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정치

75주년 광복절 맞아… 경북도, 다양한 독도수호 문화행사

경북도가 ‘제75주년 광복절’을 맞아 다양한 독도수호 문화행사를 마련했다고 13일 밝혔다.도에 따르면 이번에 마련한 문화행사는 △청소년 독도항해 탐방 △독도 태권도 공연 △역사·지리 교사 독도포럼 등이다.우선 (재)독도재단과 국립청소년해양센터가 주관한 ‘청소년 독도항해 탐방’은 14일부터 이틀간 포항 시내 고등학생 9명과 인솔교사, 안전요원 등 20여 명을 대상으로 진행된다. 이 행사에서 참가자들은 요트를 타고 포항 선착장에서 출발해 동해를 가로질러 독도까지 항해하면서 해양탐구 활동을 펼칠 계획이다.독도사랑스포츠공연단이 펼치는 독도 태권도 공연도 14일부터 양일간 울릉도와 독도에서 열린다.경북도와 울릉군이 주최하는 이날 행사 첫날 저녁에는 울릉도 도동항에서 전야제 축하공연이 화려하게 진행될 예정이다. 이어 광복절인 15일에는 독도에서 제75주년 광복절을 기념하는 태권도 시범공연과 독도 플래시몹이 펼쳐진다.장채식 경북도 독도해양정책과장은 “제75주년 광복절 주간을 맞아 독도를 주제로 다양한 문화행사를 열어 미래 세대에게 독도에 대한 올바른 이해와 역사적 의미에 대해 생각하는 기회를 줄 것”이라고 말했다./손병현기자why@kbmaeil.com

2020-08-13

‘의성 반발’ 신공항 이전지 선정 2주 연기

대구·경북 통합신공항 최종 이전지 선정 작업에 제동이 걸렸다. 14일 개최 예정이었던 통합신공항 이전부지 선정위원회가 2주 연기된 것이다. 이로 인해 통합신공항 사업이 또 다시 위기에 봉착하는 것은 아닌지 우려의 목소리가 나오고 있다.13일 경상북도에 따르면, 14일 오후 열기로 했던 대구 군 공항 이전부지 선정 실무위원회가 2주 정도 미뤄져 선정위원회 일정도 연기됐다. 국방부는 이날 “13∼14일 개최할 예정이었던 대구 군 공항 이전부지 선전실무위원회와 선정위원회를 2주 연기한다”며 “대구 군 공항 이전사업에 따른 지역상생 방안에 대해 지방자치단체 간 심도 있는 논의를 위해 시간이 필요하다는 경북도지사의 요청에 따른 것”이라고 연기 배경을 설명했다.일각에서는 선정위원회 연기가 의성군의 반발 때문이라는 시각이 지배적이다. 통합신공항 이전부지로 공동후보지(군위 소보·의성 비안)을 선정하기 위한 유치신청 과정에서 군위에 민간공항 터미널, 군 영외 관사, 대구·경북 공무원연수시설 군위군 건립, 군위군의 대구광역시 편입 등을 배치하기로 한 것에 비해 상대적으로 의성 지역은 소외됐다. 의성은 배후 산업단지와 서대구역∼신공항∼의성역을 연결하는 공항철도 건설 계획 정도에 불과했던 것이다.실제로 의성 일부에서는 중재안 백지화 요구 등 반발심리가 빠르게 퍼지고 있다. 통합신공항 의성군유치위원회는 “대구시와 경북도 중재안은 민주주의의 꽃인 주민투표로 결정된 사안을 깡그리 무시한 것”이라며 “의성군민은 이를 도저히 받을 수 없으며, 중재안을 마련한 대구시와 경북도 행태에 분노를 느낀다”고 불만을 표출했다. 주민들을 중심으로 불만의 목소리가 표출되자 결국 의성군은 실무위원회·선정위원회에 군수와 부군수가 참석하지 않겠다는 의사를 국방에 전달한 것으로 알려졌다. 이와 관련, 경북도는 의성에 공항과 연계한 대규모 관광단지, 기내식 공급 단지 등을 구상하고 있는 것으로 알려졌다. 경북도 관계자는 “앞으로 2주 동안 의성 지원사업을 발굴해 제시할 계획”이라고 밝혔다. /이창훈·박형남기자7122love@kbmaeil.com

2020-08-13

경북도, 세입 빨간불… 내년 예산 초긴축 추진

경상북도는 “코로나19 등 국가재난 상황에서 이어지는 경기침체로 내년도 세입에 빨간불이 들어왔다”며 강력한 세출구조조정을 실시할 예정이라고 12일 밝혔다. 이날 경북도에 따르면, 내년도 세입은 3천400억원 이상이 감소할 것으로 전망됐다. 반면, 세출수요는 1천400억원이 증가하는 등 올해 대비 4천800억원의 재정부담이 가중될 것으로 내다봤다.구체적으로 경북도는 지방소비세 720억원, 지방교부세 460억원, 취득세 200억원, 레저세 30억원, 잉여금 700억원 등 세입 2천110억원이 줄 것으로 예상했다. 아울러 올해 본예산 편성에서 활용한 1천300억원의 내부거래(채무) 규모가 내년도 활용 재원 감소요인으로 작용할 것으로 전망하고 있다. 이에 따라, 경북도는 공무원 조직운영 경상경비와 반복적인 사업을 감액하고, 경제회복 신규사업을 우선반영 하는 등 과감한 세출구조조정을 시행한다는 방침이다.우선 경북도는 도지사를 비롯해 모든 공무원이 재정위기 상황극복에 앞장서기 위해 사무운영경비와 공무원 복지경비 등을 10% ~ 40% 감액키로 했다. 또 민간·기초자치단체에 지급하던 지방보조금도 모든 사업을 원점(Zero base)에서 일괄 재검토해 구조조정하기로 했다. 특히, 경북도는 현재 진행되고 있는 보조사업을 평가할 계획이며, 연내 추진이 불가능한 사업에 대해서는 종료를 검토키로 했다.아울러 법정·인건비성 경비 등을 제외한 1조2천억원 규모의 자체사업에 대해서도 1차적으로 사전 구조조정을 실시한다. 경북도는 일정한 재정한도 내에서 자체사업에 대한 우선순위, 반영규모 결정권한을 부서장에게 부여하는 등 부서 씰링(ceiling)제를 운영하기로 했다. 이외에도 관행적으로 편성된 사업도 과감히 정리하고 지방도, 청사이전 건립 등 주요 SOC사업에 대한 불용액 최소화를 위해 집행가능성 기준으로 예산을 편성한다.이철우 도지사는 “내년까지 경제위기가 지속될 것으로 예상됨에 따라 도지사를 비롯한 도청 공무원이 솔선수범할 것”이라면서 “경상경비부터 줄여 도민들의 공감대를 이끌어 내는 등 재정위기를 극복해 나가겠다”고 밝혔다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-12

