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사회

대구염공 전기공사에 대기업 입찰 담합 적발

대구염색산업단지관리공단의 전기통신설비공사에 참여한 대기업들이 입찰시 담합한 것으로 드러났다.22일 공정거래위원회는 대구염색공단이 지난 2016년 8월11일 실시한 열병합발전소 전기통신설비 공사입찰에서 효성중공업, 한화시스템 등이 담합한 사실이 드러남에 따라 시정명령과 함께 각각 3억원과 1억3천800만원의 과징금을 부과했다. 이들 2개사는 계약금액 115억8천200만원인 대구염색공단의 해당 공사 사업자 선정 입찰에서 낙찰 예정자와 들러리 사업자, 투찰가격을 합의했다.이들 회사는 최종적으로 효성중공업이 낙찰받기로 하고 이를 위해 한화시스템이 더 높은 가격을 제시해 들러리사로 입찰에 참여하는 방법을 사용한 것으로 알려졌다.결국 합의대로 입찰에 참여해 효성중공업이 낙찰됐고 이 과정에 효성중공업은 한화시스템에 입찰서류 준비부터 컨소시엄 구성까지 지원한 것으로 분석됐다.효성중공업은 다른 응찰자가 없으면 입찰이 유찰돼 실적 달성이 어려워질 것을 우려해 한화시스템을 들러리사로 참여시킨 것으로 파악됐다.앞서 서울서부지검은 이번 사건과 관련해 지난 4월과 6월 2차례에 걸쳐 효성중공업 등 대기업과 설계업체, 감리업체, 대구염색공단 직원 등 총 14명을 입찰방해 혐의로 불구속 기소했다.이에 따라 대구염색공단은 효성중공업 등을 상대로 68억원 규모의 손해배상 청구 민사소송을 진행 중이다./김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2021-08-22

신규확진 1천880명 이틀만에 2천명 아래…위중증 급증 400명대로

국내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 지속하면서 21일 신규 확진자 수는 1천900명에 육박했다.중앙방역대책본부(방대본)는 이날 0시 기준 신규 확진자가 1천880명 늘어 누적 23만4천739명이라고 밝혔다.전날(2천52명)보다 172명 줄어들면서 이틀만에 2천명대 아래로 내려왔다.앞서 이틀간 신규 확진자는 각각 2천152명, 2천52명이었다. 1주일 전인 지난주 토요일(14일 0시 기준)의 1천928명과 비교하면 48명 적다.확진자 수가 다소 줄었지만, 여름 휴가철과 광복절 연휴 기간의 대규모 인구 이동 여파가 이어질 전망인데다 전파력이 더 강한 인도 유래 ‘델타형’ 변이 바이러스가 기승을 부리고 있어 다음 주에는 확산세가 더 거세질 가능성도 있다.6주째 고강도 ‘사회적 거리두기’(수도권 4단계, 비수도권 3단계)가 시행 중임에도 확산세가 꺾이지 않자 정부는 현행 거리두기를 일단 내달 5일까지 2주 연장했다.아울러 오는 23일부터 수도권 등 4단계 지역 식당과 카페의 매장 내 영업시간을오후 10시에서 9시까지로 1시간 단축하기로 했다.대신 백신 인센티브를 부분적으로 도입해 접종 완료자에 대해서는 식당·카페 이용시 5인 미만 범위에서 사적모임 인원 산정 때 제외해 주기로 했다. 이에 따라 수도권에서도 오후 6시 이후 3인, 4인 모임이 가능해졌다.◇ 지역발생 1천814명 중 1천193명 65.8%, 비수도권 621명 34.2%지난달부터 본격화한 4차 대유행은 수도권뿐 아니라 비수도권 곳곳으로 번지며 전국적으로 확산세를 더해 가고 있다. 하루 확진자는 지난달 7일(1천211명)부터 46일 연속 네 자릿수를 이어갔다.1주간 하루 평균 1천805명꼴로 나온 가운데 지역발생은 하루 평균 1천751명에 달했다. 이날 신규 확진자의 감염 경로를 보면 지역발생이 1천814명, 해외유입이 66명이다.지역별로는 서울 518명, 경기 585명, 인천 90명 등 수도권이 총 1천193명(65.8%)이다.수도권 지역발생 확진자는 지난 18일부터 나흘째(1천107명→1천364명→1천299명→1천193명) 네 자릿수를 나타냈다.비수도권은 경북 111명, 부산 86명, 경남 78명, 충남 65명, 제주 51명, 강원 40명, 충북 37명, 대구 31명, 광주·대전 각 28명, 울산 27명, 전북 24명, 전남 15명,세종 2명 등 총 621명(34.2%)이다. 비수도권 확진자는 지난 19일부터 사흘 연속 700명대를 기록하다 이날 600명대로 떨어졌다.◇ 해외유입 66명…위중증 환자 급증세, 총 403명해외유입 확진자는 66명으로, 전날(51명)보다 15명 늘었다. 이 가운데 20명은 공항이나 항만 검역 과정에서 확인됐다.나머지 46명은 경기(15명), 충남(10명), 서울(8명), 충북(4명), 대구(3명), 인천·경북(각 2명), 경남·제주(각 1명) 지역 거주지나 임시생활시설에서 자가격리하던 중 양성 판정을 받았다.지역발생과 해외유입(검역 제외)을 합치면 서울 526명, 경기 600명, 인천 92명 등 총 1천218명이다. 전국적으로는 17개 시도 전역에서 확진자가 나왔다.사망자는 전날보다 5명 늘어 누적 2천202명이 됐다. 국내 평균 치명률은 0.94%다.위중증 환자는 총 403명으로 전날(385명)보다 18명 늘었다. 위중증 환자 수는 지난달 31일(317명)부터 3주간 300명을 웃돌다 이날 400명을 넘어섰다./ 연합뉴스

2021-08-21

대구·경북 코로나19 신규 확진자 145명

21일 대구와 경북에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 추가 확진자가 145명 나왔다.대구시에 따르면 오전 0시 현재 34명이 추가 확진 판정을 받았다.모 종교 시설 관련해 1명이 확진된 것을 비롯해 달서구 체육시설, 중구 사업장 관련해 각각 2명이 양성 판정을 받았다. 달서구 일가족, 중구 외국인 식료품점, 동구 의료기관 관련해서도 각각 1명의 확진자가 나왔다. 지금까지 대구지역 누적 확진자 수는 총 1만2천910명에 달한다. 한편 지난달 29일 양성 판정 후 병원 치료를 받아오던 확진자 1명이 폐렴 등 증상이 악화해 지난 20일 사망했다.경북에서는 111명이 추가 확진됐다.의성군 모 요양병원 관련해 1명이 추가 확진되면서 이 병원 관련 확진자는 총 35명에 이른다. 보건당국 조사 결과 이들은 델타 변이 바이러스에 의해 감염된 것으로 확인됐다.경주에서는 모 사업장 관련 접촉자 16명을 비롯해 24명이 양성 판정을 받았다. 구미에서는 모 PC방 관련 접촉자 4명 등 총 11명이 확진됐다. 김천에서는 기존 확진자와 접촉한 5명 등 총 10명이 확진 판정을 받았다.이 밖에 포항 9명, 경산 7명, 울진 5명, 영주 4명, 예천 3명, 안동 2명, 칠곡 2명 등 도내 전체에서 추가 확진자가 나왔다.경북에서는 최근 1주일간 코로나19 확진자 441명(해외유입 제외)이 발생해 하루평균 63명을 기록했다./ 이시라 기자  sira115@kbmaeil.com

