경북매일

기획ㆍ특집

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그린에너지 연료전지란

◇연료전지 원리 및 종류연료전지는 전기를 사용하여 물을 수소 및 산소로 전기분해하는 과정의 반대의 원리를 이용한 것으로 수소와 공기를 공급하여 전기를 생산하는 장치를 말한다. 최초의 알칼리형 연료전지는 1950년대 부터 현재까지 우주선에 꾸준히 사용되어져 오고 있다. 상업용으로는 1960년대에 인산형, 용융탄산염형, 고체산화물형 같은 다양한 형태의 연료전지가 개발되면서 고려되기 시작하였으며 1970년대에 인산형을 필두로 민간 발전용으로 적용이 되기 시작하였고 1990년대에는 고분자전해질형이 자동차용의 목적으로 개발되기 시작하였다.연료전지는 기본 단위셀이 음극-전해질-양극으로 이루어지고 중간 전해질의 재질에 따라 그 종류가 분류된다. 인산형이나 고분자전해질형은 음극에서 활성화 된(H2--2H+2e-)에 수소이온이 전해질층을 통해 이동하여 양극에서 산소와 만나 물을 생성하고 (2H+ +1/2O2+2e- --H2O) 최종적으로 전기가 발생된다. 반면에 고체산화물형이나 용융탄산염형은 양극에서 활성화된 (1/2O2+2e- --O2-) 산소이온이나 산소함유 탄산이온이 전해질층을 통해 이동하여 음극에서 수소와 만나 물을 생성하고 (O2- +2H2--H2O+2e-) 전기가 발생된다. 고분자전해질형에 백금량을 증가시키고 메탄올을 직접 주입하여 사용하게 되면 직접메탄올형 (DMFC), 고체산화물형에 카본 (목재·석탄) 등을 직접 연료로 주입하여 사용하게 되면 직접탄소형 (DCFC) 연료전지라고 부르기도 한다.반응원리는 아주 간단하다. 그러나 양극 및 음극은 전기전도성 재질이어야 하고 가스가 통과해야 하기 때문 다공성 막으로 제조되야 한다. 전해질은 이온전도성 재질이어야 하고 전기부도체라야 하며 수소와 공기를 차단해야하기 때문에 치밀막으로 제조되어야 한다. 양극-전해질-음극으로 된 하나의 MEA의 양극과 이웃한 MEA의 음극 사이에 가스체널판 (BP·Bipolar plate)가 접착되고 상기 가스체널판은 전기전도성이어야 하고 양극 쪽 접촉 면은 공기가 반대 쪽 면은 수소가스가 통과할 수 있게 많은 홈을 파서 처리해야 한다. MEA와 BP 사이에 수소와 공기가 새는 것을 막기 위해 밀봉재가 끼워지게 되며 이렇게 제조된 단위셀의 전체의 두께는 통상 4mm이하로 유지된다. 단위셀을 반복해서 적층하게 되면 최종 스택이 되는데 이렇게 박막으로 제조되면서도 반도체와 달리 면적은 될수록 넓어야 하고(예 100x100 cm2), 적층 수는 될수록 많아야 하기 때문 (예 100~200층) 제조가 힘들고, 아직까지도 관련 재질·밀봉·부식 등의 문제 등이 완벽하게 해결되지 못해 현재 수명이 2~7년 정도여서 상업화가 더디게 진행되고 있다.◇산업 응용 분야 및 향후 시장 전망연료전지는 전기발전 효율이 일반 발전기 보다 2배 높고 무공해라는 이점과 함께 다양한 크기로 만들 수가 있어서 모든 종류의 전기발생 장치와 수송용의 엔진 대체용으로 개발되고 있다. 그외에도 잠수함 등 군사용, 비상발전용, 선박용, 지게차 등 다양한 용도로 사용이 되고 있거나 개발되고 있다.더구나 연료전지 시스템은 자동차로 치면 엔진에 해당하는 스택 외에도 연료를 수소로 바꾸는 개질기, 탈황기, 각종 열교환기, 가습기, 브로아 및 펌프, 인버터 및 전자제어기 등 수많은 부품의 조합으로 이루어져서 부품 수가 2,000여개가 넘고 모듈화해도 200여개가 넘는 아주 고용유발효과가 큰 산업이다. 현재 PEMFC는 가정용 (1-5KW급) 및 자동차용 (100KW급) 분야에서 이미 시판이 되고 있고 1W급의 전자기기용 으로 개발이 되고 있으며, MCFC는 발전용 (1-2MW급) 분야에서 판매가 되고 있고, SOFC는 1KW급의 가정용, 10KW급의 비상발전용 분야에서 실증화가 이루어지고 있으며 그 외 mW급의 MIcro-device나 100KW급의 발전용으로 활발히 개발이 되고 있다. 특히 디젤엔진을 대체하기 위한 차세대 친환경 선박용은 2016년 디젤엔진의 SOx 및 NOx 배출 금지와 맞물려 유럽 쪽에서 실증화 시험이 활발하게 진행되고 있다. 따라서 미국, 일본 및 유럽을 위시한 선진국과 우리나라도 태양광, 풍력 등에 우선하여 정부 그린에너지 연구비의 45~55%를 아직 기술개발이 미흡한 연료전지에 투입하고 있다.연료전지 시장은 잠재력 면에서는 그 어떤 상품보다 시장성이 크나, 기술이 아직 완성되지 않았고 선진 각국이 기술 노출을 꺼리고 정부가 수출 금지 품목으로 지정한 것도 많아서 오히려 시장화의 발목을 잡고 있다. 일례로 SOFC 같은 경우는 팔지도 않을 뿐 더러 파는 곳도 Black box 형태로 임차 형식으로 판매를 하며 1KW급 한 대에 8천만원 정도한다. 현재 전 세계에서 상품화된 연료전지의 판매 시장은 대략 1조원 정도로 추산되나 근래의 기술 발전 속도 추이로 예상할 때 향 후 건물용, 비상발전용, 10MW급 이상의 대형발전용, 자동차용 및 선박용 등에서 폭발적으로 수요가 증가하여 향후 10년 이내에 수백조원 대의 매출이 일어날 것으로 예상하고 있다.

2012-01-30

경주 옥산서원을 가다 (3)

포항에 10여년을 살면서 아직 한번도 못 가본 곳이 있다. 바로 경주 옥산서원인데, 지리적으로 경주에 있지만 사실 포항쪽에 더 가깝다. 대구~포항 고속도로가 생기기 전에는 이곳을 지나는 통행이 대부분이었지만 지금은 영천쪽으로 특별히 가는 일이 아니고서야 좀처럼 이곳을 지나는 일은 드물어 버렸다. 안동이나 영주 등 타 지역에는 서원에 대한 관광객이 줄을 서는 편이다. 지리적 여건탓인지 아님 옛것에 대한 인식의 부족인지는 알 수 없으나 나를 비롯한 많은 사람들이 우리 주변에 깔려 있는 문화재에 대해 관심이 부족한 것은 사실이다. 문화재청이 세계유산 잠정목록으로 등재 신청한 경주 옥산서원 등 조선 시대의 대표적 서원 9개소로 구성된 `한국의 서원`이 유네스코 세계유산 잠정목록에 등재 확정됐다고 밝혔다. 해서 이번에는 제대로 맘먹고 경주 옥산서원으로 차를 몰아본다.옥산서원은 역시 많은 서원들이 그러하듯이 지리적으로 산수가 빼어난 곳에 자리하고 있다. 포항을 벗어나 잠시 양동마을을 지나 안강쪽으로 달리다 풍산금속을 지나다보면 바로 옥산서원이라는 간판이 눈에 들어온다.가까운 곳이라 여겼지만 이만큼 가까웠나 싶었다. 우회전을 하여 서원쪽으로 방향을 잡으면 양옆 넓디넓은 들판을 끼고 쭉 곧은 왕복 2차선도로가 끝이 안보인다. 도로에는 양옆으로 은행나무가 심어져 있어 늦가을이면 노란은행잎이 황금들판과 함께 장난 아니겠다 싶었다.한 2km정도 달리다 보면 역시 산이 깊으니 숲도 깊고 물도 맑아 한눈에 보이는 경치가 수려하다 싶다.먼저 마을에 들어선다는 느낌이 들때 큰 아름드리 나무들이 시선을 사로잡는다. 간간히 비가 오는 중이라 그런지 잠시 이어지는 비포장 도로가 정겹다. 잘 다듬어진 주차장에 차를 붙이고 바라보는 서원은 운무와 더불어 더없이 깊은 심산유곡의 신선이 사는 곳을 연상시켰다.이곳은 여느 서원과 마찬가지로 공부하는 공간을 앞쪽에, 제사 지내는 사당을 뒤쪽에 둔 전형적인 `전학후묘`를 따르고 있다.서원주변의 계곡은 숲이 우거지고 계곡이 깊고 물은 맑아, 예나 지금이나 변함없이 많은 사람들이 찿는다고 한다. 주차장에서 먼저 계곡쪽으로 걸어가면 역락문이 나오고 그 앞에 슬그머니 누워있는 향나무를 지나 계곡으로 걸어가다 돌아보면 옥산서원의 전체 옆면을 볼 수가 있는데 황토로 만든 담이 일품이다. 담끝에는 세심문이 보이고 그 안에 이언적 신도비각이 있다.다시 정문 역락문 쪽으로 돌아가 문에서 안을 들여다 보면 마치 여지껏 학문수양하는 이들이 있었던 것처럼 조심조심…. 역락문을 들어서는 것만으로도 학문이 트인다는데…. 이 정문은 화재로 소실됐다가 1839년 다시 세워 추사 김정희가 현판을 썼다고 한다.서원 경내는 정문인 역락문을 비롯해 무변루, 강당인 구인당, 민구재와 암수재, 체인문 그리고 제기실이 갖춰져 있다.슬쩍 정문인 역락문을 들어서면 바로 맞은편에 무변루 누각이 있다.이쪽에서 보면 누각이라고 느껴지지 않고 창고같은 느낌이 들지만 안에서 보면 느껴진다.아래가 막혀 있으니 더더욱 누각의 느낌은 없다. 그렇지만 현란한 단청의 청색의 문들이 상당히 이국적으로 다가온다.오른쪽으로 돌아가보면 서원지기들이 거주하는 고직사라는 건물이 보이는데 황토색의 느낌이 보는 이로 하여금 편안하게 한다. 이 곳은 식사 준비, 제사 준비, 서원관리 등을 하는 곳이란다.아래로 내려가 무변루를 통해 들어서면 옥산서원이라는 현판이 보이는데 이산해가 쓴 현판이 소실돼 추사 김정희가 다시 쓴 현판이란다. 가운데 강당으로 쓰인 마루를 중심으로 좌우에 해립재와 양진재라는 온돌방이 있고 암수재뒤 오른쪽에는 회재 이언적 신도비각이 보인다.또한 경각이라고 써 있는 장판각은 이언집의 문집 및 문적수가 가장 많이 보관돼 있는 곳이란다.비를 맞으며 슬슬 몇 장의 스케치를 하고선 울창한 나무 숲길을 따라 다시 내려와 자계천다리를 건너 한 5분정도 차를 타고 올라 가면(걸어서 가면 더 좋을듯, 나는 비가 오는 관계로….) 보물 413호인 독락당이 나온다. 옥산정사라고도 하며 원래 이언직의 사랑채로 쓰였다고 한다. 이언적이 벼슬에서 물러난 후 6년간 학문에 전념하던 곳으로 경내에는 사묘, 어서각, 양진암 등이 있다고 한다. 지금은 입구에 종갓집 이라는 팻말이 붙어 있는 것이 인상적이었다.또한 이 곳의 특이한 것 중 하나인 흙으로 싸여진 돌 담벼락에 창이 나 있고 살창이라고 한다는데 시간 관계상 보지 못해 아쉬웠다.전체적인 인상은 서원과 독락당까지 합친다면 상당한 규모로 느껴졌고 주변의 풍경이 바깥에서 생각하는 것과는 많이 다른 수려한 경관을 가지고 있다.특히 독락당 주변에는 한옥집들과 또 다른 작은 서원들이 있고, 특히 전원주택들이 이처럼 많이 들어와 있나 싶을 정도로 예쁜 집들과 찻집들이 즐비했다.가까운 포항 주변에 이런 곳이 있다는 것에 다시 한번 놀라움을 금치 못하며, 언제 다시한번 김밥 한줄 싸서 보지못한 구석구석까지 스케치를 하기로 맘 먹고 서원을 떠나왔다.한국화가 이철진은…●현재 포항예술고등학교 교사, 동국대 외래교수

2012-01-30

“글로벌 철강경기 부진, 양보다 질로 극복한다”

2012-01-27

(1) 이스탄불에서 맞은 새해

한 해의 마지막 날이다. 한 해의 끝날을 나는 이스탄불에서 맞고 보낸다. 또 새 해 첫날을 동양과 서양을 잇는 이스탄불에서 맞고 보낼 것이다. 호텔에서 눈을 뜬 시각은 오전 3시다. 소변을 보고 다시 잠자리에 든다. 다시 눈 뜬 시각은 6시다. 불을 켜고 오늘 여행할 곳에 대해 책을 읽어본다.사실 여행지에 대한 사전 공부가 부족했다. 바쁜 일정으로 차일피일 미루다 사전 지식 없이 여행에 합류했다. 그렇다고 무지한 것은 아니다. 오래 전 학교 교육에서 배운 지식이 머릿속 어느 부분을 아직도 채우고 있기 때문이다.이스탄불은 크게 세 곳으로 나눌 수 있다. 구시가지와 신시가지, 그리고 아시아 쪽이다. 그 세 구역의 해협을 다리와 배로 잇고 있다.여행할 곳이 너무 많다. 지도상의 구시가 쪽을 훑어본다. 토인비는 이스탄불을 노천 박물관이라 했다. 불루 모스크, 소피아 성당, 지하궁전, 그랜드바자르, 고고학 박물관, 슐레야마니에 사원….여행은 선택이다.모든 것을 볼 수 있는 시간이 있으면 좋으련만 여행객에겐 시간이 그리 많이 주어지지 않는다. 시간뿐만 아니라 그 시간에는 돈의 지출이 곁들여져야 한다. 시간과 돈의 지출을 얼마나 잘 하느냐에 따라 여행의 성패는 달려 있다.지도를 짚어보며 몇 군데를 집중적으로 선택하기로 한다. 빼놓아서는 안 될 성소피아 성당, 그리고 불루 모스크, 고고학 박물관을 새해 첫날 구경하기로 결정한다.아침으로 호텔에서 빵과 과일, 그리고 치즈를 골랐다. 호텔식 뷔페다. 여러 종류의 치즈가 놓여 있어 두 개를 빵에 곁들였다. 먹지 않던 음식이라 조금 두려움이 앞섰지만 이쪽을 여행하면서 즐겨야 할 음식이라 의도적으로 손을 댔다. 아침을 먹는 도중 커피가 제공되었다. 일회용 커피에 젖어 있던 내게 원두커피는 씁쓰레한 맛이었다. 하지만 나름대로 짙은 향이 좋았다.더불어 국물 대신 오렌지 주스를 컵에 따라 왔다. 맛은 한국이나 이 곳이나 별 차이 없다.아침을 먹고 밖으로 나갈 때 일행 중 손 군과 오 군이 뒤따라온다. 손 군과 오 군은 고등학교 동창으로 대학 2학년이다. 동행하잔다. 대학 2학년생으로 오군은 컴퓨터를 전공하고, 손 군은 약대생이다. 잘된 일이다. 낯선 여행지에서 동행자가 있다는 것은 마음의 의로가 된다. 또 택시를 탈 경우에도 경비를 절감할 수 있고 짧은 내 영어에 그들의 영어는 많은 도움이 될 것이다.우리들은 숙소와 가까운 탁심 광장 근처에서 구시가로 가는 방법을 찾았다. 탁심 광장은 우리나라의 명동거리와 비슷한 번화가다. 지난 밤 제야 행사가 열린 곳이다. 오늘 구경하기로 한 관광지는 모두 구시가지에 있다. 첫날이기 때문에 지리도 익힐 겸 신시가에서 구시가를 잇는 갈라타 교까지 차를 이용하고 그곳에서 걷기로 했다. 길가에 서 있는 경찰한테 갈라타 교까지 가는 방법을 묻었다. 몸짓 발짓 섞어가며 서툰 영어로 설명하는 경찰의 놀라운 친절에 나는 슬며시 당신 앞에 있는 경찰차를 이용하면 안 되냐고 했다. 안 된단다. 한참 설명하던 그는 안 되겠는지 우리 일행 셋을 경찰차에 타라고 한다.신나는 일이다.`테쉐퀴르-탱규!` 하며 경찰차 뒤쪽 자석에 올라탔다. 그런데, 그런데 이게 웬일인가? 시동이 걸리지 않는다. 운전대 앞에 앉은 경찰이 시동을 걸지만 차는 끔쩍 않는다. 그는 우리들을 내리라고 하더니 시내버스로 안내한다. 두 정류장 지나 내리면 그곳에서 갈라타 교가 가깝다는 표시를 손으로 한다.우린 버스를 타고 유럽 화가들의 그림에서 익히 보았던 지중해 풍 지붕을 내려보았다. 붉은 색 기와지붕이 햇살에 반짝였다. 지난 밤 뿌리던 빗줄기는 어디로 간 것인가. 좋은 날씨가 고맙다. 원래 이쪽의 겨울은 우기다. 그렇기 때문에 좋은 날을 기대한다는 것은 바람일 뿐이라는 앞선 여행자의 언질이 떠올랐다.버스기사가 내리란다. 우린 내려 그곳에서부터 걸었다. 갈라타 교라고 생각하고 걸었다. 하지만 지나고 나서 보니 그 다리는 갈라타 교가 아니고 아타튀르크 다리였다. 다리 가운데엔 낚시를 즐기는 강태공들이 많다. 잡힌 고기는 고등어도 있고, 꽁치도 보였다.아타튀르크 다리 앞쪽(구시가지) 제일 높은 지대에 우뚝 솟은 첨탑이 보인다. 지도에서 그곳 건물을 살펴보니 슐레이마니에 사원이다.우린 그곳을 첫 목적지로 꼬불꼬불 비탈길을 올라갔다. 어느 도시든 높은 곳에 오르면 방위 파악이 쉽고, 다음에 찾아야할 곳을 눈대중으로 가늠할 수 있기 때문이다. 도시의 높은 곳은 으레 전망대 하나 있어 도시를 내려볼 수 있다. 하지만 이 도시의 높은 곳에는 모스크다. 우리가 간 길은 슐레이마니에 사원 뒤쪽이었다. 낡은, 오래된 터키 전통 가옥이 눈앞에 펼쳐졌다. 목조건물인데 깨어진 유리가 귀신이라도 나올 것 같다. 제일 높은 곳에 있는 슐레이마니에 사원 동편에서는 이스탄불의 동편이 훤히 내려다 보였다.신시가에서 구시가를 잇는 갈라타 교도 눈 아래 있었다. 원래 우리는 갈라타 교를 건너려 했던 것이 그곳보다 북쪽에 있는 아타튀르크 다리를 건넌 것이다.정문을 찾기 위해 건물을 반 바퀴 돌아야 했다. 둥근 돔 옆의 뾰족한 첨탑이 푸른 하늘을 찌른다. 회당에 들어갈 수 있는 외국인 전용문이 폐쇄되어 광장으로 갔다. 그곳에서 터키인과 함께 안으로 들어갈 수 있었다. 겨울바람을 막을 수 있도록 가죽으로 늘어놓은 문을 들치고 안에 들어서자 커다란 돔의 모습이 눈에 가득 들어왔다. 황금빛 돔 표면에는 많은 그림이 그려졌고, 그 둘레는 빛이 들어올 수 있도록 창문이 뚫려 있다. 또한 돔에서 밑으로 늘어진 초꽂이는 원형으로 둥글게 둥글게 큰사람 키 높이까지 내려와 있다. 동편으로 뚫린 벽면의 유리에 그린 그림이 햇빛에 아름답다.슐레이마니에 사원은 오스만 제국 최전성기인 슐레이만 1세가 지은 건축물이다. 1520년 왕위에 오른 그는 1566년까지 통치한다. 그는 재위기간 동안 서아시아, 북아프리카, 동유럽을 정복한다. 영토 확장과 국력 강화에 앞장선 그는 신의 은총에 감사하기 위해 이 사원을 짓는다. 최고의 건축가인 미말시난을 초빙하여 이스탄불에서 제일 높은 지대에 최고의 건축물을 짓게 했던 것이다.어느 시대든, 어느 왕조든 강성기에 멋진 건축물을 짓는다.인도의 샤자한이 타지마할이란 건축물을 지은 것도 그가 강한 힘을 갖고 있을 때였다. 이집트 람세스 2세 역시 그랬다. 강한 왕들은 그들의 권위를 드러내기 위해 남들이 모방할 수 없는 건축물을 창조한다.건축물에서 힘을 느끼게 하는 정치력이 후세에까지 영향을 미치는 것을 느끼게 하는 장소다. 그 이면에는 백성들의 피눈물이 깔려 있음을 역사를 조금 공부하면 알 수 있다.슐레이마니에 사원 주변 4개의 첨탑은 술래이만 1세가 오스만 제국의 네 번째 술탄이었던 것을 상징한다.실내 오른쪽 남쪽에서 이슬람 신자들이 코란을 공부하고 있다. 그들은 코란을 공부하며 마호멧의 가르침에 따라 행동하려 노력할 것이다.하루 5번의 예배는 물론 코란에서 금기시하는 것을 최대한 지키려 할 것이다. 슐레이마니에 사원을 빠져나온 우리는 그곳에서 남동쪽 방향으로 발을 옮겼다.이스탄불 대학이 눈에 들어왔다. 터키에서 이름난 대학이다.어느 곳이든 대학 근처는 젊은이들이 많다.그 곳 역시 그렇다. 겨드랑이에는 책을 끼고, 젊은이의 상징이라 할 수 있는 희망과 꿈을 이마에는 달고 있는 학생들이 분주하게 오간다.대학 앞 노천에 있는 서점을 보며 조금 걷자 그랜드 바자르(시장)란 글자가 보인다. 이스탄불 대학은 그랜드 바자르와 붙어 있음을 짐작하게 한다.그랜드 바자르지만 그곳을 둘러보는 것은 다음으로 미루었다. 공공시설 즉 입장료를 내고 들어갈 수 있는 것들을 낮엔 보아야 하기 때문이다. 하지만 블루 모스크에 가기 위해선 벌집처럼 구멍이 뚫려 있는 시장 안을 거쳐야 했다.곳곳에서“안녕하세요.”“감사합니다. 아저씨.”등등의 호객 소리가 들린다. 아직 동남아 유명 관광지에서 듣던 `천원!`이란 소리는 없다. 그랜드 바자르를 벗어나 얼마쯤 걷자 길 건너 공원지대 밑으로 청색 지붕 돔이 햇살에 푸르다.이파리 떨군 겨울나무 사이로 청색 돔과 6개의 첨탑이 보인다.6개의 첨탑. 저 6개의 첨탑이 불루 모스크를 상징하고 있음을 우리는 이미 책에서 익힌 상태다. 계속