전공의 파업… 대구·경북 병원 혼란 없어

11일 의과대학 정원 확대에 반발하며 전공의들이 24시간 파업(집단 휴진)에 들어갔지만, 대구와 경북 지역 병원에서는 큰 혼란은 없었다. 다만, 대구시와 경북도 등은 오는 14일 의료계 집단휴진에 대비해 비상진료 대책을 마련한다는 방침이다.이날 대구와 경북의 대학병원은 교수진과 전문의들이 투입되면서 의료 공백을 최소화하며 평소와 다름없는 모습을 보였다. 대구 지역의 한 대형병원 관계자는 “필수의료 영역인 응급실 근무 전공의 부재로 긴급 상황 발생에 따른 우려는 있다”면서도 “환자 진료에는 큰 차질은 없을 것”이라고 밝혔다.경북대병원 염헌규 교육수련실장도 “만일의 상황을 대비해 병원 내 비상대책팀을 가동하고 있으며, 응급실의 경우 환자 상태에 따라 담당과 전문의가 협진하는 ‘온콜 당직시스템’ 운영으로 전공의 공백을 메우고 있다”고 말했다.이와 관련, 경북도는 오는 14일 의료계 집단휴진에 대비해 비상진료 대책을 마련하고 응급의료기관과 공공의료기관, 보건기관을 중심으로 비상진료체계를 유지하는 등 진료공백을 최소화하겠다고 밝혔다.경북도는 집단휴진 기간 중 원활한 비상진료체계 유지를 위해 12일부터 휴진종료 시까지 경북도 및 시·군에 26개 비상진료대책 상황실을 운영하기로 했다. 또 응급의료기관 31개소와 응급의료시설 7개소는 24시간 응급실 운영을 강화한다는 방침이다. 아울러 도·군립 의료원 4개소와 적십자병원 2개소, 보건소 등 보건기관 559개소는 기관별 비상진료체계를 유지키로 했다.경북도에 따르면, 의료계 집단휴진기간 중 ‘문 여는 병·의원 현황’에 대한 정보는 △보건복지콜센터(129) △119구급상황관리센터(119) △경북도 및 시·군 보건소 홈페이지 △응급의료포털(www.e-gen.or.kr) △응급의료정보제공(E-GEN) 앱(App)을 통해 확인이 가능하다.경북도 김진현 복지건강국장은 “의료계의 집단휴진 예고일이 임시공휴일(17일)과 이어지면서 최대 4일 간 휴진이 예상됨에 따라 지속적인 투약이 필요한 고혈압·당뇨 등 만성질환자들이 휴진 전 미리 진료를 받을 것을 권고한다”면서 “휴진 기간 비상진료체계를 유지해 도민의 의료기관 이용 불편을 최소화하겠다”고 말했다.한편, 보건복지부는 오는 14일 예고된 대한의사협회의 집단 휴진과 관련 “대화를 시도하고 있다”면서도 의협이 협상의 데드라인(기한)으로 제시한 12일 낮 12시전까지 “저희의 구체적 입장을 말씀드릴 기회가 있을 것”이라고 밝혔다. 김헌주 복지부 보건의료정책관은 11일 중앙재난안전대책본부 회의 기자들과 만나 “여러 경로를 통해서 계속 대화요청을 하고 있다”며 이같이 밝혔다./이창훈기자myway@kbmaeil.com

2020-08-11

경북도, 포항에 의과대학 유치 총력

경상북도가 의과대학 유치에 총력을 쏟는다는 방침이다.경북도는 12일 오후 포항시청 대회의실에서 ‘포항 의과대학 유치 추진위원회’ 출범식을 갖고 의과대학 유치 움직임을 본격화한다고 11일 밝혔다. 이날 행사에는 이철우 경북도지사와 이강덕 포항시장, 김무환 포스텍 총장 등 50여 명이 참석한다.이들은 이날 출범식을 통해, ‘포스텍을 중심으로 한 연구중심 의과대학과 스마트병원 설립’을 공식화하고 “이철우 경북도지사와 이강덕 포항시장, 김무환 포스텍 총장 등이 의과대학 설립에 공동으로 노력한다”는 협정서를 체결할 계획이다.출범식에 앞서 포항의료원에서 박능후 보건복지부 장관과 이 지사, 포항의료원장, 지역 중소병원장이 간담회를 한다.이 자리에서 이철우 도지사 등은 △정부에서 추진하는 지역 의사 입학정원 배정의 경북 고려 △지역의료 개선 방안 △필수 의료 확충 △포항·안동 등 지역의 공공의과대학 설립 등을 요청할 예정이다.한편, 경상북도는 인구 1천 명당 의사 수가 1.4명으로 17개 시·도 가운데 16위를 기록했다. 또 인구 10만 명당 의대 정원 수도 1.85명으로 14위로 나타났다. 현재 경북 지역 의대 정원은 동국대 경주캠퍼스 49명이다. 이에 따라, 양질의 의료서비스가 제공되지 못해 발생하는 치료 가능 사망률은 17위로 조사됐으며, 응급의료시설까지 평균 접근 거리(20.14㎞)도 15위에 불과했다. 특히, 고령화와 인구감소로 군위, 영양, 고령, 성주, 봉화 등에는 산부인과가 없는 실정이다.경북도 관계자는 “코로나19 확진자가 급증할 때는 지역에 상급병원이 없어 중증환자 168명을 다른 시·도 상급 종합병원으로 이송하기도 했다”면서 “경북의 현실상 의대설립은 반드시 필요한 만큼, 유치에 전력을 다하겠다”고 말했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-11

