울릉군은 19일 지역 소상공인의 경영 안정과 자금난 해소에 기여한 공로를 인정해 NH농협은행 울릉군지부에 감사패를 전달했다고 밝혔다. 이번 감사패는 고금리와 물가 상승으로 어려움을 겪는 소상공인을 지원하기 위해 추진된 울릉군 소상공인 특례보증 지원사업에 울릉군지부가 적극 협력한 데 대한 감사의 의미를 담고 있다. 2025년 소상공인 특례보증 지원사업은 울릉군에 주소지와 사업장을 둔 소상공인을 대상으로 하며 업체당 최대 5천만 원까지 융자를 받을 수 있다. 또한 대출금 연 3퍼센트 이자를 최대 2년간 지원한다. 울릉군은 올해 총 96억 원 규모의 금융지원을 추진했다. 2월 12억 원, 4월 36억 원을 지원했으며 9월에는 NH농협은행 울릉군지부가 1억 원을 출연하고 48억 원을 추가 지원해 소상공인의 실질적 자금난 해소에 힘을 보탰다. 지원 업체는 총 275개소로 전년 22개소 대비 약 13배 증가해 큰 호응을 얻었다. 남한권 울릉군수는 이번 지원이 지역 소상공인에게 큰 힘이 됐다며 물가 상승과 경기 침체로 어려운 시기였지만 농협의 협력 덕분에 많은 사업체가 다시 일어설 기반을 마련했다고 말했다. 이어 앞으로도 지역경제 회복을 위해 금융기관과의 협력을 더욱 강화하겠다고 밝혔다. NH농협은행 울릉군지부 관계자는 지역과 함께 성장하는 금융기관으로서 앞으로도 소상공인 지원에 최선을 다하겠다고 전했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-21
울릉교육지원청이 19일 울릉한마음회관에서 ‘2025 제2회 울림제(울릉 어울림축제)’를 열었다. 울릉지역 학생과 학부모, 주민들이 함께 참여해 청소년들의 끼와 꿈을 한자리에서 확인하는 축제의 장이 되었다. 이번 축제에는 울릉군청(군수 남한권), 울릉군의회(의장 이상식)를 비롯해 관내 학교장, 울릉군 청춘대학, 지역민 등 400여 명이 참석해 울릉 청소년들의 무대를 응원했다. 본 공연에 앞서 열린 프리 버스킹 무대는 축제 분위기를 더욱 뜨겁게 달궜다. 공연장 외부에서는 저동초 풍물동아리의 길놀이가 흥을 돋웠고, 남양초 최창성 교장 선생님의 드럼 연주가 이어져 관객들의 발길을 사로잡았다. 로비에서는 저동초 1학년 학생들의 맑은 오카리나 연주, 울릉초 4·5학년 학생들의 방송댄스 공연이 펼쳐져 큰 호응을 받았다. 이어진 본 공연은 울릉교육지원청 순회 방과후학교가 1년간 진행해온 교육의 결실을 선보이는 자리였다. 울릉도 청소년들은 방과후 교육을 통해 배운 가야금, 피아노, 바이올린, 방송댄스 등 다양한 분야의 무대가 차례로 오르며 학생들은 서로 다른 재능을 마음껏 펼쳤다. 특히 지난 10월 경주 APEC 2025 정상회의 공식 부대행사 ‘K-EDU EXPO’ 무대에서 선보였던 협연 공연도 다시 무대에 올라 관객들로부터 뜨거운 박수를 받았다. 한편, 울릉군 평생교육 댄스팀의 특별공연도 축제의 흥을 더하며 학생과 주민이 함께 어울리는 진정한 지역 화합의 장이 만들어졌다. 이동신 울릉교육장은 “울림제는 순회 방과후강사 제도 시행 이후 두 번째로 마련된 축제로, 학생들이 자신감을 키우고 다양한 재능을 발견하는 뜻깊은 시간이었다”며 “앞으로도 학생들의 꿈과 끼를 더 크게 펼칠 수 있는 풍성한 프로그램으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-20
울릉도 뱃길에 소형 대체여객선이 투입되자 언론은 항로 단절 우려가 해소됐다며 반기고 있다. 해양수산부가 포항~울릉도를 오가는 울릉크루즈 뉴씨다오펄호의 동절기 정기검사 기간(12월 9~22일) 동안 388t급 소형여객선 썬라이즈호를 투입한다고 밝혔기 때문이다. 그러나 현실은 ‘해소’와 거리가 멀다는 것이 주민들의 반응이다. 강원도 항로는 겨울철 중단돼도 생활에 큰 영향이 없지만, 포항~울릉도 항로는 울릉 주민의 생명선이다. 하루라도 끊기면 울릉도는 즉시 고립된다. 지금까지 대형여객선 울릉크루즈가 꾸준히 운항해 왔으나 1년에 한 번 정기검사는 필수다. 문제는 이 기간 울릉도와 육지가 완전히 단절된다는 점이다. 이 때문에 울릉군과 주민들이 대체선 투입을 요청했고, 결국 썬라이즈호가 배정됐다. 하지만 이 선박은 풍랑주의보가 발효되면 운항할 수 없다. 12월 울릉도 풍랑주의보 발효일수는 평균 15일이 넘는데, 이런 조건에서 14일간의 대체선박으로 소형여객선을 선정한 것은 사실상 수송과정의 위험과 운항가능 여부를 운(運)에 맡기는 조치나 다름없다. 주민들은 겨울이면 다시 ‘발 묶이는 것’을 걱정해야 한다. 그런데도 책임을 져야 할 포항지방해양수산청은 침묵하고 있다. 반면 울릉군수는 SNS에 사과문을 올렸다. 여객선 운항허가와 안전관리, 시간 조정 권한을 모두 가진 것은 해수청이며 울릉군은 여객선에 대한 어떠한 권한도 없다. 그럼에도 행정 공백의 부담은 고스란히 울릉군과 주민에게 넘겨진 셈이다. 정작 해수청은 겨울철 동해 기상을 고려해 정기검사 시기를 조정하거나, 대체선을 사전에 확보했어야 했지만 ‘탁상 행정’으로 일관했다. 현지 주민 불편이 발생했음에도 아무 공식 입장 조차 내지 않고 있다. 공직자 책임이 무엇인지 묻게 되는 대목이다. 운항사인 울릉크루즈·울릉페리 역시 책임에서 자유롭지 않다. 정기항로는 손님 유무에 따라 선택적으로 운항하는 노선이 아니라 국가가 허가한 공공 인프라이기 때문이다. 해수청은 허가 과정에서 정기검사 발생할 수 있는 손실 보전 등 구조적 대안을 마련했어야 했다. 주민들은 소형선 대체 투입을 반기지 않는다. 풍랑주의보시 운항 불가, 파고 3m 이상 통제 등 조건이 워낙 까다로워 실제 출항 가능일이 얼마나 될지 예측할 수 없기 때문이다. 항로 단절 우려는 주민들에게 여전히 트라우마로 남았다. 포항지방해양수산청은 여객선 허가·검사·대체선 운영 과정에서 반복된 문제를 근본적으로 재점검해야 한다. 울릉도가 겨울이면 고립을 걱정해야 하는 현실은 더 이상 외면해선 안 된다. kimdh@kbmaeil.com
한국철도공사 코레일 대구본부(이하 대구본부)가 울릉도의 겨울을 더욱 빛내줄 새 여행 상품을 내놨다. 대구본부는 울릉도 동절기 관광 활성화를 위해 ‘레일쉽(기차와 선박)’ 상품과 울릉도 눈꽃축제를 결합한 특별 겨울여행 상품을 선보인다고 20일 밝혔다. 대구본부는 여행사 및 울릉크루즈 등 관계기관과 워크숍을 열어 내달 21일 운항이 재개되는 레일쉽 상품에 축제 프로그램을 연계하는 방안을 논의했다. 이번 상품은 기차가 바다에 닿고, 바다가 다시 설국의 울릉도로 이어지는 ‘겨울 철도+해상 여행’이라는 점에서 기대를 모은다. 2016년 출시된 레일쉽은 누적 이용객 2만 명을 넘길 정도로 꾸준히 사랑받아온 대표 상품이다. 올해 연말 동해선 KTX-이음이 정식 연결되면 부산·강원에서도 편리하게 울릉도를 찾을 수 있어 겨울철 접근성은 크게 개선될 것으로 보인다. 울릉도의 겨울은 차갑기 보다 따뜻하고, 고립되기 보다 더 환하게 열리는 계절이다. 눈이 내리면 산과 해안 절벽이 한순간에 하얀 솜이불을 덮은 듯 고요해지고, 파도 위로 부서지는 눈빛이 은빛으로 반짝인다. 울릉도의 계절을 대표하는 울릉도 눈꽃축제는 내년 1~2월 운영 기간을 크게 확대해 관광객을 맞는다. 전통 체험, 지역 특색 음식, 겨울 트레킹 프로그램 등 섬만의 겨울 감성을 살린 콘텐츠도 대폭 강화된다. 대구본부 관계자는 “레일쉽 상품을 통해 많은 여행객이 눈부신 겨울 풍경 속에서 울릉도의 매력을 온전히 느끼길 바란다”며 “설경으로 물든 울릉도의 특별한 순간을 더 많은 분들이 경험할 수 있도록 다양한 겨울 프로그램을 준비하겠다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉군은 2025년 이동여성문화회관 운영의 첫 순서로 북면자치센터를 시작해 서면자치센터에서 18~19일 이틀 동안 다양한 문화체험 프로그램을 진행했다. 