥에 닿은 후 2~3m 정도 채비를 띄워야 바닥 걸림을 피할 수 있다. 그러다가 입질이 없다 싶으면 채비를 조금씩 내리면 된다. 방법은 어렵지 않지만 ‘세기(細技)’에서 베테랑과 초보의 조과 차이가 확연해진다. 가장 중요한 것은 줄 관리다. 바늘 여러 개가 달린 채비를 사용하다보니 이리 엉키고 저리 엉키는 일이 다반사다.엉킨 바늘을 풀고 채비를 다시 하느라 시간을 허비하는 동안 옆 낚시꾼은 아이스박스를 가득 채운다. 줄 관리를 잘 못하면 내 낚시도 망치지만 옆 사람과 줄이 엉켜 다른 사람의 낚시에도 피해를 입힌다. 열기 낚시는 첫째도 줄 관리, 둘째도 줄 관리다. 선장이 내리라고 할 때 채비를 내리고, 올리라고 할 때 올리는 ‘명령 수행 능력’ 또한 요구된다.배가 어초 위를 지나는 순간 뱃머리 쪽에 자리 잡은 꾼의 낚싯대가 초릿대를 까딱거리기 시작한다. 입질이 온 것이다. 이제 앞에서부터 차례로 다른 꾼들에게도 입질이 올 것이다. 열기 낚시의 성패는 “열기를 태우느냐 태우지 못하느냐”에 달려 있다. 입질이 온다고 해서 바로 감아올리면 열 개의 바늘 중에 한 마리만 걸려 있는 경우가 허다하다.열기는 호기심이 왕성한 물고기라서 한 녀석이 바늘을 물고 있는 걸 보면 나머지 무리들도 따라 나와 바늘을 무는 습성이 있다. 그러므로 낚싯대가 아래로 쿡쿡 처박을 때 릴을 한 바퀴 정도만 감아 들이고, 또 입질이 올 때 한 바퀴, 또 한 바퀴, 이렇게 하면 낚싯줄의 장력이 팽팽하게 유지되면서 먼저 바늘을 물고 있던 열기들이 빠져나가지 않고 주렁주렁 매달려 다른 열기들을 끊임없이 불러 모으게 된다. 낚싯줄에다가 충분히 “열기를 태웠다”고 판단되면 그때 전동릴을 감아올린다. 검푸른 겨울 바다, 수면 아래서 붉은 꽃잎들이 피어오르는 순간 누군가 외친다. “열기꽃이 피었다!”줄줄이 피어 올라오는 겨울 바다의 동백꽃을 바라보며 감탄만 하고 있을 때가 아니다. 얼른 바늘에서 열기를 떼어내고 빈 바늘에 미끼를 달아 다시 채비를 내려야 한다. 열기 낚시는 손이 굉장히 바쁜 낚시다. 부지런하지 않으면 조과를 장담할 수가 없다. 내리고 올리고 떼고 달고 풀고 하는 일련의 과제들을 그때 그때 착실하게 수행해야만 쿨러를 가득 채울 수 있다. 나는 열기를 가득 태우지는 못해도 서너 마리씩 꾸준하게 잡아 올리며 어느새 쿨러를 꽤 채워 나가고 있었다.동해 남부권에서 열기 낚시를 하다보면 뜻밖의 손님 고기들이 찾아오기도 한다. 가장 흔하게 만나는 녀석은 쏨뱅이다. 얼마나 맛있으면 ‘매운탕의 황제’라고 불리는 귀한 고기다. 열기 네댓 마리가 한꺼번에 올라올 때 쏨뱅이도 한두 마리 함께 올라오는 경우가 잦다. 간혹 우럭이나 볼락이 걸려 올라오기도 한다. 다 맛있는 생선들이다. 감성돔 낚시꾼들에게 홀대받는 황놀래기가 잡힐 때도 있다. 이 황놀래기는 칼집을 내 구워 먹으면 옥돔 못지않게 맛이 뛰어나다. 다양한 손님 고기와의 만남은 생미끼 낚시가 지닌 매력이다.그런데 이날 낚시에서는 그야말로 귀빈과 조우할 수 있었다. 입질의 형태가 열기와는 다른 데다가 초릿대를 우악스럽게 잡아당기는 힘이 예사롭지 않았는데, 물 위로 꺼내 보니 30㎝가 조금 안 되는 돌돔이었다. 돌돔이 어떤 물고기인가? ‘바다의 황태자’라고 불리는 최고의 낚시 대상어이자 맛에서도 타의 추종을 불허하는 횟감의 제왕이다. 비록 ‘뺀찌’(작은 돌돔을 칭하는 낚시꾼 방언)였지만, 뜻밖의 횡재에 기분이 날아갈 듯했다.함께 낚시한 일행은 귀한 말쥐치를 한 번에 두 마리나 낚아 올리는 쾌거를 거두었다. 말쥐치는 제주권 찌낚시나 외줄낚시, 루어 낚시의 일종인 러버지깅에서나 가끔씩 볼 수 있는 고기인데, 동해권에서 30㎝급의 대물 쥐치 두 마리가 낚싯대 한 대에 걸려 올라오는 일은 정말 보기 드물다. 쿨러를 가득 채운 열기와 함께 돌돔과 말쥐치까지 획득한 우리는 쾌재를 부르며 입항했다.중국의 대문호인 루쉰의 산문에 ‘조화석습(朝華夕拾)’이라는 말이 있는데, 직역하면 “아침 꽃을 저녁에 줍는다”는 의미다. 아침에 바다에 가득 핀 열기꽃을 따 담았는데, 진정한 꽃 줍기는 저녁에 시작된다. 열기 요리의 향연이 펼쳐진 것이다. 열기는 어떻게 요리해도 다 맛있는 생선이다. 회를 치면 특유의 차친 식감과 단맛이 일품이고, 구이는 그 어떤 생선도 감히 비길 수 없는 고소한 맛이다. 매운탕을 끓이면 얼큰하면서 풍미 깊은 국물과 함께 촉촉하고 담백한 생선살을 맛볼 수 있다.일행들과 함께 아침 꽃을 저녁에 주우며, 아니 열기꽃을 저녁에 먹으며 불콰하게 취하는 동안 밤이 밀물로 밀려왔다. 동짓날이 막 지난 겨울밤은 왠지 짧아진 느낌, 아침이 어느새 머리맡에 와 있었다. 까치 소리에 반갑게 깨어 펜션 마당을 산책하는데, 담벼락 위로 고개를 내민 동백나무에 어제의 열기꽃보다는 작고 수줍게 동백꽃 몇 송이가 눈망울을 밝히고 있었다. 낚시꾼은 한 계절을 먼저 사는 사람들이다. 차가운 겨울바다에서 봄을 예감하며, 쿨러를 가득 채운 조과에 벌써 마음에는 동백, 홍매화, 산수유, 진달래, 개나리, 벚꽃, 라일락이 만발했다.길고 지루한 겨울을 즐겁게 보내는 가장 좋은 방법은 낚시를 하는 것이다. 겨울 바다가 쏘아 올리는 아침 태양을 바라볼 때, 태양의 열기가 눈시울과 가슴으로 옮겨 와 ‘살아있다’는 자각에 저절로 뭉클해질 것이다. 그리고 그 ‘열기’를 품에 안고 ‘열기’를 줄줄이 낚아 올리면, 낚싯줄에 매달려 나부끼는 열기꽃은 “소리 없는 아우성/ 저 푸른 해원을 향하여 흔드는/ 영원한 노스탤지어의 손수건”이 되어 마음의 근심과 슬픔, 권태를 모두 닦아줄 것이다. 지금은 바야흐로 ‘열기꽃 필 무렵’, 자 떠나자. 동해바다로. 저 붉고 아름다운 열기꽃을 따러 가자. 끝/이병철(시인)

2019-12-29

포항지진 촉발지진으로 결론… 대구 신청사는 달서구로

2019년 기해년(己亥年) 대구·경북에서는 다양한 이슈가 쏟아져 나왔다. 대구시의 100년 미래를 위한 새로운 도읍지인 대구시 신청사 최종이전지 선정을 놓고 대구지역 4개 구·군이 각축을 벌였고, 포항에서는 생활폐기물에너지화시설(SRF) 운영과 관련해 포항시의원 주민소환 투표가 대구·경북 최초로 열리기도 했다. 독도에서 119구조헬기가 추락하며 국민 모두의 가슴을 아프게 했고, 촉발지진으로 규명된 포항지진은 특별법 제정이라는 또다른 과제를 넘어서기 위한 절차를 밟고 있다. 본지는 기해년을 마무리하기에 앞서 대구·경북의 10대 뉴스를 선정했다.◇대구시 신청사 두류정수장 터로대구시 신청사는 중구 동인동에 건립된 현 청사가 시설이 낡고 공간이 비좁다는 지적이 나오며 지난 2004년 처음으로 건립 논의가 제기됐다. 하지만 예산 부족과 입지 선정의 어려움 등으로 번번이 무산되다 15년 만인 지난 4월 대구시가 신청사건립추진공론화위원회를 발족시키면서 본격화됐다. 신청사 건립 입지 후보로는 중구와 북구, 달서구, 달성군 등 4개 구·군이 출사표를 냈다. 공론화위는 신청사 입지 선정을 시민참여단의 공론민주주의 방식으로 결정키로 하고 지난 20일부터 2박3일 시민 252명으로 구성된 시민참여단이 참여한 가운데 합숙평가를 진행한 끝에 달서구 두류정수장 터를 이전지로 결정했다. 대구 신청사는 2022년부터 본격적인 공사를 시작해 2025년 준공될 예정이다.◇포항지진특별법 국회통과 앞둬지난 2017년 11월 15일 포항에서 발생한 규모 5.4 지진은 발생 초기 이진한 고려대 지구환경과학과 교수가 포항지열발전소의 영향일 수 있다는 의혹을 제기하며 논란이 일었다. 정부는 이에 지진 발생 4개월여 만인 2018년 3월 민·관으로 구성된 포항지진 정부조사연구단을 발족시키고 심층적인 조사에 돌입했다. 1년간의 조사 끝에 정부조사단은 포항지진을 인위적 요소와 자연적 요소가 결합한 ‘촉발지진’으로 결론냈다. 이번 발표를 통해 포항은 ‘지진도시’라는 오명을 벗어던지게 됐다. 포항시와 지역사회는 곧바로 ‘포항지진특별법’제정을 위한 작업에 돌입했지만 여야가 끊임없는 정쟁을 벌이며 현재까지도 국회의 문턱을 넘어서지 못하고 있다.◇통합신공항 이전 절차 순항대구경북통합신공항 이전사업은 2016년 7월 정부가 대구·경북 통합신공항 추진계획을 발표하며 본격 시작됐다. 대구시와 경북도는 통합신공항이 미래 대구·경북의 성장동력이 될 것으로 보고 최우선 과제로 사업을 추진했다. 이전 후보지는 단독후보지인 군위군 우보면 일대와 공동후보지인 의성군 비안면·군위군 소보면 일대 2곳으로 선정됐다. 통합신공항의 장래 항공수요는 개항시점인 2026년 490만 명을 시작으로 2050년에는 950만명에 이를 것으로 예측되며 대구·경북을 하나의 광역경제권으로 묶어 전세계와 직접 연결하는 허브 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 내년 1월 21일 이전후보지 2곳을 대상으로 실시되는 주민투표를 통해 최종 이전지가 결정된다.◇구미형일자리사업 구체화‘노사 상생형’일자리 창출 모델은 지역에 대한 투자를 촉진하고 지역 일자리를 창출하기 위해 지방자치단체, 기업, 근로자, 주민 등 경제주체들이 서로 근로여건, 투자계획, 복리후생, 생산성 향상 등에 대해 합의를 하고 이를 기반으로 추진하는 일자리 사업이다. 이중 ‘구미형일자리’사업은 지난 6월 광주시와 현대차가 합의한 ‘광주형일자리’에 이어 국내 두번째로 구체화됐다. 경북도·구미시는 LG화학과 전기차 배터리 양극재 공장 신설을 위한 협약을 체결하고 구미형일자리 사업을 위한 첫발을 내디뎠다. LG화학은 2020년부터 2024년까지 구미국가산업5단지 내 부지 6만여㎡에 5천억원을 투자해 연간 이차전지 양극재 6만t을 생산하는 공장을 건설해 주요 소재 품목의 국산화율을 높이고 1천여명에 달하는 고용인력을 창출한다.◇포항 영일만항 인입철도 준공북방교류협력의 거점항만으로 떠오르고 있는 포항 영일만항은 산업철도 부재로 인해 내륙지역 물량확보에 어려움을 겪어왔다. 그런데 지난 18일 영일만항 인입철도가 건설 6년 만에 개통하면서 새로운 도약을 위한 준비를 마쳤다. 영일만항 인입철도는 포항시 북구 흥해읍에 위치한 KTX포항역에서 포항영일만항까지 이어지는 11.3㎞의 단선철로로 지난 2013년 11월 착공에 들어 간 후 지난해 완공 예정이었으나 포항지진 등으로 사업추진이 잠시 주춤했고, 합동조사 및 안전성 검증을 거쳐 지난 8월 공사를 마쳤다. 지난달 화물열차로 영업시운전 등 최종점검까지 모두 마무리하고 본격 가동에 들어가게 됐다. 경북도와 포항시 등은 영일만항이 인입철도 개통으로 오는 2036년 일반화물 35만3천t 규모의 화물을 열차에 실어 운송할 수 있을 것으로 기대하고 있다.◇태풍 ‘미탁’ 영덕·울진에 물폭탄지난 10월 초 한반도로 북상한 제18호 태풍 ‘미탁’은 울진, 영덕, 경주, 포항 등 경북 동해안지역을 집중 강타했다. 미탁은 울진에 최대 582.8㎜의 폭우가 내리는 등 2∼3일이라는 짧은 시간 안에 경북지역에만 1천400억원이 넘는 재산피해를 입혔고 사망자 9명, 부상자 5명 등 인명피해도 냈다. 행정안전부는 울진, 영덕, 삼척 등 3개 시·군을 특별재난지역으로 선포하고 피해 주민 대상으로 생계구호를 위한 재난지원금 지급, 공공요금 감면, 예비군 훈련 면제 등의 혜택을 제공했다. 경북도도 빠른 피해복구를 위해 재해복구비로 6천428억원을 책정하고 가장 피해가 큰 울진에 3천596억원, 영덕에 1천754억원을 투입해 복구작업을 진행하고 있다.◇독도 119구조헬기 추락 7명 사망지난 10월 31일 오후 11시 26분께 ‘우리 땅’ 동쪽 끝 독도에서 이륙한 중앙119구조본부 소속 HL-9619호 헬기가 인근 200∼300m 지점에서 해상으로 추락하는 안타까운 사고가 발생했다. 헬기에는 손가락 절단사고를 당한 선원과 보호자 각 1명, 소방대원 5명 등 모두 7명이 탑승했던 것으로 확인됐다. 수색당국은 사고 직후부터 독도 해역에 해경·해군 함선을 1일 2∼49척 가량 투입하며 39일간 수색을 펼쳤다. 소방대원 3명과 선원 1명의 시신은 발견했으나 나머지 3명은 끝내 발견하지 못한 채 수색이 마무리됐다. 사고를 계기로 울릉도·독도 응급환자를 신속 치료·이송할 수 있는 획기적 의료시스템 구축이 시급하다는 여론이 일었다. 경북도 소방본부는 관련 연구용역 결과를 발표하고 헬기 상시배치를 위한 준비에 돌입했으며 인력수급, 예산확보 등이 문제 해결이 관건으로 꼽혔다.◇상주∼영천고속도로 연쇄추돌사고지난 12월 14일 오전 4시 44분께 군위군 소보면 상주∼영천고속도로 상행선 영천방면 26km 지점에서 차량 21대가 연쇄 추돌했다. 이 사고로 운전자 등 6명이 숨지고 14명이 다쳤다. 또 6∼7대의 차에 불이 나 소방당국이 2시간여 만에 진압했다. 같은날 오전 5시 27분께는 1차 사고지점으로부터 약 5㎞ 떨어진 하행선 상주방면 30.8㎞ 지점에서 블랙 아이스(Black Ice)로 인해 차량 22대가 연쇄 추돌해 1명이 숨지고 18명이 부상을 당했다. 경찰은 새벽에 내린 비로 노면에 블랙아이스가 생겨 사고가 발생한 것으로 추정했다. 블랙아이스란 기온이 갑자기 내려가면서 녹았던 눈이나 비가 얇은 빙판으로 변하는 현상을 뜻한다. 블랙아이스로 인한 대형사고가 잇따라 발생하자 정부는 결빙 취약구간에 바닥열선을 설치하거나 도로에 작은 홈을 파는 ‘그루빙’을 설치하는 등 도로 살얼음 후속 대책을 추진하고 있다.◇포스코 8 to 5 근무제 긍정 반응포스코 노사는 지난 9월 9일 ‘2019년 임금 및 단체협상’을 통과시키면서 근무시간을 ‘오전 9시 출근, 오후 6시 퇴근’에서 ‘오전 8시 출근, 오후 5시 퇴근’으로 변경하는 내용을 포함시켰다. 이에 지난 11월 18일부터 포스코 전체 직원 1만7천500여명 가운데 교대근무자 6천500여명을 제외한 1만1천명은 1시간 일찍 출근해 1시간 늦게 퇴근하는 삶을 살게 됐다. 포스코인터내셔널, 포스코케미칼,포스코ICT 등 포스코와 업무적으로 연관이 큰 그룹사나 협력사도 사전 준비를 거쳐 포스코와 동시에 ‘8 to 5근무제’에 들어갔다. 포스코는 기업들 사이에서 확산되고 있는 ‘워라밸’문화에 발맞춰 1시간 이른 출퇴근 시스템 도입을 추진했다. 이는 경영이념으로 ‘기업 시민’을 강조하며 임직원이 행복하고 보람이 있는 회사를 만들겠다고 공언한 최정우 포스코 회장의 생각도 반영됐다. 운영 1개월 여가 지난 현재 대다수 직원들이 긍정적인 반응을 나타내고 있다는 자체 평가가 나오고 있다.◇포항 시의원 주민소환 결국 무산포항시 남구 오천읍 주민들로 구성된 ‘오천읍SRF반대 어머니회’는 지난 9월 30일 포항시남구선거관리위원회에 자유한국당 소속 이나겸·박정호 포항시의원에 대한 주민소환제 투표를 청구하기 위한 서명부를 냈다. 어머니회 측은 “주민들이 혐오시설인 포항 SRF 운영을 반대하는데도 두 시의원이 무시한 채 포항시의 입장을 수용했다”고 주장했다. 주민소환제 청구는 지방의회 의원의 경우 선거구 유권자 20%가 서명하면 가능하다. 오천읍 유권자수는 4만3천463명이므로, 유효서명인이 8천693명을 넘으면 다음 단계가 진행된다. 이들이 선관위에 접수한 청구인 수는 이나겸 의원 1만1천223명, 박정호 의원이 1만1천193명으로 주민소환투표 청구요건을 충족했다. 대구·경북 최초의 기초의원 주민소환 본투표가 18일 진행됐다. 하지만 사전투표와 거소투표를 포함한 투표율이 21.75%(9천577표)로 개표 요건인 33.33%(1만4천661표)를 넘기지 못하며 무위에 그쳤다. 이강덕 포항시장은 “소모적인 갈등 해소와 화합 분위기 조성을 위해 다각도로 노력하겠다”고 밝혔지만 어머니회 측은 끝까지 투쟁하겠다는 의지를 밝히고 나서 논란은 이어지고 있다. /박동혁기자phil@kbmaeil.com

2019-12-26

“자선냄비에 온정을 쏙~” 아프고 슬픈 이웃과 ‘아듀 2019’

꼭 모든 것이 풍족해서 아무 것도 모자라지 않는 부자가 아니어도 좋다. 최소한 아버지와 어머니를 잃은 아이들, 몸이 아파 일을 할 수 없는 노인과 장애인들, 정치·종교적 박해와 절대적 가난 탓에 자신의 나라를 떠날 수밖에 없었던 난민들도 배를 곯지는 않는 세상이었으면 좋겠다.이건 비단 기자만의 희망사항은 아닐 것이다. 이성과 상식을 가진 이들이라면 누구나 그렇게 생각할 것이라 믿고 싶다.그러나, 지구는 그처럼 아름답지도 공평하지도 못한 별이다. 이 명제 또한 상식과 이성을 갖춘 인간이면 누구나 알고 있다. 삶에서 체득한 경험으로 이미 학습했을 터이니까. 그 이유가 자원의 부족이건, 첨단 기술력의 부재건, 부패한 정치인들 때문이건 ‘가난한 국가’는 인류 역사가 시작된 이래 단 한 번도 존재하지 않았던 적이 없다.가난한 사람들이 사는 가난한 나라를 여러 차례 여행했다. 기자 역시 한국에선 부자와는 전혀 무관한 삶을 살았지만, 보기 딱한 ‘상대적 가난’ 앞에서 곤혹스러웠던 적이 한두 번이 아니다.▲여행에서 본 ‘절대적 가난’의 풍경들인도의 뭄바이. 공항에 내려 숙소로 가는 동안 경악했다. 시간은 새벽 3시쯤. 택시와 화물트럭이 시속 100km 이상으로 쌩쌩 달리는 아스팔트 가장자리에 수백 명이 이불 쪼가리 하나 덮지 않고 자고 있었다.가난과 관련한 놀라움은 여행 기간 내내 계속됐다. 오토바이를 개조한 삼륜택시(인도에선 ‘오토 릭샤’라고 부른다)가 신호등 앞에 멈추거나, 정체된 도로에 서있을 때면 거의 예외 없이 손이나 발이 없는 아이들이 기자의 눈앞에서 서럽게 눈동자를 반짝였다. 그 숫자가 모두에게 일일이 몇 닢의 돈을 줄 수 없을 정도로 많았다.필리핀의 수도 마닐라 시내도 뭄바이와 크게 다르지 않았다. 햄버거나 조각 피자, 탄산음료 따위를 파는 패스트푸드점 유리창에 다닥다닥 달라붙어 기자를 하염없이 쳐다보는 어린애들을 보자니 차마 목구멍으로 빵 조각이 넘어가지 않았다. 주문한 음식을 통째 들고 나와 가게 앞 맨발의 아이에게 줬던 게 여러 번이다.인도와 필리핀만이 아니다. ‘앙코르 와트’로 유명한 캄보디아의 시엠립과 프놈펜엔 크메르 루즈(Khmer Rouge) 집권 시절에 뿌려진 지뢰를 밟아 발목이 날아간 장애인 악사들이 곳곳에서 한 끼 밥을 위해 슬픈 현악 연주를 들려주고 있었다.이란의 사막도시 쉬라즈에선 아프가니스탄 출신 난민이 한국 돈 500원도 되지 않는 싸구려 초콜릿을 팔아 일곱 식구의 밥을 벌고 있었다. 바구니에 담긴 초콜릿 20개쯤을 몽땅 사줬지만, 불편한 마음은 여전했다. 그렇다고 귀국하지 않고 매일 그 난민의 물건을 팔아줄 수도 없는 노릇.▲한국에선 ‘가난과 학대의 풍경’이 사라졌을까사실 비행기를 타고 가 먼 곳을 헤맬 것도 없다. 우리들 바로 곁에도 인도나 필리핀, 아프가니스탄이나 캄보디아 빈민처럼 아프고 슬픈 인생을 겨우겨우 견디고 사는 이들이 적지 않다.국민소득 3만 달러, 경제 규모가 세계 10위 안에 든다는 한국임에도 제 때 밥을 챙겨 먹지 못하는 결식아동, 곰팡이 핀 쪽방에서 한 달에 20~30만원으로 생활하는 독거노인, 정서적·육체적 학대와 모멸감에 눈물 흘리는 이주 노동자와 난민이 엄연히 존재한다. 누가 감히 이 사실을 부정할 수 있을까?불어오는 차가운 바람과 추위에 강물마저 얼어붙고, 산과 들판엔 따 먹을 과일 하나 없는 황량한 겨울이 오면 울컥울컥 떠오르는 시 한 편이 있다. 신경림(83)의 절창 ‘가난한 사랑 노래’다.▲구세군 자선냄비를 그냥 지나치지 않는 연민을...인간만의 특징이라 할 연민과 동정이 사라진 자리엔 절제 없는 탐욕과 이기적 자기중심주의가 들어서기 십상이다.옆집에서 아이가 매일같이 학대당하고 있어도, 노숙자가 역 앞 차가운 시멘트 바닥에 죽은 듯 엎드려 있어도 제 일이 아니면 관심을 가지는 사람이 드물어진 세태.신경림 시인은 ‘이기적인’ 우리들에게 가난이 주는 외로움, 두려움, 그리움을 다독일 수 있는 게 과연 무엇일까를 아프게 묻고 있다.또한 더 이상 ‘가난하기 때문에 모든 것들을 버려야 하는’ 세상이 아니기를 희구하고 있다. 시라는 문학적 수단을 통해.그래서다. ‘어머님 보고 싶소 수없이 뇌어 보지만’ ‘가난하다고 해서 사랑을 모르겠는가’ ‘내 볼에 와 닿던 네 입술의 뜨거움’이란 시 속 구절은 동정과 연민이 사라져 더욱더 춥게 느껴지는 2019년 겨울 앞에 무방비로 선 독자들을 반성하게 한다.언제였던가? 가수이자 ‘음악을 통해 역사와 사회적 현상을 탁월하게 해석해낸’ 작가 이지상(54)이 웃음기 사라진 진지한 표정으로 이런 말을 들려줬다. “아픈 곳이 세상의 중심이다.” 자리를 함께 한 모두가 심각해졌다.즐거움과 웃음이 아닌, 슬픔과 눈물이 ‘세상의 중심’이라니. 그 말에 담긴 역설적 의미를 여러 차례 곱씹어 보고서야 대충이나마 이해할 수 있었다. 이지상은 아마도 이런 말을 하고 싶었을 것이다.“내가 식구들과 따스한 국과 밥으로 저녁을 먹으며 웃고 있을 때도 부모와 형제 하나 없는 외로운 이웃을 잊어서는 안 되고, 축하의 술잔이 마구잡이로 돌아가는 송년회와 동창 모임에서도 기댈 선후배와 친구 없이 사는 또 다른 이웃을 잊어서는 안 된다. 그게 타자의 고통을 더불어 아파해줄 수 있는 인간이고, 그런 인간이 중심에 서는 곳이 진짜 세상이다.”며칠 전엔 “계속되는 경제적 불황과 경기 침체로 구세군 자선냄비 모금액이 지난해에 비해 3%포인트 이상 줄어들었다”는 뉴스가 들려왔다.‘나부터 먼저 오늘 저녁엔 구세군 자선냄비 앞을 그냥 지나치지 않아야겠다’는 소박한 결심을 해본다. 연민과 동정이 사라진 세상은 짐승들의 세계다. 다시 한 번 이지상을 인용한다.“아픈 곳이 세상의 중심이다.”/홍성식기자 hss@kbmaeil.com