2021-08-21

35억 들인 LED조형물 ‘실개천 전망대’ 무용지물

포항시가 35억원의 예산을 들여 만든 LED조형물이 고작 월 60만원의 전기세 때문에 운영시간을 단축하고 있는 것으로 드러나 빈축을 사고 있다.19일 포항시에 따르면 북구 대흥동 중앙상가길 끝에 위치한 ‘실개천 전망대’는 지난 2016년 8월 착공해 2018년 6월 완공됐다. 124㎡ 면적에 높이 23m 규모로, 녹이 슬고 흉물로 방치된 기존 벽천분수를 철거함과 동시에 전국적인 해양관광도시로 발돋움하고자하는 포항시의 마음을 담아 요트 모양으로 건립됐다.특히, 요트 형상의 건축물 중에서 돛 부분에 설치된 대형LED 미디어 파사드가 주목을 받았다. 미디어 파사드는 건축물 외벽 중심을 가리키는 ‘파사드’와 ‘미디어’의 합성어로, 건물 외벽 등에 LED 조명을 설치해 미디어 기능을 구현하는 것을 말한다. 해당 화면을 통해 포항시 홍보 영상을 비롯해 각종 콘텐츠를 개발, 송출하는 등 포항 구도심의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대됐다.그러나 당초 기대와 달리 해당 건축물은 시민 및 관광객들로부터 외면받고 있다. 인근 상인들은 건축물이 들어선 초창기에 잠깐 인기가 반짝했을 뿐, 이후부터 이곳을 찾는 시민이나 관광객을 찾아보기 힘들다고 입을 모은다.시설물에 대한 설명도 한 줄 없을 뿐더러, 관리 주체인 포항시의 지속적인 홍보나 관리가 효과적으로 이뤄지지 않으면서 시간이 지날수록 시민들의 관심에서 잊혀져가고 있는 실정이다.더욱이 포항시는 당초 오후 4시부터 11시까지 운영하던 LED미디어파사드 시설을 전기요금 낭비 등의 이유로 오후 6시부터 11시까지로 운영시간을 단축하기로 했다. 포항시에 따르면 해당 시설의 전기요금은 월 평균 60만원 수준이다. 월 60만원을 아끼려고 35억원이나 되는 시설을 그대로 방치한 꼴이다.포항 중앙상가 상인 박모(61)씨는 “밤 8시가 조금 넘어서면 중앙상가에 사람도 없고 차도 거의 없는데 그때서야 저 불빛을 켜놓으면 누가 본다는 건지 모르겠다”며 “오전과 오후 내내 켜놓던가, 아니면 낮시간대에 건축물을 다르게 활용해야 지나가는 사람들이나 관광객들이 찾아오기라도 할 것 아닌가”라고 반문했다.이에 대해 포항시 관계자는 “낮에는 경관조명을 켜도 잘 안보여 전기요금을 낭비한다는 민원이 있어 오후 6시로 늦춘 상태였다. 경관이 방향에 따라 다른데, 지금은 오후 6시가 돼도 잘 안보이는 실정”이라며 “낮시간대에도 건축물을 활용하기 위해 밝기나 선명도 부분을 조절하는 등의 방법을 전문가들과 함께 검토해보겠다”고 말했다./이바름기자 bareum90@kbmaeil.com

2021-08-19

쪽잠 자며 24시간 근무, 그래도 웃는다

“죄송한데 출동이 걸려서요! 죄송합니다!”19일 오후 1시가 넘어선 시점, 기자와 10여분 동안 전화로 대화를 나누고 있던 포항남부소방서 제철119안전센터 소속 김수진 소방교가 갑자기 하던 말을 끊고 일방 통보를 해왔다. 전화를 끊겠다는 말이었다. 잠시 당황했지만, 그가 소방서 구급대원이라는 생각을 하니 또 이러한 말이 당연하게 느껴졌다. 수화기 너머로 생명을 구하러 간 그의 건강과 안녕을 빌며 전화 인터뷰는 마무리됐다.의사나 간호사만큼이나 코로나19라는 감염병 사태에 최전선에 나와 노력하는 이들이 있다. ‘코로나19 전담 구급대’가 주인공이다. 공식 명칭은 아니지만, 각 소방서마다 인원을 정해 전담 구급대를 운영하고 있다. 이들은 코로나19 확진자 및 의심환자 등을 병원이나 생활치료센터 등으로 안전하게 옮기는 업무를 맡고 있다.포항남부소방서의 경우 제철119안전센터 구급대원 총 9명이 코로나19 의심·확진자를 이송하는 임무를 수행하고 있다. 3명씩 3개조로 나눠 1개조가 1일 24시간을 근무한다. 24시간 대기라는 특수 상황에 놓인 이들에게 근무 중 쪽잠은 코로나19가 창궐한 이후부터 때려야 땔 수 없는 삶의 일부분이 됐다.평소에는 일반 구조구급대원으로 현장에 출동하고, 경북도나 지역 보건소에서 도움 요청이 오면 그땐 전담 구급대로 변신한다. 바이러스를 차단하기 위해 구급차에 있는 온갖 물품들을 모두 차량 밖으로 빼냄과 동시에 비닐로 차량 내부를 뒤덮는 차폐 작업이 첫 시작이다. 작업 중 에어컨을 틀면 비닐에 물방울이 맺혀 차 안이 물바다로 변하기 때문에, 30℃가 넘는 한여름이 출동할 때 가장 힘들다고 한다. 차량을 대신해 구급대원들의 온몸이 땀으로 물바다가 되는 셈이다.출동도 하기 전에 땀에 젖은 상태로 새하얀 감염보호복을 입노라면 어깨와 팔다리가 천근만근처럼 무겁게 느껴진다고 한다. 그러한 상황에서 코로나19 의심·확진자를 태운 뒤 병원이나 생활치료센터로 안전하게 옮긴 이후 복귀하는데, 근거리 이동이라면 다행이지만, 영주나 안동 등 왕복 4시간이 넘게 소요되는 장거리에 걸리는 날이면 심신이 지치고 괴롭다. 제철119안전센터 소속 신선아 구급대원은 “확진자 이송을 위해 무더운 여름 감염보호복을 입고 왕복 6시간이상 장거리 이송한 적도 있다”고 했다. 장거리 운행 중에 옷을 벗지도 못하기 때문에 장시간 화장실을 가지 못하는 것도 견뎌내야 하고, 휴게소에 들렀을 때 느껴지는 주변 시선도 감내해야 한다.포항남부소방서에 따르면 올해 코로나19와 관련해 구급대 출동현황은 총 378건(8월 17일 기준)으로, 이중 확진환자가 67건, 의심환자 201건, 접종 후 이상반응환자 110건으로 집계됐다. 하루에 1∼2건씩 꾸준히 코로나19와 관련해 구급출동을 하고 있는 것. 최근 코로나19의 재유행으로 관련 수요가 많아진 요즘, 시민의 소중한 생명을 지키기 위해 ‘코로나19 전담 구급대’는 지금 이순간에도 감염병이라는 사선에서 구슬땀을 흘리고 있다.심학수 포항남부소방서장은 “일선에서 최선을 다하는 구급대원이 자랑스럽다”며 “우리 서는 코로나19 극복을 위해 시민과 함께 하겠다”고 말했다./이바름기자 bareum90@kbmaeil.com

