경북매일

경제

올 1~3분기 소매판매 4년 만에 증가 전환···승용차 판매가 회복 견인

올해 들어 지속적으로 침체한 소매판매가 4년 만에 상승세로 전환됐다. 다만 회복의 상당 부분은 승용차 판매 호조에 따른 것이어서 전반적인 소비 회복으로 보기는 이르다는 분석이 나온다. 한국경영자총협회(회장 손경식)는 15일 발표한 ‘최근 소매판매 현황과 시사점’ 보고서에서 올해 1~3분기 소매판매액 경상지수 누적 증가율이 전년 동기 대비 1.9%를 기록했다고 밝혔다. 이는 2021년 이후 하락세를 보이던 소매판매 증가율이 2025년 들어 상승세로 돌아선 것이다. 물가 변동을 제거한 소매판매액 불변지수 누적 증가율도 0.4%로 2023년(-1.4%)과 2024년(-2.0%)의 감소세에서 벗어났다. 다만 코로나19 이전 5년(2015~2019년) 평균 증가율에는 여전히 미치지 못하는 수준이다 분기별로는 회복 흐름이 3분기에 두드러졌다. 올해 3분기 소매판매액 경상지수 증가율은 3.2%로 1분기(1.4%)와 2분기(1.1%)를 크게 웃돌았다. 불변지수 증가율도 1.5%를 기록해 2022년 이후 처음으로 분기 기준 증가세로 전환됐다 품목별로는 승용차 판매가 회복을 주도했다. 올해 1~3분기 누적 기준 승용차 소매판매는 경상지수 12.9%, 불변지수 14.0% 증가해 15개 품목 가운데 가장 높은 증가율을 기록했다. 의약품(경상 9.0%)과 기타 내구재는 증가한 반면 가전제품(-6.3%), 화장품(-3.8%) 등은 감소했다 승용차를 제외하면 상황은 다소 다르다. 승용차를 뺀 올해 1~3분기 소매판매액 경상지수 증가율은 0.8%에 그쳤고, 불변지수는 1.1% 감소한 것으로 나타났다 유통 업태별로는 승용차·연료 소매점과 무점포 소매가 각각 6.9%, 3.5% 증가한 반면 면세점(-14.4%), 대형마트(-2.3%), 슈퍼마켓·잡화점(-2.5%) 등 오프라인 유통은 부진을 면치 못했다 이승용 경총 경제분석팀장은 “소매판매가 회복세로 전환된 것은 다행스럽다”면서도 “소비 회복을 넘어 내수가 본격적으로 살아나기 위해서는 기업 투자가 함께 늘어날 필요가 있다”고 말했다. 이어 “기업 투자 촉진을 위한 규제 완화와 기업 지원 입법 보완이 필요하다”고 덧붙였다 /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-15

양육비 안 내면 출국금지·면허정지···불이행자 237명에 제재 283건

성평등가족부가 양육비를 지급하지 않은 채무 불이행자 237명에 대해 출국금지·운전면허정지·명단공개 등 제재조치 283건을 의결했다. 성평등가족부는 9~10일 이틀간 열린 제47차 양육비이행심의위원회에서 양육비 채무 불이행자를 대상으로 제재를 결정했다고 15일 밝혔다. 이번 의결 제재 유형은 출국금지 134건, 운전면허정지 81건, 명단공개 68건이다. 이번 제재 대상 가운데 최대 채무액은 3억4430만7000원, 평균 채무액은 약 4600만원으로 집계됐다. 올해(제40~47차) 8차례 열린 심의위의 제재 의결 건수는 총 1389건으로, 전년 대비 46.7% 증가했다. 유형별로는 출국금지 763건, 운전면허정지 436건, 명단공개 190건 순이다. 성평등가족부는 제재 건수 증가 배경으로 제재요건 완화를 꼽았다. 지난해 9월부터 기존 ‘이행명령→감치명령→제재조치’ 절차가 ‘이행명령→제재조치’로 단축되면서, 2025년 기준 이행명령 대상 458건에서 제재가 결정됐다는 설명이다. 특히 명단공개는 전년 대비 약 7.3배 늘었고, 올해 7월부터 사전 소명기간을 3개월에서 10일 이상으로 줄인 제도 개선 효과가 반영된 것으로 분석했다. 제재 강화와 이행 지원 확대 영향으로 양육비 이행률은 2021년 38.3%에서 2025년 10월 기준 47.5%로 상승했다. 원민경 성평등가족부 장관은 “양육비 이행은 자녀의 안정적 성장 기반을 마련하는 최소한의 책임”이라며 “제재의 실효성을 지속 분석하고 필요한 개선을 추진하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-15

KTX-이음 동해선 투입···부산~강릉 ‘3시간대 철도시대’ 포항이 핵심거점으로 등장

동해선에 KTX-이음이 본격 투입되면서 포항이 부산에서 강릉을 3시간대에 연결하는 동해안 철도축의 핵심 거점으로 떠오르고 있다. 포항역은 기존 KTX 종착역이었지만, 동해선이 열리면서 경북과 강원을 잇는 경유역으로 전환한데 이어 앞으로는 동해권 철도시대 중심역으로 한걸음 더 나아간다. 국토교통부는 포항-삼척 구간 증속 시험이 완료됨에 따라 오는 12월 30일부터 동해선(부전~강릉)에 KTX-이음(시속 260km)을 하루 6회(상·하행선 각 3회) 신규 투입한다고 15일 밝혔다. 예매개시는 12월 16일부터이다. 이에따라 포항을 경유하는 동해선(부산~강릉)의 평균 소요시간은 KTX-이음 기준 약 3시간 54분으로 줄어든다. 이는 기존 ITX-마음 운행 시간(약 5시간 4분)과 비교하면 약 1시간 10분 단축된 것이다. 동해안 남·중·북부를 관통하는 고속철도 서비스가 구축되면서 포항은 부산·울산과 강원 동해안 도시들을 잇는 사실상 일일 생활권의 철도허브가 된다. 한편 중앙선은 최근 안동-영천 구간 신호시스템 개량이 완료됨에 따라 청량리~부전 구간 KTX-이음 운행시간을 기존 3시간56분에서 최단 3시간 38분까지 단축된다. 차량도 추가 투입해 하루 총 6회(상하행선 3회, 주중-주말)에서 18회(상하 9회, 주말 기준)로 운행을 확대한다. 청량리-안동 구간도 18회에서 20회로 증편된다. 동해선은 올해 1월 개통 이후 11개월 만에 누적 이용객 181만 명을 기록하며 가파른 철도수요를 나타냈다. 국토부는 KTX-이음 투입으로 이동 시간이 대폭 줄어들면서 부산·울산과 경북·강원 지역이 일일 생활권으로 연결되면서 동해안 관광 수요는 물론 포항 철강·소재 산업과 연계된 비즈니스 이동 수요도 확대돼 지역사회 발전에 더욱 큰 힘이 될 것으로 기대하고 있다. 포항지역의 한 경제전문가는 “포항은 철강산단과 영일만항과 해양관광 자원을 동시에 갖춘 도시인 만큼 고속철도 접근성 개선이 산업 경쟁력과 도시 매력도를 동시에 끌어올리는 계기가 될 것”이라고 평가했다. 이어 “부산·울산과의 이동 편의성이 높아지는 동시에 강원권과의 연계도 강화돼 동해안 권역 간 교류 확대 효과가 클 것”이라고 분석했다. 윤진환 국토교통부 철도국장은 “KTX-이음 신규 투입을 통해 잠재력이 풍부한 경북·강원 지역과 부산‧울산, 그리고 수도권 간 연결이 더욱 강화될 것으로 기대된다”면서 "앞으로도 국민들이 고속철도 서비스를 누릴 수 있도록 철도망을 촘촘히 구축해 나가겠다”고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-15

다섯 마리 ‘그레이 스완’ 경고···현대경제연 “시스템 리스크 선제 대비해야”

현대경제연구원은 15일 공개한 ‘경제주평(다섯마리 그레이 스완, 그 그림자가 드리운다)’에서 글로벌 경제를 위협할 수 있는 5대 ‘그레이 스완(예측 가능하지만 해법이 마땅치 않은 체계적 위험)을 제시하고, 위기가 현실화되기 전에 선제적 대응 전략을 마련해야 한다고 강조했다. 보고서는 체계적 위험을 블랙 스완·화이트 스완·그레이 스완으로 구분하며, 이 중 그레이 스완은 과거 사례로 위험을 ‘예측’할 수 있어도 재현될 경우 뚜렷한 해결책이 없어 경제 충격을 키울 수 있다고 설명했다. 연구원이 꼽은 5대 그레이 스완은 △산업 대전환기에 수반되는 중장기 저성장 국면 진입 △유동성 장세에 기반한 자산시장 버블 붕괴 △중국 경제의 3대 함정(유동성·투키디데스·중진국 함정) △‘유럽 재정위기’의 글로벌 확장판(정부부채 급증) △Disease X 등 신종 감염병발 ‘둠스데이 팬데믹’이다. 특히 보고서는 중국 리스크와 관련해 2024년 기준 한국의 ‘중국 의존도(대중 수출/GDP)’가 9.7%라고 제시하며, 중국 경기의 중장기 둔화가 한국 성장에 큰 부담이 될 수 있다고 진단했다. 재정 리스크에 대해서는 세계 정부부채가 코로나19 이후 높아진 수준에서 다시 상승 흐름을 보일 수 있다고 경고했다. 보고서는 IMF 추정을 인용해 세계 정부부채/GDP 비율이 2019년 83.7%→2020년 98.9%로 급등한 뒤, 2025년 95.0%, 2030년 100% 수준에 이를 수 있다고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-15