2019-12-26

‘맛있는 보물찾기’의 쏠쏠한 재미에 빠진 여정

네댓 달 동안의 ‘경북 맛집 투어’는 즐거웠다. 12월을 마지막으로 ‘경북 맛집 투어’를 마무리한다. 하루 4~5끼를 먹으며, 부푼 배를 부둥켜안고 다닌 적도 있지만, 역시 숨어 있는 맛집들을 만나는 재미는 쏠쏠했다. 보이지 않는 곳에서, 알아주는 이 없어도, 묵묵히 자신의 음식을 빚는 이들에게 찬사를 보낸다.‘성현의 고장’ 경산, 장터의 푸근한 맛장터국밥 전문점들이 좋다. ‘온천골가마솥국밥’과 ‘옛진못식육식당’이 노포다. ‘온천골가마솥국밥’은 대파를, ‘옛진못식육식당’은 무와 콩나물이 눈에 띈다. 두 곳 모두 육개장보다는 맑은 시원한 장터 국밥, 해장국이다.‘다정한정식’은 밥상 차림이 단출하면서 깔끔하다. 가격과 음식이 대중적인 기호에 맞으면서도 수준급의 음식을 내놓는다. 생선과 된장찌개를 중심으로 밥상 차림새가 아주 좋다. 잘 정리된, 푸근한 집밥 느낌.‘중남식당’은 한식 노포다. 경산 하양에 있다. 전국적으로 널리 알려진 노포. 음식이 싱거운 편이다. 반찬 가짓수가 많지만 모두 먹을 만하다.‘천년의 고장’ 경주, 소문난 잔칫집 맛이름난 음식점은 많으나 막상 ‘밥 한끼 먹을 만한 집’은 드물다. ‘숙영식당’은 오랫동안 외지에서 온 관광객들이 ‘밥’을 먹는 곳이다. 보리밥 비빔밥이 아주 좋다. 반찬들도 정갈하고 가정집을 개조한 내부 분위기도 푸근하다. 화려하지 않지만, 은은한 멋도 지닌 음식이다. 노포의 내공이 엿보인다. 추천한다.‘청산숯불갈비’는 고기를 내놓는 접시마다 ‘이력 꼬리’를 붙였다. 가격은 싸지만 고기 질이나 숯불, 반찬 등이 수준급이다. 점심시간에는 6천 원짜리 한우 국밥을 먹으러 오는 손님들이 빼곡하다. 숙성육은 부정한다. 주인이 직접 고른 신선한 고기를 내놓는다. 가게 내에서 직접 육가공 공정을 진행한다. 2019년 12월, 현재 소금구이가 500g에 4만2천 원. 아주 좋다. 추천.‘맷돌순두부’는, ‘이름난 잔치에 먹을 것 있는’ 케이스. 맷돌순두부를 권한다. 콩의 좋은 비린내와 고소한 맛이 살아 있다. 밑반찬도 정성스럽다.‘화림정’은 푸짐한 밥상이다. 손 큰 주인이 음식을 듬뿍 내놓는다. 직접 만든 촌두부와 김치가 압권이다. 회식 장소로도 좋다.‘힐링의 고장’ 청도, 정갈하고 착한 맛‘여정식당’은 옻닭 전문점이다. 청도시장 안에 있다. 허름한 시장통 식당이지만 업력이 50년을 넘긴다. 창업주 할머니와 아들 내외가 운영한다. 여러 가지 한약재를 섞어서 옻닭을 내놓는다.‘오경통닭’은, 이름은 ‘통닭’이나, 닭볶음탕 전문점이다. 정확하게는 ‘닭조림’이다. 조림에 채소와 당면이 없는 것이 특징. 반찬도 단출하다. 가게 간판에 ‘옹치기’라고 써붙였다. ‘오경통닭’만의 닭볶음, 조림의 이름이다.‘소나무집’은 ‘착한식당’으로 널리 알려졌다. 자가 제조 두부가 특징. 조미료 없이 차린 밥상이 정갈하고 맛있다. 나이든 노부부가 운영한다. ‘음식+힐링’이 가능한 곳.청도 추어탕은 미꾸라지에 메기 등을 섞는다. 청도식 추어탕의 특징이다. 읍내의 ‘황토추어탕’이 노포, 각북면의 ‘대원식당’과 ‘덕산추어탕’이 권할 만하다. ‘대원식당’은 실내 분위기와 음식이 상당히 정갈하다. ‘덕산추어탕’은 바로 지져내는 부추전이 아주 좋다.‘사통오달의 고장’ 영천, 수수하지만 품위있는 맛‘밀방앗간옆빵집’은 재미있다. 주인이 직접 ‘밀’을 재배한다. ‘방앗간’에서 직접 제분, ‘빵집’에서 빵을 만든다.‘밀방앗간옆빵집’이라고 이름 붙인 이유다. 일주일에 두 번, 수, 토요일 빵집 문을 연다. 일찍 매진되는 일도 잦다. 전화, 예약하기를 권한다. 수수하지만 품위 있는 ‘시골’ 빵이다. 수준급.‘시골추어탕’은 시내 입구의 작은 추어탕 집. 조미료 사용을 절제하고 깔끔한 추어탕을 내놓는다. 우거지, 시래기 사용이 아주 좋다. 반드시 확인 전화 필요.‘심산이수의 고장’ 김천, 외지인이 반한 감칠맛김천은 두 곳의 오래된 중식당과 지례의 돼지 불고기가 유명했다. 중식당 ‘장성반점’은 문을 닫았다. ‘주인의 건강’ 때문이라는 소문만 확인 가능. ‘중국만두’는 여전하다. 테이블 서너 개의 작은 가게. 전국구 만두 맛집으로 이름을 얻었다.‘만두’라고 부르지만 정확하게는 ‘포자(包子, 빠오츠)’다. 좁은 주방에서 남편은 연신 만두피를 밀고, 아내는 속을 넣고, 찜통에 찐다. 지례의 돼지 불고기는 단맛으로 통일. 외부 관광객이 선호하는 맛이다. 황금시장의 ‘지례순대’는 놀라움이었다. 북한(함경도)식 속이 꽉 찬 대창, 막창 순대와 남도의 피순대까지, 제대로 된 순대를 선보이고 있다. 머리 고기 등 수육도 수준급이다.‘선비의 고장’ 영양, 골 깊은 청정의 맛영양에서는 3곳을 권한다. ‘장원가든’ ‘선바위가든’ ‘칠보식당’이다.‘장원가든’과 ‘선바위가든’은 산채 전문점이다. 직접 채취한 산나물을 내놓는다. 겨울에는 봄, 여름 비축한 냉동 산나물을 사용한다. 두 집 모두 추천한다.‘칠보식당’은 허름한 건물의 닭고기구이 전문점이다. 닭고기와 닭발, 모래주머니 등으로 구이를 내놓는다. 물엿 사용을 절제하고, 생닭을 준비해서 일일이 살을 발라 사용한다. 가게 뒤편에서 연탄불에 직접 굽는다. 불맛이 은은하다. 수준급의 닭고기구이 전문점.‘마늘의 고장’ 의성, 마늘 품은 알싸한 맛‘남선옥’은 의성에서 널리 알려진 불고깃집이다. 얇게 썬 양념 불고기를 불판에서 재빠르게 익혀 먹는다.의성에는 마늘을 많이 사용한 치킨집이 두 곳 있다. 읍내의 ‘의성마늘치킨’과 단촌면 장터 앞의 ‘주영자마늘닭(구 삼미치킨)’이다. 두 곳 모두 주문한 후, 20~30분 정도 기다려야 한다.‘의성진식당’은 평범한 ‘밥집’이다. 골부리국(다슬기국)과 찌개가 가능하다. 반찬도 좋다. 의성에서 아침 식사를 할 수 있는 곳.‘삼백의 고장’ 상주, 명불허전 전국구맛상주시장 앞의 ‘남천식당’. 전국구 시래기국밥 집이다. 2천500원짜리 시래기국밥을 두고 호들갑을 떤다? 명불허전. 가히 전국구 수준이다. 대를 이어서 시래깃국 한 종류를 내놓고 있다. 지금도 여전히 2대가 더불어 운영한다. 테이블도 없이 긴 식탁, 의자가 있다. 시래기국밥, 곱빼기가 있다. 가격이 낮다고 음식을 낮추어볼 일이 아니다. 각종 장류가 아주 좋다. 인근 농산물을 손질하여 정성으로 끓여낸다.‘꽃들추어탕’도 재미있는 집이다. 동화 같은 분위기에 음식이 정갈하다. 역시 가족경영. 국산 여부는 따질 필요가 없다. 부부가 쉬는 날, 인근에서 직접 미꾸라지를 잡는다. 일정량을 냉동보관, 겨울철에 낸다. 조미료 등은 절제한다. 함창 버스터미널 앞 골목 안에 ‘할매손두부’가 있다. 나이든 부부가 운영한다. 두부는 당연히 자가 제조. 일주일에 두어 번 정도 두부를 직접 빚는다. 산초두부구이를 추천한다. 반찬도 정갈하고 좋다.‘유네스코의 고장’ 청송, 업력 깊은 내공의 맛청송읍내 ‘고향식당’은 겉으로는 중식당 분위기가 아니다. ‘고향식당’의 음식 내공은 깊다. 주인 겸 주방장의 수타면 업력이 60년에 가깝다. 읍내 단골 위주로 영업한다. 외지 손님은 꺼린다. 매번 적절한 숫자로만 수타면을 내놓는다. 면이나 소스 등 어느 것 하나 흠잡을 데가 없다. 짬뽕도 불맛이 은은하다. 탕수육도 좋지만, 점심시간에는 내놓지 않는다. 한가한 시간에는 가능.‘청솔식당’은 주왕산국립공원 입구에 있다. 유원지 식당의 범위를 넘어선다. 직접 채취한 산채 등으로 음식을 만든다. 가게 앞에서 번철로 지져내는 어수리 등 산나물 전이 좋다. ‘킴스마운틴커피’는 평범한 ‘시골 커피숍’이 아니다. 수준은 도회지 카페를 넘어선다. 주인의 커피에 대한 열정도 놀랍다.‘호국의 고장’ 칠곡, 서투르지 않은 곰삭은 맛특이하게도 장어 전문점이 두 곳 있다. 외곽지의 ‘삼거리장어식당’과 시내의 ‘청록’이다. ‘삼거리장어식당’에서는 장어탕을 반드시 맛봐야 한다. 맑은 국물이다. 장어 비린내가 전혀 없고, 마치 곡물을 끓인 듯한 맛이다. 특이하다. ‘청록’은 밑반찬이 어느 것 하나 서투르지 않다. 자가 제조 장류를 사용한다.‘한미식당’과 ‘아메리칸레스토랑’은 왜관 미군 부대 주변의 경양식 집이다. ‘한미식당’의 ‘코덴블루’와 ‘아메리칸레스토랑’의 함박스테이크를 추천한다.‘소미할매칼국수’의 안동국시 스타일의 국수, 칠곡시장 안 ‘진땡이국밥’의 순대, 국밥도 수준급이다. ‘지란방’은 화상이 운영하는 만두 노포다. ‘진교스’를 권한다. ‘찐 교자 스타일의 만두’다. 끝   /음식평론가 황광해

2019-12-25

보다 가까운 곳서 보고 느끼며 아로새긴 ‘추억의 기록’

인간과 사물에 가장 효과적으로 다가서는 방법은 그것을 ‘보다 가까운 곳에서 관찰하는 것’이다. 곳곳에 감추어진 아름다운 경북의 여행지와 각각의 시·군에서 만난 특별한 이력의 사람들도 바로 이 방식을 통해 본질에 접근할 수 있었다. 2019년 여름에서부터 겨울까지, 경북의 아름다운 풍광과 그 풍광보다 더 아름다운 경북 사람들을 만났다. 그것들에 관한 축적된 ‘추억의 기록’이 여기서 그치지 않고 내년 봄에도 이어지기를 기대한다.◇ 직지사 ‘보물찾기’가 즐거운 김천김천에 가서 직지사를 가보지 않는 여행자가 있을까? 당연지사 없다. 산 중턱에 자리한 절에서 내려다보는 주위 풍광이 너무나 매력적이다.직지사가 창건된 건 지금으로부터 1천600여 년 전인 신라 눌지왕 때. 여기에 유명세를 보태게 된 역사적 사실 하나가 더 있으니 고려의 태조인 왕건이 중건(重建·절을 새롭게 보수함)했다는 사실이다.대웅전과 미려한 건축물 비로전 앞에는 각기 다른 형태의 삼층석탑이 서있고, 석조약사여래좌상과 대웅전 삼존불 탱화 등은 모두 국가가 지정한 보물이다. 이것들을 하나하나 찾아보는 재미가 만만찮다.김천 관광의 또 다른 즐거움 하나는 평소 해보기 힘든 ‘말 타기 체험’. 김천승마장에선 저렴한 비용으로 말에 올라보는 흥미로운 경험을 해볼 수 있다. 승마 전문조교가 도와주니 안전에도 문제가 없다.◇ ‘쏟아지는 별’과 만나는 영양더 이상 하늘과 별을 올려다보지 않는 사람들. 삭막해진 세태와 눈코 뜰 사이 없는 바쁜 일상이 우리를 ‘낭만을 잊은 어른’으로 만들어버렸다. 슬픈 일이다. 이 서러움을 위로해줄 공간이 영양에 있다. 바로 국제 밤하늘보호공원. 영양은 ‘세계에서 밤하늘 별빛이 가장 찬란한 지역 중 하나’로 인정받은 도시다. ‘별 생태 체험관’과 ‘반딧불이 천문대’에서 오랜만에 밤하늘을 올려다보자. 그리고 시인처럼 하늘의 별을 노래해보자.‘지조론’을 펼친 명문장가 시인 조지훈의 흔적을 찾아 지훈문학관을 방문하는 것도 추천한다. 선바위와 남이포, 영양이 문향(文鄕)임을 증명해주는 두들마을을 지나 수비면 죽파리에 조성된 자작나무숲까지 가보는 것이 영양을 제대로 즐기는 방법이다.◇ ‘명불허전’ 주왕산의 청송세상에 이름이 알려진 것들에겐 그에 어울리는 이유가 있다. 이른바 명불허전(名不虛傳). 청송의 주왕산을 한 번이라도 찾아본 등산객들은 안다. 왜 이 산을 “사계절 내내 절경을 이룬다”고 모두가 입에 침이 마르게 칭찬하는지. 청송이라는 지명에는 ‘늙지 않고 죽지 않는 신선이 사는 피안(彼岸)’이란 의미가 담겼다고 한다. 이런 낭만적 해석이 얼마든지 가능한 여행지가 청송이다. 뿐이랴. 제철에 찾아가면 달콤하고 향기로운 사과의 환영도 받을 수 있다.주왕산과 ‘사이좋은 한 쌍’을 이루는 주산지는 애초에 농업용수 공급을 위해 만들어진 저수지. 하지만 이젠 ‘최고의 인생사진을 건질 수 있는 관광지’로 각광받는다. 주산지가 생길 때 조선 왕이었던 경종(景宗)은 이런 사실을 짐작조차 하지 못했을 터. 그렇다. 그게 역사고 인간의 삶이다.◇ 설명 필요 없는 옥빛바다 울릉도짙푸른 보석 사파이어 1천t을 싣고 가던 보물선이 바다에 빠진 후 1천 년의 세월이 흐르면 이런 빛깔을 낼 수 있을까? 어디라고 구체적으로 지목할 것도 없다. 울릉도를 둘러싼 전체 바다의 색채는 찬란한 청옥빛이다. 그 푸르름에 눈이 부시고, 때론 가슴이 뻐개질 듯하다. 삼선암, 관음도, 죽도, 도동항, 저동항, 코끼리바위, 통구미 마을, 행남 해안산책로, 대풍감 해안절벽…. 사는 동안 꼭 한 번은 찾아봐야 할 울릉의 명소를 일일이 열거하기엔 지면이 턱없이 모자란다.나리분지가 선물하는 ‘평화로운 고요’는 또 어떤 문장을 동원해 제대로 설명할 수 있을까?뱃멀미 걱정을 떨치고 찾아가면 그만큼의 보상이 기다리는 섬이 바로 울릉도. 최근엔 섬 일주도로가 개통되고, 대중교통 이용이 비교적 쉽기에 ‘버스 타고 울릉도 일주’도 가능하다.◇ 자전거 타고 신나게 달리는 상주자전거와 경천대는 상주를 대표하는 핵심 관광자원이다. 오르막과 내리막이 많지 않고, 도시 대부분이 평지인 상주는 ‘자전거 타기에 최적인 공간’으로 이름이 높다. 여기에 자전거박물관까지 들어서 한국 자전거의 역사와 세상에 존재하는 갖가지 희귀한 자전거를 확인하게 해준다. 높이가 5m쯤 되는 자전거, 바퀴의 폭이 1m 가까운 자전거 등을 본 아이들이 탄성을 지른다. 일제강점기 ‘조선 자전거의 제왕’으로 불렸던 엄복동(1892~1951)과 관련한 자료도 적지 않게 전시됐다.자전거박물관 지척엔 경천대가 있다. 옛날 시인묵객(詩人墨客)들은 경천대와 어우러진 낙동강 경치에 매료돼 수많은 시와 그림을 남겼다고 한다.8.5m 높이에서 물줄기가 떨어지는 인공폭포와 TV 드라마 ‘상도’의 세트 촬영장도 많은 관광객들이 찾는다.◇ 물안개 끼는 무섬마을의 영주영주 무섬마을엔 우물과 사당이 없다. “언젠가는 마을이 가라앉는다”는 풍수학자들의 예언 탓에 우물을 만들지 않았다. 홍수가 나면 조상들의 위패가 떠내려 갈 것을 걱정해 사당도 세우지 않았다고 한다. 하지만 아직 그런 일은 일어나지 않았으니 그건 기우(杞憂)였다.여행자들에게 무섬마을은 부드러운 물안개가 볼을 매만져주는 낭만적인 곳이다. 특히 새벽녘 풍경이 아름답다. 거기까지 가서 강을 가로지르는 외나무다리를 건너보지 않을 이유가 없다. 사진 찍기에도 그저 그만이다.소수서원과 선비촌 역시 영주가 손꼽아 자랑하는 공간. 소수서원은 ‘왕이 현판을 직접 써서 선물한 최초의 서원’이다.언필칭 사액서원(賜額書院). 영주시민들은 말한다. “영주는 선비의 고장”이라고. 선비촌은 그 말을 증명하기 위해 공들여 조성한 관광지다.◇ 양떼가 포근하게 반기는 칠곡조용하고 얌전한 걸음걸이, 하얗고 부드러운 털, 아기처럼 착해 보이는 얼굴. 양은 남녀노소 모두에게 사랑받기 충분한 외양을 갖췄다. 그래서일까? 칠곡 양떼목장은 아이들은 물론 성인들에게도 만족감을 주고 있다. 작은 비용을 지불하면 양들에게 먹이를 줄 수 있고, 양젖을 짜는 체험도 가능하다. 트랙터를 개조한 관람차에 올라 목장을 둘러보는 것도 빼놓으면 섭섭한 유흥. 여기에 양떼목장에서 직접 만든 치즈와 양젖도 맛보는 게 가능하다. ‘사람과 동물이 함께 행복한 목장’을 지향한다는 슬로건도 눈여겨 볼만하다.한국전쟁과 관련된 현대사에 관심을 가진 여행자라면 호국평화기념관에 가보기를 권한다. 문학을 전공하는 학생들에겐 구상문학관이 제격이고, 겨울 들판을 걸어보길 원하는 사람들을 위해선 관호산성 둘레길이 기다린다.◇ 겨울밤도 분명 아름다울 청도역설로 말한다. 청도는 어둠이 깔려야 그 진가를 확인할 수 있는 도시다. 환하게 불 밝히고 관광객들을 기다리는 프로방스 마을과 와인터널에선 추운 겨울에도 즐거움이 넘쳐난다. ‘청도 프로방스 빛축제장’이라 이름 붙인 공간은 날마다 축제가 벌어지는 장소다. 아이들은 아기자기한 인형들 사이에서 ‘꼬마 모델’이 돼 아버지 카메라 앞에 서고, 엄마는 그 뒤에서 세상 어떤 이들보다 밝게 웃는다. 최고의 가족 여행지 중 하나로 추천해도 모자람이 없다.와인터널에선 어른들, 특히 주당 여행자들이 즐겁다. 1898년 만들어져 현재 와인 저장고와 와인 바 등으로 이용되는 터널은 붉은 벽돌의 아치형 천정과 자연석으로 꾸민 벽면이 근사하다. 네온으로 장식된 커다란 와인 병도 이채롭다. 운문사와 공암풍벽 역시 빼놓으면 아쉬운 청도의 명소다./홍성식기자 hss@kbmaeil.com끝

