경북매일

사회

포항시 “알뜰교통카드, K-패스로 전환하고 환급받으세요”

포항시가 5월 1일부터 새롭게 시행되는 대중교통비 환급지원 사업 ‘K-패스’ 출시를 앞두고 기존 알뜰교통카드 이용자에 기한 내 회원 전환 완료를 당부했다. K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통 이용 시 이용 요금의 일정 비율을 다음 달에 환급해주는 사업이다.환급 비율은 △일반 20％ △만19~34세 청년층 30％ △저소득층 53.3％로, 포항시 시내버스 요금 1천200원 기준 월 60회를 이용하면 △청년은 월 2만1천600원 △저소득층은 3만8천370원의 교통비를 절약할 수 있다.기존 알뜰교통카드는 도보와 자전거 등 출발과 도착을 기록하고 이동 거리에 비례해 마일리지를 지급했지만, 올해부터 시행되는 K-패스는 조건 없이 월 15회 이상 최대 60회까지 이용 횟수에 따라 교통비를 환급한다.K-패스를 이용하려는 신규 이용자는 카드사에서 카드를 별도로 발급받은 후 회원가입을 해야 한다.기존 알뜰교통카드 이용자는 추가 카드발급 없이 알뜰교통카드 앱에서 오는 30일까지 회원전환을 마치면 K-패스가 시행되는 5월 1일부터 즉시 혜택을 받을 수 있다. 회원전환은 누리집에서 6월 30일까지 가능하다./구경모기자 gk0906@kbmaeil.com

2024-04-03

청도 풍각 산폐물 발전소 조성 주민 반발

청도 풍각에 조성 예정인 산업폐기물 발전소가 시작 초기부터 주민들의 반대에 부딪혀 사업 진행이 어려울 것으로 보인다.풍각면 흑석리 산 109-1번지 일원에 조성 예정인 산업폐기물 발전소는 산업폐기물을 이용한 고형원료를 활용해 전기를 생산하는 것으로 산업폐기물 중 가연성 물질을 선별·건조해 압축한 고형 폐기물 연료인 SRF(Solid Refuse Fuel)를 사용한다.산업통상자원부는 지난 1월 10일 청도군에 공문을 보내 풍각면에 위치할 산폐물발전소 설치의 적정성 여부를 문의하자 이를 알게 된 지역민들이 반발의 수위를 높인 것이다.사업을 추진하는 A그린에너지(주)는 지난해 12월 일부 지역민 참석한 주민설명회를 개최했던 것으로 알려졌다.이에 따라 주민들이 반대 진정서를 청도군 관련 부서에 전달했지만, 업체는 산업통상부를 통해 사업추진 의지를 보이고 있다.지난 3월 11일에도 주민들의 반대 진정서를 청도군에 전달했던 주민들은 “A 그린에너지는 축사를 짓겠다는 말로 속여 사업 부지를 매입했다”며 “처음부터 거짓으로 출발했고 산폐물발전소로 풍각 주민들이 얻는 것은 암 덩어리요, 잃는 것은 재산, 듣는 것은 곡소리요, 보는 것은 빈집뿐”이라며 산폐물발전소 설치에 강하게 반발하고 있다.산폐물발전소 설치 반대에 출향 인사들까지 가세했다.지난달 30일 구 풍각남부초등학교 운동장에서 열린 ‘풍각 산폐물발전소 저지 주민대회’에는 주민과 출향 인사, 동장협의회원 등 300여 명이 참석해 반대의 목소리를 높였다.해외에 발전소 플랜트를 수출하고 있는 출향 인사 박경석(부산시 연제구)씨는 “산업폐기물 소각 발전소는 단순 발전만으로는 수익을 창출할 수 없어 폐타이어와 폐비닐 따위로 직접 고형연료를 만들 수밖에 없다”며 “결국에는 발전소가 아닌 산업폐기물 처리장이 될 것”이라고 경고했다.주민 전충진(풍각면 흑석1리)씨는 “산폐물발전소는 이미 주민건강을 위협한다는 사실이 확인돼 수도권에서는 규제를, 환경부도 반대하는 법리 모순의 시설”이라며 “다이옥신 등 각종 독성화학물질에 노출되면 주민건강 위협은 물론, 인근 지역은 불모의 땅이 될 수밖에 없을 것”이라고 우려를 나타냈다.특히 이날 행사에는 제22대 국회의원선거에 출마하는 이영수, 이만희, 김장주 후보와 김하수 청도군수, 김효태 청도군의회 의장, 도·군의원들도 참석해 산폐물발전소 반대에 서명해 풍각 산폐물발전소의 건설 가능성은 낮은 것으로 점쳐진다.산폐물발전소 반대위원회는 발전소 완전 백지화가 될 때까지 정례모임을 갖고 26일 심의기관인 산업통상자원부를 방문해 반대 집회를 열 예정이다./심한식기자 shs1127@kbmaeil.com

2024-04-03

청송군 ‘자동차 탄소중립포인트제’ 추가 접수

청송군은 온실가스 감축과 탄소중립 실현을 위해 ‘자동차분야 탄소중립포인트제’ 참가자를 추가 모집 한다.이 제도는 운전자가 제도 참여 전 하루 평균 주행거리 대비 제도 참여 후 하루 평균 주행거리를 줄였을 경우 감축 실적에 따라 최대 10만원의 인센티브를 제공하는 온실가스 감축 실천제도이다.이번 추가 모집에서는 12인승 이하 비사업용 승용, 승합차량(친환경 차량 제외) 소유 군민을 대상으로 지난 1일부터 오는 12일까지 90대 물량에 대해 신청을 받는다.신청은 한국환경공단에서 운영하는 탄소중립포인트 홈페이지(https://car.cpoint.or.kr)를 통해 회원가입 후 전송되는 URL을 통해 증빙자료(번호판이 나오는 차량 전면사진, 누적 주행거리가 표시된 계기판 사진)를 제출하면 된다.전년도 참여자가 다시 재참여를 원하는 경우에는 위 홈페이지를 통해 다시 신청하면 된다. 많은 주민에게 공평한 기회를 제공하기 위해 선착순으로 신청을 받는다.윤경희 청송군수는 “탄소중립포인트제는 온실가스를 감축할 수 있는 좋은 기회이고 인센티브 혜택도 제공되니 주민들께서는 이번 사업에 적극적으로 동참해 줄 것”을 당부했다. /김종철기자

2024-04-03

‘영양산나물가요제’ 참가자 모집

영양군은 ‘제19회 영양산나물축제’ 첫날인 5월 9일, 축제의 시작을 알리는 ‘제2회 전국산나물가요제’를 개최한다.‘제2회 영양산나물가요제’는 관광객과 군민들에게 활력과 즐거움을 선사하기 위해 준비한 프로그램으로 영양군이 주최하고 영양군언론협회가 주관해 가요제 참가자를 모집한다.참가 자격은 대한민국 국민이면 누구나 지원이 가능하며 참가를 희망하는 사람은 오는 21일까지 영양군언론협회를 통해 문자나 이메일로 동영상을 첨부해 접수하면 된다.가요제 진행과정은 △1차예심 동영상 심사를 거쳐 150개 팀을 선발 △2차예심 (4월 26일-오후 1시) 13팀∼15개 팀 선발 △본선은 5월 9일 산나물축제장 특설 무대에서 치룬다. /장유수기자