경북도, 경제부지사 이르면 이달 중 인사

이철우 경상북도지사가 이르면 이번달 중으로 경제부지사와 정책실장 등 고위직 인사에 나설 것으로 관측된다.9일 경북도에 따르면, 이번 달 19일자로 전우헌 경제부지사(1급)가 퇴임함에 따라 이 자리를 비롯 별정 2급상당의 실장(가칭 정책실장)자리가 공석으로 남아있다. 정책실장자리는 앞서 이달희 정무실장이 있던 자리로 지난 1월 국회의원 출마를 위해 사직하면서 약 7개월 동안 공석으로 있는 상태다.그동안 경북도는 정책실장 인선을 위해 여권 인사들을 중심으로 의사타진을 해 욌으나 여의치 않았고 신공항결정이 임박하면서 이에 매진 거의 손을 놓고 있었다. 하지만 최근 경제부지사 후임을 국토부에 추천 의뢰하면서 정책실장 자리도 속도를 내고 있는 것으로 알려지고 있다.이 자리는 과거 이철우 지사의 도지사 선거캠프 시절 일했던 인물을 포함해 2명 정도가 압축돼 있는 것으로 알려져, 후임 경제부지사와 비슷한 시기에 임명될 것 이라는 소문이다.경북도는 대구·경북 통합신공항 이전지가 상당한 진통을 치렀지만 결정된 만큼, 빠른 시일내 고위직인선을 마무리, 당면 현안인 신공항안착과 행정통합 등에 총력을 기울인다는 방침으로 알려졌다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-09

대구-경북 신공항 연계 공항철도 서대구 KTX역∼의성역 20분 주파

대구·경북 통합신공항과 대구를 잇는 공항철도의 밑그림이 나왔다.경상북도는 6일 통합신공항 조기 활성화를 위한 연계 공항철도 사전타당성 조사 연구용역을 발표했다.대구·경북 통합신공항 연계 공항철도는 신설되는 서대구 KTX역과 통합신공항, 의성역을 잇는 66.8㎞ 구간의 전철로 건설된다. 공항철도가 완성되면 서대구 KTX역에서 통합신공항까지 20분 이내에 도착할 것으로 예상된다.서대구 KTX와 칠곡 지천까지 5.5㎞ 구간은 기존 경부선 철로를 활용하며, 칠곡 지천 ~ 통합신공항 ~ 의성역을 잇는 61.3㎞ 구간은 새로운 철로를 건설한다. 공항철도 역은 모두 4곳이다. 서대구 KTX역과 의성역은 계획된 정거장을 활용하고, 통합신공항역과 동구미역은 새로 짓는다. 이번 사전타당성 조사 연구용역에서 경북도는 공항철도 사업비로 1조5천억원이 필요할 것으로 추산했다. 다만, 열차 교행이 가능한 복선으로 추진할 경우 사업비는 약 2조원으로 나타났다. 총 승차인원은 2030년 하루 6천449명, 2040년 7천55명, 2045년 7천364명으로 예측됐다. 2045년 기준 연간 269만 명 규모다.다만, 통합신공항의 경제성 분석에서는 비용편익(B/C)이 부족한 것으로 조사됐다. 연구용역에 따르면, 공항철도의 비용편익(B/C)은 단선(0.64), 복선(0.82)로 분석됐다.이에 대해, 경북도는 “향후 여건 변화에 따라 비용편익 수치가 더 높아질 가능성이 있다”면서 “수도권 유입 승차인원이 늘어날 여지가 크다. 현재 서울 청량리역인 중앙선 기점에 수서역이 추가되는 등 연계 노선이 다양화될 수 있기 때문”이라고 설명했다.경북도 관계자는 “이번에 도출된 결과는 경북도가 의뢰한 사전타당성 조사로서 대정부 건의 등에 참고자료로 활용할 예정이다. 향후 정부 차원에서 정밀조사를 통해 노선과 사업비, 승차인원 등을 정확히 분석하게 될 것”이라며 “연말에 확정될 정부 제4차 국가철도망 구축계획에 공항철도를 포함시키기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.한편, 청와대는 이날 서훈 국가안보실장 주재로 국가안전보장회의(NSC) 상임위원회를 열고 “대구 군공항 이전사업 진행 상황을 점검하고 원활한 사업 추진을 위해 지속적으로 지원해 나가기로 했다”고 밝혔다.지난 달 30일 국방부는 대구·경북 통합신공항 단독 유치를 주장하던 경북 군위군이 입장을 바꿔 의성군과 공동 유치에 합의했다고 밝혔다. 이에 따라, 지난 1월부터 난항을 겪었던 대구 군 공항 이전부지는 공동후보지였던 의성군 비안면·군위군 소보면으로 확정됐다./박순원기자 god02@kbmaeil.com

2020-08-06

대구·경북·충북 첨단의료복합단지 5년 간 4천700억 투입

앞으로 5년 동안 대구·경북 및 충북 오송 첨단의료복합단지에 바이오·헬스 전문인력을 위한 첨단 신약·의료기기 개발이 지원된다. 정부는 이를 위해, 약 4천700억원의 예산을 투입한다는 방침이다.보건복지부는 5일 ‘2020년 제1차 첨단의료복합단지위원회’를 개최하고 ‘첨단의료복합단지 제4차 종합계획(2020∼2024년)’을 심의·의결한 뒤 확정했다고 밝혔다. 첨단의료복합단지는 신약·의료기기 개발에 필요한 의료 연구개발(RD) 인프라를 조성해 보건산업을 신성장 동력으로 육성하기 위해 조성됐다. 현재 충북 오송과 대구 경북 첨단의료복합단지가 운영되고 있다.정부는 이번 4차 종합계획을 통해 첨단 의료 RD 성과를 확산하는 데 주력할 방침이다.우선 성공 가능성이 높은 과제를 발굴해 기술단계별 공동 RD를 수행하고 제품화에 이어 사업화까지 ‘원스톱’으로 통합 지원하는 체계를 강화한다. ‘포스트 코로나’를 대비한 감염병 치료제 개발 지원 플랫폼 구축도 추진한다.또 기업 맞춤형 지원 체계도 한층 보완한다. 복지부는 창업기술상용화센터를 기반으로 창업 및 사업화, 시장진출 지원, 인프라 고도화 등을 돕고 의과학자를 비롯한 우수 연구자의 성과가 창업으로 이어지도록 적극적으로 지원한다. 아울러 산·학·연·병 상생협력체계를 구축하는 한편, 첨단의료복합단지의 안정적 기반을 다지는 데도 힘쓸 예정이다.이와 관련, 정부는 오는 2024년까지 총 4천685억원을 투자하고 바이오·헬스 전문인력도 2천600여 명을 양성할 계획이다. 필요 예산은 공공성, 지역파급 효과, 성과공유 등을 고려해 국비와 지방비, 민간투자 등으로 확보한다.임인택 복지부 보건산업정책국장은 “첨단의료복합단지가 4차 산업 혁명을 선도할 수 있는 보건의료 산업의 글로벌 허브로 도약할 수 있도록 관계부처 등과 협력해 세부시행 계획을 수립하는 등 후속 조치를 추진할 것”이라고 말했다. /박순원기자 god02@kbmaeil.com