2019-12-25

팔빠질 듯한 고패질 끝에온 가족 포식할 큰 놈 왔다

동 틀 무렵 출항하는 낚싯배에 몸을 싣고 대구를 낚아 올리기 위해 울진 후포항을 찾았다. 대구 낚시는 겨울이 최적기다. 한류성 어종인 대구는 얼음장 같이 차가운 겨울 바다를 누비며 이것저것 닥치는 대로 먹어치우는데, 살이 실팍해 먹을 게 많은 고급 생선이면서 낚시에도 곧장 걸려드는 착한 대상어다. 이런 대구를 사랑하지 않을 이유가 없다.서해에서도 대구 낚시가 이뤄지긴 하지만, 배로 두세 시간쯤 걸리는 먼 바다로 나가야 하고, 오징어나 주꾸미 등 생미끼를 사용하는 번거로움이 있다. 대구 자원도 동해에 비해 풍족하지 못하다. 동해는 서해와 달리 근해를 조금만 벗어나도 수심이 100m 정도로 깊어진다. 먼 바다까지 나가지 않아도 낚시를 할 수 있는 환경이 제공되는 것이다. 온통 캄캄한 이른 새벽부터 부산을 떨지 않아도 되며, 낚시하는 시간도 훨씬 많이 보장된다. 동해 선상낚시가 지닌 메리트다.수심 100m 깊은 바다 속에는 수중 암반과 암초 등이 잘 형성되어 있다. 대구는 바위 주변에 떼를 지어 머무는 습성을 지녔다. 동해의 대구 낚시는 ‘지깅’이 대세다. 지깅이란 루어의 일종인 메탈지그를 사용하는 낚시 장르로 보통 깊은 바닥까지 채비를 수직으로 내리기에 ‘버티컬 지깅’이라고도 부른다. 5~6피트 길이의 지깅 전용대 또는 선상 우럭대, 인터라인 낚싯대 등을 쓰며, 굵은 합사줄이 200m 이상 감겨 있는 전동릴을 사용한다. 거기에 300~400g의 메탈지그를 달아 바닥까지 채비를 내린 후 고패질을 하다 보면 초릿대를 슬쩍 잡아당기는 예비 입질 후에 ‘덜컥’하는 본 입질이 들어온다. 그때 챔질을 해 바늘이 대구 입에 확실히 박히도록 한 후 전동릴을 천천히 감으면 대구가 빙글빙글 돌면서 수면 위로 떠오른다. 대물일수록 당연히 더 오래 걸린다.속초, 고성 등 강원도에서 주로 이뤄지는데, 경북 동해안의 경우 울진 ‘왕돌초’를 중심으로 대구 지깅이 활발하다. 왕돌초는 후포 바다 속 해저 대륙붕으로 거대한 능선과 골짜기가 발달한 천혜의 어류 서식지다. 이는 곧 훌륭한 낚시터라는 뜻, 왕돌초 주변은 동해안 최대의 낚시 포인트로 각광받아 왔으나 최근 해양수산부의 탁상행정으로 낚시어선의 영업이 금지되면서 어민들은 생계를 위협 받고, 낚시인들은 여가 선용의 즐거움을 잃게 되었다. 지자체를 비롯해 어민과 낚시인들의 청원이 잇따르는 중인데, 하루 빨리 왕돌초가 어민과 낚시인의 품으로 돌아오길 바란다.아침 6시, 배에 올라 승선 명부를 작성한 후 본격적인 채비를 했다. 겨울철 대구 지깅 낚시는 낚시채비를 준비하는 것보다 방한 대책을 강구하는 게 더 중요하다. 평소에는 입지 않는 내복부터 옷을 여러 겹 껴입고는 거위털 파카 주머니에 핫팩도 넣었다. 이제 배가 포인트에 도착할 때까지 선실에서 잠시 눈을 붙이면 된다. 평소에는 30분 정도 걸리는 가까운 바다로 나가는데, 이날은 1시간쯤 달려 영업금지구역에 해당되지 않는 왕돌초 인근에서 엔진을 껐다.‘삑’하는 부저음과 함께 채비를 내렸다. 선장이 수심 90m라고 말해줬는데, 과연 전동릴의 수심 표시도 90m를 가리켰다. 비교적 가벼운 280g 메탈지그를 내렸는데도 조류가 세지 않은 덕분에 바닥에 닿는 느낌이 그런대로 잘 전달됐다. 채비가 바닥에 닿는 줄도 모르고 계속해서 줄을 풀면 낚싯줄이 늘어져 입질을 파악할 수 없고, 줄이 이리저리 엉키기 십상이다. 반면 채비가 바닥에 닿기도 전에 라인 방출을 멈출 경우 어군이 형성된 수심층에 접근하지 못해 입질을 전혀 못 받거나 중층을 회유하는 잡고기나 몇 마리 건져 올리는 게 고작이다. 선상 낚시, 특히 대구 지깅 낚시는 바닥을 찍는 능력이 가장 먼저 요구된다.바닥을 찍은 다음, 릴을 닫고는 낚싯대를 힘차게 머리 위로 치켜드는 ‘저킹’으로 먹잇고기 모양을 한 루어가 수중 암반지대를 폴짝 폴짝 뛰어다니는 액션을 연출했다. 대구 지깅 낚시는 중노동이다. 그 무거운 채비를 배꼽에서부터 머리 위까지 끊임없이 올렸다 내렸다 반복해야 하기 때문이다. 대구는 보통 메탈지그가 떠올랐다가 다시 내려갈 때 입질을 한다. 낚시를 시작한 지 얼마 되지 않아 입질을 받았다. 입질이 들어왔다고 해서 서둘러 챔질을 해서는 안 된다.확실하게 먹을 때까지 기다렸다가 입질이 연속적으로 이어질 때 챔질을 하는 것이 요령이다. 무게감이 느껴지는 걸 보니 제대로 걸렸다. 그런데 전동릴이 빠르게 감긴다. 대물은 아난 듯하다. 물 위로 올라온 대구는 역시나 40㎝가 조금 넘는 작은 녀석이다. 어쨌든 첫 수를 올렸다.첫 수를 올린 이후 낚시에 불리한 어떤 상황이 저 깊은 물속에 발생했는지 좀처럼 대구의 입질을 받을 수 없었다. 나만 그런 것이 아니라 배에 탄 다른 낚시꾼들도 마찬가지였다. 급작스런 수온 변화가 생긴 것인지, 조류와 바람의 영향을 받은 것인지 알지 못한 채 오직 묵묵히 채비를 내리고, 올렸다가 다시 내리고, 이리저리 흔드는 행위를 반복할 뿐이었다. 배 전체에서 뜨문뜨문 낱마리가 올라오는 상황, 추위와 허기를 달래고자 선실에서 컵라면 하나를 끓여먹은 후 다시 심기일전했다. 오후 들어 조류가 세지면서 280g 메탈지그로는 바닥을 찍는 감을 느끼기 쉽지 않았다. 340g짜리로 바꾸고는 부지런히 저킹, 저킹…. 마침내 입질을 받았다. 줄을 잡고 들어올리기에는 꽤 벅찬 70㎝급의 준수한 씨알이었다. 생대구탕은 확보가 됐다고 생각하니 마음이 한결 가벼워졌다.긴장을 잠시 내려놓은 순간, 예기치 못한 고난이 닥쳐왔다. 전동릴을 접지한 배의 전기시설에서 과전류가 발생해 전동릴이 망가지고 만 것이다. 릴에서 모터 타는 냄새와 검은 연기가 피어오르는 순간 내 가슴도 타들어갔다. ‘이래서 전용 배터리를 챙겨 다녀야 하는구나’ 절감했다. 릴이 망가져 금전적인 손해를 입은 것은 둘째 치고, 당장 낚시를 못하는 상황이 되었으니 한숨이 절로 나왔다. 그렇다고 포기할 수는 없는 노릇, 전동이 안 된다면 수동으로 해보자며 채비를 내렸다. 포인트를 옮길 때마다 채비를 감아올리느라 죽을 맛이었다. 팔에 쥐가 나는 듯했다. 저린 팔을 풀어가며 다시 채비를 내린 후 부지런히 고패질을 하는데, 덜컥, 하는 강력한 입질이 들어왔다. 나도 강하게 챔질, 묵직한 무게감이 느껴졌다. 그때부터는 팔씨름이나 다름없었다. 수심 120m 아래에서부터 오직 힘으로 대구를 끌어올리기 시작한 것이다. 전동릴로는 3분이면 될 것을 10여분 동안 끙끙대며 끌어올린 녀석은 뱃속에 이리(정소)가 가득 찬 맛있는 수놈 대구, 1m에 가까운 대물이었다.겨울 동해가 주는 선물 중에서 가장 실속 있는 것은 대구다. 큰놈 한 마리만 잡아도 온가족이 넉넉하게 대구 요리 파티를 즐길 수 있다. 대구는 흔히 버릴 것이 없는 생선이라고 말한다. 입이 큰 만큼 대가리도 크지만, ‘뽈살’이 잔뜩 붙어 있어 먹을 게 많다. 어두육미는 대구 대가리를 두고 한 말일 것이다. 당일 낚시로 건져 올린 싱싱한 대구를 생대구탕으로, 뱃살회로, 초밥으로, 스테이크로, 내장수육으로, 알탕으로, 찜으로, 튀김으로 다양하게 요리해 먹는 식도락은 낚시꾼과 그의 가족, 친구가 아니고서는 체험할 수 없는 행복이다.혼자 사는 나도 대구를 잡아온 그날 저녁, 여기저기 전화를 돌려 친구들을 불러 모았다. 현관으로 들어서며 품에서 좋은 술 한 병씩을 꺼내는 친구들에게 50ℓ짜리 대장 쿨러(대형 아이스박스)를 열어 대물 대구를 번쩍 들어 보였더니 다들 눈이 휘둥그레져서 감탄사를 연발했다. 부엌에서 대구를 이렇게 저렇게 요리하고 있는데 친구들이 꿀꺽 꿀꺽 침 삼키는 소리가 들리는 것만 같았다. 탕부터 회, 수육 등 풍요로운 대구 요리 한상을 차려 친구들과 나눠 먹으며 술잔을 부딪친 겨울밤, 우정은 깊어지고 추억은 별빛처럼 환하기만 했다./이병철(시인)

2019-12-22

오르는 순간 놀라움의 연속… 초호화 여객선 4박5일 ‘성공적’

20세기 소비에트 연방이 건설했던 도시 블라디보스토크는 군사적 요충지였다. 이른바 ‘부동항(不凍港·사계절 내내 얼지 않는 항구)’. 소련 공산당의 지휘 아래 있던 ‘붉은 군대’는 이곳을 미국에 대항하는 태평양 전략의 기점으로 삼았다. 그 도시가 이제 ‘우리나라에서 가장 가까운 곳에 자리한 유럽풍의 여행지’로 변화했다. 소련 공산당의 군항(軍港)이 한국 사람들이 몰리는 인기 좋은 관광지로 바뀐 것이다.소비에트 연방은 무너졌고, 러시아 극동 블라디보스토크 시민들도 미국을 상징하는 맥도날드 햄버거와 코카콜라를 세계 어떤 국가 사람들보다 좋아하게 됐다. 격세지감(隔世之感) 혹은, 상전벽해(桑田碧海)다.포항시는 지난 14일 밤 대형 크루즈를 띄워 블라디보스토크로 관광객 1천300여 명을 보냈다. 이들은 18일 오전 출발지였던 영일만항에 무사히 도착했다.이탈리아 선박 ‘네오 로만티카(Neo Romantica)’가 포항-블라디보스토크 크루즈 여행의 경제적·상업적 가능성을 타진하기 위한 시범 항해를 성공적으로 마친 것.기자는 4박5일간 이 일정에 동행했다. 거기서 맛본 감흥과 느낀 미비점을 아래 가감 없이 옮긴다.▲63빌딩을 눕혀 놓은 길이의 거대한 배에 올라…크루즈선 네오 로만티카에 오른 순간, 가장 놀라웠던 건 그 엄청난 크기였다. 배의 길이는 221m. 서울 여의도에 우뚝 선 249m의 장대한 건물 63빌딩에 육박하는 규모다. 처음 접하는 이들에겐 미로처럼 보일만한 크기. 각 층의 객실 끝에서 끝을 바라보면 아득했다.탑승할 수 있는 관광객은 1천800명, 여기에 더해 배의 운항과 선내 식당·공연장·카페에서 각종 서비스를 담당하는 직원 600명 이상이 승선할 수 있다니 조금 과장해서 말하면 ‘작은 도시 하나’가 바다 위를 떠가는 것이다.배에 오른 승객들을 위해 이탈리아 클래식 연주자들이 피아노와 바이올린의 아름다운 선율로 우리들 귀에 익숙한 ‘예스터데이(Yesterday)’, ‘올드 랭 사인(Auld Lang Syne)’ 등을 들려줬다.승무원들의 안내로 네오 로만티카의 이곳저곳을 둘러본 탑승자들이 잠을 청한 시간은 자정을 훌쩍 넘겨서였다. 앞서도 말했지만 그만큼 배의 규모가 컸다.항해 이틀째인 15일엔 건강 강연과 여러 형태의 콘서트, 공예 강좌와 퀴즈 게임 등이 관광객들을 기다리고 있었다. 하루에 진행되는 각종 공연과 댄스 수업 등이 최소 20개는 넘어보였다.탑승자들의 지루함을 달래줄 다양한 크루즈 프로그램은 항해가 끝나는 18일 아침까지 형태를 달리하며 매일 진행됐다. 이른 오전부터 늦은 밤까지 8~9층 메인 무대가 조용할 틈이 없었다.이번 시범 항해에선 크루즈의 특성상 노년·중년층 여행자가 많았다. 이들은 늘씬한 댄서들이 러시아 음악, 이탈리아 음악, 스페인 음악에 맞춰 화려한 춤을 선보일 때마다 박수와 환호성을 아끼지 않았다.여행에 참여한 적지 않은 수의 사람들이 저녁이 되면 깔끔한 정장과 드레스를 갖춰 입고 ‘프로 춤꾼’처럼 무대에 올라 오페라나 뮤지컬의 주인공인양 사뿐사뿐 스텝을 밟기도 했다. 그처럼 즐거운 유흥으로 인해 편도 30시간이 넘는 항해가 마냥 지루하지만은 않았다.부모와 함께 배에 탄 어린아이들은 백설공주 의상을 차려 입은 ‘승무원 언니들’과 함께 풍선을 불고, 요술지팡이를 만들며 재밌는 시간을 보내기도 했다.또한, 하루 세 끼 꼬박꼬박 제공된 ‘남이 해주는 요리’는 반복되는 가사에 지친 주부 관광객들에게 작지 않은 행복감을 선사했을 터.▲크루즈 관광의 가능성을 전망하는 ‘선상 심포지엄’ 열려15일과 17일엔 이강덕 포항시장과 시청 관계자, 대경대학교 국제크루즈산업연구소 등이 참여한 선상 심포지엄이 진행됐다. 해양수산부와 한국크루즈포럼이 후원한 이 행사에선 최윤석 국제크루즈산업연구소 연구원, 남서울대학교 이정철 교수가 주제 발표를 했다. 그들은 각각 ‘환동해 순환크루즈와 포항’ ‘테마 크루즈를 통한 환동해 크루즈 활성화 방안’이란 발제문을 선보였다.이어진 토론에선 최훈 한국해양관광학회장, 경기대 강숙영 교수, 영남대 이희용 교수, 윤현중 남북경제협력포럼 위원, 정성모 포스텍 철강대학원 교수, 윤효진 코스타 크루즈 과장 등 다수의 전문가들이 열띤 논의를 주고받으며, 향후 ‘포항을 출발점으로 하는 크루즈 관광 활성화 방안’을 진지하게 모색했다.김종남 대경대 관광크루즈승무원과 교수는 개회사를 통해 “전 세계 크루즈 승객이 3천만 명에 이르고 있다”며 “환동해권 해양경제시대를 맞아 포항과 경북의 관광 경쟁력을 높일 보다 새로운 방안을 찾아야 한다”는 말로 이번 크루즈의 의미를 새로운 각도에서 해석했다,최윤석 연구원 역시 환동해 크루즈 운항 현황과 관광객 추이를 전하며, 포항을 기점으로 러시아와 일본 등을 잇는 ‘순환 크루즈’가 개설될 경우 향후 어떤 점들이 주요하게 고려돼야 할지 참석자들에게 설명했다. ‘배 위’에서 개최된 이번 심포지엄이 도출한 크루즈 활성화 방안이 ‘배의 바깥’에서 어떻게 현실화될 것인지 지켜볼 일이다.▲블라디보스토크 기항지 관광과 보완해야 할 사항들‘기항지 관광(배가 정박하는 도시에서 짧게 하는 여행)’은 크루즈의 빼놓을 수 없는 즐거움이다. 16일 오전 네오 로만티카에서 내린 관광객들은 각자의 취향에 따라 하루 동안 블라디보스토크를 둘러봤다.그룹 관광으로 ‘블라디보스토크 시티투어’를 신청한 승객들은 독수리전망대와 잠수함박물관 등에서 즐거운 시간을 보냈고, 역사에 관심을 가진 이들은 이상설 선생 유허비(遺墟碑)와 고려인문화센터를 방문하기도 했다.이외에도 ‘대자연 체험’ ‘미식 기행’ 등 다양한 그룹 관광 프로그램이 펼쳐져, 이날 블라디보스토크 명소엔 한국인들이 적지 않았다. 좀 더 자유로운 여행을 원하는 사람들은 자신이 스스로 선택한 ‘나만의 블라디보스토크 핫 스폿(Hot Spot)’을 찾아다녔다.식당에선 붉은색 등딱지가 식욕을 자극하는 킹크랩을 주문하는 여행자들이 많았다. 블라디보스토크에선 한국의 절반 이하 가격으로 킹크랩을 맛볼 수 있다.낯선 도시의 매력에 빠진 몇몇 관광객들은 배로 돌아가야 하는 자정 가까운 시간까지 시내 카페와 식당에 머물며 아쉬움을 표했다. 기자 역시 밤 11시가 넘어서야 타고 온 배가 기다리는 블라디보스토크 항구를 향했다.항구 건너편 광장엔 러시아의 혁명가 블라디미르 레닌(Vladimir Lenin·1870~1924)의 동상이 시베리아에서 불어온 차가운 바람을 맞으며 쓸쓸하게 서 있었다. 몰락한 사회주의의 우울한 은유 같았다.전반적으로 만족도가 높았던 ‘포항-블라디보스토크 크루즈 시범 항해’였지만, 아쉬운 점도 없지 않았다.20~30대 젊은 여행자를 위한 선내·외 프로그램의 다양화, 해상 안전에 대한 신뢰성 확보와 이에 대한 홍보, 입국과 출국 과정의 수속 효율성 강화 등은 포항시가 ‘크루즈 관광의 출발지’라는 꿈을 이루기 위해 크루즈 선사, 여행사와 함께 고민해야 할 대목으로 보인다./홍성식기자 hss@kbmaeil.com

2019-12-19

한 해의 끝서 돌아보는 ‘경북의 내밀한 속살’

◇ 고택과 종가의 도시 안동의미와 흥미, 두 마리 토끼를 모두 잡으려 한 기획이었다. 삶의 기반을 경상북도에 두고 있으면서도 정작 ‘경북의 내밀한 속살’은 접할 수 있는 기회가 많지 않았다. 올 하반기 6개월간의 취재 여행을 통해 경북 16개 시·군이 숨겨놓은 관광 명소와 특별한 삶을 이어온 지역민들, 수십 군데의 박물관과 전시관·미술관 등을 만날 수 있었다. 행복한 기억 속에서 그곳을 찾은 경험을 다시 한 번 정리해 독자들과 공유하고자 한다.안동은 지향해야 할 한국의 전통과 옛것의 아름다움을 지켜온 도시다. 고풍스런 안동엔 날아갈듯 한 기와가 멋스러운 오래된 전통가옥과 수백 년 세월의 풍파 속에서도 특유의 가풍을 간직하고 있는 종가(宗家)가 여럿이다. 학봉종택과 농암종택에서의 숙박체험은 오래 간직할 귀한 추억이 됐다. 임시정부 초대 국무령 석주 이상룡의 생가인 임청각과 내앞마을 의성 김씨 종택에서 떠올린 가슴 찡한 감흥도 오래 갈 것이 분명하다.병산서원 만대루에서 내려다본 저물 무렵의 낙동강 풍경은 흡사 잘 그린 동양화를 방불했다. 안동 여행에서 도산서원과 하회마을을 빼놓으면 분명 섭섭할 터. 그곳을 찾게 될 미래의 방문자들은 두 곳 모두 꼭 가보시길. 안동에선 한지 만들기, 전통 탈 만들기, 국궁 쏘기, 목판 찍기 등의 다양한 체험도 가능하다.◇ 호랑이와 만나는 청정산골 봉화바람에서 달콤한 향기를 맡고 싶은 사람이라면 봉화로의 여행을 추천한다. 경북 내륙 깊숙이 자리한 청정지역 봉화군은 백두대간을 가로지르며 달리는 이벤트 열차가 있고, 백두산 호랑이를 만날 수 있는 곳. 항일 독립운동의 흔적 또한 각처에 남아있어 오늘을 사는 우리를 숙연하게 한다.분천역과 태백 철암역 사이를 오가는 ‘백두대간 협곡열차’는 아이와 부모 모두 웃음 짓게 만드는 매력적인 관광자원이다. 기자 역시 시원스레 달리는 열차에 올라 즐거운 한때를 보냈다. 오래지 않은 옛날엔 사방 1천 리를 장쾌하던 호령하던 신령스런 동물 백두산호랑이 2마리도 봉화의 자랑이다. 국립 백두대간수목원을 찾는다면 호랑이의 위엄 어린 얼굴을 직접 보길 권한다. 천 년을 간다는 소나무계의 명품 춘양목(春陽木)도 봉화의 특산물이다.◇ 걸을수록 깊게 정드는 경주한국의 대표적 역사 유적이라 할 불국사와 첨성대, 대릉원과 동궁·월지, 여기에 젊은이들의 감각을 매혹시킨 ‘황리단길’까지. 경주는 과거와 현재, 그리고 미래가 행복한 화음을 선보이는 여행지다. 어디를 걷건 심심할 틈이 없는 경주는 말 그대로 ‘도시 전체가 박물관’인 독특한 공간.정겨움 가득한 낡은 간판을 단 문방구와 30~40년 전 고전적인 분위기까지 맛볼 수 있는 황리단길은 청년들만의 길이 아닌 ‘우리 모두의 길’로 자리매김했다. 2010년 유네스코가 세계문화유산으로 지정한 양동마을과 경주 최 부자 가문이 지향한 노블레스 오블리주(Noblesse Oblige)의 정신을 오늘에 전하는 교촌마을은 ‘뚜벅이 관광객들’에게 최고의 인기다. 거리를 걸을수록 깊어지는 정을 느낄 수 있는 경주는 사랑받을 자격이 충분한 도시다.◇ 건강까지 좋아질 것 같은 영천영천은 60여 년 전부터 한약 재료가 모이는 지역이자, 한약 유통의 중심지로 알려졌다. 거래되는 약재만도 500종이 넘는다. 이런 사실을 여행자들에게 어필하고자 조성한 ‘동의참누리원 영천한의마을’은 그윽한 한약 향기로 가득하다. 들어서는 순간 건강이 좋아지는 듯한 기분을 느낄 수 있다. 약재로 만든 음식이 준비된 약선음식관, 한방차를 마련한 찻집, 한옥체험관, 전문의가 운영하는 한의원도 내부에 있으니 가족 단위의 관광객들이 좋아할만한 모든 것을 갖춘 셈이다.‘영천전투 메모리얼파크’에선 6·25전쟁 당시 쓰러져 간 젊은 호국영령들을 추모할 수 있다. 영천전투는 한국전쟁의 전세를 드라마틱하게 뒤집은 기념비적인 전투로 기록돼 있다. 별빛 가득한 하늘이 그리웠다면 보현산천문대에서 그 그리움을 해소해보면 어떨까?◇ 젊은 도예 장인이 안내한 문경문경은 ‘도자기의 고장’이다. 조선시대 초부터 품질 좋은 백자와 분청사기가 만들어지는 곳으로 이름이 높았다고 한다. 거기서 만난 무형문화재 김선식 도예가는 겸양과 자존을 더불어 지닌 젊은 예술가였다. 1년 내내 관음요(觀音窯)에서 도자기 제작에 땀 흘리는 김선식은 자신의 돈을 털어 ‘한국 다완 박물관’을 세우기도 했다. 박물관에선 작품급 도자기 수백 점을 감상하는 호사를 누렸다.독립운동가 박열의 고향인 문경엔 그의 일본인 아내 가네코 후미코의 묘지도 있다. 엄혹했던 일제강점기. 인간과 조국을 누구보다 사랑한 둘의 숨결이 느껴지는 곳이 ‘박열 의사 기념관’이다.옛날엔 입신양명의 꿈을 안고 과거를 보기 위해 선비들이 넘었다던 문경새재. 이제는 ‘문경새재 오픈세트장’ 등이 생겨 이 지역 최고의 관광자원이 됐다.◇ 양궁과 곤충을 키워드로 본 예천1979년 예천여고 2학년생 김진호는 베를린 세계양궁선수권대회에서 5관왕에 오르는 기염을 토한다. 많은 국민들이 어린 소녀의 선전에 진심 어린 박수를 보냈고, 함께 기뻐했다. 예천은 김진호의 고향이다. 그녀의 이름을 앞세운 ‘진호국제양궁장’이 예천에 들어선 건 당연한 수순. 지금도 각종 양궁대회가 열리고 훈련장으로도 좋은 평가를 받고 있는 이곳은 해마다 1만여 명의 양궁선수와 선수 가족들이 찾는 한국 양궁의 성지다. 방문하게 된다면 국가대표급 코치의 지도 아래 활쏘기 체험을 해보시길.양궁과 함께 예천을 대표하는 또 다른 하나의 키워드는 곤충이다. 탁 트인 넓은 공간에 효율을 높여 설계된 ‘곤충생태원’은 살아있는 곤충을 직접 만나고, 곤충을 이용한 산업적 가능성까지 전망할 수 있는 공간이다. 아이들이 특히 좋아한다.◇ 사라진 왕국을 떠올리는 의성역사서 ‘삼국사기’와 ‘고려사’ 등에 흔적을 남긴 고대 왕국 조문국(召文國). 의성군 일대에선 삼한시대 초기 강력한 제국이었던 것으로 추정되는 조문국의 흔적을 발견할 수 있다. 유적지에선 신라의 금관과는 구별되는 색다른 미적 감각의 금동관이 여러 점 나왔다. 조문국박물관을 찾는다면 출토된 각종 유물을 볼 수 있고, 낯설었던 역사의 실체에 한 걸음 더 가깝게 다가설 수 있다. 인근에 자리한 금성산 고분군도 빼놓을 수 없는 의성의 관광 명소.조용하고 호젓한 곳에서 내년 여름 휴가를 보내고 싶은 독자라면 의성 빙계계곡을 추천한다. 날씨가 추워지면 뜨거운 바람이 나온다는 빙혈(氷穴)과 풍혈(風穴)도 있으니 겨울 여행지로도 좋다. 유·불·선 모두에 능통한 최치원이 만든 것으로 알려진 고운사도 매력적인 사찰이다.◇ 사색의 시간을 선물한 경산해골에 담긴 썩은 물을 마시고 세상사 이치를 단숨에 깨달은 원효, 신라를 대표하는 3명의 문장가 중 1명인 설총, 비밀스런 고대의 역사를 흥미롭게 써내려간 ‘삼국유사’의 저자 일연. 경산 ‘삼성현 역사문화공원’에선 이 세 선현의 행적과 사상을 확인할 수 있다. 자신이 캄캄한 동굴 속에서 헤매고 있다는 생각에 마음이 어두워진 사람이라면 스스로의 삶을 돌아보는 사색의 시간을 여기서 가지면 좋지 않을까. 원효의 가르침처럼 “세상 모든 것은 자신의 마음이 만들어낸 것”이니.유년시절 읽었던 동화의 배경처럼 아름다운 반곡지도 꼭 들러 봐야 할 경산의 명소다. 투명하게 자신을 비추는 거울 같은 수면을 보며 잊고 살았던 ‘나라는 존재’를 확인해보시길. 고요하고 평화로운 사찰을 찾는 여행자라면 환성사와 선본사를 권해주고 싶다. /홍성식기자 hss@kbmaeil.com