이동문화회관은 문화시설이 멀고 접근이 쉽지 않은 농어촌 지역 주민들에게 직접 찾아가는 방식으로 문화·여가 활동을 제공하는 사업이다. 섬이라는 지리적 한계를 겪는 울릉도에서는 특히 의미가 크다. 주민들이 일상에서 자연스럽게 문화를 누리고 새로운 배움을 경험할 수 있어 지역 간 문화 격차 해소에 중요한 역할을 하고 있다. 이번 프로그램은 주민들이 선호하는 체험 활동을 중심으로 구성된 과일 모찌와 인절미 만들기 체험으로 진행됐다. 참가자들은 직접 반죽을 준비하고 재료를 다듬으며 손끝에서 완성되는 따뜻한 간식을 함께 나누는 시간을 가졌다. 단순한 요리 체험을 넘어, 바쁜 일상 속에서 잠시 쉬어가며 웃음과 대화를 나누는 치유의 시간이 됐다. 한 참가자는 “평소 집에서 만들기 어려운 간식을 직접 만들어 보니 재미있었고, 무엇보다 가족들과 함께 나눌 수 있어 더욱 의미 있는 시간이었다”고 소감을 전했다. 이동문화회관 사업은 문화 소외 지역에 직접 찾아가는 ‘문화 복지’의 대표 모델로 꼽힌다. 주민들은 이동 거리와 비용 걱정 없이 가까운 마을에서 질 높은 프로그램을 즐길 수 있어 만족도가 높다. 특히 고령층이나 이동이 불편한 주민들에게는 새로운 활력을 주는 소중한 기회가 되고 있다. 남한권 울릉군수는 “바쁜 일정에도 참여해 주신 주민 여러분께 감사드린다”며 “이번 활동이 서로 소통하고 마음의 여유를 되찾는 시간이 되었길 바란다. 앞으로도 이동문화회관 운영을 확대해 더 많은 주민들이 다양한 문화 활동의 혜택을 누릴 수 있도록 하겠다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
노랑풍선이 겨울 시즌을 맞아 포항을 출발하는 울릉크루즈를 활용한 감성 울릉도 여행 기획전을 열었다고 20일 밝혔다. 겨울의 울릉도는 사계절 중 가장 맑은 하늘 아래 동해의 푸른 숨결이 깊게 깔리는 시기다. 해상 이동 전 구간에서 펼쳐지는 선상 일출은 여행객 사이에서 특별한 감동을 주는 명소로 꼽힌다. 탁 트인 바다 위에서 서서히 떠오르는 태양은 다른 어느 곳과도 비교할 수 없는 울릉도만의 겨울 풍경을 완성한다. 또한 울릉도 나리분지에서는 내년 1월 1일부터 2월 26일까지 대규모 겨울 축제가 펼쳐질 예정이어서 해당 기간 여행객들은 눈부신 설경과 함께 다양한 체험 프로그램도 즐길 수 있다. 노랑풍선은 이러한 울릉도의 겨울 감성을 충분히 느낄 수 있도록 순백의 자연풍경과 선상 일출 감상을 모두 담아 이번 기획전을 구성했다. 이번 상품들은 모두 2026년 2월 28일까지 포항에서 출발하는 울릉크루즈를 이용한다. 6인실 침대 객실로 꾸며진 울릉크루즈는 개별 침대와 객실 내 샤워실을 갖춰 이동 중에도 편안한 휴식을 보장한다. 오션뷰 라운지 카페에서는 유리창 너머로 펼쳐지는 겨울 동해의 장쾌한 파도와 울릉도의 실루엣을 여유롭게 감상할 수 있다. 사계절 변치 않는 동해의 청명한 풍경은 야외 갑판에서 더욱 선명하게 느껴진다. 특히 갑판 위에서 맞는 일출은 여행의 절정을 상징하는 순간으로 많은 여행객이 가장 기대하는 일정이다. 이 밖에도 편의점, 공연 프로그램 등 선내 시설이 잘 갖춰져 있어 이동 자체가 하나의 여행으로 완성된다. 노랑풍선은 이번 기획전을 통해 여행 목적과 스타일에 따라 선택할 수 있는 다양한 상품들을 선보인다. △선상에서 보내는 낭만적인 하룻밤과 촛대바위, 삼선암, 통구미 등 주요 관광지를 둘러보는 울릉도 2일 △울릉 섬일주 인생샷 버스투어와 생태탐방투어가 포함되고 울릉 명물 호박엿을 기념품으로 제공하는 울릉도 3일 △리조트급 숙소에서의 편안함, 총 5회의 식사가 제공되는 리조트 숙박 울릉도 3일 등이다. 노랑풍선 관계자는 “울릉크루즈를 통해 겨울 울릉도가 지닌 특별한 풍경과 설렘을 더 많은 고객이 체험하길 바란다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도 농어촌버스(주) 무릉교통승무원 노동조합(위원장 박성하)이 울릉군, 울릉경찰서, ㈜무릉교통과 도동버스정류장에서 안전운전·친절봉사 협약식을 열고, 울릉도 주민과 관광객 모두가 편안하게 이동할 수 있는 교통문화를 함께 만들기로 손을 맞잡았다. 무릉교통승무원노조 창립 1주년을 계기로 마련된 이번 협약은 단순한 기념식을 넘어 울릉도 농어촌버스 서비스수준을 향상시키고 안전한 교통 울릉을 더 따뜻하게 만들기 위한 약속이자 결의였다. 행사에는 남한권 울릉군수, 남진복 도의원, 울릉군의회 의원들, 최대근 울릉경찰서장 등 60여 명이 함께 해 버스로 하루를 시작하고 마무리하는 군민들의 삶을 함께 떠올렸다. 4개 기관은 웃는 얼굴로 먼저 인사하기, 난폭운전 하지 않기, 승객이 모두 앉은 뒤 출발하기, 배차시간 지키기, 버스 점검과 청결 유지, 늘 친절하게 운행하기 등 6가지를 실천할 것을 약속했다. 행사에서는 고마운 사람들을 기억하는 시간도 가졌다. 대중교통 안전에 꾸준히 힘써 온 관계자들에게 감사패가 전달됐고, 오랜 세월 울릉도 교통을 지켜온 김효상 어르신에게 감사장과 감사금이 전해지자 행사장에 따뜻한 박수가 울러퍼졌다. 무릉교통승무원노조는 지역을 위한 나눔도 잊지 않았다. 울릉도 초·중·고 학생들에게 장학금을 전달했고, 협약식 축하로 모인 찬조금 전액을 울릉군교육발전위원회에 기탁하며 ‘섬의 미래’를 함께 키우겠다는 마음을 보탰다. 남한권 울릉군수는 이날 기념식 인사말에서 “버스는 군민이 가장 자주 만나는 공공서비스이자 섬생활의 중요한 동반자”라며 “작은 인사 하나, 친절한 한마디가 울릉도를 더 따뜻하게 만든다”고 격려했다. 박성하 무릉교통노조 위원장은 “군민과 관광객이 편안함을 느끼고 미소를 지을 수 있도록 안전과 친절을 가장 먼저 생각하겠다”며 “울릉의 발이자 마음이 되는 교통문화를 만들어가겠다”고 말했다. 군민들은 “대중교통은 그 지역의 얼굴”이라면서 분규가 아니라 마음을 모아 울를군 발전에 함께 하겠다는 그 자세가 가슴을 뭉클하게 만들고 있다고 칭찬했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도의 젊은 리더십을 이끌 2026년 울릉청년회의소(JC) 제53대 회장에 윤기범(33) 상임부회장이 취임했다. 울릉JC는 지역사회 청년들의 역량 강화와 지역 발전을 위한 다양한 사회공헌 활동을 펼쳐온 대표적 단체로, 올해도 새로운 도약을 예고하고 있다. 윤 회장은 취임 소감에서 “회원 한 사람 한 사람의 잠재력을 최대한 끌어올리는 것이 가장 중요한 과제”라며 “대외적으로는 지역사회의 변화와 발전에 울릉JC가 중심 역할을 할 수 있도록 존재감을 널리 알리겠다”고 밝혔다. 이어 “책임과 열정을 바탕으로 울릉JC가 더 높이 비상하는 한 해를 만들겠다”고 강조했다. 경산 출신인 윤기범 회장은 하양초등, 무학중, 진량고를 졸업한 뒤 울릉도에 귀촌해 풍경채펜션을 운영하며 지역사회와 인연을 맺었다. 2018년 울릉JC에 입회한 후 2019년 홍보 및 회원확충분과위원장, 체육회 이사, 사무국장 등을 역임하며 조직 안팎에서 활발한 활동을 이어왔다. 또한 2023년부터 회장단에 참여하며 외무부회장, 내무부회장, 상임부회장을 거쳤고, 2025년에는 경북지구청년회의소 기획사업위원장을 맡아 지구 차원의 청년 사업에도 기여했다. 울릉청년회의소는 윤 회장의 리더십을 중심으로 내년에도 청년 참여 확대, 지역사회 봉사 강화, 울릉도의 지속 가능한 성장 기반 마련 등 다양한 프로젝트를 추진할 계획이다. 지역 청년들의 열정과 사회적 책임을 담아 울릉JC가 어떤 새로운 변화를 만들어낼지 주목된다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도와 육지를 잇는 유일한 여객선인 뉴씨다오펄호의 동절기 일시 휴항을 앞두고 해양수산부가 19일 썬라이즈호를 대체 투입한다고 밝혔다. 