경북매일

정치

알기쉬운 `지방의회 운영편람` 발간

대구시의회는 제7대 의회 전반기를 마무리하면서 지방의회 운영과 실무사례, 개정된 지방자치 법규 등을 쉽고 체계적으로 정리한 `지방의회 운영편람`을 27일 발간한다.모두 7편 36장으로 구성된 운영편람은 지방의회와 의원의 역할을 비롯한 책임, 의사운영과 의안처리 등 운영 전반에 대해 그동안 시의회의 회의록과 의정활동 기록을 바탕으로 국회운영관련 책자와 질의회신 사례, 판례 등을 참고하고 관계자들의 의견을 수렴해 제작됐다.또 앞으로 지속적으로 보완해 나가고 새로운 8대의회가 구성되기 전에 수정 발간해 의정활동을 실질적인 도움이 되도록 지원할 계획이다.시의회는 지방의회 운영편람 300부를 초판 발간해 시의원, 시본청 및 유관기관, 대구시교육청, 구·군 및 구군의회 등에 배부해 지방의회의 운영에 대한 이해도를 높일 방침이다./김영태기자piuskk@kbmaeil.com

2016-06-27

“영남을 위한 길 아니면 따르지 않겠다”

정부의 김해공항 확장안 발표 이후 권영진 대구시장의 고심이 깊다.정부가 신공항 수용을 위한 여론전에 나서고 있지만 지역내에서는 정부의 이번 결정에 대해 여전히 비판여론이 숙지지 않고 있기 때문이다.권 시장은 지난 22일 저녁 한 모임에서 정부의 신공항 발표에 대해 “저는 오늘 이 자리에 오면서도 오지 말까하고 생각했다”며 “21일 발표된 영남권 신공항 문제가 처리되는 것을 보면서, 정말 본질은 외면하고 이렇게 지역의 작은 정성, 노력을 조금 쌓으려고 하면 무너뜨려버리고, 이렇게 하는 것이 아닌가 생각하면서 솔직히 큰 자괴감을 느꼈다”고 밝혔다.그는 “정부에서도 고민 끝에 그렇게 결정한 것이겠지만, 영남·남부권이 원했던 것은 김해공항 확장이 아니었다고 생각한다. 그게 아니라는 결론이 벌써부터 났기 때문에 신공항을 추진했던 것이다”면서 “지난 십 수 년 동안 이렇게 에너지를 낭비하면서 해놓고, 이제 와서 다시 10년 전으로 돌아가서 김해공항 확장안을 가지고 최적의 안이라고 얘기하는 것을 영남의 시도민이 받아들일 수 있겠는가”라고 반문했다.이어 “(정부의 김해공항 확장안 발표 이후) 지금 수도 없이 와서 수용하라고 얘기한다”며 “제 개인이 `예 알겠습니다`라고 얼마든지 할 수 있다. 그러나 그것이 대한민국을 위한, 영남을 위한 길인지는 분명히 따져보아야 한다. 이렇게 결정해 놓고 따르라는데 어떻게 따르느냐”며 강하게 반발했다.권 시장은 이번 사태에 대해 지역 지도자들의 반성과 책임을 강조했다. 그는 “영남권이 얼마나 절박한 과제로 신공항을 얘기했는가. 영남권 전체가 같이 살자고 공항을 추진했던 것 아닌가”라며 “그런데 우리끼리 갈라져서 싸웠다. 저를 포함해서 (정치권과 상공계 등) 지역 지도자들도 반성하고 책임져야 된다고 생각한다”고 심정을 토로했다.권 시장은 23일 국토부장관을 찾아 정부 발표에 대해 강하게 항의한데 이어 조만간 5개 시·도 단체장과 만나 이에 대한 대책논의를 계획하는 등 `나홀로` 투쟁에 나선다.권 시장은 “박근혜 정부만은 우리 영남민들의 꿈만 아니라, 국민들을 다시 속이는 일이 없었으면 좋겠다고 생각한다”며 “정말 김해공항 확장 대안이 신공항의 진짜 대안이 된다면 제가 시민들을 설득하고 수용하겠다. 그리고 보완할 것이 있으면 보완하자고 이야기 하겠다. 그러나 그 전에는 수용할 수 없다”고 잘라 말했다./이곤영기자lgy1964@kbmaeil.com

2016-06-24

동해안발전본부 6곳 중 어디로

속보=북부권 경북신도청 개청 이후 경북동해안 지역의 활성화를 위해 포항으로 이전되는 동해안발전본부의 예정부지가 6곳으로 압축됐다. 이르면 오는 9월 초 부지가 결정되면 본부는 올해 내에는 착공에 들어갈 것으로 보인다.23일 본지가 입수한 `동해안발전본부 예정부지 현황`에 따르면 포항시는 포항시의회의 동의를 얻어 이달 말 경북도 동해안발전본부 이전부지 선정위원회에 보고할 계획이다.현황 자료에 따르면, 포항시는 북구와 남구에 각각 3곳의 예정부지를 정했다. 이 같은 배경에는 그동안 남구와 북구가 정치권을 중심으로 지역 내 유치를 위해 경쟁하면서 같은 수로 정해진 것으로 전해졌다.우선 북구에서는 △흥해읍 대련리와 이인리 일원의 경제자유구역 내 업무용지(사유지) △장성동 옛 미군 저유소 부지(국방부) △흥해읍 성곡리의 한국지질연구원 부근(시유지)이 거론되고 있다.남구에서는 △일월동 청림동민운동장 인근(시유지, 국유지, 사유지) △오천읍사무소 맞은 편 해병대 사격장(국방부) △오천읍 문덕리의 문덕지구 앞(포항시) 등 3곳이 예정부지로 선정된 것으로 전해졌다.포항시는 이 같은 예정부지안을 다음주 시의회에 보고할 예정이며, 시의회는 안건에 대한 토의 후 동의안을 처리할 예정이다.경북도 동해안발전본부 이전추진단은 포항시의 안건에 대해 다음달 대경연구원에 용역을 의뢰한다는 방침이다.동해안발전본부 서원 본부장은 “중앙부처·도·동남권 시·군의 접근성과 공무원의 정주성을 비롯해 예산문제를 해결할 수 있는 최적의 부지를 선정하기 위해 용역을 의뢰할 계획”이라고 밝혔다.앞서 지난 2월 16일 경북도와 포항시는 동해안발전본부의 이전지역을 포항시로 확정했다. 1본부 4과로 구성되는 발전본부는 10만㎡(3만평)의 부지에 청사를 신축하고 오는 2018년 1월 개청을 목표로 하고 있다.경북도는 향후 종합민원실 설치와 종합건설사업소 유치와 함께 지방자치법 개정을 통해 제2청사로 승격을 추진한다는 계획이다./박순원기자 god02@kbmaeil.com

2016-06-24

감투전쟁 점입가경 포항시의회 자숙을

과거 충북도의회는 당시 다수당인 새누리당이 의장단과 상임위원장직을 싹쓸이하면서, 야당인 새정치민주연합 의원들이 의정활동을 보이콧하기도 했다. 또 지난 2012년 서울시의회에서는 다수당인 민주통합당 소속 시의원 2명이 전·후반기 의장을 나눠 맡기로 밀약했다가 발각되는 촌극을 겪었고, 같은 해 강원도의회는 다수의 의원이 한 표씩 받는 웃지 못할 해프닝이 벌어지기도 했다.지자체장과 동등한 예우에매월 수백만원 추진비까지중앙정치 진출 발판 기회도의회의장 선출 너도나도 욕심다음달 1일 치러지는 포항시의회 의장단 선거를 앞두고 자성을 요구하는 목소리가 커지고 있다.32명이 정원인 시의원 중 무려 20명 이상이 의장과 부의장 및 상임위원장에 도전한데다 물밑 선거전도 과열양상이 우려되고 있기 때문이다.지방의회 의장이 되면 매월 수백만원의 업무추진비와 함께 관용차와 독립된 사무공간 및 수행비서 등을 제공받는다.각종 행사 등에 주요 인사로 초청돼 해당 지방자치단체장과 동등한 의전 예우도 받는다.한 지방의원은 “의장으로 선출되면 다음 선거에서 단체장이나 중앙정치로 진출할 수 있는 발판을 마련하게 되는 통로 같은 것”이라며 “이 때문에 동료 의원들에게 금품을 주면서까지 의장 선출에 목을 맨다”고 말했다.23일 현재, 제7대 포항시의회 의장에는 5선의 김상원·문명호 의원과 4선의 서재원·박승훈·박경열 의원 등 5명의 시의원이 도전장을 내밀고 있다.당초 6명이 출마할 것으로 알려졌으나, 장복덕 시의원이 돌연 불출마를 선언하면서 5명이 결선투표까지 가는 접전을 벌일 것으로 예상된다.의장의 런닝메이트 격인 부의장에도 6~7명의 시의원들이 치열한 선거전을 치르고 있으며, 5개의 상임위원장 자리를 놓고도 재선의 김우현·이상훈·홍필남 시의원 등이 자리 쟁탈전에 나서고 있는 것으로 알려지고 있다./박순원기자god02@kbmaeil.com