2019-12-18

발길 닿는 곳곳이 ‘식도락의 천국’

‘경북의 맛집’을 찾고, 소개하자는 기획이었다. 각 지자체마다 ‘으뜸 맛집’들을 찾고 싶었다. 가장 먼저 안동을 떠올린 이유가 있다. 경북 대부분 지역은 약 100년 전까지, 경상좌도(慶尙左道)였다. 경상좌도는 유교의 나라였다. 음식도 유교를 바탕으로 섰다. 더위가 시작되는 7월 초, 안동을 시작으로 연재가 시작되었다.안동에는 불멸의 선지 국밥집이 있다. 중앙신시장 내의 ‘옥야식당’. 셈을 치르면서, “멀리서 왔어요”라고 하면 주인 할머니가 주차비 1천 원을 빼주기도 한다. 따뜻하다. 메뉴는 단 하나. ‘선지국밥’. 대파를 많이 넣고, 후추를 뿌린 국밥이다. 밥은 따로 내놓는다. 국밥 전문점을 운영하는 이들이 숱하게 ‘벤치마킹’ 오는 집이다. 좋은 음식은 ‘보이지 않는 정성’으로 만든다. 따님이 어머니를 모시고, 묵묵히 일을 해내고 있다. 강추.‘골목안손국수’는 안동의 ‘건진국시’ ‘제물국시’ ‘묵밥’ 등을 만날 수 있는 곳이다. ‘국시’의 고장답게 많은 국숫집이 있다. 대부분 가게가 ‘맛있는 국수’를 만든다, 육수도 국수도 모두 달다. 조미료의 감칠맛이 밀가루 맛과 향을 앞선다. ‘골목안손국수’는 재료의 맛을 그대로 살린다. 밀가루의 풋내와 배추 등 채소의 단맛이 그대로 드러난다. 강추.‘계림식당’은 냄비 밥 전문점이다. 간판에 ‘냄비 밥 전문’이라고 써 붙였다. 된장찌개를 비롯하여 반찬도 수준급이다. 나물 비빔밥도 가능하다. 양은냄비에 곱게 지은 밥의 질감, 향, 맛이 모두 좋다. 고슬고슬하고 고소하다.‘까치구멍집’은 헛제삿밥 전문점이다. 흔했던 헛제삿밥은 안동, 진주에만 남았다. 대중식당에서 여러 종류의 숙채(熟菜)를 내놓기는 힘들다. 헛제삿밥집이 사라지는 이유다. 수지가 맞지 않는다. 업력 40년에 가깝다. 주인 서정애 씨가 2대째. 3대 전승 중이다.안동에는 ‘갈비골목’이 있다. 예전 시외버스터미널 자리 건너편이다. 대부분 생갈비, 양념갈비를 내놓는다. 양념갈비가 특이하다. 간장 절임이 아니라 마늘 양념에 간장을 조금 넣는 식이다. 굵은 갈빗살이다. 늑간(肋間)살을 잘라낸 갈빗살이다. 갈비뼈를 된장찌개에 넣거나 찜을 해서 별도로 내놓는다.‘뉴서울갈비’ ‘구서울갈비’ ‘동부갈비’ ‘거창갈비’ 등을 소개했다. 길안면의 ‘백두한우’는 옥수수를 땔감(?)으로 사용한다. 갈빗살만 곱게 구워 먹는 방식이다. 고기 질, 양에 비해 가격도 높지 않다. 추천한다.안동에는 민물고기 매운탕 집이 몇 곳 있다. 내수면에서 민물고기를 잡을 수 있는 이들이 지금도 민물고기를 잡는다. ‘왕고집매운탕’ ‘물고기식당’ ‘거랑애’ 등을 소개했다. ‘물고기식당’은 청국장찌개를 비롯하여 밑반찬들이 백반집보다 한 수 위다. ‘왕고집매운탕’은 주인이 직접 민물고기를 잡아서 음식을 만든다.메뉴도 비교적 다양하다. ‘거랑애’는 모자가 운영한다. 어머니가 주방, 아들이 홀을 담당한다. 아들의 안동 민물 생선 음식에 대한 자부심이 보기 좋다. 안동 간고등어 구이를 맛보려는 사람들에게는 ‘일직식당’을 추천한다. 안동 간고등어 명인 이동삼 씨 이름을 걸고 운영하는 식당이다.안동에는 안동소주 명인이 두 사람 있다. 조옥화 씨와 박재서 씨다. 조옥화 씨는 소량 생산, 전통방식 고수다. 박재서 명인 안동소주는 좀 더 진화한 방식으로 대중화에 성공했다. ‘박재서 명인 안동소주’는 ‘화근내(불내)’가 덜하다. 두 곳 모두 현장에서 40도 이상의 안동소주를 무료로 시음할 수 있다..봉화는 송이가 유명하다. ‘봉화 송이버섯’은 고유명사다. 산지에서도 송이버섯은 비싸다. 다행히 ‘용두식당’은 송이 솥밥을 과하지 않은 가격에 내놓는다. 솥 위에 송이가 가득하다. 솥뚜껑을 여는 순간 송이 향이 방안에 꽉 찬다. 봉화에서는 ‘송이라면’을 먹는 호사도 누릴 수 있다.‘용궁반점’은 소설가 성석제의 산문으로 유명해졌다. 일반 중식당의 메뉴, 짜장면, 짬뽕 등도 좋지만 경북에서는 흔한 ‘야끼우동’을 권한다. 볶음면이다. 지나치게 맵지 않고, 은은한 불 향도 좋다.영주에는 이름난 묵집들이 몇몇 있다.대부분 묵, 두부 음식을 더불어 내놓는다. 가장 유명한 집은 ‘순흥전통묵집’. 영주 외곽 순흥에 있고, 묵과 더불어 직접 만드는 두부가 수준급이다. ‘두산묵집’은 묘한 집이다. 간판이 없다. 네비게이션에도 나타나지 않는다. 주소로 찾는 수밖에 없다. 신주소로 찾아야 한다. ‘영주시 테라피로 417’. 묵밥과 칼국수를 내놓는데 밀가루 냄새가 폴폴 나는 칼국수가 수준급이다.투박한 시골의 이름 없는 가게지만 점심시간에는 대기 줄이 길다. 풍기 외곽이다. ‘전통영주묵집’은 영주 시내에 있는 노포다. 가정집을 개조한 식당으로 안팎의 분위기가 고즈넉하고 좋다. 음식도 정갈하다. 유기그릇을 사용한다. 순두부, 태평초, 묵밥, 모두부 등을 내놓는다. 순두부가 아주 좋다.‘정도너츠’는 영주뿐만 아니라 전국적으로 널리 알려진 도너츠 전문 가게다. 생강도너츠로 이름을 얻었지만, 인삼 등을 넣은 도너츠도 있다. 여러 가지 도너츠를 섞어서 선물용으로 포장해도 된다.영주에는 경북 북부의 ‘특이한 갈비’를 내놓는 가게가 여럿 있다. 뼈 없이 갈비살만 내놓는다. ‘중앙식육식당’이 노포다. 부석사 가는 길의 ‘횡재먹거리한우’와 ‘서부냉면’을 추천한다. ‘횡재먹거리한우’는 고기, 밑반찬이 깔끔하다. ‘서부냉면’은 전국구 냉면 맛집 노포다. 한때 “한강 이남에는 ‘서부냉면’만이 평양냉면 맛집”이라는 표현도 있었다. 여전히 슴슴한 평양냉면을 내놓고 있다.문경에서 ‘전국 가장 유명한 맛집’을 가고 싶다면 ‘영흥반점’을 권한다. 점촌 시장 옆에 있다. 짬뽕과 탕수육으로 유명하다. 짜장면도 수준급이지만, 짬뽕과 탕수육 덕분에 늘 순위에서 밀린다. 흰색의 파삭한 탕수육이 일품이다. 이른바 ‘부먹’ ‘찍먹’ 논쟁이 있을 때도 늘 등장하는 탕수육이다.역시 전국적으로 유명한 맛집을 선택한다면 ‘진남매운탕’과 ‘영남매운탕’을 추천한다. 두 집 모두 인근에서 생산되는 민물고기들로 매운탕을 끓인다. 깊은 산속이나 물이 제법 깊다. ‘영남매운탕’은 직접 잡은 민물고기를 사용하고, 제철 민물고기를 냉동했다가 고기가 없는 겨울철에 사용한다. 과하게 맵지 않고 민물 생선의 맛을 제대로 살렸다.문경새재 입구 상가에는 돼지 불고기 맛집이 몇몇 있다. 널리 알려지지는 않았지만, ‘모싯골맛집’을 추천한다. 반찬들이 정갈하다. 집에서 담근 간장, 된장으로 음식을 내놓는다. 된장찌개, 애호박 무침, 열무김치 등이 좋다. 직화로 넓적한 모습으로 구워내는 돼지고기 역시 수준급의 맛.문경 동로면의 ‘문경주조’는 ‘찾아가는 양조장’으로 유명하다. ‘문희’ 브랜드로 청주, 탁주 등을 내놓는다. 오미자 막걸리도 있다. 최근에는 자가제조한 식초도 개발, 상품화했다. 찹쌀을 원료로, 감미료, 조미료 무첨가 전통술이다.아주 좋은 ‘식초 집’이 있다. ‘초산정’이다. 식초는 크게 ‘유산초’와 ‘초산초’로 나눈다. 유산초는 널리 만들고, 먹는 것들이다. 막걸리 식초가 대표적이다. 종초(種醋, 식초의 씨앗, 뿌리)를 사용하면 초산초가 된다. 마시기에는 유산초가 좋지만, 음식에 사용하는 데는 초 함량이 높은 초산초가 좋다. ‘초산정’은 제대로 된 초산초를 만든다. 외부 강의도 진행하고, 각종 학교, 지자체 등에도 자주 강의를 한다.‘명봉양푼매운탕’은 깊은 산속인 예천에서도 더 깊은 곳에 있다. 호남 출신 여주인이 해산물 요리와 닭, 오리 등의 백숙을 낸다. 능이버섯이 들어간 탕은 담백하면서도 진하다.전국구 맛집인 ‘단골식당’과 예천읍내의 ‘고향식당’도 가볼 만하다. ‘고향식당’은 2대 전승 돼지 불고기 집이다. 가게 앞에 연탄 화덕이 있다. 행인들은 돼지고기 굽는 연기를 맡을 수밖에. 최고의 마케팅이다.방송 출연도 극구 사양하는 ‘유정식당’. 보기 드문 ‘추어전골’ 전문점이다. 아내는 주방을, 남편은 미꾸라지를 잡는다. 인근 들판, 물길에서 잡는 미꾸라지다. 생산량이 한정적이니 “방송 보고 손님이 더 와도 큰일”이라고 너스레를 떤다. ‘전국을달리는청포집’ ‘통명전통묵집’ ‘동성분식’에서는 묵 음식인 탕평채, 태평초를 만날 수 있다. ‘청포집’은 청포묵, 태평추를 내놓는다. ‘통명전통’, ‘동성분식’은 태평초다. /음식평론가 황광해

2019-12-18

전기차 생산·스마트 관광 개발경주시 미래로 간다

경주시가 올해 새 희망의 돛을 올리고 지역경제를 견인할 지속 가능한 신 성장 동력 발굴을 위해 미래 먹거리 산업 유치 등 다양한 역점사업을 추진하며 어느 해보다 분주한 한 해를 보냈다. 다가오는 경자년 새해에도 지역경제와 신재생, 관광서비스 산업 유치 등 일자리가 늘고 사람 냄새가 나는 살맛나는 경제행복도시 구현에 행정력을 모은다.경주시는 올 5월 미래 자동차 산업의 기반을 구축하기 위해 산자부의 ‘차량용 첨단소재 성형가공기술고도화’사업을 유치했다.국도비 160억원 등 총 300억 원으로 2022년까지 전기·수소, 자율주행차 등 미래 자동차 산업에 대비한 알루미늄, 탄소, 플라스틱 등 소재부품 경량화와 RD 연구개발, 첨단소재 생산기술 지원 등 첨단 성형가공기술산업 플랫폼 구축에 들어갔다.이 사업과 연계해 지난 6월 지역 자동차 관련기업 지원 및 자동차 부품 경쟁력 강화를 위한 중기부의 ‘차량 경량소재부품 점프업 기술지원사업’ 공모에 선정돼 2021년까지 3년간 국비 15억 원을 포함해 18억 원으로 시제품 제작, 품질·공정개선, 전문가 매칭 등 실질적인 기업지원을 하게 됐다.아울러 자동차, 철강 중소기업의 기술경쟁력 강화를 위해 올해부터 2021년까지 3년간 경북도와 함께 10억 원으로, 기술력은 있지만 재정과 인력이 부족한 기업에 RD 기획, 시제(작)품 개발, 애로기술 컨설팅 등을 지원한다. 올해 22개사 45건에서 내년엔 30개사 50건을 목표로 확대 추진한다.주낙영 경주시장의 역점 공약사항인 ‘전기차 완성차 공장 유치’에도 팔을 걷어 부쳤다.지난 3월 국내 A사와 중국의 궈시안그룹 자회사인 J사가 합작법인 설립 및 친환경자동차 생산을 위해 초기자본 600억 원으로 2023년까지 4년간 검단산단에 1t 화물, 택배차량 조립생산을 하기로 했다.이를 위해 경북도, 경주시와 MOU를 체결했다.그 후속으로 4월 E사의 법인설립과 배터리 분야 투자유치를 위한 포괄적 업무협약을 맺었고, 8월에는 실질적 투자를 위한 계약체결 했다.하지만 초기자금 선투자에 대한 투자기업 간 의견 불일치와 국내 경기침체에 따른 A사의 자금조달 차질, 미·중 무역 갈등으로 중국 정부의 외환·자본유출 통제에 따른 J사의 외투자본 유입이 막히면서 쌍방 간 투자에 차질이 생겼다.또 인증차량의 중국선적 관련 ‘배터리 안전성 시험통과 3개월 지연’과 엎친데 겹친 격으로 국토부(카트리)에 인증 대기자가 몰리면서 차량 인증이 늦어지는 등 여러 가지 사안으로 지연되고 있다.이에 경주시는 전기차 사업의 원활한 추진을 위해 국내·외 정세 및 동향 등 다방면으로 촉각을 세우고 있다.여러 경로를 통해 전기·배터리·전기모터 등 전기차 연관기업 집적화로 E-모빌리티 산단 클러스터 조성을 위해 중견기업 대상 투자 설명회, 관련 업종 기업방문과 지속적으로 국내외 잠재 투자기업들의 투자계획 정보를 수집하는 등 대응하고 있다.검단산단 시행사와도 유치 홍보 등 유기적인 협조체계를 구축해 시민들과의 약속이행 및 사업 성공을 위해 돌파구를 찾고 있다.시는 올해 여러 가지 성과를 바탕으로 내년에는 자동차, 제조를 기축으로 신재생 및 문화관광 사업 민자 유치에도 매진할 계획이다.먼저 경북도와 함께 IOT 스마트센서를 활용해 문화·관광자원의 실시간 무인 관리 시스템 구축사업 유치와 전기, 수소 등 차세대 미래자동차 배터리 관리시스템 구축, 양성자가속기 센터 부지 내 이온 빔을 활용한 차량 경량화 소재개발 및 RD 연구센터 구축 등 미래 자동차 산업 육성 기반조성을 위해 내년에 정부 공모 또는 과제사업 선정에 도전한다.또한 정부의 신재생에너지 정책 3020에 맞춰 강동산단 내 민자 7천억원 규모의 수소연료발전소 99MWh 건설을 위해 지난 10월 산자부로부터 전기사업 허가를 득하고 부지매입 등 내년 상반기 착공을 목표로 순항하고 있다. 이 사업이 완공되면 발전소 주변지역 지원에 관한 법률에 의거 기본·특별지원금 165억 원의 인센티브로 강동지역 숙원사업 등 지역개발에 재투자 된다.신재생에너지 보급 목적으로 한전과 6개 발전공기업이 공동출자한 SPC인 한빛새싹발전소와 업무협약을 맺고 공영주차장, 공공건물 등 유휴 공간 임대를 통한 태양광 수익사업도 계획하고 있다.보문단지 일원에는 약 500억원의 민자로 2021년까지 가족, 연인, 단체 단위로 인기를 끌고 있는 사계절 관광사업인 루지산업과 SBS 정글의 법칙 프로그램을 응용한 정글비행, 정글비치 등 가상현실, 미디어파사드, AR, VR 등 전국 유일의 종합테마장이 들어설 예정이다.이로 인해 보문단지의 지역상권이 되살아나 보문단지가 명실공히 대한민국 관광 1번지의 옛 명성을 되찾을 것으로 기대된다.경주시의 이러한 선도적인 사업추진과 강소기업 유치 및 산업투자 확대 등 일자리 창출과 지역경제 활성을 위한 공로로 정부와 도 단위의 기관표창을 받는 등 그간의 노력이 결실을 맺고 있다.시는 지역산업 진흥과 경쟁력 향상으로 국가균형발전에 기여한 공로로 산자부와 국가균형발전위원회가 공동주관한 ‘2019 지역산업 진흥 유공부문’에 산자부 장관 기관표창을 받았다.지방투자촉진보조금 지원을 통한 기업의 투자유치 및 신증설 확대에 기여한 관계 공무원은 산자부 장관 표창을 수상했다.또 대규모 투자에 대한 인센티브 상한선 폐지 및 ONE-STOP 맞춤 행정서비스 강화로 일지테크, TS경주 등 104개 우량기업 유치 및 1천500여명의 고용창출 등 과감한 투자유치 활동으로 일자리 창출 및 지역경제 활성 공로로 연말에 ‘2019 경상북도 투자유치 최우수기관’으로 선정돼 경주시와 관계공무원이 경북도지사 표창을 받는다.앞으로도 시는 투자유치 기업 사후관리, 벤처기업 집적시설 지원, 해외 바이어 수출상담회 개최 등을 진행한다.지역산업 활성화 구심체 역할을 담당할 산학연간 협의체인 ‘(가칭)경주시 기업부설연구소협의회’를 내년 초에 발족해 중앙부처 주요 역점사업 정보교류, 중앙·도 정책사업 수행, 기업 현장 애로사항 지원 등 체계적, 조직적 산업육성 지원에 전력을 다 할 계획이다.주낙영 시장은 “올해는 국가 공모사업 선정쾌거와 우량기업 유치 등 양질의 일자리 창출과 경제회생에 역점을 두고 전 직원들이 한마음 한 뜻으로 시정을 펼쳐 다수의 기관표창과 사업성과를 거뒀다”며 “내년에도 E-모빌리티 산업 유치, 자동차 성형가공기술센터 조성, 미래 자동차 소재부품 관련 정부사업 도전, 기업 경쟁력 강화 지원, 신재생, 관광산업 유치 등 지역경제 활성에 최고의 포커스를 두고 가시적인 성과를 창출할 수 있도록 행정력을 총동원 하겠다”고 밝혔다./황성호기자 hsh@kbmaeil.com