그러나 울릉도 주민들은 “당연히 해야 할 의무를 합의인 것처럼 포장했다”며 강한 불만을 드러냈다. 뉴씨다오펄호는 다음 달 9일부터 22일까지 14일간 수리·정비에 들어갈 예정이다. 이 소식이 전해지자 울릉군과 주민들은 “동절기 항로 단절이 현실화될 수 있다”며 해수부에 즉각적인 대책을 요구했다. 이에 포항지방해양수산청은 울릉군과 여객선사와의 협의를 거쳐 휴항 중이던 대저페리의 썬라이즈호(총 톤수 388t ·정원442명)를 대체 여객선으로 투입하기로 했다. 또 뉴씨다오펄호의 수리 기간을 기존 계획 대비 이틀 단축해 주민 불편을 최소화하겠다고 밝혔다. 차량과 화물 운송은 포항∼울릉간 화물선 두 척이 맡는다. 기상 악화로 썬라이즈호가 결항할 경우 화물선이 긴급 여객 운송을 수행할 수 있다는 계획도 내놓았다. 그러나 정작 울릉도 주민들의 반응은 싸늘하다. 주민들은 “해양수산청이 포항~울릉도 간노선에 대해서는 울릉군민의 유일한 해상교통수단인 만큼 허가 시 지원을 통해 동시에 휴항을 하지 못하도록 해도록하고 휴항시 상호 보완을 해야 해야했다”고 말했다. 주민들은 “썬라이즈호 투입은 협의가 아니라 여객선사의 당연한 의무”라고 주장한다. 울릉크루즈와 대저페리는 울릉도 해상교통을 공동 책임지는 구조이기 때문에 한쪽 회사가 휴항하면 다른 한쪽이 자동으로 대체해야 한다는 것이다. 주민들은 “의무적인 조치를 마치 산고 끝에 합의한 결과처럼 발표해 혼란을 초래했다”고 지적했다. 더욱이 12월 울릉도는 풍랑주의보가 잦아 대체선의 실질적 운항 가능성도 낮은 상황이다. 최근 연도별 12월 풍랑주의보 발효 횟수는 2021년 15.94회, 2022년 19.54회, 2023년 14.71회, 2024년 17.54회 등이다. 썬라이즈호의 운항이 불가능한 기간이다. 주민들은 “풍랑주의보가 평균 15회 이상인 12월에 14일간 점검하는 여객선을 대신해 썬라이즈호를 투입한다는 것은 사실상 대체수단이 없다시피 한 것”이라고 비판하고 있다. 또 “3000t급 엘도라도 익스프레스호가 도입되면 동절기에도 안정적인 대체 운항이 가능해진다”며 신형 대체선 확보가 근본 해결책이라고 강조했다. 해수부는 “중장기적으로 연안여객선 공영제를 도입해 섬 주민의 불편을 정부가 직접 해결하겠다”고 밝혔다. 하지만 주민들은 “땜질식 행정, 형식적 대체선 발표가 반복되는 한 상황은 달라지지 않는다”며 “행정당국이 현실을 직시하고 근본적 대책을 마련해야 한다”고 목소리를 높였다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-19
울릉초등학교(교장 강천원)가 학생과 학부모가 함께 참여하는 따뜻한 공동체 축제를 열며 섬마을 교육의 의미 있는 하루를 만들었다. 학교는 최근 1다목적실과 꿈나루관에서 ‘2025학년도 나눔의 날’을 운영하며 어린 시절부터 이웃을 사랑하고 어려운 사람을 돕는 마음을 키우기 위한 다양한 활동을 전개했다. 이번 행사는 ‘학부모와 함께 나눔을 실천해요’를 주제로 전교생과 학부모가 모두 참여한 가운데 진행됐다. 단순한 일회성 행사가 아니라 학생 주도의 기획과 학부모의 협력으로 꾸며져, 학교 구성원 모두가 주체가 되는 진정한 공동체 행사로 자리 잡았다. 행사는 18일 오전 8시 50분 개교기념일 기념식으로 문을 열었다. 학년별 교가 경연대회와 케이크 커팅식이 열리며 학교의 역사를 함께 축하한 뒤, 오후에는 플리마켓·나눔마켓·체험부스·도전부스 등이 이어져 활기찬 분위기를 이어갔다. 나눔마켓은 간식과 학용품을 판매하는 편의점 형태로 운영됐고, 플리마켓에서는 학생과 학부모가 기부한 물건들이 판매됐다. 수익금 전액은 다시 나눔 활동에 기부돼 학생들이 ‘기부의 순환 구조’를 직접 느끼는 시간이 됐다. 고가 물품은 경매로 판매돼 행사에 재미를 더했다. 체험부스에서는 전통 자개 거울함 만들기, 크리스마스 캠핑 랜턴 꾸미기, 도자기 핸드벨 만들기 등 학부모회가 준비한 공예 체험이 큰 인기를 끌었다. 또한 학생회가 직접 운영한 배지 만들기, 양말목 키링 만들기, 포토존 촬영 등은 학생들의 자율성과 책임감을 보여주는 부스였으며, 어린 학생들로부터 특히 큰 호응을 얻었다. 도전부스에서는 ‘스피드왕 도전(야구공 구속 측정)’, ‘도전 줄넘기왕’, ‘제기차기 3개 성공’, ‘우리학교 OX퀴즈’ 등 신나는 미션 활동이 펼쳐지며 웃음과 환호가 끊이지 않았다. 강천원 교장은 “나눔의 날은 학생들이 단순히 즐기는 행사가 아니라, 스스로 계획하고 실천하며 배려와 책임의 가치를 배우는 교육적 의미가 크다”고 말했다. 이어 “학부모와 교사가 함께 어울리며 지역사회 속에서 나눔을 실천하는 공동체 교육의 장이 됐다”고 강조했다. 학부모회 전다희 회장은 “아이와 함께 작품을 만들고, 이를 나눔 활동에 연결하는 경험이 특별했다”며 “아이에게 자연스럽게 나눔의 기쁨을 알려줄 수 있어 뜻깊었다”고 소감을 밝혔다. 울릉초등학교는 이번 행사를 계기로 학생 중심의 봉사·기부 문화를 지속 확산할 계획이다. 학교는 나눔의 날을 매년 정례화해 울릉도 학생들이 어릴 때부터 배려와 협동을 체득하는 ‘실천형 인성교육 모델학교’로 자리매김한다는 목표를 세우고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
한국해양교통안전공단(이사장 김준석) 포항운항관리센터가 어린이 눈높이에 맞춘 여객선 안전교육으로 해양안전문화 확산에 앞장서고 있다. 포항운항관리센터는 18일 대구광역시 개미유치원 원생과 교직원 105명을 대상으로 찾아가는 눈높이 여객선 안전교육을 실시했다. 이번 교육은 경북지역 학생들이 여객선을 보다 안전하고 편안하게 이용할 수 있도록 연안 여객선 안전수칙을 쉽고 재미있게 전달하기 위해 마련됐다. 해양을 접하기 어려운 내륙지역 어린이들에게 여객선 이용 경험이 생소한 만큼, 실습 중심의 체험형 프로그램으로 구성돼 큰 호응을 얻었다. 원생들은 실제 여객선 탑승 과정에서 알아야 할 기초 안전수칙을 배우고, 비상 상황에서 어떻게 행동해야 하는지 교육을 받았다. 특히 구명조끼 착용 체험, 선박에서 사용하는 다양한 구명비품 만져보기 등 아이들의 눈높이에 맞춘 활동을 통해 자연스럽게 해양안전 감각을 익혔다. 처음 보는 선박용 구명장비에 호기심을 보이며 “너무 신기하고 재밌다”, “바다 여행 가보고 싶다”는 어린이들의 환한 목소리가 이어졌다는 후문이다. 김종석 포항운항관리센터장은 “미래의 꿈나무들이 여객선 안전을 올바르게 배우고, 바다 여행을 더욱 즐겁고 안전하게 경험하길 바란다”며 “앞으로도 대구·경북·울산 지역 학생들을 대상으로 해양안전 체험 교육을 지속 확대하겠다”고 말했다. 이번 교육은 울릉도 등 연안 뱃길을 이용하는 어린이와 가족들이 보다 안전한 환경에서 여행할 수 있도록 기초 안전의식을 다지는 의미 있는 시간으로 마무리됐다. 해양안전의 출발점은 일상 속 작은 체험에서 시작된다는 점에서, 이번 프로그램은 지역사회에 안전한 뱃길 문화를 확산하는 데 중요한 디딤돌이 되고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도의 청소년들이 섬을 넘어 더 넓은 세상을 향해 발걸음을 내디뎠다. 울릉도 유일의 중학교인 울릉중학교 3학년 학생 28명을 대상으로 진로·학습 동기 향상 프로그램인 ‘시나브로 꿈을 품은 섬 밖 여행’이 운영됐다. 울릉교육지원청(교육장 이동신)은 16일부터 19일까지 진행된 이번 프로그램을 통해 울릉도 학생들이 섬이라는 한계를 넘어 다양한 진로 세계를 직접 경험하고 미래 목표를 구체화할 수 있도록 지원했다. 이번 일정은 대학·진로기관 탐방 중심으로 구성됐다. 학생들은 연세대학교와 서울대학교를 방문해 대학 소개, 전공 안내, 선배와의 소통, 캠퍼스 투어 등을 체험하며 실제 대학 생활의 분위기를 생생하게 느꼈다. 