이재명 대통령, 중동·아프리카 4개국 순방···AI·에너지·방산 협력 지평 넓혔다

이재명 대통령이 집권 첫해인 지난 11월 중동·아프리카 4개국(UAE·이집트·남아프리카공화국·튀르키예)을 순방하며 글로벌 사우스와의 협력 확대에 나섰다. 남아공에서 열린 주요 20개국(G20) 정상회의 참석을 포함한 이번 순방은 AI·에너지·방산을 축으로 한 실질 협력 성과와 함께 한국 외교의 다자적 외연을 넓혔다는 평가다. 대외경제정책연구원(KIEP)은 15일 발표한 세계경제포커스(중동.아프리카 4개국 순방 주요 성과와 전망)에서 이번 순방의 핵심 성과로 대중동 협력 구상인 ‘샤인(SHINE) 이니셔티브’ 발표를 꼽았다. 안정(Stability), 조화(Harmony), 혁신(Innovation), 네트워크(Network), 교육(Education)을 축으로 한 이 구상은 기존의 에너지·인프라 중심 협력을 넘어 외교·안보, 문화, 교육까지 협력 범위를 확장하는 중장기 전략이다. 정부는 이를 통해 중동 평화 구축과 전후 재건, 첨단산업 협력, 인적 교류 확대를 병행한다는 구상이다. 국가별로 보면 UAE와는 ‘100년 동행을 위한 새로운 도약’ 공동선언을 채택하고 AI·원전·방산 분야 협력을 대폭 강화했다. 바라카 원전 성공 경험을 바탕으로 제3국 원전 공동 진출과 소형모듈원전(SMR) 협력에 합의했으며, AI 데이터센터 클러스터 구축과 전략적 AI 협력 프레임워크도 체결했다. 방산 분야에서는 공동 개발·현지 생산 등 협력 범위를 넓히기로 했다. 이집트와는 포괄적경제동반자협정(CEPA) 조기 추진에 합의하고, 인프라·제조업·방산 협력을 확대했다. 카이로 국제공항 확장 등 대형 인프라 사업에 한국 기업 참여 가능성도 논의됐다. 튀르키예와는 원전·방산·인프라 협력을 강화하고, 양국 관계를 전략적 동반자 관계로 격상했다. 남아공 G20 정상회의에서는 글로벌 사우스와 선진국을 잇는 ‘가교 국가’로서 한국의 역할을 강조했다. 이 대통령은 개발도상국 투자 환경 개선, 기후 위기 대응, 포용적 AI 발전, 핵심광물 공급망 구축을 주요 의제로 제시했으며, 아프리카 핵심광물과 에너지 전환을 둘러싼 협력 확대 의지를 밝혔다. 대외경제정책연구원은 보고서를 통해 글로벌 사우스와의 연대를 통한 한국 외교·경제 전략의 재정립이 본격화됐다는 평가하면서, 이번 순방을 계기로 AI·방산·에너지 분야에서 범정부 차원의 후속 조치가 이어지고, 중동과 아프리카를 축으로 한 수출시장 다변화와 공급망 협력이 가속화될 것으로 전망했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-15

김윤덕 국토장관 "공공기관 2차 이전, 2027년부터 본격 추진"

김윤덕 국토교통부 장관이 지난 12일 세종시 정부세종컨벤션센터에서 이재명 대통령에게 업무보고를 하고 있다. /연합뉴스김윤덕 국토교통부 장관이 2027년부터 공공기관 2차 이전을 본격 추진하겠다는 일정을 공식화했다. 김윤덕 국토교통부 장관은 12일 세종컨벤션센터에서 열린 국토부 업무보고에서 “수도권 집중이 한계에 다다른 만큼 지방을 살리기 위한 특단의 대책이 필요하다”며 “공공기관 2차 이전은 수도권과 지방의 균형 성장을 위한 최우선 과제”라고 밝혔다. 이어 “내년에 이전 계획을 발표하고, 2027년부터 이전을 시작하겠다”고 강조했다. 이날 업무보고는 ‘국토의 판을 새로 짜다, 성장의 길을 다시 잇다’를 주제로 진행됐으며, 대통령과 국무총리를 비롯해 국토교통부 장·차관, 대도시권광역교통위원회 위원장, 행정중심복합도시건설청장, 새만금개발청장, 국토부 산하 공공기관장 등이 참석했다. 국토부가 제시한 중점 추진 방향은 △지방 활성화(균형 성장·지역경제) △경제 성장(미래 산업·건설 활력) △부동산 안정(주택 공급·주거 복지) △공정 사회(안전 혁신·약자 보호) △국민 편익(서비스 개선·구조 개혁) 등 5대 분야 10대 프로젝트다. 김 장관은 “첨단 산업단지 등 지역 성장 거점을 신속히 조성하고, 이를 연결하는 광역 교통망을 촘촘히 확충하겠다”며 “특히 신규 광역교통망은 지방권 비중을 두 배 이상 늘려 교통 투자의 중심을 지방으로 옮기겠다는 분명한 신호를 주겠다”고 말했다. 국토교통부는 업무보고 이후 진행된 언론 브리핑에서 “2차 이전 검토 대상 공공기관은 약 350곳에 이른다”며 “다만 이들 기관이 모두 이전 대상으로 확정된 것은 아니고, 이전 효과와 입지 여건 등을 종합적으로 분석해 최종 이전 기관을 선정할 것”이라고 설명했다. 국토부는 “2027년 이전을 목표로 전수조사를 통해 350개 기관 리스트를 확보했다”며 “내년부터 각 기관의 기능, 지역 파급효과, 입지 조건 등을 면밀히 검토해 어느 지역에 배치하는 것이 적절한지 절차를 밟아갈 계획”이라고 밝혔다. 이어 “구체적인 이전 원칙과 일정, 지역 배치 방향을 담은 종합 계획은 공론화와 연구용역을 거쳐 내년에 공개할 예정”이라고 덧붙였다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2025-12-14

이월드, 크리스마스·연말 맞아 신규 어트랙션과 겨울 콘텐츠 풍성

대구 이월드가 크리스마스와 연말을 맞아 신규 어트랙션 오픈과 불꽃쇼, 겨울 시즌 콘텐츠를 잇따라 선보이며 방문객들의 기대를 모으고 있다. 이월드는 오는 24일 크리스마스 이브, 신규 어트랙션 ‘주주팜 회전목마’를 오픈한다. 주주팜 대형 세장 옆에 위치한 해당 어트랙션의 정식 명칭은 ‘에테르 스텔라 캐러셀(Ether’s Stella Carousel)’로 ‘에테르의 별빛이 흐르는 회전목마’라는 의미를 담고 있다. 신비로운 공간이라는 뜻과 에테르와 별빛이 흐르는 모습을 형상화한 이름으로, 환상적인 분위기와 동화 같은 감성을 담은 공간을 고객에게 선사하고자 준비했다. 섬세하고 아름다운 장식이 돋보이는 회전목마는 특히 야간에는 별빛처럼 반짝이는 조명 연출로 더욱 로맨틱한 분위기를 자아낼 예정이며, 방문객들의 대표 사진 명소로 큰 인기를 끌 것으로 기대된다. 또 24일 오픈일에는 회전목마 앞에서 촬영한 사진을 인스타그램에 업로드하면 행운과 함께 빙빙 돌아가는 100% 당첨 뽑기 이벤트에 참여할 수 있는 특별 이벤트도 함께 진행된다. 성탄절인 25일에는 이월드의 올해 마지막이자 30주년을 기념하는 불꽃쇼 ‘카운팅 인 더 스타즈(Counting in the Stars)’가 펼쳐진다. 연말 밤하늘을 화려하게 수놓을 이번 불꽃쇼는 캐롤 음악에 맞춰 약 6분간 진행돼 한 해의 마무리를 장식하는 가장 아름다운 연말 불꽃쇼가 될 전망이다. 이와 함께 12월 중에는 도심 속 겨울 스포츠 공간인 눈썰매장 ‘스노우월드’도 순차적으로 오픈한다. 130m 대형 눈썰매를 통해 짜릿한 스릴을 즐길 수 있으며, 유아 눈놀이터에서는 대구에서는 쉽게 접하기 힘든 새하얀 눈놀이 공간이 마련된다. 어린이들이 좋아하는 ‘회전 눈썰매’ 역시 함께 운영된다. 현장에서는 나만의 눈사람 만들기 챌린지도 진행 중으로, 참여자에게는 다양한 경품이 제공된다. 회전 눈썰매 운영과 함께 한강라면, 어묵, 떡볶이 등 겨울철 간식도 판매해 방문객들의 오감을 만족시킬 예정이다. 이월드 관계자는 “크리스마스와 연말을 맞아 가족, 연인, 친구 모두가 즐길 수 있는 다채로운 콘텐츠를 준비했다”며 “이월드에서 따뜻하고 특별한 겨울 추억을 만들어 보시길 바란다”고 말했다.