2021-08-19

복막투석 환자, 집에서도 관리 받아

안동병원이 보건복지부 복막투석 환자 재택관리 시범사업에 경북지역 병원 중 유일하게 선정됐다.보건복지부는 19일 복막투석 환자 재택관리 시범사업 2차 참여기관을 공모한 결과 안동병원 등 29개 병원을 최종 선정했다.병원에서 주 3∼4회 치료해야 하는 혈액투석과 달리 복막투석은 환자 스스로 투석하는 치료법으로, 정기적으로 병원을 방문해 진료 및 상담을 받는다. 특히 시간, 장소에 상관없이 자가 치료가 가능해 사회·경제활동이 필요한 환자에게 적합한 치료법이지만 의료진 도움없이 시행과정에서 복막염, 탈장 등 부작용이 발생할 가능성이 높다.복막투석 재택의료 사업은 안전한 자가 관리를 위해 환자가 자신의 질환 및 치료과정을 이해할 수 있도록 의사가 환자에게 질환 및 치료과정을 설명하고, 안전하게 자가 관리를 할 수 있도록 전문적·심층적으로 교육한다.또한 의사 또는 간호사가 외래 또는 입원 중인 환자를 대상으로 합병증 예방, 일상생활 및 식이 관리 등에 대한 교육상담을 제공하고, 전화·문자 등 비대면 상담으로 환자의 임상정보 등 상태를 주기적으로 확인하고 질병의 경과를 모니터링 한다.안동병원은 의료접근성이 취약한 지역 임산부를 대상으로 건강, 영양, 운동 정보를 제공하는 분만취약지 임신부 재택의료 시범사업, 뇌혈관 질환자가 급성기 치료를 받고 퇴원한 이후에도 맞춤형 관리를 제공하는 급성기 환자 퇴원지원 및 지역사회 연계활동 시범사업 등 퇴원 후에도 가정에서 건강관리가 가능한 다양한 재택의료 사업을 시행하고 있다. /피현진기자

2021-08-19

접거나 구부려도 안정적 에너지 공급 가능한 ‘에너지 저장소자’ 개발

대구경북과학기술원(DGIST)은 신물질과학전공 이성원 교수 연구팀이 단층 그래핀과 금속산화물 이종접합 물질을 이용해 얇고 유연하면서도 기계적 안정성이 우수한 에너지 저장소자 개발에 성공했다고 19일 밝혔다.원격진료가 각광받으며 웨어러블 소자와 센서 개발에도 많은 관심이 쏠리고 있다. 그러나 웨어러블 소자와 센서를 작동시키는데 필요한 에너지 저장 소자인 슈퍼커패시터의 소형화나 유연화는 아직까지 시작단계에 머물러 있으며, 수퍼커패시터의 형체를 변형시킬 만큼 굽히거나하면 물리적 안정성 확보가 어려워 실용화에 한계가 있다.이에 연구팀은 0.1㎜ 이하의 초박막 형태로 수퍼캐패시터를 제작, 접어서도 사용가능한 정도의 기계적 유연성을 확보했다. 특히 개발한 슈퍼캐패시터는 접어 사용하더라도 펼쳤을 때와 동일한 전기적 특성을 보장하는 장점을 가져, 웨어러블 제품의 에너지 소자로 피부에 부착되더라도 자유로운 움직임 속에서 특성의 변화 없는 안정적인 에너지 공급이 가능하다.이번 연구를 통해 개발된 슈퍼캐패시터는 단층 그래핀 위에 금속 산화물을 성장·접합시켜 제작한 것으로, 산업 현장에서의 실질적인 활용이 많지 않던 단층 그래핀을 활용한 대표적인 사례로서의 의미가 크다.연구를 주도한 이성원 교수는 “여러 장점이 많은 슈퍼캐패시터지만 현재 다른 상용 배터리보다 다소 낮은 총 에너지 저장용량을 해결하기 위해 추가적인 연구를 계속해나갈 예정이다”고 밝혔다. /김재욱기자

2021-08-19

언론7단체, 언론중재법 강행에 "위헌 소송 등 동원해 저지”

국내 언론 단체들이 더불어민주당이 언론중재법 개정안을 강행처리한 데 대해 거세게 반발했다. 언론단체들은 강행처리를 규탄하면서 민주당에 추가 일정을 멈추고 사회적 합의절차에 나서라고 촉구했다. 대한언론인회와 한국기자협회, 한국신문방송편집인협회, 한국신문협회, 한국여기자협회, 한국인터넷신문협회 등 7개 언론단체는 19일 “언론에 재갈 물린 위헌적 입법 폭거를 규탄한다”라는 공동 성명을 발표했다.이들 단체는 “개정안의 내용 중 징벌적 손해배상의 근거가 되는 허위·조작 보도는 그 개념이 불분명하고 자의적으로 해석돼 언론을 손쉽게 통제할 수 있는 길을 터놓고 있다”고 비판했다.특히 “가장 큰 문제는 언론을 가짜뉴스의 발원지로 지목한 점”이라며 “개정안을강행처리한 민주당은 언론을 일반인의 공적으로 규정해 언론사에 대한 증오를 부추기며 언론에 대한 신뢰를 근본부터 무너뜨리려 하고 있다”고 밝혔다.따라서 이들은 “언론 재갈 물리기란 본질에서 조금도 벗어나지 않은 채 반민주적 악법으로 전락한 언론중재법 개정안을 지금이라도 폐기할 것을 국회에 요구한다”며 “이러한 요구가 받아들여지지 않을 경우 언론단체는 헌법재판소에 위헌 소송을 내는 등 모든 법적 수단을 동원해 저지할 것을 분명히 밝혀 둔다”고 경고했다.이어 “문재인 대통령과 청와대는 국제적으로도 큰 논란이 되고 있는 이번 법안 처리 과정에 대해 일절 언급 없이 회피로 일관하고 있다”며 “반헌법적 개정안에 대해 분명한 입장을 밝혀라”라고 요구했다.전국언론노동조합과 한국기자협회, 방송기자연합회, 한국PD연합회 등 언론현업 4단체도 이날 공동성명를 내고 “여기서 멈추지 않으면 파국”이라며 “민주당은 오만과 역행을 멈추고 사회적 합의의 공간을 열어라”고 요구했다.이들은 “민주당의 강행처리는 ‘언론개혁’이라는 이름 아래 최대한 기득권을 지키겠다는 노골적인 의사표시”라며 “민주당은 자신들을 감시하는 언론의 발을 묶어 정치인들의 기득권을 강화할 길을 활짝 열었으며, 뒤로는 공영방송 이사 추천 과정에서 법에도 없는 여야의 기득권을 참 알뜰하게도 지켜냈다”고 비판했다.KBS노동조합(1노조)도 이날 시민단체 등이 참여한 ‘언론독재법 철폐투쟁을 위한범국민 공통투쟁위원회’를 결성하고 25일 임시국회에서 통과시킨다면 연대투쟁에 나설 것이라고 밝혔다. /김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2021-08-19