2024-04-03

경산IC 톨케이트 진입로 확장공사 추진

한국도로공사 대구경북본부(본부장 배병훈)는 3일 경산시청 소회의실에서 경산시와 경산IC 진입부 지방도 919호선 정체개선을 위한 ‘경산IC 톨게이트 진입로 확장공사’ 사업시행 협약을 체결했다.이번 협약은 경산IC 교통정체 해소를 위해 지난 2022년 12월 도로공사와 경산시가 협약 후 지난 2023년 12월에 완료한 경산IC 서울방향 연결로 확장공사(1차로→2차로) 성공적 추진에 이은 두 번째 협약이다.이번 사업은 경산IC 인근에서 추진 중인 ‘국도 대체우회도로 남산∼하양 건설공사’, ‘압량∼진량간 도로확폭포장공사’ 등 대규모 연계도로 공사의 준공과 ‘경산4일반산업단지 및 경산지식산업지구’의 활성화로 경산IC 차량 이용이 증가할 것으로 예상되기 때문이다.이에 따라 경산시는 선제 대응을 위해 도로공사에 사업을 건의했고 도로공사에서 적극적으로 협조해 추진한다.이 사업은 경산시에서 사업비 20억 원을 투입해 경산IC 톨게이트 진입로 0.5㎞ 구간을 1차로에서 2차로로 확장하는 사업으로, 한국도로공사에서 시행해 오는 2025년 중 준공할 예정이다.배병훈 대구경북본부장은 “이번 사업은 지자체와 협업해 고속도로뿐만 아니라 고속도로와 연결되는 주변도로를 이용하는 시민들의 편의와 안전, 지역 발전에 이바지할 수 있는 의미 깊은 사업”이라며 “첫 번째 협약에 이어 이번에도 성공적으로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다./김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2024-04-03

송도항 파손 물의에도 잇속 챙기기, 해운사 ‘눈총’

속보= (주)미래해운이 포항 송도부두를 크게 파손해 물의를 빚고 있는 가운데본지 2024년 4월 1일자 5면 지역 해운업계와의 대체부두 협의 과정에서 ‘자사 이기주의만 내세우고 있다’는 심한 비난을 받고 있다.특히 파손된 송도부두의 공사기간에 (주)미래해운 대체부두가 제대로 확보되지 못할 경우 울릉도 생필품 수송 차질이 불가피, 지역의 우려가 커지고 있다.포항지방해양수산청은 지난달 향후 3∼4개월 소요될 송도부두 공사 기간 미래15호 대체 항만에 대해 검토하는 과정에서 (주)미래해운측으로 부터 ‘포항구항 사용’을 요청받았다. 이에 포항해수청은 기존 운항 중인 다른 선박과의 충돌문제를 우려, (주)미래해운에게 ‘작은 화물선으로의 교체’를 요청했다.하지만 (주)미래해운 측은 “우리 회사의 작은 화물선들은 모두 운용 중이어서, 현실적인 어려움이 많다”며 거절했다.지역의 항만 관계자는 “(주)미래해운의 거절 이유가 작은 화물선을 운용할 경우 울릉도 물동량이 줄어, 수익이 줄기 때문이라는 의혹도 제기된다”라며 “부두를 파손해 놓고도 손해는 보지 않으려는 무책임한 태도”라고 지적했다.현재 포항구항은 해경 경비함 2척과 대저해운 여객선 엘도라도익스프레스(3천158t), (주)금광해운 화물선 금광11호(2천198t) 등이 사용하고 있다.대형 화물선인 미래15호(5천295t)는 길이가 100m에 달해 닻을 내리면 닻줄이 50m 가량 늘어져 인근 선박은 실제 150m 이상 거리를 유지, 자칫 항만에서 안전사고 위험이 우려된다.포항해수청은 (주)미래해운 측으로부터 포항구항 제안을 거절 당한 후 다시 미래15호의 영일만항 TOC부두 이용을 권유했으나 이마저도 거절 당했다.(주)미래해운 측은 “영일만항 부두의 높이가 너무 높아 화물을 싣고 내리기에 어려움이 많다”면서 “항로 출입 보안 문제와 출입 제한 사항 등도 매우 까다롭다”며 거절 이유를 밝혔다.하지만 지역 해운업계는 ‘(주)미래해운에 명분이 없다’는 비난 입장을 내놓고 있다.항만전문가 A씨는 “영일만부두의 높이가 문제가 된다면 현재 운항중인 울릉크루즈처럼 부선을 이용해 하역 작업 등을 하면 될 것”이라며 “또 사다리를 접고 펴는 카캐리어나 선체의 수면 높이를 조절하는 방식을 사용할 수도 있다”고 반론을 제기했다.또 다른 항만전문가 B씨는 “포항구항에서 다른 해운사 화물선과 울릉도를 번갈아 운항하는 방법도 있으나, 과거 깊은 갈등을 만들었기 때문에 쉽지 않을 것”이라며 “영일만항에서의 부선 사용 등에는 추가 비용이 들기 때문에 거절한 것으로 보인다“고 설명했다.포항해수청 측은 “만약 (주)미래해운이 정당한 명분 없이 계속 몽니를 부린다면 ‘송도부두 사용 중지’라는 특단의 대책도 내릴 수 있다”고 밝혔다.(주)미래해운 측은 “대체부두를 찾기 위해 포항구항을 이용하는 다른 선사·포항해수청과 협의 중”이라면서 “울릉도 생필품 수송에는 차질이 없도록 노력하겠다”고 해명했다./장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2024-04-03

수성새마을금고, ‘편법 대출’ 의혹 양문석 대출금 회수키로

더불어민주당 양문석 총선 후보(경기 안산갑)의 ‘편법 대출’ 의혹과 관련해 대구 수성새마을금고는 대출금을 모두 회수하기로 한 것으로 알려졌다.수성새마을금고 관계자는 3일 “정확한 시기는 정하지 않았지만, 양 후보도 대출 과정의 편법을 인정한 만큼 회수는 하기로 했다”고 말했다.수성새마을금고는 양 후보의 편법 대출과 관련해 지난 1일부터 금고중앙회와 금융감독원의 검사를 받고 있다./김영태기자

2024-04-03

전국 마라토너들 28일 포항 해안도로 달린다

‘제22회 통일기원 포항해변마라톤대회’(이하 포항해변마라톤대회)가 28일 포항종합운동장에서 개최된다.3일 포항시에 따르면 민주평화통일자문회의 포항시협의회에서 주최하고 포항시육상경기연맹이 주관하는 포항해변마라톤대회는 포항을 대표하는 해안도로를 달리는 코스로 전국 마라토너들에게 매해 큰 관심을 받고 있다.포항해변마라톤대회는 포항의 물길인 형산강과 포스코를 배경으로 송도해변과 영일대해수욕장, 환호공원을 돌아오는 코스다.대회 참가자들은 포항의 아름다운 관광지를 한눈에 담으며 달릴 수 있어 명실상부 전국 최고의 마라톤 대회로 자리매김하고 있다.이번 대회는 하프마라톤(21.0975㎞), 로드레이스(10㎞), 건강달리기(5㎞), 장애인부(5㎞)로 진행된다.참가자는 14일까지 대회 홈페이지(www.phrun.co.kr)를 통해 신청 접수를 하면 된다.참가자에게는 대회 기념품과 배번, 완주 메달, 간식 등이 제공되고, 하프, 10㎞ 참가자에게는 기록칩과 대회기록증이 추가로 지급된다.또 단체 참가 동호회와 단체들을 위해 30인 이상 참가 신청 단체에는 개별부스를 지원하고, 참가 인원별로 단체시상과 지원금도 차등지급할 계획이다.해변마라톤대회 운영사무국 관계자는 “철저한 사전 준비를 통해 안전하고 성공적인 대회로 진행할 것”이라고 말했다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2024-04-03