2016-06-24

한자총, 美 마이애미 등 지부 결성

▲ 김경재 회장 한국자유총연맹 김경재 중앙회장이 22일, 10박 12일의 일정으로 미주지역 순방에 나섰다. 이번 순방에서 김 회장은 현지시간으로 22일부터 23일까지 뉴욕에서 개최되는 UNGC 리더스서밋에 참석한다. 이어 25일에는 마이애미를 방문해 지부 결성 준비위원장 위촉식을 갖고, 27일에는 필라델피아에서 지부 결성 간담회 및 강연을 한다.29일에는 보스턴을 방문, 지부 결성 준비위원장 위촉 및 하버드 법과대학에서 학생들과 한인 교민들을 대상으로 `한반도 정세와 통일문제`에 대한 특별강연을 하고, 이어 7월 1일에는 LA를 찾아 한인단체장 간담회 및 총영사 간담회를 갖는다.순방에 앞서 김경재 중앙회장은 “최근 북한의 도발에 대한 국제사회의 압박과 제재가 심화되고 북한 체제와 사회의 불안정성에 대한 다양한 신호가 감지되는 등 한반도 정세 역시 한 치 앞을 예측할 수 없어서 급변사태에 대한 대비와 다가올 통일 준비가 어느 때보다 시급하다”면서 “국내는 물론, 국외에서도 굳건한 안보의식과 국가정체성을 바탕으로 통일을 현실화하기 위해 대비태세를 갖춰야 하며, 한국자유총연맹 해외지부 역시 사회 통합과 국위선양, 애국심 고취를 위한 본연의 활동에 적극 나서달라고 당부할 예정”이라고 말했다./김진호기자 kjh@kbmaeil.com

2016-06-23

대구서 역대최대 `메디엑스포`

오는 24일부터 26일까지 3일간 엑스코에서 열리는 2016 메디엑스포가 열대 최대 규모로 펼쳐진다.대한민국건강의료산업전과 대구의료관광전, 대한민국 한방엑스포, 치과기자재전, 팜엑스포코리아가 동시에 열리는 2016 메디엑스포는 치과종합학술대회, 보건의료인 보수교육, 의료분야 취업상담회, 무료 건강검진 등 50여 개의 부대행사도 함께 열리는 지역 최대의 보건의료분야 비즈니스 전시회다.올해 행사에는 270개사 800여개 부스가 운영되며, 국내외 2만5천여명의 바이어와 관람객이 찾을 것으로 예상된다.특히, 광주 의료기기 업체들을 맞이하는 달빛동맹특별관에는 ㈜나눔테크, 명신메디칼 등 광주를 대표하는 의료관련 업체가 참가해 의료분야에서 대구-광주 간 교류의 장을 펼치게 된다.글로벌 메이저업체로는 수술용 로봇 세계1위 기업인 인튜이티브서지컬코리아를 비롯해 루트로닉, 오스템임플란트 등이 대거 참가하고 중국, 러시아, 카자흐스탄, 일본 등지에서 초청된 해외바이어 및 의료종사자들이 함께하는 의료분야 비즈니스 장이 행사기간 내내 펼쳐진다.또 전문의료인을 위한 대구국제치과종합학술대회, 국제의료관광세미나, 한·중 건강 및 의료관광 포럼 등이 열리고, 일반참관객을 위한 최신 건강정보 제공, 푸짐한 경품행사, 무료진료 등도 다채롭게 마련된다.지역 의료기관의 선도의료기술을 체험할 수 있는 100여개 의료관광 홍보부스를 운영하는 대구의료관광전에는 국제의료관광세미나, 의료관광 비즈니스상담회, 취업상담회를 비롯해 다양한 무료검사와 건강상담을 제공할 계획이다.대구국제치과종합학술대회에는 러시아, 중국, 태국 등 해외 치과의사 200여명을 포함해 약 3천여명이 참여하고, 치과기자재전시회에는 덴티스, 오스템임플란트 등 40여 업체가 140개 부스 규모로 참가해 첨단 치과 의료기기와 관련 제품 등을 전시한다.권영진 대구시장은 “의사, 한의사, 치과의사, 약사 그리고 간호사가 함께 하는 통합의료 전시회는 전국에서 대구 메디엑스포가 유일하다”며 “2016 메디엑스포를 통해 우리 지역 의료산업의 글로벌 경쟁력을 높이는 계기가 되기를 기대한다”고 밝혔다./이곤영기자lgy1964@kbmaeil.com

2016-06-23

“김해국제공항 확장은 실현타당성 부족 ”

대구시가 영남권 신공항 밀항 유치 무산에 따른 후속방안 마련에 착수한다.22일 대구시에 따르면 신공항추진단과 대구경북연구원 신공항연구팀과 T/F를 구성해 정부가 발표한 영남권신공항 사전타당성검토 연구용역 결과를 검증할 방침이다.특히 대구시는 김해 국제공항 활주로 1본 확장 시 3천800만명을 수용할 수 있다는 것은 지난 2002년 한국교통연구원과 2007년 국토연구원, 2012년 한국공항공사에서 검토 시 용량 5~20% 정도밖에 증대되지 않는다는 결론과는 상당한 괴리를 보여 실현 가능성 및 타당성에 대한 검증이 필요하다는 입장이다.또 신공항을 짓는 대신 김해국제공항 활주로 1본을 확장하는 것만으로는 30년 뒤 4천만명에 이를 영남권 항공수요를 수용할 수 없는데다 신공항 건설 무산에 따른 대구국제공항 활성화 방안도 이번 연구용역 결과에 들어 있지 않은 것도 문제점으로 지적했다.이어 대구시는 밀양후보지는 김해국제공항과 유사한 수준의 건설사업비로 활주로 1본이 건설 가능함에도 애초 신공항 건설계획에서 벗어나 기존 연구용역에서 불가능한 것으로 검토된 김해국제공항 확장안이 도출된 것에 대한 의구심을 제기했다.이에 따라 대구시는 국토교통부에 용역 관련 자료를 요청하고 경북·경남·울산 3개 지자체와 협조체제를 구축하기로 구두로 합의했다.대구시 관계자는“대구·경북 시·도민의 의견에 따라 이번 용역결과에 대한 검증 TF팀을 구성하고 검증작업이 완료되는대로 대구시 입장과 대응방안과 대책을 발표할 예정”이라며 “비행절차 및 소음·비용문제, 접근성 개선대책의 실효성 등도 집중적으로 검증하겠다”고 말했다./김영태기자piuskk@kbmaeil.com

2016-06-23

문경시의회 농어촌공사 통폐합 반대

문경시의회(의장 이응천)는 지난 20일 의회간담회장에서 농민단체 및 사회단체 대표들과 한국농어촌공사 문경·예천지사 통폐합 추진을 반대하는 긴급 간담회를 가졌다. 이날 간담회에는 고재흠 문경시농업인단체협의회장을 비롯한 농민단체 대표와 박성율 문경시이통장연합회장을 비롯한 사회 단체장 등 20여명이 모여 한국농어촌공사에서 추진하고 있는 예천·문경지사 통폐합 추진에 대한 심각성을 논의했고 이러한 잘못된 통폐합에 대한 적극적인 대책이 필요하다고 입을 모았다.문경 /강남진기자