2025-12-14

포항상의, 재직자 대상 ‘AI 실무 교육’ 개설

14일 포항상공회의소는 지역 기업 재직자의 디지털 전환과 인공지능(AI) 활용 역량 강화를 위해 ‘Microsoft 365 AI 협업 입문 과정’을 개설하고 지난 12일 재직자 대상 AI 실무 교육을 진행했다고 밝혔다. 이번 교육은 포항상의 2층 회의실에서 열렸으며, Microsoft 365 기반 협업 환경을 중심으로 문서 작성, 파일 공유, 일정 관리 등 현업에 바로 적용 가능한 실습 위주로 운영됐다. 참가자들은 Teams, OneDrive, SharePoint를 활용해 팀·채널 구성과 문서 공동 편집 전 과정을 직접 실습하며 협업 체계 구축 방법을 익혔다. 교육 과정은 △Microsoft 365 도구 이해를 통한 문서 제작 및 파일 공유 △Teams 팀·채널 구조 설계와 파일·일정 관리 실습 △OneDrive·SharePoint 기초를 통한 파일 관리 △실제 업무 시나리오 기반 협업 실습 등으로 구성됐다. 특히 이메일과 메신저에 분산돼 있던 업무를 하나의 협업 플랫폼으로 통합하는 방식에 초점을 맞췄다. 포항상의 관계자는 “재직자들이 생성형 AI와 협업 도구를 활용해 회의 준비와 보고서 작성 시간을 줄이고, 실무 자동화에 대한 이해를 높이는 계기가 되길 기대한다”며 “앞으로도 지역 기업의 AI 활용 역량 강화를 위한 실무형 교육을 지속 확대할 계획”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-14

2025년 한국 부자 47만6000명···15년 새 3배 증가

국내에서 금융자산 10억원 이상을 보유한 ‘한국 부자’가 올해 47만6000명으로 집계됐다. 2011년 13만 명에서 15년 만에 3배 이상 늘어난 수치다. 이들이 보유한 총금융자산 규모는 3066조원으로, 같은 기간 연평균 7% 이상 증가했다. 14일 KB금융지주 경영연구소가 발간한 ‘2025 한국 부자 보고서’에 따르면 올해 한국 부자 수는 전년 대비 3.2% 늘었으나 증가 속도는 과거 평균보다 둔화된 흐름을 보였다. 전체 인구 대비 부자 비중은 0.92% 수준이다. 지역별로는 수도권 집중 현상이 이어졌다. 서울에 거주하는 부자가 20만7000명으로 전체의 43.7%를 차지했고, 경기(22.5%), 인천(3.1%)을 포함한 수도권 비중은 69.2%였다. 다만 서울 비중은 점진적으로 낮아지고 경기 지역 비중은 확대되는 추세다. 한편 대구·경북 지역에서도 부의 축적 흐름은 뚜렷하다. 보고서에 따르면 2025년 기준 대구에는 금융자산 10억원 이상 부자가 2만 명을 넘어섰고, 경북에도 8천 명 이상이 분포한 것으로 나타났다. 부자의 자산 구조에도 변화가 나타났다. 전체 자산에서 부동산이 차지하는 비중은 2011년 58%대에서 올해 54.8%로 낮아진 반면, 금융자산과 기타자산 비중은 상대적으로 확대됐다. 특히 예·적금과 주식 비중이 늘어나며 유동성과 금융투자 중심의 포트폴리오 재편이 진행되고 있다. 올해 한국 부자가 보유한 금융자산은 전년 대비 8.5% 증가했다. 이는 전체 가계 금융자산 증가율의 두 배 수준으로, 주식시장 회복과 금융투자 성과 개선이 영향을 미친 것으로 분석됐다. 반면 부동산 자산 증가율은 6.0%로 둔화되며 신규 투자가 위축된 모습이다. 투자 행태에서는 주식 선호가 두드러졌다. 지난 1년간 금융투자에서 수익을 경험한 부자는 34.9%로 손실 경험 응답보다 크게 높았다. 부자들은 2026년에도 금융투자 기조를 ‘현상 유지’로 보면서도, 주식에 대해서는 자금 추가 의견이 우세했다. 미래 유망 투자처로는 단기·중장기 모두에서 주식이 1순위로 꼽혔다. 인공지능(AI) 등 기술 성장과 글로벌 경기 회복 기대가 반영된 결과다. 반면 거주용 외 부동산과 빌딩·상가에 대한 기대감은 낮아졌다. 부자들이 생각하는 ‘부자의 기준’은 여전히 총자산 100억원 수준으로 나타났다. 다만 스스로를 부자라고 인식하는 비율은 34.3%로 과거보다 높아졌으나, 자산 규모가 클수록 기준 역시 높아지는 경향을 보였다. 보고서는 “한국 부자의 부의 축적 방식이 부동산 중심에서 금융·다자산 투자로 이동하고 있다”며 “불확실한 환경 속에서 금융지식 축적과 포트폴리오 관리 역량이 자산 격차를 좌우할 것”이라고 분석했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-14

티웨이항공, 1910억 규모 자본 확충

티웨이항공은 최근 이사회를 개최해 재무안정성을 강화해 안정적 경영 기반을 확보하고 내년 이후 본격화될 성장 투자를 동시에 추진하기 위해 총 1910억원 규모의 자본 확충안건을 의결했다. 이번 자본 확충은 1000억 원 규모의 제3자배정 유상증자와 910억 원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자로 구성된다. 특히 최대주주인 소노인터내셔널은 1000억원 규모의 제 3자 배정 유상증자에 시가 기준 무할인 방식으로 전액 참여한다. 910억 원 규모로 진행되는 주주배정 유상증자는 기존 주주의 보유 주식 수에 비례해 신주인수권이 부여되며, 청약 후 발생하는 실권주는 일반 공모 방식으로 배정된다. 이번 유상증자는 미래에셋증권과 대신증권이 공동으로 주관사를 맡는다. 티웨이항공은 이번 자금 조달을 통해 재무안정성 제고와 운영 안정성 강화, 신규 항공기 및 자재확보 관련 신규 기재 투자 등을 추진한다. 이는 향후 중·장거리 노선 확대와 공급 효율 개선 등 매출 및 수익구조 개선을 위한 성장 전략의 핵심 기반이 될 전망이다. 티웨이항공은 내년 중 ‘트리니티항공(TRINITY AIRWAYS)’으로의 사명 변경과 이에 대한 절차를 순차적으로 진행하며, 항공기 리버리(도장)를 포함한 새로운 브랜드 아이덴티티를 적용한 전면적 리브랜딩을 추진할 예정이다. 티웨이항공 관계자는 “최대주주의 책임경영과 기존 주주 보호 원칙 아래 안정적 성장과 수익성 개선 등을 통해 지속가능경영을 강화해 나가겠다”고 말했다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2025-12-13

국세청, 조세포탈·해외계좌 누락·허위기부금 등 위반자 명단 공개···“고의적 탈루 강력 대응”

국세청이 12일 불성실 기부금수령단체 24개, 조세포탈범 50명, 해외금융계좌 신고의무 위반자 4명, 세금계산서 발급의무 위반자 22명을 국세청 누리집을 통해 일제히 공개했다. 이번 조치는 국세정보위원회 심의를 거쳐 확정됐으며, 고의적·반복적 탈세 행위에 대한 경고 성격이 강하다. 불성실 기부금수령단체에는 실제 기부금보다 많은 금액의 영수증을 발급하거나, 출연자 특수관계인을 직원으로 채용해 증여세를 추징당한 단체 등이 포함됐다. 조세포탈범은 사기 기타 부정한 행위로 2억원 이상의 국세를 포탈해 유죄 판결이 확정된 납세자다. 해외금융계좌 누락자는 신고 누락 금액 50억원 초과, 세금계산서 위반자는 실물 거래 없는 허위 세금계산서 발급·수취자가 대상이다. 국세청은 유형별 대표 위반사례를 공개하며 “기부문화 왜곡부터 조직적 탈세까지 각종 불법행위가 여전히 확인되고 있다”며 엄정 대응을 예고했다. 먼저 불성실 기부금수령단체 사례로는 △실제 수령액보다 많은 금액으로 거짓 기부금영수증 발급 △출연자의 특수관계인을 직원으로 고용해 증여세 추징 등이 있었다. 한 종교단체는 특정 기업 근로자에게 다수의 기부금 영수증을 발급했으나, 국세청 확인 결과 실제 수령액은 수백만원 수준인데 영수증 발급액은 수천만원대에 이르렀다. 기부자별 발급명세도 작성하지 않았고, 관리대장도 부실했다. 국세청은 거짓 영수증 발급 가산세 등을 부과했다. 또 한 공익법인은 설립자의 자녀를 직원으로 채용해 급여를 지급했다. 상속세 및 증여세법은 출연자의 특수관계인이 임직원이 된 경우 해당 경비 전액을 증여로 간주해 증여세를 부과하도록 하고 있다. 이 단체는 관련 가산세를 포함한 증여세 수백만~수천만원을 추징당했다. 조세포탈범 사례로는 △해외 불법 도박사이트 운영으로 차명계좌 수십 개로 매출 은닉 △유흥주점 실제 운영자, 이중장부로 현금 매출 축소 등이 있었다. 구체적으로는 필리핀 마닐라에 사무실을 마련한 뒤 사업자등록 없이 불법 도박사이트를 운영한 사례가 적발됐다. 운영자는 회원들로부터 받은 도박대금을 수십 개의 차명계좌로 입금시켜 매출을 은닉했다. 국세청은 금융거래 추적을 통해 도박대금 수십억~수백억원을 확인하고 종합소득세·부가세를 추징했으며, 운영자는 검찰 고발로 징역형과 고액 벌금을 선고받았다. 또 다른 사례에서는 유흥업소 실제 운영자가 직원 명의로 사업자를 다수 개설하고, 현금매출은 장부에서 누락시키는 방식으로 세금을 포탈했다. 운영자는 가족을 동원해 이중장부를 작성하고 원본 장부는 주기적으로 파기했다. 국세청은 수억 원대 세금을 추징하고 고발 조치했으며, 법원은 징역형과 수십억 원의 벌금을 선고했다. 해외금융계좌 신고의무 위반 사례로는 해외금융계좌 신고대상임에도 정당한 사유 없이 신고하지 않아 위반금액이 50억원을 초과한 고액 위반자가 명단에 포함됐다. 대표 사례에서는 국내 거주자가 해외 금융기관에 예치한 수백억원대 자산을 신고하지 않아 적발됐다. 국세청은 과태료 부과와 함께 형사고발 가능성도 경고하며 “해외계좌는 금융정보 교환협정을 통해 상당 부분 자동 파악되고 있다”고 밝혔다. 또한 세금계산서 발급의무 위반 사례로는 실물 거래 없는 ‘폭탄업체’ 설립해 허위 세금계산서를 유통한 경우로 일부 사업자는 명의대여자를 모아 법인을 설립한 뒤, 재화·용역 거래가 없는 허위 세금계산서를 대량 발급하고 일정 수수료를 챙겼다. 공급가액은 수십억원에서 많게는 수백억원대에 달했다. 마지막으로 금융기관 대출 연장 위해 허위 계산서 발급한 사례도 제시됐다. 한 제조·임가공 법인은 대출기간 연장 심사를 위해 허위 계산서를 발급·수취한 사실이 확인됐다. 법인은 허위 매출·매입자료를 제출해 회계상 실적을 부풀린 것으로 나타났다. 국세청은 징역형·벌금형을 선고받았다고 전했다. 국세청은 “기부금 단체의 의무 위반부터 조직적 조세포탈까지 다양한 위반 행위가 광범위하게 발생하고 있다”며 “명단공개, 형사고발 등 제재 수위를 높여 성실납세 문화를 확립하겠다”고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-12