[속보] 정부 "오늘부터 보건소·보건지소도 비대면 진료 허용"

2024-04-03

공사로 헐벗은 야산 ‘산사태 날까’, 주민들 불안 호소

포항 구룡포읍 일대에서 제대로 된 안전시설 없이 지방도로 확장 공사가 벌어져 주민들이 산사태를 우려, 불안을 호소하고 있다 .특히 확장 구간이 840m에 불과한데도 공기가 무려 3년4개월에 달해 이 일대를 오가는 주민·관광객들이 많은 교통 불편을 겪고 있다.경북도는 2일 현재 포항시 남구 구룡포읍 국도 31호선 병포삼거리 인접 왕복 2차선 도로 840m 구간을 왕복4차선으로 확장하는 공사를 벌이고 있다.당초 공기는 지난 2022년 6월부터 2025년 6월까지 36개월이었으나 지난해 우기 탓에 준공이 4개월 연기됐다.이날 기자가 찾은 병포삼거리 버스정류장 뒤편 도로확장 공사현장은, 높이 10m에 폭 20여m 규모로 깍아낸 야산 비탈면의 나무 뿌리와 바위가 그대로 노출돼 있었다.만약 집중 호우로 산사태가 발생해 토사와 바위 등이 버스정류장을 덮칠 경우 인명피해가 우려되지만, 이곳에는 산사태 방지 안전시설물은 설치돼 있지 않았다.또 병포삼거리는 포항에서 지역 관광명소 호미곶광장으로 가는 길목으로, 주말이면 많은 관광객들의 차량이 오가고 있다.하지만 도로 공사가 장기화 되면서 이 일대는 고질적인 상습병목현상에다 크고 작은 교통사고에 시달리고 있다.상황이 이런데도, 해당 공사 발주처인 경북도는 안일하게 대처하고 있다.도는 지난해 11월 사업 구간에 드러난 바위에 대해 토질전문가들에게 조사를 의뢰, ‘바위들이 으스러질 수 있어 노출된 사면에 대한 보강이 필요하다’는 답변을 받았다.그러나 도는 현재까지 아무런 보강조치도 하지 않고 있다.경북도 관계자는 “해당구간에 대한 보강은 아직 ‘계획 중’으로 올 6월쯤에야 본격적인 조치가 취해질 것”이라고 밝혀 장마 전 보강이 이뤄질지도 불투명하다.지켜보고 있던 주민들은 급기야 “도로확장공사로 인해 오히려 교통 불편이 가중되고, 산사태 위험까지 떠안게 됐다”며 분통을 터트리기 시작했다.구룡포읍 주민A씨는 “차라리 안하느니 만 못한 공사가 아니냐’고 불만을 토로했다.그는 “공사현장 버스정류장 바로 뒤편 야산은 지금 나무 한그루 없는 상태”라면서 “비만 오면 흙탕물이 내려와 불안하다”고 말했다.구룡포 병포리 주민 B씨는 “800여m 남짓 차선확장 공사에 왜 3년이상 걸리는지 그 이유를 모르겠다”며 “이래도 되는건지 되묻고 싶다”고 했다.이에 대해 경북도는 “공사 설계 당시 미처 인지하지 못한 부분에서 문제가 생겼다”며 “산사태가 우려돼 안전조치를 취하는 한편 최대한 빠른 시간 안에 공사를 끝내기 위해 노력중”이라고 밝혔다./구경모기자 gk0906@kbmaeil.com

2024-04-02

포항시, 잇단 어선사고에 전 어업인 특별 안전교육

포항시는 지난달 29일부터 오는 19일까지 계속되는 어선 사고와 어선원 피해 근절을 위해 지역 내 전 어업인을 대상으로 특별 안전교육을 실시한다.시는 최근 포항, 제주, 통영 등 전국적인 어선 전복 및 침몰 사고로 발생하는 인명 및 재산 피해를 막고자 어선 사고 방지 활동에 나섰다.포항은 최근 3년간 연평균 270건의 크고 작은 어선 사고가 발생했으며, 기관 고장, 추진기 고장 등의 단순 사고 약 85%, 인명피해를 수반하는 중대사고 약 15% 발생했다.이에 지난달 29일 송라면을 시작으로 어업인의 안전의식을 제고하기 위한 어선원, 종사자 대상 긴급 특별 안전교육을 수협중앙회와 연계해 실시했다.이날 교육에서는 △어선안전조업법 개정사항 홍보 △구명조끼 착용 철저 △조업 안전정보 상시 청취 독려 △어선위치발신장치 상시 작동 등을 교육했다.또 시는 오는 30일까지 포항해양경찰서, 한국해양교통안전공단(KOMSA), 포항어선안전조업국, 포항시 4개 기관 합동 어선 특별안전점검을 실시할 계획이다.정철영 수산정책과장은 “생명보다 소중한 것은 없다는 생각을 가져야 한다”며 “어선들의 안전한 조업과 어업인의 생명, 재산을 보호하는데 최선을 다하겠다”고 말했다./장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2024-04-02

상주시 최대 숙원 ‘중동교 재가설’ 국비 490억 확보

상주시의 최대 숙원이던 중동교 재가설 공사가 지역의 끈질긴 노력과 합심으로 마침내 해결됐다.상주시 낙동면 물량리와 중동면 신암리를 잇는 국도 59호선 상의 중동교는 도로·하천 설계 기준에 부적합한 교량이었다. 교량 폭이 협소해 양방향 차량의 교행이 어렵고, 교통사고 위험이 높아 개선이 시급했다.뿐만 아니라 1982년 11월 준공돼 공용연수 또한 41년이 지난 노후 교량으로 대형차 교행 시 추돌사고 우려와 함께 자전거도로 부재로 자전거 이용자의 교통사고 위험이 상존했다.이에 따라 상주시는 중동교 재가설 공사를 추진하기 위해 경북도, 부산지방국토관리청, 국토교통부 등 관련 기관을 여러 차례 방문해 협의하는 등 각고의 노력을 기울여 왔다.이 결과 지난 3월 국토교통부가 ‘중동교 재가설 공사’를 신규 사업지구로 반영(국비 100% 사업) 하면서 드디어 오랜 숙원이 풀렸다.중동교 재가설 공사 추정 총사업비는 490억 원 정도이며, 세부 사업 시행은 국도 59호선의 유지관리 위임관리청인 경북도에서 추진할 계획이다.공사는 2028년말 준공을 목표로 하고 있다.시는 이번 대규모 재해예방 SOC 건설사업을 시행함으로써 지역 건설경기 활력 제고와 함께 시민의 생명과 재산을 보호할 수 있게 됐다.강영석 시장과 임이자 국회의원은 “양 기관의 긴밀한 협조가 있어서 가능한 일이었다”며 “앞으로도 시민의 안전과 생명 보호를 위해 모든 노력을 다하겠다”고 입을 모았다./곽인규기자 ikkwack@kbmaeil.com