2020-08-05

영남권 5개 시·도 ‘그랜드 메가시티’ 맞손

대구시와 경상북도, 부산시, 울산시, 경상남도 등 영남권 5개 시·도가 대한민국의 새로운 경제중심으로 국가발전을 주도하는 ‘그랜드 메가시티’ 구축을 위해 손을 맞잡았다.권영진 대구시장과 이철우 경북도지사, 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사, 변성완 부산시장 권한대행은 5일 경남도청에서 첫 영남권 미래발전협의회를 개최했다. 이 자리에서 영남권 5개 시·도는 ‘영남의 미래발전 협약서’를 체결하고 공동 협력의 범위를 넓히기로 했다.특히, 5개 시·도는 영남의 경쟁력을 높이기 위해 △낙동강 통합 물관리 △영남권 광역 철도망 구축 △국가균형발전 및 지방 분권 강화 등 3가지의 선도과제를 추진키로 했다. 이를 위해, 각 시·도 기획조정실장과 지역 연구원장이 참여하는 실무기획단도 구성한다는 방침이다.구체적으로 영남권 5개 시·도는 맑은 물의 안정적인 확보와 통합 물관리를 위한 낙동강 수질개선사업을 공동으로 추진한다. 시·도지사들은 영남권의 주요 상수원인 낙동강 본류의 수질을 맑게 하고, 취수지역 피해 최소화와 낙동강 통합 물관리 방안이 한국판 뉴딜 계획에 반영될 수 있도록 적극 힘을 모으기로 했다.또 영남이 하나의 생활권과 경제권을 형성할 수 있도록 영남권 광역 철도망 구축에도 뜻을 모았다. 이에 따라, 대구시와 경북도 등 영남권 5개 시·도는 동남권 메가시티 급행철도(MTX)를 위한 국가운영 광역 철도망 구축 사업이 제4차 국가철도망 계획(2021~2030)에 반영될 수 있도록 공동 노력키로 했다.‘창원~부산~울산~신경주~영천∼동대구∼서대구∼창녕대합∼창원’을 잇는 급행철도 운행은 여객과 관광·물류에 획기적인 변화를 가져와 영남권을 동일 생활권으로 묶는 효과가 있을 것으로 예상된다. 특히, 경북 북부지역은 중앙선 복선전철화(2022년 준공예정)와 대구·경북 통합신공항과 연결하는 철도망이 준공되면 산업물류와 관광의 중심지로 통합 신공항이전 효과를 증폭시킬 수 있을 것으로 기대된다.5개 시·도는 또 정부의 수도권 규제완화 정책에 공동 대응하고 공공기관 추가 이전과 한국판 뉴딜 주요사업 투자 때 영남의 권역별 발전전략 최우선 추진, 지방자치법 일괄개정안을 비롯한 지방분권 관련 4대 법안의 조속 처리에도 함께 나서기로 했다.권영진 대구시장은 “영남권은 과거 하나의 행정단위였고 낙동강이라는 젖줄을 공동으로 쓰고 있는 운명공동체”라며 “협의회가 단순히 수도권과 경쟁하는 차원을 넘어 더 큰 대한민국으로 가기 위해 영남권이 초광역경제권으로 발전할 수 있도록 서로 협력하자”고 전했다.이철우 경북도지사는 “영남은 과거 대한민국 발전의 중심축이자 조국 근대화의 견인차 역할을 해왔지만 신성장 엔진 부재 등으로 발전 동력이 정체된 것 또한 사실”이라며 “영남의 지혜와 에너지를 하나로 모아 수도권에 대응하는 영남권 그랜드 메가시티를 구축해 코로나 이후 시대를 선도해 나가자”고 강조했다. /이곤영·이창훈기자myway@kbmaeil.com