2019-12-17

정쟁에 희생된 문사(文士)들

1770년(영조 46) 11월 26일, 한양에서 이경오(李敬吾)란 선비가 경상도 장기현으로 유배를 왔다. 유배객의 신분이었는데도 지역의 내로라하는 선비들이 앞 다투어 그를 맞이하는 데는 이유가 있었다. 그는 바로 초림체(椒林體)의 대가인 우념재(雨念齋) 이봉환((李鳳煥)의 장남이었던 것이다.이봉환은 전국에서 이름을 날리는 문사(文士)였기에 한적한 시골 현(縣)의 사족(士族)들이 그의 시편과 글을 접하기란 쉬운 일이 아니었다. 그런 이봉환은 사도세자의 죽음을 애달파하는 상소를 올린 최익남(崔益男)과 공범으로 간주되어 신문을 받다가 죽었고, 그의 큰 아들이 아버지 죄에 연좌되어 장기현으로 유배를 온 것이다.시계를 잠시 뒤로 돌려보자. 1762년(영조 38) 윤5월 17일이었다. 나경언의 고변사건에 이어 임오화변이 일어났다. 사도세자가 무더운 초여름 날 뒤주 속에 갇혀 8일 동안 울부짖다가 죽은 것이다. 이런 처참한 상황이 눈앞에 펼쳐지는데도 조정 대신들 중 누구하나 나서서 말리는 이가 없었다. 정권의 핵심에 있던 노론 세력은 자신들의 기득권을 유지하기 위해 수수방관했다. 소론에게 우호적인 세자가 왕위에 오르는 것보다는 부왕의 손에 죽도록 내버려 두는 것이 그들에게는 훨씬 유리할 것이라 판단했던 것이다.이 무렵 조정에는 사도세자의 장인이자 정조의 외조부인 홍봉한(洪鳳漢)이 실세로 있었지만, 그도 이 비참한 세자의 죽음에 암묵적으로 동의했다. 심지어 홍봉한의 동생 홍인한은 오히려 반(反) 사도세자 세력에 가담했다. 홍봉한 측의 이러한 태도는 결국 집안의 당파적 이해 때문에 세자를 희생시킨 것이 아니냐는 논의까지 대두되었다. 그 덕분인지는 몰라도 풍산 홍씨 가문은 사도세자가 죽은 뒤 번창했다. 홍봉한은 영의정을, 홍인한은 우의정을 지내며 승승장구했다. 뿐만 아니다. 홍봉한의 맏아들인 홍낙인은 대사헌, 둘째 아들 홍낙신과 홍낙임은 승지, 사촌인 홍송한은 형조판서, 조카인 홍낙성은 이조판서, 조카 홍낙명은 대사간과 대사헌의 자리를 각각 차고앉았다.시간이 지나 임오화변의 충격이 서서히 정리되어 가면서 노론은 두 파로 갈라졌다. 사도세자의 죽음을 애달파하는 시파와 죽음이 당연했다는 벽파로 나눠진 것이다. 벽파는 영조의 계비 정순왕후와 그녀의 친정오빠인 김귀주가 축이었다. 이들은 영조의 믿음을 독차지하고 있던 홍봉한을 공격하고 나섰다. 그래서 공홍파(攻洪派)란 이름을 붙였다. 반면 홍봉한을 지지하는 시파들을 부홍파(扶洪派)라 했다. 처음 홍봉한과 김귀주 두 외척 가문은 사도세자를 제거하는 데는 뜻을 같이했다. 하지만 세자가 사라지자 이제는 노론의 주도권을 두고 치열하게 다투었다. 이때쯤 홍봉한은 사도세자의 죽음을 동정하는 시파로 돌아서 있었다. 김귀주는 그런 홍봉한을 사형시켜야 한다고 했다.공홍파의 공격은 1770년(영조 46) 3월 22일, 청주 유생 한유(韓愈)가 올린 상소문으로 구체화되었다. 한유는 자신의 팔뚝에 ‘죽음으로 나라에 보답한다.’는 내용을 새겨 넣고 도끼를 메고 상경했다. 그는 궁궐 앞에 나아가 엎드린 채 ‘홍봉한의 부자·형제가 권세를 휘두르며 권력을 농단하고 있으니, 청컨대 이 도끼로 먼저 나를 죽이고 뒤에 홍봉한을 처단하라’고 했다. 영조는 이 상소가 자신이 의지하고 있는 홍봉한의 세력들을 공격하는 것이라 매우 불쾌하게 생각한 나머지 한유를 귀양보내버렸다. 실제로 한유가 이런 행동으로 나오기까지는 공홍파의 사주가 있었던 것이다. 원래 이 상소는 심의지(沈儀之)가 올리려고 했다. 공홍파들은 심의지가 한양의 사족(士族)이기 때문에 영조의 의심을 받을 수 있다며 청주에 살고 있던 한유에게 그 상소를 대신 올리도록 한 것이었다.그로부터 8개월 후인 1770년(영조 46) 11월, 이번에는 부홍파들이 반격에 나섰다. 이조 좌랑 최익남(崔益男)이 반박 상소를 올렸던 것이다. ‘새로 왕세손에 책봉된 동궁(東宮·정조)이 아버지인 사도세자의 묘소와 사당에 성묘도 하지 않아 정과 예가 부족하고, 벽파의 영의정 김치인(金致仁)은 사도세자의 죽음에 책임이 있을 뿐 아니라, 그가 당파를 짓고 있으니 처단하라’는 내용이었다. 이 상소는 영조의 아픈 곳을 찌른 것이었다. 영조는 민감한 사도세자와 세손의 문제를 언급하며 나오는 것에 대해 발끈했다. 격노한 영조는 왕실에 대한 모종의 음해세력이 있다고 판단하고 최익남과 연루자들을 붙잡아와 국문했다. 잡힌 사람들은 모두가 홍봉한과 가깝게 지내는 사람들이었다. 공홍파들은 ‘최익남의 배후에 홍봉한이 있으니 진상을 밝혀야 한다’며 공세를 취했다.영조는 최익남을 제주도 대정현(大靜縣)으로 유배하라는 명을 내리고, 그 상소문은 즉각 불살라버리게 하였다. 최익남은 유배를 떠나기도 전에 매를 맞아 죽었다. 이어서 영조는 홍봉한의 배후라고 의심되는 최백남(崔百男·최익남의 동생)·정석오(鄭晳吾)·이봉환(李鳳煥)·문희민(文喜珉)·이성보(李成普)·남옥(南玉) 등을 체포하여 국문하게 하였다. 애석하게도 이봉환과 남옥은 투옥되어 신문을 받다가 장형(杖刑)을 이기지 못하고 죽었다. 최익남의 상소를 미리 빌려다 보았다는 죄로 이재휘(李載徽)와 이만식(李萬軾), 그리고 이봉환의 이웃에 사는 유생 정석오(鄭晳吾)도 유배를 보냈다.이를 최익남의 옥사라 하기도 하고, 경인옥(庚寅獄)이라고도 한다.이때 화를 당한 이봉환의 가문은 삼대(三代)에 걸쳐 모두 문집을 남긴 서얼 명가였다. 이봉환은 18세기의 날카롭고도 새로운 시풍으로 서얼(庶孼)의 시체(詩體)라고 평가되는 ‘초림체’(椒林體)를 창안한 사람이었다. 그의 학맥은 아들 이명오(李明五)와 손자 이만용(李晩用)으로 이어졌다.이봉환은 어릴 적 장동김씨 가문의 김창협(金昌協)·김창흡(金昌翕) 형제로부터 사숙(私淑)하였기에 그 영향권에 있었다. 그는 1733년(영조 9) 진사시(進士試)에 급제한 후 양지현감(陽智縣監) 등을 역임하다가 1748년(영조 24) 홍계희(洪啓禧)와 같이 일본에 다녀오기도 했다. 그가 관료로 진출한 것은 홍봉한의 역할이 컸다. 1765년(영조 41) 홍봉한이 그를 남옥·성대중과 함께 서얼 출신 인재로 추천한 것이다. 당시 서얼 문사들은 한시에 섬세한 묘사와 사회에 대한 울분을 담았는데, 이를 초림체라 했다.이명계(李命啓), 남옥 등 이봉환의 벗들도 모두 이 시풍을 좇은 것으로 알려져 있다. 이들 문학세계의 전반적인 특징은, 김창흡(金昌翕)과 육유(陸游)의 시 세계를 추종하였고 서정성이 강한 시를 지었다. 이들의 시풍은 이후 백탑시파(원각사지 10층 석탑 인근에 살았던 북학파 시인)인 이덕무· 유득공· 박제가· 박지원 등에게 영향을 끼쳤다. 문(文)에 있어서는 당송고문(唐宋古文)의 경향을 띠었다.이봉환에게는 다섯 명의 아들들이 있었는데, 이들도 모두 어려서부터 아버지에게 시를 배워 시사(詩史)에 능하였다. 그중에서도 차남인 이명오가 두각을 나타냈다. 이봉환의 손자이자 이명오의 아들인 이만용도 시문(詩文)을 잘 해서 조선 후기 사대가(四大家)로 뽑히며 명성이 자자했다.현재의 서울 삼청동 133-1과 2번지 일대에 옥호정(玉壺亭)이 있었다. 이 집은 순조의 장인이었던 김조순(金祖淳)의 별장이었다. 김조순은 이곳에서 선비들의 예원(藝苑)집단인 백련사(白蓮社)를 경영하며 이명오를 비롯한 김이교(金履喬), 이복현(李復鉉), 김려(金鑢), 김이양(金履陽), 신위(申緯) 등과 교유했다.이처럼 주목받던 이봉환이었지만, 어느 날 갑자기 정쟁(政爭)의 중심으로 쓸려 들어가 죽음을 맞이했던 것이다. 그의 다섯 아들들도 연좌되어 다섯 군데로 뿔뿔이 흩어져 귀양을 갔다. 이때 장남 이경오가 장기(長䰇)로 오고, 차남 이명오는 전라도 강진현으로 갔다.그 후 이봉환의 자식들이 아버지의 죄를 신원하기 위해 벌인 노력은 눈물겹다. 아버지가 물고당한 것을 원통히 생각하여 관직에 뜻을 두지 않았다. 길거리에 거적을 깔고 옷을 바꾸어 입지 않고, 왕이 지나가는 길목에서 수차 탄원하다가 귀양을 가기도 하였다. 유배에서 풀려난 이후에도 아들과 손자들은 집안의 명예를 회복하기 위해 경화세족(京華世族·대대로 서울에 살면서 높은 벼슬을 하는 집안) 들과 끊임없이 사귐을 맺었다. 한양 일대에서 활동한 양반들 가운데 이들 삼대의 시문집에 이름이 오르지 않은 사람은 명사(名士)가 아니라 해도 과언이 아닐 정도였다.이명오의 시문집인 박옹시초(泊翁詩抄) 첫머리에는 홍취영(洪就榮), 김좌근(金左根), 정원용(鄭元容), 조두순(趙斗淳), 윤정현(尹定鉉), 김병학(金炳學), 남병철(南秉哲) 등의 경화거족(京華巨族·화려한 서울의 재력가)들이 쓴 서문이 나란히 수록되어 있다. 본문에는 김정희, 신위, 정학연 등과 주고받은 시가 적잖이 수록되어 있어 이들과 교유가 있었음을 알 수 있거니와, 그 중 특별히 정학연(정약용의 아들)과 함께 지은 시가 많이 보여 두 사람의 친분을 짐작케 한다. 이봉환 가문이 비록 서얼 출신이지만 그 위세가 여느 사대부 문벌가 못지않게 대단했음을 짐작케 하는 증거들이다.이런 자손들의 노력이 헛된 것은 아니었다. 1804년에 들어서 정조는 이봉환을 신원(伸寃)·표창(表彰)하고 그 자손들을 서용하겠다고 약속하면서, 25결(結)이라는 토지까지 하사했다. 정조는 이명오의 문집을 들이라 명하고, 아울러 당송팔대가(唐宋八大家)와 주자(朱子)의 글을 가려 뽑아 바치게 했다. 그만큼 이명오의 글이 높이 평가되었던 것이다. 드디어 1809년(순조 9) 김이도(金履度)·김조순 등의 도움으로 이봉환은 신원이 된다. 1910년(순종 3) 순종은 죽은 이봉환을 정2품 규장각 제학으로 추증하였다가 다시 충정(忠正)이라는 시호(諡號)를 내렸다.아버지의 명예가 회복되자 이명오는 음관(蔭官)으로 벼슬길에 나아가 종사관이 되어 일본에 내왕하였고, 벼슬이 종3품에 이르렀다. 아버지의 죄로 연좌되어 장기로 왔던 이명오의 형 이경오는 1772년(영조 48) 유배가 풀렸다. 그가 장기에서 머문 기간은 약 2년간이었지만 한양에서 당시에 유행했던 초림체(椒林體)의 한시들을 장기 땅에 마음껏 펼쳐놓고 갔다. 그에게 장기는 말 못할 고통의 장소였을지도 모르지만, 장기사람들에게 그는 신문학의 전달자이자 더 높은 문화의 보급자였던 것이다. /이상준 향토사학자

2019-12-17

최고 브랜드 우뚝 선 ‘청송사과’… 다양한 노력 결실 맺어

전국 최고의 사과 고장으로 유명한 청송군이 민선7기 윤경희 군수 취임이후 경영마인드를 접목한 다양한 유통정책으로 사과부문 최고의 지위를 이어가고 있다.윤 군수는 “지역 농업소득의 60%를 차지하고 있는 청송사과를 더욱 특화하고, 사과부문 최고 브랜드를 지속적으로 유지하기 위해 올해에 이어 내년에도 유통·마케팅 분야에서 총력을 기울일 계획”이라고 밝혔다.◇새콤달콤한 맛으로 미래 고객 잡는다전국 생산량의 10% 이상을 차지하는 사과의 최대 주산지인 청송군은, 새로운 수요 창출과 신규 시장의 공략을 위해 황금사과로 불리는 시나노골드 품종을 집중 육성하고 있다.또 도래할 생산량 증대 시대를 대비해 ‘황금진’이라는 브랜드를 특허청에 상표 등록함으로써 황금사과 시장을 선점하기 위한 전략을 구축했다.황금사과는 상대적으로 사과 소비가 부진한 젊은 층에 인기가 높은 품종으로 청송사과의 미래 고객이 돼줄 젊은 세대와 백년대계를 꿈꾼다.올해부터 황금사과를 전문 취급하고 있는 청송현서농협(조합장 김해환)에 따르면 “같은 황금사과라도 타지역산에 비해 우리 상품의 품질이 우수하고 청송이라는 지역 이미지와 ‘황금진’ 브랜드의 고급스러움이 더해져 이미 대도시 대형 매장들에서는 물량을 미리 선점하려는 경쟁이 치열한 상황”이라고 밝혔다.군은 이런 상황에 만족하지 않고 홍보에 더욱 박차를 가하기 위해 전국방송 단위의 라디오 인기프로그램과 스폰서십을 체결해 청송(황금)사과를 경품으로 제공하는 이벤트를 연간 진행할 계획이다.더불어 대도시의 대형 매장이나 오픈마켓과의 제휴를 통해 다양한 홍보활동을 펼쳐나갈 예정이다.◇군수가 청송사과 홍보 직접 지휘지난 10월 22일에 치러진 프로야구 한국시리즈 개막전에서는 ‘2019 한국시리즈 청송황금사과의 유혹’이라는 주제로 서울시민과 관람객들에게 황금사과를 비롯한 3만개의 청송사과를 무료로 나눠주는 기발한 아이디어의 지역특산품 홍보에 다양한 매체로부터 찬사를 받았다. 그 노력과 열정에 보답하듯 한국시리즈를 주관한 KBO에서는 경기장 내의 메인 전광판에 산소카페 청송군과 황금사과(황금진), 청송사과축제 홍보 이미지를 연신 부각시켜 지역 및 청송사과 홍보에 큰 성과를 이룬 바 있다.아울러 작년 11월부터 윤경희 청송군수는 단일 매장으로 전국 최대 규모를 자랑하는 서울 서초구의 농협유통 하나로클럽 양재점에서 사과 홍보 판촉행사에 직접 참여했다.또한 농협유통 이수현 대표와의 간담회에서 청송사과 상설 판매를 제안함으로써 올해 1월부터는 청송사과 전용 냉장판매대를 확보했다.양재점 과일부 관계자에 따르면 고정 판매대를 보유한 지역 농산물은 전국에서도 몇 종류가 안 된다고 한다. ‘전국 최대 매장에서의 최고 사과 상시 판매’라는 서로의 명성에 걸맞은 성과를 낸 셈이다.◇사과유통공사 정리·유통시스템 재정비청송군은 매년 행정안전부의 지방공기업 평가에서 최하위를 면치 못하던 부실 공기업인 청송사과유통공사를 정리함과 동시에 유통센터로 전환했다.그 과정에서 크고 작은 우려의 목소리도 있었지만 공청회를 통해 운영체계 변경의 필요성과 향후 계획을 주민들에게 직접 설명했고 해산을 결정하는 주주총회 투표에서 98.4%의 압도적 찬성을 받아 해산하게 됐다.이로써 청송군은 청송사과의 전국적 생산과잉 시대를 대비해 산지유통 시스템의 재정비를 위한 발판을 마련한 것이다. 유통센터로 전환 후 현동APC는 기존의 APC 기능을 유지하고 주왕산APC에는 오랜 숙원사업이었던 공판장을 개설해 처리물량 확대, 농가 판로처 다변화, 물류비 절감 등 지역 농민들에게 실질적 혜택이 돌아가도록 운영체계를 정비했다.지난 8월 유통공사의 운영체계 변경 후 기존 2018년산 만생종 사과 3천65t(매취 922t, 공선 846t, 일반수탁 1천297t)을 수매해 군 전체 생산량의 5% 정도 처리하던 것을 12월 현재 2019년산 만생종 사과는 매취만 5천400t으로 일반 수탁과 상설 운영 중인 공판장 판매량을 포함하면 내년 8월까지 약 1만t(군 전체 생산량의 16%) 정도가 유통센터를 거쳐 갈 것으로 예상하고 있다. 이런 모습을 지켜보고 있는 언론과 학계에서는 아무리 공기업이라도 재정이 건전하지 못하고 성과가 저조할 경우 주민의 손으로 직접 해산하고 전문 운영체제를 도입해 스스로 지역의 문제를 해결하는 모범사례를 남겼다는 평가를 내리고 있다.◇농가 고부가가치 실현 위해 농산물 택배비 지원청송군이 2019년 시행한 각종 정책사업 중 또 하나 돋보이는 것이 있다면 농산물 택배비 지원 사업이다.사과를 APC나 공판장에 출하하는 것보다 소비자와 직거래 하면 최소 50% 이상의 추가 소득이 생긴다는 점에 착안해 올해 4월부터 청송군은 지역에서 생산된 모든 농산물에 대해 택배비를 지원하고 있다.사과를 비롯한 지역 농산물의 소비를 촉진하고 직거래를 활성화하기 위해 시작된 이 사업은 군민이면 누구나 참여할 수 있으며 농가(세대)당 최대 50만원까지 지원받을 수 있다.내년에는 올해보다 증액된 10억원으로 예산을 책정했고 현금 대신 지역화폐인 ‘청송사랑화폐’로 지급하게 됐다.택배비 지원 사업은 직거래 활성화를 통한 농가 소득의 보전 및 지역 상권도 살리는 두 마리 토끼를 모두 잡기 위한 방편으로 인근 지자체들에서도 시행과정을 관심 있게 살펴보고 있다.윤경희 군수는 “남들이 해놓은 것을 그저 따라 하기보다 늘 새로운 아이디어와 경영논리를 접목한 정책만이 청송사과를 최고의 브랜드로 유지함과 동시에 농가소득을 안정시키는 비결”이라고 말했다.이어 “청송사과가 올해로 7년 연속 대한민국대표브랜드대상에 선정된 쾌거에 만족하지 않고 포화상태인 사과시장에서 유통시스템을 재정비하는 일은 단단한 내실을 다지는 길”이라고 했다./김종철기자 kjc2476@kbmaeil.com

2019-12-16

검푸른 물 밑서 은빛 섬광 번뜩이는 순간, 짜릿한 카타르시스가

농어는 바다 루어낚시 최고의 대상어다. 오늘날 바다 루어낚시라는 장르를 대중화시킨 것도 바늘에 걸린 채 은빛 왕관을 번쩍거리며 물 위로 힘차게 점프하는 농어의 바늘털이다. 그 순간 낚시꾼은 황홀한 흥분에 휩싸여 몸이 달아오른다. 우리나라 루어낚시의 첫 걸음은 쏘가리 낚시이지만, 바다의 경우 농어가 원조다. 농어 루어낚시가 인기를 끈 이유는, 배 위에서 무거운 추가 달린 낚싯바늘을 수직으로 내리는 생미끼 낚시에 비해 스포츠적인 요소가 강하기 때문이다. 선장이 배를 대주는 곳에 채비를 내리기만 하면 되는 선상낚시와는 달리 농어 루어낚시는 갯바위 도보낚시든 선상낚시든 간에 농어가 있을 만한 포인트에 루어를 정확히 던지는 ‘캐스팅’ 능력이 요구된다. 낚시꾼이 트위칭, 저킹, 리트리브 등 액션으로 루어의 다양한 움직임을 연출해 농어를 유혹해낸다는 것 또한 묘미라 할 수 있다. 파도가 부서지는 흰 포말 속에서 갑자기 덜컥, 하는 입질과 함께 ‘찍, 찌이익-’ 릴 드랙이 풀리는 소리, 바늘에 걸린 농어가 물 아래로 꾹꾹 처박으려 할 때마다 초릿대는 활처럼 이리저리 휘어지고, 농어가 쏜살 같이 튀어 올라 공중 점프를 하는 순간, 낚시꾼의 온몸에 전율이 돋는다. 농어 루어낚시는 짜릿한 손맛과 황홀한 눈맛을 모두 충족하는 낚시다.7∼9피트 길이의 미디움라이트 또는 미디움 액션 낚싯대와 2500∼4000번 릴, 원줄은 합사 1∼1.5호, 쇼크리더는 나일론이나 플로로카본 15∼20파운드를 사용한다. 거기에 7∼15cm 크기의 미노우나 20∼30그람 내외의 바이브레이션, 스푼, 메탈지그, 또는 1온스 이하 지그헤드에 4∼5인치 웜을 달아 던진다. 농어는 멸치와 학공치 등 먹이고기들이 있는 곳을 찾아 회유한다. 대개 물이 와서 받치는 곳들, 이를테면 곶부리, 홈통, 수중암초, 간출여, 여밭, 몽돌밭, 해상등대 주변은 조류 소통이 원활하고 농어가 은신하기 좋은 환경이므로 특급 포인트가 된다. 파도가 깨지면서 하얗게 포말이 일어나는 곳, 물의 뼈가 사방으로 흩어지는 곳에서 농어는 온몸을 날카로운 섬광의 검으로 벼리고 있다.우리나라에는 세 종류의 농어가 있다. 점무늬의 유무에 따라 민농어와 점농어로 구분하고, 제주 남부 지방에서 주로 서식하는 넙치농어도 있다. 민농어와 점농어는 점무늬만 빼면 서로 똑같이 생겼지만 넙치농어는 체형이 좀 다르고, 그 힘 또한 상상을 초월한다. 전문 낚시꾼들 사이에서도 잡기 힘든 ‘꿈의 대상어’로 꼽힌다. 맛도 굉장히 좋다고 알려져 있다. 하지만 넙치농어만큼이나 민농어, 점농어도 귀하다. 동해안에서 잡히는 농어는 대부분 민농어다.점농어는 서해에 주로 서식하고, 가끔 거제나 통영 등 동해 남부에서 잡히는 경우가 있다. 연안 찌낚시나 원투낚시에 종종 걸려드는 것은 40cm 이하의 ‘까지매기’(농어 새끼를 뜻하는 경상도 말. 전라도에서는 ‘깔따구’라고 부른다)가 대부분이지만, 루어낚시로는 대물 농어 ‘따오기’(80cm 이상의 농어를 뜻하는 낚시꾼 은어)를 만날 수도 있다. 70∼80cm급 농어 한 마리를 잡으면 성인 대여섯 명이 회와 구이, 탕으로 배불리 먹을 수 있다. 여름 농어 못지않게 겨울 농어 또한 최고의 미식 재료다.경북 동해안에서는 포항과 경주가 농어 루어낚시의 일번지로 꼽힌다. 농어 낚시 시즌이 이미 종료된 서해안과는 달리 동해안에서는 겨울에도 농어 입질이 활발하다. 갯바위 도보낚시 또는 방수복과 전용 부츠를 신고 연안 여밭이나 간출여로 진입해 파도를 온몸으로 맞으며 하는 ‘락쇼어’ 낚시 중 어떤 방식으로 농어를 노려볼까 고민하다가, 좀 더 편하고 낚시 성공 확률이 높은 레저보트를 이용하기로 했다. FTV 한국낚시채널 ‘바다로 간 쏘가리’ 진행자인 이찬복 프로와 함께 135마력의 선외기를 장착한 6인승 소형 콤비보트를 타고 ‘호랑이 꼬리’에 숨은 농어와 한판 승부를 벌이기 위해 호미반도 강사2리 선착장에서 배를 띄웠다.세상 모든 낚시가 다 재밌지만, 나는 소형 보트를 타고 즐기는 농어 캐스팅 낚시에서 가장 짜릿한 매력을 느낀다. 우리는 호미곶, 대보, 삼정, 석병, 구룡포를 드나들며 홈통과 곶부리와 수능능선, 수중암초, 여밭 지역을 게릴라처럼 치고 빠지기로 했다. 7.6피트 미디움라이트 로드에 2500번 릴, 합사 1.2호 그리고 쇼크리더 3호로 만끽하는 동해안 겨울 농어와의 경쾌한 파이팅은 그야말로 ‘스포츠’의 정수일 것이다.겨울하늘처럼 바다도 한없이 푸르기만 했다. 바람도 파도도 없어 잔잔한 동해는 마치 청색 원피스 같고, 우리의 보트는 그 위를 스팀다리미처럼 미끄러져 나가며 바다의 주름을 부지런히 폈다. 달리는 보트 위에서 겨울의 정취를 만끽하는 내 옆구리에 파도가 스칠 때마다 은빛 비늘이 무성히 돋아나는 기분이 들었다. 공중으로 튀어 오르는 파도 낱알 속에 그리운 이의 눈시울이 언뜻 언뜻 보이기도 했다. 그런데 좀처럼 입질이 없었다. 낚시꾼들이 흔히 ‘청물’이라고 불리는 맑은 조류가 흘러들면서 바다 속이 바닥까지 훤하게 보이는 통에 농어들의 경계심이 높아져 낚시하기 까다로운 상황이 됐기 때문이다.오후부터 바다가 수상했다. “바다가 왼종일 새앙쥐 같은 눈을 뜨고 있었다”(김춘수, ‘처용단장’)던 시구가 떠올랐다. 바람이 터지면서 너울이 치기 시작했다. 바다는 자꾸 음흉하고, 흐린 하늘에 지워진 수평선을 보고 있으면 몽롱했다. 물이 날카로운 예각으로 빛나는 것을, 바람의 모서리에서 물방울들이 거품을 물고 죽는 것을 감지할 수 있었다. 오히려 이럴 때일수록 농어들의 경계심이 느슨해져 낚시하기에는 좋다. 호미곶, 호랑이 꼬리에 숨은 은빛 농어를 잡기 위해 수중여 포말 속으로 끊임없이 루어를 던지고 또 던졌다.강한 입질을 받았다. 제법 힘쓰는 것을 보니 농어인 듯하다. 그런데, 꽤 버티다가 금방 맥없이 끌려나오는 게 거무튀튀하다. 농어는 아니다. 물 위로 올라온 것은 쥐노래미, 동해안에서는 게르치라고 부르는 물고기다. 50cm에 가까운 대물이지만 11월 1일부터 12월 31일까지 산란철을 맞아 쥐노래미 금어기가 시행 중이기에 잡자마자 곧장 바다로 돌려보냈다. 다시 캐스팅, 또 캐스팅…. ‘톡’하는 입질과 함께 딸려오는 것은 제 몸만 한 루어를 탐한 볼락이었다. 초조해졌다. 겨울 동해안의 태양은 일찍 수평선을 넘어 간다. 금세 어둑해진 호미곶 바다, 이제 기대할 것은 ‘피딩타임’ 뿐이었다.‘상생의 손’ 조형물과 새천년기념관 위로 해가 뉘엿뉘엿 넘어가는 시간, 끊임없는 캐스팅으로 몸에 열기가 돌아 두꺼운 겨울 패딩은 이미 벗은 지 오래, 바람을 뚫고 호미곶 먹등대 주변을 돌며 루어를 던졌다. 먹등대에서 십여 미터 정도 떨어진 곳의 수중여 근처, 병든 물고기의 움직임처럼 보이도록 액션을 주던 루어를 잠시 멈춘 순간 덜컥, 하는 입질과 함께 꾹꾹 처박는 농어 특유의 경쾌한 파이팅이 시작되었다. 바늘이 빠지지 않도록 낚싯대를 낮추며 긴장을 팽팽하게 유지시키고, 낚싯줄이 터지지 않게끔 릴 드랙 장력을 조절하며 농어의 힘을 뺐다. 줄다리기 끝에 마침내 검푸른 물 밑에서 은빛 섬광이 번뜩이는 순간, 온몸의 피가 나른해지며 무언가 내 몸에 들어왔다가 빠져나가는 듯한 카타르시스를 느꼈다. 물 위로 끌어올린 녀석은 70cm급의 잘 생긴 동해안 농어. 겨울 바다가 준 멋진 선물이었다.농어는 회로 먹는 게 가장 좋지만, 소금구이나 스테이크, 매운탕, 맑은탕 등 어떤 방식으로 조리해도 다 맛있다. 우리가 시중에서 먹는 농어회는 90% 이상이 양식인데, 양식과 자연산은 회의 ‘때깔’부터 다르다. 양식은 대개 어두운 회색이나 갈색을 띠는데, 자연산은 밝은 갈색을 띠거나 불그스름하다. 특히 기름이 오른 겨울 농어회는 별미 중의 별미, 농어 스테이크의 경우에는 서양에서 고급 요리로 통한다. 그래서 이날 잡은 농어는 회와 스테이크로 동시에 즐겼다. 미식은 행복했지만 마음 한 편에는 아쉬움이 부글거렸다. 파도가 몸 부서져 죽는 저 포말 속, 바다의 뼈들이 물소리를 내는 수중여에 숨어 있을 ‘따오기’를 만나지 못했기 때문이다. 그 녀석과 다시 한 번 진검승부를 펼치고 싶다. /이병철(시인)

2019-12-15

‘견딜 수 없는 사랑’이 세상에 있을까?