2024-04-02

코레일 대구본부, KTX 운행 20주년 해피트레인 행사

코레일 대구본부 소속 5개 봉사회는 오는 18일까지 지역 내 취약계층 172명을 대상으로 ‘KTX운행 20주년 기념 KTX 생애 첫 체험 해피트레인 행사’를 진행한다. 해피트레인은 평소 열차 운임 부담 등으로 이용 경험이 없거나, 어려운 교통약자 및 취약계층에게 철도여행을 제공하는 코레일의 대표적인 봉사활동이다.2일에 진행한 첫 번째 행사는 열차 이용 경험이 없던 지역아동 25명이 동대구역과 경주역 간 KTX와 누리로 열차를 직접 타보며 체험했다.이들은 경주역에 도착한 뒤 대릉원, 루지월드, 보문호수 산책 등 벚꽃을 즐기는 시간을 보냈다.원형민 대구본부장은 “이번 행사로 평소 열차 이용에 어려움이 있던 이웃들이 철도 여행의 즐거움을 느낄 수 있는 행복한 시간이 되길 바란다”며 “앞으로도 지속적인 사회공헌 활동을 통해 사회적 책임을 다하도록 노력하겠다”고 말했다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2024-04-02

울진 민물고기생태체험관 재개관… 전시수조 등 단장 마쳐

경북도 민물고기연구센터가 운영하는 울진의 생태체험관이 전시물 설치와 리모델링 공사를 마친 후 2일 재개관했다.민물고기생태체험관은 이번에 천연기념물과 멸종 위기종, 이웃 나라 물고기 등 7개 학습 테마와 낙동강, 왕피천, 기수역 등 6개 생태계별 테마로 꾸며졌다.‘한국의 그랜드캐니언’으로 불리는 경북 울진 ‘불영계곡’을 주제로 한 조형물도 새롭게 설치됐다.또 로비 리모델링과 관람 진입로를 새롭게 정비했고 대형어류 전시 수조와 수달 등 다양한 볼거리 제공과 함께 관람 편의성을 높였다. 사진여기에다 울진에 위치한 덕구온천, 죽변·후포항, 불영사, 국립해양과학관, 울진아쿠아리움 등과의 연계 프로그램도 기획하고 있다.이경곤 해양수산국장은 “특화된 새로운 볼거리와 서비스를 제공할 것”이라고 말했다. /피현진기자

2024-04-02

대구경북신공항 건설 관련 국토부 집회현장서 관계자 할복

대구경북신공항 화물터미널 설치 관련 국토교통부 규탄 집회를 진행하던 집회 관계자가 할복하는 사건이 발생했다.2일 경찰·소방 당국 등에 따르면 이날 오전 11시 40분께 세종시 국토교통부 인근에서 화물터미널 반영 경북 의성군민 집회를 진행하던 김인기 전 통합 신공항 유치 공동위원장이 할복했다.김 전 위원장은 이날 갑자기 “할복하겠다”고 말 한 뒤 집회 무대 위에서 할복한것으로 전해졌다.신고를 받고 출동한 소방당국은 현장에서 응급조치했지만, 김 전 위원장이 이송거부 하면서 병원으로 옮기지는 않은 것으로 확인됐다.의성/김현묵기자

2024-04-02

포항 앞바다서 50대 잠수부 실종

포항 앞바다에서 수중레저활동을 하던 50대 잠수부가 실종됐다.1일 포항해경에 따르면 이날 오전 11시 18분쯤 북구 청하면 이가리항 북동쪽 3.3㎞ 해역에서 “1t급 선박 A호(승선원 2명)를 타고 나가 수중레저활동을 하던 50대 B씨가 물에서 나오지 않는다”며 함께 간 선장이 신고했다.해경은 경비함정 4척, 연안구조정 1척, 구조대 1척, 헬기 1대를 등을 동원해 실종자를 찾고 있다.오후 5시 현재까지 실종자는 발견되지 않았다. 사고 현장에는 0.5∼1ｍ 높이의 파도가 일고 있다.포항해경 관계자는 “가용세력을 동원해 실종자를 신속하게 찾기 위해 유관기관, 민간세력과 함께 최선을 다하겠다”고 말했다./이시라기자

2024-04-01

경북도, 소나무재선충병 피해 확산 방지 총력

경북도는 최근 기후 온난화 등으로 인해 소나무재선충병 발생함에 소나무류 이동 특별단속, 예찰 강화, 지역별 맞춤형 방제 중점 추진 등 피해 확산 방지에 총력 대응한다.소나무재선충병 피해고사목이 봄철 고온 현상 등 기후변화로 인해 2022년 11만 본에서 지난해 48만 본으로 4배 이상 증가했다. 이에 경북도는 2019년 영양, 2023년 울진을 청정지역으로 환원시켜 금강소나무 군락지 및 백두대간으로의 확산을 저지했다.올해도 경북도는 소나무재선충병의 인위적 확산 방지를 위해 행정력을 총동원해 선제적 예방에 힘쓴다는 방침이다. 먼저 각 시·군과 합동으로 소나무류 취급업체 8천203개소를 대상으로 봄철 소나무류 이동 특별단속을 실시한다. 도내 산림 관련 단체에서 추천한 명예산림감시단 400명을 구성해 소나무재선충병의 방제 역할을 수행한다. 여기에 항공·드론·지상 예찰도 강화했다.또한, 피해고사목에 대한 완전 방제를 목표로 시·군에서 191억 원의 지방비를 추가 확보하는 등 890억 원의 방제사업비를 투입해 국가선단지, 일반피해지, 집중피해지 등에 대한 맞춤형 복합방제를 추진한다. 특히, 소나무재선충병 집중발생지인 특별방제구역(포항, 안동, 고령, 성주 일원)의 방제율을 높이기 위해 방제기간 확대를 산림청에 지속해서 건의해 특별방제구역 내 모두베기 사업지에 한해 매개충 집중 활동기를 제외 연중 방제가 가능토록 기간을 연장했다.조현애 환경산림자원국장은 “모든 행정력을 집중해 피해를 최소화하고, 방제 예산을 적극 확보하겠다”며 “소나무재선충병 방제를 위해 도민들의 적극적인 협조를 부탁한다”고 밝혔다. /피현진 기자