포항시민들 “포항역∼수서행 KTX 운행·고속철도 통합하라”

포항∼수서행 KTX 운행과 고속철도 통합을 요구하는 지역사회의 목소리가 높아지고 있다. 철도노조 부산지방본부, 민주노총 경북지역본부, 포항시민사회단체연대회의 등 3개 단체는 19일 KTX 포항역 광장에서 기자회견을 열고 최근 ‘고속철도통합 수서행 KTX 20만 행동 국민청원’을 개시했다고 밝혔다.이들은 “국민 편익을 위해 출범했다는 수서 SRT 고속열차는 경부선과 호남선만을 운행한다”며 “그 결과 전주, 구례, 여수, 순천을 잇는 전라선과 마산, 진주, 창원, 포항 등 경전선, 동해선 지역 600만명의 국민들은 고속철도를 타고 수서를 가기 위해서는 반드시 환승을 해야만 하는 불편을 겪고 있다”고 지적했다.또 “전라선, 경전선, 동해선을 운행 중인 KTX를 수서역에도 갈 수 있게만 한다면 해당 지역의 국민들도 당장 환승 없이 수서로 갈 수 있다”며 “SRT는 차량이 부족해 새로 투입할 여력이 없지만, 여유차량이 있는 KTX는 지금 당장이라도 이용이 가능하다”고 주장했다.이어 “SRT는 KTX보다 운임을 10% 싸게 책정한 탓에 KTX 이용객들은 같은 고속철도를 타면서도 상대적으로 비싼 운임을 내야만 한다”며 “거주지역에 따른 차별, KTX와 SRT 열차 운임의 차별을 없애기 위해 고속철도의 통합이 시급하다”고 역설했다.철도노조 부산본부는 ‘고속철도 통합의 장점과 효과’로 △고속철도 요금 10% 인하, 좌석 3배 증가 △다목적지 복합열차 운행 가능 △환승 없이 수서 직통 고속철도 이용 가능 △한 장의 승차권으로 KTX, SRT 모두 이용 가능 등을 지목했다.이들은 “고속철도통합, 수서행 KTX 운행을 요구하는 20만 국민의 행동으로 잘못된 철도 정책을 바로 잡아야 한다”며 “철도 쪼개기 정책을 고집하며 국민의 이동권을 외면하고 철도산업을 망쳐먹는 길로 갈 것인지, 이제라도 고속철도 통합으로 철도의 공공성을 바로 세워나갈 것인지 이제는 결단해야 한다”고 강조했다.변종철 철도조노 부산지방본부장은 “대한민국 국민이면 어느 곳에 살던 철도 이용에 차별받지 않고 골고루 혜택을 받을 수 있는 국민의 철도가 되기를 간절히 소망하며 20만 청와대 청원운동에 돌입한다”며 “포항시민의 힘으로 수서행 KTX시대, 고속철도 통합시대를 힘차게 열어가자”고 밝혔다.한편, 청와대 국민청원은 지난 17일부터 오는 9월 16일까지 한 달간 진행되며 20만명을 목표로 하고 있다. 이 청원은 19일 오후 4시 기준 1만9천900여명이 참여한 것으로 집계됐다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-19

포스텍 연구팀, 늘어나는 도전(導電) 필름 개발

국내 연구팀이 유연한 전자소자들을 연결시켜주는 변형 가능한 도전 필름을 개발했다.포항공과대학교(POSTECH)는 18일 신소재공학과 정운룡사진 교수와 통합과정 황혜진씨, 공민식씨 연구팀이 전자전기공학과 송호진 교수, 화학과 박수진 교수와의 공동연구를 통해 ‘연신성 이방성 도전 필름(stretchable anisotropic conductive film, S-ACF)’을 개발했다고 밝혔다.이 연구 결과는 세계적으로 권위 있는 학술지 ‘사이언스 어드밴시스(Science Advances)’에 게재됐다.이 기술은 늘어나는 디스플레이, 전자피부, 이식형 소자 등 연신성 소자 분야에서 형태 변형이 가능한 회로 기판(Circuit board)을 만드는 것이다. 형태 변형이 가능한 회로 기판은 배터리와 같은 충전형 에너지 공급 장치를 포함해 배선, 디스플레이, 센서 등 많은 소재 및 부품에 높은 연신성을 요구한다. 하지만 연신성 소자에는 형태가 변하는 상황에서도 안정적으로 물리적, 전기적 특성을 유지해야 한다.이에 연구팀은 연신성 블록공중합체인 SEBS-g-MA에 금속 입자를 일정 간격으로 배열하고, 기판과의 화학결합을 통해 형태를 바꿀 때도 강한 계면 접착력을 유지하면서 전기적인 연결도 안정적으로 수행해줄 수 있는 연신성 이방성 도전 필름 S-ACF를 제작했다.특히, SEBS-g-MA에 존재하는 무수말레산(Maleic Anhydride)은 기판 간에 화학결합을 가능하게 해 저온에서도 강한 결합력을 만들어준다. 제작된 S-ACF를 결합하고자 하는 두 기판 사이의 계면에 배치하고 80℃ 저온 열처리를 약 10분간 해줬을 때, 전기적·물리적 연결이 완전하게 이뤄짐을 확인할 수 있었다.또한, S-ACF는 원하는 부분에 입자가 배열되도록 패터닝(patterning)할 수 있는데, 이는 전기적 연결이 필요 없는 부분의 고분자 접촉면적을 늘려주어 결합력을 높여주고, 금속 입자의 사용을 줄여 경제적이다. 이렇게 제작된 필름은 이전에 사용하던 이방성도전필름에 연신성을 더한 것으로, 고해상도 회로(50μm) 연결이 가능하며, 저온공정이 가능하고, 대면적으로 제작하기 쉽다는 특징이 있다.연구를 주도한 정운룡 교수는 “이 필름을 이용하면 미래에 더 복잡한 구조의 소자들도 쉽게 연결해 줄 수 있을 것”이라며 “각각 독립적으로 연구되던 연신성 소자들을 하나의 기판, 하나의 통합된 시스템으로 통합, 제작하는 데 초석이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다./이바름기자 bareum90@kbmaeil.com

2021-08-18

운전대 잡기 겁난다… 5030 시행 후 ‘과태료 폭탄’