2016-06-23

경북 미래비전 `문화융성`이 답이다

`대한민국 정신문화의 본향(本鄕)` 경북이 문화융성을 통한 세계화에 나섰다. 화랑정신에서 선비정신으로 이어져 온 경북인의 정신은 나라가 어렵고 백성이 힘들 때마다 구국과 호국의 횃불로 찬란하게 타올랐다. 신도청 이전 4개월, 경북인의 정신은 `신라·유교·가야 문화`를 통해 글로벌화를 서두르면서 한국의 중심, 세계속의 경북혼(魂)으로 거듭나고 있다.◇도청 이전의 정신문화적 의미지난 3월 경북도청이 경북도민의 품으로 돌아왔다. 대구가 직할시로 승격되고 관할구역 문제가 대두된 지 35년 만에 제 자리를 찾은 것이다.경상북도는 20세기 조국 근대화의 산실이었다. 1966년 경북도청이 포정동에서 산격동으로 이전하던 해, 1인당 국민소득은 131달러에 불과했다. 50년이 지난 지금, 세계최빈국 중의 하나였던 우리나라는 국민소득 3만달러 시대를 바라보고 있다.그 기적 같은 성공 신화의 과정에서 경북은 당당한 주역이었다. 수출 입국의 생생한 현장인 포항 철강공단과 구미 전자공단, 희망의 녹색 깃발 새마을운동이 이를 증거하고 있다. 경북정신 또한 신라의 화랑·조선의 선비정신을 바탕으로 세계속의 한국정신으로 거듭나고 있다. 도청 이전은 단순 청사를 옮겨가는 차원이 아니었다. 경북의 역사와 문화, 경북인의 정신과 혼이 함께 가는 역사적 과업인 것이다.◇경북 정신문화의 세계화경북의 유교문화와 선비정신은 새로운 국제협력의 틀을 다져나가는 데 큰 역할을 하고 있다.경북도는 유교적 인문가치를 매개로 학자 간, 민간예술단체 간, 청소년 간의 문화교류를 지속적으로 추진, 문화공동체를 구현하고 있다. 21세기 인문가치포럼, 한중 청년포럼, 한중 유교인문교류 등이 그것이다.실크로드의 동쪽 끝 신라의 위상을 국제적으로 알렸던 화랑정신을 바탕으로 한 실크로드 프로젝트도 세계속으로 뻗어나가고 있다. 2013년 9월 실크로드의 서쪽 끝 이스탄불에서`이스탄불-경주세계문화엑스포`를 성공적으로 개최해 실크로드의 동단 경주의 위상을 전 세계에 알렸다.정신문화의 세계화에는 새마을운동도 한 축이다. 새마을운동을 `인류 공존과 번영을 위한 아름다운 동행`으로 규정한 경북도는 성공경험을 국제사회와 공유하면서 세계 빈곤퇴치에 앞장서고 있다.최근 세계 최고의 권위 있는 UN NGO 회의에서 새마을세계시민교육에 대한 워크숍과 특별세션이 개최됨으로써 경북도에서 시작된 새마을운동의 정신문화가 UN 지속가능발전(SDGs) 달성과 개발도상국 농촌개발을 위한 모델임을 확인받았다.◇신라·유교·가야 등 3대 문화권 사업도 `착착`경북만이 보유하고 있는 역사자원과 생태자원을 융합해 세계적 관광지로 발전시키기 위한 3대문화권 문화·생태 관광개발사업도 속도를 내고 있다. 이 사업은 신라·유교·가야문화 등 3대문화와 낙동강, 백두대간의 생태축을 핵심요소로 역사테마형 관광허브 조성, 연계특화형 관광명소 조성, 지속가능형 관광지역 및 상호협력형 관광지대 조성이 목표다.신화랑풍류 체험벨트, 가야국역사루트 재현과 연계자원개발, 세계유교선비문화공원과 한국문화테마파크 등이 그것이다. 사업 완료시점인 2021년에는 경북의 역사자원과 자연자원이 함께 어우러져 경북이 문화관광의 세계적 중심지로 탈바꿈한다.◇경북 정신문화, 대한민국 혼(魂)이 되다김관용 경북도지사는“우리 사회의 가치관과 정체성 혼란은 정신문제에 있다”고 진단하고, “역사를 잊어버린 민족은 혼이 없고, 혼, 즉 정체성이 없는 민족에게는 미래가 없다”고 말한다.김 지사는 “갈등과 견제 속에서 발전하는 민주주의, 갈등에 따른 소모와 혼란을 어떻게 최소화하고 해소하느냐가 관건”이라면서 “이같은 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 대안이 바로 경북정신”이라고 강조했다.이어 “경북의 정신은 소중한 사회적 자본으로서 대한민국의 에너지로 확산시켜 나갈 것”이라며“그런 의미에서 도청이전은 경북의 정신을 대한민국의 혼으로 승화시키는 전환점이 되고 있다”고 말했다./이창형기자

2016-06-23

`독도지킴이 세계연합` 결의대회

대한민국 유명인사는 물론 재외동포들이 포함된 (재)독도지킴이세계연합(총재 신현웅) 각국 대표 및 임원들이 독도를 방문, 독도수호 결의 및 독도경비대원 위문행사를 가졌다. (재)독도지킴이세계연합은 한국·미국·일본·중국·캐나다·스페인·독일·영국·러시아·오스트레일리아·뉴질랜드·프랑스·핀란드·노르웨이·피지·파푸아뉴기니·베트남·이탈리아 동포들로 구성됐다.이번 독도방문에는 신 총재를 비롯해 하성철 독일회장, 이차희 미국 시카고 대표, 최사무엘 캐나다 대표, 한왕범 한국회장 등 24명이 독도세계대회를 앞두고 함께 했다. 이들은 지난 22일 독도를 방문, 독도경비대현황에 대해 설명을 듣고 독도가 역사적 지리적 국제법적, 대한민국의 영토임을 전 세계에 홍보하고 지도 상의 독도 지명과 동해 해양표기를 바로 잡는데 최선을 다하기로 다짐했다.또 독도지킴이세계연합을 기점으로 네트워크를 구축하고 독도수호의 기틀을 확립, 독도 영유권 및 표기를 왜곡하는 모든 원인을 조사·연구·검토해 대책을 수립하고 독도를 영구히 수호한다는 결의문을 채택했다.울릉 /김두한기자

2016-06-23

“역사 수레바퀴 10년전으로 되돌렸다”

권영진 대구시장은 정부의 영남권 신공항 발표에 대해 “역사의 수레바퀴를 10년전으로 돌려놓은 어처구니 없는 결정”이라며 분노했다.권 시장은 21일 오후 대구시청 2층 상황실에서 열린 정부의 영남권 신공항 발표에 대한 브리핑에서 이같이 밝히고 “용역 과정과 결과에 대해 철저하게 검증하고 지역 의견을 다시 수렴해 5개 시·도가 함께 대응책을 강구하도록 하겠다”고 말했다.이어 “김관용 경북도지사와 김기현 울산시장과 통화를 했는데, 충격과 황당한 결정으로 받아들이고 있다”고 전하고 “영남권 신공항은 김해공항 확장으로는 미래 영남권 항공수요와 물류처리를 하지 못해 국가와 영남권 경제 미래를 위해 추진한다는 전제로 출발했는데 `김해공항 확장`이라는 어처구니 없는 결론을 내면서 사실상 또다시 백지화시켜 실망과 유감을 넘어 시·도민에게는 분노로 받아 들여진다”고 말했다.부산시의 정치적 쟁점화가 결정에 미쳤는지에 대해서는 “영향을 미쳤다고 생각한다”며 “박근혜 정부에서는 외압 등에 흔들리지 않고 제대로 추진할 것이라고 믿었는데 이런 결론을 내 실망스럽다”고 밝혔다.김해공항 확장 결론에 대해서는 “김해공항은 인근에 고속도로가 2군데나 막고 있고 돗대산이 있어 확장이 불가능하다는 판단이었고 김해공항을 확장하면 엄청난 예산이 들어간다는 논의로 신공항을 건설을 하겠다고 한 것이다”며 “정말 김해공항 확장으로 영남권 신공항이 될 수 있는지에 대해 검증하겠다”고 말했다.정부 발표에 대한 수용여부에 대해서는 “김해공항 확장이 영남권 신공항으로서의 역할이 가능하다고 검증되면 수용해야 할 것이지만, 전혀 예기치 못한 발표라 검증이 필요하다는 것이다. 하지만, 지역이 원했던 것이 안됐다고 해서 부산과 같이 불복하겠다고 하는 것은 옳지 않다”며 “미래의 영남경제의 중심축으로서 공항을 원했고 그래서 공개적으로 입지에 대해 이야기를 하지 않았다. 그러나 이번 발표는 황당하고 충격적인 결정이라는 것이 솔직한 심정이다. 시·도민 의견을 수렴해 이번 정부 발표에 대해 향후 대응책을 강구하겠다”고 말했다./이곤영기자