2020-08-05

안동시, 임하댐 취수 말 나오자마자…

대구시의 취수원 다변화 정책이 출발부터 꼬이고 있다. 구미시의 반대로 답보상태에 있는 대구시 취수원 이전사업의 대안 중 하나로 제시된 안동 임하댐으로 취수원 다변화 사업이 안동시와 안동시의회 반대에 부딪혀 난항이 예상된다.안동시와 안동시의회는 최근 권영진 대구시장이 환경부의 ‘낙동강 유역 통합 물관리 방안’ 중간 용역 결과가 발표되기도 전에 기존 대구지역 취수장에다 구미 혹은 안동 임하댐의 물을 취수해 같이 공급하는 방식을 발표한 것에 대해 지역민의 희생이 바탕이 된 대안은 용납할 수 없다고 4일 밝혔다.앞서 권 시장은 전날 대구 물 문제와 관련해 “낙동강의 합리적인 물 배분을 위해 취수원 공동활용 지역에서 확보 가능한 수량을 취수하고 부족한 수량은 현재 취수장에서 취수해 시민들에게 안전하고 깨끗한 수돗물을 공급할 계획이다”고 밝혔다. 5일 환경부가 낙동강 유역 물 문제 해결을 위한 연구용역 중간결과 발표를 앞둔 시점에서 대구시가 취수원 이전에서 한발 뒤로 물러나 취수원 다변화 정책으로 선회를 공식화한 것이다.정부 용역에는 구미 해평취수장에서 연간 20만∼30만t을 취수하고 나머지 필요량을 대구 취수장에서 공급하는 방안, 안동 임하댐에서 연간 30만t을 취수하고 문산·매곡 취수장을 활용하는 방안 2가지 대안이 포함됐다. 구미 해평취수장 취수 시 7천억원, 안동 임하댐 취수 시 약 1조원의 예산이 투입될 것으로 추정되고 있다.이에 대해 안동시는 최근 권 시장이 안동 임하댐 취수(안)를 언급한 것에 대해 진위가 무엇인지에 대해 상황을 파악하고 있는 것으로 전해졌다.특히 안동시는 5일 환경부의 ‘낙동강 유역 통합 물관리 방안’ 연구 용역 중간보고 발표에 따라 강력히 대응할 것을 예고했다.안동시의회도 시민의 생명수 강탈하는 살인행위에 대해 강력한 반대 운동 전개하겠다는 태도를 분명히 밝혔다.시의회는 보도자료를 통해 “환경부가 지난해 4월 ‘대구 취수원 이전’ 갈등을 풀기 위해 연구용역을 위한 기관 간 업무협의에서 안동은 참여할 기회조차 배제한 채 실무적 대안으로써 안동을 포함해 ‘낙동강 유역 통합 물관리 방안’을 발표하는 것은 안동시민을 우롱하는 처사로 안동시의회는 정부 정책에 심한 배신과 분노를 느낀다”고 전했다. 이어 “안동은 이미 안동·임하댐 건설과 더불어 낙동강 하류 지역민들에 대한 맑은 물 공급과 공업용수 제공을 위해 인구 감소와 행정구역 축소, 안동댐 인근 자연환경보전지역으로 인한 개발 제약 등 많은 희생을 감수해왔다”면서 “또다시 안동시의 임하댐 취수 반대의견과 시민들의 애절한 절규를 무시한 채 임하댐 취수 방안을 추진하려는 정책은 안동시민의 생명수를 강탈하는 살인행위”라고 주장했다. 그러면서 “안동 지역 모든 시민단체와 연계해 수단과 방법을 가리지 않고 강력한 반대 운동을 벌여 나갈 것”이라고 밝혔다.현재 안동 임하댐에선 도수로를 통해 40만7천t, 길안천에서 4만300t 등 총 44만7천300t의 물을 영천댐으로 보내고 있다. 이곳에선 경산, 경주, 영천, 포항 등의 취수원으로 사용되고 있다.이런 가운데 추가로 30만t을 본 댐 도수로를 통해 대구로 흘려보내면 하류 지역 하천 오염을 가중할 우려가 크다는 것이 안동시의 주장이다. 갈수기의 경우 임하댐-길안천-반변천으로 이어져 낙동강 본류와 만나는 곳에 있는 안동 지역 취수장의 물 확보에도 어려움이 예상된다.게다가 최근 안동시 권역 내 231.2㎢에 달하는 자연환경보전지역을 해제 또는 완화하자는 목소리가 안팎으로 높아지고 있는 가운데 또다시 임하댐 취수 방안이 거론되면 일각에선 그동안 추진해온 일들에 악영향을 줄 수 있다는 관측도 나오고 있다.한편, 앞서 대구시는 2009년 ‘낙동강 살리기 및 연안개발 기본계획 수립’ 최종 보고회에서 안전한 먹는 물을 확보하기 위해 장기적으로 취수원을 낙동강 상류 안동댐으로 옮기는 방안을 추진하겠다고 발표했다. 하지만 발표 직후 낙동강 본류와 지류를 취수원으로 이용하는 상주, 의성 등 경북 중·북부 기초자치단체들이 반대한다는 반응을 보였고, 안동시의회는 정식으로 반대결의문을 채택하기도 했다. 대구환경운동연합과 대구·경북 녹색연합 등 환경단체들도 일제히 반대하고 나섰고, 이 때문에 이전 발표 한 달 만에 계획을 전면 백지화된 바 있다./손병현기자why@kbmaeil.com

2020-08-04

李 지사 “포항 지진특별법 지급액 100% 상향” 요청

경상북도가 2021년도 국비 예산 확보에 나섰다. 특히, 지난 달 입법예고된 ‘포항지진특별법 시행령’ 개정령(안)의 수정에 적극적이다.이철우 경상북도지사는 4일 세종시를 찾아 안일환 기획재정부 제2차관 등 관계자를 만나 지역 현안사업에 대한 국비 지원을 요청했다.이 지사는 우선 지난 해 제정된 ‘포항지진의 진상조사 및 피해구제 등을 위한 특별법’에 따라 포항시민들의 실질적인 피해구제를 위해 ‘특별법 시행령’중 피해금액의 70%지원 규정을 100%로 상향해 줄 것을 요청했다. 아울러 주택수리 등 유형별 지원한도(최대 1억2천만원)규정을 폐지할 것을 건의했다. 또 영일만 횡단구간 고속도로 실시설계비 200억원 등 지진으로 위축된 지역경제의 활성화를 위한 특별지원을 당부했다.이전 부지가 확정된 대구·경북 통합신공항과 관련해서도 △중앙선 복선전철화사업 5천500억원 등 철도계획 3개 노선 3조3천49억원 △북구미IC에서 군위IC 등 고속도로 계획 5개 노선 3조9천250억원을 건의했다.‘신라왕경 핵심유적 복원·정비에 관한 특별법’ 제정의 후속조치도 제안됐다. 이 지사는 신라왕경 핵심유적 복원·정비사업 209억원을 볍도사업으로 예산 분리해야 한다고 건의했다.이외에도 경북도는 △구미 스마트산단 선도프로젝트 590억원 △경북 산업단지 대개조사업 533억원 △구미 강소연구개발특구 육성 60억원 △탄소소재부품 리사이클링 기반 구축 23억원 △철강산업 재도약 기술개발사업 167억원 △유기농산업 복합서비스지원단지 조성사업 5억원 △국립백두대간 생추어리 조성사업 10억원 △5G 시험망 기반 테스트베드 구축사업 52억원 △포항~영덕간 고속도로 건설(남북7축) 1천500억원 △중부내륙철도(이천~문경) 5천억원 △단산~부석사 간 국지도 개량 200억원 △안동 임청각 역사문화공유관 건립사업 3억원등을 요청했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-04