‘안전속도 5030’정책 시행 후 ‘과태료 폭탄을 맞았다’는 시민들의 볼멘소리가 끊이지 않고 있다.포항에서 거주하는 직장인 A씨(58)는 안전속도 5030에 따른 과태료 부과가 본격 시작된 지난달 17일 이후 과속운전 과태료 고지서를 잇달아 3장이나 받았다. 그는 평소 다니던 길로 집과 직장을 오가며 똑같이 운전을 했을 뿐인데 어느날 갑자기 청구서가 무더기로 날아왔다고 주장했다.A씨는 “지난 30년 동안 직장에 다니면서 고지서를 받아봐야 1년에 한 번 있을까 말까 한 일인데 이렇게 한꺼번에 많은 고지서가 날라 오는 것을 보니 이제는 운전대 잡기가 겁이 난다”며 “기존 속도에 익숙해져 있었는데 습관을 고치기 위해서는 한동안 내비게이션을 켜고 바짝 긴장하며 다닐 수밖에 없다”고 토로했다.18일 경북지방경찰청과 한국도로공사 대구경북본부에 따르면 지난 4월 17일부터 차량 제한속도를 일반도로에서는 시속 50㎞, 이면도로는 시속 30㎞로 낮춘 안전속도 5030 정책이 시행 중이다. 3개월간의 계도기간을 거쳐 지난 7월 17일부터 단속 및 과태료(범칙금) 부과가 시작됐다.지난 4월 17일부터 7월 31일까지 경북지역 내 하루평균 교통량은 37만3천885대인 것으로 조사됐다. 같은 기간 운전자들의 속도위반 및 과태료 부과 건수는 34만2천344건으로 집계됐다. 이는 지난해(26만6천555건)보다 무려 28%(7만5천789건) 늘어난 수치다.포항지역에서 가장 많이 단속되는 구간은 △포항시 북구 흥해읍 옥성리 ○○해물찜 맞은편 △포항시 남구 연일읍 생지리 형산강변아파트 앞 △포항시 북구 흥해읍 약성삼거리 등이다.경찰은 올해 무인단속 카메라를 지난해(874대) 같은 기간보다 130대를 추가로 설치해 1천4대를 운영하고 있다. 또 경찰은 하반기에 무인단속 카메라 120대를 추가로 설치할 예정이다.이같은 상황에 운전자들은 높은 피로감을 호소하고 있다. 교통사고 발생 위험성을 줄이는 것도 좋지만, 시간적·지리적 특성 등을 무시한 채 일률적으로 전국 도로의 속도를 제한하다 보니 여간 불편한 게 아니라는 것이다. 또 제한 속도를 지나치게 낮춰 오히려 교통 흐름에 방해가 된다는 지적도 제기됐다.포항시 북구 우현사거리와 창포네거리, 죽도동 5호광장, 남구 연일대교 교차로 등 시내 주요도로에서는 여전히 혼선이 빚어지고 있다.특히 이들 도로는 인근에 초등학교가 위치해 제한속도 50㎞/h에서 30㎞/h로 갑자기 바뀌는데, 이에 운전자들은 단속을 피하기 위해 급브레이크를 밟아 사고 위험에 쉽게 노출되고 있었다.택시운전기사 B씨(50)는 “민식이 법 시행으로 학교 앞 스쿨존 단속도 심한데 도로마다 제한 속도가 각기 다르다 보니 잠깐 방심하면 바로 단속에 걸리는 것 같다”며 “왕복 8차로 이상의 도로처럼 통행량이 많고 차량 흐름이 원활해야 할 구간에선 예외적으로 제한 속도를 높이고 어린이들이 등하교하지 않는 주말에는 제한 속도를 완화하는 등 상황에 따른 운영이 필요해 보인다”고 주장했다.경북지방경찰청 관계자는 “운전자들은 불편하더라도 ‘교통사고 피해자가 나의 가족’이라고 생각하면 피부에 와 닿으실 것 같다”며 “아직 제도가 시행된 지 1년도 안 돼 불편을 호소하는 사람이 많은 것 같다. 그래도 보행자와 운전자의 안전을 위한 것이니 5030정책에 공감하고 잘 실천해 주길 바란다”고 당부했다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-18

산발적 확진 계속… 대구 61명, 경북 37명

대구·경북지역에서 코로나19 신규 확진자 98명이 발생했다.18일 대구시에 따르면 이날 0시 기준으로 확진자가 61명이 늘어 누적 확진자는 1만2천785명이다.집단감염이 발생한 M교회 관련으로 2명이 추가 확진돼 누적 확진자는 206명으로 증가했다.기존의 확진자가 발생했던 북구 일반주점(3명) 중구 소재 시장(3명), 북구 체육시설(2명), 달서구 일가족(2명), 달서구 돌봄교실(2명), 중구 클럽(2명), 달서구 체육시설(1명), 수성구 체육시설(1명), 동구 의료기관(1명), 달서구 종교시설(1명) 등에서도 신규 확진자가 이어지고 있다.이밖에 확진자 접촉으로 29명이 확진됐고 감염 경로를 알 수 없는 확진자는 12명으로 방역당국은 감염원 확인을 위해 의료기관 이용력, 출입국 기록, 휴대폰 위치정보, 카드사용 내역 확인 등 역학조사를 진행하고 있다.경북에서는 확진자 37명이 더 나왔다. 18일 경북도에 따르면 이날 0시 기준 코로나19 확진자는 전날보다 포항 12명, 구미 9명, 경주 5명, 경산 4명, 김천·청도 각 2명, 상주·문경·예천 각 1명이 늘어 총 6천390명이다.신규 확진자 가운데 18명은 자가격리 중 양성 판정을 받았고 4명은 감염경로가 나오지 않아 역학조사 중이다.포항에서는 학원·사업장 관련으로 각 4명, 확진자와 접촉한 3명, 해외에서 입국한 1명이 감염됐다. 학원 관련 누계는 33명, 사업장 2곳과 관련한 누계는 56명이됐다. 구미 9명은 기존 확진자들 지인과 가족이다.경주에서는 감염경로 불명 1명과 지역 확진자들과 접촉한 4명이 양성으로 나왔다. 경산 4명 중 2명은 감염경로가 확인되지 않아 역학조사 중이고 나머지는 확진자지인이다. 김천 2명은 해외에서 입국한 내국인과 확진자 지인이다. 청도에서는 대구 중구 확진자의 접촉자 2명이 확진됐다. 상주 1명은 지역 확진자 가족, 예천 1명은 대구 소재 교회 관련 접촉자다. 문경 1명은 감염경로 불명으로 역학조사 중이다./이곤영·이창훈기자