2012-01-27

눈동자

김살로메 소설가오늘은 아침부터 그 주제와 맞닥뜨렸다. 평소대로 나갈 준비를 했는데 시간이 많이 남았다. 내 오전 스케줄은 주로 열시에 시작한다. 일이든 취미든 대개 그래왔는데 주부들이 짬을 낼 수 있는 가장 보편적인 오전 시간이 그 때일 것이다. 한데 오늘은 열시 반에 약속이 잡힌 날이다. 시간을 쪼개가며 바지런 떠는 형과는 거리가 한참 멀지만, 준비된 상태의 비는 시간이 아까웠다. 마침 화장실에 남편이 보던 책이 있길래 집어들었다. 지겨운 자기 개발서라니! 하면서 아무 데나 펼쳤다. 맘에 쏙 드는 구절이 나온다. 메라비언의 법칙이란다. `메라비언은 한 사람이 상대방으로부터 받는 이미지는 시각이 55%, 청각이 38%, 언어가 7%라는 사실을 발견한 심리학자다.(중략) `마음으로 리드하라 “- 류지성, 삼성경제연구소(127쪽)모임 장소에 도착해서 열심히 수다를 떤다. 이름하여 건전한 책 수다. 눈빛이 형형한 한 멤버 차례가 되었다. 그미는 눈동자에 대해서 얘기하고 싶단다. (그 때 우리는 이태석 신부님의`친구가 되어 주실래요?`를 토론하고 있었다.) 그미는 사람을 볼 때 눈동자를 눈여겨본다고 했다. 자신이 밑줄 그어 온 부분을 성심껏 읽어 주었다. 가난과 전쟁 때문에 신뢰를 잃은 아이의 탁해진 눈빛을 묘사한 장면이었다. 환경에 따라 순한 사람의 눈망울이 얼마든지 살기 서린 눈빛으로 변할 수 있다는 것을 말해주고 있었다. 이 안타까운 장면이 계기가 되어 그미는 사람의 눈동자에 대해 떠올린 모양이었다. 상대의 눈동자를 보면 대충 어떤 스타일인지 어떤 생각을 하는지 알 수 있단다. 백퍼센트 확신할 순 없지만 통밥(?)으로 알 수 있다나. 맞는 말이다. 아침에 읽은 메라비언의 법칙과 일맥상통하는 말이라 공감하지 않을 수 없었다. 일찍이 심리학자들은 메라비언과 같은 결론을 숱하게 내렸다. 사람은 혀가 아니라 몸으로 말한다고.내가 좋아하는 모 작가는 눈빛이 참 불편하다. 직접 뵌 적은 한 번도 없는데 화면 속에 비치는 그의 눈빛을 볼 때 안타깝기만 하다. 카메라와 인터뷰이가 불편한 작가는 눈길을 어디다 둬야 될지 몰라 시종 눈치를 보는 듯한 포즈를 취한다. 작가의 그런 시선을 의식하느라 정작 그가 무슨 말을 했는지 집중하기가 힘들다. 자고로 사람은 몸으로 말하고, 그 중 눈빛이 차지하는 비중이 가장 높을텐데 삐딱한 시선으로 훔쳐보는 듯한 모양새는 신뢰감을 떨어뜨린다. 아무리 좋게 봐줘서 카메라 앞의 쑥스러움 때문이라 하더라도.상대와 자연스레 눈길을 맞추는 것도 훈련이 필요하다. 어렸을 때 숫기 없는 사람들 대부분이 그랬던 것처럼 나도 사람을 똑바로 쳐다보지 못했다. 가정 방문 오신 선생님을, 놀러 온 오빠 친구를 당당하게 쳐다본다는 건 상상도 할 수 없었다. 하지만 세월이 사람을 키우는지 지금은 그런 울렁증이 많이 없어졌다. 몸 언어를 잘 구사하는 사람들을 보면, 혀 언어 매너가 좋은 사람과 마찬가지로 배울 게 많다. 동의를 구하는 상대에게 리액션으로 장단 맞춰주기, 아이디어나 조언 요청에 적절한 필터링해주기 등등. 하지만 이 모든 게 말처럼 쉽지 않다. 사람은 상대적이라 몸 언어를 항상 좋은 쪽으로 발동한다는 건 불가능하니까.어쨌거나 말보다 몸이 더 많은 말을 한다니 말 조심 뿐 아니라 몸 조심도 해야겠다. 좋은 언어 습관도 연습이 필요하듯 몸으로 하는 말도 갈고 닦아야 한다. 우선 부정의 몸 언어부터 버릴 일이다. 혀에 든 욕보다 눈에 든 욕이 더 무섭다는 말도 있지 않던가. 리액션 없는 무표정, 타인의 약점을 못견뎌하는 냉소의 눈빛부터 덜어낼 일이다. 오늘도 나는 내 탁한 눈빛과 이지러진 표정을 맑고 밝게 해줄 멘토를 찾아 길을 나선다. 그것이 책이든, 사람이든 도처에 있을 것을 기약하면서.

2012-01-25

낙동강 6개 보 집중 조명

“경제·문화수준 높여 주민 삶의 질 업그레이드” 걷고, 달리고, 머무는 4대강에는 전국적으로 16개 보가 있다. 경북도에는 낙동강을 축으로 6개 보가 있다. 4대강 사업은 기후변화에 대비하고 자연과 인간의 공생을 목적으로 지역 균형발전과 녹색성장 기반을 구축하는 등 국토 재창조에 그 의미가 있다.따라서 정부는 종합대책을 수립해 IT, ET 등 종합기술을 선도하는 첨단 수변 네트워크를 구축, 세계적 녹색국가로 발돋움 해야 한다. 또 지역 중심의 협력적 거버넌스를 구축해 생명이 넘치는 강으로 변화시켜야 한다.그러나 과제는 남아 있다. 물 부족과 홍수를 근본적으로 해결하고 국민 여가·문화 수준 및 삶의 질을 향상시키고 수질개선과 하천 복원으로 건전한 수생태계를 조성해야 한다. 또 녹색 뉴딜사업으로 지역 경제 활성화를 견인하는 것은 물론 세계적인 물관리 리더국가로 자리매김해야 한다.본지는 낙동강을 끼고 조성된 상주, 낙단, 구미, 칠곡, 강정고령, 달성보 등 6개보를 중점 조명, 포스트 4대강 사업의 가능성을 찾아본다.상주보·칠곡보, 지역 유래 전설 이용 이미지화낙단보, 상주·의성·구미 3개 지역 역사 아울러강정·고령보, `후기 가야 중심` 반영해 디자인상주에 전래되고 있는 `오복동의 전설`이라는 지역적 특성을 반영해 디자인됐다. 상주시 중동면 오상리에 위치해 보 335m(가동보 105m, 고정보 230m), 소수력 발전소 1천500kw × 2기, 저류량 3천430만t을 생산한다.디자인 컨셉은 오복동 전설을 배경으로 한 자연 친화적으로 조성된 것이 특징이다.상주, 의성, 구미시 세 지역의 자연과 역사, 문화가 융합되고 사람이 어우러진 전통적 이미지가 반영되어 고풍스러운 경관을 연출한다. 상주시 낙동면 낙동리에 있어 보 286m(가동보 141.6m, 고정보 144.4m), 소수력 발전소 1천500kw × 2기, 저류량 2천870만t을 생산한다.디자인 컨셉은 관수루로 경북 의성군 낙단교와 낙정양수장 사이에 있던 누각이다. 고려시대에 세워져 1734년(영조 10)에 상주 목사 김태연이 다시 세워 현판하고 1843년(현종 9)에 다시 수리했다. 1874년(고종 11)에 넘어져 유실되었으나 1889년 양도학의 특지로 복원됐다.지역성을 반영하는 장수와 복의 상징인 거북이, 수호의 상징인 용을 형상화해 디자인됐다. 구미시 해평면 월곡리에 있어 보 640m(가동보 103.5m, 고정보 536.5m), 소수력 발전소 1천500kw × 2기, 저류량 5천540만t을 생산한다.디자인 컨셉은 거북과 용으로 낙동강 살리기 그 중심에 위치한 낙동강 지킴이 구미보는 지역성을 반영하는 장수와 복의 상징인 거북이, 수호의 상징인 용을 형상화한 고유의 디자인으로 지속가능한 안전한 강, 언제나 넉넉한 물, 깨끗한 낙동강 수호라는 디자인으로 설계됐다.지역의 역사와 문화를 반영한 경관을 연출하고자 `가산바위 전설`을 구현한 낙동강 물길을 형상화했다. 칠곡군 석적읍 중지리에 있어 보 430m(가동보 147m, 고정보 283m), 소수력 발전소 1천500kw × 2기, 저류량 9천360만t을 생산한다.디자인 컨셉은 가산바위 전설로 칠곡군 가산면 가산리 가산산성(架山山城) 서북쪽 성벽 사이에 있다. 일명 가암(架巖)이라고도 한다. 사면이 깎아지른 듯이 우뚝 솟아 있는 바위로, 상면에 80평 정도의 넓은 평지가 조성되어 있으며 사방이 트여 있어 바위 위에 서면 남쪽으로 대구시 전경이 한눈에 들어온다.`후기 가야시대의 중심`이라는 지역적 특성을 반영해 디자인됐다. 대구 달성군 죽곡리에 있어 보 954m(가동보 120m, 고정보 833.5m), 소수력 발전소 1천500kw × 2기, 저류량 1억770만t을 생산한다.디자인 컨셉은 `낙동Hub 강정고령보`라는 기본구상을 가지고 디자인됐다. 역사 속에서 유유히 흘러 온 낙동강의 모습을 바라볼 수 있는 가야토기를 형상화한 탄주대가 설치되어 있으며, 톱니바퀴 형상을 한 낙락섬(친수체험공간)과 12계단, 12색의 조명으로 구성된 물풍금 등이 고령 쪽으로 설치돼 있다.항해를 시작하는 크루즈를 형상화해 새 시대에 대한 희망과 건강한 자연, 문화의 강을 열어가고자 하는 의지를 담았다. 대구 달성군 논공읍 하리에 위치해 보 579m(가동보 120m, 고정보 459m), 소수력 발전소 947kw × 3기, 저류량 5천600만t을 생산한다.경북의 6개 보는 낙동강의 홍수를 이겨내는 것은 물론 가뭄에도 끄떡없는 새로운 수변문화를 창조할 것이다. 걷고, 뛰고, 달리고, 머물 수 있는 낙동강에서 즐거움을 만끽할 수 있게 됐다./서인교기자 igseo@kbmaeil.com

2012-01-25

“근로자들이 어려울 때 든든한 힘이 되겠습니다”

다향한 근로자 대부혜택 알면 알수록 `힘 되네!` 근로복지공단이 올해 근로자 능력개발비용(학자금) 750억원을 마련해 2만여명의 근로자들에게 대부사업을 실시할 계획이다. 또 근로자 개인당 1천만원까지 대부가 가능한 근로자생활안정자금도 지원할 예정이다. 근로자들이 어려울 때 힘이 되는 근로복지공단의 다양한 대부 사업과 혜택 등에 대해 근로복지공단 포항지사의 도움으로 알아본다. 학자금 750억 2만명에 대부… 1학기 범위내 최고 2천만원생활안정자금 1천만원 지원… 임금체불생계비는 연중접수윤명수 포항지사장 “빠른시일내 신청하면 쉽게 대출 가능”근로복지공단은 일과 학업을 병행하는 근로자의 직업능력 개발 향상 도모 및 기업의 생산성 제고를 지원하고자 능력개발비용(학자금) 대부를 지난 11일부터 접수받고 있다. `능력개발비용 대부사업`은 지난 2010년까지 근로복지공단(신용보증)과 한국산업인력공단(대부신청 및 선발)에서 이원화 돼 운영되던 사업을 2011년도부터 근로복지공단이 전담해 대부신청에서 신용보증까지 논스톱서비스로 지원하고 있다.대부대상은 고용보험 피보험자(자영업자는 공고일 현재 고용보험가입기간이 180일 경과한 자)로서 기능대학, 평생교육시설, 대학, 산업대학, 교육대학, 전문대학, 방송통신대학, 사이버대학, 기술대학 등에서 정규과정 및 석·박사 과정에 재학 중인 자를 대상으로 한다. 단 학점은행제에 의한 시간제 등록생, 평생교육원(자격증 취득 수료과정 등), 학점은행제 계절 학기는 대부대상에서 제외된다.대부금액은 장학금으로 보조 받는 금액을 제외하고 입학금, 수업료 및 학교운영지원비를 합해 신청하게 되며 1학기 학자금 범위 내에서 최고 2천만원까지 가능하다.금리는 거치기간(졸업 후 1년까지) 연 1%, 상환기간(4년) 연 3%로 시중의 타 학자금 대부에 비해 싼 금리로 제공된다. 특히 공단이 근로자신용을 보증하는 제도를 활용해 신용등급에 상관없이 대부가 가능(보증료 연 0.3% 별도 부담·신용불량자는 제외)하고 학점, 연령, 소득수준 등의 제한없이 대부가 자유롭다.올해는 해당 학기별로 학교마다 다른 학사일정을 고려해 접수기간을 3회(1차 1월11~24일·2차 2월1~14일·3차 2월27~3월11일)로 나눠 시행하므로 학교에서 등록금고지서가 발급된 후 해당 회차 접수기간에 고지서를 첨부해 인터넷으로 신청하면 된다. 또한 지정 접수기간과 일정이 맞지 않아 등록금을 먼저 납부한 경우에도 납부 영수증을 제출하면 대부가 가능하다. 대부대상자로 확정된 자는 대부약정 체결기간 내 본인이 지정한 대행금융기관(중소기업은행·우리은행·농협)에 대부약정체결 절차를 거치면 된다.근로복지공단은 저소득근로자에 대한 의료비, 노부모요양비, 장례비, 혼례비, 자녀학자금, 긴급생활유지비, 임금체불생계비 등 일시에 목돈이 필요한 근로자에게 장기저리·무보증·무담보의 근로자생활안정자금대부사업을 시행하고 있다. 근로자생활안정자금대부는 신청일 현재 소속사업장에 3개월 이상 근무 중이며 월 평균소득이 170만원 이하인 근로자 대상으로 의료비·노부모요양비·장례비·혼례비·고등학생 자녀학자금을 대부해준다.2011년 9월16일부터 새롭게 시행하고 있는 긴급생활유지비는 대부 신청일 현재 소속사업장에 6개월 이상 근속중이며 대부 신청일 이전 3개월간의 월평균 소득이 119만원 이하로 경영상의 이유에 의한 조치로 임금이 감소한날부터 3개월 이상이 경과되고 임금이 30%이상 감소한 근로자를 대상으로 시행하고 있다.임금체불 생계비는 가동 중인 임금체불사업장에 재직근로자로서 융자신청일 이전 1년동안 1개월분 이상 임금이 체불되고 배우자 합산 연간소득액이 4천만원 이하인 근로자가 대상이다. 대부는 최고 700만원으로 의료비(50만원 이상 의료비 영수금액 한도), 노부모요양비 및 자녀학자금(300만원), 장례비(700만원), 혼례비(700만원), 긴급생활유지비(감소임금범위 한도), 임금체불생계비(체불금액한도)까지 연리 3.0%, 1년 거치 3년 균등분할상조건이다. 공단의 근로자신용보증지원제도(보증료 연 1% 별도 부담)를 통해 저소득·저신용(단, 신용불량자는 제외) 등과 무관하게 대부 이용이 가능하다.신청기한은 의료비는 납부일로부터 1년이내, 노부모요양비는 노인성질환 진단서 발급일로부터 90일 이내, 사망일로부터 90일 이내, 혼례비는 결혼일 전후 90일 이내 또는 혼인신고일로부터 90일 이내, 자녀학자금은 자녀고등학교 재학 기간 중, 긴급생활유지비는 사유 진행 중 또는 사유 종료일부터 10일 이내, 임금체불생계비는 예산범위내에서 연중 수시 접수하고 있다.윤명수 포항지사장은 “예산조기집행을 통한 서민 생활안정 지원의 효율적 수행을 위해 전체 예산 444억 중 상반기에 282억원 배정(63.6%) 할 계획이다”며 “자금이 필요한 근로자는 빠른 시일 내에 신청을 하면 비교적 쉽게 대출을 받을 수 있다”고 말했다.근로복지공단은 산재근로자 가정의 고등학교 학비를 지원한다. 이는