경북도, 한시적 통합신공항추진본부 검토

이철우 경상북도지사와 경북도청 직원들이 성공적인 신공항 건설을 다짐했다.경상북도는 3일 도청 동락관에서 ‘직원 만남의 날’을 갖고, “통합신공항이 세계적인 명품공항으로 건설될 수 있도록 혼신의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.이철우 경북지사는 “유림단체, 새마을단체, 해병전우회 등 모든 사회단체와 전 공무원의 합심된 노력으로 대구·경북 통합신공항 후보지가 최종 확정됐다”면서 “그동안 함께해준 모든 분들의 노고에 깊은 감사를 드린다”고 말했다.이어 이 지사는 통합신공항 추진과정에서의 어려움과 극복과정을 설명하면서 “첫단추는 끼웠다. 앞으로 미주·유럽을 취항하는 국제공항을 만들 수 있도록 악착같이 남은 과정을 성공적으로 완수해 대구·경북이 세계로 나가는 발판을 만들겠다. 여러분들도 통합신공항의 성공적 추진으로 역사에 남는 공직자·선배가 되자”며, “할 수 있다는 믿음으로 경북의 내일을 함께 만들어 가자”고 강조했다.이날 행사에 참석한 미래통합당 김형동(안동·예천) 의원은 “한 명의 리더가 많은 것을 바꾼다. 이철우 지사님께서 통합신공항 유치를 위해 리더로서 큰 역할 하셨다”며 축하인사를 전했다.한편, 이날 행사에서는 통합신공항 후보지 확정을 기념하며 세계적인 명품 공항으로 건설하려는 모든 직원들의 마음을 담은 퍼포컨스가 진행됐다. 도청 직원들은 모형 활주로를 만들어 모형 비행기를 이륙시키는 장면을 연출했다. /이창훈기자myway@kbmaeil.com

2020-08-03

신공항 대역사, 걸림돌 없애고 속도 낸다

경북도는 4년여간 끌어온 대구경북통합신공항 이전지 선정이 마무리됨에 따라 공항건설 장기 프로젝트 발굴과 조직개편 등 본격적인 공항 건설 작업에 들어갔다. 관련기사 2·3면도는 우선 현재 과 단위인 신공항추진단을 국 단위로 확대·개편하는 등 세부내용 검토에 들어갔다. 아울러 신공항 관련 각종 도로, 철도 등 사회간접자본(SOC) 사업 추진을 위한 용역 의뢰 등 이전부지 확정에 따른 후속 대책 마련에 착수했다.더욱이 그동안 공동후보지 신청을 반대해 온 군위의 설득을 위해 인센티브안이 군위군에 집중된 만큼 의성군의 불만과 상실감을 달래주는 등 후속처리에도 속도를 내기로 했다.도는 의성에 공항과 연계한 대규모 관광단지를 조성하는 방안을 추진하기로 했다. 의성군에 330만㎡ 규모의 1조원대 관광프로젝트를 계획 중이다. 후보지는 의성군과 주민이 희망하는 장소로 선정할 것으로 알려졌다. 통합신공항 배후 관광단지가 될 이곳은 호텔과 리조트, 골프장, K팝 공연장 등이 밀집한 공항 엔터테인먼트 지구로 꾸며질 전망이다.공항과 연계해 조성되는 관광단지인 만큼 장기적으로 외국인 관광객 등을 겨냥한 카지노 유치 등을 검토하는 등 대형프로젝트로 이어질 전망이다.추가적으로 지역 숙원사업의 하나인 한국농수산대학 동부권 대학 유치, 농업데이터센터 설립 등 다양한 국책사업이 거론되고 있다. 경북도청 신도시와 의성, 통합신공항을 잇는 도로 개설 등 사회간접자본(SOC) 개량도 본격화할 것으로 보인다. 특히 의성에 들어설 항공클러스터(330만㎡)를 중심으로 대기업 물류센터 등을 집적한 항공물류단지 조성도 주요 후보 사업으로 꼽힌다.경북도 관계자는 “통합신공항 건설로 인해 군위와 의성이 소멸위험에서 벗어남은 물론 대구경북의 경제 지도를 획기적으로 바꿀 것”이라며 “군위를 비롯해 의성을 위한 각종 지원사업이 차질 없이 진행될 것“이라고 밝혔다.앞서 이철우 경북도지사는 31일 각 부처 장관, 시·도지사가 참석한 가운데 국무총리 주재로 열린 코로나19 대응 중앙재난안전대책본부 영상회의에서 통합신공항 이전지 결정에 적극 지원해준 중앙부처에 감사의 인사를 전했다.이날 회의에서 이철우 도지사는 “대구경북 통합신공항 이전지 결정에 많은 어려움이 있었으나 국무총리를 비롯한 중앙부처의 적극적인 지원으로 해결될 수 있었으며, 특히 인내심을 갖고 기다려주고 조정 역할을 해준 정경두 국방부장관께 진심으로 감사드린다”며 고마움을 표했다.이 지사는 이어 “이전 예정지가 결정된 만큼 통합신공항의 성공적인 추진을 위해 앞으로 정부차원의 지원이 절실하다”며 특히, “국토교통부의 적극적인 관심과 지원을 부탁드린다”고 요청했다.이에 정세균 국무총리는 “어려운 과정을 대구와 경북 시도간의 협업을 통해 국책사업을 유치하는 유종의 미를 거둔 것 축하하고, 정부에서도 대구경북 시도민들이 염원하는 공항을 만들어 지역이 발전할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 화답했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-02

대구·경북 통합신공항 건설생산유발 36조·일자리 40만개

대구·경북 통합신공항 건설이 생산유발 효과 36조원과 40만 개 이상의 일자리 창출이 가능하다는 분석이 나왔다. 이에 따라, 대구와 경북은 신공항 건설로 인한 장미빛 미래를 점쳐볼 수 있게 될 전망이다.대구경북연구원은 2일 ‘대구경북 통합신공항의 경제적 파급효과’를 분석했다. 이에 따르면, 통합신공항 건설로 지역에 미칠 경제적 파급효과는 35조9천669억원에 달하는 것으로 나타났다. 특히, 부가가치유발효과는 15조3천171억원이 증가할 전망이며, 취업유발효과도 40만5천544명으로 분석됐다.대구경북연구원은 또 전국적으로 53조3천408억원의 생산유발효과와 20조5천564억원의 부가가치유발효과, 49만1천812명에 이르는 취업유발효과도 있을 것으로 추정했다.구체적으로 경제적 파급효과는 △공항 건설 △공항 연결 교통망 구축 △공항 연관 산업 육성 △공항복합도시 조성 및 기타 파급효과 등으로 구분됐다.우선 대구경북연구원은 ‘공항 건설’로 생산유발액 9조7천841억원과 부가가치유발액 4조3천101억원이 발생할 것으로 추정했다. 아울러 공항 건설에 따른 취업유발인원은 10만5천242명으로 예측돼 일자리 창출 효과가 매우 큰 사업으로 나타났다.이어 성주~군위 고속도로 건설, 신대구부산고속도로 확장, 서·동대구역~통합신공항 연결 철도망 건설 등 연결교통망 구축 등 공항 연결 교통망 구축 과정에서 생산유발액 13조6천597억원, 부가가치유발액 4조8천926억원, 취업유발인원 9만8천750명으로 나타났다. 공항 연관 산업 육성에 따른 파급효과는 생산유발액 10조5천43억원, 부가가치유발액 5조3천651억원, 취업유발인원 18만3천864명으로 예상됐다.그런가 하면, 5천∼1만 명을 수용할 수 있는 미니 신도시 건설도 추진된다. 신도시는 대구·경북의 장기발전계획과 통합신공항 기능 확대를 고려해 우선 1개소를 추진하고 장기적으로는 2~3개소 정도 확충될 수 있다. 신도시 개발비용은 1개소당 1조원 정도 들 것으로 연구원은 추정했다. 이 경우, 생산유발액은 1조4천436억원, 부가가치유발액은 5천171억원, 취업유발인원은 1만436명의 규모가 될 전망이다.이외에도 공항복합도시 총생산액은 4천272억원, 대구·경북 지역주민의 이동비용 절감에 따른 생산유발액은 1천481억원으로 분석했다.대구·경북 연구원 관계자는 “대구·경북 통합신공항 건설로 인한 경제적 파급 효과 분석은 정부 재정지출의 승수효과, 편익 증대 및 비용 절감 효과 등을 고려했다”면서 “지역 간 연관 효과를 포함하면 전국적으로 약 74조원의 경제적 효과와 50만 개에 달하는 일자리가 생길 수 있다”고 말했다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2020-08-02