2016-06-22

밀양·가덕도 내치고… 김해 `꼼수`

영남권 신공항 건설이 21일 또다시 무산됐다. 대신 김해공항을 확장하는 방안이 제시됐다. 2006년 노무현 정부 때 처음 국가사업으로 검토됐던 영남권 신공항 건설사업은 이후 부산 가덕도와 경남 밀양 두 곳으로 압축됐지만 2011년 타당성 조사 결과, 두 곳 모두 사업 착수 기준에 못 미친다는 이유로 백지화된 지 두 번째다. 그동안 치열한 유치전을 벌였던 대구경북 등 영남권과 부산권은 이번에도 정치논리가 우선했다며 격하게 반발하고 나섰다.▶관련기사 2,3면佛 용역기관 “김해공항 확장이 최적” 황당 결론밀양·가덕도 건설비용 과다 등 부적합 사유 꼽아지역사회 “대국민 사기극” 분노 표출하며 반발◇ADPi, 신공항 대신 김해공항 확장 선택신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 이날 정부세종청사에서 `영남권 신공항 사전타당성 검토 연구 최종보고회`를 열어 “현재의 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 결론을 내렸다”고 밝혔다.장 마리 슈발리에 ADPi 수석 엔지니어는 “기존에 나와 있던 옵션 2개를 비교하는 것이 아니라 완전히 `제로`에서 새로 시작하는 단계를 밟았다”며 “여러 단계 검증을 거쳐 △부산 가덕도 △경남 밀양 △김해공항 확장 등 3개 후보지로 최종 압축해 김해공항 확장이라는 결과를 도출했다”고 말했다. 그는 이어 “김해공항 확장시에는 대구공항 계속 운영을 전제로 할 계획”이라며 “활주로 터미널 등 공항 시설을 대폭 신설하고 접근 교통망도 개선한다”고 밝혔다. 그러면서 영남 5개 지자체 합의 방식에 따라 평가했으며 대승적 차원에서 평가결과 수용을 당부했다.그는 경남 밀양이 신공항 입지선정에서 떨어진 이유에 대해, 밀양 활주로 1개 건설보다 김해공항을 확장하는 것이 저렴하기 때문이며, 부산 가덕도의 경우는 교량이 감당하기 어려우며 매립비용 때문에 소요비용이 높다는 것을 이유로 설명했다.◇지역 “또 정치논리 우선됐다”대구시와 경북도는 물론, 신공항추진위측은 `정부의 대국민 사기극`이라며 격한 분노를 표했다.권영진 대구시장은 긴급 브리핑에서 “역사의 수뢰바퀴를 10년전으로 돌려놓은 어처구니 없는 결정”이라면서 “용역 과정과 결과에 대해 철저하게 검증하고 지역 의견을 다시 수렴해 5개 시·도가 함께 대응책을 강구하도록 하겠다”고 말했다. 그러면서 “박근혜 정부는 외압 등에 흔들리지 않고 제대로 추진할 것이라고 믿었는데 이런 결론을 내 실망스럽다”고 밝혔다.경북도 직원들도 허탈감을 감추지 못했다. 직원들은 “10년을 끌면서 국론분열을 하다 원점으로 되돌아 갔다. 지금까지의 노력은 무엇인가. 정치권이 교묘히 부산과 경북을 싸움 붙이면서 정략적으로 이용했다. 지역의 정치지도자들도 크게 반성해야 할 것”이라고 흥분을 감추지 못했다. 김관용 경북도지사는 추후 4개 시·도지사와 회동해 논의를 한 후, 신공항 무산에 대한 기자회견을 할 것으로 알려졌다.남부권신공항범시도민추진위원회 강주열 위원장은 “박근혜정부가 대국민 사기극을 펼쳐 참담한 심정”이라며 “철저히 부산의 정치적 논리를 중심으로 이뤄진 것으로 오늘의 결과는 절대 수용할 수 없다”고 밝혔다.지역정치권도 정부를 맹비난하고 나섰다. 더불어민주당 경북도당은 논평에서 “현 정부의 무능이며, 영남주민을 철저히 무시한 처사”라고 지적하고, “신공항보다 김해공항 확장이 최적의 견해라면 상대적으로 소외되는 대구·경북 주민들이 승복할 수 있는 대구공항의 확장 방안도 반드시 동반되어야 한다”고 주장했다.국민의당은 “정치적 선동으로 심각한 사회분열을 초래한 정부·여당과 더불어민주당은 모두 정치적 책임을 지고 국민 앞에 반성하고 사죄해야 한다”고 말했다.◇정부, 대승적 차원서 수용 당부강호인 국토부 장관은 “대승적 차원에서 이번 평가 결과를 수용해 달라”고 당부했다.강 장관은 용역결과 발표 이후 기자회견에서 “이번 용역 결과가 항공안전, 경제성, 접근성, 환경 등 공항 입지 결정에 필요한 제반요소를 종합적으로 고려해 도출된 합리적 결론이라고 평가한다”면서 이같이 말했다.그러면서 “장래 영남권 항공수요에 충분히 대응할 수 있음은 물론 영남권 전역에서 김해공항을 보다 편리하게 이용할 수 있어 김해공항이 영남권 거점공항의 역할을 수행하는 데 부족함이 없는 대안이라고 판단한다”고 붙였다./이창형·이곤영·김영태기자

2016-06-22

박근혜 대통령 공약사업…기대 컸던 만큼 실망 `최고조`

2016-06-22

“정치논리 휘둘린 대국민 사기극… 수용 안돼”

▲ 21일 정부의 신공항 백지화가 발표되자 강주열 남부권신공항범시도민추진위원장이 눈물을 훔치고 있다. /김영태기자남부권신공항범시도민추진위원회 강주열 위원장은 21일 정부의 신공항 입지선정에서 김해공항 확장안을 발표하자 “대선 공약이었던 신공항 건설을 MB정권에서 백지화하면서 아픔을 주더니 이번에는 믿었던 박근혜 정부가 대국민 사기극을 펼쳐 참담한 심정”이라고 울먹였다.특히 강 위원장은“이번 김해공항 확장안은 철저히 부산의 정치적 논리를 중심으로 이뤄진 것으로 오늘의 결과는 절대 수용할 수 없다”며 “부산측이 참여치 않더라도 4개 시·도가 다시 모여 남부권 신공항을 추진할 방침”이라고 강조했다.또 “이미 입지선정 이전에 정부에서 백지화하거나 발표를 연기하면 더 큰 지역 갈등과 엄청난 저항에 부딪힐 것이라고 언급한 바 있기 때문에 정부는 이 부분에 반드시 책임을 져야 한다”면서 “지역 이기주의와 정치 논리에 휘둘려 지난 정부 때처럼 백지화 전철을 밟거나 어정쩡하게 발표한 것에 불과하다”고 평가했다.이어 “밀양과 가덕도 2곳을 두고 입지선정을 해야 하지만 결국 원점상황에서 35곳의 후보지를 검토했다는 것은 이해할 수 없는 부분”이라며 “김해공항 확장은 단기 미봉책에 불과하고 최악의 시나리오를 정부가 결정한 것”이라고 주장했다.강주열 남부권신공항범시도민추진위원장은 “이번 입지선정은 공정하고 객관적인 용역이 아니라 정치적 판단일 수 밖에 없어 2천만 남부권 시도민의 숙원사업이 결국 표류하는 결과를 낳았다”면서 “국가균형발전과 미래국익, 안보적 차원 등의 이점도 모두 증발했다”고 말했다./김영태기자piuskk@kbmaeil.com