‘사막과 검은 황금(석유)의 나라’로 불리는 이란에서 왜 뜬금없이 짙푸른 바다를 떠올렸는지 지금도 잘 모르겠다.그저 막연히 유추하자면 인간의 상상 바깥으로 끝없이 펼쳐지는 사막과 바다가 주는 ‘막막함’, 아스라한 사막의 지평선과 바다의 수평선이 닮아서였을 것이라 추정할 뿐.스스로 ‘신성 이슬람 공화국’이라 칭하는 이란. 그 나라의 척추라 할 자그로스산맥 동쪽 자락엔 아름다운 천년고도(千年古都) 이스파한(Esfahan)이 있다. 한낮의 온도가 섭씨 40℃를 넘나들었던 어느 해 5월 중순. 수도 테헤란에서 7~8시간쯤 버스를 타고 그 도시에 도착했다.많은 시아파 이슬람교도들이 “지구에서 가장 미학적 완성도가 높다”고 자랑하는 셰이크 로트폴라흐 모스크(Mosque of Sheik Lotfollah)와 ‘지상에서 가장 웅장한 발코니’로 이름 높은 알리 카푸 궁전(Mosque of Sheik Lotfollah)이 그 위용을 자랑하는 이스파한.매력적인 그 도시 중심에 자리한 ‘이맘 광장’(Imam Square)의 나무 그늘에 앉아 모스크와 궁전을 바라봤다.동서가 600여m, 남북으로는 500m가 넘는 거대한 이 광장은 중국의 천안문광장 정도를 제외하면 세계에서 가장 크다. 규모에선 조금 밀리지만 이슬람 양식의 절정을 보여주는 내부 건축물들의 아름다움은 천안문광장에 비할 바가 아니다.▲이란 꼬마숙녀의 눈에서 ‘푸른 바다’를 보다수백kg의 갖가지 보석을 박아놓은 듯 페르시아의 태양 아래서 호화롭게 빛나는 셰이크 로트폴라흐 모스크의 지붕은 이란 사람들에게도 인기가 높다고 했다. 그걸 보러 각지에서 이스파한을 찾는 관광객이 적지 않았다.모스크 맞은편 알리 카푸 궁전 입구에서 석류주스를 마시며 익숙지 않은 뜨거운 날씨를 견디던 기자 앞에 동해 물빛처럼 파랗고 투명한 색깔의 원피스를 입고 엄마 곁에서 종종거리는 이란 꼬마숙녀가 나타났다.다섯 살쯤이나 됐을까? 너무나 귀여워서 볼이라도 한 번 당겨보고 싶었던 아기의 커다란 눈망울. 그 안에 푸른 바다가 일렁이고 있었다. 사막의 열기를 잠재우는.순진과 무구, 그리고 순수라는 단어가 머릿속을 스쳤고…. 그 순간 북한 평안도 산골에서 태어나 끝끝내 남쪽의 바다를 그리워했던 ‘20세기 최고의 가객’ 백석(1912~1996)이 스물두 살 귀때기 파랗던 시절에 쓴 한 편의 시를 떠올렸다. ‘통영 2’다.▲사막 같았을 시인의 심정, 그걸 위로해준 바다일제강점기에 청춘을 보낸 시인 백석은 가난했지만 누구보다 영민한 청년이었다. 겨우 18세에 조선일보 신춘문예를 통해 ‘작가’라는 명찰을 달았고, 이후 일본에서 영문학을 공부했다.한국으로 돌아와선 신문사 기자로 잠시 일했는데, 그때 만난 경상남도 통영 출신의 여성 박경련의 매력에 흠뻑 빠지게 된다.이화여자고등보통학교를 다니던 신여성 박경련 역시 댄디하고 잘생긴 사내 백석에게 호감을 가졌다. 하지만 예나 지금이나 젊은 남녀의 사랑은 희극보다는 비극으로 끝나는 경우가 더 많은 법. 집안 어른들의 뜻에 따라 박경련은 백석이 아닌, 백석의 친구에게 시집을 가버린다.‘통영 2’는 애끓는 연정을 참지 못하고 홀로 서울을 출발해 당시로선 머나먼 곳이었을 남녘 끝 바닷가 마을 통영까지 찾아간 한 청년의 안타까운 심정을 담아낸 작품이다. 실연한 20대 초반 사내는 물만이 아닌 바람까지 짠 여자의 고향에서 ‘밤새껏 바다에서 뿡뿡 배가 우는’ 소리에 눈물짓는다. 그래도 사라지지 않는 그리움. ‘자다가도 일어나 바다로 가고 싶은’ 심사를 주체할 수가 없다. 죽음에의 유혹이었을 터다.시에 등장하는 ‘산을 넘어 동백나무 푸르른 감로 같은 물이 솟는’ 명정골에 산다는 난(蘭)은 박경련이었을 것이 분명하다. 하지만 그녀는 지금 곁에 없다. ‘타관 시집’(결혼하여 타향으로 떠남)을 갔다. 상실감이 얼마나 컸을까? 그래서다. 아래와 같은 ‘바다 냄새 나는 문장’은 시가 쓰인 1934년으로부터 85년의 시간을 뛰어넘어 지금도 사랑을 잃은 젊은이들의 ‘사막 같은 쓸쓸한 마음’을 대변하고 있다.‘옛 장수 모신 낡은 사당의 돌층계에 주저앉아서 나는/이 저녁 울듯울듯 한산도 바다에 뱃사공이 되어가며/녕(지붕의 평안북도 방언) 낮은 집, 담 낮은 집, 마당만 높은 집에서 열나흘 달을 업고/손방아(디딜방아)만 찧는 내 사람을 생각한다.’▲사랑에 빠진 청춘들은 수백·수천 년 전에도 있었으니해가 지지 않을 것 같았던 이스파한 이맘 광장에도 차도르(Chador·이란 여성들이 얼굴과 몸을 가리는 검은색 의상) 같은 어둠의 베일이 드리워졌다. 눈이 커다란 귀여운 꼬마숙녀는 엄마의 손을 잡고 멀리로 사라졌다. 기억 속에서 또렷하게 떠올랐던 백석의 시도 모래 위에 그린 그림처럼 서서히 지워져갔다. 그리고 찾아온 고요한 사색의 시간.산책하듯 돌아본 이맘 광장의 건축물 내부엔 벽화가 적지 않았다. 이슬람 율법은 미혼 남녀가 드러내놓고 연애하는 걸 엄격하게 금한다.이란을 포함한 무슬림 국가 어디에서도 겉으로 애정을 표현하는 연인들을 찾아볼 수 없다. 하지만 법률과 금기의 제도만으로 청년들의 넘쳐나는 욕망을 온전하게 통제할 수 있을까. 당연히 그럴 수 없다.지금도 잊히지 않는 이스파한의 벽화. 붉은 옷을 입은 심각한 표정의 페르시아 사내가 푸른 옷의 여인에게 무언가를 건네주는 장면을 묘사한 그림이다. 여인은 보일 듯 말 듯 희미하게 웃고 있다. 벽화가 그려진 시대도 정확히 알 수 없고, 그림이 완성되던 전후 상황도 짐작할 수 없지만 기자는 무턱대고 믿고 있다. ‘저들은 분명 사랑에 빠진 청춘남녀’라고. 그 믿음을 버릴 생각이 앞으로도 없다. /홍성식기자 hss@kbmaeil.com

2019-12-12

학생 중심의 열린 대학 넘어새 경북시대 중심으로 뜬다

경북도립대학교는 작지만 강한 명품 대학이다. 대학에서 10분 거리에 도청 신도시가 들어서 그동안 약점으로 지적됐던 청년 문화 공간 부족 문제가 해소돼 새로운 도약의 전기를 맞고 있다. 인구 10만의 도청 신도시가 2027년 완성되면 경북 북부권 교육과 문화의 중심지가 될 전망이다. 경북도립대학교는 이러한 기회를 발판 삼아 경북을 넘어 전국 일류 공립대학으로서 거듭날 준비를 하고 있다.□ 학자금 대출이 필요 없는 공립대학경북도립대 학생들은 등록금 걱정이 없다. 2020학년도 등록금은 학기당 약 122만 원(2019 대학정보공시기준)으로 전국대학 평균 등록금의 42%에 불과하다. 2018학년도부터 신입생의 입학금을 폐지해 교육비 부담을 더 낮췄다. 등록금 부담이 없다고 장학혜택이 적은 것은 아니다. 2018년 한 해 동안 재학생 1인당 장학금은 평균 206만 원(2018 대학정보공시기준)이다. 사회적 약자와 저소득층을 위한 다양한 장학제도를 시행하고 있다. 특히 아동보호시설에서 진학한 학생에게는 등록금을 전액 면제해 줄 뿐만 아니라 생활비를 지원해 공립대학으로서의 공공성 강화라는 역할을 충실히 수행하고 있다.든든한 경북도가 설립하고 지원하는 공립대학인 경북도립대학은 미래를 이끌어갈 대학생들이 교육비 걱정 없이 새로운 지식과 기술을 배우고 익힐 수 있는 여건을 마련하기 위해 진력하고 있다.□ 2018년 유지취업률, 전국 전문대 TOP10에경북도립대의 2018년 취업률은 68.2%다. 단순 취업률은 전국평균정도를 유지하고 있다. 그런데 주목해야 할 것은 단순한 취업률이 아닌 취업의 질을 측정하는 유지취업률을 봐야 졸업생들이 얼마나 양질의 일자리에 취업했는지 알 수 있다.유지취업률은 대학 졸업생이 취업 후 취득한 건강보험직장가입 자격을 유지하는 정도를 나타내는 것으로 취업의 질을 측정하는 가장 중요한 요소 중 하나로 손꼽힌다. 교육부는 대학별 유지취업률을 매년 4번 조사하는데 경북도립대학은 2018년 4번의 유지취업률 조사에서 전국 136개 전문대학 중 3월(94.9%, 7위), 6월(93.0%, 2위), 9월(86.7%, 3위), 11월(83.5%, 5위) 모두 전국 TOP10에 들어 경북도립대학교 졸업생들이 질 좋고 안정적인 일자리에 취업하고 있음을 증명했다.□ 공무원이 되고 싶다면 경북도립대를 선택하라경북도립대는 공무원 양성대학으로 유명하다. 지난 9월부터 공무원양성을 위한 기숙형의 공무원양성원을 개원해 공시를 준비하는 학생들에게 기숙사비와 식비를 면제하고, 교재비 및 인터넷 강의비 지원, 성적 우수자 장학금 지원, 무료 특강, 개인 독서실 지원 등 전폭적인 지원을 아끼지 않고 있다.2018년 대학정보 공시를 분석한 결과 경북도립대 졸업생이 국가 및 지방자치단체에 취업한 비율은 19.7%로 전국 전문대학의 8.6%보다 3배 가까이 높은 것으로 분석됐다.□ 현장 중심 교육으로 산업체가 원하는 인재 양성경북도립대의 12개 학과는 전공별로 취업 현장에서 학생들이 필수적으로 갖춰야 할 능력을 기를 수 있도록 교육과정을 편성하고 100여 개 산업체 및 기관과의 업무협약을 바탕으로 현장실습을 강화해 직업교육의 명문으로 자리매김하고 있다.직무능력을 갖춘 경북도립대학교의 인재는 해외에서도 인정받고 있다. 국내 최고 자동차 판금 및 도장기술력을 인정받고 있는 자동차과는 호주 등 해외지역까지 전문 인력을 공급하는 등 현장 직무능력 중심 교육과정의 모범이 되고 있다. 이처럼 경북도립대학은 정규 교육과정을 마친 학생들이 자연스럽게 기업체가 요구라는 최적의 인재로 거듭날 수 있도록 현장 직무능력 중심의 교육을 이어나 갈 계획이다.□ 농촌지역 대학에도 불편 없어농촌지역 소재 대학이라도 불편함은 없다. 경북도립대 인근에 위치한 도청 신도시에는 대학생이 즐겨찾는 각종 프랜차이즈 매장이 즐비하다. 사실 학생들의 역량을 키우기 위해 대학에서 강의, 특강 등 촘촘한 교육과정을 제공하고 있어 불편해할 시간조차 없다. 교육과정이 촘촘한 만큼 재학생 10명 중 6명 이상이 기숙사에서 생활할 수 있을 만큼 넉넉한 기숙사를 제공하고 있다. 2020년에는 기숙사를 신축해 학생들이 더욱 나은 환경에서 생활할 수 있도록 도울 계획이다.또한, 기숙사에 입사하지 못한 영주·안동·점촌·상주 등 학교와 비교적 가까운 거리에 사는 학생들은 매일 운행하는 통학버스로 등·하교 할 수 있으며 대구와 구미, 청주, 서울에 사는 학생들은 매주 운행하는 통학버스를 이용하면 된다. 물론, 통학버스는 무료다.□ 받은 것보다 더 돌려주는 대학대학이 학생들에게 등록금이나 계절학기 수강료 등으로 받은 금액 대비 대학이 학생들의 교육을 위해 투자한 금액을 비율로 나타낸 교육비 환원률이라는 지표가 있다.경북도립대학교의 교육비 환원률은 519%이다. 쉽게 말해 대학이 매년 학생들에게 받은 것의 5.2배 정도를 투자하고 있다는 의미다. 대학의 취업률, 교육비 등 대학 선택의 기준은 여러 가지다. 경북도립대는 공립대학인 만큼 재학생들이 자신의 꿈과 미래를 차곡차곡 준비할 수 있도록 아낌없이 지원하고 있다. 졸업 후 학자금 대출에 발목 잡히지 않고 성공적인 사회 구성원으로 성장할 수 있도록 최선을 다해 돕고 있다.경북도립대는 짧은 역사에도 불구하고 교육부, 중소벤처기업부로부터 각종 국책사업에 선정되는 등 명실상부한 명문 공립대학으로 발돋움하고 있다. 또한, 신도청시대 중심대학으로서 경북 도정 발전 전략의 싱크탱크, 지역공동체 HUB 기능 등 공익적 역할이 앞으로 더욱 더 기대되고 있다.정병윤 경북도립대학교 총장은 “우리 대학은 경북도가 설립하고 300만 도민이 후원하는 작지만 강한 실용 명문 대학으로 앞으로도 공립 고등 교육기관으로서 주어진 소임과 사명에 최선을 다할 것이며, 이와 관련한 교육 투자를 아낌없이 전폭적으로 확대해 나갈 예정이다. 이를 통해 새 경북 시대 중심대학으로 거듭 나겠다”고 말했다./정안진기자 ajjung@kbmaeil.com

2019-12-12

멋모르고 맵다가 뒤돌아서면 다시 생각나는 그 빨간 맛

고추 양념구이 맛집 3곳영양은 고추로 유명하다. 고추는 양념의 재료다. 돼지고기, 닭고기에 고추 양념을 제대로 한 집들이 제법 있다. 돼지고기, 닭고기 고추 양념이 아주 좋은 구이집 3곳을 소개한다.“저녁에 가볍게 술 한잔 생각나시면 가봐도 좋을 집”이라고 소개받았다. “대단한 집은 아니고, 허름한 집이니 큰 기대는 하지 마라”는 말도 덧붙였다. 메뉴도 평범하다. 닭불고기, 닭발불고기 등이다. 내륙 어디나 있는 평범한 메뉴다.허름한 안팎의 분위기와는 달리 음식, 반찬이 상당히 깔끔하다. 채소도 신선하다. 대부분 닭, 돼지 불고기 식당은 물엿을 많이 사용한다. 물엿을 쓰지 않으면 겉모양부터 표시가 난다. 먹음직스럽지도, 표면이 반짝거리지도 않는다. 문제는 맛이다. 물엿은 지나치게 단맛을 낸다. 이 가게 불고기는 달지 않다. 닭고기의 맛이나 닭발의 식감을 제대로 살렸다.음식을 내는 데 시간이 오래 걸린다. 직접 닭을 해체하고 손질한다. 가게 뒤편에 연탄불이 있다. 일일이 석쇠로 굽는다. 불맛이 좋다.직접 손질한 고기에 달지 않은, 자가 제조 양념이다. 더하여 연탄불에 일일이 정성스럽게 굽는다. 시골이라서 가능하다? 그렇지 않다. 시골이라도 1만 원대의 음식에 곧이곧대로 정성을 기울이는 곳은 드물다. 보이지 않는 곳에서 깊은 정성을 기울이는 가게에 감사.재래시장 골목길의 자그마한 가게다. 문에 써 붙인 메뉴가 재미있다. 주물럭, 칼국수, 비빔밥, 정식 등이다. 메뉴는 의미가 없다. 정식을 시킨 후, 밥 위에 반찬들을 올린 후 비비면 비빔밥이다. 비빔밥을 주문해도 마찬가지. 별다른 비빔용 나물은 나오지 않는다. 오히려 ‘쌀밥’ ‘보리밥’을 가르는 게 낫다. 비빔용 대접을 줄 때 쌀밥? 혹은 보리밥? 이라고 묻는다.가게 안팎이 허름한 ‘동네 식당’이다. 반찬은 상당히 정갈하다. ‘주물럭’은 양념한 돼지고기 주물럭 볶음이다. 주문하면 불판에 냄비를 올린다. 냄비 속에는 먹음직스러운 돼지고기 주물럭과 대파 등이 들어 있다. 한가할 때는 주인이 볶아주기도 하지만, 바쁜 식사시간에는 손님이 직접 볶는다. 양념이 수준급이다. 반찬들도 양념이 좋다. 시골 읍내의 시장통이다. 채소류는 늘 신선하다. 여기에 영양 특산 고춧가루를 더한다. 깔끔한 매운맛이 아주 좋다. 간판은 없다. LED 전광판에 ‘갈매기’가 흘러간다. 그래서 가게 이름이 ‘갈매기식당’임을 알 수 있다.노포다. 업력 50년. 관광객들에게 가장 널리 알려진 곳이다. 메뉴는 한우와 돼지고기 그리고 돼지고기 주물럭이다. 메뉴에는 ‘돼지주물럭’이라고 표기했다. 돼지 주물럭은, 경북 내륙지방의 일반적인 것과 얼마간 다른 부분이 있다. 돼지 주물럭에 콩나물 데친 것과 묵은 지를 더하여 끓인다. 칼칼한 맛이 별다르다. 불판이 돌판인 것이 눈에 띈다. 돌판은, 열기를 은은하게, 오래 지킨다. 돼지고기와 곱창을 섞었다.대부분 손님은 고기, 곱창, 채소를 건져 먹은 다음, 돌판에 밥을 볶는다. 이 집의 특이한 점이다. 별도의 김 가루 등을 더한 다음 종업원이 볶아주기도 한다.한우와 돼지고기구이도 가능하다.산나물 전문 맛집 2곳영양은 깊은 산속이다. 오지이니 산나물이 아주 좋다. 봄에는 산나물축제도 연다. 산나물 전문점도 군데군데 있다. 그중 두 곳을 소개한다. 1년 내내 묵나물이 아니라 푸른 산나물, 들나물을 만날 수 있는 맛집들이다.영양군청 바로 곁에 있다.가벼운 식사나 손님맞이로도 모두 좋다. 여러 종류의 산나물, 들나물들을 세심하게 갈라서 내놓는다. 나물 대의 색깔이 붉은 것, 보라색 등은 자연산이다. 자연산 나물들 대여섯 가지를 잘 매만져서 내놓는다. 정식을 주문하면 여기에 보쌈과 고등어구이가 곁들여진다. 명이나물과 더불어 내놓는 보쌈도 잘 만진 것이다.여러 종류의 나물과 조화를 이루는 간장, 된장 등이 돋보인다. “음식은 장맛”이라는 평범한 이야기를 다시 떠올린다. 나물 고유의 맛과 향을 그대로 전한다.모든 음식이 다 맛있어야 하는 것은 아니다. 산나물은, 맛이 아니라 향으로 먹는다.된장찌개와 무가 들어간 국, 배추 부침 등을 눈여겨볼 것. 수준급의 음식이다. 도드라진 맛이 아니라 슴슴한 맛이다. 식재료 고유의 맛과 향을 제대로 살렸다. 재래 된장의 맛을 살린 된장찌개도 좋다. 추천.육류는 예약 판매다. 산채정식, 산채비빔밥 전문점이다. 손님들의 기호를 무시할 수는 없다. 식당이 그리 많지 않은 곳이다. 고기를 찾는 이들도 있다. 내놓기는 하지만, 예약해야 한다. 산채 음식은 늘 가능하다. 산채정식에도 적절한 양의 불고기를 내놓는다.나물을 일일이 가르지 않고, 섞어서 내놓는다. 이유가 있다.봄철 산나물 채취 기간은 길지 않다. 시골도 인력난이다. 힘든 산나물 채취 일을 하려는 이가 드물다. 주인 가족, 식당 종업원들을 중심으로 직접 봄철에 산나물을 채취한다.짧은 기간에 해내는 일이다. 바쁜 시간에 일일이 산나물을 가리기 힘들다. 섞어서 채취하고, 저녁에는 바로 보관 준비를 해야 한다. 나물을 가르지 않은 이유다.정성을 기울인 밥상, 주인이 끊임없이 개선하고 있는 밥상이다. 시골의 밥상이지만 세련된 맛도 있다. 수수하면서 정갈한 밥상이 아주 좋다. 내부는 상당히 깔끔하다. 추천.“영양 가면, 이 곳은 꼭 가보시길!”경북에서 가장 오래된 탁주양조장 ‘영양탁주합동’, 영양을 한식의 고장으로 만든 ‘음식디미방’ 체험관, 연꽃 연못 위의 카페3G. 이 3곳을 영양에 가면 가봐야 할 곳으로 추천한다.영양탁주합동1926년 문을 연 곳이다. 이름 ‘영양탁주합동’의 ‘합동’은 오늘날 협동조합 식이었다. 일제강점기에 세운 탁주, 막걸리 양조장이다. 경북에서는 가장 오래된 막걸리 제조 공장이다. 영양이 오지기 때문에 오랫동안 지켜올 수 있었을 것이다. 막걸리는 유통 과정이 까다롭다. 가격 대비 무게가 무겁고, 운반 과정에서도 쉬 상한다. 술의 도수가 낮다. 효모균이 살아 있는 술이기 때문에 쉽게 상한다. 일제는 세금을 걷을 목적으로 전통주를 막고, 당시로선 근대적인 주류 제조 공장을 권했다. 몇 곳의 양조장을 합쳐서 만든 것이 바로 ‘합동 양조장’이다.‘영양탁주합동’은 얼마 전 주인이 바뀌었다. 최근까지 술을 빚었으나 이제는 문을 닫았다. 바뀐 주인이 새로 문을 열 것이다. 어떤 모습으로 변할지는 정확히 알 수 없다.두들마을 ‘음식디미방’여러 가지 이름으로 불린다. ‘여성군자 장계향 음식디미방 체험관’이란 긴 이름도 있다.안동 서후면에 종택이 있는 경당 장흥효 선생의 외동딸이 장계향이다. 석계 이시명과 혼인, 영덕으로 시집갔다. 석계가 영덕에서 오늘날 영양 두들마을로 세거지를 옮기면서 영양에서 살았다. 1670년 무렵, ‘음식디미방’을 남겼다. 장계향의 음식은 안동, 영덕, 영양, 그리고 외가인 봉화의 음식을 모두 모았다. ‘음식디미방’ ‘맛질방문’의 ‘맛질’은 봉화다. 외가인 ‘봉화의 음식 만드는 방법’이라는 뜻이다.현재 ‘음식디미방 체험관’에서는 17세기 반가의 여러 음식을 만날 수 있다. 원형 잡채와 여러 종류의 ‘누르미’ 음식 등은 반드시 봐야 할 음식. 예약 필수.카페3G설마, 했던 곳에서 수준급의 카페를 만난다. 영양 읍내에서 조금 떨어진 외곽에 있다. 대부분 카페가 높은 곳을 찾는다. ‘카페3G’는 나지막한 곳에 있다. 지방도에서 바라보면 나지막한 곳에, 대도시에 있을 법한 예쁜 카페 건물이 보인다. 바로 곁에 자그마한 연못이 있다. 멀리 산과 들, 학교 건물이 하나 있다. 늦봄부터 여름 한 철에는 연못에 연꽃이 잔뜩 핀다. 이 무렵이 ‘카페 제철’이다. 연꽃으로 둘러싸인, 마치 작은 배같이 아름다운 풍광을 즐기려면, 여름철에 가는 것도 좋을 듯.   /음식평론가 황광해