특히 서울대학교에서는 강의실과 주요 시설을 둘러보며 “나도 이곳에 입학해 후배들을 안내하고 싶다”고 다짐하는 학생도 있을 만큼 학습 의지가 높아졌다. 방송·미디어 분야 체험도 이어졌다. 학생들은 KBS 방송국을 견학하며 아나운서, 촬영 엔지니어 등 다양한 방송 관련 직무를 직접 체험해 보는 시간을 가졌고, 미디어 산업의 뒷무대를 가까이에서 이해했다. 한국잡월드에서는 패션쇼 기획, 미래 모빌리티, 과학수사반 등 다양한 직업군 체험 프로그램에 참여해 자신의 흥미와 적성을 탐색하는 폭넓은 진로 경험을 쌓았다. 학생들은 평소 알기 어려웠던 미래 직업군을 직접 체험하며 자신만의 진로 지도를 그려 나갔다. 체험에 참여한 울릉중 3학년 정해린 학생은 “서울대학교를 직접 둘러보니 나도 이 학교에서 배움을 이어가고 싶다는 마음이 생겼다”고 소감을 전했다. 울릉교육지원청은 앞으로도 사교육 부담 없는 지역·학교 연계 사업을 확대해 학생들의 진로 역량을 강화하고 학습 동기를 높이는 다양한 프로그램을 지속적으로 운영할 계획이다. 섬이라는 지리적 한계 속에서도 울릉도 청소년들은 시나브로, 서서히 그러나 단단하게 자신만의 꿈과 미래를 키워가고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
(사) 영토지킴이독도사랑회(중앙회장 길종성)가 주최하는 제12회 대한민국 독도홍보대상 시상식이 오는 12월 17일 오후 6시, 고양시 태영프라자 한양문고 데미안문화홀에서 열린다. 올해 독도홍보대상은 2025년 울릉독도 수호와 홍보 활동에 기여한 개인 및 단체를 발굴해 격려하는 의미 있는 행사다. 독도홍보대상 심사위원회(위원장 정광태 울릉도독도홍보대사)는 17일부터 25일까지 후보자를 접수해 심사한 뒤, 28일 수상자를 홈페이지와 개별 안내를 통해 발표할 예정이다. 문화관광부, 경상북도, 경상북도교육청, 경기도교육청, 울릉군, 선순환경제연구소, 대한민국독도연대회의가 후원하며 ㈜아성다이소, ㈜케이원에코텍, ㈜태양기술개발, 세무법인 대길 등 독도협약 기관과 단체들도 함께 참여한다. 올해 시상식은 고양시 색소폰 연주팀 올뮤직앙상블의 식전 공연을 시작으로, 팝 피아니스트 이권희의 무대가 이어지며 분위기를 돋운다. 또한 정광태 교수와 트롯 가수 풍금, 신성은, 조우현 등이 축하 무대에 오르며 시상식 열기를 높일 것으로 기대된다. 정광태 심사위원장은 “올해는 독도의 날 125주년을 맞은 뜻깊은 해다. 독도 수호는 말이 아니라 실천으로 지켜지는 만큼, 한 해 동안 독도 활동에 힘쓴 이들을 격려하는 자리가 더욱 의미가 깊다”며 “정부도 독도 관련 단체들에 더 많은 관심과 격려를 보내길 바란다”고 말했다. 독도홍보대상은 2014년 영토지킴이독도사랑회(이사장 이운주)가 정부의 독도활동가 지원 부족을 보완하기 위해 제정한 상으로, 이후 각 부처와 협력하며 규모를 확대해왔다. 길종성 중앙회장은 “일본의 독도 도발에는 관대하면서 정작 독도를 지키는 단체들에는 인색한 현실이 안타깝다”며 “독도는 영토이며 주권의 출발점인 만큼 정부와 정치권이 더 적극적으로 국민 눈높이에 맞추어 대응해야 한다”고 강조했다. 자세한 내용은 독도사랑회 홈페이지에서 확인할 수 있으며 문의는 1670-1025로 하면 된다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도에 18일 올가을 첫눈이 내렸다. 대구지방기상청 울릉도관측소는 이날 오전 울릉도 전역에서 비와 눈이 뒤섞인 진눈깨비가 관측됐다고 밝혔다. 이번 첫눈은 평년 첫눈 시기인 11월 16일보다 이틀 늦었으며, 지난해와는 같은 날에 내린 것으로 확인됐다. 관측소에 따르면 이날 낮 기온이 점차 떨어지면서 짧은 시간 동안 눈이 비와 함께 섞여 내렸으며, 지면에 쌓일 정도는 아니었지만 본격적인 겨울이 시작됐음을 알리는 신호가 됐다. 울릉도는 지리적 특성상 기온 변화가 빠르고 해상 기류에 민감해 초겨울 진눈깨비 현상이 자주 나타난다. 기상청 관계자는 “차가운 북서풍이 내려오면서 기온이 낮아져 첫눈이 관측됐다”며 “주말부터는 기온이 더 떨어지며 겨울 추위가 이어질 가능성이 있다”고 전했다. 울릉군은 첫눈 소식에 따라 도로 결빙 우려 구간을 중심으로 순찰을 강화하고, 본격적인 겨울철 대비 체계 점검에 나설 예정이다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-18
울릉도 주민들의 일상 발이 되어 온 ㈜무릉교통 승무원 노동조합이 지역 학생들을 위한 뜻깊은 나눔을 이어갔다. 승무원 노동조합은 사단법인 울릉군교육발전위원회(이사장 한익현)에 장학금 320만원을 기탁하며 지역 인재 육성에 힘을 보탰다. 섬이라는 조건 속에서도 주민들의 이동권을 지켜온 무릉교통은 울릉도 교통약자들의 삶과 가장 가까운 곳에서 오랜 시간 함께해 온 대표적인 생활 교통기관이다. 이번 장학금도 승무원 조합원들이 울릉도 청소년들의 꿈을 응원하고자 자발적으로 뜻을 모아 마련한 것으로, 지역사회에 따뜻한 울림을 전했다. 기탁식에서 박성하 위원장은 “섬이라는 지리적 한계 속에서 묵묵히 자신의 진로를 향해 노력하는 학생들에게 작은 힘이라도 보태고 싶었다”며 “학생들이 학업에 전념하며 더 큰 꿈을 그려나가는 데 도움이 되길 바란다”고 말했다. 울릉군교육발전위원회 이사 남한권 울릉군수는 “험난한 환경에서도 주민들의 이동을 책임지는 승무원 여러분께서 지역 학생들을 위해 장학금을 기탁해 주신 것에 깊이 감사드린다”며 “소중한 성금은 울릉도 미래 인재들을 키우는 일에 정성껏 사용하겠다”고 밝혔다. 한익현 이사장은 개인 일정으로 행사에 참석하지 못했지만 감사 인사를 전하며 “지역 학생들을 위한 진심 어린 나눔에 감사드린다”며 “기탁금은 학생들이 부족함 없이 학업에 집중할 수 있도록 뜻에 맞게 지원하겠다”고 말했다. 무릉교통 승무원 노동조합의 이번 기부는 단순한 장학금 지원을 넘어, 울릉도 지역사회가 서로를 지지하며 함께 성장해 나가는 공동체 정신을 다시 한 번 확인시키는 계기가 됐다. 울릉도의 버스가 매일 주민들의 하루를 실어 나르듯, 노동조합의 따뜻한 마음도 지역 청소년들의 내일을 밝히는 힘으로 전해지고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
동해해양경찰서(서장 김환경)가 울릉도 지역 청소년들과 가까이 호흡하며 미래 해양 인재 양성에 나섰다. 해양경찰 업무 소개부터 응급처치 체험까지, 도서지역 청소년들의 바다 진로 탐색을 위한 교육 프로그램이 마련됐다. 동해해양경찰서 울릉파출소(소장 윤영균)는 울릉군가족센터에서 울릉군 다문화가족 자녀들을 대상으로 ‘우리 곁의 바다지킴이, 해양경찰 이야기’ 진로수업을 진행했다. 이번 수업은 해양경찰 직업의 특성과 주요 임무, 바다에서의 안전 활동 등을 청소년 눈높이에 맞춰 설명하며 관심을 높였다. 교육에서는 해양경찰이 수행하는 구조·수색·해양 치안 유지 등 현장 역할 소개와 함께, 응급처치 기초 실습, 안전사고 예방 이론 등 실생활에 적용할 수 있는 내용도 함께 다뤘다. 청소년들은 직접 심폐소생술과 응급 상황 대응법을 배우며 실습 중심 교육에 큰 호응을 보였다. 이날 강사로 참여한 이승우 경장은 “도서 지역 청소년들에게 해양경찰 업무의 매력과 보람을 전할 수 있어 뜻깊었다며 앞으로도 지역 아이들에게 다양한 체험 기회를 제공하겠다”고 말했다. 동해해경은 관내 학교를 찾아 물놀이 안전 수칙, 구명조끼 착용법 등을 알려주는 연안안전교실도 꾸준히 운영하고 있다. 청소년들의 안전 의식 확산과 바다에 대한 긍정적 인식을 높이기 위한 활동이다. 동해해경 관계자는 “이번 진로수업이 울릉도 청소년들에게 바다를 향한 꿈을 키우고 미래를 스스로 설계하는 계기가 되길 바란다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