2016-06-22

한반도 허리경제 새 중추 중부권 정책協 본격 가동

`한반도 허리 경제권`을 치고 나갈 협력체 `중부권 정책협의회`가 가동된다. 역사상 처음으로 전통적 지역 기반인 종전의 `영남권` 등과는 달리 전략구상과 정책을 연결고리로 탄생한 협의체라서 관심이 모아지고 있다.경북도는 21일 대전에서 충청권 4개 시·도, 강원과 전북 등 7개 시·도가 참여하는 `중부권 정책협의회`가 본격 출범했다고 밝혔다.`한반도 허리 경제권`이라는 공동목표를 위해 영남과 호남, 충청, 강원까지 뭉친 초광역적인 협의체로 초광역 협력의 새로운 지도가 탄생한 것으로 평가받고 있다.이날 7개 시·도지사는 대전시청에서 만나 협의회 구성과 운영에 대한 협약서를 체결하고 공동 합의문을 발표했다.합의문은 협의체의 기본방향과 목적으로 한반도 허리경제권의 공동발전과 상생협력을 통해 시대적 소명을 다해 나가겠다고 천명했다. 또 공동으로 체결한 협약에도 `한반도 허리 경제권` 실현을 협의회의 가장 기본적인 목표로 명시했다.협의회는 세종시와 경북신도청 간 고속도로, 동서내륙 철도, 서울과 세종시 간 고속도로, 김천~전주 간 복선전철, 포항과 삼척·간성 간 고속도로 등 12개에 달하는 사회기반 시설 조기 확충에 공동 노력키로 했다.특히 국회 분원 세종시 설치, 2018평창동계올림픽 성공개최 지원, 신라·백제·중원 문화권 소통 강화, 중부권 관광상품 개발 및 마케팅도 함께 추진해 나가기로 했다.협의회는 오는 7월부터 시·도 기획실장이 참여하는 실무추진기구를 가동, 본격 협력 사업을 추진해 나갈 방침이다. 이와 함께 대구경북연구원을 중심으로 시·도 연구원이 참여하는 `한반도 허리경제권 포럼`도 조만간 활동에 들어갈 계획이다.김관용 경북도지사는 “동남권과 영남권에 안주하지 않고 국토의 중심부로 진출해 경북의 역할을 내세울 발판을 만들었다”며 “앞으로 수도권과 남부경제권을 잇는 한편 환동해와 환서해 경제가 융합하는 동시에 신라·백제·유교·중원 문화권이 서로 소통하는 길을 열어 갈 것”이라고 말했다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com

2016-06-22

공든탑이 `와르르`… “지역갈등 부추긴 정부 원망스러워”

남부권신공항 범시도민추진위원회가 21일 오후 대구상공회의소에서 영남권 신공항 백지화 소식에 허탈한 표정을 짓고 있다. 이날 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 결론을 내렸다. □ 대구·경북 정치권“용역 결과 철저히 검토 후민심 수렴, 대응방안 결정”새누리당 대구시당 위원장인 윤재옥 의원은 이날 국회의원 회관에서 대구 지역 의원들과 정부의 발표를 지켜본 후 “영남권 시도민들이 많은 기대를 했는데 대단히 실망스런 발표”라고 밝혔다.이날 윤재옥, 유승민, 곽대훈, 곽상도, 정종섭, 추경호 등 새누리당 대구 지역 의원들은 국회 윤재옥 의원실에서 모여 정부의 신공항 부지 선정 발표를 함께 지켜보고 결과에 대해 의견을 나눴다.윤 의원은 회관에서 기자들과 만나 “용역 결과에 대한 발표 내용을 자세히 살펴보고 문제점이 없는지 검토한 후 지역 민심을 잘 수렴해 향후 대응방안을 결정하겠다”고 말했다.그는 `정부의 결정에 승복하느냐`는 질문에 “앞으로 어떻게 대응하는 것이 좋을지에 대해서 시민들의 다양한 목소리를 들어보겠다”고 답했다.그는 또 대구 정치권이 부산에 비해 상대적으로 미지근한 신공항 유치 경쟁을 벌였다는 지적에 “5개 시도(경남·경북·부산·대구·울산)가 (정부 용역 결과를 수용하기로) 합의한 내용을 지키는 것이 도리라고 생각했다”며 “국책 사업에 정치권이 과도하게 개입하는 것이 바람직하냐는 입장에서 정부의 객관적인 용역 결과를 촉구했다”고 설명했다.대구 동구를 지역구로 둔 유승민 의원도 이날 동남권 신공항 추진 방안 발표 뒤 기자들과 만나 “김해공항 확장이 절대 수용할 수 없는 안이라고 주장하는 분들이 있어서 대구시와 의논하고 적절성을 검토해봐야 한다”고 말했다.□ 부산 정치권`대승적 결단` 인정 분위기가덕도 탈락은 짙은 아쉬움새누리당 부산 의원들 역시 정부가 김해공항을 확장키로 발표하자 `대승적 결단`임을 인정하면서도 가덕도에 신공항이 유치되지 않은 데 짙은 아쉬움을 나타냈다. 부산시당 위원장을 맡고 있는 김세연 의원을 비롯해 유재중·이진복·윤상직·배덕광·김도읍·유기준·조경태·김정훈 의원 등 부산 지역구 의원들은 이날 오후 국회 의원회관에 모여 정부의 이번 발표에 대한 입장을 밝혔다.김세연 의원은 “이번 김해공항 확장안은 신공항 입지 선정과 관련해 정부가 지역간 갈등을 최소화하고, 어려운 경제상황을 감안해 비용절감을 위해 많이 고심한 부분에 대해서는 평가할 만하다”면서도 “가덕 신공항이라는 최선의 선택이 아니라는 점에서 아쉬움이 남는다”고 말했다. 이어 김 의원은 “이번 확장 결정이 근본적 해결책은 아니다”라면서 “향후 가덕 신공항과 관련해 지속해서 부산 시민의 의견을 수렴하고 전문가들과 논의해가면서 장기적인 계획을 수립해 나가겠다”고 밝혔다.김정훈 의원은 “김해공항 소음 피해를 염두에 뒀는지 안 뒀는지 모를 정도로 용역 결과가 어중간하게 나왔다”며 “용역을 맡길 때는 목표가 분명하게 있어야 하는 데, 왜 경쟁을 붙여서 갈등을 일으키는지 이해할 수 없다”고 꼬집었다.하태경 의원은 “지금 우리 국민은 엄청난 에너지를 소모했고, PK(부산·경남)-TK(대구·경북) 갈등을 부추긴 꼴”이라며 “과오가 반복되지 않기 위해서는 정부의 오류에 대해 짚는 과정이 반드시 필요할 것”이라고 말했다.다만 조경태 의원은 정부의 이번 결정에 대해 “우리 사회가 안고 있는 사회적 갈등을 최소화하고, 막대한 예산을 최소화하는 측면에 대해 대승적 차원에서 이 문제를 바라봤으면 좋겠다는 생각”이라고 긍정적으로 평가했다./김진호기자 kjh@kbmaeil.com

2016-06-22

허탈한 경북도 “4개 시도와 논의 후 기자회견”

신공항이 김해공항 확장으로 확정됐다는 소식에 경북도 직원들은 허탈감을 감추지 못했다.이날 오후 3시께 신공항확정 기자회견이 있다는 소식에 도청직원들은 오전내내 신공항결정과 관련, 이야기를 나누다 막상 김해공항 확장으로 보도되자 큰 충격을 받았다.사실 이번주 신공항 결정을 앞두고, 부산시가 수용불복 등을 밝히면서 거의 밀양으로 확정되는 분위기로 이어지다 갑작스런 반전에 어안이 벙벙한 것. 한 직원은 “10년을 끌면서 국론분열을 하다 원점으로 되돌아 갔다. 지금까지의 노력은 무엇인가” 하고 반문하면서 정치권을 질타했다.한편 경북도는 신공항 무산과 관련, 기자회견이나 논평을 내지않아 긍금증을 자아내고 있다. 지역정치권을 비롯 대구시 등이 발빠르게 회견을 열고, 불만을 토로하는 것과 달리 조용한 분위기를 유지해 많은 시도민들이 의아해 하고 있는 것.이와관련 안동의 한 시민은 “신공항과 관련, 경북은 대구에 비해 한발 뒤로 빠져 있었고, 정치역학구도를 볼 때 지사가 정치권을 강하게 성토하기 어려운 분위기가 저변에 있는 것 아니냐”고 분석했다.경북도는 추후 4개 시도지사와 회동해 논의를 한 후, 기자회견을 할 것으로 알려졌다. /이창훈기자