탄소전기매트 10개 제품 비교···최대온도·발열속도 ‘천차만별’

겨울 난방용으로 많이 쓰이는 탄소전기매트(탄소매트)의 최대 표면온도와 발열속도, 위치별 온도편차 등 핵심 성능이 제품별로 크게 다른 것으로 나타났다. 한국소비자원은 시중 인기 탄소매트 10개 제품을 대상으로 품질·경제성·안전성 시험을 한 결과를 11일 공개했다. 소비자원이 1인용·세탁 가능한 제품 가운데 선호도 상위 10개 브랜드를 골라 시험한 결과, 온도조절기를 최고 단계로 올렸을 때 매트 표면의 최대온도는 최소 39도에서 최대 64도까지 차이가 났다. 듀플렉스 ‘전기요SS’는 64도로 가장 높아 사용자가 선택할 수 있는 온도 범위가 넓었고, 일부 제품은 40도대에 그쳐 ‘은은한 보온’ 수준에 그쳤다. 매트 표면 위치별 온도편차도 0.4~10.5도까지 차이가 컸다. 귀뚜라미 ‘KDM-921’은 편차가 0.4도로 가장 균일했지만 일월 ‘IW-KM59S-SP10’은 10.5도로 좌우·상하 온도 차가 두드러졌다. 매트 표면온도가 20도에서 35도에 도달하는 데 걸리는 발열속도는 12~49분이었다. 한일의료기 ‘HL-S205’가 12분으로 가장 빨랐고, 귀뚜라미 제품은 49분으로 가장 늦었다. 두께가 얇은 10만원 미만 저가형 제품(4개)의 평균 발열시간은 19분으로, 중·고가형(평균 34분)보다 1.8배 빨랐다. 다만 저가형은 소재와 충전재 함량이 적어 매트가 얇고, 열이 몸으로 직접 전달돼 장시간 사용 시 저온화상 위험이 커 별도 패드나 요를 깔고 쓰는 게 바람직하다고 소비자원은 설명했다. 중·고가형(10만원 이상) 제품은 극세사, 에코퍼, 벨루어 등 두께감 있는 소재와 PE폼·솜·양모 등의 충전재를 써 체감 온도는 상대적으로 부드럽지만 데우는 데 더 많은 시간이 걸렸다. 머리 방향을 구분해 해당 구역(길이 20cm 이상)에 열선을 넣지 않은 구조도 주의해야 한다. 경동나비엔 ‘EME510-SP’, 귀뚜라미 ‘KDM-921’, 보국전자 ‘BKB-DC-221S’, 셀리온 ‘SPC-DCEM-C23-S’ 등 4개 제품은 라텍스·메모리폼 베개 사용 시 열이 축적되는 것을 막기 위해 머리 부분 열선을 뺀 구조였다. 소비자원은 “베개 위치를 잘못 두면 발 부분이 더 뜨거워지는 등 혼란이 생길 수 있어 사용 전에 머리·발 방향 표시를 반드시 확인해야 한다”고 강조했다. 전기요 사용 시 부담이 되는 전기요금은 큰 차이가 없었다. 최대 온도로 하루 8시간, 한 달(30일) 썼을 때 월간 에너지비용은 최소 2200원에서 최대 4300원 수준으로 계산됐다. 취침 모드나 권장 온도로 낮추면 전력소비량과 비용이 절반가량 줄어드는 것으로 나타났다. 전 제품 모두 소비전력 허용차, 온도상승, 감전보호, 전자파발생량 등 안전성 시험에선 기준을 충족했다. 부가기능은 중·고가형 제품이 상대적으로 풍부했다. 이상 동작 감지 시 에러코드를 띄워주는 기능과 취침·급속·찜질·수면패턴 등 다양한 모드, 어린이 오조작을 막는 잠금 기능, 예약 기능, 스마트폰 앱 연동(IoT) 기능 등을 일부 제품이 갖췄다. 전 제품이 ‘세탁 가능’으로 표시됐지만 세탁 횟수를 5회 미만으로 제한하거나 손세탁·세탁기 특정 코스만 허용하는 등 조건이 달라 사용설명서 확인이 필수다. 소비자원은 안전한 사용을 위해 △취침 시 매트 표면온도를 37도 이하로 설정할 것 △영유아·노인·당뇨·피부질환자는 사용을 피할 것 △라텍스·메모리폼 등 열에 약한 침구류와 함께 쓰지 말 것 △매트를 접거나 구겨진 상태, 모션베드·조절기능이 있는 침대 위에서는 사용하지 말 것 등을 당부했다. 또 “탄소매트 구매 전 제품 크기·소재·두께, 열선 배치 구조를 꼼꼼히 비교해 자신의 사용환경에 맞는 제품을 선택해야 한다”며 “제품안전정보센터와 ‘소비자24’ 사이트에서 KC인증 여부와 비교정보를 확인해 달라”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-12

외국인노동자 100만 시대···정부, ‘통합지원 TF’ 출범해 정책 대전환 착수

고용노동부가 외국인 취업자가 100만 명을 넘어서며 급증하는 가운데, 비자 체계와 부처별 분산 대응으로 발생한 정책 공백을 해소하기 위해 외국인 인력 정책을 전면 재설계한다. 정부는 12일 서울지방고용노동청에서 ‘외국인력 통합지원 TF’를 공식 출범하고 첫 회의를 열었다. 현재는 체류자격(비자)별 소관 부처가 달라 전체 외국인 인력의 수급 설계부터 체류지원·권익보호까지 체계적 관리에 한계가 있다는 판단에서다. 정부는 TF 논의를 토대로 내년 상반기 ‘외국인력 통합지원 로드맵’을 마련하고 외국인고용법 개정안도 국회에 제출할 계획이다. 이번 TF는 노동계·경영계·학계·현장전문가·지자체·관계부처 등 23명으로 구성됐으며, 이규용 한국노동연구원 선임연구위원과 손필훈 고용노동부 기획조정실장이 공동위원장을 맡는다. 내년 2월까지 매주 또는 격주로 회의를 이어가며 정책 방향을 정교화할 예정이다. 첫 회의에서는 외국인 인력정책의 핵심 방향이 제시됐다. 우선 ‘일하는 모든 외국인’을 포괄하는 통합 정책 기반을 구축하기로 했다. 기존에는 외국인력 도입 규모와 흐름에 대한 종합적 분석 인프라가 미흡해 수급 전략을 세우는 데 어려움이 있었다는 지적이 제기되어 왔다. 또한 우수 외국인 인력 확보와 숙련형성 지원이 강화된다. 외국인 노동자 도입 과정의 공공성과 투명성을 높이고, 장기근속이 가능한 숙련양성 체계를 설계한다. 외국인 유학생의 E-9 전환 등 국내 체류 인력의 활용도도 확대한다. 권익보호 대책도 대폭 강화된다. 체류자격과 무관하게 근로조건, 산업안전, 취업알선 등 주요 영역에 대한 통합지원 체계를 마련하고, 모든 체류자격을 대상으로 인권침해 실태조사를 실시한다. 최근 논란이 이어졌던 사업장 변경제도도 개선 방안을 검토하기로 했다. 정부는 예산 확대로 지원 인프라 구축도 병행한다. 외국인노동자지원센터를 현행 9곳에서 19곳으로 두 배 이상 확대하고, 열악한 숙소 환경 문제를 해소하기 위해 주거환경개선 지원사업을 새로 신설한다. 권창준 고용노동부 차관은 모두발언에서 “외국인력정책의 대전환은 대한민국의 미래를 설계하는 시대적 과제”라며 “내국인과 외국인이 함께 성장하는 상생의 노동시장, 안전하고 존중받는 일터를 만들겠다”고 강조했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-12