2019-12-11

빛나는 별의 흔적이 꿈인 듯 지나가고…

‘지조론’을 펼친 선비 조지훈의 자취를 찾아서영양군은 부정할 수 없는 ‘문인의 도시’다. 시인 오일도(1901~1946)와 조지훈(1920~1968), 소설가 이문열(71) 등이 모두 영양에서 태어나거나 어린 시절을 보냈다. 그들의 생가는 물론, 문학적 업적을 기리고자 만든 문학관과 문학연구소도 쉽게 찾아볼 수 있다.100년을 사람들의 입에서 입으로 옮겨가며 낭송될 작품 ‘승무’와 ‘낙화’를 쓴 조지훈은 빼어난 서정시인인 동시에 ‘영남의 선비’였다.그가 1962년 펴낸 ‘지조론’은 세태에 쉬이 흔들리지 않고, 언제나 자기중심을 굳건히 잡아가는 지식인의 태도를 담담한 필치로 담아내고 있다. 특히 ‘선비의 도(道)’와 ‘민족(民族)의 길’ 같은 부분은 반세기가 흐른 지금 읽어도 그 감동이 여전하다.김소월, 유치환, 서정주 등과 동급으로 평가받는 조지훈의 문학은 “한국 전통의 운율과 고요함의 미학을 현대적 시학(詩學)과 효과적으로 결합해냈다”는 상찬을 받았다. 그는 민속학과 역사에도 조예가 깊었다.‘지훈 시 광장’, ‘조지훈 생가’, ‘지훈문학관’, ‘지훈 시 공원’, ‘시인의 숲’ 등이 조성된 영양군 일월면 주실마을은 바로 이 조지훈 시인의 숨결이 살아있는 곳이다.튀지 않으면서도 은은한 예술적 향취가 배어 있는 지훈문학관을 찾은 날. 시인의 소년 시절을 담아낸 사진과 격동의 역사를 헤쳐 나온 작가의 흔적과 만날 수 있었다.오래 전 출간된 그의 저서 수백 여 권을 눈앞에서 볼 수 있었던 것도 행운이었다. 여동생과 함께 낭송한 ‘낙화’도 녹음돼 있어 헤드폰을 낀 방문자들의 귀를 즐겁게 해줬다.오십 살을 채우지 못하고 짧은 시간 세상에 머물다 떠났지만, 그가 남긴 주례사 등의 자필 원고는 조지훈이 ‘많은 사람들을 따뜻하게 대했던 시인이자 선비’라는 걸 짐작케 했다.문학관을 나와 조지훈이 태어난 ‘호은종택’으로 향하는 길. 차갑고 매운바람을 잠시잠깐 잊게 해주는 겨울 오후 햇살 한 점이 얼굴을 비췄다. 그건 시인 조지훈이 자신의 고향을 찾은 이에게 내민 손길이었을까?◇지훈문학관 홈페이지: http://www.yyg.go.kr/jihun/‘국제 밤하늘보호공원’서 알퐁스 도데와 윤동주를 떠올리다기자가 중학교를 다니던 시절이니 30년도 훨씬 지난 시절의 기억이다.교과서에 실린 알퐁스 도데(1840~1897)의 소설 ‘별’에서 ‘프랑스 아가씨’ 스테파네트가 목동에게 묻는다. “저게 뭐야?”그녀가 무인지경(無人之境)의 산 위에서 누추한 목동과 바라본 건 별똥별(流星)이었다. 소설은 그 이전의 순간을 이렇게 서술하고 있다. 더없이 아름다운 문장이다.‘낮은 살아있는 생명의 시간이다. 반면 밤엔 죽은 것들이 세계를 횡행한다. 익숙지 않은 이에게 밤은 두려움이다. 그래서일까? 스테파네트 아가씨는 조그만 소리와 별것 아닌 낯선 빛에도 몸을 바들바들 떨며 내게로 바싹 다가앉았다. 그리고 잠깐의 시간. 아래쪽 호수에서 슬프고 긴 소리가 파동을 일으키며 우리들 쪽으로 메아리쳤다. 그때 선명한 별똥별 하나가 우리의 눈길을 사로잡았다. 구슬픈 음악 아래 빛나는 별의 흔적이 아가씨와 내 앞을 꿈인 듯 지나가고 있었다’.며칠 전이다. 어둠의 장막이 드리워진 늦은 밤. 영양군 ‘국제 밤하늘보호공원’을 찾았다. 당장이라도 쏟아져 내릴 것 같은 총총한 별들을 올려다보며 떠올린 유년의 기억이 한때 소년이었던 마흔아홉 살 중년 사내를 낭만적 감정으로 이끌었다.그랬다. 1980년대에 청춘을 살아낸 이들에겐 누구에게나 마음 속 ‘스테파네트 아가씨’가 존재했다. 그랬기에 ‘별’은 ‘꿈’의 메타포인 동시에 가닿을 수 없는 ‘이상향’의 이음동의어(異音同義語)였다.영양은 국제밤하늘협회(The Internatio nal Dark Sky Association)가 공인한 ‘별의 고장’이다. 이 협회는 2015년 영양군을 지목해 “밤하늘 별빛이 가장 아름다운 지역 중 하나”로 인정했다. 동시에 영양의 마스코트라고 할 ‘반딧불이’까지 주목을 받았다.영양군 수비면에 자리한 국제 밤하늘보호공원의 ‘별 생태 체험관’과 ‘반딧불이 천문대’는 별과 관련된 추억을 가진 어른은 물론, 천문학자와 생물학자를 꿈꾸는 아이들에게도 인기 높은 공간이다.‘생태전시실’에선 곤충의 삶부터 죽음까지를 관찰하며 생생한 관련 영상을 볼 수 있고, ‘별밤극장’은 별을 소재로 한 다양한 동영상을 상영한다. ‘은하수여행관’과 ‘빛 공해 체험실’에선 과도한 빛이 공해가 될 수도 있다는 의외의 사실을 흥미로운 자료를 통해 알려주고 있다.“연중 열리는 천문캠프와 파브르 곤충캠프, 반딧불이 축제에도 많은 이들이 관심을 가지고 참여하고 있다”는 게 영양 밤하늘보호공원측의 설명이다.문학에 조금이라도 관심이 있는 엄마나 아버지라면 아들과 딸의 손을 잡고 이곳을 찾아 ‘20세기 식민지에서 21세기 예술가의 삶을 살아냈던’ 요절 시인 윤동주(1917~1945)의 ‘별 헤는 밤’ 첫대목을 조용하게 읊어주는 것도 좋지 않을까.별 하나에 추억과별 하나에 사랑과별 하나에 쓸쓸함과별 하나에 동경과별 하나에 시와별 하나에 어머니, 어머니어머님, 나는 별 하나에 아름다운 말 한마디씩 불러봅니다….개인적인 부탁 하나를 덧붙이자면 이제는 더 이상 ‘별’을 쳐다보지 않고, ‘꿈’에서도 멀어졌다고 생각하는 40~50대들에게 “꼭 한 번 가보라”고 권하고 싶다.빼놓을 수 없는 또 다른 명소 남이포·두들마을영양군 입암면에 기이한 모양으로 우뚝 솟은 선바위. ‘입암’을 한자로 쓰면 立巖이니, 선바위는 입암의 한글 표현인 듯하다.절벽과 계곡 사이에 모습을 드러낸 장엄하고 거대한 바위는 인근 남이포와 함께 영양이 자랑하는 천혜의 자연경관 중 하나다. 멀리서 바라보면 애틋한 이야기가 서렸을 것이 분명해 보이는 선바위를 둘러싼 설화도 흥미롭다. 직접 가서 확인해보시길.석보면 두들마을은 전통문화의 향기를 호흡할 수 있는 곳이다. ‘두들’은 언덕을 칭하는 경상도 방언. 여기는 17세기 조선의 유학자 석계 이시영이 병자호란 후 벼슬을 버리고 찾아와 제자들을 양성한 고을로도 유명하다.두들마을엔 석계가 글을 가르친 서당과 고택 등이 남아 있고, 최근엔 ‘음식디미방 체험관’ 등도 들어섰다. 고풍스런 북카페가 문을 열어 문학청년들도 적지 않게 찾는다. 소설가 이문열은 이 마을에서 유년을 보냈다.25년 전부터 나무를 심어 ‘치유와 휴양의 관광지’를 만들려했던 노력도 결실을 맺고 있다. 수비면 죽파리에 조성된 자작나무숲은 “차세대 영양 관광의 핵심 포인트”라는 게 영양군청의 부연이다.축구장 50개를 합친 것만큼 광활한 땅에서 조화로운 협연을 펼치는 새하얀 자작나무들이 장관을 이룬다. 코끝이 시린 겨울에도 “우리 사랑은 변하지 않아”라고 말하는 젊은 연인들에게 권할만한 여행지다./홍성식·장유수기자

2019-12-11

조선조 왕들의음주와의 전쟁

조선시대 왕들은 통치의 수단으로 금주령(禁酒令)을 곧잘 내렸다. 특히 왕권을 강화하고 사회기강을 바로잡으려고 할 때는 더욱 그랬다.태종은 집권 초기부터 빈번하게 금주령을 내렸는데, 기록에 남아 있는 것만으로도 스무 차례가 넘는다. 세종은 재난이나 이변이 없더라도 매번 농사철에는 술을 금하는 조치를 내렸다. 영조는 재위 기간 52년 중 50년 동안 금주령을 내려 조선시대 국왕 중에서 가장 강력하게 금주령을 시행한 임금으로 꼽히고 있다.1764년(영조 40) 음력 5월, 전라도 영광군수로 있던 윤면동(尹冕東)이란 사람이 경상도 장기현으로 유배를 왔다. 관내 사람들 중에서 금주령을 위반한 사람이 발생했기 때문이었다.윤면동이란 어떤 사람일까? 공교롭게도 그와 가장 악연인 사람의 기록에 그의 이름이 등장한다. 원교 이광사가 쓴 원교집선(圓嶠集選)에 의하면, 원교는 나주괘서사건에 연루되어 처음에는 함경도 부령에 유배되었다. 그곳에서 학문과 서예에 정진했다. 때로는 학동들을 모아 글을 가르치며 비교적 안정적인 유배생활을 하고 있는데, 1762년(영조 38년)에 들어와 갑자기 진도에 이배된 뒤 다시 신지도로 옮기게 된다. 그 이유가 바로 윤면동이 올린 장계 때문이었다는 것이다. 윤면동은 임금에게 ‘원교가 북쪽 변방에서 선비들을 다수 모아 글씨를 가르치고 있으므로, 민심을 선동할 우려가 있으니 작은 섬에 이배하라’고 요구를 했다. 이 상소에 의해 섬으로 옮겨진 원교는 신지도에서 한 많은 생을 마감한다. 그런 윤면동이 이번에는 자신이 서해극변에서 동쪽 끝 연변(沿邊) 장기현으로 유배를 오는 신세가 된 것이다.농경이 기본인 조선사회에서 술을 마구 빚어내는 일은 큰 문젯거리였다. 술을 빚으면 열 사람이 먹을 곡식을 한 사람이 마셔 없앤다. 1733년(영조 9) 1월 10일, 도성(都城)의 쌀값이 뛰면서 품귀현상이 일어났다. 비변사의 당상관 김동필(金東弼)이 그 이유를 알아봤더니 시기가 바로 세초(歲初)라 집집마다 삼해주(三亥酒)를 빚고 있었다. 삼강(三江)에 정박하고 있으면서 미곡을 파는 미선(米船)들이 모두 술을 많이 빚는 가정으로 미곡을 매도하고 있었기에 시중에 나돌 쌀이 없었던 것이다. 그는 임금에게 금주령을 엄격히 내리자고 건의를 했고, 영조는 이를 받아들여 전국에 금주령을 내려 백성과 관리들을 단속하기에 이른다.하지만 금주령은 지방에서는 비교적 엄격하게 준행되었으나, 한양의 사대부·관료사회에서 이 같은 명령은 번번이 지켜지지 않았다. 한쪽에서는 굶어서 죽어나가고, 다른 한쪽에서는 술을 빚어 알곡을 탕진하는 일이 여전히 계속된 것이다. 환자가 약재를 넣은 청주를 마시는 것은 허용되었으므로 특권층들은 쌀로 청주를 빚어 약으로 쓰는 술, 곧 ‘약주’라고 속이고 먹었으므로 단속도 사실상 어려웠다.1755년(영조 31) 여름에는 장맛비가 한 달 동안 이어지더니 큰 홍수가 났다. 인명피해는 물론이고 심한 흉년이 예상되는 상황이었다. 그러나 관아의 벼슬아치와 양반 지주들은 음주가무에 태평세월을 보냈다. 대리청정을 하고 있던 사도세자는 지방에 국한해 금주령을 내렸지만 지키는 사람이 별로 없었다. 이해 9월, 이를 보다 못한 영조가 직접 나서서 온 나라에 금주령을 내리고 스스로 궁궐 안에 두었던 술을 모두 없앴다. 제사와 나라의 잔치 때도 감주만 쓰도록 했다. 대사헌 구상(具庠)이 “제발 제사 때 탁주라도 쓰게 해달라”고 청했지만, 오히려 금주령을 위반한 자는 중죄로 다스린다고 공표했다. 반대하는 의견도 있었지만, 결국 3개월의 유예기간 후 1756년(영조 32) 정월부터 전국에 금주령이 시행되었다. 이는 조선 전 시대를 걸쳐 가장 엄격한 것이었다.1758년(영조 34)에도 큰 흉작이 들었다. 영조는 홍화문(弘化門·창경궁 정문)에 나가 백성들에게 금주윤음(禁酒綸音·금주에 대해 왕이 특별히 내리는 문서)을 또 발표했다. 이번에는 만약 위반자가 있을 시는 효수(梟首)하겠다고 했다. 이때의 금주령은 이미 흉년의 곡식절약 차원을 넘어선 것이었다. 귀중한 곡식을 술을 빚는 데 낭비하지 말 것은 물론이고, 술에 취한 관리들이 백성의 어려움을 살피는 데 소홀함이 없도록 경계하자는 것이었다.이런 서슬 퍼런 분위기에도 술을 마시는 사람이 있었다. 1762년 9월, 남병사(함경도 북청의 병마절도사를 말함) 윤구연(尹九淵)이 매일같이 술을 마셔 취해있다는 대사헌 남태회의 상소가 올라왔다. 영조는 상소의 내용이 사실이라면 사형으로 다스려야 할 것이라는 비답을 내렸다. 진상을 조사하기 위해 파견된 선전관 조성(趙峸)이 술 냄새가 나는 항아리를 발견하고 영조에게 아뢰자, 영조는 당장 그를 잡아오도록 지시했다. 그해 9월 17일, 영조는 남대문으로 가서 잡혀온 윤구연을 친국을 했다. 그의 옆에는 술 냄새가 솔솔 나는 빈 항아리와 약간의 누룩이 증거물로 놓여 있었다. 얼굴이 새파랗게 질린 윤구언은 실수를 했으니 제발 살려달라고 애원을 했으나, 영조는 도성의 백성과 백관들이 지켜보는 가운데 그를 참수형에 처했다. 이날 영의정 신만·좌의정 홍봉한·우의정 윤동도가 차자(箚子·일정한 격식을 갖추지 않고 사실만을 간략히 적어 올리던 상소문)를 올려 윤구연의 죄에 대해 용서할 것을 드세게 주장하다가 영조의 노여움을 사 파직되고 말았다.비참하게 죽은 윤구연의 머리는 장대에 매달려 남대문에 걸렸지만, 술 항아리가 금주령이 내려지기 전부터 있었던 것이라는 소문이 나돌았다. 그래서 그의 죽음이 억울했다는 이야기가 한동안 회자되었다. 그도 그럴 것이 윤구연은 일찍이 무과에 급제한 후 전라도 우수군절도사 등 여러 무관직을 역임했다. 1751년(영조 27) 8월부터 이듬해 12월까지 제주목사 재임 중에는 각 관청의 관리를 철저히 단속해 업무기강을 바로잡았다. 또한 백성의 어려운 형편을 고려해 요역의 부담을 덜어주는 등 선정을 베풀어 많은 칭송을 받았다고 한다. 제주 오등동 한천(漢川) 상류에 위치한 방선문(訪仙門) 계곡의 바위 절벽에 그의 이름이 새겨진 마애명(磨崖銘)이 아직도 남아 있다. 또 1757년 충청도 병마절도사 시절에도 선정을 베풀었다고 한다. 청주시 상당구에 그를 잊지 않으려는 불망비가 아직도 전하는 것으로 보아, 그는 적어도 술이나 퍼마시고 정사를 돌보지 않는 나태한 관리는 아니었던 게 분명했다. 영조가 1774년(영조 50)에 들어서 이미 죽고 없는 윤구연에게 다시 직첩(職牒)을 지급하라는 명을 내린 것만 봐도 그렇다.1763년 (영조 39) 6월 20일, 이번에는 포도대장 정여직(鄭汝稷)이 잡혀왔다. 야경을 준비하던 어영청 소속 순라군들이 금령을 어기고 술을 마시다가 암행어사에게 적발된 것이다. 영조는 흥화문(興化門)에 나아가 장안의 백성들을 모아 놓고 책임자인 그를 남양(南陽·전라남도 고흥)으로 귀양 보냈다. 곧이어 병조 판서로 하여금 노량진에 가서 중군(中軍·부대장을 호위하며 실질적인 임무를 관장하던 관리)에게 곤장 열 대를 때린 뒤에 파면토록 하고, 패장(牌將· 군졸을 거느리던 사람) 또한 곤장으로 다스린 후 충군(充軍· 계급을 강등하여 수군이나 변방으로 보내던 군역)하도록 명했다.이날 영조는 연석해 있던 좌의정 홍봉한(洪鳳漢)으로부터 해괴한 보고를 받는다. 전 장성 부사(長城府使) 최홍보(崔弘輔)의 기생첩이 금주령을 위반했다는 것이다. 가관인 것은 이를 안 최홍보의 부관(部官)이 그녀에게 태형(笞刑)을 가하자 그 기첩은 이를 수치스럽게 여겨 홑이불을 덮어쓰고 도랑물에 빠져 죽었다는 것이다. 화가 난 영조는 이 사실을 숨기고 아뢰지 않은 관련자들을 모두 처벌하였다. 그리고 앞으로 사대부 중 기첩을 데리고 있는 사람은 자식이 있는 경우를 제외하고 모두 원래 기생의 적(籍)으로 되돌리고, 그 숫자를 왕에게 보고하라고 지시하였다.어제경민음(御製警民音). 조선 후기 영조가 백성들에게 내린 금주령(禁酒令)이 잘 시행되지 않는 것을 개탄하며 백성들을 경계하기 위하여 내린 조칙을 간행하였다. /출처 한국학중앙연구원이런 일이 있고 나서도 금주령 위반자는 계속해서 나왔다. 영조는 삼남지방에 암행어사를 파견하여 금주령이 제대로 지켜지지 않은 곳의 지방관을 색출하라고 명령하였다. 암행어사들은 충청의 강경 쪽에서 술이 흘러 들어온다는 사실을 포착하였다. 1764년(영조 40) 5월, 드디어 양천(陽川)에서 술을 빚은 사람이 강화도의 선상(船商)에게 팔다가 적발되었다. 일당들이 모두 포청(捕廳)으로 잡혀왔다. 그달 3일, 영조는 강화도관할 책임자인 강화유수 정실(鄭宲)을 파직시켰다. 술을 생산한 곳의 지방관 양천현감 박명양(朴鳴陽)도 함경도 단천(端川)으로 귀양 보내고 이 두 고을을 감독했던 전 관찰사 남태제(南泰齊)를 양재역(良才驛)에 귀양을 보냈다. 음주를 위반한 백성 네 사람은 형조에 명하여 칼을 씌워 한 달 동안 옥살이를 하게 했다.이때 단속된 사람들 중에는 전라도 영광군 사람들이 끼어 있었다. 이들은 물건을 배에 싣고 팔러 다니는 사람들이 있었는데, 경강(京江·뚝섬으로부터 양화도에 이르는 한강의 일대)에서 술을 취급하다가 순라군에게 적발되었던 것이다. 그 책임을 지고 해당 고을의 군수인 윤면동이 1764년(영조 40) 5월 4일 경상도 장기현으로 유배가 결정된 것이다.영조의 금주령은 과격하고도 잔인했다. 비판의 목소리가 끊이지 않았으나, 영조는 의지를 꺾지 않았다. 다만 금주령을 범하는 사람을 사형에 처하는 것은 너무 지나치다 싶었든지 마신 술의 다과(多寡)로 등급을 나누어 죄를 정하게 하라고 명하였다. 그러나 단속되는 사람들은 모두 가난하고 힘없는 사람들뿐이라는 비판이 계속되었고, 심지어 영조가 남몰래 술을 마신다는 소문이 돌았다. 검토관 조명겸(趙明謙)이 영조에게 음주를 경계할 것을 권하자 영조는 “내가 마시는 것은 소주가 아닌 오미자차”라고 둘러대기도 했다. 왕실과 관료층이 금령을 지키지 않게 되자 실행 실무부서인 사헌부 관원 전원이 그 책임을 지고 사직을 청하는 사태도 있었다. 지배층 스스로가 금령을 무시하는 상황에서 그것을 민간에만 강요하는 것은 무리라고 생각했던 것이다.하지만 영조의 금주령은 정조 때에 와서야 비로소 해제되었다. 정조는 술을 무척이나 좋아해 신하들이 만취하지 않으면 집에 돌려보내지 않았다고 한다. 애주가 임금 덕분인지 정조 때에는 주막 문화가 발달했다. 밤이 새도록 술을 파는 날밤집, ‘목로’라는 나무탁자를 두고 서서 간단히 마시는 선술집, 안주인은 얼굴을 내보이지 않고 팔뚝만 내밀어 술과 안주를 내준다는 팔뚝집 등은 모두 정조 이후에 등장한 술집의 형태였다.요즘 들어 자동차의 음주운전이 큰 사회적 문제로 다가 온다. 조선조 금주령이 춘궁기의 곡식저축과 더불어 예도를 가르치기 위한 것이었다면, 지금의 음주단속은 음주 운전자에 대한 처벌과 계도가 주목적인 것이다. 음주단속의 목적과 명분은 달라졌지만, 나라와 술꾼간의 음주전쟁은 지금도 끝나지가 않았다./이상준 향토사학자