2024-04-01

경북도, 소 사육 농가 럼피스킨 백신 일제 접종

경북도가 1일부터 소 제1종 법정 가축전염병인 럼피스킨 발생을 예방하기 위해 도내 전체 소 사육 농가에 대해 럼피스킨 백신 일제 접종을 시작했다.소 럼피스킨은 지난해 충남 서산에서 국내 첫 발생 후 전국적으로 총 107건, 경북도는 2건(김천, 예천)이 발생, 신속한 백신접종과 방역으로 조기에 안정됐으나 소의 면역력 유지를 위해 1년 이내 추가접종이 필요한 상황이다. 이에 경북도는 지난해 럼피스킨이 발생한 김천, 예천은 위험도평가 결과 위험지역으로 분류, 2개 시·군에서 사육하는 소 10만 마리에 대해 흡혈 곤충이 본격적으로 활동하기 전인 4월에 우선 접종한다. 나머지 시·군에서 사육하는 소는 5월부터 10월까지 차례대로 접종을 추진한다.이번에 공급되는 백신은 접종 용량 1ml로 피하 접종 방식이며, 조기 접종을 위한 10만 두 분은 김천시와 예천군에 지난달 27일 배부됐다. 특히 이번 접종은 구제역 백신과 동시 접종하며, 50두 미만 사육하는 소규모 농가는 공수의, 공무원, 축협 직원으로 구성된 접종반이 지원하며, 50두 이상을 사육하는 전업농가는 자가접종으로 추진된다.경북도는 백신접종 부작용에 대한 농가의 부담감을 덜어주기 위해 구제역 백신과 동시 접종 후 폐사·부상·유사산 발생 시 보상기간을 당초 2주 이내에서 4주 이내로 연장하고, 고열·식욕부진 등의 경감을 위해 스트레스 완화제를 지원한다. /피현진 기자 phj@kbmaeil.com

2024-04-01

경북농기원, 농기계 사전점검·안전 수칙 준수 당부

경북농업기술원이 1일 본격적인 영농철을 맞아 농업기계 안전사고 예방을 위해 농업기계 사전점검과 안전 수칙 준수를 당부했다.지난해 경북에서 발생한 농업기계 안전사고 사상자는 626명으로, 본격적인 농번기가 시작되는 4~5월에 안전사고가 집중돼 각별한 주의가 필요하다. 특히, 농촌지역 고령 운전자가 늘어나면서 사상자 중 60대 이상이 85%로 높은 비율을 차지하는 것으로 나타났다.이에 기술원은 영농철 농업기계 안전사고 예방을 위해 다음과 같은 안전 수칙 준수를 당부했다.먼저 영농철 시작 전 농업기계와 농작업 장소 사전점검을 철저히 하고, 농업기계 기종별 올바른 조작 방법을 숙지해야 하며, 높이가 있는 포장 등을 진입할 때 직각 또는 디딤판을 이용해 안전하게 진입하고 주행 시에는 교통법규를 준수해 방어운전을 하며, 야간에는 꼭 등화 장치를 작동시키고 운행해야 한다.또한, 농업기계 사고 예방과 긴급상황 발생 시 대비를 위해 2인 1조로 농작업을 실시해 긴급사고 발생 시 연락 체계를 확보하고, 농작업 중 음주 운전은 하지 않는 등 사고는 한순간에 일어나므로 자신을 과신하지 말고 신중한 자세로 여유를 가지고 작업해야 한다./피현진 기자 phj@kbmaeil.com

2024-04-01

포스텍 김 총장, 의대 및 병원설립에 사실상 반대 의견 내비쳐

"재원 마련만 된다면 포스텍에 연구중심의대 설립을 안 할 이유가 없습니다.” 김성근 포스텍 총장은 1일 연구중심의대·스마트병원 설립에 대한 입장을 내놨다. 본관 중회의실에서 가진 ‘POSTECH 2.0: 제2 건학’ 소개 기자간담회사진에서다. 김 총장은 최근 이강덕 포항시장을 비롯 시민사회로부터 의대설립에 미온적이라는 지적을 받아왔다. 그는 이날 의대설립에 '타당성 조사'라는 전제를 달긴했지만 부정적 의견을 강하게 내비쳤다. 김 총장은 “의대설립을 위해서는 기초과학교수 25명과 임상의학교수 85명 등 모두 110명과 최소 500병상 부속병원이 확보돼야 한다”면서 “이정도 규모를 유지하려면 연매출 최소 3천억~4천억원, 인구 100만명은 돼야 한다”고 밝혔다. 의대 설립 및 병원 개원에 따른 초기 비용은 1조원까지 들 것으로 추산했다. 대학 부속병원 한 병상당 소요비용은 대략 10억원인데 500병상이면 모두 5천억원이 필요하고, 여기에다 의료장비와 기자재를 합하면 최소 7천억원에서 1조원 까지 예상된다는 것이다. 그러면서 “병원이 적자에서 흑자로 전환하는데 최소 5년에서 최고 10년까지 걸릴 수 있다”면서 “개원 초기 적자 규모는 전문 컨설팅업계에 의뢰해 철저히 검토해야 한다”고 말했다. 병원 규모에 대해서도 언급했다. 김 총장은 “경북대·영남대 1천병상, 아산병원 3천병상, 서울대병원 2천500병상인데 병원 규모가 크다는 것은, ‘전공진료과목·전문의가 많아 경쟁력이 있다’는 뜻”이라며 “(포항시가 제시한)500병상은 한국의학교육평가원에서 요구하는 기준으로, 이를 맞추더라도 병원이 경쟁력이 있을지가 의문이고, 규모가 커지면 비용은 더 커질 수 밖에 없게 된다”고 했다. 그는 총장 취임 이전 경북도·포항시로부터 받은 의대 설립 컨설팅 자료는 지나치게 낙관적이었다고 평가하고 다시 타당성 조사를 실시하겠다고 덧붙였다. 특히 최근 의대 정원이 2천명 늘어나면서 상황이 너무 달라졌다고 했다. 전문업체를 통해 수익 모델 전반을 심도있게 더 살펴봐야 한다는 것이다. 김 총장은 또 의대 설립은 당위성만으로는 부족하고 다양한 필요 요건들이 충족돼야 한다고 강조했다. (포항에)의대 설립 필요성과 당위성은 공감하나 별도의 재원·수익 구조·설립 요건 등을 마련하는데 조건이 매우 까다롭다며 책임감 있는 경영자라면 이를 간과해선 안된다고 한 것. 의대 설립을 진두지휘해야 할 김 총장이 전제 조건으로 인구 100만명을 제시하고 병상규모 분석, 수익모델 재검토 등을 한 언급은 파장을 낳을 전망이다. 모두 상당한 시일이 소요되고 현실적으로도 해결이 어려워 포스텍 차원에서 향후 더이상의 추진이 힘들다는 것을 암시하는 대목이기도 하다. 이에 따라 포항시와 지역사회의 대응이 주목된다. 당장 포스코홀딩스가 나서 재원 등의 사안을 풀어라고 압박할 가능성이 높다. 한편 이날 ‘POSTECH 2.0: 제2 건학’ 프로젝트를 소개한 김 총장은 “포스텍이 최근 20년 가까이 빠르게 성장했으나 최근 많은 교수들이 서울로 떠나고 학생 수준도 낮아졌다”고 진단했다. 그러면서 “향후 예정된 1조 2천억원의 투자는 포스텍이 살아날 마지막 기회”라고 강변했다. 대학 경쟁력 제고를 위해 신입생 바우처를 만들어 4년 동안 1인당 1천만원을 지원해 진로탐색 프로그램을 운영하고 미국 등에서 젊고 유능한 교수를 초빙해 올 것이라고도 했다. 김 총장은 포스텍과 포스코와 관계를 묻는 기자의 질문에 대해 “포스코는 포스텍과는 별도의 기업”이라면서 “유일한 관계는 포스코 회장이 학교 이사장을 맡는 것 뿐”이라고 반문했다. 또 “포스텍 민영화 이후 포스코의 출연은 없었다”면서 “포스텍은 학교의 설립 이념에 따라, 포스코는 회사 발전 방향에 맞춰 독자적으로 결정한다”며 각각 별도 법인임을 강조했다. '장인화 포스코 회장과 경기고·서울대학교 선후배 관계여서 가교 역할이 기대된다'는 질문엔 “포스텍 총장이라는 공적인 역할이 우선돼야 하고 그런 입장에서 장 회장을 대하겠다”고 했다. / 장은희 기자 jangeh@kbmaeil.com