KT, 도심형 전기차 화재 대응 모델 선보여⋯경주시시설관리공단 공영주차장에 첫 도입

전기차 화재의 ‘골든타임’을 확보하기 위한 도심 안전 인프라가 한층 강화됐다. KT대구경북광역본부는 11일 경주시시설관리공단(이하 공단)이 운영하는 중심상가공영주차장에 전기차 조기화재감지 솔루션 ‘세이프메이트’를 공급했다고 밝혔다. 전기차 보급이 빠르게 늘면서 공영주차장 등 다중이용시설의 화재 안전 관리 필요성이 커지는 가운데 공단은 선제적으로 조기 감지 시스템을 도입했다. 전기차 배터리 특성상 화재 발생 시 급격한 열폭주가 일어나 짧은 시간 안에 화염이 확산할 수 있어 초기 대응의 중요성이 크게 강조되고 있기 때문이다. KT가 제공한 ‘IoT복합 화재감지기’는 주차장 카스토퍼(후방주차 멈춤턱) 근처에 설치되며, 전기차 하부 배터리팩에서 발생할 수 있는 불꽃·아크·스파크 등 위험 신호를 조기에 포착한다. 기존 열화상 카메라나 감지 센서만으로는 한계가 있다는 점에서, 보다 정밀한 초기 감지가 가능한 기술이라는 게 KT 측 설명이다. 이 솔루션은 24시간·365일 관제를 통해 정확한 발화 위치를 즉각 확인할 수 있어 화재 초동 대응이 용이하다. 시설관리공단은 이를 통해 시민에게 더욱 안전한 주차 환경을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김진태 공단 이사장은 “이번 전기차 조기화재감지 솔루션은 시설관리공단 최초 도입 사례로, 시민 안전 확보와 시설물 이용 편익 증진을 위한 조치”라며 “향후 다른 주차시설로도 도입을 확대해 나가겠다”고 말했다. 김병균 KT대구경북광역본부 전무는 “전기차 보급 증가로 도심에서의 안전관리 중요성이 더욱 커지고 있다”며 “국민이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 첨단 화재 감지 기술 개발과 도입을 지속해 나가겠다”고 밝혔다. /김재욱·황성호기자

2025-12-11

멕시코, 대중(對中) 추가관세 법안 극적 통과··· 美 트럼프 통상정책에 보조 맞추기

멕시코가 미·중 사이에서 통상 노선을 둘러싼 기로에 서 있는 가운데, 논란이 이어져왔던 대중(對中) 추가관세 법안이 결국 의회를 통과했다. 멕시코 하원은 10일(현지시간) 중국을 포함해 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에서 수입되는 품목을 대상으로 한 수입·수출관세법 개정안 수정안을 승인했다. 당초 최대 50% 인상을 예고했던 1500개 품목의 관세 인상폭은 국내외 반발 속에서 대폭 축소됐지만, 법안은 1월 1일 시행을 명시하며 연내 처리가 사실상 확정됐다. 법안 처리는 순탄치 않았다. 하원은 9일부터 이어진 심의 과정에서 충돌을 빚었고, 유력 야당 2개 정당과 연립여당 구성 정당(PT) 일부가 이탈, 전체 의원의 30% 이상이 기권했다. 여당 3개 정당이 의회 전체의 약 3분의 2를 점하고 있지만, 대중 강경정책에 대한 국내 갈등과 부담이 그대로 드러났다는 평가다. 셰인바움 대통령은 “분쟁을 원하는 것이 아니라 국내 산업 보호가 목적”이라고 강조했지만, 9월 제출 당시 법안은 중국 정부의 강한 반발과 멕시코 제조업계의 ‘공급망 충격’ 우려를 불러왔다. 경제·통상경쟁위원회는 12월 들어 수정된 관세율 목록을 반영한 보고서를 승인하면서 “인상 조치는 소비자 물가에 큰 영향을 주지 않는다”고 판단했다. 주요 조정 내용은 △자동차·철강 관세: 당초대로 동결 △자동차 부품: 7~36%로 축소 (당초 10~50%) △오토바이: 25%로 인하 (당초 35%) 등이다. 당초안 대비 전반적으로 ‘완화된 인상안’이지만, 중국산 부품 의존도가 높은 산업에서 공급망 충격 가능성은 여전히 제기된다. 중국산 설비와 부품은 멕시코 제조업의 핵심 공급망에 깊숙이 자리 잡아 있다. 멕시코 중국상공회의 대표는 국회 청문회에서 “중국산은 타국 수입이나 자국 생산으로 대체할 수 없는 품목이 존재한다”고 강조했다. EV 배터리 등 핵심 품목 의존도는 특히 높다. EV 버스 제조업체 관계자는 “모터 등 대부분을 국산화하려 하지만 배터리는 사실상 중국 조달 외 대안이 없다”고 밝혔다. 금형·공작기계 등 일부 품목도 자국 생산 기반이 취약하다. 실제 2025년 9월 기준 멕시코의 대중 수입액은 116억 달러, 무역적자는 110억 달러까지 확대됐다. 멕시코 정부가 비판 속에서도 대중 관세를 밀어붙인 데는 △미 재무부가 멕시코산 수입품에 대한 미국의 실효 관세율은 5.8% 수준이라고 평가 △미국 수입품 중 USMCA 기준 충족 제품 비중이 82%에 달해 낮은 관세율이 유지 △그러나 트럼프 대통령은 3일 “USMCA는 폐기하거나 새로운 협정을 체결해야 한다”고 발언해 불확실성 증폭 등이 배경으로 트럼프 미 대통령의 통상정책 변화가 자리한다는 분석이 지배적이다. 셰인바움 대통령은 지난 5일 트럼프 대통령, 카니 캐나다 총리와 회담하며 USMCA 우선 기조를 재확인했다. 멕시코 정부는 이번 관세 조치를 통해 미국과의 전략적 정렬 의지를 명확히 하고 싶어한다는 해석이 나온다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-11

[속보]코레일노조 총파업 유보··· 오늘 정상운행

철도노조가 총파업을 유보했다. 11일 철도노조에 따르면 한국철도공사(코레일)의 요청에 따라 노사가 이날 예정된 무기한 총파업을 앞두고 다시 협상 테이블에 마주 앉았다. 지난 10일 오후 본교섭이 30여 분 만에 결렬됐지만, 이후 노조는 사측 요청에 따라 밤 10시부터 서울본부에서 교섭을 재개했다. 철도노조 관계자는 “현재 본교섭을 다시 진행 중이며, 결과에 따라 예정된 총파업 돌입 여부를 최종 결정할 것”이라고 밝혔다. 앞서 지난 10일 노사간 본교섭은 핵심 안건인 성과급 정상화가 공공기관운영위원회(공운위)에 상정되지 않으면서 빠르게 결렬됐다. 노조는 “기획재정부가 ‘절차상 시간 부족’을 이유로 들며 공운위 상정이 지연됐다”며 “정부가 올해 안에 문제 해결을 약속하지 않으면 총파업은 불가피하다”고 비판했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-11

석유가격 불안 조짐에 정부 “업계 협조 당부”··· 보합세 유지에도 총력 점검체계 가동

산업통상자원부가 최근 국제 석유제품 가격의 재상승 조짐에 따라 국내 유가 안정을 위한 업계 협조를 요청하고 범부처 점검체계를 강화한다. 산업부는 10일 정유 4사(SK에너지·GS칼텍스·S-OIL·현대오일뱅크), 알뜰공급 3사(석유공사·농협·도로공사), 대한석유협회, 한국석유유통협회, 한국주유소협회 등과 함께 ‘석유시장 점검회의’를 열어 국내외 가격 동향을 점검했다고 밝혔다. 국내 석유제품 가격은 지난 한 달간 국제가격 급등을 반영해 빠르게 올랐으나, 12월 들어 보합세를 보이고 있다. 다만 일부 제품의 국제가격이 다시 상승세로 돌아서며 변동성이 확대되는 상황이다. 실제 휘발유 국제가격은 배럴당 80.2달러(11월 2주)에서 77.7달러(11월 4주)까지 하락했다가 12월 1주에는 79.4달러로 반등했다. 산업부는 높은 국내 유가가 국민 부담으로 직결되는 만큼 “과도한 가격 인상은 자제해 달라”고 정유·주유소 업계에 협조를 요청했다. 알뜰공급사에는 알뜰주유소가 서민 부담 완화를 위한 가격 안정 역할을 지속해 달라고 당부했다. 정부는 국내 가격이 안정될 때까지 업계와 수시 점검회의를 열고, 기재부·국토부·공정위·국세청 등이 참여하는 ‘범부처 석유시장점검단’을 지속 운영할 계획이다. 이 점검단은 판매가격과 신고가격의 일치 여부, 세금신고 적정성, 보조금 부정수급 여부 등을 폭넓게 살핀다. 소비자 편익 제고를 위한 유가정보 플랫폼 개선도 병행된다. 산업부는 오피넷 모바일 앱을 고도화해 차량 모델별 연비, 이동거리, 소요시간, 주유소 가격 등을 종합 고려한 ‘맞춤형 주유소 추천 서비스’를 2026년 1분기에 도입할 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-11