2012-01-20

4대강의 16개 보 새 관광명소로 거듭난다

4대 강 살리기 사업이 마무리되면서 보 개방 행사와 상시 관람객이 100만 명을 돌파하는 등 전국 16개 보가 새로운 관광명소로 거듭나고 있다. 본류 사업은 대부분 완료단계에 있고, 영주, 보현, 안동 임하 등 3개 댐과 담양, 화순 등 2개 홍수조절지, 33개 지류 사업 등 남은 사업도 차질없이 마무리돼 가고 있다. 일부 보의 누수 현상도 조속히 해결하고 지속적인 모니터링 실시에 이어 주민편의와 안내시설도 개선된다. 특히 4대 강 살리기 추진본부는 설을 맞아`고향의 강에서 즐기는 설 명절`이란 주제로 연날리기, 널뛰기 등의 전통민속놀이와 자전거 체험, 새해 희망 메시지 쓰기, 4대 강 사진전 등 다양한 볼거리와 즐길 거리를 선사한다. K-water(사장 김건호)가 21일 오전 11시부터 오후 5시까지 강정 고령보 생태공원에서 고향 방문객 및 지역주민과 함께 개최하는 연 날리기 체험 행사도 그중 하나. 4대 강 살리기 사업의 성과 확산 등 효율적 수자원 관리 상황을 살펴본다.국가(제방)·지자체(수변공원·친수시설)·수공(보)기능별 특성에 맞게 역할 분담 체계적인 유지관리국가(제방·저수로)·지자체(수변공원·친수시설)·수공(보)이 기능별 특성에 맞게 역할을 분담해 우기 전 협력체계를 구축하고 호우시 하천 내 부유 쓰레기 등도 적기에 처리하는 등 체계적인 유지관리에 나선다. 또 수계별로 종합적인 유지관리 계획을 수립·시행하고, 구축된 하천유량관리시스템을 토대로 수자원의 통합 관리를 한다.오토캠핑, 자전거 길 종주인증제도를 도입하는 등 전 국민이 다양한 체험을 할 기회를 확대 제공하며, 수계별 문화관을 건립(강천보·백제보·승촌보·을숙도 3월, 강정고령보 9월)하고, 백서 제작 등 사업의 전 과정을 기록유산으로 보전키로 했다.또한, 국제포럼 개최, 오는 3월 마르세유에서 개최되는 제6차 세계물포럼 등의 참여를 통해 사업성과를 국제적으로 홍보하고 축적된 기술을 수출하기로 했다.하천관리 거버넌스 구축… 이용 가이드라인 제시친수구역은 복합기능 갖춘 지역 新중심축으로 개발4대 강 사업으로 변화된 하천공간의 효율적 관리·이용이 목적이다. 일단 지역주민, 지자체, 관계기관 등이 참여하는 하천관리 거버넌스를 구축하고, 수계 내 다양한 이해 조정을 담당하는`(가칭)유역발전협의회`를 구성·운영하는 등 지속가능한 하천이용 가이드라인을 제시할 계획이다.특히 친수구역은 주거·상업· 문화·관광·레저 등 우선사업지구를 선정하는 등 복합 기능을 갖춘 지역의 신 중심축으로 개발한다.`선(先) 계획·후(後) 개발`이 원칙. 투기차단, 소규모 난개발 방지 등을 위해서며 친환경 수변도시의 발전모델이 제시된다.지류 하천정비 또한 단계적으로 정비한다. 도심하천, 수해취약구간 등 주요구간 홍수 방어능력을 100년 빈도 이상으로 높이기 위한 것이다. 이에 앞서 홍수 때 큰 피해가 우려되는 도심하천과 제방보강이 시급한 하천은 올해부터 우선 손을 댄다. 또 홍수방어능력 증대와 함께 생태하천 및 친수공간 조성도 병행해 지역주민이 향유할 수 있는 하천공간을 조성하고 도시유역은 항구적 치수대책 마련, 홍수 예보 지점도 단계적으로 확대하고 GIS 기반의 도심침수 예보시스템 개발 등도 추진한다. 이와 함께 하류지역 맑은 물 공급을 위해 상수원 보호규제 등을 받게 되는 상류 댐 주변지역, 상수원 취수지역의 지원 개선방안도 마련한다.누수 등 철저한 점검으로 이달말까지 완벽 보수오토캠핑장 운영·자전거 인프라 등 철저한 준비일부 보 누수와 관련, 보의 하류 측면 외에 상류 측면에도 에폭시를 주입해 누수요인을 원천 차단하는 등 미비점을 1월 말까지 완벽히 해결하고, 댐 등 남은 사업도 차질없이 완공하기로 했다. 또 4대 강 본격 체험이 시작되는 봄철을 대비해 오토캠핑장 예약운영, 자전거 인프라(안내판, 대중교통 등) 완비, 야유회·소풍관련 정보제공 등 `새 물결 손님맞이`를 철저히 준비하기로 했다. 아울러 하천이용가이드라인을 제시하는 등 변화된 하천을 효율적으로 관리하는 한편, 4대 강 사업의 성과를 전 국토로 확산하고자 지류도 100년 빈도 홍수에 견디도록 정비하고 주민참여형 하천관리 거버넌스도 구축한다.최근 문제가 제기된 일부 보의 누수 현상을 계기로, 16개 전체 보에 대해 다시 한 번 점검하고 미비점을 보완하기로 했다. 현재 전체 보 조사 결과로는 상주보를 포함 총 9개 보(낙동강 8개 + 금강 공주보)에서 누수가 발생한 것을 확인했으나 발생한 누수는 경미한 것으로 확인됐다. 한국시설안전공단은 지난해 11월 24일부터 28일까지 문제가 된 상주보에 대해서는 긴급안전점검을 하고 있다. 다만 `누수 정도가 경미하고 콘크리트 내구성에도 문제가 없는 상태로서 구조적 안전성에는 문제가 없는 것`으로 결론났다.4대강 추진본부도 그러나 콘크리트 구조물에서의 경미한 누수는 일반적으로 발생할 수 있는 사항으로 구조적 안전성은 저해하지 않지만

2012-01-20

“원로, 선·후배 뜻 받들어 화합의 길 가겠습니다” - 이종칠 재경포항향우회장

새출발 과정 이견 표출도 포항 사랑하는 마음의 표현지역인재에 장학금 지원 등 전국 최고 향우회 만들 것 “원로·선배님들의 뜻을 최대한 받들 것입니다. 후배들의 마음도 십분 헤아려 재경포항향우회가 전국에서 가장 내실있고 명성을 자랑할 수 있도록 최선을 다 하겠습니다”18일 서울 잠실 한 음식점에서 만난 이종칠(62) 재경포항향우회 공동회장(8대)은 향우회 원로·선배들의 뜻을 받들겠다는 말을 거듭 강조했다. 향우회 새출발 과정에서 마음고생이 많았다는 말을 덧붙였지만 한때 표출됐던 다른 의견들 모두가 고향 포항을 너무 사랑하는 열정의 한 표현이라며 향우회 활성화를 위한 남다른 의욕을 내비쳤다. 이 회장을 만나 향우회 운영계획 등을 들어봤다.-지난 12일 향우회 정기총회가 대성황을 이뤘더군요.◆회원분들께 참으로 고맙지요. 서울생활이란게 참 바쁜 일상인데 포항을 사랑하는 마음들이 오롯이 녹아 있는 듯 했습니다. 또한 총회 준비를 위해 며칠밤을 세우며 고민하고 일해 주신 총무단 여러분들께도 이 자리를 빌어 거듭 감사를 드립니다.-정기총회를 통해 향우회가 새출발하는 과정에서 나름 어려운 점도 많았다고 들었는데요.◆먼저 향우회원님들께 누를 끼쳐드려 너무 죄송할 뿐입니다. 모두 다 고향 포항을 너무 사랑하는 열정의 표출과정이라고 생각합니다. 원로·선배님들의 뜻을 높이 받들어 재경포항향우회가 전국 최고의 명성을 자랑할 수 있도록 최선을 다 할 것입니다. 더불어 후배님들의 마음도 십분 헤아려 선·후배간의 소통과 화합을 통한 활발한 향우회가 되도록 하겠습니다.-그동안 포항향우회의 활동이 활성화되지 못한 특별한 이유가 있었는지요.◆고향 포항출신의 이명박 대통령께서 국정운영을 하시는데 향우회가 자칫 누를 끼치는 경우는 없어야겠다는 생각이 전제됐지요. 정권초기만 해도 포항사람들이 한자리에 모이는 것만으로도 온갖 억측이 난무했던 터라 향우회가 자칫 발생할 수도 있는 어떤 문제의 빌미를 만들어서는 안된다는 생각이 많았던 것 같습니다. 이는 전임 회장이신 김정행 명예회장님의 평소 생각이셨고요. 향우회원들도 이같은 마음을 십분 헤아려 주시리라 믿습니다.-그 과정에서 읍면향우회 회장단 즉, 총무단들의 마음 고생도 많았던 걸로 알고 있는데요.◆사실상 향우회 활동이 휴면기에 접어들었던 지난 3~4년 동안 총무단들이 큰 고생을 했지요. 각자 읍면향우회활동을 통해 포항향우회의 숨은 기능을 묵묵히 해왔지요. 예를 들면 포항불빛축제, 호미곶해맞이행사 등 고향에서 열리는 각종 행사는 물론, 서울에서의 포항홍보행사 등에 총무단들이 큰 역할을 했지요. 저 또한 총무단 운영위원장이란 이름만 지녔을 뿐 흡족할만한 지원을 못했던게 사실입니다. 그 과정에서 김정행 회장 후임을 찾던중 제가 중책을 떠맡게 됐습니다.-산통이 있었지만 이젠 향우회가 새출발을 하게 됐는데 앞으로 어떤 향우회가 됐으면 하는 바람인지요.◆제가 구체적인 운영방향을 제시할 부분은 아니지만 향우들의 전체적인 의견을 종합하면 실천하는 향우회가 필요할 것 같습니다.우선, 재경 지역인재들을 위한 기숙사 제공 및 장학금 지원 등이 시급하다고 봅니다. 처음부터 큰 그림을 그리기 보다 첫 삽을 뜰 수 있는 실천이 선행돼야겠지요. 또한 각 직능단체별 모임을 발족해 상호 유기적인 협력관계를 유지해야 할 것입니다. 특별히 저는 기업인 모임을 활성화시켜야 한다고 봅니다. 고향사람들끼리 서로 도와야 하는 것은 다른 분야도 반드시 필요한 부분이지만 경제분야에선 이같은 협력이 절대 필요합니다(자신의 사업이 어려웠을 때 고향선배가 금융권에 인맥을 연결해줘 현재의 사업체를 키울수 있었다는 설명을 곁들이며). 이를 위해 향우회 명부를 정확하게 정비할 것입니다. 주소와 연락처가 바뀐 명단이 너무 많습니다. 향우회 및 고향소식을 전달하고 동참할 수 있도록 하는 기본적인 틀을 갖춰야 하기 때문이죠. 향우회 사무실 확보는 당연하고요.-청하면에서 태어나셨다고 들었는데요.◆다 그랬지만 참 가난했지요. 중학교를 졸업하고 그때부터 객지를 떠 돌았어요. 기계쟁이 생활 30년 끝에 IT분야, 특히 핸드폰 부품을 제작 공급하고 있으며, 지금은 중국에 법인체를 몇개 갖고 있지요.(사업체는 내세울게 없다며 한사코 손사래를 친다)-곧 설명절인데 재경 향우 및 고향분들에게 하실 말씀이 있다면.◆누차 말씀드렸다시피 재경포항향우회가 전국 최고의 향우회가 되도록 노력하겠습니다. 고향 사랑하는 마음은 누구나 다를 바 없겠지만 특별히 원로·선배님들의 뜻을 받들고 후배들과는 항상 소통하면서 고향발전, 나아가 국가발전을 위해 무엇을 어떻게 할 것인가를 항상 고민할 것입니다. 특별히 설을 맞아 지면을 빌어 세배를 올립니다./이창형기자chlee@kbmaeil.com

2012-01-19

너무 길다

따뜻한 물 한 잔으로 기침을 누그러뜨리며 독서모임 아이들을 기다린다. 책 좋아하던 실학자 이덕무는 `기침을 앓을 때 책을 읽으면, 그 소리가 목구멍의 걸림돌을 시원하게 뚫어 괴로운 기침이 갑자기 사라져버린다`고 했는데 소리 내어 읽지 못할 정도로 목이 뻑뻑하니 그 말도 위로가 되지는 못한다. 약을 먹어도 낫지 않는 기침은 내 아버기가 그랬던 것처럼 평생 따라다닐 성가신 친구가 되어 버렸다. 며칠 새 컨디션은 더 나빠져 입술마저 부르텄다. 그래도 내가 아끼고 좋아하는 `정민 선생님이 들려주는 한시 이야기`를 읽기로 했으니 기운을 내야지. 머리며 어깨에 내려앉은 겨울비를 털어내며 아이들이 자리에 앉는다. 시에 대한 책 토론답게 워밍업으로 아이들이 좋아하는 시나 책에 대해서 먼저 물어보기로 한다. 맏언니 같은 세온이는 론다 번의 시크릿을 가장 인상 깊게 읽었단다. `좋은 생각은 모두 강력하지만 부정적인 생각은 약하다고 우주에 선언하라`는 말이 맘에 들어 메모장에 옮겨 놓았다나. 시작부터 오늘 토론의 중심부에 가 닿은 느낌이니 조짐이 좋다. 정민 선생이 들려주는 이야기에도 그런 비슷한 이야기가 나오지 않는가. `패랭이꽃`을 지은 정습명과 `시골집의 눈 오는 밤`을 노래한 최해는 서로 다른 삶을 살았단다. 패랭이처럼 작지만 당당하게 살아가리라는 긍정의 삶을 노래한 정습명은 임금의 총애를 받으며 평탄한 삶을, 세상에서 버림받은 자의 우울한 자화상을 읊은 최해는 불우한 생을 살았다나. 긍정은 명랑을 낳고, 부정은 비애를 낳느니라. 작가의 의도대로 자라나는 학생들에게 적절한 선현의 예가 되려나?귀여운 상연이는 베르나르 베르베르의 `상상력 사전`을 들먹인다. 두꺼운 책이지만 맘 내키는 대로 아무 쪽이나 펼쳐도 건질만한 게 나온다나. 중학생의 감수성을 따라잡지 못하는 나는 그런가 하고 일단 고개를 끄덕여준다. 나로서는 작가의 기발함, 창의력에 대한 기대가 너무 컸으므로 실망도 큰 책 중에 하나였다.식성도 까다롭고 말이 없는 기훈이는 의외로 `정의란 무엇인가`를 시도했단다. 정의가 무엇인지 결코 말해주지 않는 그 철학 입문서를 중학생이 읽기엔 조금 벅차지 않을까 싶어 되물었더니 그래서 일단 유보라나. 중도 포기가 아니라 다행이다. 베스트셀러가 되었는지는 모르지만 산 것 만큼 독자들이 많이 읽지는 않았을 것 같다. 일단 제목처럼 명쾌한 답이 나오는 책은 아니므로.마지막으로 수현이의 얘기가 이 글을 쓰게 만들었다. 다른 친구들이 긴 책을 이야기할 때 수현이는 대뜸 이렇게 말했다. `저는 초등학교 이학년 때 선생님께 들은 시 한 편이 너무 강렬해 아직도 잊히지 않습니다.` 도대체 얼마나 감명 깊은 시길래? 모두 긴장을 늦추지 않고 있는데 대답이 걸작이다. 프랑스 작가라고 들었는데 제목은 뱀이고 내용은 `뱀은 길다`라는 아주 짧은 시라나? 순간 나는 당황했다. 오늘 소주제 중에 정민 선생이 말한 “시는 직접 말하지 않고 돌려서 말해야 하고, 다 말하면 안 되고 숨겨야 하며, 설명하는 대신 깨닫게 해야 한다”라는 내용이 있는데 수현이가 말한 `뱀은 길다` 라는 시구는 너무 직접적이지 않은가? 시를 아는 문인이라면 저렇게 직접적인 문장으로 한 줄 시를 썼을 리가 없지. 의문을 가진 채 검색을 해본다.내 예상이 맞다. `홍당무`의 작가 쥘 르나르가 쓴`뱀`이란 시인데, 정확은 시문은`뱀은 길다`가 아니라 `너무 길다`였다. 그럼 그렇지. `뱀은 길다` 와 `너무 길다`는 하늘과 땅 차이다. 정민 선생 식이라면 `뱀은 길다`는 시가 안 되지만 `너무 길다`는 차고도 넘치는 시적 은유가 아니던가. 돌려서 말하고, 숨겨야 하며, 깨닫게 해야 하는 시인에게 `너무 길다`란 이 한 마디야말로 촌철살인의 시어가 아니겠는가? 시인은 아무나 되는 게 아니다.

2012-01-18

“신도청시대, 새 도시 탄생 서막 오른다”

안동시 권영세 안동시장은 “2012년은 24만5천㎡의 부지에 새로운 도시 탄생을 알리는 경북도청 신청사 건설이 이뤄지는 매우 중요한 한해로 지금부터 본격화되는 도청 신청사 건립과 신도시 건설이 차질 없이 진행되도록 힘을 모아 경북 중심도시로서의 위상확립과 인근 도시와의 상생 발전에 노력할 계획”이라고 신년 구상을 밝혔다. 특히 권 시장은 현재 추진중인 중앙선 복선 전철화 사업, 동서4축 고속도로 등 새로운 길이 열리면 신도청과 함께 새로운 기회를 가져오고 그 기회 속에서 안동발전의 가능성이 현실로 바뀌게 될 것이라고 강조했다. `한국정신문화의 수도` 안동은 1년 전 구제역의 위기를 슬기롭게 극복했고 3년연속 인구가 증가하는 등 유사 이래 최대 호재를 맞고 있다. 신도청시대인 만큼 올 한해는 더욱 많은 사업이 추진된다.경북도청 신도시 내 행정타운은 이미 보상을 100% 완료했고 올 연말까지 도청 신청사 지붕을 제외한 지상 7층 골조공사가 마무리되고 상반기 중에는 신도시 조성공사, 진입로 공사 등이 시작된다. 하수처리장 등도 착공을 위한 절차에 들어간다. 동서 4축 고속도로를 비롯해 중앙선 복선 전철화 사업 등 국가 기간 도로망도 확충되고 있어 2012년 안동은 그 어느 때보다도 활력이 넘칠 것으로 기대되고 있다.또 안동의 경제적 배후를 담당할 경북바이오산업단지도 안동의 첫 대기업인 SK 케미칼 백신공장에서 올해 말부터 연간 1억 4천만 도즈의 백신 생산이 시작되고 2014년까지 경기도 오산 SK케미칼 공장도 옮겨오는 등 안동은 지역여건이 크게 개선돼 현재 산업단지를 추가로 확장할 계획이다. 여기에 LNG발전소 건설과 더불어 LNG배관망 사업으로 2012년 하반기부터는 지금 가격의 반값정도로 저렴한 연료공급은 물론 상수도 요금 반값 추진으로 서민경제 활성화와 기업유치에도 큰 도움이 될 것으로 전망된다.권영세 안동시장의 새해 시정 방침을 들어 봤다.동서4축고속도·국도대체우회도로 등사통팔달 경북교통 중심축으로 연결-지난 한해를 평가 한다면.△구제역의 어려움으로 새해 일출을 볼 여유도 없이 시작했던 한 해였다.작년 이맘때 2011년을 민선 5기 행복안동의 원년으로 선포하고 시민들께 약속한 공약들을 차질 없이 실천해 갈 것을 다짐한 바 있다. 고비도 있었지만 자신의 자리에서 최선을 다해주신 시민과 공직자 덕분에 할 일을 하면서도 좋은 평가도 받아가면서 안동의 도약을 위한 발판을 마련한 한해였다고 생각한다.지역발전의 획기적인 전환점이 될 도청 신청사 건립이 순조롭게 진행되고 있으며, 여타 기업들도 안동을 주목하고 투자를 본격화하고 있다.또 시민의 성원에 힘입어 공직자 여러분과 함께 공약이행을 위해 노력한 결과 한국매니페스토 실천본부에서 `일자리 분야` 전국 최우수시로 선정되었을 뿐 아니라 중앙·도의 각종 시책평가에서 48개 분야에서 우수시로 평가 받는 등 이 모두가 각자의 자리에서 묵묵히 소임을 다해 온 우리 공직자들의 땀과 노력 시민여러분의 아낌없는 성원과 격려의 덕분으로 이뤘다고 생각하면서 이 자리를 빌려 고맙다는 말씀을 드린다.-새해 가장 역점을 두고 추진할 시책은.△먼저 300만 도민의 염원인 경북도청 신청사 건립이 순조롭게 추진되고 있으며 2014년에는 가장 한국적인 모습으로 검무산 자락에 자리 잡을 것이다. 이를 위해 모든 지원을 아끼지 않겠다.둘째 한미FTA 농정대책으로 범시민대책위원회를 구성해 농업, 농민단체의 의견을 수렴하는 등 정부의 대책과 함께 지역 실정에 맞는 FTA 극복 대책을 조속히 마련해 나갈 것이다.셋째 지역경제 활성화 대책으로 중앙상점가 활성화 사업, 전통시장 환경개선 사업을 마무리해 전통시장을 활성화하고, 하반기부터는 지금 가격의 반값 정도의 저렴한 천연가스(LNG) 공급으로 서민경제에 큰 보탬이 될 것이 분명하다. 또한, 백신산업을 선도할 SK케미칼의 안동백신공장, 중소유통 공동물류센터 및 내륙지 대단위수산물유통센터 등 유통인프라를 구축하고 지역경제를 살릴 유망 기업체를 적극 유치해 고용 창출과 소득 증대에 앞장서겠다.넷째 세계유교선비문화공원, 한국문화테마파크 등 3대 문화권 개발사업, 안동문화 관광단지, 낙동강 110리 생태공원, 민속촌 한자마을, 안동호 수상스포츠 경기장 조성 등 문화관광 체육진흥 인프라를 구축해 나가겠다.다섯째 교육·복지 강화를 위해 친환경 농산물 지원, 무료급식 확대, 단계별 상수도요금의 반값공급, 장학기금 목표 100억원 조기달성, 건강증진센터 건립, 기초생활수급자·노인·장애인 등 취약계층 지원으로 교육도시의 명성을 되찾고 시민들의 복지증진에도 최선을 다하겠다.마지막으로 지역발전을 촉진하는 동서4축 고속도로, 안동~포항 간 4차로 확장, 국도대체 우회도로, 신도청 진입도로 등 안동을 경북교통의 중심축으로 연결해 나가겠다.도청신청사 연말까지 골조공사 마무리보상·이주민 지원 사업도