2019-12-10

천기를 읽는 물고기 볼락, 마음도 훔치다

‘왕사미’ 볼락을 노리기 위해 선택한 포인트는 구룡포 삼정 방파제. 동해안의 명(名) 방파제로 낚시꾼들에게 사랑받는 곳이다. 방파제 규모가 꽤 큰데, 몇 군데의 포인트들이 있다.먼저, 지금은 ‘POINT’(카페 이름부터 이곳이 낚시 명당임을 말해준다)라는 멋진 카페가 들어선 관풍대 주변이다. 방파제 외항 초입의 테트라포드에서 관풍대 쪽으로 캐스팅을 해 공략한다. 이곳은 수중바위와 해조류 밭이 너르게 발달해 있어 볼락들의 좋은 은신처가 된다. 그러나 수심이 얕아 대물 볼락을 만날 확률이 그렇게 높지는 않다. 다음으로는 방파제가 꺾어지는 중간 지점이다.바로 앞 발 밑 수심이 3m 정도로 깊어 대물 볼락이 가끔 낚이곤 한다. 나는 그 자리를 보통 낮 낚시에 찾는다. 밤에는 테트라포드 위에서 이동하는 것이 위험할 수 있기 때문이다. 또 한 군데 좋은 포인트는 곶부리에 해당하는 방파제 끝부분이다. 이곳은 테트라포드가 끝나는 지점에서 씨알 굵은 볼락들이 종종 입질을 하곤 한다. 내항 석축과 큰 방파제 건너편 작은 석축방파제 역시 괜찮은 포인트들이다.하지만 나는 그 좋은 포인트들을 다 그냥 지나쳐갔다. 그러고는 외항과 내항이 경계를 이루는 방파제 끝으로 가 내항 쪽 석축에 서서 테트라포드에 몸을 숨기고, 보안등 불빛이 오히려 캄캄한 그늘을 만드는 자리, 외항으로 부딪쳐 들어오던 조류가 내항으로 잔잔하게 흘러드는 방파제 모서리를 노리기로 했다. 층층이 쌓인 테트라포드는 물속에서 복잡한 수중 요새를 만들어 볼락, 우럭, 노래미, 쏨뱅이 등 ‘록피쉬(Rockfish)’들의 은신처이자 산란장, 먹이활동 환경을 제공한다. 대물 볼락은 테트라포드가 가장 멀리, 깊이 잠겨 있는 테트라포드 주변에 있을 확률이 높다.보안등 불빛이 어느 정도 집어등 효과를 내기 때문에 따로 집어등을 켜지 않았다. 대물일수록 경계심이 많고 영리하다. 빛과 소음 등 외부 환경의 변화를 금방 눈치 챈다면 꼼짝도 하지 않을 것이다. 테트라포드는 밑걸림이 심하다. 밑걸림에 끊은 채비를 다시 묶느라 시간을 허비하거나 부산스럽게 움직이다 보면 볼락의 입질을 놓치기 일쑤다. 그러므로 불필요한 동작들을 없애고 마치 그림자처럼, 촛불처럼 간결하고 고요한 몸짓으로 채비를 던져야 한다.얼마나 지났을까. 두어 시간 동안 고작 세 마리의 볼락을 만난 게 전부다. 그것도 20cm가 채 되지 않는 녀석들이다. 조금 더 무거운 지그헤드로 보다 깊은 자리를 노려보기로 했다. 곧 만조 시간, 볼락은 만조를 전후한 때에 가장 활발한 입질을 보인다.새벽 네 시, 테트라포드 끝부분, 불빛과 어둠의 경계 지점에 캐스팅을 해 루어를 7초간 가라앉힌 후 천천히 릴을 감는데, 후두둑- 하는 진동과 함께 낭창한 낚싯대의 초릿대가 활처럼 휘어졌다. 앞서 잡았던 세 마리의 볼락과는 차원이 다른 당길심, 이리저리 달음질치며 테트라포드 구멍으로, 몰밭으로, 암초지대로 파고드는 강력한 저항에 나는 흠칫 놀라 당황하고 말았다. 빠르게 제압을 하지 못하는 사이 녀석은 테트라포드 틈으로 몸을 박아버렸다. 아무리 당겨도, 기다려도 녀석은 구멍 속에 박혀 꿈쩍도 하지 않았다. 어쩔 수 없이 채비를 끊고, 허탈한 마음에 점점 멀어지는 새벽달을 한참 동안 바라보았다.곧 만조가 되고, 마침 동틀 무렵의 아침 피딩타임과 겹쳐 볼락들이 활발한 입질을 보여주기 시작했다. 하지만 다 고만고만한 사이즈들이다. 아까 놓친 녀석은 분명 30㎝ 전후의 대물이었을 것이다. 놓친 물고기는 영원히 자란다. 나는 산문집 ‘낚 ; 詩 - 물속에서 건진 말들’에 이렇게 썼다. “빨리 잊고 낚시에 집중하면 또 잡을 수 있는데, 놓친 물고기만 생각하다 결국 낚시를 망친다. 인생도 마찬가지다. 어제 내 것이 될 뻔했던 행운을 계속 아쉬워하는 동안 지금 나에게 다가오는 기회마저 놓쳐버리고, 결국 빈손이 되어 쓸쓸한 내일을 맞는다”고. 같은 실수를 반복하지 않기 위해 낚시에 집중했다. 곧 구룡포의 아침 태양이 석류알을 흩뿌리며 수평선 위로 떠올랐다. 비록 ‘왕사미’ 볼락은 만나지 못했지만, 꽤 준수한 씨알의 볼락을 포함해서 스무 마리쯤 잡았으니 나름대로 선전한 셈이다.낚시꾼들 사이에서 볼락은 ‘천기를 읽는 물고기’라고 불린다. 그도 그럴 것이 물때와 날씨, 수온 등 환경이 조금만 달라져도 활발하던 입질이 뚝 끊기곤 한다. 어제 잘 나오던 자리에서 오늘 안 나오고, 어제까지 안 나오던 자리에서 갑자기 폭발적인 입질이 이어지기도 한다. 특히 지진이나 태풍 전후로는 완전히 입을 닫아버리는 경우가 많다. 호황일 때는 누구나 쉽게 낚을 수 있는 고기이지만, 활성도가 떨어진 상황에서는 ‘꽝’을 면하기 어렵다. 볼락 낚시의 실력은 저활성기에 얼마나 볼락을 잘 유혹해내느냐에 달렸다. 고활성기에 잔챙이들의 성화를 뚫고 대물을 공략해내는 ‘사이즈 선별력’ 또한 고수에게 요구되는 능력이다. 볼락이 활동하는 수심층 탐색, 볼락이 반응을 잘 보이는 루어 선택, 입질 패턴에 따른 바늘 크기 조절, 릴 드랙 조절, 물 흐름과 구조물 등을 계산해 공략지점을 노리는 정확한 캐스팅, 집어등 활용법 등이 모두 볼락 루어낚시 기술의 영역에 해당한다.나는 아직도 초보를 벗어나지 못해서, 밤새 찬바람에 고생한 손이 거칠어졌다. 이제는 밤샘 낚시로 지친 몸을 쉬게 해야 할 때다. 구룡포읍 ‘신대천국밥’에서 돼지국밥 한 그릇 먹고, 구룡포 해수욕장이 보이는 ‘셀렉토 커피’에 가 ‘얼죽아’(얼어 죽어도 아이스커피를 마신다는 뜻의 신조어)를 마셨다. 그러고는 구룡포 초입의 ‘호미곶온천랜드’에 가 뜨거운 열탕에 몸을 녹이고, 수면실에서 한숨 푹 잤다. 낮잠에서 깨니 지난 새벽의 볼락 낚시가 벌써 먼 옛날 일처럼 느껴졌다.기포기 두 대를 틀어놓은 살림통 안에서 볼락들은 여전히 활기차게 움직였다. 오후 낚시는 생략하고, 포항에 거주 중인 선배가 미리 빌려놓은 호미곶면 강사리의 ‘토방토방 황토펜션’에 가 볼락 요리를 준비했다. 포항에 살면서도 볼락회를 한 번도 먹어보지 못했다는 선배를 위해, 평소에는 뼈째 썰어 ‘뼈회’를 치지만, 이날은 포를 떠서 썰기로 했다. 볼락회 본연의 식감을 고스란히 느끼게 해주고 싶어서다. 회 뜨기에 적당한 크기로 여섯 마리를 골라 손질했다. 볼락 낚시 중 걸려 나온 돌팍망둑 한 마리도 함께 회 치기로 했다. 그러면 한 마리당 네 점씩 총 28점이 나온다. 이만하면 사내 둘이서 술안주 삼기에 충분하다. 회 한 점에 한 잔, 총 28잔이니 소주가 네 병이다. 평소 뼈회를 좋아한다는 선배의 취향을 뒤늦게 알고서는, 갈비뼈와 척추뼈 등을 발라낸 ‘서더리’를 칼로 탕탕 두드려 다진 다음, 참기름과 맛소금 넣고 버무려 뼈회다짐을 만들었다.회만 먹으면 섭섭하다. 프라이팬에 기름을 두르고 칼집을 낸 볼락 여섯 마리를 구웠다. 고소한 냄새가 피어오르고, 입안에 침이 고였다. 구이까지 상에 올리자 마침내 볼락요리 한상이 완성되었다. 매운탕이 빠지긴 했지만, 사내 둘이 먹는 술상에 지나친 욕심을 부릴 필요가 없다. 처음 볼락회 맛을 보는 선배는 “식감이 쫄깃하면서도 질기지 않게 부드럽고, 맛은 달다”고 호평했다. 낚시꾼들이 먹는 방식이라며 선배에게 김밥에 초장 찍은 회를 얹은 ‘볼락회김밥’을 권했다. 볼락회김밥은 낚시꾼들에게만 허락된 별미, 선배는 감탄을 금치 못했다. 회도 맛있지만 볼락 요리의 하이라이트는 구이다. 회가 별미라면 뼈회다짐은 특미, 구이는 진미다. ‘겉바속촉’(겉은 바삭하고 속은 촉촉)하게 구워낸 볼락을 손으로 들고 한 입 베어 물자 나도 선배도 황홀한 표정, 선배가 외쳤다. “세상에, 이렇게 맛있는 생선이 있었다니!” 선배의 흡족해하는 얼굴을 보며 나는 낚시꾼들의 속담을 고쳤다. “볼락은 마음을 읽는 물고기”라고./이병철(시인)

2019-12-08

‘돈’보다 ‘가치’의 시대… 사회적 경제 기업이 일자리창출 앞장

안동시의 사회적 기업이 지역 사회에 미친 영향으로는 취약계층의 일자리를 창출하고, 사회 서비스를 제공하는 등 지역 사회에서 긍정적인 평가를 받고 있다.안동을 비롯해 경북 도내 사회적 기업과 협동조합, 마을기업 등 사회적 경제 기업이 1천99개나 된다. 이는 서울과 경기도 다음으로 많다. 지난해 기준 연간 총 매출이 3천억 원을 넘어섰고, 만들어 낸 신규 일자리도 8천여 명에 달하는 것으로 나타났다. 이 가운데 40.6%가 만 39세 이하 청년 일자리로 분석됐다.안동시는 2007년 최초 사회적 기업으로 ‘참사랑보호작업장’을 탄생시키면서 1개의 기업으로 시작해 현재 35개의 (예비)사회적 기업을 보유하고 있다. 인증사회적기업도 18곳이나 된다. 이는 경북 도내에서 가장 많다.2012년에는 안동시사회적기업협의회가 조직돼 사회적 기업 간의 애로사항을 논의하고, 사회적 기업 제품홍보, 지역사회봉사활동 등 사회공헌활동에 적극 동참하고 있다. 2014년엔 전국 최초로 지역 사회적 기업들이 모여 자생적으로 만들어진 (사)지역사회적경제허브센터가 출범했다.이처럼 안동을 비롯한 산업 기반이 약한 경북 북부권이지만 도내 사회적 경제 기업의 35%가 집중될 만큼 양적 성장을 이뤘다.하지만 안동을 비롯한 경북 북부권의 이러한 양적 성장에도 질적 성장을 지원해 줄 중간 지원조직인 사회적 경제 지원센터와 고용노동부 통합지원 기관은 전무했다. 이에 이들 사회적 경제 기업의 경쟁력 강화와 기업 간 네트워킹을 담당할 ‘경북 북부권 사회적 경제 지원센터’가 최근 안동시 안기동에 문을 열고 본격적인 운영에 들어갔다.본지는 최근 문을 연 이 센터가 추구하는 방향과 추진하는 사업 등에 대한 자세한 이야기를 듣기 위해 박명배 경북북부권사회적경제지원센터장을 만나 인터뷰를 진행했다.-경북북부권사회적경제지원센터에서 하는 일은.△경북북부권사회적경제지원센터가 하는 일은 이미 2014년부터 경북 북부 지역을 중심으로 자생적 만들어진 (사)지역사회적경제허브센터가 꾸준히 하고 있었다. 이런 가운데 기획재정부로부터 정식 인가를 받은 허브센터가 북부권사회적경제지원센터를 위탁 운영하게 된 것이다.센터는 우선 경북 북부지역의 사회적 기업을 준비하는 기업을 대상으로 아케데미를 운영해 사회적 경제 기업 지정을 돕는다. 아울러 마을기업 및 협동조합 등 사회적 경제 기업들의 컨설팅하고 있다. 또 지역의 사회적 기업이 만든 제품을 공동으로 마케팅하고 금융과 수출업무까지 지원하고 있다.-사회적 경제 기업이라고 하면 일반 기업과 어떤 차이가 있나.△일반 기업은 돈을 벌기 위해 경영하는 반면 사회적 경제 기업은 수익금을 어디에 쓸지 정한 뒤 수익을 창출하는 것이다. 예를 들면 학생들이 아르바이트를 할 때 단순히 돈을 버는 것은 일반기업이고 이 돈을 어디에 쓸 것인지 목적을 정하고 아르바이트를 하는 것이 곧 사회적 경제 기업이다. 이것이 중요한 이유는 돈을 벌기 위한 삶과 내 삶의 목표를 이루기 위해 돈을 쓰는 것의 차이다. 돈을 벌기 위해 기업을 하는 사람은 목표가 곧 돈이다. 돈을 어디에 쓸 것인지 분명한 목적을 정해놓고 기업을 하는 사람은 기업의 목표가 돈이 아닌 가치에 있다고 할 수 있다.-사회적 경제 기업은 이윤 추구보단 취약계층의 일자리 창출을 목적이라고 하는 데 그럼 영리를 목적으로 하지 않고 지속 가능할 수 있을까.△현재까지도 산업사회였다면 사회적 기업 생존율이 현저히 떨어졌을 것이다. 그러나 현재의 산업 패러다임은 제조업 중심에서 벗어나 서비스업 3차 산업에 이어 4차 산업 지식정보사회로 넘어가면서 사회적 경제의 가치가 시장에서 인정받고 있다. 예를 들면 식당을 운영할 경우 돈을 벌기 위해선 낮은 가격의 재료를 쓰거나 인건비를 줄이는 것이 최적화된 운영일 것이다. 하지만 지역 사회적 경제 기업이었던 ‘할매손나눔푸드’는 이익을 내기 위해 재료와 인건비를 줄이는 것이 아니라 주말에 무료급식을 운영하면서 판매량에 따른 무료급식 제공이 목적인 기업이다. 손님들에게 ‘당신이 먹은 한 그릇이 주말에 외로운 이웃에게 밥 한 끼를 대접할 수 있다’고 어필하고 있다. 이 때문에 이 식당의 가치는 ‘밥은 파는 것이 아니라 나누는 것’을 두고 있다. 현재는 사회적 경제 기업 인정 기간인 5년이 지났지만 현재까지 운영되고 있다.이처럼 실제로 ‘가치’가 시장에서 인정받고 경쟁력도 갖췄다. 사회적 경제 기업도 기존의 기업처럼 수익을 내지 못하면 망한다. 하지만 기존 기업하고는 수익을 내는 방식과 원리, 마케팅 방식이 다르다.-안동 지역에 사회적 경제 기업이 다른 지역보다 많은 데 그 이유는 무엇인가.△전국에서 지자체 인구대비 사회적 경제 기업 수가 가장 많은 도시가 안동이다. 그 이유는 2008년 전국에서 제일 먼저 사회적 경제 기업을 발굴하고 도와주는 일을 시작한 곳이 안동이기 때문이다. 이어 2012년에는 경북 도내에선 최초로 지역 단위의 사회적 기업들이 모여 협의체가 만들어진 곳도 안동이다. 사회적 기업을 운영하는 당사자끼리의 협의체와 사회적 기업을 돕는 중간지원 조직이 지역에서 활성화됐기 때문에 다른 지역보다 사회적 경제 기업이 많은 것으로 생각된다. 국내에는 60여 곳의 사회적 기업 중간지원조직이 있다. 이들 대부분이 대학에서 사회적 경제를 전공하거나 전문교육을 통해 사회적 기업 설립을 돕거나 운영을 지원하고 있다. 하지만 (사)지역사회적경제허브센터의 경우 전국에서 유일하게 사회적 기업 당사자 조직이 운영하는 중간지원 조직이다. 한국사회적기업진흥원도 이 사례에 관심을 갖고 있다.-앞서 경북 북부권이 양적 성장을 이뤘지만 질적인 성장도 중요하다고 생각된다. 현재 지역의 사회적 경제를 평가한다면.△서울과 부산 등 대도시 다음으로 도농복합 도시 가운데에선 전국 최고의 수준으로 평가한다. 업종별 다양성과 매출액 수준, 사회적 경제 기업이 가진 ‘가치 마케팅’의 활동 방법 등을 높이 평가받고 있다.이 때문에 앞으로 한국사회적경제진흥원과 연계해 사회적 기업 선진지 견학 프로그램을 준비하고 있다. 안동은 숙박부터 음식, 카페, 체험 등 다양한 직종의 사회적 경제 기업을 보유하고 있기 때문에 최적지라고 생각된다. 구체적으로 크라우드펀딩 방식으로 ‘사회적 경제 기업 체험’하기 등 2박 3일 코스의 여행상품도 개발 중이다.-사회적 경제와 관련돼 창출된 일자리 40% 이상이 만 39세 이하 청년들이다. 현재 일하고 있는 청년들과 앞으로 이와 관련한 창업을 준비하는 청년들에게 한마디해 달라.△사회적 경제 기업에 취업하는 청년들에게 2년간 인건비 90%를 지원하는 행정안전부의 ‘지역 맞춤형 사회적 경제 청년 일자리 지원 사업’이 지역에서 큰 호응을 얻고 있다. 이를 통한 고용 승계도 70%나 달할 것으로 예상된다.아울러 도시청년시골파견제, 서울의 사회적 기업 ‘점프’를 통한 도시 청년들의 유입 등 총 110여 명의 청년이 지역에서 활동하고 있다. 이런 청년들이 우리 지역에 신선한 충격을 줘 변화를 줄 수 있다고 생각한다. 그동안 지역에는 많은 예산이 투입됐지만 계속된 정체에 인구 소멸까지 걱정해야 하는 처지에 몰렸다.도시에서 식당을 하나 창업하려면 약 6억 원이 든다고 한다. 하지만 지역에서는 4천만 원이면 가능하다. 저렴한 임대료와 여러 가지 지원이 있기 때문이다.창업에는 항상 실패가 걱정이다. 창업할 때 중요하게 생각하는 것은 ‘아이템’이다. 청년들은 이를 더욱 중요하게 생각하고 있다. 하지만 뭐든지 시작하면 아이템은 시장에서 다듬어진다고 생각된다. 시장에서 다듬어지지 않고 머릿속의 아이템은 효용성이 떨어지기 마련이다. 시장에서 아이템이 다듬어지기까지의 시행착오가 분명히 따른다. 반드시 실패도 따른다. 하지만 실패로 끝내면 그냥 실패다. 그 실패를 통해 경험하고 극복하는 시행착오를 겪게 된다면 성공을 향한 길이 열릴 것이다. 또 단순히 시장에서 다듬어지는 과정에서 겪는 어려움은 실패가 아니다. 이런 경험과 지역의 사회적 경제 기업 멘토의 도움을 받으면 그 시행착오 기간도 짧게 줄일 수 있을 것이다.-안동시의 사회적 경제 활성화 방안에는 어떤 것들이 있으며 부족하거나 개선해야 할 사항은.△안동시가 지금까지 사회적 경제 활성화를 위해 많은 노력을 했다. 하지만 사회적 경제 기업을 전략적으로 함께하면 더욱더 활성화될 수 있는 정책들이 있음에도 현재 그렇게 하고 있지 않아 아쉽다. 특히 관광 정책이다. 안동시는 1천만 관광객 유치를 목표로 관광 제일 도시의 도약에 힘을 쏟고 있다.그렇지만 지역의 사회적 경제 기업들이 갖고 있는 가치가 전국적으로 볼 때 매우 높은데도 불구하고 현재까지 ‘사회적 경제 활성화’를 전략 과제로 설정하지 않고 있다. 만약 안동시가 지역의 사회적 경제 기업 활성화를 전략 과제로 설정하고 함께 힘을 모아 관광 도시 안동으로 도약할 수 있기를 기대한다. 앞으로 문화관광 분야에서 다양한 성과를 도출해 스스로 가치를 증명하겠다.다른 한편으론 현재 국가가 지원하고 있는 지역의 일자리 사업은 사회적 경제 기업을 제외한 다양한 분야에서 진행되고 있다. 청년들을 위한 창업에도 사회적 경제·제조업·농업·문화·소상공인·창업 분야 등 중소벤처기업부부터 고용노동부까지 다양한 프로그램이 있다.하지만 안동시에는 이런 프로그램에 대한 전체적 데이터가 없을 뿐만 아니라 이를 총괄할 컨트롤 타워가 없다. 예를 들면 퇴직을 앞둔 사람들을 위한 일자리 사업인 ‘신중년 일자리 사업’, ‘인생 2모작 일자리 사업’ 과 경력 단절 여성들을 위한 일자리 사업 등을 전략적으로 활용하면 더 많은 일자리를 창출할 수 있지만 현재 이를 총괄해서 운영할 T/F팀 또는 기구가 부족하다. 국가에서 막대한 예산을 일자리 창출에 투입하고 있지만 상대적으로 지역에선 이런 예산을 운용하는 데 충분한 효과를 누리고 있지 못한 이유다. 반드시 이를 위한 일자리 창출 컨트롤 타워가 필요하다고 생각한다. 이를 통해 일자리를 만들어 낸다면 지금보다 더욱더 많은 일자리가 창출될 것으로 보고 있다.-끝으로 덧붙일 말과 함께 재임 기간에 꼭 하고 싶은 일은.△일부 사회적 경제 기업에 대한 부정적 인식과 오해를 갖고 있는 사람도 있다. 하지만 사회적 경제 기업을 제대로 이해한다면 앞으로 대한민국이 성장할 수 있는 유일한 길은 사회적 경제 기업뿐이라고 확신하게 될 것이다.산업화 사회를 이끌었던 앞세대는 중공업 우선 정책에 대기업을 중심으로 국가산업을 육성했다면 현재 지식 정보화 사회에선 가치를 중요시하는 시대다. 이 시대를 이끌어 나가고 가장 중추적인 역할을 할 기업은 사회적 경제 기업뿐이다.또 지역에선 수많은 농업정책을 펼쳐 농민들을 지원하고 지원해 왔다. 하지만 농촌이 활성화되기엔 역부족이다. 이제 마지막 남은 정책은 농민들의 철학을 바꾸는 일이다. 농사를 짓는 것이 돈벌이 수단이라면 농촌은 활성화될 수 없다. 농업은 새로운 가치를 갖고 있음에도 단순히 돈을 벌기 위해 농사를 짓는다면 우리나라의 농업의 미래는 없다고 생각한다.사회적 경제의 원리를 통해 농민이 새로운 가치를 실현하고 철학이 바뀌는 농촌을 기대해본다./손병현기자why@kbmaeil.com▒ 박명배 센터장 프로필△안동 출신(45) △안동대 총학생회장 △사회적기업(사)경북미래문화재단 이사장 △사회적기업(주)돌봄사회서비스센터장 △안동시지역사회보장협의회 실무협의체 위원장 △(사)지역사회적경제허브센터장 △경북북부권사회적경제지원센터장

2019-12-08