“지역민 위한 따뜻한 공간 재탄생”··· 포스코 포항제철소, 나눔의집 리모델링 기념 현판식

포스코 포항제철소가 지역 취약계층을 대상으로 운영 중인 무료 급식소 ‘나눔의집’ 환경 개선 공사를 마치고 10일 해도동에서 리모델링 기념 현판식을 열었다. 이번 공사는 포스코1%나눔재단의 ‘희망공간’ 사업으로 추진됐다. 노후화된 지붕과 전기 시설을 보수하고 외부 간판과 시트지를 교체해 이용자의 안전성과 편의성을 높였다. 간판에는 포스코의 고해상도 프린팅 강판 소재인 ‘포스아트(PosART)’가 적용됐다. 나눔의집은 송도와 해도 지역에서 운영되는 포스코의 무료 급식소로, 경제적으로 어려운 어르신과 취약계층에게 식사를 지원해왔다. 이날 행사에는 포항제철소 관계자와 유호성 해도동장 등 20여 명이 참석했다. 특히 이번 리모델링에는 포항제철소 목공예봉사단도 참여해 그늘막과 간이 의자를 설치하는 등 이용 환경 개선에 힘을 보탰다. 포항제철소 관계자는 “나눔의집은 단순한 식사 제공을 넘어 지역 이웃들을 잇는 따뜻한 공동체 공간”이라며 “앞으로도 지역과 상생하는 사회공헌 활동을 지속할 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-10

티웨이항공, 유럽·시드니·밴쿠버 노선 얼리버드 프로모션 진행

티웨이항공이 오는 20일까지 유럽·시드니·밴쿠버 장거리 얼리버드 프로모션을 진행한다. ‘장거리 얼리버드’ 프로모션은 유럽 4개 노선(파리·로마·프랑크푸르트·바르셀로나)과 호주 시드니, 캐나다 밴쿠버 노선을 대상으로 티웨이항공 공식 홈페이지와 앱(웹)을 통해 진행된다. 탑승 기간은 일부 기간을 제외한 2026년 3월 1일부터 10월 24일까지다. 티웨이항공 회원이라면 누구나 항공권 예매 시 ‘FLYDEC’를 입력하면 최대 10% 할인된 가격에 유럽·시드니·밴쿠버 노선을 예약할 수 있다. 항공권은 이코노미석과 비즈니스 세이버 모두 적용 가능하며, 항공권 편도 및 왕복 예약 시 가격 확인 단계에서 할인코드 배지를 확인 후 예매하면 된다. 얼리버드 할인코드 이벤트와 함께 이벤트 페이지에서 결제 금액에 따라 각각 사용할 수 있는 4만 원, 10만 원 쿠폰을 다운 받을 수 있다. 여기에 프론트 존과 프리미엄 존 구매 시 사용 가능한 2000원, 5000원 할인 사전 좌석 할인 쿠폰도 제공한다. 또 티웨이항공 탑승객이라면 유럽 철도 8% 즉시 할인 프로모션도 진행 중이며, 티웨이항공 가입 시 신규 회원 쿠폰팩부터 발권 수수료 무료, 기프트 카드 할인, 항공권 특가 알림 혜택도 받을 수 있다. 장거리 얼리버드 프로모션 페이지에서는 연휴와 연차를 활용해 더욱 효율적으로 즐길 수 있는 2026년 장거리 여행 추천 시기도 선보이고 있다. 자세한 내용은 티웨이항공 공식 홈페이지에서 확인 가능하다.

2025-12-10

DGFEZ, 수성알파시티에 수도권 ICT 기업 유치 박차

대구경북경제자유구역청은 10일 서울 호텔페이토강남점에서 수도권 ICT 기업 투자유치 활성화를 위해 ‘수성알파시티 투자유치 설명회’를 개최했다. 이번 설명회는 수도권에 집중된 ICT 기업들을 대상으로, 영남권의 실리콘 밸리로 불리는 수성알파시티의 투자 환경과 인센티브를 소개함으로써, 지역 인지도를 높이고 기업의 본사·연구소 등 투자 유치를 이끌어내기 위해 마련됐다. 행사는 (사)한국스마트빌리지협회와 협력을 통해 추진됐으며, 협회의 사전 투자유치 수요조사 결과를 바탕으로, 현재 영남권에서 사업을 수행 중이거나 향후 대구 지역으로 확장할 의향이 있는 기업들이 초청됐다. DGFEZ는 이들을 대상으로 수성알파시티의 주요 투자 매력을 집중적으로 안내했다. 특히 수성알파시티는 2030년까지 총 5510억원이 투입될 예정인 ‘지역거점 AX 혁신 기술개발’ 사업 예비타당성조사 면제가 확정되면서 관련 기술 보유 기업들이 높은 관심을 보였다. 또 지역 제조기업과 기술 매칭을 통한 디지털전환(DX) 관련 사업 투자에 대해서도 질의가 이어졌다. DGFEZ는 이번 행사에 참석한 기업들을 투자유치 타깃기업 DB로 구축하고, 향후 정기 뉴스레터 발송, 지역 내 전시회 초청, 수성알파시티 현장 시찰 등 후속 유치활동을 추진해 나갈 예정이다. 김희석 대구경북경제자유구역청 혁신성장본부장은 “DGFEZ는 지역 산·학·연 네트워크를 적극 활용해 수도권 기업의 애로사항을 해소하고, 수성알파시티가 ICT 기업이 선호하는 영남권의 실리콘밸리로 발돋움할 수 있도록 역외 기업 유치에 더욱 노력하겠다”고 말했다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2025-12-10

정부, ‘5극3특’ 지역성장 모델에 외국인투자 활용···수도권 편중 완화 추진

정부가 외국인직접투자(FDI)를 수도권 중심 구조에서 벗어나 지역 성장전략인 ‘5극3특’ 체제로 전환하기 위한 핵심 수단으로 활용하기로 했다. 산업통상자원부는 10일 중앙과 지방이 참여하는 ‘제3차 중앙-지방 외국인투자 정책협의회’를 열고 외국인투자 지방 확산 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 회의에는 13개 광역자치단체, 5개 경제자유구역청, KOTRA, 산업단지공단이 참석했다. 산업부는 수도권에 집중돼 온 투자 흐름을 지역 산업거점 중심으로 다극화하는 것이 정책 목표라고 설명했다. 외국인투자 유치 실적 중 약 75%가 수도권에 집중된 상황에서, 지역 경제 활성화를 위해 투자지도 재구조화가 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 산업부에 따르면 지난 26년간 외국인투자금액의 대부분이 수도권에 몰리며 산업·고용 효과가 지역에 고르게 전달되지 못한 것으로 나타났다. 회의에서는 △핵심산업 및 공급망 투자유치 활성화 △외투지역 입지 지원 △기업 애로 해소 △IR(기업대상 투자설명회) 확대 등이 논의됐다. 정부는 특히 현금지원 등 인센티브 강화, 외투절차 간소화 등을 통해 신속투자와 증액투자를 유도한다는 방침이다. 산업부는 협의회 논의를 기반으로 전문가 검토와 업계 의견을 반영해 2026년 외국인투자 정책 방향을 확정할 예정이다. 또한 중앙-지방 협의회를 연 2회 정례화해 투자유치 전략을 지속 조정하기로 했다. 강감찬 무역투자실장은 회의에서 “지역 핵심 거점에 외국인투자가 유입될 수 있도록 제도적 지원과 인센티브를 적극 확대하겠다”고 말했다. 참석한 지방자치단체들도 지역 특화 산업 기반 위에서 외국인투자를 적극 유치하겠다는 의지를 밝힌 것으로 전해졌다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-10

한국은행, 통합 기능 담은 모바일 앱 출시

한국은행이 대국민 정보 접근성을 높이기 위해 주요 콘텐츠를 한곳에서 이용할 수 있는 모바일 애플리케이션을 출시했다. 이번 앱은 보고서 열람, 경제통계 조회, 디지털 아카이브 등 한국은행이 제공하는 모든 온라인 서비스를 통합 제공하는 것이 특징이다. 한국은행은 이번 앱 출시로 이용자들이 기존 홈페이지와 유튜브, 소셜미디어, 통계시스템 등을 각각 접속할 필요 없이 하나의 앱에서 바로 이용할 수 있게 됐다고 설명했다. 이용자는 앱에서 한국은행 공식 유튜브 콘텐츠, 경제보고서, 금융통계, 화폐박물관 정보 등 다양한 콘텐츠를 열람할 수 있으며, 경제교육 및 관람 신청 등 민원 서비스도 가능하다. 특히 유튜브 콘텐츠는 별도의 광고 없이 시청할 수 있는 환경을 제공하도록 구성됐으며, 한국은행 블로그·SNS 채널·경제통계 시스템 등 외부 플랫폼으로 이동할 수 있는 ‘바로가기’ 기능도 앱 하단에 배치했다. 앱에는 보고서 발간, 신규 영상 및 콘텐츠 업로드 등 최신 소식을 전달하는 알림 기능도 포함됐다. 한국은행 관계자는 “모바일 앱 출시로 국민과 보다 가까이 소통하고 정보 접근 편의성을 강화할 것”이라며 “향후 이용자 피드백을 반영해 기능 개선과 서비스 확장도 지속할 계획”이라고 밝혔다. 한국은행 모바일 앱은 구글플레이와 애플 앱스토어에서 ‘한국은행’을 검색해 다운로드할 수 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-10