2012-01-17

무공해 수소로 전기 만드는 세상 온다

실리콘 나노선의 광물분해 반응을 통한 수소발생 ◇석유산업사회의 흥망 인류가 동물이나 사람의 힘을 이용하지 않고 증기기관과 석탄을 연료로 이용해 대량 생산이 가능한 기계를 구동시킬 수 있었던 시초는 18세기 석탄이 풍부한 영국에서 시작됐다. 그 후 산업혁명으로 이어졌으나 1910년 미국에서 석유의 대량 채굴기법이 개발되고 동시에 석유를 동력원으로 이용하는 자동차산업이 함께 발달하면서 인류는 본격적으로 제품의 대량생산 및 대량소비의 산업사회로 이전하게 되었다. 1차 대전의 승전과 함께 현재의 강대국 미국이 탄생하게 된다. 이렇게 석유의 발견은 인류사에서 가장 중요한 사건이고 석유에너지를 이용한 대량 생산 및 풍족한 소비는 삶의 질의 향상과 함께 인구의 급격한 증가로 이어졌고 지난 25년간 인류가 사용한 에너지 양이 지난 100년간 사용한 양의 50%를 차지하고 있다. 현재 지구 전체 인구가 일인당 대략 5kw의 많은 양의 에너지를 소비하고 있다. 그럼에도 불구하고 현재 대형 발전시스템은 에너지 사용에서 국가·지역 별로 극심한 빈부 격차를 낳아 현재 28% 정도의 인구는 고급에너지인 전기의 사용 혜택을 보지 못하고 있다. 석유는 에너지원으로서의 사용 뿐만 아니라 화공약품, 의복 원료, 그릇 및 도구 원료, 화장품 및 식품가공재 원료 등으로 의식주 전반에서 광범위하게 사용되고 있어서 석유의 고갈은 에너지의 고갈 차원을 넘어서 의식주의 영위에 직접적인 타격을 줄 것이다. 그러나 인류는 지난 100년간 흥청망청 사용했고 이제 100년 이면 여지없이 고갈의 위기를 맞게 될 것이다.100년 후면 에너지 고갈 위기 도래석유 대체할 친환경 미래에너지로메탄, 물 전기분해, 햇빛으로 생산◇무탄소 수소경제사회, 올 것인가석유산업사회가 망하면 수소경제사회가 도래할지 여부를 추측하려면 수소를 어떻게 얻는지를 들여다볼 필요가 있다. 현재 수소는 극히 일부는 물은 전기분해로 얻어지지만 전기는 결국 화석 원료를 태워 30% 미만의 저효율로 얻어지는 고급 에너지이기 때문이다. 이를 이용해 생산된 수소는 값이 비싸서 경제적이지 못하다. 또 상업적으로는 화석원료(석유, 천연가스, 석탄 등)와 스팀을 사용해 700~800℃의 고온에서 개질반응이라는 화학반응을 통해 얻고 이때 부산물로 다시 CO2를 내보내게 된다. 예를 들어 도시가스인 메탄을 사용해 개질을 하면 메탄 한 몰당 3몰의 수소가 생산된다. 이때 발생한 CO를 다시 스팀과 수성가스 반응시켜 추가로 수소를 뽑아내고 최종적으로 메탄의 카본은 CO2로 배출된다.이렇게 생산된 수소는 당연히 석유나 천연가스 원료보다 그 값이 더 비쌀 수밖에 없고 실상은 무공해 청정원료가 아니고 이미 이산화탄소 한 개를 배출한 공해가 다소 함유된 원료입니다. 그러나 연료전지는 화석연료를 사용하는 기계적 전기 발전기보다 효율이 높기 때문 석유나 석탄에서 뽑은 수소를 사용하더라도 보다 더 환경친화적이고 경제적이다.앞으로 과학자들은 원자력 발전소 폐열이나 핵융합 열을 이용한 물 분해, 물 광촉매 분해 등의 기술에 의해 무공해의 수소를 값싸고 무한정으로 얻을 수 있을 거라고 생각한다. 또는 태양광이나 풍력의 전기를 이용하여 20%의 발전 한계치 없이 전기를 생산하고 이 전기로 물을 전기분해 무공해 수소를 얻을 수도 있다. 이렇게 수소가 얻어지면 장차 석유가 고갈되면 CO2와 합성반응시켜 거꾸로 원하는 종류의 석유나 천연가스를 만들 수도 있다.이때쯤 되면 최종 제품인 석유류가 수소보다 비싸서 당연히 값싼 수소를 이용해 CO나 CO2를 잡아 석유류를 제조하는 `무탄소 수소경제사회` 또는 값싼 수소로 연료전지를 돌려 필요한 전기나 동력을 확보하는 `수소분산발전사회`로 갈 것이다.◇수소, 과연 안전한가수소라고 하면 일반 사람들은 수소폭탄을 생각해서 아주 위험하다고 짐작한다. 주성분이 프로판인 LPG나 메탄인 도시가스 등은 이미 주변에서 자주 봐오고 친숙해져서 사람들이 위험성을 알지 못한다. 일단 자연 발화점은 수소가 585oC, 메탄이 537oC, LPG가 405-450oC로 수소가 가장 높아 보다 안전하다. 폭발 범위는 수소는 공기 중에 4~75%, 메탄은 5.3~14%, LPG는 1.9-9.5%의 범위로 공기 중에 희석 시에는 LPG가 불리하고 공기가 혼입될 때는 수소가 불리하다. g당 발열량도 수소가 가장 낮아서 유리하다. 수소는 가볍기 때문 연소 속도가 빠르고 화염의 전파속도도 빠르다. 용기나 밸브가 새는 경우는 수소는 가벼워 하늘로 빨리 날아가기 때문 상부가 open 되어 있으면 실내 축적 등의 염려는 훨씬 낮다. 이상은 단순비교이고 실제는 용기 내에 고압으로 저장하게 되는데 수소는 통상 350기압, 최근에는 700기압의 용기까지 개발되고 있다. 이에 반해 메탄은 200기압이고 LPG는 약 45기압 정도이다. 이런 연유로 수소저장용기는 타 금속제 저장용기와 달리 알루미늄 등에 카본화이버로 감싸서 터지지 않게 특수 제작을 한다. 따라서 수소가 타 가스보다 특별히 위험하다고 말할 수는 없고 발화원만 없으면 오히려 타 가스보다 안전하다고 보인다. 과학자들은 수소를 카본나노튜브나 금속하이드라드 같은 저장 매체에 안전하게 보관해 사용하는 방법을 개발하고 있어서 안전 문제도 궁극적으로 해결될 것이다.

2012-01-16

12W의 에너지만 사용 100W LED 전구 발명

Anomax가 단 12W만의 에너지를 사용하는 혁신적인 100와트 LED 전구를 발명했다. 오늘날 가장 에너지 효율적인 100와트 전구(23와트의 CFL 소형 형광등)에 비해 Anomax의 전구는 48% 이상 높은 효율성을 자랑한다.Anomax의 초에너지 효율적인 전구는 특허 출원 중인 IPCHS(TM)* 기판 기술(회로가 알루미나에 바로 도금된 저비용 금속 코어판)과 기성 LED 다이오드를 바탕으로 한다. Anomax는 이 혁신적인 기술을 LMR(TM) for Light Made Right라고 명명했다.Anomax의 이사인 H.A. Chan은 “오늘날 LED 전구의 문제점은 LED 다이오드를 과열시키고 조명 출력을 크게 낮추는 매우 낮은 열전달판(3W/mK)”이라면서 “이러한 이유로 인해 60와트가 넘는 LED 전구는 오직 RD 실험실에서만 볼 수 있고, 생산 비용이 아주 많이 소요된다. IPCHS(TM)는 아주 높은 열전달(30 W/mK)을 바탕으로 전력에서 조명으로의 효율적인 전환을 도모해, 에너지 소비를 거의 50%까지 줄여준다”고 말했다.독자적인 한 RD 실험실은 “LMR(TM) 100와트 전구의 전력 소비는 11.9W밖에 안 되며, 100와트 백열전구에 해당하는 총 조명 출력을 제공한다. IPCHS(TM)는 매우 높은 열성능을 자랑한다”라고 보고했다. LMR(TM) 전구의 성능은 외부 ANSI/TUV/UL 인증 실험실에 의해 확인되고 입증되었다. 그에 반해 100와트 백열전구 중 90W는 열 생산에 소비된다. 100와트 CFL은 23W를 사용하지만, 약한 유리관 안에 해로운 수은이 들어 있어 파손 시 먹이사슬로 수은을 배출한다. 100와트 LMR(TM) 전구는 CFL의 절반에 해당하는 12W만을 사용한다. LMR(TM)은 LED 기반 조명으로서 전체적으로 그린 제품에 해당한다. 다른 조명 출력 수준에서 보면 LMR(TM) 전구는 시종일관 CFL의 절반에 해당하는 에너지만을 사용한다.LMR(TM) 전구의 경우, 설치 후 약 2년 만에 에너지 절감을 통해 투자 비용을 회수할 수 있다. 더 중요한 사실은 전 세계 전기 사용량을 1% 절감하면 23개의 핵발전소를 가동하지 않아도 된다. LMR(TM)를 통해 누구나 더욱 푸른 지구를 만드는데 큰 기여를 할 수 있다.Anomax는 LMR(TM) 100와트 12W 전구의 생산 테스트를 마쳤으며 다량으로 생산하여 시장에 출시하기 위해 파트너를 물색 중이다./연합뉴스

2012-01-16

내연산 보경사 가다 (2)

호젓한 해안가서 겨울바다의 싱싱한 에너지를 마시다 외지의 여행객들이 포항을 찾는다면 하나는 7번 국도를 이용한 울진 영덕 쪽으로의 코스, 또 하나는 죽도시장이나 구룡포 정도를 여행의 목적지로 잡을 것이다. 대중교통을 이용한 여행객들이 아닌 대구~포항 고속도로를 자가용을 이용한 여행객이라면 죽천이나 영일만항에서부터 펼쳐지는 아름다운 해안 도로를 타고 보경사 까지를 드라이브로 여행 재미를 느껴 보는것은 어떨까 싶다.몇 년전 서해안 해안가를 여행하다 아름다운 드라이브 코스라는 푯말의 도로를 접한적이 있다. 수려한 경관과 잔잔한 파도가 일렁이는 해안도로를 드라이브하는 맛은 연인들에게 또 다른 추억을 안겨 주기에 부족함이 없었다. 붉은 노을이 지는 서해안이 있다면 붉은 해가 솟아오르는 동해안은 어떤가?동해안은 7번 국도가 있다. 그렇지만 아쉽게도 이 도로는 포항의 아름다운 해변을 보여주기에는 아쉬움이 많은 도로다. 여행객들에겐 잘 뻗어있는 도로보다 다소 불편하지만 낭만을 줄 수 있는 아름다운 해안도로가 더 재미있으련만, 7번 국도는 화진 해수욕장까지 가야만 바다를 보며 달릴 수 있다.그렇지만 포항 사람들은 대부분 알고 있겠지만, 포항에도 외지의 여행객들이 잘 모르고 지나치는 멋진 해안 드라이브 코스가 있다. 오늘 나는 외지 여행객들을 위한 포항이 가지고 있는 아름다운 숨은 도로를 소개해 볼까 한다. 아울러 최종 목적지는 내연산 보경사로 정했다.출발은 흥해에서 법원간 새로난 도로를 타고 법원을 지나 죽천해수욕장에서부터 시작하기로 했다. 죽천해수욕장 주변도로는 확장 공사로 다소 어수선 하지만 공단이 언제 저렇게 조성되었나 싶을 정도로 대규모 공사가 한창이었다. 새로 포장된 도로를 따라 약간 오르막을 오른다 싶은 생각이 드는 순간, 눈앞에 장대하게 펼쳐지는 동해 바다의 푸르름이 한눈에 들어 왔다. 겨울 바다의 시리도록 차가운 색감은 역시 일품이다. 잠시 차 안의 오디오 볼륨을 한층 더 높이고 좀 매서운 바람이지만 창문을 열어 젖혀 겨울 바다의 싱싱한 에너지를 직접 마시며 달려본다. 조오타. 한적한 해안도로를 얼마쯤 달리니 거대한 영일만 신항이 나타난다. 포항의 새로운 심장이 될 공단이지만 개인적으로 아름다운 해안가에 다소 아쉬움이 남는다.차가운 개울물·앙상한 나묷뭇가지만이 반겨도 외롭지 않더이다칠포해수욕장을 지나 언덕을 넘어 조금 달리면 칠포교가 나온다. 다리를 지나 잠시 우측 길로 접어들면 마을앞 방파제에 빨간색의 작은 예쁜등대 하나가 있다. 잠시 이곳에서 사진도 찍고 길거리 커피 한잔에 휴식을 하고 다시 출발…. 좁은 마을길을 돌아 언덕을 올라서면 이제부터 몇 년 전부터 하나둘 보이기 시작하던 펜션들이 눈에 띄게 많이 보인다. 한참을 달리다 보면 작은 해수욕장이 하나 나오는데 바로, 오도 해수욕장이다. 작은 백사장을 가지고 있지만 여름에는 조용하게 지내고 싶어 하는 사람들이 은근히 많이 찾는 곳이다. 차를 모래사장 깊숙이 까지 몰고 갔다. 희뿌연 회색구름이 너무 멋져 기념 스케치 한 장을 했다. 사방공원을 지나 또다시 해안 비경을 감상하며 달리다 보니 월포해수욕장.. 각종 조형물과 벽화 등이 잘 조성되어 있는 이곳에서 또다시 잠시 휴식을 하며 스케치 몇 장을 하곤 바로 조사리에서 좌회전해 목적지인 보경사로 접어들었다. 원래는 화진해수욕장에서 다시 내려 오려했으나 급 수정. 요사인 해가 짧아 최소 관음폭포까지 올라가려면 좀 서둘러야 했다.보경사... 대한불교조계종 제11교구 본사인 불국사의 말사다. 보경사는 웅장하고 수려한 종남산을 등에 업고 좌우 뻗어난 내연산 연봉에 쌓여 있으며, 12폭포로 이름난 깊은 계곡에서 흘러내리는 맑은 물을 껴안고 포근하게 배치되어 있는 곳으로. 602년(진평왕 25) 진나라에서 유학하고 돌아온 지명(智明)법사에 의해 창건됐다고 한다.지명은 왕에게 동해안 명산에서 명당을 찾아 팔면보경을 묻고 그 위에 불당을 세우면 왜구의 침입을 막고 이웃나라의 침략을 받지 않으며 삼국을 통일할 수 있다고 하여, 왕이 그와 함께 동해안 해아현 내연산 아래 있는 큰 못 속에 팔면경을 묻고 못을 메워 금당을 건립한 뒤 `보경사`라 하였고, 723년(성덕왕 22)에는 각인과 문원이 “절이 있으니 탑이 없을 수 없다”하고 시주를 얻어 금당 앞에 오층석탑을 조성했다고 전해지고 있다.먼저 일주문을 지나면 입구 쪽 좌측에 송덕비가 모셔져 있고 아름드리 울창한 소나무를 지나 천왕문을 지나면 바로 정면에 오층석탑, 좌측엔 범종각이 있다. 대웅전은 경상북도 문화재 자료 제 231호이기도 하며, 조선 숙종 때 새로 지었다고 한다.대웅전 뒤에 있는 비사리구시는 조선시대 때 만들어진 것으로 나라의 제사때 절을 찾는 사람들이 밥을 먹을 수 있도록 쓰인 도구며 쌀 7가마(약 4천명분)의 밥을 담았던 통으로 보경사의 명물, 이 곳을 찾는 여행객은 꼭 한번 이 비사리구시를 보며 그 옛날 번창했던 절의 모습을 상상해보기 바란다.그 외 영산전과 명부전, 원진각, 산령각, 팔상전이 있으며 그뒤로 울창한 소나무 숲이 빽빽히 둘러싸여 신비감이 더하다.경내를 나와 계곡을 따라 걸음을 시작하면 두 갈래 길이 나오는데 오른쪽길이 폭포들을 만날 수 있는 길이다. 약 30분정도를 올라가면 제 1폭포인 상생폭포가 보인다. 소나무의 절경과 바위들의 조화 속에 한 폭의 동양화를 보는듯하다. 투명한 맑은 물과 조약돌을 벗 삼아 조금 올라가니 삼보폭포, 잠룡폭포가 있고, 몸이 그사이 또 무거워 졌는지 숨이 턱까지 차올라 왔을 때 드디어 이번 여행의 종착지 관음폭포에 도착했다. 구름다리위에 올라서 아무도 보지 않는 듯해 큰소리로 “야호”를 외쳐본다. 가슴속에 남아 있던 어떤 덩어리가 한순간에 빠져 나가는 듯하다.한적한 겨울의 산속, 눈이 시리도록 차가운 얼음속 개울물, 여름내 울창하던 그 숲과 사람들은 다 어디가고 앙상한 나뭇가지 만이 나를 반기지만…. 혼자 찾은 내연산이 그렇게 외롭지 않게 느껴지는 여행이었다.