2021-08-18

경주 대학들 위상 추락 한계 넘었다 싶을 정도

경주지역 대학들이 줄줄이 교육부의 철퇴를 맞으면서 지역사회에 큰 파장을 일으키고 있다. 교비 횡령 등으로 물의를 빚은 경주대와 서라벌대에 이어 최근 대학기본역량진단 평가에서 위덕대가 탈락하면서 뒷말이 무성하다.교육부는 지난 17일 ‘2021년 대학 기본역량진단’평가 결과를 발표했다. 전국의 일반대학 136개교와 전문대학 97개교가 일반재정지원대학에 선정돼 오는 2022년부터 2024년까지 정부의 지원 및 혜택을 받을 수 있게 됐다. 52개교(일반대학 25개교, 전문대학 27개교)는 탈락했다.대구·경북에서는 김천대학교·대신대학교·동양대학교·위덕대학교 등 일반대학 4개교와 경북과학대·대구공업대·성운대·수성대·호산대 등 전문대 5개교가 재정지원 대상에서 떨어졌다. 앞으로 3년간 연평균 40억원, 총 120억원 규모의 정부 예산을 지원받지 못할 것으로 예상됨에 따라 학령인구 감소에 따른 학생 수 부족 현상과 맞물려 대학 운영에 빨간불이 켜졌다.무엇보다 위덕대학교의 탈락이 지역 대학가에서 큰 화두다. 4년제 일반대학으로 유아교육과와 특수교육학부 등 인기학과를 비롯, 많은 인재를 양성하고 있는 위덕대는 전혀 예상치 못한 결과를 받아들면서 참담함을 금치 못하고 있다.평가 주체가 구체적인 수치가 아닌 선정 또는 미선정 결과만 대학에 전달하기 때문에 정확하게 어떤 지표에서 감점을 받았는지는 대학 측의 이의신청 등 추후 절차를 통해야만 알 수 있다. 책임 소재를 두고 오전 한 때 총장 사퇴설까지 나돌기도 했으나, 이는 사실이 아닌 것으로 확인됐다.위덕대 관계자는 “소문이 났을 뿐이고, 총장님 본인의 사직 생각이나 사직서를 제출한 건 없다”며 “대학기본역량진단은 평가 지표가 낮아서 그런 것 같다. 생각도 안했는데 막상 결과를 받고 나니 참담하다. 아마 결과에 대한 이의신청을 하지 않겠나 싶다”고 전했다.동국대학교 경주캠퍼스와 함께 양대 축을 이루고 있는 위덕대의 일반재정지원대학 탈락 소식에 경주지역 대학가는 고요함 속에 긴장감이 감지된다. 이미 경주에 소재한 대학들 중 경주대학교와 서라벌대학교가 교육부의 재정지원제한대학에 선정돼 있다. 이들 두 대학은 2022학년도 재정지원제한 대학에 이름이 올라 있다. 경주대학교는 2013년부터 8년 동안(2015년 제외) 정부의 재정지원사업 및 학자금 대출 제한 대학에 꼽히고 있으며, 서라벌대도 지난 2010년과 2011년, 2012년, 2018년, 2020년 등 수차례에 걸쳐 국가장학금 및 학자금 대출 제한 등 조치가 이뤄지고 있다.또한, 경주대 이순자 전 총장은 올해 4월 교비 횡령 혐의가 대법원 판결에 따라 사실로 밝혀지면서 징역 2년에 집행유예 3년형을 선고받기도 했다.지역 대학 한 관계자는 “그동안 밝혀지지 않고 알음알음 숨겨왔던 것들이 하나둘씩 드러나고 있는 것”이라며 “교육부의 최근 평가가 대학들에게 너무 가혹한 점도 있지만, 대학과 학교법인들이 그만큼 회계나 채용 등 많은 부분에서 깨끗하지 않았다는 반증이기도 하다”고 말했다. /이바름·황성호기자

2021-08-18

9월부터 포항~울릉 뱃길 오갈 ‘뉴씨다오펄호’

다음달부터 포항∼울릉 항로에 투입될 1만1천500t급 대형여객선인 ‘뉴씨다오펄호’가 웅장한 모습을 드러냈다.18일 오후 1시 30분께 포항시 북구 영일만항 부두에 울릉크루즈(주)의 뉴씨다오펄호가 도착했다. 이 여객선은 지난 7월 중순께 포항지방해양수산청의 대형카페리선 공모사업에서 최종 선정돼 오는 9월 16일 취항을 앞두고 있다.뉴씨다오펄호는 지난 2017년 7월 건조돼 전북 군산과 중국 스다오항을 오가는 노선에 투입됐다가 최근 울릉크루즈(주)에 인수됐다. 울릉크루즈(주)에서 운항을 계획하고 있는 뉴씨다오펄호는 1만1천515t급의 일반카페리 여객선으로 여객 1천200명과 화물 7천500t을 동시에 수송할 수 있다. 이 배는 최대 20노트(38㎞)의 속력으로 포항 영일만항 국제여객부두를 출발해 울릉도 사동항까지 6시간 30분 만에 도착한다.뉴씨다오펄호는 영일만항에서 밤 11시, 울릉군 사동항에서 낮 12시 30분에 출발하며 하루 한 차례 운영될 계획이다.포항∼울릉 항로에 1만t급의 대형여객선이 취항하는 것은 이번이 처음이다. 뉴씨다오펄호 투입으로 인해 결항일이 줄어들면서 포항∼울릉 간의 이동이 더욱 편리해질 전망이다. 그동안 이 항로의 여객선은 파도가 높아 운항하지 못하는 날이 연중 100일 안팎에 이르는 상황이었다.뿐만 아니라 현재 육지에서 울릉도를 잇는 소형 여객선들은 동해안의 높은 파고로 인해 연중 3∼4개월 동안은 운항을 못하지만, 뉴씨다오펄호가 취항하게 되면 결항율은 1개월 내외로 대폭 줄어들 것으로 보인다. 특히 울릉도·독도에서 발생하는 응급환자 후송에도 크게 도움이 될 것으로 기대되고 있다.울릉크루즈(주) 관계자는 “다음달 첫 운항에 맞춰 각종 제반 사항들을 차질 없이 진행하고 있다”고 밝혔다.포항지방해양수산청 관계자는 “해당 여객선이 매일 운영되면 택배 배송 지연 문제도 해결되고, 지역에서 생산하는 특산물도 쉽게 섬 밖을 쉽게 옮길 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다./이시라·김두한기자

2021-08-18

대구·경북권 대학 28곳 3년간 재정지원

교육부가 올해 대학 기본역량을 진단해 일반재정지원을 받는 대학 233곳을 선정했다.올해 대학 기본역량 진단 대상 대학은 모두 319곳으로 이 중 참여를 신청한 일반대 161곳과 전문대 124곳 등 285곳을 대상으로 진단이 이뤄졌다.선정 대학은 서울대·연세대 등 전국 일반대 136곳과 전문대 97곳 등 모두 233곳으로 내년부터 3년 동안 재정지원을 받을 예정이다. 진단 참여 대학 가운데 52곳은 탈락했다.대구·경북지역에서는 일반대 13곳(대구 2곳, 경북 11곳), 전문대 15곳(대구 5곳, 경북 10곳) 등 28곳이 선정됐다.일반대는 경북대, 계명대, 경운대, 경일대, 금오공대, 대구가톨릭대, 대구대, 대구한의대, 동국대 경주캠퍼스, 안동대, 영남대, 포항공대, 한동대 등이 포함됐다.전문대는 계명문화대, 대구과학대, 대구보건대, 영남이공대, 영진전문대, 가톨릭상지대, 경북도립대, 경북보건대, 경북전문대, 구미대, 대경대, 문경대, 선린대, 안동과학대, 포항대 등이 선정됐다.이번 일반재정지원에 선정된 일반대학 136곳은 교육부로부터 평균 48억3천만 원씩 지원받고. 전문대학 97곳은 평균 37억5천만원을 지원받는다.교육부는 대학별 이의신청과 대학구조개혁위원회 심의를 거쳐 이달 말 최종 지원 대학을 확정할 예정이다.17일 교육부와 한국교육개발원은 대학구조개혁위원회 심의를 거쳐 이 같은 내용을 담은 ‘2021년 대학 기본 역량 진단’가결과를 통보했다.일반재정지원 규모는 일반대학과 교대 등 포함 143곳에 6천951억원, 전문대학 97곳에 3천655억원을 지원한다.선정 대학은 내년부터 2024년까지 3년간 대학혁신지원사업을 통해 재정을 지원받고 적정 규모로 정원 감축 등을 추진한다.교육부는 대학들이 정원을 유연하게 조정할 수 있도록 관련 제도를 개선하고 적정 규모화 우수대학에 대해서는 인센티브를 제공할 계획이다.내년 하반기에는 일반재정지원 대학의 유지충원율을 점검해서 미충족 규모에 따라 정원 감축을 차등 권고하고 이행하지 못했을 때 재정을 중단하는 등의 조치를 한다.올해 진단은 대상 대학 319곳 중 참여 신청한 일반대학 161곳과 전문대학 124곳 등 285곳 중에서 선정됐으며 2022학년도 재정지원 제한 대학 18곳은 참여가 제한됐다.선정 방식은 △성과와 교육여건 △수업 및 교육과정 운영 △부정·비리 등을 점검해 감점하는 방식으로 이뤄졌다.일반재정지원 대학 선정은 권역별 균형 발전을 위해 선정 대학의 90%를 권역별로 우선 선정했고, 10%는 전국 단위에서 점수가 높은 순으로 지원 대학을 선정했다.이번에 일반재정지원 대학으로 선정되지 못한 학교는 오는 20일까지 이의신청을 할 수 있으며 최종 결과는 이번 달 말 확정된다.유은혜 부총리 겸 교육부 장관은 “올해 대학 기본역량 진단 결과를 바탕으로 대학들이 코로나19 위기를 극복하고, 자율성에 기반을 둔 혁신을 통해 미래 교육을 준비해 나가도록 지원하겠다”고 말했다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2021-08-17