‘세계유산축전-경북’ 하회마을서 막 올라

‘세계유산축전 경북’이 31일 안동 하회마을에서 개막식을 개최했다.문화재청과 경상북도가 주최하고 한국문화재재단과 세계유교문화재단이 주관하는 ‘2020세계유산축전-경북’은 ‘인류의 문화가치 경북에서 꽃피다’라는 주제로 경북도 내 세계유산 보유 지자체인 경주, 안동, 영주에서 8월 한 달간 진행된다. 지역별로 세계유산이 지닌 보편적 가치를 전 국민과 함께 향유하고 즐기기 위한 다양한 공연, 전시, 체험 등의 프로그램으로 구성된다.지난달 31일 진행된 개막식에는 이철우 경북도지사와 정재숙 문화재청장, 고우현 경북도의회 의장, 임종식 경북교육청 교육감, 김형동 국회의원, 권영세 안동시장, 지역주민 등 800여 명이 참석해 세계유산축전을 시작을 함께했다.이날 개막행사는 선유줄불놀이를 시작으로 세계유산을 테마로 창작된 전시, 공연, 예술프로그램을 한자리에서 볼 수 있는 갈라쇼 형태로 펼쳐졌다. 특히, 역동적인 퍼포먼스를 선보인 ‘新신라오기’와 하회탈춤과 이국적 마스크팀이 합동공연을 보여준 ‘하이마스크’ 공연은 참석자들의 눈길을 사로잡았다.이철우 경상북도지사는 개회사에서 “세계유산축전을 통해 세계유산이 지닌 의미와 가치를 국민이 공감하고 지역의 대표적인 문화 브랜드로 자리 잡을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. /이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-08-02

꿈 이루어졌다… 신공항 ‘스타트’

무산 위기에 몰렸던 대구경북통합신공항 이전지 선정 문제가 극적으로 타결됐다.군위소보·의성비안 공동후보지 최종 신청 마감일을 하루 남겨놓은 30일 김영만 군위군수와 이철우 경북도지사, 권영진 대구시장은 30일 오후 8시께 군위군청에서 공동 기자회견을 갖고 “공동후보지(군위 소보·의성 비안)에 대한 유치 신청을 하겠다”고 밝혔다.전날까지 군위 단독후보지를 완강하게 고집했던 김영만 군수는 “대구경북 발전과 군위 발전을 위해 대승적 결단을 내렸다”고 막판에 결심을 바꾼 배경을 설명했다.김영만 군수는 이날 모임에서 전날 시도지사가 마련한 공동합의안에 대해 대구·경북 국회의원, 시도의원 전원의 동의를 요구했고, 시도지사가 수용하기로 하면서 실마리를 찾았다.단체장들간 합의 내용에 따라 이날 오후 대구 경북 국회의원 전원(경북 13명, 대구 12명)은 동의서에 서명해 전달했다. 도의원(60명)과 시의원들은 동의서에 서명을 받고 있는 중이다. 시도의원들은 지역적으로 떨어져 있어 즉시적으로 서명을 받기 어려운 여건이다. 하지만 특별한 일이 없으면 전원 동의를 해줄 것으로 관측되고 있다. 대구경북의 미래를 위해 통합신공항이 절실한 만큼, 어느 정도의 반대는 예측되지만, 서명을 거부할 정도의 명분은 만들어내기 어려울 것이란 분석이 지배적이다.공동합의문에는 △민간공항터미널, 공항진입로, 군 영외관사의 군위군 배치 △공항이전사업 종료시까지 군위군 330만㎡, 의성군 330만㎡의 공항 신도시 조성 △대구·경북공무원 연수시설의 군위군 건립 △군위군 관통도로 25km를 건설 △지방자치법에 따라 군위군의 대구시 편입 추진 등의 내용이 담겼다.대구 경북 시도지사는 이날 오전부터 김영만 군위군수를 비롯 만나 논의를 시작했으나 합의점을 찾지 못했다. 이들은 점심을 마친 뒤 오후에 다시 회의를 열어 극적으로 타결을 이끌어 냈다.타결에 앞서 정경두 국방장관도 군위군수에게 전화를 걸었으나 연락이 닿지않자 문자메시지로 영외관사 등 문제에 대해 긍정적인 답변을 전하며 최종 합의에 힘을 보탠 것으로 전해졌다. 이에 따라, 김영만 군위군수는 합의문에 대한 서명이 모두 접수되면 전자메일을 통해 국방부에 공동후보지를 접수할 방침인 것으로 전해졌다.이날 대구경북 통합신공항 이전지 군위 의성 공동후보지 유치신청 합의문 발표까지 상당한 진통을 겪었다. 자치단체장들간 합의를 했으나 그동안 군위 단독후보지를 주장해 온 군위군 주민들이 강하게 반발했다. 또 더불어민주당 소속 일부 시의원과 도의원들이 일방적인 논의 결과라며 서명 거부 의사를 밝히는 등 불만을 표시했다. 이날 저녁시간에 개최하기로 했던 공동기자회견이 장시간 미뤄지기도 했다.공항결정 시한을 이틀 남겨놓은 29일까지도 거의 무산될 뻔했던 공항문제의 실마리가 풀린다는 소식에 시도민들도 크게 반겼다.경북도청 신도시에 살고있는 김모(49)씨는 “지역발전을 앞당길 수 있는 신공항건설이 이루어지지 않는다면 우리 모두 후손에게 큰 죄를 짓는 것이다. 지금이라도 이 문제가 해결되 공항이 들어온다니 너무 반갑다”면서 “왜 이렇게까지 갈등이 깊어져 헛심을 썼는지 안타깝다”고 심경을 밝히기도 했다.앞으로 경북도는 공항문제가 타결됨에 따라 그동안 분열된 민심을 수습하고 동시에 공항로드맵에 따라 대형 국책사업을 무사히 안착시켜야 하는 과제가 남았다. 그동안 극도로 찢어진 민심을 안정시킴과 동시에 특히 의성군의 경우 상당한 불만이 있는 만큼 이를 해소할 여러 가지 방안이 요구되고 있다.경북도 관계자는 “아직까지는 마지막 마무리가 남아있지만 가장 힘든부분인 큰 틀을 합의한 만큼 신공항이 무사히 연착륙하도록 총력을 기울여, 지역의 미래를 열어나가도록 총력을 쏟겠다”고 말했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-07-30