2012-01-16

문경 오미자 생산액 7년만에 16배로 껑충

성공사례 심층 분석 오늘날 우리나라 농업은 WTO·FTA 등으로 인해 세계로부터 농산물 시장개방과 정부의 농업에 대한 보호조치정책의 철폐를 강요받고 있다. 국내 농업은 점차 설 자리를 잃고 매우 불안정한 실정이다. 더구나 농업은 그 특성상 발전과 성장 속도가 매우 늦어 어느 한 작목에서 단기간에 획기적 성과를 올린다는 건 거의 불가능에 가깝다. 하지만 문경오미자산업의 성공사례를 살펴보면 여러 가지 시사점을 찾을 수 있다.2004년까지만 해도 문경오미자는 150여 농가가 100여ha를 재배하면서 국내 오미자 생산 제2주산지에 머물렀다. 당시 생산량은 500여t으로 총생산액 25억원 수준이었다. 7년이 지난 2011년 말을 기준으로 볼 때 문경오미자는 850여 농가가 750여ha를 재배해 연간 4쳔500t을 생산해 무려 총생산액이 400여억원에 이른다.그뿐만 아니라 오미자 가공과 유통 부문에서의 성장 속도도 눈부시다. 2004년 문경시 관내 오미자 가공과 유통 부문에서의 부가소득 유발액이 연간 10억원 정도에 머물렀으나 현재는 300억원 이상의 부가소득을 올리며 농민들로부터 효자 작물로 각광을 받고 있다.특히 2004년 무렵 총생산액 규모로 볼 때 관내에서 10위권 작목에 머무르던 문경의 오미자가 현재는 농업 총생산액 4위 작목으로 급성장하는 면모를 과시하고 있다. 게다가 농림수산식품부 관계자 또한 이 같은 사례가 우리나라 농업 역사에서 찾아보기 힘든 사례라고 혀를 내두를 정도다.이처럼 기적이라고 해도 손색이 없을 문경오미자산업의 눈부신 성장 비결은 알아본다.2004년 500여t 25억원 올린 생산액2011년 4천500t 400여억으로 늘어재배농가도 150→850 가구로 증가가공·유통 부가소득은 10→300억↑■ 진정한 지역특화문경오미자는 `신증동국여지승람`, `조선환여승람` 등 조선시대 각종 서적에 문경지역의 토산물로 수록될 정도로 천 년의 역사를 간직하고 있다. 지역에 자생하는 토종자원을 활용해 1996년부터 본격 재배를 시작했다. 2006년 6월에 오미자 산업특구로 지정됐고, 2009년 1월엔 지리적 표시 특산물로 등록되었다. 특화는 지역의 역사와 지리환경에 알맞은 작목을 선정해 재배기술을 연구하고 차별성과 경쟁력을 키워 농가의 소득을 향상시키는 것이라고 볼 때, 문경오미자는 진정한 지역특화 성공사례가 될 것이다.■생산·가공·유통 상생시스템 구축 운영모든 농산물이 그렇듯이 산업주체인 생산자와 가공·유통업자 등이 각자의 입장과 여건을 내세워 상호 갈등을 빚고 가격을 결정할 때 대립 관계가 된다.농업인이 피와 땀을 흘려 생산한 농산물의 출하가격은 유통업자와 상인에 의해 일방적으로 결정되고, 농업인은 좋든 싫든 그 결정을 따를 수밖에 없다.이러한 문제와 모순점을 해결하기 위해 문경오미자는 생산·가공·유통 상생시스템을 구축했다. 우선 오미자 생산 모든 농가를 `사단법인 문경오미자생산자협회` 회원으로 가입시켜 생산자를 조직화했다. 그리고 협회 내·외부 전문가들로 가격조사위원회와 가격결정위원회를 구성해 운영하며 그해의 오미자 도·소매 가격을 자체적으로 결정해 대외적으로 공포하게 된다. 가격 도출과정에 가공·유통업체의 의견도 수렴한다. 생산자와 가공·유통업자가 상호 갈등·대립할 소지를 최소화해 그야말로 상생하는 시스템을 운영한 것이다.생산·가공·유통 `상생시스템` 구축친환경재배·품질고급화·포장세련화창업보육센터운영·70여종 상품개발10년 내 총생산액 5천억 달성 전망■차별화·명품화 전략소비자는 안전한 먹을거리를 선호한다. 그래서 문경오미자는 친환경농법으로 생산하고 있다. 병해충을 예방하고 방제하고자 생물제제를 활용하고, 천적 농법과 성페르몬트랩 등을 적극적으로 이용한다.또한 농가끼리 상호 감시를 통해 제초제는 일체 사용을 금지한다. 모든 문경오미자 상품포장에는 협회가 발행하는 스티커를 농가마다 배부해 부착한다. 이 스티커는 QR코드, 인터넷, ARS 등 3가지 방법을 통해 매장에서도 구매고객이 직접 해당 오미자 제품의 생산 이력과 진품 여부를 확인할 수 있다.1차 생산물은 친환경농법으로 생산하고, 가공제품은 품질을 고급화하고 포장 디자인을 세련되게 함으로써 문경오미자 상품은 명품이라는 이미지를 구축함으로써 타지역 및 외국산과 차별화된 대우를 받고 있다.■6차형 융합산업화우리나라는 농가당 평균 경작면적이 1ha 남짓으로 영세농이 주를 이루며 개방화 시대를 맞아 외국농산물과 힘겨운 경쟁을 이어가고 있다.1차 농업의 한계를 극복하려면 2·3차 산업과 연계한 고부가가치 산업화가 절실하다. 문경시에서는 일찍이 농산물가공이 제2의 농업이라는 인식을 갖고 2006년부터 오미자가공 창업보육센터를 설립하여 운영하고 있다.이곳에서 지금까지 120여 종의 오미자 가공제품이 개발됐고, 가공기술 이전과 창업 지원으로 문경시 관내에 60여 곳의 오미자 가공공장이 설립돼 70여 종의 오

2012-01-13

21세기형 산업·문화도시 기반 다진다

고령군 고령은 낙동강 연안을 따라 풍부한 자원과 대가야국의 찬란한 역사와 문화를 간직한 자랑스러운 고장이다. 낙동강살리기사업 완공, 총선과 대선, FTA 협정 등 많은 변화와 새로운 도약, 그리고 발전의 계기를 맞고 있다. 이러한 시대적 변화에 군민 모두의 역량과 지혜를 모아 나간다면 고령의 미래는 밝을 것이다. 올해는 지난해의 밑그림을 바탕으로 새로운 꿈과 희망의 열매를 창출하는 해로 군민 모두가 풍요속에 행복한 생활을 할 수 있도록 군정방향을 설정했다. 곽용환 고령군수는 활기찬 경제기반 구축과 농업경재력 강화, 문화관광 인프라구축과 교육·보건·복지 등 모든 분야에 걸쳐 군민의 삶의 질을 향상시켜 21세기형 산업·문화도시로 만들겠다는 야심찬 포부를 밝혔다.기업투자 환경 개선·일자리 창출중기 경쟁력 강화로 `경제도시화`기업투자 환경의 획기적인 개선과 일자리 창출, 중소기업의 글로벌 경쟁력 강화와 생활경제 활성화를 추진해 `경제도시 고령`을 만든다. 올해 일반사업단지 6개 지구 275만㎡(고령,성산,다산,개진면 일원), 물류유통단지 1개 지구 5만5천㎡(선산면 일원), 관광레저단지 1개 지구(성산면 일원), 골프장 6개 지구 520만㎡(고령, 다산, 개진, 우곡, 쌍림면 일원) 조성, 투자유치를 통한 경제규모를 확대한다. 또 투자유치 확대를 위한 진입로 등 기반시설 행정적 지원과 향토출신 기업유치 자문단(30명)을 구성·운영하고 투자유치사업 팸투어 및 간담회(5회)를 개최한다. 그리고 공공근로사업(200명, 4억3천만원)과 지역공동체 일자리(90명, 4억8천만원)사업, 사회적 기업 등 일자리 창출(2개소 1억3천만원)사업을 확대할 계획이다. 또 중소기업 운전자금을 150개 업체에 300억원, 산업단지 환경개선사업 5개 단지 2억원을 지원하고 고령상공협의회 운영을 연 4회로 활성화한다. 또 고령상품권 이용을 15억원으로 확대하고, 지역상가 활성화를 위해 상인대학 운영과 상점주 의식교육 등 대도시 지역상가 마케팅 투어(8회,200명)를 추진해 소상공인 및 서비스업을 육성한다.사통팔달 광역 교통·도로망 확대활력넘치고 매력있는 녹색도시로사통팔달의 광역 교통·도로망을 확대조성하고 쾌적한 도시환경과 맑고 깨끗한 수질환경을 만들어 삶의 활력이 넘치는 매력있는 `녹색도시 고령`을 만들어 간다.광역 교통망 구축으로 삶의 질을 향상시키기 위해 88고속도로(고령외리~성산기족), 국도 33호선(쌍림~고령~운수) 확장사업과 남부내륙고속철도(김천~고령~통영) 건설 등 국가 직접 사업으로 시행하고 있다. 또 국가지원 지방도 67호선(우곡~고령~성주·814억원), 다산강변 광역도로 확장(월성~송곡·440억원), 군도 6호선 일량교 가설(내곡~사전·87억원), 군도 4호선 도로선형 개량(옥산~삼대·6억원), 군도 10호선 도로 확·포장(객기~도진·50억원), 군도 2호선 도로선형 개량(노리~가륜·3억원) 공사를 지역균형개발을 위해 도로망을 구축하고 있다. 그리고 고령읍 5개지구(5억원), 다산면 3개지구(9억원), 도시계획시설 보수 및 편의시설 설치 2개지구(1억원)를 도시계획도로 개설 및 정비한다.생활편의를 위한 기반시설을 확대·조성하기 위해 2020 도시기본계획을 군 전체에 걸쳐 수정 계획하고 개발촉진지구 기반시설사업사업 3개지구(성산·다산·개진면 일원·407억원), 도시가스 공급사업(2012년 부터 단계별 추진·700억원), 도시공원사업(좌학근린공원, 연조공원·109억원), 도로명 새주소사업(2014년부터 전면 시행)을 추진해 쾌적한 도시환경을 조성한다.낙동강·대가야국 관광 자원 가꿔경북서남권 관광허브 도시로 우뚝낙동강 연안을 따라 아름답고 풍부한 자연자원과 대가야국 도읍지의 찬란한 관광자원을 다듬고 가꾸어 경북 서남권의 `관광허브 도시 고령`을 만든다.관광인구 500만시대에 걸맞는 관광인프라 구축을 위해 문화체육복지관 및 대가야문화밸리(350억원·2010~2014)를 조성하고 가야국역사루트재현과 연계자원 개발(500억원·2010~2016), 대가야역사테마관광자원 개발(100억원·2009~2013), 대가야목책교 건설(90억원·2012~2014)로 사계절종합관광도시 인프라를 구축한다. 또 문화의 江(걷기대회, 마라톤대회, 낙동강권 경제·관광협력사업), 행복의 江(오토캠핑장, 테마군락지, 희망의 숲), 관광의 江(친환경골프장, 자전거축제, 수상레저체험축제), 경제의 江(축산물먹거리촌, 관광레저단지 조성)으로 문화와 경제가 흐르는 낙동강시대를 개막한다.FTA 등 새로운 농업환경에 맞는 글로벌 경쟁력 강화와 녹생성장을 도모할 친환경농업 육성과 유통체계 개선 및 마케팅을 강화해 `부자농촌 고령`을 만들어 간다.한우 명품화·친환경농업 기반 조성농가소득 전국1위 부자농촌 현실화경쟁력있고 안전한 선진 농업도시로 육성하기 위해 농가소득 1억원이상 1천농가육성(강소농, 농업기술대학 등), 땅심회복지원사업 추진(토양개량제 2천382t, 유기질비료 1만4천t), 친환경농업 기반

2012-01-13

지금 필요한 것은 안정, 공정 인사로 신뢰 회복

정병윤 경산시장 권한대행-현재 경산시정에 가장 필요한 것은 무엇이라 생각하는지.△조직의 안정이다. 조직이 안정되고 시민과 상하 간의 화합이 가장 필요하다고 생각한다. 서로에 대한 신뢰가 구축돼야만 다음 단계로 나갈 수 있다. 시의회와의 관계회복에도 적극적으로 나설 것이다.-조직의 안정과 화합을 위한 과제는.△누구나 수긍할 수 있는 공정한 인사를 기본으로 적재적소에 필요한 인재를 배치해 업무의 효율성을 높이고 총선과 대선 등에 엄정한 중립자로서의 공직자상을 심을 것이다.선거분위기에 편승하는 공직자는 소신 있는 공직자가 되지 못한다. 선거에 개입하는 공무원에게는 불이익을 줄 것이다.-경산시 공무원이 일할 수 있는 분위기가 필요하다는 지적이 있는데.△신명나게 일하려면 자기의 능력을 인정받는 것이 중요하다. 이를 뒷받침하는 공정한 인사를 약속하고 직장과 정체성 교육 등으로 자기를 돌아볼 수 있는 시간도 제공할 것이다.동아리활동에 대한 지원에 나서고 마음을 열고 다가가는 상하 간의 대화창구를 마련해 즐겁게 일할 수 있도록 하겠다. 솔선수범으로 말이 아닌 행동으로 보이겠다.-경산시민에게 부탁하고 싶은 말은.△지난해 시민에게 여러가지 심려를 끼친 것에 대해 구성원으로 송구스럽다.하지만, 시의 발전을 위해 시민과 소통하고 화합으로 추진동력을 만들고 국회의원과 시의원 등 정치권과 협력해 시가 가진 잠재력을 최대한 이끌어 내겠다.최선을 다해 맡은 바 직무를 수행할 것이니 시민들도 많은 응원과 격려를 보내주길 바란다.경산/심한식기자 shs1127@kbmaeil.com

2012-01-12

경산시, 교육·산업·문화·환경·복지 어우러진 도시 건설

시장개방 대비 농·축산 적극 지원 미래형 농촌마을 재개발사업 추진 새벽인력대기소 운영 확대 등 일자리창출·지역경제 활성화 2012년 경산시정의 화두는 `살기 좋은 경산`이다.경산은 교육과 산업·문화·환경·복지가 어우러진 도시 건설을 위해 노력한 2011년에 거둔 성과도 많았지만 잃은 것도 많다.성과로는 대구·경북 경제자유구역에 건설기계부품 특화단지 등 국책사업을 유치하고 대학과 연계한 지식기반 전략사업인 대구·경북 RD 특구 지정으로 지식창조 산업도시로 가는 기초를 놓았다.서민 생활 안정을 위해 1만4천여개의 일자리를 제공과 일용근로자를 위한 새벽인력대기소 운영은 타 자치단체의 벤치마킹 사례가 되기도 했다.지난해 전국을 떠들썩하게 했던 구제역 파동 때는 고밀도폴리에틸렌(HDPE) 차수막을 이용한 매몰처리로 구제역 사후관리 전국 모범사례로 위기관리 능력을 인정받았다.이러한 성과로 상급기관 평가에서 행정선진화 일자리부문 최우수상을 받는 등 17개 분야에서 우수기관으로 선정됐다.하지만, 지방자치단체장이 구속되는 아픔을 겪기도 했다.비록 권한대행체제의 현실이지만 경산시는 지속적인 성장과 융합, 용납을 위해 일자리 창출과 일등 교육도시, 문화·관광도시, 저탄소 녹색도시, 나눔의 복지 경산, 돈이 되는 농축산, 시민이 감동하는 행정을 2012년 시정 목표로 추진한다.최고의 복지는 일자리제공이라는 명제 아래 일자리 창출을 위해 중소기업 인턴사원제를 지원하고, 실업자 직업훈련 및 취업박람회 개최, 새벽인력대기소 운영에 지원을 확대한다.하양공설시장 현대화사업의 본궤도와 자인시장 정비계획을 수립하는 등 전통시장을 조속히 활성화해 서민경제 살리기와 경제자유구역 경산지식산업지구의 본격 추진과 경산4일반산업단지 조성, 중소기업 운전자금 지원, RD특구 전용펀드 조성으로 기업을 경영하기 좋은 환경도 마련한다.교육은 백년지대계(百年之大計)다.교육경비 지원과 초·중학생 무료급식, 장학회 운영, 방과 후 학교운영을 지원하는 등 공교육을 활성화하고 평생학습관 및 삼성현 아카데미를 운영하는 등 시민 평생학습에도 힘쓴다.12개의 대학과 3천여명의 외국인 학생이 유학하고 있는 대학도시의 특성을 살려 `대학생 세계문화 축제`를 개최해 세계 속의 대학도시로 발전을 도모한다.도시의 발전은 지역의 개발과 함께 문화수준의 향상이 함께해야 건전한 도시가 된다.지속적인 지역개발이 이뤄지며 도농복합도시에서 생산도시로 변하는 경산지역의 문화유산인 삼성현의 업적과 학문적 사상을 재조명하고자 조성하고 있는 삼성현역사문화공원을 완성도가 높은 시민공원으로 조성한다.또 신화랑 풍류체험벨트 및 삽살개 테마공원을 역사와 문화가 함께하는 복합 문화관광단지로 조성한다.특히 연간 1천여만 명의 참배객이 찾아오는 갓바위 권역에 입시·건강·취업 등 `소원`을 테마로 한 자연과 역사와 한방이 접목된 다양한 관광자원을 개발한다.육상강국 자메이카의 세계적인 코치를 영입해 스포츠 마케팅의 새로운 장을 개척하고 단거리 육상의 메카로 만들 계획도 있다.세계적인 화두가 된 저탄소 녹색성장을 위해 에너지 다소비 시설에 대기전력 시스템 구축, 고효율(LED) 조명기구 개체 및 탄소포인트제를 활성화해 전체 도시에 절전시스템 구축에 나선다.음식쓰레기를 문전수거 방식으로 전환하고 첨단 자원회수시설로 자원순환 기반을 구축해 나간다.8월께 지하철 개통과 2030년 인구 50 만에 맞는 신 도심권을 개발하고 경산만이 가진 수많은 저수지의 차별화된 공원조성, 대학로 옥외광고물 시범거리 조성 등 경관계획을 수립해 경산의 얼굴을 새롭게 그려갈 예정이다.저소득 소외계층에 대한 사회적 관심과 배려에도 소홀함이 없도록 노인복지관의 프로그램을 다양화하고 다문화 가족의 지역사회 적응도 높이기, 소외계층의 희망인 드림스타트 사업도 꾸준히 추진한다.장애인복지와 여성복지, 아동복지, 청소년복지도 부족함이 없이 형평성을 유지한다.WTO 출범에 이어 한·미 FTA 체결로 많은 어려움에 부닥친 농축산업을 위해 지역특산물의 경쟁력을 높이고 로컬푸드 시스템을 구축해 돈이 되는 산업으로의 구조적 전환에 나서며 도시적 편리함과 농촌다움이 공존하는 미래형 농촌마을 재개발사업을 시범 추진한다.와촌면, 자인면 소재지 종합정비사업과 용성 육동권역 종합정비사업을 추진해 농촌 생활환경 개선에도 나선다.행정선진화 교육으로 서비스 마인드를 새롭게 하고 민원배달제와 야간민원실을 운영한다.시민의 건강수준과 삶의 질 향상에 노력하고 시립합창단 등과 민간예술단체를 적극적으로 지원해 시민과 함께하는 흥겨움을 확대한다.시기적으로 분산 개최되고 있는 13개의 크고 작은 축제를 일정기간에 개최해 축제의 집중도를 높이고 지역경제 활성화도 도모해 나갈 계획이다.경산/심한식기자 shs1127@kbmaeil.com