경상북도 출연기관인 독도재단은 1954년 울릉도 청년들로 구성된 독도의용수비대가 일본 순시함의 침입을 온몸으로 막아낸 ‘독도대첩’을 기념하기 위해 17일 월요일부터 21일 목요일까지 ‘2025 독도대첩 기념 주간’을 운영한다. 독도대첩은 맨몸과 소수의 장비만으로 독도를 지켜낸 우리 국민 자주국방의 상징적 사건이다. 당시 독도의용수비대원들은 혹독한 추위와 열악한 여건 속에서도 일본 순시함의 무력 시위를 두려워하지 않고, 끝내 독도에 발을 딛지 못하도록 저지했다. 수비대원들은 배 한 척, 탄약 몇 상자에 의지한 채 “독도는 우리 땅”이라는 의지 하나로 버텼고, 이 결연한 대응이 일본의 침탈 시도를 물리친 결정적 계기가 됐다는 평가가 이어지고 있다. 이번 기념 주간에는 독도의용수비대 활약을 기리는 추모식과 기념공연, 독도 수호 정신을 체험하는 참여 프로그램 등이 마련된다. 독도재단은 재단이 운영하는 K-독도 인스타그램에서 독도 사랑을 표현하는 댓글 이벤트도 진행해 국민 참여를 확대한다. 또한 20일 목요일 오후 1시에는 울릉도 저동초등학교 학생들과 함께 수비대원들의 용기와 희생을 되새기는 교육 프로그램이 열린다. 기념 주간의 핵심 행사인 ‘2025 독도대첩 기념행사’는 21일 목요일 오전 9시 독도의용수비대기념관에서 거행된다. 행사에서는 당시 상황을 기록한 구술 자료와 사진 등이 공개되며, 생존 수비대원과 유가족을 향한 감사의 시간도 이어질 예정이다. 한편, 독도재단 관계자는 “독도 수호에 앞장선 독도의용수비대원들의 호국정신은 지금도 독도를 지키는 강력한 힘이 되고 있다”며 “그 정신을 이어받아 앞으로도 대한민국의 아름다운 섬 독도의 실효적 지배 강화를 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉도 청소년들이 섬이라는 지리적 한계를 넘어 다른 지역의 또래들과 소통하고 다양한 문화를 직접 체험하도록 돕기고자 도시 교류가 마련됐다. 25명이 15일부터 19일까지 4박5일 일정으로 용인시 일원에서 문화교류 프로그램을 진행하고 있다. 이번 일정의 중심에는 용인의 대표적인 문화 탐방과 활발한 교류 활동이 있다. 청소년들은 용인지역의 주요 문화시설을 찾으며 다채로운 활동을 경험하게 된다. 한국민속촌에서는 전통문화의 숨결을 생생하게 느끼고, 에버랜드에서는 즐거움과 배움을 함께 얻을 예정이다. 예술적 감수성을 키우기 위한 프로그램도 빠지지 않았다. 용인 예술의전당에서 열리는 미술 전시회 관람과 연극 체험은 울릉도에서는 쉽게 접하기 어려운 새로운 예술 세계를 보여줄 것으로 기대된다. 미래를 준비하는 시간도 마련됐다. 단국대학교 견학과 잡월드 방문을 통해 청소년들이 다양한 직업 세계를 직접 보고 느끼며 진로를 고민할 수 있는 기회를 제공한다. 스스로의 가능성을 확인하고 꿈의 방향을 넓히는 소중한 시간이 될 전망이다. 특히 신갈청소년문화의집에서 진행되는 ‘청소년 문화교류’ 프로그램은 이번 일정의 핵심이자 가장 뜻깊은 순간이다. 울릉군 청소년들은 용인시 또래들과 함께 여러 활동을 하며 서로의 생활과 문화를 자연스럽게 공유하게 된다. 지역의 차이를 넘어 공감과 우정을 쌓는 과정은 청소년들에게 오래 남을 경험이 될 것으로 보인다. 박신해 (울릉고 3학년)학생은 “용인시 청소년들과의 만남뿐 아니라 다양한 체험을 통해 폭넓은 문화를 접할 수 있을 것 같아 정말 기대된다”고 말했다. 남한권 울릉군수는 “이번 문화교류가 청소년들이 더 넓은 세상을 이해하고 배우는 기회가 되었으면 한다”며, “울릉군의 독특한 지리 환경과 용인시의 문화적 차이가 이번 프로그램을 더욱 뜻깊게 만들 것”이라고 했다. 그는 출발 당일 환송식에서도 “지역을 대표해 건강한 교류와 배움을 이루고 돌아오길 바라며, 새로운 경험을 통해 여러분의 꿈이 한층 더 자라길 바란다”고 응원했다. 한편, 울릉군 관계자는 “이번 교류가 청소년들에게 지역의 경계를 넘어서는 성장의 계기가 되길 바란다”고 전했다. 울릉군은 앞으로도 청소년들이 다양한 지역과 문화를 접하며 시야를 넓힐 수 있도록 지속적인 교류 프로그램을 추진할 계획이다. 이번 여행은 바다를 건너 세상을 향해 한 걸음 내딛는 울릉도 청소년들에게, 섬의 작은 개구리들이 더 큰 세상을 향해 기지개를 펴는 듯한 희망과 용기를 안겨줄 것으로 보인다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉군은 위덕대학교와 울릉도 지역사회 통합돌봄 서비스의 안정적 정착을 위해 업무협약 MOU를 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약은 울릉군민 모두가 나이가 들거나 건강 상태가 변해도 ‘살던 곳에서 안전하게 살아가는 것’을 목표로 하는 통합돌봄 기반을 강화하기 위해 마련됐다. 협약식은 울릉군청 군수실에서 열렸으며 남한권 울릉군수, 이성환 위덕대학교 산학부총장을 비롯해 양 기관의 주요 관계자들이 참석했다. 울릉군에서는 신정발 주민복지과장을 비롯한 복지 부서장들이 대거 참석하며 이번 협력에 대한 높은 관심을 보여줬다. 이번 협약의 핵심은 영유아부터 성인, 노인, 장애인에 이르기까지 울릉군의 돌봄 대상자들이 자신의 생활 터전에서 건강하게 일상을 이어갈 수 있도록 통합돌봄 체계를 강화하는 것이다. 이를 위해 양 기관은 연구, 행정, 교육, 인력, 사업 운영 등 전 분야에서 협력하기로 했다. 협력 내용은 통합돌봄 정책 개발을 위한 공동 연구, 울릉군 통합돌봄 사업에 대한 공동 참여, 전문 인력 양성과 교육 협력, 양 기관 전문가 교류 및 네트워크 구축, 지역사회 동행 발전을 위한 각종 사업 추진 등으로 구성됐다. 남한권 울릉군수는 “초고령화 시대에 전 생애를 포괄하는 통합돌봄 시스템 구축은 군민의 삶의 질 향상에 필수적인 과제”라며 “위덕대학교의 전문성과 경험을 바탕으로 돌봄 취약계층은 물론 모든 군민이 안심하고 행복하게 생활할 수 있는 환경을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다. 이성환 위덕대학교 산학부총장은 “대학이 가진 지식과 인력을 지역사회에 환원할 수 있는 뜻깊은 협약”이라며 “울릉군의 전 생애주기 복지 모델 구축에 기여할 수 있도록 연구와 교육, 인력 지원을 아끼지 않겠다”고 주장했다. 울릉군과 위덕대학교는 이번 협약을 발판으로 지역 특성에 맞는 통합돌봄 모델을 구축하고, 섬 지역에서 상대적으로 접근성이 낮았던 복지 서비스를 실질적으로 강화할 계획이다. 한편, 울릉군은 이번 협력이 대학과 섬지역 사회가 상생하며 발전하는 중요한 출발점이 될 것이라며 지속적인 협력 체계를 이어가겠다고 전했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-17