포항상의 FTA통상센터, 창업기업 대상 무역실무 교육 실시

포항상공회의소(회장 나주영) 경북동부FTA통상진흥센터는 10일 포스코국제관 중회의실에서 지역 창업기업의 해외시장 진출 역량 강화를 위한 ‘수출을 고려하는 창업기업이 알아야 할 무역실무 교육’을 개최했다. 이번 교육은 수출 경험이 부족한 스타트업이 실제 무역현장에서 필요한 절차와 문서를 정확히 이해할 수 있도록 구성됐다. 강의는 무꿈사 정재환 관세사가 맡아 △수출입 단계별 절차 △계약·운송·통관 관련 유의사항 △무역 필수문서 작성법 등을 설명했다. 또한 경북동부FTA통상진흥센터 이찬후 상주관세사는 기업별 상황에 맞춘 △수출입 절차 안내 △FTA 활용 방안 △해외 판로 개척 전략 등을 중심으로 1:1 컨설팅을 병행해 실효성을 높였다. 경북동부FTA통상진흥센터 관계자는 “창업기업 상당수가 내수시장 한계를 넘기 위해 수출을 추진하지만 국제 물류, 통관, 바이어 대응 등의 절차에서 어려움을 겪는 경우가 많다”며 “이번처럼 실무형 교육은 초기 시행착오를 줄이고 글로벌 진출 속도를 높이는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 센터는 앞으로도 지역 창업기업의 글로벌 경쟁력 확보를 위해 FTA 활용, 해외 규제 대응, 수출상담회 지원 등 실질적인 무역지원 프로그램을 지속 확대할 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-10

대학생 60% “사실상 구직 포기”⋯취업문 더 좁아졌다

올해 졸업을 앞둔 대학생 10명 중 6명이 취업 시장에 대한 기대를 접고 ‘소극적 구직’ 상태에 머물고 있는 것으로 나타났다. 역량 부족과 높은 취업 장벽, 전공·관심 분야 일자리 감소 등 구조적 문제가 복합적으로 겹치면서 청년층 체감 구직난이 지난해보다 더 악화되고 있다는 분석이 나온다. 9일 한국경제인협회가 발표한 ‘2025년 대학생 취업인식도 조사’에 따르면 4학년 또는 졸업(예정)자 10명 중 6명(60.5%)이 낮은 기대감 속에서 ‘소극적 구직’을 하고 있는 것으로 조사됐다. 이는 의례적 구직(32.2%), 거의 안 함(21.5%), 현재 쉬는 중(6.8%)을 모두 합산한 수치다. 소극적 구직 사유 중 가장 높은 비중을 차지한 응답은 역량·기술·지식 부족(37.5%)이었다. 이어 구직해도 일자리를 못 구할 것 같다(22.0%), 전공·관심 일자리 부족(16.2%), 적정 임금·근로조건을 갖춘 일자리 부족(13.6%) 순으로 나타났다. 결과적으로 응답자의 절반 이상(51.8%)이 ‘일자리 자체가 부족하다’고 답해, 청년층이 느끼는 구조적 취업난이 단순한 심리 문제가 아니라 현실적인 구인 수요 감소와 맞물린 현상임을 보여준다. 취업 시장 전망에 대한 인식도 어둡다. ‘작년보다 취업이 어렵다’ 37.1%, ‘작년보다 좋다’ 5.1% 등 긍정 응답은 여전히 한 자릿수에 머물렀고, 부정 인식은 지난해(36.5%)보다 더 높아졌다. 적극 구직자들의 실제 취업 성과를 보면, 올해 평균 13.4회 지원→2.6회 서류 합격(19.4%)으로 조사됐다. 이는 전년 대비 2.8%p 감소한 수치(22.2% → 19.4%)로, 청년들이 체감하는 취업 장벽이 데이터로도 확인된 셈이다. 가장 많은 학생이 1~5회 지원(40.7%), 서류 합격은 1회(25.4%), 불합격(19.1%)이 뒤를 이었다. 지원은 늘고 합격은 줄어드는, 전형적인 ‘취업난 심화’ 양상이다. 대학생 10명 중 6명(62.6%)이 최소 6개월 이상, 그중 32.5%는 1년 이상 장기 준비가 필요하다고 답했다. 이러한 인식은 실제 고용지표에서도 확인된다. 국가데이터처에 따르면 청년 장기 미취업자(1년 이상) 비중은 올해 55.2%로, 최근 3년간 꾸준히 상승했다. 즉 ‘장기 취업준비’는 예상이 아닌 현실이라는 것이다. 대학생들은 취업난 해소를 위해 가장 시급한 과제로 기업 고용여건 개선(29.9%)을 첫손에 꼽았다. 규제 완화와 세제·투자 지원 등 기업의 일자리 창출 능력을 되살리는 정책이 필요하다는 의미다. 이어 진로지도·현장실습 확대 등 미스매치 해소(18.1%), 신산업·신기술 분야 직업훈련 확대(14.9%) 등도 중요한 과제로 지적됐다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 “대외 불확실성과 노동 규제 강화로 기업의 신규 채용 여력이 약화된 상황”이라며 “정년연장처럼 청년 일자리를 위축시킬 수 있는 정책은 더욱 신중하게 접근해야 한다”고 강조했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-12-09

넷플릭스·파라마운트, 워너 인수전 격화··· 트럼프 정부 개입 가능성

미국 미디어 산업 재편이 가속화되는 가운데 워너 브라더스 디스커버리를 둘러싼 인수전이 급격히 확대되고 있다. 워너 인수에 합의한 넷플릭스에 이어 파라마운트·스카이댄스가 더 높은 조건으로 맞불을 놓으며 경쟁이 본격화됐다. 미 연방정부가 독점 규제 문제를 이유로 개입 가능성을 시사하면서 인수전은 정치 변수까지 얹힌 양상이다. 넷플릭스는 지난 5일 워너 브라더스 디스커버리(WBD)의 영화 스튜디오, HBO·HBO Max 등 주요 콘텐츠 사업을 720억 달러(약 105조8000억원)에 인수하는 최종 계약을 체결했다고 밝혔다. 단 뉴스채널 CNN은 거래 대상에서 제외된다. 넷플릭스가 메이저 영화 스튜디오를 인수한 것은 이번이 처음으로, ‘해리포터’ ‘배트맨’ 등 인기 지식재산권(IP)을 확보해 구독 확대와 상품 비즈니스 강화에 활용한다는 전략이다. 하지만 경쟁자 파라마운트·스카이댄스는 넷플릭스 발표 직후인 8일, 워너 전체 사업(스튜디오·스트리밍·CNN 포함)을 대상으로 1084억 달러(약 159조3000억원) 규모의 새로운 인수 제안을 발표했다. 제시 가격은 주당 30달러 현금으로, 넷플릭스가 제안한 27.75달러(현금+주식)보다 높은 수준이다. 파라마운트의 인수 자금에는 엘리슨가(오라클 창업자 래리 엘리슨 일가)를 비롯해 사우디·아부다비·카타르 국부펀드, 트럼프 대통령의 사위 재러드 쿠슈너가 운영하는 펀드 등이 참여하는 것으로 알려졌다. 이 때문에 미 언론들은 “워너 인수전이 산업 경쟁의 영역에서 벗어나 정치·지정학 변수까지 얽히고 있다”고 평가했다. 법적 리스크도 부각되고 있다. 트럼프 대통령은 7일 기자들과 만나 “넷플릭스는 이미 매우 높은 시장 점유율을 가지고 있어 인수 후 독점 문제가 발생할 가능성이 있다”며 정부 차원의 검토 방침을 밝혔다. 그는 넷플릭스 최고경영자(CEO) 테드 사란도스와 백악관에서 회동했지만, 거래 승인에 대한 보장은 하지 않은 것으로 전해졌다. 인수 후 넷플릭스의 점유율은 단순 합산 기준 약 30%가 될 것으로 추정되며, 미 법무부(DoJ)의 반독점 조사가 불가피하다는 분석이 나온다. 파라마운트 측은 “우리의 제안이 더 빨리 규제 승인을 받을 수 있다”며 법적 대응 가능성까지 언급했다. 미국 미디어·콘텐츠 시장은 디즈니, 애플TV+, 유튜브 등 빅테크 플랫폼과 전통 스튜디오 간 경쟁이 심화되는 가운데, 워너 인수를 둘러싼 이번 싸움이 향후 시장 질서를 좌우할 분기점이 될 것으로 업계는 보고 있다. 글·그래픽/김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-09

포스코 포항제철소 에코팜봉사단, 직접 재배한 배추·양배추 670포기 취약계층에 전달

포스코 포항제철소 에코팜봉사단이 지역 취약계층을 지원하기 위해 직접 재배한 김장 채소를 전달했다. 에코팜봉사단(단장 김상식)과 포항시자원봉사센터(센터장 김기원)는 8일 대한적십자사 동부봉사관 포항지구협의회에 배추 340포기와 양배추 330포기 등 총 670포기를 기부했다. 이번에 전달된 채소는 봉사단원이 지난 8월 포항시 북구 기계면 성계리 텃밭에 모종을 심어 수확한 것이다. 채소는 대한적십자사 봉사조직과 포항사랑실천의집, 오병이어의집 등 지역 무료급식기관에 공급돼 취약계층 식재료로 활용될 예정이다. 포항제철소 재능기부 봉사 프로그램인 ‘2025 포항제철소 아름다운 동행 재능봉사단’은 포스코 지정기탁사업으로, 경상북도사회복지공동모금회 지원을 받아 운영되고 있다. 현재 43개 봉사단이 지역 내 소외계층을 대상으로 다양한 나눔 활동을 진행하고 있다. 포스코와 포항시자원봉사센터는 취약계층 지원 활동을 지속 확대하고 봉사 인프라를 강화한다는 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-08