2012-01-12

가장 먼 길

참 오랜 만이다. 오롯한 혼자만의 시간을 가져보는 것이. 내 경우 `혼자만의 시간`이란 모니터 앞에서 `쓴다는 행위`를 하는 것을 말한다. 단 한 줄의 글이라도 건지기 위해 책상 앞에 앉는다. 독자와의 약속이라니 무조건 시작해야 한다. 한데 자발적 욕구가 아니라 밀린 숙제를 하는 심정이니 맘이 편치 않다. 담당 기자의 청탁 전화에 시달리는 것도 귀찮고, 저러는 심정도 오죽할까 싶어 새해부터 시간 나면 한 꼭지씩 써주겠다고 선심 쓰는 척한 게 화근이었다. 이리저리 통화를 미루는 사이, 벌써 새 집필진 관련 사고(社告)는 나갔단다. 발을 뺄 수 없게 만들었으니 담당 기자가 고단수임에 틀림없다. 코너 제목, 글 쓰는 방향, 소재거리 등 모든 걸 느긋하게 생각하고 있었는데 지금 당장 시작이라니!게으름을 물리치고 발딱 일어나긴 했다. 하지만 책상 앞으로 가는 길은 멀고도 험하기만 하다. 그간 글 좀 쓰고 싶다는 욕구는 빈둥거리는 내 안의 악마 앞에서 거의 백전백패였다. 쓰고 싶다는 열망과 쓰는 행위의 간극은 히말라야 설원의 크레바스처럼 깊고 아득하기만 하다. 어느 작가가 말했단다. 침대에서 일어나 글을 쓰기 위해 책상 앞으로 가는 길이 가장 먼 길이라고. 잘 쓰고 못 쓰고를 떠나 쓴다는 행위 자체가 얼마나 힘겨운지를 잘 말해주고 있어 절로 공감한다.평생의 과업처럼 글쓰기의 중요성을 깨치면서도 정작 진득하니 엉덩이 붙이고 쓰는 일에 집중하지 못했다. 게으름 탓이다. 그 어떤 면죄부도 바랄 수 없는 명백한 자기 발전의 적 게으름. 그걸 잘 알면서도 쉽게 넘어서지 못하고 핑계거리만 찾았다. 생활인으로서 품위유지비도 벌어야 하고, 사회 구성원으로서 주어진 책임감도 완수해야 하고, 주부로서 집안일도 건사해야 하고. 나열할 가치조차 없는 이런 핑계들은 내 박약한 의지의 이음동의어에 지나지 않는다. `백수 과로사한다`는 시쳇말처럼 실속 없이 바쁜 척해가며 자기 위안을 삼았지만, 그건 글 못 쓴 것에 대한 변명은 결코 될 수 없다.어떤 일이든 습관이 성패의 반을 좌우한다. 고백하건대, 나는 아직 쓰는 습관에 제대로 길들여지지 않았다. 삶이 구차하고 굴욕적이고 쓰라렸던 한 때, 단 하루도 쓰지 않으면 잠들지 못한 시절도 있었다. 내면의 절실한 요청에서 쓴 글은 그대로 위안이 되고 카타르시스가 되고 삶 그 자체가 되었다. 일상이 힘겨웠지만 쓸 수 있다는 희망 덕분에 견딜만할 시간들이었다. 하지만 쓰지 않고도 평온이 보장되는 타협 이후에는 쓰는 것 자체가 고역이 아닐 수 없었다. 써야 하는 절박함의 자리를 꿰찬 애매한 평화의 시간들은 겉으로는 안온해보였다. 하지만 결과는 늘어나는 엉덩이 비곗살과 미련해진 감각 뿐.스스로를 향한 채찍처럼 시작한 글쓰기가 내 안에선 숨은 별, 나가서는 작은 위안이 되기를 바라면서 이 연재를 시작한다. 절절한 욕구는 순정한 목표를 낳고, 그 목표는 좋은 습관을 낳고, 그 습관은 좋은 결실을 맺는다는 억지 위안을 삼으면서. 크게 쓰거나 많은 걸 보여주려는 욕심은 애초에 없다. 다만 생활 속에서 길어 올리는 짧은 생각 한 두레박으로도 만족할 생각이다. 그런 의미에서 이 코너는 요즘 유행하는 관용구인 `생활의 발견`이란 이름을 빌려와도 좋겠다.새해, 새 결심처럼 내 안의 허영덩어리 하나 해처럼 솟구친다. 실은 새로울 것도 없는 그 덩어리가 내 몸이, 내 맘이 원하는 절절한 쓰기의 실체가 되었으면 좋겠다. 그리하여 침대에서 글 쓰러 가는 책상까지의 거리가 아주 먼 길이 아니라 조금은 가까운 길이 되기를 바란다.

2012-01-11

“누구나 살고 싶은 행복한 도시 건설에 열정 불태우겠다”

군위군 “전국에서 가장 살기좋은 행복한 전원도시를 건설하겠습니다.” 장 욱 군위군수는 지난해가 민선 5기 군정 방향으로 내세웠던 문화와 경제가 살아있는 전원휴양 자족도시 건설을 위한 초석을 튼튼히 한 시간이었다고 평가했다.민선 5기 후반기가 본격적으로 시작되는 올해는 지난 2년간의 군정운영 경험과 성과를 바탕으로 `전국에서 가장 살기 좋은 행복한 도시 건설을 위해 군민들의 열정과 의지를 한 곳으로 모아야 할 중요한 시기`라고 규정했다.장 군수는 이를 위해 “언제나 군민들과 한마음이 되어 소통하면서 군민들의 복지증진과 지역발전을 위해 혼신의 노력을 다하겠다”고 새해 포부를 밝혔다.민선 5기 취임 이후 지역의 근간 산업인 농업의 경쟁력을 높이기 위해 농업분야에 많은 예산을 지원해 왔다. 올해는 411억원의 예산을 투입해 농작물 재해보험료 지원, 귀농인 정착지원, 생산비 절감형 농기계 지원 등 농업인들의 실질적인 소득증대에 초점을 맞췄다.군은 농업인들이 땀 흘려 생산한 농산물을 제 값을 받고 판매할 수 있도록 푸드 유통단지 건립하고 공동브랜드 정착화사업을 추진하는 등 유통체계 구축에 모든 행정력을 집중한다. 이를 통해 부자농촌, 복지농촌, 희망이 넘치는 농촌을 건설한다는 방침이다. 또 한-미 FTA 체결에 따른 시장 개방으로 인해 많은 어려움을 겪고 있는 지역 농업인을 위한 지원도 지속적으로 늘려나갈 계획이다.부자농촌·희망넘치는 농촌 건설계층별 맞춤형 복지서비스 제공지역실정에 맞는 현장과 수요자 중심의 맞춤형 복지서비스 제공 및 사회안전망 확충을 위해 사회복지 분야에 255억원의 사업비를 투자해 어느 한 곳 소외되거나 치우침이 없이 함께 나누고 더불어 사는 복지사회를 건설해 나갈 계획이다.장애인 및 저소득층 기초생활 보장, 노령연금 지급 및 일자리 제공, 다문화 가정 한글학습 및 친정보내기, 여성평생교육대학 운영 등 계층별 맞춤형 복지서비스를 제공한다.환경보호 분야 사업 대대적 투자저탄소 녹색성장분야도 지원 확대사람과 자연이 더불어 살아가는 녹색성장의 으뜸도시로 만들어 나가기 위해 환경보호 분야에 254억원의 사업비를 투자해 군민들의 삶의 질을 향상시킨다.환경관리센터 운영 내실화와 가축분뇨 공공처리시설 및 친환경 화장실 등 환경기초시설 확충, 위천 생태하천 복원 및 위천수변테마파크 조성 등 누구나 찾아와서 보고, 즐기고, 쉴 수 있는 공간을 조성한다.특히 천연가스(LNG) 주배관망 설치와 군위 풍력발전단지 조성 등 저탄소 녹색성장분야에도 지원을 확대할 계획이다.미래 도시경쟁력 강화를 위해 현재 추진 중인 군정주요 현안사업들의 차질없는 실천을 위해 293억원의 사업비를 투자해 군민 누구나 골고루 잘 사는 행복한 자족도시를 만들어 나갈 계획이다.대도시 인근의 동일한 생활권과 경제권이 형성된 지리적 장점과 새로운 성장동력을 창출하고 발전잠재력을 개발하고자 사통팔달의 교통망 확충, 개발촉진지구 기반조성, 농촌종합개발 사업 등 지역간 균형있는 개발을 추진해 문화와 경제가 살아있는 전원휴양 자족도시의 기반을 다진다.교통망 확충, 개발촉진지구 기반조성 등균형있는 개발로 자원휴양 자족도시로…먼저 지역경제 활성화와 도시인구 유입을 위한 SOC사업에 많은 투자를 계획하고 있다. 군위군과 경북 북동부권의 균형있는 발전을 위해 2천135억원의 사업비로 2016년 완공예정인 부계~동명간 도로사업을 최소한 1~2년 앞당겨 조기 완공할 수 있도록 행정력을 집중한다. 또 구미공단과 중앙고속도로 및 영천~상주간 고속도로를 연결해 군의 발전을 앞당길 수 있도록 군위~구미간 도로확장 사업을 추진한다. 이를 위해 관계부처 등을 방문, 사업비 확보는 물론 조기 착공에 주력한다.사업비 2천307억원이 소요되는 신령~우보 국도28호선 16.6km를 개설해 경북 내륙 간선도로로 기능을 수행하고 장기적으로 4차선으로 확장할 계획이다.사업비 3조9천354억이 투자되 중앙선 복선 전철화사업이 가시권에 들어온 만큼 지역발전을 담보할 수 있도록 국가 기반산업 차원에서 조기에 할 수 있는 여건을 조성한다. 이와 함께 영천~상주 민자고속도로가 1조3천986억의 사업비로 조기 착공돼 전국 광역교통망 기간시설 확충에도 힘을 보탠다. 이 도로가 군민들의 소득증대는 물론 대도시의 접근성을 높일 수 있도록 최선을 다해 지원할 계획이다.이 외에도 도시계획도로를 체계적으로 정비하고 개발촉진지구 기반조성, 소도읍 육성사업, 농촌마을 종합개발, 군위댐 주변지역 정비 등 지역실정에 맞는 차별화된 개발사업을 추진한다. 자연재해 위험지구 정비와 수해 상습지 개선, 재난관리 종합예방체계 기반구축 등 수해피해 사전 예방 및 재난대처 능력을 높여 나갈 방침이다. 문화관광 및 교육분야에 191억원의 예산을 투자해 향토자원과 연계한 문화, 관광 인프라를 확충하고 지역인재육성 및 평생교육 실현

2012-01-11

이철진의 여행 스케치...포항 죽도 어시장 (1)

오가는 말 한마디에도 `철철` 넘치는 정이 있더라 임진년 흑룡의 해가 힘차게 솟았습니다. 경북매일은 한국화가 이철진씨와 함께 전국의 명소와 풍물들을 찾아 현장에서 스케치한 그림으로 매주 월요일 독자 여러분들을 찾아갑니다. 첫 회는 동해안 최대 어시장인 포항 죽도시장을 찾았습니다. 독자 여러분들의 애독과 성원을 바랍니다.아침 일찍 분주하게 움직였다.어제 저녁에 좀 무리한 탓인가? 좀처럼 눈이 뜨이지 않는 것을 가까스레 일어났다. 포항에 살면서도 한 번도 경험해보지 못한 아침 죽도 어시장 풍경을 경험해보고 싶어서였다.죽도 어시장의 맛은 회맛도 회맛이지만 진정한 참맛은 아침 일찍 가 보면 그 기운을 느낄 수 있다는 주변 지인의 권유로 꼭 한번 경험해보고 싶었던 곳이었다.새벽 아침 한적한 시내를 지나 죽도시장에 다달았을때 난 내 눈을 의심하지 않을 수 없다. 이 수많은 사람들은 도대체 어디에서 온 것인가?분주하게 움직이는 활어차들, 수많은 사람들이 제각각 가격을 흥정하는 왁자지껄한 소음들…. 그 소란함 속에 활어회 차의 생선들은 펄쩍거리며 뛰쳐오르고…. 희뿌연 안개 속으로 동빈 내항의 모습이 서서히 드러난다. 하아…. 이런 모습을 처음 보는 나로서는 차라리 숙연함이 느껴졌다고 표현함이 맞지 않을까. 포항에 살면서도 한 번도 경험해보지 못한 포항다운 진풍경이다.죽도어시장의 첫 인상은 힘이다. 포항의 모든 에너지가 이곳에 모여 있는 듯한 강한 힘이 느껴진다. 시장 상인들의 모습에서도 이곳을 찾는 사람들의 모습에서도 삶의 활력이 끊임없이 느껴진다. 상인들의 표정 속에서 죽도시장의 매력을 바로 알 수 있다. 외지 사람들이 포항을 방문했을 때 꼭 한번 들러 봐야 할 곳이 바로 이곳 죽도 시장이라고 한다.포항에 오기 전 내가 처음 이곳을 들렀을 때와는 모든 것이 달라졌다. 일단 동빈 내항 주변에 만들어진 산책로..연인들이라면 이곳을 한번 꼭 걸어보면 좋겠다. 어시장에 들어가기 전 스케치 한 장…. 추운 아침에 포장마차에서의 커피한잔은 또 다른 매력이 있다.그런데 보이지 않던 큰 건물이 하나 보인다. 새로 지은 위판장 및 공영주차장으로 시설은 지하 1층, 지상 4층 및 옥상으로 구성돼 있다고 하는데 1층은 위판장, 2층부터 옥상까지는 주차장으로 사용된다고 한다. 개인적으로 외관이 다소 어지러울 정도로 산만한 디자인이라고 생각되지만 한편으론 죽도시장에 걸맞는 건축물 같기도 하다.죽도시장은 부지면적 약 14만 8,760㎡, 점포수 약 1천200개에 달하는 포항 최대 규모의 재래시장이라고 한다. 1950년대 갈대밭이 무성한 포항 내항의 늪지대에 노점상들이 모여들면서 자연적으로 형성된 시장으로, 과거의 죽도시장은 경북 동해안 및 강원도 일대의 농수산물 집결지인 동시, 유통의 요충지였다고 한다.취급품목은 수산물,·건어물·활어 회와 의류·채소·과일·가구류 등 일용잡화로 도매 및 소매가 이루어진다. 시장에는 200여 개의 횟집이 밀집되어 있는 회센터 골목과 수협 위판장, 건어물거리 등의 어시장 구역, 농산물거리와 먹자골목·떡집골목·이불골목·한복골목 등이 조성돼 있다.포항 최대 규모의 시장이니 만큼 들어가기 전부터 헤매기 시작할 것이라는 우려는 잠깐, 두 시간 정도를 걸어 다녀 봐도 큰 규모에 비해 판매하는 코너들이 잘 나뉘어져 있어 불편함이 없고 다양한 구경거리로 시간가는 줄 모른다. 큼직한 고래 한마리가 많은 사람들에게 둘러 쌓여있고 그 옆에는 포항에서만 먹을 수 있다는 무색, 무맛의 엄청나게 큰 개복치 한 마리가 사람들의 시선을 끌고 있다.내가 단골로 다니는 회센터 골목안의 할머니가 나를 알아보고 커피 한잔을 건넨다. 역시 죽도시장의 매력은 정이다. 고기를 고를 때도 적다고 투정 부리기보다는 “오늘 더 많이 주시네예”라는 말에 바로 한 마리 더 올라 오는 곳이 바로 이곳 죽도 시장의 참맛 아닐까.휴일이라 그런지 점점 사람들로 인산 인해다.모처럼 나온김에 어디가서 매운탕 한그릇으로 해장이나 해야겠다 싶어 단골 집으로 향했다.한국화가 이철진은…○영남대 미술대학 졸업 및 동 교육대학원 졸업(1993) ○개인전 24회(뉴욕·서울·대구·부산·포항·수원·경주 1994~2011) ○대한민국 작은그림미술제초대전(서울·갤러리 이즈 2011) ○한국미술 컬렉션전(서울·한국미술센타 2011) ○스위스바젤 아트페어(스위스 2011), 상해국제아트페어 초대(중국·상해마트) ○홍콩호텔아트페어(홍콩 2011), 광저우아트페어초대(중국) ○200여회의 그룹전을 통해 작품 활동△대구시미술대전 초대작가 및 심사위원 역임 (96~현재) ○동대해연구소연구위원, 현대한국화회·한국화동질성회복회·영남한국화회·한국미협회원 ○현재 포항예술고등학교 교사, 동국대 외래교수

2012-01-09

현대제철, 초일류 상품 생산 친환경 종합철강사로 `우뚝`

세계서도 유례없이 전기로와 고로시설 모두 갖춰`기술의 보고` 포항공장, 신제품 개발로 수요 개척 “올해 철강경기가 아무리 어렵다 해도 우리는 끄떡없다”현대제철은 세계적인 철강경기 부진에도활기가 넘치는 분위기다.당진공장이 완공되면서 일관제철소의 위용을 갖추게 돼 친환경 철강업체로 새롭게 자리매김하고 있기 때문이다.일관제철소 건설을 통해 전기로와 고로를 모두 갖춘 명실상부한 종합철강회사로도약하고 있다. 현대제철이 생산하는 H형강, 압연롤, 조선용 형강, 시트파일, 무한궤도, 선미주강품 등은 세계일류상품으로 선정돼 세계 속에 한국 철강제품의 우수성을 과시하고 있다.◇세계 최고의 포트폴리오 종합제철소현대제철의 일관제철소 건립은 기존 전기로조업으로 생산하는 철근, H형강, 주단강 등 다양한 제품군에 고로조업으로 생산하는 열연강판과 후판 제품이 추가돼 세계 어느 철강업체에서도 찾아볼 수 없는 포트폴리오 종합제철소로 탄생했다. 전기로 조업만 이뤄지던 2008년 현대제철의 제품구성비는 봉형강류에 대한 사업의존도가 절대 우위를 차지했다. 또한 그 당시 국내 철강재 내수 출하비중은 판재류에 대한 시장점유율이 낮았다.하지만 2010년 일관제철소가 가동되면서 판재류에 대한 제품 구성 비율이 높아지고 올해는 고로 3기가 완공돼 제품구성비는 봉형강과 판재류의 출하 비율이 비슷한 수준에 도달하게 된다. 따라서 건설 및 제조업 시장을 모두 커버할 수 있는 이상적인 제품 구성을 갖추게 된다.이는 현대제철이 일관제철사업에 진출하면서 전기로사업과 제철사업의 균형 잡힌 성장을 일궈낼 수 있을 뿐만 아니라 지속적인 가치창출이 가능한 사업구조를 정착시킨결과다. 특히 일관제철소 가동과 함께 열연강판과 후판 분야에 대한 포트폴리오가 더욱 강화되면서 다양한 강종 개발과 제품으로 고객들의 경쟁력 강화에 일조할 수 있게 됐다.후판 분야의 경우도 지난해 조선용 14종을 포함해 53종의 개발을 완료하고 올해는 조선용 고강도 후판, 고강도 API 후판 등 37개 강종을 선보일 예정이다. 고로 가동과 함께 구조용 후판을 생산·공급해 왔으며 조선용 후판 시장진입을 위한 준비를 위해 지난해 LR(영국선급협회), DNV(노르웨이 선급협회), ABS(미국선급협회), GL(독일 선급협회) 등 세계 10대 선급인증을 취득 완료했다.현대제철은 이미 조선용 형강을 연간 40만t 가량, 잉곳 20만t, Casting 제품 2만t, HR-Plate 10여만t 등 총 70만t이 넘는 제품을 조선소에 공급하고 있다.◇세계 최초의 자원순환형 그룹 탄생현대제철은 지난 1953년 국내 최초의 철강업체로 출범한 이후 줄곧 환경을 최우선으로 하는 경영철학을 실천해 오고 있다. 특히 전기로제강 조업을 통해 철 스크랩을 연간 1천100만t이나 재활용해 철근과 H형강 등 주로 건설자재에 사용되는 철강재로 재탄생시킨다. 여기에 지난해 4월8일 종합준공식을 갖고 본격적인 상업생산에 들어간 당진 일관제철소는 철광석을 원료로 최고 품질의 자동차용 열연강판을 생산, 현대차그룹에 공급하는 `자원순환형 사업구조`를 갖추게 됐다. 즉 `철근 및 H형강 제조(현대제철)→토목 및 건설공사에 활용(현대엠코)→철 스크랩 재활용(현대제철)`으로 이어지는 기존의 전기로를 중심으로 한 자원 순환고리에 `쇳물 및 열연강판 제조(현대제철)→자동차용 냉연강판 제조(현대하이스코)→자동차 생산 및 폐차 처리(현대·기아차)→철 스크랩 재활용(현대제철)`으로 이어지는 고로를 중심으로 한 자원 순환고리가 형성된 것이다.◇세계 일류상품 5개 보유한 기술 보고(寶庫) 포항공장포항시 남구 송내동에 위치한 현대제철 포항공장은 연간 319만t의 제강능력과 321만t 제품 생산능력을 갖춘 공장으로 H형강과 철근, 원형강, 레일, 중기 등 다양한 제품 포트폴리오를 갖추고 있다. 더욱 국내에서 유일하게 일반 레일과 고속철도용 레일을 공급할 수 있으며 세계 일류상품으로 인정받은 압연롤을 생산해 국내 압연롤 시장을 주도하고 있다. 뿐만 아니라 H형강, 무한궤도, 조선용형강, 강널말뚝 등 현대제철이 보유하고 있는 6개의 일류상품 가운데 무려 5개가 포항공장에서 생산되고 있어 현대제철 포항공장은 `기술의 보고(寶庫)`라고 해도 과언이 아니다. 특히 그동안 축적되어 온 기술력을 바탕으로 국내 최초로 `극저온 충격보증 조선용 형강`을 개발하고 신수요 개척에 나섰다. 뿐만 아니라 최근에는 내진성능이 향상된 `초고장력 H형강과 철근`을 개발하는 등 지속적인 신제품을 선보이고 있는 현대제철의 제품 개발실과 같은 역할을 수행하고 있다.현대제철 포항공장 김태주 이사는 “포항공장은 세계 최고 수준의 기술력으로 봉형강류와 압연롤, 각종 중기류 등 다양한 제품을 생산하는 경쟁력 있는 공장으로 우뚝 서게 될 것이다”며 “현대제철이 개발한 고유제품이 세계일류상품으로 선정으로 기업의 경쟁력이 높아졌다. 더욱 다양한 제품을 개발해 세계일류상품에 선정될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.한편 포항공장은 국제적으로 표준화된 ISO