2024-04-01

경북동부지역, 중대재해 발생 가장 많아

고용노동부 포항지청(지청장 김진하)이 올해 대구경북 지역에서 발생한 중대재해사고의 절반을 차지하는 ‘기타업종 사업자에 대한 특별 관리 감독’에 돌입한다고 1일 밝혔다.올해 3월말까지 대구·경북의 중대재해(사망사고) 발생 현황을 분석해 보면 △경북동부지역 6건 △경북북부지방 3건 △대구 2건 순으로, 경북동부지역에서 절반이 넘는 54.5％가 발생했다.업종별로는△건설업 6건 △제조업 2건, 기타업종은 경북동부지역에서만 벌목현장, 골프장, 호텔 등에서 3건으로 집계됐다.이에 따라 노동지청은 현재 제조업과 건설업 중심으로 실시하고 있는 관리감독자 중심 안전보건체계구축 등에 대한 점검을 강화한다.경북동부지역(포항, 경주, 울진, 영덕, 울릉)에서 가장 많은 중대재해 사고가 발생한 ‘기타업종’에 대해 관리감독자 중심 안전보건 관리체계구축 보급을 확대하는 등 긴급 대책을 수립하고 특별관리에 돌입한다.또 노동지청은 중대재해 발생 사업장에 대해서는 △작업중지 △안전보건진단명령 △개선계획수립 명령 감독을 확대하고, 법 위반 사항에 대해서는 엄중 조치를 취할 방침이다.김진하 지청장은 “현장에서 안전사고를 예방하기 위해 가장 효과적인 관리감독자 중심의 안전보건관리체계가 지역에 정착돼 더 이상 중대재해가 발생하지 않도록 각별한 노력이 필요하다”고 당부했다./구경모기자 gk0906@kbmaeil.com

2024-04-01

동물학대 논란 ‘소싸움’ 문화재 검토 보류

‘동물 학대’와 ‘전통 문화유산’ 논란이 일고 있는 소싸움에 대해 문화재청이 문화재 검토를 보류했다. 문화재청은 소싸움의 역사성과 전승주체, 사행성, 동물학대 여부 등을 종합적으로 따져 그 결과를 바탕으로 5월부터 예정됐던 국가무형문화재 지정 조사 포함 여부를 다시 논의하겠다고 밝혔다.문화재청은 지난달 29일 “무형문화재위원회 전통지식분과 회의에서 소싸움에 대한 국가무형유산 종목 지정조사 계획을 검토한 결과, 기초 학술조사를 먼저 선행한 후 그 결과를 바탕으로 향후 지정조사 추진 여부를 논의토록 결정했다”고 밝혔다.당초 소싸움은 문화재청이 올해 실시하는 국가무형유산 지정(인정)조사 계획에 포함돼 5월부터 지정가치 조사가 실시될 예정이었으나, 반대 목소리가 잇따르면서 계획을 다시 검토하게 됐다.문화재청 관계자는 “동물·환경단체를 중심으로 지정 조사 중단을 촉구하는 목소리가 이어지고 논란이 발생할 우려가 있다는 의견이 있었다”며 논의 배경을 설명했다.이번 회의에서 문화재위원들은 소싸움의 역사성과 전승 주체, 사행성, 동물 학대 등 문제 소지가 있을 수 있는 부분을 조사해 면밀히 따져야 한다고 봤다.이들은 스페인의 전통 소싸움인 투우, 터키의 낙타싸움 등 유사한 사례를 각국에서 어떻게 보는지, 국제협약 기준에서 볼 때 문제가 될 부분은 없는지 등도 검토해야 한다는 의견을 냈다.다만, 이들은 세시풍속으로 전해지는 소싸움과 현재 상설적으로 운영하는 소싸움 경기를 동일시해서는 안 된다는 점도 밝혔다고 문화재청은 전했다.소싸움은 두 마리의 소를 마주 세워 싸움을 붙인 뒤 관람하는 경기다. 우리나라에서는 삼한시대부터 목동들이 초원에서 소싸움을 붙였다는 설화가 전해져 내려온다. 국립민속박물관의 한국민속대백과사전은 “우리나라에서는 약 2천년 전부터 소를 이용했고, 이때부터 소싸움도 자연스럽게 이루어졌으리라고 본다”며 “예부터 내려오는 전통 민속놀이”라고 규정한다. 현재 경북 청도와 대구 달성군 등 11개 지자체에서는 매년 민속 행사의 하나로 소싸움 대회를 열고 있다.그러나 동물보호단체는 소에게 싸움시키는 것 자체가 고통이자 학대 행위라고 주장하며 폐지를 주장해 왔다. 지금의 소싸움 경기가 전통적 가치와는 떨어져 있다는 지적도 나온다./윤희정기자 hjyun@kbmaeil.com

2024-04-01

상주시 캐릭터 ‘도리와 수니’ 활약 기대하세요

지역 특산품 곶감을 의인화한 상주시의 캐릭터 ‘도리와 수니’의 활약이 기대된다.상주시는 SNS 마스코트 ‘도리와 수니’를 통해, 지역 명소와 대표 축제 등을 홍보하는 캐릭터 애니메이션을 상주시 공식 유튜브 채널에 공개했다.이번에 선보인 애니메이션은 2D 모션 그래픽에 실물을 고품질 수작업 삽화로 제작했다. 상주시 경천섬 등 지역 대표 관광지와 상주시립도서관, 대표 축제 ‘세계모자페스티벌’, ‘곶감축제’를 더욱 현실감 높고 친근감 있는 영상미로 구현하고 있다.상주시는 특산물인 ‘곶감’을 의인화한 대표 캐릭터 ‘도리와 수니’의 여정 속에 상주시의 독특한 문화, 전통, 축제 등을 자연스럽게 소개할 계획이다.또한, 상주시의 상징성을 드높이고, 캐릭터를 통한 연관성으로 홍보 효과를 극대화하기 위해 서울 등 대도시 전광판에도 송출한다.이현균 공보감사실장은 “모든 연령층이 즐기는 애니메이션으로 상주의 고유한 아름다움과 매력이 더욱 돋보이게 하겠다”며 “지역 홍보와 발전에 기여할 수 있는 콘텐츠 발굴과 제작을 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다./곽인규기자 ikkwack@kbmaeil.com