내일부터 수능 원서접수 시작

2022학년도 대학수학능력시험 응시원서 접수가 오는 19일부터 다음 달 3일까지 진행된다. 17일 대구시교육청에 따르면 응시원서 접수는 재학생과 졸업생의 경우 재학(출신) 고등학교에서 접수하면 되고, 검정고시 합격자, 기타 학력 인정자, 타 시·도 출신자 중 대구시 거주자, 시험편의제공대상자 등은 대구시교육청에서 자신이 직접 접수하면 된다.구비 서류는 신분증, 여권용 규격(가로 3.5㎝×세로 4.5㎝) 사진 2장과 소정의 응시수수료를 준비해야 한다.또, 시교육청에 접수하는 수험생과 대리접수자 등은 대구시교육청 홈페이지 알림마당 공지사항을 참고해 필요한 추가서류를 확인해 준비해야 한다.응시수수료는 선택한 영역 수에 따라 4개 영역 이하는 3만7천원, 5개 영역은 4만2천원, 6개 영역은 4만7천원을 응시원서 접수처에 직접내면 된다.국민기초생활수급자, 법정차상위계층, 한부모가족보호대상자 중 해당 사항이 있는 재학생은 전형료를 낸 뒤 행정실을 통해 환불받게 되며 졸업생 등 기타 수험생은 관련 서류를 첨부하면 응시 수수료를 바로 면제받을 수 있다.시험영역은 국어, 수학, 영어, 한국사, 탐구(사회·과학, 직업), 제2외국어·한문 영역으로 구분된다.한국사 영역은 필수로 지정돼 반드시 응시해야 하며 미 응시한 경우 수능 성적 전체가 무효 처리돼 성적통지표(수능 응시 확인서 포함)가 제공되지 않아 유의해야 한다. 나머지 영역은 수험생 자신의 선택에 따라 전부 또는 일부 영역에 응시할 수 있다.응시원서 접수 시 본인 확인을 위해 응시원서를 대면으로 접수함에 따라 반드시 KF94 동급 이상의 마스크를 착용해야 하는 등 코로나19 감염병 예방에도 주의를 기울여야 한다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2021-08-17

지나가는 차에 팔·어깨 ‘툭’… 교통사고 사기범 검거

고의로 교통사고를 유발한 뒤 보험금을 받아 챙긴 남성 2명이 잇따라 경찰에 붙잡혔다.포항북부경찰서는 도로를 통행하는 차량에 고의로 신체를 충돌해 사고를 일으키고 보상금을 편취한 혐의(보험사기방지특별법 위반 및 사기)로 A씨(59)와 B씨(18)를 불구속 입건했다고 17일 밝혔다.경찰에 따르면 A씨는 지난 5월 1일과 5월 11일 양일간 포항시 북구 죽도동 및 용흥동 인근 도로를 지나다니는 차량을 대상으로 자신의 팔 또는 어깨를 내밀어 접촉사고를 유발하고 나서 우연히 발생한 사고인 것처럼 속이며 운전자들에게 합의금을 요구한 혐의를 받고 있다. 이같은 수법으로 A씨는 피해자 5명으로부터 보험접수를 하게 하거나 약값 등 치료비 명목으로 현금 35만원을 가로챘다.경찰 조사결과 A씨는 좁은 이면도로나 골목길, 인도와 차도 구분이 없는 도로를 다니는 차량만을 노려 고의사고를 낸 것으로 확인됐다.같은 혐의를 받고 있는 B씨는 지난 1월 8일 오후 11시께 포항시 북구 두호동의 한 도로에서 탑승하고 있던 택시에서 내리던 도중 자신의 발을 출발하려던 택시의 뒷바퀴 쪽으로 넣어 사고를 일으킨 것으로 드러났다. B씨는 해당 택시기사에게 보험사에 사고를 접수토록 한 후 치료비 등으로 54만원을 받아낸 것으로 밝혀졌다.경찰은 일반교통사고로 해당 사건을 접수받아 조사하던 도중 B씨가 택시에 고의로 발을 집어넣는 듯한 행동을 목격하고, 국과수에 영상분석을 의뢰해 사고 발생의 고의성을 입증해냈다.포항북부경찰서 관계자는 “교통사고 발생시 사고접수를 피하며 현금을 요구하는 유형의 사람은 즉각 신고해야 한다”며 “사고시에도 사고와 무관한 부분을 수리하거나 통증을 과장해 보험금을 청구하는 행위도 보험사기에 해당하는 만큼 시민들의 주의가 요구된다”고 당부했다. /이시라기자