2012-01-09

그린에너지 <1>새로운 에너지 `수소 및 연료전지`

1. 새로운 에너지 수소 및 연료전지 2. 수소경제사회는 올 것인가3. 연료전지란?4. 고분자전해질 연료전지 산업5. 용융탄산염 연료전지의 성공 사례6. 고체산화물 연료전지의 기회7. 수송용 연료전지의 현재와 미래8. 선진국의 수소연료전지클러스트 구축 모범 사례9. 한국의 수소연료전지 산업 선점 경쟁10. 수소파워벨리로 가는 길화석연료가 갈수록 고갈되고 지난해 일본에서 발생한 원전폭발로 신재생에너지의 필요성이 더 절실해지고 있다.일본 열도가 피폭의 공포에 떨고 있는 지금, 우리 정부가 지역 유치를 위해 깨끗하고 안전한 에너지로 홍보해 오던 원자력 에너지의 안전성과 타당성에 대한 재고와 신재생 에너지의 필요성이 대두되고 있다.공해물질을 배출하지 않는 친환경 에너지라는 의미로 `청정에너지(clean energy)`또는 `그린에너지(green energy)`라고도 부르는 신재생에너지는 기존 화석연료나 원자력을 대체한다는 측면에서 `대체에너지`로도 불린다. 그 중에서도 수소연료전지는 수소와 산소가 전기화학적으로 반응해 물이 생성되며 화학에너지가 직접 전기에너지로 전화돼 효율이 매우 높다. 경북매일은 포스텍 정종식 교수를 통해 총 10회에 걸쳐 수소연료전지를 집중 조명한다.■에너지 고갈 및 지구온난화 문제지금 세계는 중국·인도 등 다(多) 인구 국가들의 부상과 에너지 대량 소비의 가속화로 석유 및 천연가스와 같은 고급 화석원료는 지금부터 앞으로 40~60년 안에 고갈될 것이라고 한다. 원자력 에너지가 당장 시급한 불을 끌 수 있는 대안처럼 보이지만 일본 후쿠시마 사태에서 보듯이 안정성에 문제가 있다. 또 우라늄 자원도 현재의 경수로형 원자로 기술로는 앞으로 100년 정도면 지구에서 고갈된다. 또한 이웃 중국이 앞으로 10년 안에 지금 존재하는 원자로 만큼의 원자력 발전소 시설을 더 짓겠다고 계획을 하고 있어 자원 고갈 단축은 물론 한국은 핵사고의 위험에도 더 노출될 전망이다. 고속증식로 기술로는 우라늄 자원을 거의 무한정 사용할 수 있으나 선진국의 핵무기 유용 우려에 의한 정치적 이유로 해결이 불가능 할 것처럼 보이고 궁극적 에너지 대안인 핵융합은 아직 걸음마 수준도 되지 않아 100년 이내 가능할지 의문이다. 아마도 인류는 그나마 2~300년 정도 남은 것으로 추정된 석탄의 사용량을 늘려 가겠지만 석탄은 그 구성 성분이 대부분 탄소로 된 저급 원료이기 때문에 연소 시 석유나 천연가스에 비해 이산화탄소가 50~100% 더 발생된다. 따라서 앞으로 석탄 사용량의 증가는 지구온난화의 보다 급격한 가속화로 이어질 것이다.■재생에너지의 매력 및 한계이런 이유로 최근에는 태양광 및 풍력 등 재생에너지가 조명을 받고 있다. 그도 그럴 것이 세계 에너지시장은 그 어떤 산업보다도 커서 매년 2% 정도 성장하면 600조원 시장이 새로 열리고 있다. 그 중 태양광과 풍력은 아직 세계 에너지시장에서 0.049% 밖에 차지하지 못해 성장잠재력이 아주 큰 에너지다. 그러나 이 에너지를 만드는 기술과 제작과정은 비교적 단순해 누구나 비교적 쉽게 시작은 할 수 있지만 기술과 시장 독과점이 쉽지 않은 것이 단점이다. 이런 이유로 현재 중국이 저가 공세로 세계 시장을 점령할 기세다. 가장 큰 제약은 태양과 바람에 의존해야 하기 때문 전력 생산량의 불연속성으로 인해 국가 전력의 20% 이상을 감당할 수 없을 뿐 더러 지리와 기후적으로 선택된 나라들만 대량으로 설치할 수 있다. 때문에 현재 세계 에너지의 0.12%를 차지하는 지열(地熱)도 특정 국가 만 혜택을 받고 있고 그나마 0.4%로 점유율이 높은 바이오매스(Biomass)는 석탄처럼 그 구성 원소가 탄소로만 돼 있어 사용 후 CO2가 석유나 천연가스에 비해 50% 이상 더 발생한다. 특히 논리적으로는 태우면 다시 나무가 자라서 재생이 돼야 하지만 지금 지구상에는 나무가 자라기는커녕 매년 산림 면적이 줄고 있는 형편이라 과연 재생이 되는지도 모르겠다.■수소 및 연료전지의 등장이런 점 때문에 과학자들은 앞으로 50~100년 사이에 수소가 주요 에너지원의 역할을 할 것으로 전망하고 있다. 수소는 태우면 물만 나오는 청정한 무공해 연료다. 그러나 무게가 너무 가벼워 직접 연소시키면 에너지 효율이 낮다. 예를 들어 수소차는 현재 시범적으로 운행되고 있지만 마일리지가 낮고 엔진의 힘이 약하다. 그래서 수소를 연료로 해 공기 중의 산소와 전기화학 반응에 의해 전기를 바로 생산 할 수 있는 무소음 전기발생 장치인 연료전지가 수소의 동력원으로 각광받고 있다. 따라서 수소와 연료전지는 바늘과 실 같은 관계다.연료전지는 수소와 산소가 만나 연소되는 반응이 심한 발열반응이기 때문에 전기를 생산과 동시에 열(더운물 또는 스팀)도 얻을 수 있다. 화석원료를 태워서 터빈을 기계적으로 돌려 발전을 하는 일반 발전소는 대부분 30% 이하의 전기효율을 낸다. 하지만 연료전지는 발전용의 경우 50~60%의 높은 전기효율을 낼 수가 있고 열까지 활용하면 전체 에너지 전환 효율이 70~80%가 되는 고효율 전기발생장치다. 따라서 만약 원료로 저급 석탄이나 바이오매스를 사용해도 연료전지를 동력원으로 사용하면 전기 발생효율이 높아서 칼로리 당 CO2 발생량을 지금 수준으로 유지할 수 있다.연료전지는 전기를 발생시키는 스텍, 화석연료를 수소로 개질하기 위한 개질기가 핵심 기술이고 그 외 열교환기, 연료펌프 및 공기 송풍기·가습기·탈황기·물정수기·직류를 교류로 바꾸기 위한 인버터, 그리고 제어를 위한 계장 등으로 이루어진다. 총 부품이 2천여 개가 넘어 많은 부품기업을 육성할 수 있는 산업유발 및 고용 효과가 큰 기술로 알려져 있어서 현재 한국을 비롯한 전 세계 선진국들은 신재생에너지 분야 연구 예산 중 태양광, 풍력 등을 우선흐로 40~50% 이상을 수소연료전지에 투자하고 있다.또한 현재 연료전지는 손톱만한 크기의 소형에서 가정용 보일러·건물용·대형발전용 및 자동차 등의 수소용을 광범위하게 개발하고 있다. 과학자들은 앞으로 40~50년 안에 수소를 연료로 사용하고 연료전지로 전기를 분산해 개별 집단에서 전기선 없이 발전해 사용하는 수소분산발전사회 및 수소경제사회가 도래할 것으로 예측하고 있다. 이 때는 수소를 연료로 해 전기를 생산하거나 동력을 구동시키는데 이용하는 연료전지가 필수적인 기술이 될 것이다.

2012-01-09

“울릉도, 세계 속 명품 녹색관광 섬 만들겠다”

울릉군 2012년 새해 설계 울릉군의 올해 군정 목표는 `세계 속의 울릉 명품 녹색 관광 섬 조성`이다. 이를 위해 미래를 위한 녹색개발과 감동을 주는 명품관광, 활력 넘치는 지역경제, 군민이 행복한 복지행정을 실현하는데 행정력을 집중할 방침이다. 최수일 울릉군수는 지난해 10월26일 재선거에서 당선돼 울릉군정을 책임진지 2개월 남짓 지났다. 하지만 4선 군의원 출신으로 부의장과 군의장을 지내 군정을 꿰뚫고 있다. 최 군수는 울릉군을 화합과 안정 속에 지역경제를 더욱 활성화시키겠단다. 동해의 힘찬 태양의 정기를 받아 활력이 넘치는 울릉도, 희망이 가득한 울릉도를 건설하는데 신명을 바치겠다고 새해 포부를 밝혔다. 울릉공항 예비타당성 조사 통과 등입체적 교통망 개선에 행정력 집중- 군민의 행복한 삶을 위한 정주기반 시설 확충 방안은.△ 세계 속의 울릉 명품 녹색 관광 섬 조성을 위해 무엇보다도 하늘과 바다 그리고 땅이 연계되는 입체적 교통망 개선이 시급한 과제다.2012년 울릉공항 예비타당성 조사를 통과시키고 기본 및 실시 설계 등 본격적인 사업이 추진될 수 있도록 최대한 노력하겠다.울릉(사동)항 2단계 개발 사업과 도동항 30m 연장 사업이 동시에 시행하고, 여객선 거점 항만 인프라가 구축, 전천후 대형 여객선 유치에도 총력을 기울이겠다.또한 울릉(사동)항 여객선 터미널 준공 및 도동항 게이트웨이 기반 시설도 함께 추진, 여객선 입·출항 시 적체된 교통난을 해소해 주민 및 관광객이 편안하게 육지를 왕래할 수 있는 환경을 조성하겠다.울릉 군민의 숙원인 내수전~섬목 일주도로 개설 구간에 대해 올해 90억원의 예산이 배정됐다. 기대했던 것에 비해 성과는 적지만 앞으로 경북도와 긴밀하게 협의해 매년 국비 300억원 이상 배정될 수 있도록 적극 노력하겠다. 이를 통해 2015년 조기에 완공될 수 있도록 모든 행정력을 집중하겠다.특히, 군민들이 포항 등 육지 왕래를 편안하게 이용할 수 있도록 여객선사와 협의, 선표 배정이 원활히 될 수 있도록 앞장서겠다. 또한, 주민 정주 기반 조성의 목적으로 임대 주택 300호를 건립하는 방안을 자세히 검토하겠다.일차적으로 한국토지주택공사가 울릉군의 주택난 해소를 위해 보금자리 주택 100호 건립을 목표로 두고 매진할 방침이다. 새마을 사업과 도시계획 도로 정비 사업, 태하~현포 연계 도로 사업 등 각종 사업을 조기 마무리하겠다.`유네스코 지질공원` 등록 기틀 마련다양한 스포츠마케팅으로 경제 활력- 대한민국의 대표적 녹색 섬을 조성해 세계적인 명품 관광 명소로 발전시켜 나가기 위한 대안은.△ 21세기는 녹색 성장이 곧 경제고, 미래를 위한 가장 확실한 투자로 인정받는 시대가 열린다. 따라서 태양광, 풍력, 지열 등을 이용한 저 탄소 녹색 성장은 세계적인 녹색 패러다임이다.울릉군도 녹색 교통, 녹색에너지, 녹색 생활 실현을 목표로 하고 있다. 그린 홈 설치 사업을 통해 녹색 주거 환경 조성과 더불어 고효율에너지 기기보급 등 주민들의 생활 속에서 녹색 생활을 실천할 수 있도록 하겠다. 이를 위해 지식경제부가 추진하는 울릉도, 독도 녹색 섬 조성 종합 계획 수립 용역에 반영될 수 있도록 하겠다.천혜의 자연경관과 태고의 신비를 간직한 울릉도·독도는 우리나라 미래자산이다. 전담 기구와 인력을 배치 울릉도·독도를 유네스코 세계지질공원으로 등록하는 등 세계 속에 관광명소의 기틀을 마련하겠다.이와 함께 공무원 독도아카데미를 더욱 활성화 시키는 등 관광객 유치활동을 통해 지역 경제를 활기를 불어넣겠다. 40만 관광시대를 맞아 교통과 숙박, 식당, 화장실 등 이용에 불편이 없도록 정비하고 친절· 청결 교육을 통해 관광명소 이미지를 개선하겠다.또 개척사 테마와 생태관광지, 울릉도 둘레길 조성 등 관광자원을 더 많이 개발해 수준 높은 관광 인프라를 구축하겠다.생활체육 활성화 및 군민체육센터 건립과 노인 게이트볼장, 테니스장 시설 보강, 군민·노인 건강증진을 지원하고 독도사랑 전국 궁도대회, 전국 마라톤, 철인 3종 경기 등 스포츠 마케팅을 통해 지역경제에 도움이 되도록 하겠다.- 사랑과 인정이 넘치고 행복한 나눔 복지 행정을 실현한다고 했는데.△나눔의 확산과 자립을 이루는 지역 통합 공동체를 형성, 사회 취약계층 생활 안정 최우선 지원, 노인 일자리 확대 등 행복한 지역사회 건설에 최선을 다하겠다.노인 요양시설과 노인 돌보미 사업을 적극 지원, 고령화 사회에 안정된 노후 생활을 누릴 수 있도록 하겠다.또한, 여성을 위한 다양한 사회교육 프로그램을 운영하고 다문화 가정, 장애인에 대한 지원도 지속적으로 확대해 보이지 않는 곳, 들리지 않는 곳까지 꼼꼼히 챙겨 나가겠다.명이나물 재배 지원 고소득작목 정착특산품 오징어 브랜드 부가가치 높여- 울릉도에서 가장 중요한 정책은 농·어민 소득증대 방안이다.△농·어촌 경쟁력을 강화에 힘쓰겠다. 경쟁력을 높이고 3

2012-01-06

韓·中 문화·서예교류 새로운 시대 열었다

中황실 당상관, 수장가협회, 문물학회 등 활동 양화경 선생 예천 방문천년고찰 보문사 절경에 감탄… “독창적 한국문화 중국에 알릴 터” 지난 구랍 31일 예천군 보문면 수계리 학가산 기슭에 위치한 대한불교 조계종 보문사.보물 제145호인 대장전, 보물 제684호인 윤장대, 보물 제729호인 용문사 교지, 보물 제989호인 대장전 목불좌상 및 목각탱 등의 많은 문화재가 있는 천년고찰인 이곳에 반가운 손님이 찾아왔다.중국 북경을 중심으로 황실 당상관, 수장가 협회, 문물학회 등에서 문화 활동을 활발히 전개하고 있는 양화경(62) 선생이 한국화가인 경북도립대 권정찬 교수의 초청으로 이곳을 방문한 것이다.그는 천년고찰 보문사와 예천군청, 초정 서예기념관을 둘러보고 정기채 예천 부군수, 서예가 초정 권창륜, 경북도립대 교수 권정찬, 역사학박사 황연화, 사진작가 최현준씨 등과 한·중간의 문화교류, 초정 권창륜 선생과의 서예교류 등에 관한 이야기를 나눴다.특히 대한민국 대표 서예가인 권창륜 선생에게는 선생의 서력에 높은 관심을 나타내고 차후 방문 할 때에는 좀 더 발전적인 교류를 하기로 뜻을 모았다. 권창륜 선생은 정부가 제작하는 제5대 국새의 아랫부분인 인문(印文)과 청와대 인수문(仁壽門)과 춘추관, 운현궁의 현판을 쓴 대한민국 대표 서예가이다.양 선생은 하루의 일정으로 방문한 가운데 보문사를 가장 먼저 찾아 사찰음식을 시음하고 주지 도문 스님으로부터 보조국사 지눌 스님의 득도도량, 다산 정약용의 공부도량이라는 설명을 듣고, 사찰을 둘러싼 고송 숲을 보고는 역사적 사실과 아름다운 절경에 감탄을 했다. 이어 600년 수령의 석송령 소나무를 관람하고 군청을 방문 해 정기채 예천 부군수와 환담을 나눴다.이 자리에서 양 선생은 중국황실에 수장 중인 양세녕 작품의`서곡도`를 그대로 모사하고 황제의 옥새를 실재 찍은 작품을 선사했다. 정기채 부군수는 예천참기름으로 답례하고 곤충엑스포 준비 등 예천군 문화에 대한 설명을 했다. 이어 중국서화예술위원회 종신회원으로 서예에 관한 관심이 많은 양 선생은 용문에 위치한 권창륜 서예전수관을 방문해 자료와 화집을 교환하고 흥겨운 즉석 휘호, 문화교류에 대한 담소를 나누며 화기애애한 오후를 보냈다. 이곳에서도 `서곡도` 1점을 권창륜 선생에게 선물해 우애를 과시했다. 양 선생은 전통건물 양식의 전수관과 권창륜 선생의 서력에 높은 관심을 나타냈다.양 선생은“한국에는 자주 방문해 조순, 이수성, 박찬종, 박수룡, 권정찬 등 많은 지인들과 교류를 하고 있지만 연말에 한국을 방문한 것은 처음이며 마지막 날에 역사가 깊고 귀중한 예술가들이 자리한 예천을 보게 돼 더욱 기분이 좋다”고 했다.또 그는 “중국도 그렇지만 한 나라의 대표적 서예가, 국제적 활동의 예술인들이 대도시를 벗어난 작은 문화도시에 머물고 있음은 독특한 인상을 줬다. 마지막으로 연말이라 바쁘신 가운데도 시간을 내어주신 정기채 부군수와 초정 권창륜 선생께 감사를 드린다. 향후 기회가 되면 곤충엑스포를 관람하고 더 많은 예천 지역민들과 문화에 대한 논의를 하고 유명중국문화인들을 소개하고 어울리도록 하고 싶다. 그리고 중국에 가면 지인들에게 한국의 독창적 문화를 소개하겠다”고 했다.양 선생은 `서곡도` 1점을 김용대 경북도립대학 총장에게도 전달하기도 했다.`서곡도`는 청나라 웅정 5년 풍년을 기념해 황제의 명으로 그린 조이삭의 그림으로 중국 당상관에서 그대로 복제하고 웅정어보를 직접 찍은 것으로 후진타오가 오바마, 노무현 등 세계 정상들에게 선물한 것으로 유명하다. 이 그림은 양호경 선생이 직접 제작했다.이번에 딸을 동행해 방문한 양화경 선생은 중국 혁명 2세대로서 현재 중국 문화 활동의 중심인물이며 한중민간교류연합회 고문직을 갖고 장영실기념사업회와 한중문화교류, 친선 방문 등에 많은 지원을 아끼지 않는 지한파 학자다. 최근에는 북경양화경문화재단 명예회장과 북경중가국제옥션의 수석고급고문으로서 경북도립대학 권정찬 교수의 작품에 매료돼 한국인으로는 처음 권 교수를 양화경문화재단의 고급고문에 임명하고 중국문물학회와 경매회사에 소속되게 하여 지속적으로 활동하도록 지원을 하고 있다.한편, 양화경 선생과 함께 예천을 방문한 문화학자 박성일 선생은 “양화경 선생의 이번 한국 방문은 권정찬 교수와 서울중심의 고급문화인사들과 중국의 문화실세들이 모여 한중간의 국제문화교류단체를 만들려는 의도에서 방문 했다”면서 “그래서 당연히 예천을 방문한 것이다. 나는 중국의 사찰문화 복원위원으로서 보문사라는 절을 보니 매우 아름답고 그 역사성에 놀랐다. 도문 스님이 말한 반학루나 보조국사 국사전 건립 등은 필요한 듯하고 도움을 주고 싶고, 2012년 여름에 한번 방문해 보문사에 머물 예정이다. 그리고 예천지역의 음식문화가 한국의 다른 지역과는 다른 격을 보여주는 듯하다. 다른 고찰, 소나무나 아름다운 강을 다음에는 좁더 오랜 시간을 두고 보고 싶다”며 예천의 자연환경을 높이 평가 했다./윤희정기자 hjyun@kbmaeil.co