2024-04-01

이달의 독립운동가에 구미 출신 ‘해산 김정묵 선생’

경북독립운동기념관은 중국 관내와 만주에서 활동한 김정묵 선생을 4월의 독립운동가로 선정하고 도내 관계기관 600곳에 포스터를 배부했다.해산(海山) 김정묵(1888~1944·사진) 선생은 구미 출신으로 1911년 중국으로 망명, 베이징 법정전문학교 법률과에서 4년간 근대 학문을 수학하며 1918년 졸업했다. 이후 1919년 대한민국 임시정부가 수립되자 장건상(張建相)과 함께 임시의정원 경상도 대의원으로 활동했으며, 1920년에는 베이징의 팔만정에 집의학교(集義學校)를 설립해 인재를 양성했다.특히, 1926년에는 심산(心山) 김창숙(金昌淑)의 ‘제2차 유림단의거’를 지원했으며, 이어 같은 해 11월 베이징에서 신익희(申翼熙)·조성환(曺成煥) 등과 함께 한국독립유일당 북경촉성회를 조직해 일본 제국주의 타도와 독립운동가의 단결에 힘썼다. 이후 선생은 베이징 등지에서 조국 광복을 위해 활동하다가 1944년 4월 56세로 순국, 정부로부터 1991년 건국훈장 애국장(1963년 대통령표창)을 추서 받았다. /피현진기자

2024-04-01

황사경보 ‘관심’ 발령 “외출 자제하세요”

내몽골고원 부근에서 발원한 황사 유입에 따라 지난 28일 오후 5시 기준 경북, 서울, 인천, 경기, 강원, 충남지역에 황사 위기 경보 ‘관심’ 단계가 발령됐다.황사 위기 경보 ‘관심’ 단계는 황사로 인한 미세먼지(PM10)가 ‘매우 나쁨(일평균 150㎍/㎥) 초과시 발령된다. 이에따라 경북도는 황사 유입에 따른 피해를 줄일 수 있도록 ‘황사 발생 대비 국민 행동 요령’을 숙지하고 실천해 줄 것을 당부했다. 먼저, 가정에서는 황사가 실내로 들어오지 못하도록 창문 등을 사전에 점검하고, 노약자 등 황사에 취약한 계층은 실외 활동을 자제해야 한다. 학교와 같은 교육기관은 황사 대비 행동 요령을 지도해야 한다. 특히 부득이한 외출 시에는 황사·미세먼지 등 유해 물질을 막을 수 있는 KF94 또는 KF80 보건용 마스크를 써야 한다.농촌에서 운동장이나 방목장에 있는 가축은 축사 안으로 신속히 대피시켜 황사에 노출되지 않도록 하고, 축사의 출입문과 창문을 닫아 황사 유입을 최소화해야 한다. 또한, 노지에 방치·야적된 사료용 건초, 볏짚 등은 비닐이나 천막으로 덮어야 한다.조현애 환경산림자원국장은 “기상청의 예보를 잘 살피고 외출은 최대한 자제하는 등 철저한 위생 관리와 국민 행동 요령을 준수해야 한다”고 당부했다./피현진기자 phj@kbmaeil.com

2024-03-31

울릉도 화물선 예인비 아끼려다 송도부두 크게 파손, 골머리

지난 수년간 포항 송도항에서 포항∼울릉도 운항 화물선이 연안 예인선 비용을 아끼려다 접안시설을 수십억원대 규모로 파손, 포항지방해양수산청이 골머리를 앓고 있다. 사진송도항의 ‘잔교식 부두’는 바다 수면 아래 지반에 강관(江管)파일을 세운 후 그 위에 콘크리트를 지붕처럼 덮어 씌운 것으로, 파손 시설을 조속히 보수하지 않을 경우 자칫 대형참사도 우려된다.포항해수청은 지난달 31일 “2016년 부터 울릉도 화물을 수송해 온 (주)M해운의 미래15호(5천259t급)가 지난 8년동안 송도항을 사용하면서 ‘잔교식’부두 시설을 크게 파손시켰다”면서 “주원인은 M15호 예인선 비용을 아끼다 생긴, 무리한 접안 과정 때문”이라고 밝혔다.이어 “송도항은 M15호 운항 전인 2015년에 실시한 안전진단검사에서는 아무런 문제가 발견되지 않았다”면서 “하지만 2021년 안전검사에서는, 잔교식 부두시설의 강관 파일이 크게 손상된 점이 발견됐다”고 강조했다.또 “지난해 7월에는 육안으로 부두시설 강관 파일이 파손된 것이 식별할 수 있을 정도로 문제가 심각했다”면서 “당시 안전검사 결과는 ‘C등급’ 중 ‘심각한 결함’으로 나왔다”고 말했다.해양전문가들은 “강관 파일이 심하게 파손된 가운데 화물선이 접안과정에서 부두와 충돌할 경우 잔교식 부두 전체가 붕괴될 수 있다”고 지적하고 있다.상황이 이렇게 되자 포항해수청은 지난해 부터 (주)M해운 측에다 ‘M15호의 송도항 접안 때 반드시 예인선을 사용하라’고 통보했다.하지만 (주)M해운은 지난해 12월 예인선을 사용하지 않다가 적발, 선박출입항법 위반 혐의로 형사고발됐다.여기에다 파손된 송도항 복구 문제로 포항해수청과 (주)M해운 측이 팽팽하게 대립하고 있다.포항해수청은 “송도항 복구에는 20∼30억원 규모의 공사비와 공기도 3~4개월 가량 필요하다”며 “공사비는 송도항을 파손한 (주)M해운이 부담하라”고 통보했다.이에 대해 (주)M해운 측은 “80년대 중반부터 많은 선박들이 송도부두를 사용해 와, 그동안 크고 작은 많은 사고가 있었을 것”이라며 “그런데도 송도 부두 보수 공사비 전액 부담은 억울한 처사”라고 맞서고 있다.현재 (주)M해운 측 A보험사는 송도부두 시설 노후화와 잘못된 구조, 지난 수십년간 입출항 선박에 대한 각종 자료를 포항해수청에 요구한 상태다.(주)M해운은 울릉도 화물수송을 위해 지금도 파손된 송도부두를 이용 중이다.포항해수청은 “안전문제 때문에 송도항 보수공사를 최대한 빨리 시작해야 한다”면서 “우리청이 공사한 후 구상권을 (주)M해운에 청구하는 방식과 (주)M해운이 직접 공사하는 방식을 두고 고심 중”이라고 말했다.이에 대해 (주)M해운 측은 “우리 화물선에 자체 프로펠러가 장착돼 있어 사실상 예인선이 필요없다”면서 “예인선을 매번 사용할 경우 추가 지출 비용이 월 3천만원에 달해, 중소기업 입장에서는 큰 부담”이라고 해명했다./장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2024-03-31