2016-06-22

“기술적·법적·정치적 변수 모두 고려”

영남권 신공항이 백지화되고 김해공항의 확장이 결정된 이유 중 하나는 신공항 후보지가 선정됐을 때 법적·정치적인 후폭풍이 고려됐기 때문인 것으로 나타났다.영남권 신공항과 관련, 정부 용역을 맡았던 ADPi(파리공항공단엔지니어링)는 21일 이 같이 밝히고, “의사결정 정에 문제가 있을 수 있는지, 기술적인 문제가 있는지, 단계적인 프로젝트 이행이 가능한지, 프로젝트 중 정치적인 변화가 있을 수 있는지 등을 종합적으로 판단했다”고 덧붙였다.하지만 밀양 신공항과 가덕도 신공항은 총 1천점 만점에서 최대 100점 이상의 차이를 보인 것으로 드러났다.당연하게도 밀양 신공항이 가덕도 신공항을 앞선 것으로 조사됐다.ADPi의 4가지 시나리오(환경·접근성·운영 등의 지표에 가중치 부여) 평가에서 밀양 신공항은 640~722점을 받았다. 반면, 가덕도 신공항은 495~678점에 그쳤다. 다만, ADPi는 김해공항 확장에 대해 최소 818점, 최대 832점을 부여했다.ADPi에 따르면, 밀양은 접근성 면에서 가덕도와 김해보다 우수하다는 평가를 받았다. 하지만 항공교통관제 측면에서 문제라는 평가를 내렸다.가덕도는 비용이 문제였다. 가덕도는 매립을 통해 조성해야 하는 인공섬인 만큼 공항을 만드는데 비용이 많이 들고 위험할 수 있다고 지적했다.가덕도의 경우 62억~91억 달러, 밀양은 42억~51억 달러가 각각 소요될 것으로 나왔다. 게다가 공항 건설 예정지가 섬 남쪽 끝에 있어 접근성면에서도 문제가 될 수 있다고 판단했다.앞서, 정부는 입지 평가를 △잠재적 후보지 선정 △패스/페일(PASS/FAIL) 방식을 통한 후보지 압축 △후보군 내 평가를 통한 후보지 압축 △평가방법 결정 △입지평가 및 최적대안 결정 등 총 5단계로 진행했다. 입지는 공항운영(기상·관제·장애물 등), 후보지 여건(시장성·확장성·접근성 등), 사회·환경(소음·지역경제효과·환경성 등), 비용, 사업추진 용이성 등을 고려했다.한편 영남권신공항의 입지 선정을 김해공항 확장으로 발표한 프랑스 회사 ADPi(파리공항공단 엔지니어링)는 우리나라의 공항공사에 해당하는 프랑스 파리공항공단(ADP·Aeroports de Paris)의 자회사다. 국토교통부가 ADPi에 신공항 입지 결정 용역을 맡긴 것은 1년 전이며, 용역비는 20억원이다./박순원기자

2016-06-22

김관용 지사·권영진 시장·우동기 교육감 `최고 등급`

김관용 경북도지사와 권영진 대구시장, 우동기 대구시교육감 등이 한국매니페스토실천본부(매니페스토본부)가 평가한 공약이행평가에서 최고등급을 받았다.20일 매니페스토본부가 발표한 `민선6기 전국 시·도지사 및 교육감 공약이행 및 정보공개 평가`에 따르면 권영진 대구시장과 김관용 경북도지사, 우동기 대구시교육감은 75점 이상의 SA등급을 받았다. 반면, 이영우 경북도교육감은 65점 이상의 A등급에 그쳤다.특히 대구시와 경북, 대구교육청 등은 목표달성 분야에서 SA등급을 각각 받았고, 공약이행완료 분야에서는 경북도와 대구교육청이 SA등급을, 주민소통 분야에서는 대구시가 SA등급을 받았다.구체적으로 경북도는 총 100개의 공약 중에 △사업종료인 완료공약 13개 △이행후 계속추진 29개 △정상추진 58개로 확인됐다.공약이행을 위한 소요재정은 67조6천358억3천700만원이었고, 확보재정은 23조745억1천700만원, 2014년과 2015년도 집행재정은 8조1천36억6천700만원인 것으로 나타났다. 대구시의 경우, 총 160개의 공약 중에 △사업종료인 완료공약 3개 △이행후 계속추진 46개 △정상추진 105개 △일부추진 4개 △보류·폐기·기타 2개로 확인됐다.공약이행을 위한 소요재정은 23조1천368억1천200만원이었고, 확보재정은 4조787억1천900만원, 2014년과 2015년도 집행재정은 1조7천895억2천100만원인 것으로 나타났다.다만 매니페스토본부는 대구시가 △택시사업 활성화 지원 △초등학생 전면 친환경 무상급식 시행 △팔공산 국립공원 지정 △대구 경북 취수원 이전 등의 사업이 자체목표를 달성하지 못했다고 평가했다.매니페스토본부는 대구시교육청에 대해, 총 42개의 공약 중에 △사업종료인 완료공약 1개 △이행후 계속추진 35개 △정상추진 5개 △일부추진 1개로 나눴으며, 경북교육청에 대해서는 총 50개의 공약 중에 △이행후 계속추진 13개 △정상추진 37개로 평가했다./박순원기자

2016-06-21

홍진규·조현일 도의원 `의정대상`

경북도의회 홍진규 의회운영위원장(군위)과 조현일(경산) 의원이 20일 서울 국회의원회관에서 `2016 지구촌희망펜상 의정대상`을 각각 수상했다.홍진규 위원장은 경북도의회 운영위원장으로 전국 시도의회에서 가장 선도적으로 운영을 이끌었다는 평가와 그간의 뛰어난 의정활동을 인정받아 이번 수상자로 선정됐다.경북도의회 교육위원회 소속 조현일 도의원(경산)은 경산지역의 인재 육성을 위해 청록장학회 및 경산맥심회 회장, 경산 라이온스클럽 회장을 맡아 장학금 기탁, 지역사회 봉사활동 등 다양한 분야에서 활발한 활동을 해왔다./이창훈기자myway@kbmaeil.com