나드리열차, 코로나19 딛고 다시 달린다

경북도는 코로나19로 5개월 간 중단했던 경북 나드리열차 운행을 8월 1일부터 재개한다고 30일 밝혔다.경북 나드리열차는 2009년부터 경북도와 코레일이 협력해 운행 중인 관광테마열차로 바다열차(동대구~포항), 불빛열차(동대구~청도), 산타열차(동대구~분천)의 세가지 테마로 운행된다.산타열차의 종점역인 분천역에는 매년 경북의 대표관광지인 산타마을이 운영돼 색다른 재미와 볼거리를 즐길 수 있다.특히, 강릉과 산타마을을 잇는 동해산타열차가 8월 15일 첫 운행을 시작함에 따라, 경북도는 산타마을도 둘러보고 V-train(백두대간협곡열차)을 탑승해 백두대간의 사계절도 감상할 수 있는 패키지 상품을 준비할 예정이다. 이를 통해 수도권 및 강원도 관광객들의 경북관광에 더욱 탄력을 받을 것으로 기대된다.이 외에도 봉화, 문경, 상주, 안동, 영주, 포항, 청도 등 시·군 주요 관광명소와 연계해 운행되는 다양한 여행 패키지 상품도 준비되어 있다.경북도는 나드리열차의 운행 재개를 축하하고 홍보하기 위해 다양한 이벤트도 선보일 예정이다. 우선 코로나19 극복을 응원하는 선물세트를 8월 한 달간 이용객 전원에게 증정한다. 사진 콘테스트, 생일맞이 고객 축하이벤트 등 다양한 이벤트로 관광객들에게 새로운 추억을 만들어 줄 계획이다.한편, 경북도 및 코레일은 △승객 간 거리두기 시행(50% 감축 판매) △열차 운행 전·후 소독 △창측좌석 우선배정 △마스크착용 계도활동 △열차 내 음식물 섭취금지 등 철저한 방역활동으로 안전한 여행환경을 조성할 방침이다.경북도 관계자는 “나드리열차를 여름부터 시작해 가을과 겨울까지 관광객을 유치하고, 침체된 지역경제 활성화를 위해 지속적으로 다양한 상품 개발과 홍보에 힘쓰겠다”고 밝혔다. 예약 및 문의 : 동대구역여행센터(053-940-2223), 여행사(1666-0533)./이창훈기자myway@kbmaeil.com

2020-07-30

경북도·울산시·강원도 손잡고 환동해시대 4대 상생전략 박차

동해안권 발전을 위해 경북과 울산 강원이 손을 맞잡았다.경북도는 해안내륙발전법의 유효기간이 2030년으로 연장됨에 따라 ‘동해안권 발전종합계획 2차 변경계획’에 대한 중간보고회를 29일 경북도청 화랑실에서 개최하고, 지속가능한 환동해 상생지대를 구축하기로 했다. 구체적으로 △에너지·해양자원의 성장 동력화 △글로벌 신관광허브 구축 △지역산업고도화 및 미래성장산업 육성 △환동해 소통 인프라 확충 등 4대 추진전략을 마련했다.특히, 수소에너지 견인을 위한 청정에너지 실증 및 생산단지 조성, 환동해 해양 헬스케어·관광융합벨트 조성, 해·산·들 National Trail, 전기차 튜닝 산업기반 구축 등을 추가했다.올해 10월 동해안 3개 시·도 지역주민 등 의견 수렴을 위한 공청회를 실시하고, 중앙 관련부처 협의 및 국토정책위원회 심의를 거쳐 올해 12월 최종보고회를 개최할 계획이다.그동안 동해안권 연계교통망 구축(남북 6축 철도 건설, 울릉 일주도로 건설), 국제해상교역거점 조성(영일만항 적기 완공, 울산 신항만 배후단지 조성, 속초 크루즈항 조기 완성) 등 동해안 지역의 열악한 SOC망을 개선하고 원자력 에너지 클러스터 조성의 기반을 마련하는 성과를 거뒀다.동해안권 발전종합계획은 ‘동·서·남해안 및 내륙권 발전 특별법’에 의한 법정계획으로 울산·강원·경북의 해안선에 연접한 15개 시군구 대상 초광역권 개발을 추진하는 국가계획이다.경북도는 관련기관 협의체 대표기관으로 올해 2월 ‘동해안권 발전종합계획 변경 수립’을 위해 국토교통부·울산광역시·강원도와 상호 종합계약 협정서를 체결한 바 있다.이날 보고회는 경북도 전우헌 경제부지사 주재로 진행됐으며 국토교통부 동서남해안및내륙권발전기획단 이병훈 기획관 등 중앙부처 관계자와 경상북도·울산광역시·강원도 3개 시도 관계자 및 연구원 등 20여명이 참석했다.전우헌 경북도 경제부지사는 “동해안 지역의 비교우위 자원을 활용한 경쟁력을 강화하고 대륙과 해양을 연결하는 국토의 지정학적 강점을 살려 동해안권을 대외 지향형 국토발전을 선도하는 신성장축으로 조성하겠다”고 밝혔다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2020-07-29