2021-08-17

포항 영일만항에 ‘해경 전용부두’ 착공

동해의 해상 치안을 강화하고 해양사고를 발 빠르게 대처하기 위해 포항 영일만항에 해경 부두가 조성된다. 해양수산부는 16일 포항시 북구 흥해읍 용한리에 ‘해경 부두 축조공사’를 착공한다고 밝혔다.그동안 포항해양경찰서는 최대 1천500t급 이하 함정 17척을 운영하며 동해지역의 해양경비 및 안전관리, 해상치안 유지, 해양오염 방지 등의 다양한 임무를 수행해 왔다.그러나 해경은 전용부두가 없어 포항 구항의 소형선부두를 이용했는데 부두가 작고 협소해 2∼3열씩 가로로 배를 대는 등의 불편함을 겪어왔다. 그뿐만 아니라 포항 구항을 이용하는 내항선 및 어선의 빈번한 입·출항으로 인해 긴급상황 발생 시 출동시간이 지연되는 등 작전수행과 함정운영에 대한 어려움이 있었다.이 같은 애로사항을 해결하기 위해 해수부는 오는 2025년까지 총 499억 원을 투입해 영일만항에 길이 640m의 ‘해경전용부두’를 건설할 계획이다. 그로 인해 최대 3천t급 중대형 함정을 포함해 9척이 동시에 접안할 수 있는 환경이 조성될 예정이다. 특히 새로 구축하는 해경 전용부두는 포항 영일만항에 있어 함정의 이동거리가 이전보다 단축되고 단독 접안할 수 있게 돼 동해상에 발생하는 긴급출동 및 각종 응급상황에 대응하는 시간을 1시간 이상 단축할 수 있을 것으로 보인다.포항해경 관계자는 “해경 부두가 건설되면 동해안에서 발생하는 해양범죄 및 해양사고에 대해 해경의 신속한 대응이 가능해 질 것으로 기대하고 있다”며 “해경의 신속한 해상 치안유지로 국민의 생명과 재산을 보호할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. /이시라기자

2021-08-16

포항 87명·경주 42명, 사흘 연휴 내내 ‘비상 사이렌’

광복절 연휴 동안 포항과 경주를 중심으로 코로나19 신규 확진자가 쏟아지면서 방역당국에 비상이 걸렸다. 경북도, 포항시, 경주시 등 지자체는 집단감염이 발생한 공단, 학원가를 중심으로 특별방역점검을 실시하고 추가 확산방지를 위한 시민들의 적극적인 협조를 당부했다.16일 경북도 등에 따르면 14일 0시부터 16일 오후 2시까지 포항·경주지역에서 코로나 확진자 129명이 발생했다. 일별로 14일에 포항 47명, 경주 8명 등 55명이 나왔고 15일에는 포항 24명, 경주 27명 등 51명이 확진 판정을 받았다. 또 16일 오후 2시까지 포항 16명, 경주 7명 등 23명이 추가로 양성반응을 보였다. 포항은 지난 14일, 경주는 지난 15일 각각 지난해 2월 코로나19 발병 이후 일일 최다 확진자수를 경신했다.포항지역 확진자는 학원가와 철강공단 업체에서 주로 발생했다.포항시에 따르면 지난 14일 포항 북구의 한 학원밀집 건물에서 16명, 철강공단 업체에서 13명, 외국인 노동자 4명 등이 나왔다. 다음날인 15일에도 학원밀집 건물에서 6명, 철강공단에서 9명이 추가로 나왔다. 16일에는 학원 관련 확진자 5명, 철강공단 관련 확진자 4명이 추가됐다.포항시는 ‘기업체·소상공인 대응 비상상황실’을 가동하고 공단 내 코로나19 확산을 막기 위해 각 기업체에 야식, 집단 목욕·샤워 금지와 시장 내 단체모임 자제 등을 촉구했다. 아울러 2학기 개학을 앞두고 다수의 학생 확진자가 발생함에 따라 교육청과 함께 학교·학원가 집중점검을 실시하고, 신속한 감염병 대응을 위해 보건소 인력을 확충할 예정이다.김병삼 포항시 부시장은 “시민들께서는 방역의 초심으로 돌아가 다시 한 번 방역수칙 준수에 철저를 기해주시기를 간곡히 요청드린다”고 말했다.포항과 인접한 경주에서도 코로나19 확진자가 늘고 있다.경주시에 따르면 지난 15일 발생한 확진자 27명 가운데 강동산단 내 철강회사 16명, 용강동 소재 음식점 관련 9명 등 집단감염이 주를 이뤘다.강동 철강회사는 내국인 6명과 외국인 27명 등 33명이 근무하고 있으며 포항 등 타지역 확진자 6명을 포함해 총 22명이 확진 판정을 받았다. 지난 14일 전 직원 검사를 실시하고 현재 실질적으로 폐쇄됐다. 철강회사 집단감염에 따라 경주시는 인근지역인 안강읍·강동면·천북면 등 3곳 행정복지센터에 지난 15일부터 16일까지 이틀간 임시 선별진료소를 설치하고 선제 검사를 실시했다.경주시는 최근 외국인 확진자가 늘어난 것과 관련, 지역 거주 외국인과 그 가족에 대한 선제검사를 통한 확산 방지에 집중하고 있다. 그 결과 검사를 받은 외국인 가운데 25명이 확진 판정을 받았다. 지난 15일 확진자 27명 가운데도 19명이 외국인 및 외국인과 접촉한 가족과 직장동료로 확인됐다.또 지난 9일부터 15일까지 운영된 ‘특별방역 주간’이 22일까지 연장된다. 경주시는 상황의 엄중함을 감안해 감염확산이 더 악화될 경우 경북도, 포항시, 방역당국 등과 협의해 사회적 거리두기 4단계 상향을 검토할 방침이다.김호진 경주시 부시장은 “이번 긴급조치는 지역 내 확산을 조기에 차단하기 위한 불가피한 조치이므로 시민들의 적극적인 협조를 바란다”고 전했다./박동혁기자 phil@kbmaeil.com

2021-08-16

울릉어민 “대형트롤 동해 진출 결사반대”

최근 대형트롤 어선들이 동해안에 진출하려는 움직임을 보이면서 울릉도 어민들이 강하게 반발하고 있다. 해양수산부가 동해안 조업 업종간 상생방안 등을 모색하기 위해 어민들과 대화를 가졌지만 어민들은 생존권을 위협하는 행위라며 결사반대하고 있다.해수부는 최근 울릉군 어업인복지회관에서 대형트롤 어선과 관련한 울릉어업인 현장간담회를 가졌다. 이날 간담회는 대형트롤 어선과 채낚기 어선의 상생으로 동경 128도 조업 금지를 해제하고 트롤선과 울릉도 앞바다를 공유하자는 취지로 열렸다.간담회에 참석한 울릉도 어민들은 대형트롤 어선이 울릉도 앞바다에 진출하면 울릉도 어민이 먼저 위험에 빠지고 결과적으로 대형트롤 어선도 어려워지게 될 것이라고 주장했다.어민들은 정부가 어족자원 보호와 지속가능한 어업을 위해 어선 감척, 금어기 설정, 채장, TAC(총허용어획량·Total Allowable Catch) 등 통해 수산자원 관리하면서 대형트롤선을 허용하려 하는 것을 두고 황당하다는 입장이다.특히 정부가 대화퇴만 허용한다고 해도 울릉도 근해 어군이 형성되면 대화퇴 어장으로 이동하는 트롤어선들이 그물로 싹쓸이 할 것이고 회유성 어종인 오징어는 러시아, 대화퇴 등에서 울릉도 등 동해안으로 내려오는데 대형트롤 어선들이 길목에서 모두 잡아갈 것이라고 우려했다.이에 대해 김해수 ㈔전국 채낚기 실무자 울릉어업연합회장은 “지금까지 트롤어선 동경 128도 이동 조업 금지를 했지만 중국 어선들은 엄청난 양을 불법으로 잡아왔다”며 “허용할 경우 울릉도 근해 동해바다는 불법이 판칠 것이라 절대 허용할 수 없다”고 밝혔다.울릉/김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2021-08-16