울릉공항 개항을 앞두고 울릉도의 청정 자연 자원을 활용한 가공산업의 미래 비전을 제시하는 의미 깊은 행사가 열렸다. 울릉군은 서면 남양리 농산물가공지원센터에서 지역 특산물인 마가목을 활용한 ‘마가목 와인 오크통 담기 행사’를 개최하고, 울릉공항 개항의 성공을 기원하며 지역발전 의지를 모았다고 17일 밝혔다. 이번 행사에는 남한권 울릉군수, 남진복 경북도의원, 최병호 울릉군의회의원, 농산물가공창업 아카데미 교육생 20여명이 참석했다. 참석자들은 2028년 상반기 개항 예정인 울릉공항의 성공적 개항을 염원하며 100L 오크통 2개에 마가목 와인을 직접 담았다. 오크통 외부에는 각자의 친필 사인을 남기며 개항 축하식 날 개봉을 약속하는 ‘타임캡슐 퍼포먼스’도 펼쳤다. 특히 이번에 담긴 마가목 와인은 울릉도에 자생하는 마가목 열매와 울릉도의 대표 청정 자원인 우산고로쇠 수액, 울릉용출수 등 울릉 고유의 자연 재료가 더해져 섬 고유의 맛과 향을 품은 ‘울릉도형 프리미엄 와인’으로 주목받았다. 행사에 참여한 농산물가공창업 아카데미 교육생 박모 씨는 “울릉의 청정 자원이 한데 모여 하나의 가치를 이루는 순간에 함께할 수 있어 더욱 뜻깊었다”며 “울릉공항 시대를 맞아 울릉산 특산물 가공산업이 더욱 성장하길 기대한다”고 말했다. 한편, 울릉군은 울릉도의 풍부한 자연 자원을 기반으로 한 가공산업 육성을 위해 와인 4종(루비로망, 샤인머스켓, 산머루, 호박), 마가목 증류주, 건강음료 ‘울릉 칡즙’ 등 다양한 제품을 개발 중이다. 이날 시음회에서는 이러한 제품들이 관광과 연계한 ‘미래 성장 산업’으로서 얼마나 높은 잠재력을 지니는지에 대해 참석자들의 다양한 의견이 오갔다. 울릉군은 향후 울릉공항 개항과 함께 관광 수요가 대폭 증가할 것으로 예상되는 만큼 지역 청정 자원을 활용한 주류·음료 가공산업이 울릉의 새로운 경제 동력으로 자리 잡을 것으로 보고 있다. 특히 울릉도 고유의 기후·지형·수자원을 활용한 고부가가치 식품 개발이 가능하다는 점에서 지속 가능한 지역산업으로 성장할 것으로 기대된다. 남한권 울릉군수는 “울릉도의 자연 자원은 그 자체로 경쟁력이며 미래 산업의 기반이 된다”며 “오늘 오크통에 담긴 마가목 와인이 숙성되듯 울릉공항 개항의 결실도 익어가 울릉의 경제, 관광, 가공산업 전반에 새로운 활력을 불어넣기를 바란다”고 말했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
겨울 바람이 스산하게 스며드는 11월, 울릉한마음회관에는 아침부터 따뜻한 김장 향기가 가득 피어올랐다. 울릉도 아낙네들의 손끝에서 피어난 정성과 사랑이 섬마을 곳곳으로 번져나가는 ‘2025년 사랑의 김장 나눔’ 봉사가 펼쳐졌다. 울릉군여성단체협의회(회장 박선옥) 회원 70여 명은 지난 13일부터 14일까지 이틀 동안 정성스레 배추를 절이고 맛과 영양이 넘치는 양념을 버무렸다. 푸근한 웃음과 함께 배추 속을 채워 넣는 손길마다 “올겨울 따뜻하게 보내세요”라는 마음이 담겼다. 그렇게 완성된 800포기의 김장김치는 섬 안에서 홀로 지내는 어르신들과 형편이 어려운 200가구에 직접 전달됐다. 좁은 골목을 따라 아낙네들의 발걸음이 이어질 때마다, 작은 배추 한 포기에서도 울릉도 공동체의 굳은 결속이 전해졌다. 박선옥 회장은 “여러 회원들이 마음을 모아 어려운 이웃들께 정을 전할 수 있어 참 고맙고 뿌듯하다”며 “앞으로도 작은 봉사라도 꾸준히 이어가며 따뜻한 울릉을 만드는 데 함께하겠다”고 말했다. 행사장을 찾은 남한권 울릉군수도 “매년 김장 나눔을 통해 이웃들에게 온정을 전해주신 여성단체협의회 회원분들께 진심으로 감사드린다”며 “섬마을의 이런 정겨운 나눔이 울릉군민 모두에게 희망과 힘이 되길 바란다”고 전했다. 한편, 울릉군여성단체협의회는 1995년부터 매년 동절기 ‘사랑의 김장 나눔’을 이어오고 있으며, 지역 행사와 복지활동에도 꾸준히 참여하며 나눔 문화를 확산시키고 있다. 협의회는 앞으로도 작은 정성이 큰 행복으로 자라는 울릉을 만들기 위해 앞장 서기로 했다. 특히, 올해 김장 나눔 행사에는 이상휘 국회의원(포항시남구·울릉) 배우자인 이윤희여사께서 함께 참여해 행사의 의미를 더욱 뜻깊게 했다. 협의회는 앞으로도 작은 정성으로 큰 행복을 전하는 따뜻한 울릉 만들기에 앞장설 계획이다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-16
포항~울릉도 항로가 겨울철을 앞두고 끊길 위기에 놓였다. 울릉~포항 노선을 운항하는 울릉크루즈의 뉴씨다오펄호(1만1515t)가 다음 달 9일부터 2주간 정기검사에 들어가면서 이 기간 울릉도와 육지를 잇는 뱃길이 완전히 멈출 가능성이 제기됐다. 뉴씨다오펄호 선장 김귀홍(전 해양수산부 해사안전감독관)은 해양전문지 기고를 통해 “선박 정비는 선택이 아니라 법적 의무”라며 일정 연기는 불가능하다고 못 박았다. 그는 바다는 단 한순간의 방심도 허용하지 않는다며 연중무휴에 가까운 운항환경에서 정비가 하루만 늦어져도 안전을 위협한다고 강조했다. 뉴씨다오펄호는 지난 1년간 평균 운항률 95% 이상을 유지하며 포항과 울릉도를 사실상 쉬지 않고 오갔다. 김 선장은 이처럼 높은 운항률이 엔진과 주요 장비에 과부하를 누적시켰다고 설명했다. 특히 주기관 중 우현 엔진의 누적 운전시간이 좌현보다 12% 이상 많아 ‘단순 통계가 아닌 경고 신호’라고 지적했다. 울릉크루즈는 이미 3개월 전 연차검사 일정을 확정하고 도크 투입, 부품 조달, 기술인력 배치 등 모든 준비를 마쳤다. 김 선장은 “엔진, 추진축계, 조타기 등 핵심 장비를 전반적으로 점검해 더 안전한 운항을 만드는 것이 목적”이라며 정비 일정을 하루라도 미루는 것은 현실적으로 불가능하다고 말했다. 도크 일정, 부품 공급, 기술인력 수급 등 복잡한 요소가 맞물린 만큼 “정비는 회사 영업의 문제가 아니라 승객 생명을 지키는 선장의 책무”라고 재차 강조했다. 반면 울릉도 주민들은 정비 필요성은 인정하면서도 아무런 대안 없이 항로가 끊기는 현실에 깊은 불안과 허탈감을 드러내고 있다. 주민들은 “이 뱃길 하나가 우리의 생활권이자 생명줄인데 닫히면 섬은 고립된다”고 토로했다. 또 이를 서울~부산 간 △비행기 △버스 △KTX가 동시에 모두 중단되는 상황에 비유하며 “육지에선 상상도 못할 일이 매년 울릉도에서는 현실”이라고 지적했다. 특히 응급환자 이송, 생필품 공급, 직장인의 출장 등 일상의 대부분이 선박 운항에 의존하는 만큼 항로 중단은 단순한 불편이 아니라 생존권 문제라고 강조했다. 주민들은 “국가가 이동권·생존권을 보장해야 한다는 가장 기본적인 원칙이 울릉도에서는 여전히 예외가 되는 것 같다”고 비판했다. 이어 “정기검사는 철저히 하되 겨울철 교통이 완전히 끊기지 않도록 △선사 손실 보전 △검사 일정 분산 △대체 교통체계 마련 등 국가적 책임이 필요하다”고 요구했다. 주민들은 “정비의 중요성을 누구보다 잘 아는 건 섬 주민들”이라며 “그러나 정비를 이유로 생활권 단절이 반복되는 현실은 더 이상 감내할 수 없다”고 호소했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
15일 새벽 울릉군 울릉읍 저동1길의 반화가 상가건물 1층에서 화재가 발생했지만 울릉119소방대의 신속한 초기 대응으로 큰 피해를 막았다. 소방당국에 따르면 이날 화재는 새벽 3시10분께 발생했다. 상기 건물 2층에 거주하는 A씨(54·남)는 새벽 3시께 심한 타는 냄새를 맡고 1층 식당 맛닭갈비로 내려가 화재를 확인한 뒤 3시17분 119에 신고했다. 신고를 접수한 울릉119는 인원 8명, 차량 3대(울릉소펌, 울릉중펌, 울릉급차)를 즉시 현장에 출동시켰다. 현장에 도착한 소방대는 1층 내부가 연기로 가득한 것을 확인하고 건물 전체에 대한 인명 대피 여부를 우선 점검했다. 이후 소방호스를 연결하고 진압팀 2명이 1층 내부로 진입해 주방에서 발생한 불꽃과 연기를 신속히 제압했다. 화재는 새벽 5시9분께 완전히 진화됐다. 소방당국은 이번 화재로 약 2000만원의 재산 피해가 발생한 것으로 추산했다. 이 가운데 부동산 피해는 1500만원, 내부 집기 등 동산 피해는 500만원으로 파악됐다. 다행히 인명 피해는 없는 것으로 확인됐다. 화재 원인은 현재 조사 중이다. 한편, 주변 상인들과 주민들은 “울릉도는 진압 인력이 제한돼 있는 지역임에도 울릉119가 신속하게 도착해 상황을 정리했다”며 “조기 진압으로 더 큰 피해를 막았다”고 소방대원들의 대응을 칭찬했다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-15