2016-06-21

경북 동해안권 발전계획 축소 신도청 북부와 역불균형 우려

정부가 의원 발의 입법안을 근거로 경상북도와 울산광역시, 강원도 등 3개 광역단체를 대상으로 추진해온 `동해안권 발전종합계획`을 축소하기로 결정하면서 당초부터 허약한 추진 의지를 의심해온 지역의 우려가 현실이 됐다. 경북도 당초 8조4천억원서7조7천억원으로 투자 축소포항·영덕 등과 직·간접 연관3~4개 사업 축소·중단위기“정부의지 희박” 반발 직면해관련 기사 2면△경북 3~4개 사업 추진 중단`동해안권 발전종합계획`은 2010년부터 2020년까지 국토교통부를 중심으로 경북도, 울산시, 강원도가 동해안에 맞닿아 있는 15개 시·군·구에 다양한 기반시설과 산업거점을 조성하는 사업안이다. 도는 당초 모두 47개 사업에 8조4천606억원을 투자하기로 계획했었다.경북도는 그러나 감사원 지적과 자체 계획 변경에 따라 국토부와의 협의 끝에 최근 44개 사업에 7조7천185억원을 투자하기로 계획을 바꿨다는 입장이다. 20일 경북도는 이를 골자로 울산, 강원과 공동 입안한 `동해안권 발전종합계획 변경안`이 21일 통과된다고 밝혔다.도에 따르면 이번 결정을 거쳐 중단하기로 한 사업은 해양에너지 및 신소재연구센터 건립, 그린에너지집적단지 조성, 신라체험 사절 유택 조성 등 모두 3~4개에 이른다. 이유는 이들 사업이 실효성이 낮거나 필요성이 없다는 판단의 결과라는 것이다.△경북도, `규모 불변` 설명 안간힘도가 확인한 내용만 놓고 보더라도 이번 변경안 통과로 줄어드는 예산은 모두 7천400억여원에 이른다.축소 또는 중단 대상 사업도 포항, 영덕, 울진 등과 직간접적으로 연관돼 있는 해양에너지, 그린에너지단지, 신라체험시설 등이다. 이들 지역은 특히 지난해 말 경북신도청이 북부권으로 이전하면서 불균형 위기감으로 인해 차기 성장동력으로서 이 사업들에 엄청난 관심을 기울여 왔다. 지방자치법의 한계에도 불구하고 동해안발전본부를 제2도청 규모로 격상시켜 달라는 지역의 청원도 이를 반영한 결과이다.하지만 당초 예상과 달리 경북도는 느긋한 입장이다. 9천억원 규모의 철도사업은 강원도와 공동사업이어서 경북도 사업비에서 제외됐다는 것이다. 반면 해양기술실증인증센터 구축, 수산물유통센터 건립, 포항여남갑 친수공간 조성 등은 새로 추진한다고 덧붙였다.서원 경북도 동해안발전본부장은 “철도사업을 그대로 추진하면서도 사업비에서 제외된 점을 고려하면 사업 수는 줄었어도 사업비는 오히려 늘었다고 볼 수 있다”고 말했다.△경북동해안 반발 불보듯경북도의 이 같은 석연찮은 입장이 전해지자 동해안권은 즉각 반발 조짐을 보이고 있다.(사)포항지역사회연구소 이대환 소장은 “정부는 국토의 `U자형`개발에 대한 동해안의 여론에 밀려 의원 입법으로 사업이 추진되자 처음부터 의지가 희박했으며 이는 재원 부족으로 이어져 이번 결과를 낳았다”면서 “위기에 빠진 동해안에 더 불을 붙이는 격”이라고 지적했다.지역 정치권에서는 지난 2011년 대정부질문에서 정종환 당시 국토부 장관을 상대로 `신지역발전특별법`의 차질 없는 추진을 촉구했던 강석호(영양·영덕·봉화·울진) 국회의원이 가장 먼저 반응을 보였다.강석호 의원은 “21일 통과된다는 정부와 광역단체의 변경안을 일단 정확하게 파악한 뒤 대응하겠다”면서 “만일 사업 축소가 사실이라면 당초 우려가 현실로 확인된 만큼 경북동해안의 민의를 담아 책임을 묻겠다”고 말했다./이창훈·정철화기자

2016-06-21

정의당 심상정 상임대표 오늘 포항·경주 방문

정의당 심상정 상임대표가 21일 총선 후 첫 경북 일정으로 포항과 경주를 방문한다.심 대표는 이날 오후 경주을 찾아 발레오만도 농성장 및 일진베어링 노조와 에코플라스틱 노조를 방문할 예정이다. 이어 포항으로 이동해 전교조 경북지부 회의실에서 정의당 포항시위원회 당원들과 간담회를 갖는다.심 대표의 이번 포항 경주 방문은 전국 순회방문 일정의 하나로 당원들과의 대화를 통해 조직혁신의 방향을 모으는 한편 민생과 노동현장의 목소리를 듣기 위해 마련됐다고 정의당 경북도당은 밝혔다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2016-06-21

“경북대 총장 공석사태 장기화, 대책 마련을”

국민의당 대구광역시당(위원장 사공정규)은 20일 경북대학교 총장 공석사태 장기화에 따른 우려를 표하고 교육부의 대책을 촉구했다.국민의당은 이날 `경북대학교 총장 공석사태, 교육부와 정부의 명백한 절차적 위법, 총장후보자를 즉각 임명 제청해야`라는 제목의 성명서를 발표했다. 국민의당은 성명에서 “경북대학교는 총장이 공석인 상태로 3번째 총장 직무 대행 체제를 맞고 있고, 이러한 이해할 수 없는 사태가 22개월간 지속되고 있다”면서 “그동안 전임 교원 확보율은 거점대학 9곳 중 8위를 기록했고 취업률은 3년 연속 떨어지는 등 전반적인 학교 운영에 있어 커다란 공백을 겪고 있다”고 우려를 표했다./이창형기자

2016-06-21

남부권 신공항 입지 발표 예정보다 앞당겨진 오늘 유력

남부권 신공항 입지 발표가 당초 예정보다 앞당겨진 21일 유력한 것으로 알려졌다.20일 국토교통부 등에 따르면 용역을 맡은 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 이날 입국했다.이에 따라 신공항 용역결과가 당초 예정일인 오는 24일보다 앞당겨져 이르면 21일 발표될 것이라는 전망이 나오고 있다.국토부는 당초 용역기관이 입국하는 대로 논란이나 오해의 소지가 없도록 용역결과를 곧바로 발표할 계획이라는 방침을 밝힌 바 있다.국토부는 용역결과 발표시점에 신공항 후보지와 평가기준, 배점 등을 공개할 계획이다. 또 입지가 결정되는 대로 곧바로 기획재정부에 계획서를 제출해 한국개발연구원(KDI)이 예비타당성 조사에 착수하는 등의 절차를 밟을 예정이다.이와는 별도로 밀양과 부산은 20일에도 각각 밀양과 가덕도가 신공항의 최적지라고 주장하며 기자회견 등을 개최하는 등 치열한 경합을 계속했다.남부권신공항 범시도민추진위원회(위원장 강주열)는 이날 대구상공회의소 회의실에서 가진 대정부 건의문 선언을 통해 “남부권 신공항 입지 선정은 정부가 약속한 대로 공명정대한 용역을 통해 6월 중에 반드시 발표해야 한다”며 “백지화나 연기, 제3안 등은 받아들일 수 없다”고 강조했다.추진위는 이어 “신공항은 2천만 남부민의 최대 숙원사업이자, 미래생존권으로 국가균형발전, 미래국익, 안보 측면에서 접근해야 한다”며 “3천800m이상 활주로 2본을 기본으로 하는 국가 제 2관문공항 기능으로 건설돼야 한다”고 주장했다.또 “신공항은 남부권 초광역 경제권의 핵심 인프라로 급증하는 항공수요에 대처하고 국내 산업 생산의 70%를 담당하는 남부권 기업들의 항공물류 혁신에 기여해야 한다”면서 “입지가 특정 지역에 치우쳐서는 안되며 영·호남, 충청 일부도 공히 원만하게 이용할 수 있는 최적의 중심지점이어야 한다”고 덧붙였다.이어 정부가 당초 약속대로 밀양과 가덕도 중 입지를 결정할 것과 5개 시·도 합의사항을 파기하고 여론몰이에 나선 부산시에 자제를 요청하는 경고 메시지를 전달해 달라고 요청했다.서병수 부산시장도 이날 국회 정론관에서 기자회견을 열어 “무책임한 정치공세로 비행기가 산으로 가는 일을 막아야 한다”면서 밀양에 대한 비판과 함께 부산 가덕도 유치를 거듭 요구했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com/김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2016-06-21

대구경북 상생특위 이달말 활동 종료

대구·경북 상생발전 특별위원회(위원장 최광교)는 20일 회의를 열어 안동, 고령, 팔공산, 경산 등 인접지역을 방문해 상생협력과제의 추진현황을 살펴보고 지역 현안을 듣는 상생투어 등 지난 2년여간의 특위활동에 대한 활동결과보고서를 채택하고 오는 30일자로 특위활동을 종료한다.대구·경북 상생발전 특별위원회는 지난 2년간 대구·경북의 상생발전을 위해 한뿌리상생위원회의 활동을 지원하고 상생협력과제의 추진상황을 점검하는 등 대구경북의 상생발전 토대를 만들고자 노력했다.또 지난해 6월부터 시작한 지역상생투어는 안동을 시작으로 고령, 팔공산 등을 차례로 방문하면서 유교, 불교, 가야 3대문화권 관광활성화와 관광협력방안을 모색했다.대구시의회 최광교 대구·경북 상생발전 특별위원회 위원장은 “지난 2년간 우리 특위는 당장의 결과를 만들어 내기보다는 대구와 경북이 진심을 가지고 서로를 이해하고 풀리지 않는 매듭을 풀기 위한 실마리를 찾기 위해 노력했다”며 “머지않아 좋은 결실을 보게될 것”이라고 말했다./김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2016-06-21