2012-01-04

꼼수를 물리치고 새로운 질서를…

권정찬경북도립대학 교수·한국화가새로운 해가 바뀌니 흑룡의 해이다. 한문으로는 임진년인데 임진왜란을 떠 올린다. 썩 기분 좋은 역사보다도 힘든 역사가 강하게 떠오른다. 60년 전에는 6·25 전쟁의 소용돌이 속에 있었다. 2012년은 어떨까? 우선 김정일 사망 이후 북한의 변화와 세계 경제의 흐름 또한 매끄럽지 못하다. 그리고 나라 안에서는 혁신적 변화의 기대 속에 대선과 총선이 기다린다. 흑룡은 어느 때보다 변화가 무쌍하다. 그래서 지혜와 힘이 절대 필요한 해이다. 큰 움직임은 크게 흥할 수도 크게 망할 수도 있다. 잔잔하게 잔머리나 굴리고 꼼수로 정치를 하거나 약은 수작으로 경영을 한다면 큰 흐름에 휩쓸려 떠내려가고 말 것이다. 정치인은 정말 국민을 위하고 국민을 말로만 말고 행동으로 섬겨야 할 것이다. 그리고 부자라고 자랑 말고 어려운 이웃 가까운 이웃에 조건 없이 크게 베풀 줄 아는 사람이 많이 나오는 한해가 되었으면 한다. 임진왜란이나 6·25는 나라 안에서의 안일함과 힘의 분산을 노린 강한 세력의 침략이었다. 국민 모두 힘을 모아야 한다. 이젠 부동산도 주식도 모두 불안하다. 좀더 넓혀 예술에도 안목을 넓히고 투자를 하여 부를 돈에만 두지 말고 마음의 부자가 되어 봄도 나를 즐겁게 할 것이다. 그래서 정치도 경제도 예술도 새로운 질서와 인물의 출현에 기대해볼 해가 아닌가 싶다.

2012-01-02

용은 다른 동물 아홉가지 모습 닮아

용(龍)은 인류가 발전하면서 자연발생적으로 만들어진 상상의 동물이기에, 민족에 따라서 또 시대에 따라 그 모습이나 기능이 조금씩 다르다. 우리나라를 비롯한 동양인들이 생각해온 용의 모습이란 과연 어떤 것일까? 용은 봉황, 거북, 기린과 더불어 사령(四靈)이라 불려오고 있는데, 그 중에서도 우두머리에 해당한다.용은 그 모양에서 다른 동물들과 아홉 가지의 비슷한 모습을 지녔다고 한다. 머리는 낙타와 비슷하고, 뿔은 사슴을 닮았고, 눈은 토끼를, 귀는 소와 유사하다. 또 목덜미는 뱀과 같고 배는 큰 조개를, 비늘은 잉어와 비슷하며, 발의 주먹모양은 호랑이와 닮았으며, 발톱은 매와 비슷하다.다른 동물들이 가지고 있는 최고의 장점이나 최상의 무기를 모두 갖추었으므로, 그 기능이 무궁무진하며 신출귀몰한 것으로 여겨져 왔다.용은 이무기가 1천년의 오랜 세월을 인고한 연후에, 천우신조(天佑神助)의 때를 만나, 승천하게 되면 용으로 변신하게 되는데, 오색(五色)의 변화를 자유자재로 하며, 크기를 번데기처럼 작게도 하고 천하를 덮을 만큼 크게도 할 수 있을 뿐만 아니라, 구름 위로 치솟기도 하고 물속으로 잠기기도 할 수 있다.용이 갈구하는 최후의 목표와 희망은 구름을 박차고 승천하는 일이다. 승천하지 못하는 용은 한갓 웅덩이의 이무기로 머물 수밖에 없다./윤희정기자 hjyun@kbmaeil.com도움말 = 배경보철학원 작명원명리교실 배경보 원장

2012-01-02

“임진년 `흑룡`처럼 날아오르는 한해 되길”

임진년(壬辰年) 용띠 새해가 밝았다. 10천간(天干)중 검은색을 뜻하는 `임(壬)`과 12지지(地支)중 용을 의미하는 `진(辰)`이 결합해 60년을 주기로 찾아오는 흑룡띠해다.용은 상상의 동물이지만 그 으뜸으로 쳤다. 그래서 용이라고 하면 제왕을 상징하기도 했다. 왕이 집무할 때 입는 옷을 곤룡포라 한 까닭이 이에서 비롯된다. 그 뿐만 아니라 제왕이 사용하는 각종 집기도 용을 넣었다.옛 그림들을 보면 용은 처음엔 왕실이 독점했겠지만 나중에는 점차 민간에 퍼져 가구나 옷감에도 등장한다.용은 `물`에 대한 옛날 말인 `미르`라고 새겼듯이 `물의 신`이기도 하다. 그래서 가뭄이면 용에게 비를 내려달라 빌었고 화재에는 불을 끄는 힘이 있었다고 믿었다.용은 12띠 동물 중에서 유일하게 상상의 동물로, 신성하게 생각하며 인간사회에서는 예로부터 황제나 임금에 해당하는 극귀한 동물로 알려져 왔다.용은 그만큼 신비한 동물이라 그리기도 어렵고, 그리는 사람마다 제각각 그 모습이 다르게 묘사되는 것이 사실인데. 올해의 운세 역시 변화가 많고 예측하기가 어려워 내용도 변화무상하리라 본다.임진년은 기본적으로 물(水)의 기운이 많고, 나무(木)의 기운이 갈무리되는 해로서, 큰 나무(甲木)인 우리나라는 어느 나라보다도 힘을 얻고 유리한 환경을 맞게 되는 한 해라고 볼 수 있다.그러나 임수(壬水)라는 깊은 물속에서, 용(龍)이 헤엄치는 형국으로, 어떤 변화가 일어날지 알 수 없는 일촉즉발의 긴장되는 순간에 서게 된다.자동차를 몰고 도로를 달리다보면 인터체인지를 통과할 때가 있는데, 긴장하여 정확히 진로를 잡아야 목적지에 안착하듯이, 올해가 바로 그 선택에 따라 결과가 크게 좌우되는, 우리의 장래 운명이 결정되는 중요한 시점이라 할 수 있다.올해는 우리나라를 비롯해 지구촌의 많은 국가에서 새로운 지도자가 선출되는 변화가 예정돼 있다. 과연 어떤 인물들이 선출돼 어떠한 리더십을 발휘하며, 또 국민의 대표자가 될지 실로 궁금하다.임진(壬辰)의 진(辰)은 흙(土)의 기운이 주성분이지만 그 외에도 乙木(을목-작은 나무)과 癸水(계수-작은 물)의 성분이 잠재돼 있는데, 그 癸水인 작은 물이 壬水 큰물로 변해 외부로 투출(透出)돼 나타났으므로 그동안 숨어있던 인물들이 두각을 많이 드러낼 것으로 예상해 볼 수 있다.또한 壬辰(임진)의 壬은 양수(陽水)이고 辰은 양토(陽土)로서, 주역으로 작괘(作卦)하면 수산건괘(水山蹇卦)로 수(水)와 토(土)가 상극되므로 실로 만사가 고달프고, 불편한 다리로 산을 오르는 격이니, 위험하고 힘든 형국이다. 건(蹇)은 다리를 절다, 험난하다는 뜻으로 주역의 사대난괘(四大難卦)의 하나이다,門前有陷之象(문전유함지상)이요 寒蟬悲風之意(한선비풍지의)라. 문 앞에 함정이 있는 형상이요, 날을 추워지는데 매미가 슬피 운다는 뜻으로 대단히 힘 드는 시기임을 예고하고 있다.국가나 개인이나 대오각성(大悟覺醒)해 이기주의와 흑백논리를 극복하고 이념적 갈등과 소아주의에서 벗어나도록 노력하며, 남을 배려하는 것이 곧 나를 돕는 것임을 알아서 역지사지(易地思之)하고, 선공후사(先公後私)해 통일을 향해 진일보하는 희망이 살아 숨 쉬는 한 해가 되도록 각별히 노력해야 할 것이다./윤희정기자 hjyun@kbmaeil.com

2012-01-02

인터뷰...정해용 대구시의원

동서 가로지르는 자전거도로 생겨야 `자출족` 많아져 “대구 자전거 도로의 가장 큰 문제점은 남북 간은 그나마 연결돼 있지만 동서 간은 철저히 외면되는 점”이라고 밝힌 정해용(40·한나라당·동구 제3선거구) 대구시의원은 “진정 대구시민들을 위한 자전거 도로가 되려면 도로나 인도에 줄하는 그어 놓을 것이 아니라 안전을 생각하는 건설이 우선돼야 한다”고 강조했다.정 의원은 또 “그나마 남북간으로 조성된 자전거 도로중에서 신천과 금호강 쪽이 가장 안전하며 나머지는 대부분 교통사고의 위험이 상주해 있다”며 “대구를 동서로 가로지르는 자전거 도로가 완성돼야 자전거로 출근하는 풍경을 볼 수 있다”고 언급했다.특히 정 의원은 “연계된 도로없이 독도처럼 조성된 성서공단내 자전거 도로 7.5㎞구간은 20억여원에 달하는 비용만 낭비해 대구시 정책부재의 일면을 보여주는 표본”이라며 “지금 성서공단내 자전거 도로는 불법 주정차 차량은 물론이고 밤이면 오토바이 레이싱 장소로 전략한 상태”라고 소개했다.또 “중구지역에서도 도로 갓길 일부구간에 화분 몇개로 경계선을 그어 놓고 자전거 도로라는 것은 어불성설”이라며 “동구 입석네거리의 경우 도로포장 4개월만에 자전거 도로를 건설한다고 파헤쳐 동구주민들로부터 시정을 제대로 감시하지 않는다는 비난을 받은 적이 있다”고 대구시 행정의 정책부재를 알렸다.심지어 정 의원은 “10%도 되지 않는 자전거 전용도로 건설로 자전거 마니아들이 위험천만한 상황에 놓이게 한 원인은 지난 2009년 대구경북연구원의 용역결과에 의존한다”며 “3억원의 예산을 들여 용역을 의뢰한 결과 `인도나 갓길에 자전거 도로를 건설하는 것이 타당하다`는 어처구니없는 결론이 나왔다”고 주장했다.“자전거를 이용하는 시민들이 많아지기 위해서는 지하철과의 연계가 가장 중요한데 지난 2008년부터 이를 꾸준히 주장한 결과 겨우 자전거 출입로가 개설된 것뿐”이라며 한탄한 정 의원은 “지하철에 자전거 전용칸을 만든다면 더욱 자전거 이용은 활성화 될 것”이라고 전망했다.정해용 의원은 “앞으로 대구시 자전거 도로 건설시에는 성서공단처럼 의미없는 개설보다는 시민의 안전과 이용 편리에 초점을 맞춰야 한다”면서 “그렇지 않을 경우에는 자전거도로 건설 허가가 있는 업자들만 배불리는 결과를 지속적으로 초래할 수 밖에 없다”고 말했다./김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2012-01-02

사람 자전거 차 모두 사고 위험 “정말로 아찔해요”

자전거 도로는 최근 4대강 사업과 연계돼 전국 자전거 도로 네트워크 사업 추진으로 지자체들이 앞다퉈 건설하고 있는 주요 역점 사업중의 하나다.대구시 역시 경제와 환경, 건강, 교통문제 등에서 여러가지 이점이 있기 때문에 자전거 타기 생활화를 위해 예산과 인력을 적극적으로 투입했다.그 결과 대구지역에는 2011년 말 현재 자전거도로는 모두 529억1천400만원의 예산을 들여 202개노선, 566.8㎞가 건설돼 있다.지자체 별로는 달서구 31개노선 114.9㎞, 북구 40개노선 107.8㎞, 수성구 25개노선 103.6㎞, 동구 19개노선 64.3㎞, 달성군 33개노선 51.7㎞, 서구 14개노선 42.5㎞, 남구 18개노선 36.1㎞, 중구 12개노선 28.0㎞ 등이다.여기에다 자전거 2만9천381대를 동시에 보관할 수 있는 1천4개소의 보관대와 대구역 동촌역에 각각 180대, 160대 규모의 자전거 주차장은 물론이고 자전거 안전교육장 3개소, 수리센터 6개소, 도시철도역 무료대여 등도 마련해 놓았다.이로 인해 대구의 자전거 수송 분담률이 지난 2005년 1.5%에서 2010년에는 3.8%를 전국 평균 2.5%를 웃돎은 물론이고 서울과 광역지자체 중 가장 높은 수치를 기록하고 있다.■서쪽지역 건설은 외면대구시의 이런 노력에도 불구하고 자전거로 출근하는 시민인 자출족과 몇몇 자전거 동호인 등을 제외하면 대구시민들은 자전거 도로가 이렇게 많이 설치돼 있다는 사실조차 모르고 있는 상황이다.그나마 대구시민이 자전거 도로로 인식하고 있는 곳은 고작 해야 신천과 금호강변에 있는 자전거 도로와 2011년 개최된 대구세계육상선수권대회가 열린 대구스타디움에서 두산교까지 자전거 도로가 대부분일 정도다.이런 원인은 대구지역 자전거 도로 분포도를 보면 극명하게 드러난다.대구 자전거 도로 구축 사업은 수성구와 북구 등 남북으로 편중돼 있지만 달서구, 서구, 달성군 등을 비롯한 동서간은 철저히 대상에서 제외돼 있음을 알 수 있다.심지어 자전거 보유대수 면에서 2010년말 기준으로 14만6천545대로 1위를 기록하고 있는 달서구가 최근 들어 추가 건설에서 제외되는 등 지역간 균형을 맞추는 데 노력하지 않은 결과라는 비난을 면키 어려워진 상황이다.또 자전거 전용도로도 북구 3개노선 16.9㎞, 달서구 1개노선 9.7㎞, 동구 2개노선 8.7㎞, 수성구 3개노선 8.3㎞, 중구 1개노선 2.9㎞, 남구 1개노선 2.2㎞ 등으로 전체 자전거도로의 10%도 안되는 수준이다.특히 서구와 달성군은 자전거 전용도로가 아예 없는 실정이다.물론 대구지역 자전거 도로를 모두 연결하면 대구지역을 빙 둘러서 한바퀴 일주할 수는 있지만 역시 수성구와 동구, 북구가 중심이 되고 있다.이는 자전거 전용차로 유지, 보수 예산 대부분이 수성구, 북구, 동구 등에 투입돼 달서구의 기존 자전거 도로는 정비에 여력이 없기 때문이다.이러한 사업들이 행정안전부가 주도하는 전국 자전거 전용차로 네트워크 계획에 따라 시행되고 있는 것으로 노선 결정에 의견을 내기 어렵다는 것이 대구시의 입장이지만 똑같은 세금을 내고도 차별을 받는 셈이니 달서구와 서구민들의 불만은 당연한 결과다.자전거 애호가인 김동호(42·달서구 상인동)씨는 “자전거를 타고 수성구 지역으로 갈 때마다 달서구와 달라 확터이고 그나마 안전한 자전거 도로로 부러운 마음이 든다”면서 “60만명이 넘는 달서구에는 자전거 동호인들도 제법 많은 것으로 알고 있지만 왜 소외되는지 이해할 수 없다”고 밝혔다.■위험 천만한 자전거 도로특히 자전거 도로에 대한 대구시의 정책 부재는 성서공단에 마련된 자전거 도로에서도 잘 나타나 있다.성서공단 일대의 근로자 5만3천여명과 계명대 학생및 교직원 2만여명 등 유동인구 10만여명 등 자전거 이용자가 많을 것으로 예상해 지난 2009년 완공된 신당 네거리~대천교 왕복 7.5km 구간을 건설했다.이 구간은 강창교까지 연결을 계획하고 있지만 자전거 도로로서는 거의 독도나 다름없이 연계구간이 거의 없는데다 불법 주정차로 인해 자전거 도로로서의 기능을 상실하는 등 예산만 낭비한 대표적인 사례로 지적을 받는 곳이다.김충조 의원(민주당)은 지난 2010년 10월20일 대구시 국정감사에서 국가 자전거도로 구축 사업은 자전거 이용자의 안전성과 편리성이 고려되지 않은채 4대강사업과 마찬가지로 녹색성장으로 포장해 밀어붙이는 등 정책 부재의 실패작이 될 수 있다고 경고했다.대구시가 완공했거나 계획 중인 자전거 도로의 경우 설치기준 1.5m 이하인 도로가 전체 61.6%인 338㎞에 달하고 자전거 이용자와 보행자 모두가 위험한 자전거 보행자 겸용도로는 91%인 500여km에 달해 실패작의 대표라는 지적을 받았다.그나마 다른 자치구도 그동안 국비와 시비를 포함해 사업비 500억원 이상의 예산을 들여 자전거도로를 조성했지만 이 가운데 90% 정도는 보도에 선하나 그어놓거나 도로 갓길 일부 구간에 대형 화분을 놓고 자전거 도로라고 명명한 것이 전부인

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