울릉도의 가을이 깊어가는 13일. 울릉군청 전 직원과 가족 400여 명이 나리분지와 알봉둘레길을 걸으며 서로 소통하고 아름다운 가을을 느끼며 쓰레기를 줍는 ‘플로깅’ 행사를 열었다. 푸른 하늘과 단풍이 어우러진 산길에는 웃음과 대화, 그리고 울릉의 자연을 향한 따뜻한 마음이 가득했다. 이번 행사는 ‘청정 울릉’을 지켜가자는 마음으로 마련됐다. 참가자들은 탐방로 곳곳에 떨어진 작은 쓰레기 하나까지 수거하며, 울릉도의 맑고 깨끗한 자연을 빛나게 했다. 가족과 함께 손을 맞잡고 걸으며 쓰레기를 줍는 아이들의 눈에는 호기심과 자부심이 빛났고, 군 직원들은 부서의 경계를 넘어 서로를 격려하며 자연 속에서 소통과 힐링의 시간을 보냈다. 나리분지에서 알봉둘레길로 이어진 가을길은 울릉도의 자연이 선물한 ‘감동의 산책로’였다. 붉게 물든 단풍 아래에서 들려온 웃음소리와 바람결에 흔들리는 억새는 일상의 무게를 잠시 내려놓게 했다. 남한권 울릉군수는 “울릉의 아름다운 자연은 우리 모두가 함께 지켜야 할 소중한 자산”이라며 “이번 행사를 통해 직원 모두가 청정 울릉의 가치를 다시 새기고, 일상에서도 환경보전에 앞장서길 바란다”고 말했다. 이번 ‘자연도 리프레시, 마음도 리프레시’ 플로깅은 울릉도의 자연과 사람 모두에게 맑은 숨을 불어넣는 시간으로 마무리됐다. 참가자들은 서로의 손을 맞잡으며 “깨끗한 울릉, 우리 손으로 지켜요”라고 외쳤다. 그들의 걸음 하나하나가 울릉도의 가을 산자락에 따뜻한 울림으로 남았다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-14
울릉도~육지 간 여객선의 운항 중단은 단순한 교통 문제가 아니라 섬 주민의 생존권과 인권이 걸린 사안이다. 법적 절차나 행정 논리보다 먼저, 주민의 이동권을 보장해야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 울릉도를 운항하는 여객선이 모두 중단, 울릉크루즈만 운항하는 가운데 오는 12월 9일부터 23일까지 예정된 울릉크루즈 정기검사 기간 동안 여객선 운항이 전면 중단될 것을 우려해 대책 마련에 나섰다. 그러나 일부에서 제기된 ‘소형여객선 대체 운항’ 방안은 사실상 임시방편에 불과하다는 지적이 나온다. 겨울철 풍랑과 악천후 속에서 소형선박이 운항하는 것은 위험성이 커 오히려 주민 불안을 가중시킬 수 있다는 이유에서다. 이에 울릉군은 울릉크루즈의 정기검사 시기를 내년 3월로 미루는 것이 가장 현실적인 대안이라고 판단한 것으로 알려졌다. 선사 측에서도 통상 여객 수요가 적은 겨울철 검사를 선호하지만, 이번만큼은 ‘운항 공백’의 사회적 책임을 외면할 수 없다는 여론이 거세다. 경북도와 울릉군이 일정 부분 행정적·재정적 지원을 통해 울릉크루즈가 정상 운항을 유지하고, 내년 3월 대형 초쾌속 여객선 엘도라도 익스프레스(정원 970명, 3164t급)가 취항한 뒤 검사를 진행하는 것이 합리적이라는 평가가 나온다. 엘도라도 익스프레스호는 지난해 4월 엔진 고장으로 운항이 중단된 이후 기관 수리와 안전 점검을 마치고 내년 3월 초 재취항을 앞두고 있다. 울릉군 관계자들은 “이번 재가동은 단순한 여객선 복귀가 아니라, 겨울철 여객선 단절 위험을 구조적으로 해소할 전환점이 될 것”이라고 설명했다. 남한권 울릉군수는 “법적 절차나 기술적 문제 등 여러 현안이 있지만, 울릉군민의 이동권이 가장 기본이며 여객선 운항의 목적 또한 여기에 있다”며 “정부, 선사와 긴밀히 협의해 주민 불편이 최소화되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 울릉도~포항 항로는 관광객 유치와 선사의 경영 합리화도 중요하지만, 그보다 앞서 국민의 기본권과 이동의 자유, 섬 주민의 삶의 질을 보장해야 한다는 원칙이 강조되고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
2025-11-13
남한권 울릉군수가 12일 청와대 영빈관에서 열린 ‘전국 시장·군수·구청장 국정설명회’에 참석해, 동해 유일의 섬 울릉도가 처한 의료공백과 교통 단절 위기를 호소하며 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 이날 행사에는 이재명 대통령을 비롯해 전국 지방자치단체장들이 참석했으며, 남 군수는 울릉군의 특수한 여건을 감안한 의료인력 충원과 여객선 항로 지원을 중점적으로 건의했다. 남 군수는 마이크를 잡고 “울릉군은 성남시와 2011년 자매결연을 맺었고, 울릉군민들은 자매도시 시장님이 대통령이 되신 것을 무척 자랑스럽게 생각한다”며 축하 인사를 전한 뒤 지역의 현실적인 어려움을 전했다. 그는 “울릉도의 유일한 의료시설인 울릉군보건의료원은 공중보건의사에 의존하고 있으나, 의료대란으로 올해 공중보건의 충원이 21명 정원 중 8명에 불과해 의료공백이 심각하다”고 말했다. 이어 “예산이 한정된 군의 현실상 봉직의사 채용도 쉽지 않다. 울릉군의 의료 접근성은 육지와 달리 대체 수단이 전혀 없어 정부 차원의 예산 지원이 절실하다”고 강조했다. 남 군수는 또 “독도를 품은 울릉도는 민족의 섬으로 자긍심이 크지만, 최근 여객선 운항 문제로 군민 생활이 크게 위축되고 있다”며 “현재 운항 중인 2만t급 여객선이 12월 전기 점검으로 보름간 운항을 중단하면 사실상 섬이 고립된다”고 설명했다. 그는 “울릉도 항로는 국가보조항로가 아니어서 운임 부담이 크다. 서해안이나 인천항로처럼 국가보조가 적용되지 않고 있는 만큼, 정부가 해운법을 개정해 울릉항로를 국가보조항로로 지정하고 여객선 지원을 통해 국민의 대중교통권을 보장해달라”고 건의했다. 이에 대해 이재명 대통령은 “이 자리는 전국 시장·군수·구청장님들이 함께한 자리인 만큼 개별 현안보다는 공통과제 중심으로 논의하는 것이 좋겠다”며 “각 지자체에서 제출한 제안서는 따로 검토하겠다”고 답했다. 남 군수의 이번 발언은 도서지역의 의료 인프라 확충과 해상 교통의 공공성 강화 필요성을 다시 한 번 부각시켰다는 점에서 주목된다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉교육지원청(교육장 이동신)은 12일 울릉교육지원청 회의실에서 ‘질문이 넘치는 교실, 수업이 달라지다’를 주제로 관내 초·중등 교원 17명을 대상으로 ‘질문이 있는 수업 역량 강화 연수’를 실시했다. 이번 연수는 깊이 있는 학습을 위한 학생 참여 중심 수업 문화를 확산하고, 교실에서 질문을 효과적으로 활용해 학생들의 사고를 확장하는 데 목적을 두고 마련됐다. 이를 통해 배움이 살아있는 수업을 실천할 수 있도록 교원의 전문성을 높이는 데 중점을 두었다. 연수는 김천율곡초등학교 이지영 수석교사를 초청해 실습 중심으로 진행됐다. 이 교사는 실제 수업 사례를 중심으로 학생 참여를 유도하는 다양한 질문 기법과 수업 운영 방안을 소개했으며, 참가 교사들이 직접 참여하는 체험 활동을 통해 질문 중심 수업의 구체적 실천 방안을 제시했다. 울릉중학교 장인한 교사는 “질문이 있는 수업의 개념을 명확히 이해할 수 있었고, 실제 수업에 적용할 아이디어를 얻은 유익한 연수였다”고 말했다. 늦은 시간까지 이어진 연수에도 참가 교사들은 끝까지 적극적으로 참여하며 배움의 열정을 보였다. 울릉교육지원청은 앞으로도 사교육 부담 없는 지역 교육 실현의 일환으로, 학교 현장에 질문 중심 수업 문화가 정착될 수 있도록 지속적으로 지원할 계획이다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