국내 이주배경인구 271만 명··· 전체 인구의 5.2%로 증가

국내 이주배경인구가 270만 명을 넘어서는 등 다문화·이주계층 증가 속도가 빨라지고 있다. 국가데이터처가 8일 발표한 ‘2024년 등록센서스 기반 이주배경인구 통계’에 따르면, 올해 11월 1일 기준 국내 이주배경인구는 271만 5000명으로 전년 대비 13만4000명(5.2%) 증가했다. 전체 인구 대비 비중도 5.2%로 0.3%포인트 확대됐다. 이주배경인구란 본인이나 부모 중 적어도 한 명이 이주배경을 가진 사람으로서, 외국인, 내국인(귀화·인지), 내국인(이민자2세), 내국인(기타)의 합으로 산출한다. 유형별로는 외국인이 204만 3000명(75.2%)으로 가장 많았으며, 내국인(이민자 2세)이 38만 1000명(14.0%), 귀화·인지 취득자가 24만 5000명(9.0%) 순이었다. 이 중 생산연령층(15~64세) 비중은 81.9%로 전체 대비 높은 수준을 보였다. 지역별로는 경기(88만 7000명), 서울(47만 5000명), 인천(18만 명) 순으로 수도권에 전체 이주배경 인구의 56.8%가 집중됐다. 시군구 기준으로는 경기 안산시가 11만 3000명으로 가장 많았다. 총인구 대비 이주배경인구 비율이 가장 높은 지역은 전남 영암군(21.1%)이었다. 이주배경 아동·청소년(24세 이하)은 73만 8000명으로 전년보다 7.9% 증가했다. 이 중 외국인은 50.3%, 내국인(이민자 2세)은 44.9%를 차지했다. 출신 국가는 20만1000명인 베트남(27.2%)이 가장 많았고, 중국은 12만2000명(16.5%), 중국(한국계)는 8만8000명(12.0%) 순이었다. 이번 통계는 13개 기관·400여 대학의 행정자료를 활용한 등록센서스 방식으로 작성됐다. 정부는 해당 데이터가 교육·복지·노동시장 등 정책 수립에 활용될 것이라고 밝혔다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-08

정부·경제5단체, ‘청년 일자리 첫걸음’ 선언··· 채용·훈련·지역매칭 확대

정부와 경제5단체가 청년 고용 기회 확대를 위한 ‘청년 일자리 첫걸음 실천 선언’을 공식 채택했다. 내년부터 수도권 중심이던 합동 채용박람회를 지역까지 확대하고, 대·중견·중소기업이 참여하는 실무형 일경험·훈련 프로그램도 대폭 늘린다는 계획이다. 고용노동부는 산업통상자원부·중소벤처기업부와 함께 8일 한국프레스센터에서 한국경제인협회, 한국경영자총협회, 대한상공회의소, 중소기업중앙회, 한국중견기업연합회 등 경제5단체와 선언식을 열었다고 9일 밝혔다. 이번 선언은 지난 9월 발표된 ‘청년 일자리 첫걸음 보장제’ 후속 이행조치다. 정부와 경제단체는 청년 채용기회를 넓히기 위해 2026년 민관합동 채용박람회를 전국으로 확대하고, 지역 대학과 연계한 기업설명회·채용매칭 프로그램도 강화한다. 특히 지방 청년에게 수도권 수준의 취업 정보를 제공하기 위한 플랫폼 개편과 네트워크 지원이 포함됐다. 기업 참여형 실전형 인턴십과 직무훈련도 확대된다. 신산업 분야(AI·바이오 등) 중심으로 기업 수요 기반 훈련 모델을 마련하고, 직무설계부터 평가까지 민간이 주도하는 방식으로 설계를 추진한다. 각 경제단체별 역할 분담도 명확해졌다. 한국경제인협회는 대기업 인사책임자 협의체인 ‘청년 일자리 상생협의회’ 구성에 나서고, 대한상공회의소와 한국경영자총협회는 청년 일경험 프로그램을 표준화·확산한다. 중소기업중앙회와 한국중견기업연합회는 채용박람회, 지역 인재 매칭, 인식개선 캠페인 등 미스매치 해소 활동을 담당한다. 김영훈 고용부 장관은 “청년이 첫 일자리 앞에서 불안보다 성장을 선택할 수 있는 생태계를 만드는 것이 정부와 기업의 역할”이라며, “민관이 원팀으로 제도 개선과 현장 수요 반영에 나서겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-08

이원화된 KTX·SRT 통합 추진··· 내년 3월부터 교차운행

국토교통부가 한국철도공사(KORAIL)와 SR로 이원화돼 운영 중인 고속철도 체계를 통합하는 로드맵을 확정했다. 대통령 공약 사항인 이번 통합 작업은 좌석 부족 문제 해소와 안전성·운행효율 제고가 목표다. 국토부는 9일, 코레일·SR 노사 및 소비자단체 의견 수렴 결과를 반영한 ‘고속철도 통합 로드맵’을 발표했다고 밝혔다. 로드맵은 공공기관운영위원회 심의를 거쳐 확정된다. 우선 내년 3월부터 KTX–SRT 교차운행이 시행된다. 수서역 좌석 부족 현상을 고려해 이용률이 낮은 서울역 KTX 일부를 수서역으로 투입하는 방식이다. 또한 두 운영사의 차량을 혼합 편성해 기종점 제한 없이 서울역·수서역을 오가는 방식으로 운행 효율을 높인다. 시범사업은 2026년 6월 진행되며, 안전성 검증 이후 확대된다. 승차권 시스템 역시 통합된다. 국토부는 2026년부터 하나의 앱에서 KTX와 SRT 발권·결제가 가능하도록 개선하고, SRT와 일반열차(ITX-마음 등) 환승 할인, KTX–SRT 열차 변경 시 취소수수료 면제 제도도 도입한다. 기관 통합은 내년 말 완료를 목표로 행정 절차가 진행된다. 이를 위해 국토부는 ‘고속철도 통합추진단’을 구성하고, 통합 기본계획 수립·조직설계·재무 구조 조정 등 연구용역을 병행할 예정이다. 김윤덕 국토부 장관은 “고속철도 통합은 단순 흡수통합이 아니라 철도산업 경쟁력 강화가 목적”이라며 “통합 과정에서 SR 직원의 고용·처우 불이익이 없도록 관리할 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-08

산후도우미 바우처, 부가세 ‘0원’···본인부담금도 면세 전환

국세청이 산모·신생아 돌봄 바우처 이용 시 그동안 과세 대상이었던 본인부담금에도 부가가치세 면제를 적용하기로 했다. 저출생 상황 속에서 산후 돌봄 비용 부담을 줄이고, 업계의 세무 혼란을 해소하기 위한 조치다. 8일 국세청은 지난 5일 한국산후관리협회 등 업계 관계자들과 간담회를 열고, 바우처 방식의 산후도우미 서비스에 대한 기존 부가가치세 해석을 변경했다고 밝혔다. 종전에는 정부가 지원하는 바우처 금액만 면세하고 이용자가 부담하는 추가 비용엔 부가세가 부과됐다. 이에 따라 이용자들은 10%의 세금을 추가로 지불해야 했고, 업체들은 공급가 산정 방식과 과세 범위를 두고 현장에서 혼선을 겪어왔다. 이번 개선으로 본인부담금까지 포함해 바우처 이용 전액이 의료보건 면세 항목으로 인정된다. 국세청은 “이용자가 서비스를 받기 위해 반드시 본인부담금을 납부해야 하는 구조에서 해당 금액에 추가 세금을 부과하는 것은 불합리했다”며 해석 변경 배경을 설명했다. 제도 변경은 산후 도우미 서비스뿐 아니라 노인·장애인 돌봄 등 바우처 기반 사회복지 서비스 전반에도 적용된다. 이에 따라 지난해 말 기준 1만4702개 서비스 제공 업체가 세무 불확실성을 해소할 수 있을 것으로 전망된다. 임광현 국세청장은 “세정 집행 과정에서 국민 부담을 최소화하고 저출생 대응에 기여할 수 있는 방향으로 유권해석을 적극적으로 검토했다”며 “앞으로도 민생 부담 완화와 합리적인 세제 운영에 힘쓰겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-08

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DGFEZ, 수성알파시티에 수도권 ICT 기업 유치 박차

정부, ‘5극3특’ 지역성장 모델에 외국인투자 활용···수도권 편중 완화 추진

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대학생 60% “사실상 구직 포기”⋯취업문 더 좁아졌다

넷플릭스·파라마운트, 워너 인수전 격화··· 트럼프 정부 개입 가능성

포스코 포항제철소 에코팜봉사단, 직접 재배한 배추·양배추 670포기 취약계층에 전달

국내 이주배경인구 271만 명··· 전체 인구의 5.2%로 증가

정부·경제5단체, ‘청년 일자리 첫걸음’ 선언··· 채용·훈련·지역매칭 확대

이원화된 KTX·SRT 통합 추진··· 내년 3월부터 교차운행

산후도우미 바우처, 부가세 ‘0원’···본인부담금도 면세 전환

포항 남구 이동서 포르쉐 몰던 40대 여성, 중앙선 침범 교통사고로 사망

해병대 ‘준4군’ 완성 요구···포항 ‘해병대 1군단 창설’ 추진위 발족

[국힘 영덕군수 지지도 조사] 김광열 39.6% 조주홍 28.4% 이희진 22%

[기자수첩] 또 시작된 경주시장 여론조사 ‘판세 흔들기’

작년 국내 500대 기업서 일자리 6700개 사라졌다