대구 ‘축산물도매시장’ 역사의 뒤안길로

전국에서 유일하게 행정기관이 소유하고 있는 ‘대구시 축산물도매시장’이 2024년 4월 1일 폐쇄된다.그러나 도축장과 함께 운영되던 축산 부산물 상가는 오는 2026년 9월 27일까지 정상 운영된다.축산물의 원활한 유통과 적정한 가격을 유지해 시민 생활의 안정에 기여하고자 1970년 1월 1일 달서구 성당동에 처음 개설한 대구시 축산물도매시장은 이후 서구 중리동을 거쳐 2001년 5월 현재의 북구 검단동으로 이전했다.그러나 지금은 당초의 설치 목적과 기능을 상실했고, 20년 이상 경과하면서 노후시설 유지보수 등을 위한 예산이 늘어나 대구시 재정에 상당한 부담이 될 뿐만 아니라 위생 및 안전성 측면에서도 다양한 우려가 제기되어 왔다.(재)한국산업관계연구원의 연구용역 결과에서 따르면 ‘대구시 축산물도매시장은 입지적·유통적·재정적·기능적 측면에서 폐쇄가 타당하다’고 결론이 났고, 또한 군위군 편입으로 인해 군위민속LPC(처리능력 : 소 100두/일, 돼지 1천500두/일)를 보유하게 됨에 따라 시가 직접 도축장을 운영할 필요성이 더욱 낮아졌다.이에 시는 4월 1일 대구시 축산물도매시장을 폐쇄키로 결정했다.앞서 대구시는 지난해 12월 축산물도매시장을 다음달 1일부터 폐쇄하겠다고 공고했고 이에 신흥산업은 관련 조례가 개정되기도 전에 폐쇄 절차를 밟은 대구시의 행정 절차에 문제가 있다며 집행정지 신청과 함께 ‘대구시 도축장 폐쇄처분 등 무효확인 소송’을 냈다.1심 법원은 지난 달 신흥산업의 집행정지 신청을 받아들여 대구시에 본안 소송 판결 선고일에서 30일이 될 때까지 효력을 정지하라고 결정했다.하지만 대구시는 즉각 항고했고 대구고법 행정1부(재판장 곽병수)는 신흥산업이 대구시를 상대로 낸 ‘대구시 축산물도매시장 폐쇄’ 공고 처분 집행정지 신청을 받아들인 1심 결정을 취소했다.안중곤 대구시 경제국장은 “폐쇄 후 후적지는 도시철도 4호선 차량기지로 활용될 예정으로 앞으로 대구 시민들의 편의를 증대시킬 시설물이 들어설 것이다”고 말했다. /이곤영기자

2024-03-31

포항시민 96% 지진 소송 참여… 배상액 최대 2조원 이를 듯

포항촉발지진 위자료 소송과 관련, 포항시민 50만명 가운데 96％가 소송에 참여한 것으로 나타났다.포항지진범시민대책본부는 31일 “법원으로부터 받은 정보공개청구 회신자료를 바탕으로 지진 소송인단을 최종 집계한 결과 49만9천881명이 참여했다”고 밝혔다.앞서 범대본은 소송 접수 마감 다음 날인 지난 20일 소송 참가자가 45만명이라고 잠정 발표한 바 있다. 그때보다 5만명이 늘어난 수치다.‘지진 피해 위자료 청구 소송’은 지진 발생 시점을 기준으로 한다.포항지진이 발생한 2017년 11월 기준, 포항의 주민등록인구는 51만9천581명이다.지진 소송 참가자 49만9천881명은 당시 인구의 대다수인 96％에 해당한다.초기에 지진 위자료 소송에 참가한 사람은 포항지원 4만7천850명, 서울중앙지법8천900명 등 5만6천750명이다.지난해 11월 16일 대구지법 포항지원은 포항지진과 지열 발전사업 사이 인과관계를 인정해 2017년 11월 15일(규모 5.4 본진)과 2018년 2월 11일(규모 4.6 여진)에 포항에 거주한 것으로 인정되는 사람에 대해 위자료 200만∼300만원을 지급해야 한다고 판결했다.1심 판결이 난 이후 시민이 대거 몰리면서 약 4개월 사이에 포항지원 37만2천명, 서울중앙지법 7만1천131명 등 43만3천131명이 추가로 소송에 참여했다.다만 중복해서 소송을 냈거나 타지로 이주한 주민이 다른 법원에 신청한 경우 등을 고려하면 세부 인원은 달라질 수 있다.만약 1심 승소 금액이 유지돼 1인당 300만원의 위자료를 받는다면 시민이 받는 금액은 1조5천억원에 이른다.범대본은 법정 이자율을 포함하면 배상액이 최대 약 2조원에 이를 것으로 추정하고 있다.범대본 관계자는 “포항지진 시민소송은 소송에 동참한 원고인단의 규모로나 1심 판결기준 배상액 기준으로나 대한민국 사법 역사상 가장 규모가 큰 집단소송으로 기록될 것”이라고 밝혔다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2024-03-31

한전 경북본부 ‘산업재해 예방’ 위해 3개 기관과 협약

한국전력 경북본부가 지난 28일 안동고용노동지청에서 대구지방고용노동청 안동지청, 한국남부발전(주)안동빛드림본부, 한국수자원공사 안동권지사와 ‘산업재해 예방 상호협력 증진을 위한 업무협약’ 체결하고 중대재해 감축 및 산업재해 예방을 다짐했다.이날 각 기관들은 상호 파트너십을 바탕으로 산업안전보건 기술지원 및 정보교류, 산업현장 근로자와 일반시민 안전의식 제고를 위한 공동 안전캠페인 추진, 산업안전보건법 및 중대재해처벌법의 철저한 준수 등에 협력을 약속했다.이범익 한국전력 경북본부장은 “한전의 공사 현장이 많고 광범위해 현장 안전관리에 어려운 점이 있지만 한전의 체계적인 안전관리 시스템에 타 기관들의 다양한 안전관리 기법과 대구지방고용노동청 안동지청의 지도관리가 더해진다면 더욱 안전한 작업 현장을 만드는데 도움이 될 것”이라고 전했다.한편, 한국전력 경북본부는 대구지방고용노동청 안동지청, 한국남부발전 (주)안동빛드림본부, 한국수자원공사 안동권지사와 함께 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 준수를 위한 상호 협력체계를 유지함으로써 중대재해 감축을 위해 최선을 다해 나갈 예정이다./피현진기자 phj@kbmaeil.com

2024-03-31

경북소방본부, 119산불특수대응단 청사 건립 추진

경북소방본부는 지난 28일 울진군, 부산지방국토관리청 등과 119산불특수대응단 청사 건립을 위한 업무협약을 체결했다.이번 협약은 대형산불 발생 시 초기 진화, 국가 주요 기반시설 및 문화재 보호, 야간산불 진화 등 소방의 산불 대응 역량 강화를 위한 119산불특수대응단 청사 건립을 목적으로 맺어진 다자간 업무협약이다.이날 협약을 통해 울진군과 부산지방국토관리청은 청사 건립을 위한 부지와 기반 시설 제공 등의 업무를 지원하고, 경북도 소방본부는 119산불특수대응단 신청사 건립을 차질 없이 진행한다.박근오 경북소방본부장은 “119산불특수대응단 신청사 건립이 원활하게 이뤄질 수 있도록 아낌없는 지원을 해준 울진군과 부산지방국토관리청 관계자에게 감사의 인사를 드린다”며 “이번에 체결된 협약을 바탕으로 산불 대응 능력을 강화할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다./피현진기자 phj@kbmaeil.com

2024-03-31

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