경북교육청이 오는 2028년 3월 개관을 목표로 울릉도에 ‘독도교육원’ 건립에 나섰다. 개관하면 이곳에서 독도관련 교육이 체계적으로 실시된다. 이 사업은 단순한 교육시설 확충이 아니라, 학생들이 독도의 역사와 의미를 직접 보고 배우며 체험하는 실천형 영토교육의 거점을 세우는 시도다. 경북교육청은 “교과서 속 독도가 아니라, 현장에서 배우는 독도교육을 실현하겠다”고 밝혔다. 경북도교육청은 12일 울릉군민회관에서 ‘(가칭) 경북도교육청 독도교육원 건립 공사’ 주민설명회를 열고 설계 진행 현황과 향후 추진계획을 공유했다. 이날 설명회에는 남진복 경북도의회 의원을 비롯해 울릉군민과 설계 관계자, 경북교육청 관계자 등 50여 명이 참석해 높은 관심을 보였다. 독도교육원은 울릉읍 사동리 238번지 외 11필지 구 장흥초등학교에 부지면적 7651㎡, 연면적 4342㎡, 지상 3층 규모로 들어선다. 2023년 기본계획 수립을 시작으로 지난해 재정투자심사와 공유재산 관리계획 심의를 마쳤다. 올해 실시설계 용역을 진행 중이다. 내년 4월 착공해 2028년 1월 준공, 같은 해 3월 개관을 목표로 하고 있다. 독도의 역사적 가치와 영토적 의미를 교육과 연구, 체험으로 연결해 국민 인식 기반을 확산시키겠다는 구상이다. 경북교육청은 “학생들이 교과서 속 독도가 아니라 직접 보고 배우는 교육을 실현하겠다”고 밝혔다. 도교육청은 독도교육원을 ‘대한민국 독도교육의 중심이자 영토교육의 상징 공간’으로 육성할 계획이다. 단순한 전시 중심이 아닌, 학생·교직원·일반 국민이 체험·숙박·연구·교육을 함께할 수 있는 복합형 교육시설로 설계된다. 내부에는 독도 역사자료와 자연생태를 학습할 수 있는 전시관, 독도 연구실, 체험형 교육 공간, 숙박형 학습시설 등이 들어선다. 이번 사업은 단순한 교육 인프라 확충을 넘어 지속 가능한 영토교육 모델 구축을 목표로 한다. 현재 독도 관련 체험학습이 대부분 단기성에 그치는 반면, 독도교육원은 상설 교육체계와 연구 기반을 결합해 ‘지속적 독도학(學)’ 체계를 세우는 첫 시도로 평가된다. 특히 교사·학생 연수 프로그램과 연계될 경우 매년 수천 명의 학생이 울릉도를 방문하는 ‘교육 순환 구조’가 형성될 전망이다. 이는 청소년들이 영토 문제를 단순한 지식이 아니라 현장 체험을 통해 스스로 인식하고 실천하는 교육 효과로 이어질 것으로 기대된다. 지역사회에 미칠 경제적·문화적 파급효과도 크다. 도교육청은 독도교육원이 울릉군의 새로운 성장 동력이 될 것으로 보고 있다. 체험형 교육과 숙박형 연구시설이 결합되면 장기 체류 인원이 늘어나 지역 상권 활성화로 이어질 가능성이 높다. 또한 울릉도의 관광 중심 산업에 교육·연구 기능이 더해지면서 지역 산업 구조의 다변화도 기대된다. 경북교육청 관계자는 “독도교육원이 완공되면 학생뿐 아니라 일반 국민과 해외 연구자에게도 개방해 글로벌 영토교육의 장으로 발전시킬 계획”이라며 “독도를 세계인이 이해할 수 있는 콘텐츠로 재구성하는 교육 교류 플랫폼 역할도 병행할 것”이라고 밝혔다. 한편, 경북교육청은 이번 주민설명회를 시작으로 설계 구체화에 본격 착수한다. 울릉도의 자연경관과 조화를 이루는 건축 설계를 추진하고, 지역 자재 활용 및 고용 창출 방안도 함께 검토 중이다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
강원 강릉~경북 울릉도 저동항을 잇는 여객선 뱃길이 15년 만에 강릉시의 행정조치로 사실상 끊겼다. 울릉도 주민들과 관광업계는 “수도권에서 울릉도로 향하는 가장 빠른 관문이 사라졌다”며 노선 부활을 촉구하고 있다. 강릉시는 “11일 청문회를 통해 어항시설 점용·사용 허가 불허 방침을 확정했고, 연장 불허 처분과 함께 선사 측에 시설 원상복구 명령을 내릴 예정”이라고 밝혔다. 이로써 강릉항 여객터미널은 행정적으로 폐쇄 절차에 들어갔고, 강릉~울릉 항로는 운항 중단 단계에 접어들었다. 시 관계자는 “이번 청문은 행정절차상 마지막 단계로, 이미 연장 불허 방침을 확정한 상태”라며 “선사 측 의견을 반영한 뒤 11월 중순 이후 최종 통보할 예정”이라고 설명했다. 앞서 시는 지난 6월 24일 종료 예정이던 사용 허가를 울릉군과 군의회 요청에 따라 10월 말까지 한시적으로 연장했다. 그러나 연장 기간 동안 선사 측이 약속한 터미널 이전·신축 등의 조치를 이행하지 않아, 기존 방침을 유지하기로 했다는 입장이다. 시에 따르면 해당 선사는 2011년 노선 취항 당시 ‘터미널 이전·신축’을 조건으로 사용 허가를 받았으나, 이후 10년 넘게 개발이나 매립 공사를 진행하지 않았다. 2015년 해양수산부 감사에서도 “월파 위험이 있어 공공시설로 부적합하다”는 지적이 있었지만 개선은 없었다고 시는 밝혔다. 해당 여객선은 지난 10월 31일 마지막 항차를 끝으로 동절기 휴항에 들어간 상태다. 사실상 강릉~울릉 항로의 마지막 운항이 끝난 셈이다. 화물선 운항만 유지되고 있으며, 강원권의 울릉행 여객선은 현재 묵호항 노선만 남게 됐다. 울릉 주민들과 관광업계는 이번 중단이 ‘단순한 행정절차’가 아니라 ‘울릉 접근성의 심각한 후퇴’로 이어질 것이라 우려하고 있다. 울릉읍의 한 숙박업소 대표는 “강릉은 수도권 관광객이 가장 많이 찾는 관문이었다. 이 노선이 끊기면 관광객 수가 줄고 지역경제도 타격을 받을 수밖에 없다”고 말했다. 전문가들은 “해수부와 지자체가 행정 논리보다 공공교통 접근성 측면에서 접근해야 한다”고 지적했다. 해양물류 관계자는 “터미널 이전 문제가 있었다면 행정협의나 국비 지원으로 해결할 수도 있었다”며 “섬 지역의 교통권은 민간 책임만으로 해결하기 어렵다”고 말했다. 한편, 강릉시는 청문 절차 종료 후 터미널 사용 불허를 공식 통보하고 부지 원상복구 명령을 함께 진행할 계획이다. 해당 부지는 국가관리항만으로, 향후 강릉해양경찰서의 50톤급 경비정 계류장 등으로 활용하는 방안이 검토되고 있다. 하지만 울릉군민과 관광업계는 “행정조치로 16년간 이어온 항로가 끊긴다면 울릉 접근성은 더욱 취약해질 것”이라며 “정부 차원의 중재와 지원으로 강릉~울릉 항로의 재개가 반드시 필요하다”고 입을 모으고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com
울릉군 울릉읍 도3리 경로회관(회장 이중철)에서는 지난 11일과 12일 이틀간 대구 리봄한방병원(원장 김형민)의 따뜻한 한방 의료봉사가 펼쳐졌다. 이번 의료봉사에는 김형민 원장을 비롯한 한방의료진 7명이 참여해 진찰과 침·뜸, 도수치료 등 다양한 치료를 진행했으며, 지역 어르신 150여 명이 혜택을 받았다. 대부분 허리·무릎 통증, 만성 피로 등으로 고생하던 고령의 주민들이었지만 의료진은 인력 부족 속에서도 정성을 다해 치료에 임했다. 도3리 경로회관은 이틀 내내 감사의 인사와 웃음소리로 가득 찼다. 저동의 한 어르신은 “침을 맞고 나니 몸이 한결 가벼워졌다”며 “멀리서 와서 이렇게 정성껏 치료해주니 너무 고맙다”고 말했다. 김형민 원장은 “울릉도는 예전 가족여행 때부터 꼭 다시 오고 싶었던 곳”이라며 “그때 만난 주민들의 따뜻한 미소가 오래 기억에 남아 있었다. 이번 봉사는 그 마음을 조금이나마 되돌려드리는 시간이었다”고 말했다. 이번 봉사가 성사되기까지는 도3리 최지호 이장의 역할이 컸다. 최 이장은 “김형민 원장이 예전 울릉도 여행 중 ‘언젠가 의료봉사를 오고 싶다’는 뜻을 전해왔다”며 “지역 어르신들을 위해 그 약속이 현실이 된 것이 너무 뜻깊다”고 전했다. 울릉도의 가을 바람 속에서 펼쳐진 이번 의료봉사는 단순한 치료를 넘어 마음의 위로를 전하는 시간이 됐다. 침 한 자루, 뜸 한 점에 담긴 진심은 섬마을 어르신들의 굳은 어깨를 풀어주고, 고단한 삶에 잠시나마 따뜻한 온기를 더했다. 한편 울릉군 관계자는 “이런 따뜻한 나눔이 울릉 곳곳으로 퍼져가길 바란다”며 “섬 주민들을 위해 발 벗고 나선 의료진과 지역 관계자들께 깊은 감사를 드린다”고 밝혔다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com