대구, 세계산업위생학 국제학술회 유치

대구시가 2020년 세계 40여 개국 총 1천200여명이 참가하는 `제12차 세계산업 위생학회 국제학술회의` 개최도시로 최종 확정됐다.지난달 2024 세계생체재료학회(해외 60개국, 4천명) 유치 성공에 이은 쾌거로, 국제회의 해외 경쟁에서 한 번도 진 적이 없는 `국제회의 대구불패`의 저력을 다시 한 번 보여줬다.이번 국제학술회 유치는 한국산업위생학회(회장 박두용 교수, 한성대학교), 대구시, 대구컨벤션관광뷰로(대표이사 백창곤)로 한국유치단을 구성해 적극적이고 체계적인 유치 활동을 지원하고 박두용 교수의 활발한 국제적인 네트워크를 바탕으로 대구는 지난 16일 네덜란드에서 열린 이사회에서 멕시코(멕시코시티)와의 최종 경합 끝에 유치에 성공을 거뒀다.유해한 작업환경에서 발생할 수 있는 질병 예방을 목적으로 연구와 교류를 활발히 진행하고 있는 세계산업위생학회 국제회의는 1992년 벨기에 브뤼셀에서 처음 개최된 후 2~3년마다 열리고 있다.대구시는 학술대회를 통해 한국이 겪었던 산업위생 발전의 경험과 노하우를 전하고 빠른 경제성장과 함께 노동집약산업이 집중돼 산업위생에 대한 정책과 관심이 그 어느 곳보다 절실한 아시아지역 산업위생학의 리더로 자리매김할 예정이다.또 한국산업의 중심지이자 첨단산업도시로 거듭나고 있는 대구의 면모를 전 세계 참가자를 대상으로 홍보하고, 다양한 산업시찰 프로그램도 운영할 계획이다./이곤영기자

2016-06-20

“지방분권·균형발전 개헌이 최선”

최근 청와대와 국회의 세종시 이전을 주장해 정치권에 큰 파문을 일으키고 있는 남경필 경기지사가 지방분권과 국가균형발전을 위한 개헌이 필요하다는 소신을 밝혀 눈길을 끌었다.새누리당 대권 후보로 꼽히는 남경필 경기지사는 지난 17일 중견지역언론인 모임인 세종포럼 초청 토론회사진에서 “대한민국은 현재 총체적 위기에 빠져있으며 최선의 해결책은 국토의 리모델링, 즉 지방분권과 국가 균형발전을 위한 개헌”이라고 강조했다. 개헌을 통해 중앙집권적 국가체제를 지방분권을 강화하는 쪽으로 변경해야 된다는 것이다.구 경기지사 공관을 리모델링해 도민에게 공개한 수원시 `굿모닝하우스`에서 열린 이날 토론회에서 남 지사는 특히 “청와대와 국회의 세종시 이전과 함께 지방분권을 강력히 추진해, 국토의 균형발전을 모색하자”고 말했다.남 지사는 “우리나라는 중앙정부가 가치의 배분을 독점하다보니 많은 기업과 각종 이익집단이 수도권에 모여들고, 인구 역시 취업과 사업기회를 얻기 위해 수도권으로 집중된다”고 지적했다. 즉, 중앙집권국가의 구조상 지방정부의 권한과 책임 박탈-자생적인 혁신역량 강화에 의한 지방발전 저해-지방 발전 좌절 등의 악순환이 반복돼 왔다는 것이다.남 지사는 “경기도 인구가 4년 후인 2020년에는 1천700만이 되는데 서울과 인천을 합치면 전 인구의 60%가 수도권에 살게 된다”며 “국가 균형발전이란 중요한 국가 가치 실현을 위해서라도 수도 이전과 함께 강력한 지방분권, 지역균형 논의가 필요하다”고 말했다.남 지사는 이어 “바람직한 국토균형 방안은 분권을 통한 지방 주도의 내생적 지역발전전략”이라며 “이를 위해선 선진국 수준의 분권전략인 중앙권한의 과감한 지방이양이 전제돼야 한다”고 밝혔다. 남 지사는 또 분야·기능별 포괄적 지방이양을 도모하기 위한 방안으로 지방일괄이양법도 시급히 제정돼야 하며 현재 `8대 2`인 국세와 지방세 비율도 OECD 수준인 `6 대4`로 전환해야 한다“고 강조했다./김진호기자

2016-06-20

김정재, 흥해우회도로 피해대책위 간담회

새누리당 김정재(포항북·사진)의원은 지난 18일 포항 지역사무소에서 홍한표 흥해우회도로 피해대책위원장 등 흥해읍 주민들과 간담회를 갖고 흥해우회도로 마산교차로 통과 구간 평면교차로 설치에 관한 주민 의견을 청취했다. 부산지방국토관리청이 시행 중인 흥해우회국도 건설사업은 북구 흥해읍 초곡리에서 용천리까지 폭 20m, 길이 6km에 이르는 도로를 신설하는 사업으로 이 구간에는 교차로 4개소, 교량 8개소가 들어설 계획이다. 흥해읍 주민들은 도로 신설구간 중 마산교차로 통과 구간에 대해 고성토로 인한 조망권, 주거환경 침해 등의 이유로 평면교차로 설치를 요구해왔다. 김 의원은 “기본적으로 도로 건설의 1차 수혜자는 해당지역 주민이어야 한다”며 “조속한 시일내 흥해주민의 목소리를 관계당국에 전하고 도로건설로 인한 주민 피해를 최소화할 수 있도록 대책 마련에 나서겠다”고 말했다./이창형기자

2016-06-20

박명재, 난민의 날 맞아 `난민법` 재발의

새누리당 박명재(포항남·울릉·사진) 의원은 20일 `세계 난민의 날`을 맞아 정부가 난민지원을 위한 `기본계획`과 `집행계획`을 정기적으로 수립·시행하도록 하는 `난민법` 개정안을 발의했다. 개정안은 법무부장관이 5년마다 기본계획을 수립하고 매년 집행계획도 수립·시행하도록 함으로써 미진한 관련정책의 구체적 논의가 이뤄지고 난민에 대한 체계적인 지원이 이뤄질 수 있도록 했다. 박 의원은 “그간 타법에 근거해 난민지원을 해온 것은 난민이 소수였고, 난민정책에 관한 기본법이 없었기 때문”이라며 “난민이 사회보장, 기초생활보장 등 특별한 처우를 받게 되는 점을 고려하면, 제정된 난민법에 근거한 `기본계획`을 수립해야 실효성을 담보할 수 있다”고 지적했다.이 법안은 19대 국회에서 박명재 의원이 대표발의했으나 논의되지 못하고 자동폐기 된데 따라 20대 국회에서 재발의했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2016-06-20

송전선로 선하지 보상률 전국 최저

대구와 경북의 송전선로 선하지 보상률이 56%로 전국 최저를 기록하고 있는 것으로 나타났다.무소속 홍의락(대구 북구을) 의원이 한국전력(이하 한전)으로부터 제출받은 `전국 미보상 송전선로 선하지 현황`자료에 따르면, 대구·경북의 보상률이 56%로 조사된 반면, 인천이 84.9%로 가장 높았고, 강원(80.7%), 남서울(79.2%) 순이다.하지만 대구·경북의 미보상 면적 및 추정액은 각각 16.3㎢, 2천435억원으로 전국에서 가장 넓고 많았다. 또한 미보상 토지소유자 역시 대구·경북이 2만3천869명으로 가장 많았다.이에 한전은 “대구·경북이 상대적으로 면적이 넓고, 산이 많은 지형적 특성을 가지고 있다. 또한 동해안에 원전이 밀집해 있기 때문”이라면서 “보상완료 기간을 10년 단축해 2020년(기존 2030년)까지 완료할 예정”이라고 밝혔다.홍 의원은 “보상의 형평성 문제제기를 하지 않을 수 없다.”면서 “한전이 보상완료 시점을 10년 앞당긴 것은 긍정적으로 평가하지만, 남은 기간 지역 형평성을 고려한 보상작업이 진행돼야 할 것”이라고 강조했다./박순원기자

2016-06-20

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