경북매일

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울릉도 겨울철 관광상품 개발 손잡아... 레일코리아·울릉크루즈 비수기관광 활성화

철도여행 전문 플랫폼 레일코리아(대표 김용옥)와 울릉크루즈(대표 조헌덕)가 지역 관광 활성화에 손을 맞잡았다. 레일코리아와 울릉크루즈는 최근 업무협약을 체결하고, 겨울철 등 비수기에도 지속 가능한 울릉도 여행 상품 개발 및 운영을 확대하기로 합의했다. 레일코리아는 약 24만 명의 철도여행자 회원을 보유한 국내 최대 철도 여행 커뮤니티로, 2022년 겨울 시즌부터 철도를 이용한 ‘원나잇 원데이 크루즈’ 상품을 3년째 연속 운영하고 있다. 이 상품은 금요일 퇴근 후 출발해 주말을 이용하는 일정으로 짜여져 있어, 평소 시간 부족으로 해외여행을 망설이는 여행객들에게 최적화돼 있다. 특성 상 직장인들로부터 인기 높다. 울릉도 독도 관광상품에 특별한 관심을 보인 레일코리아는 그동안 성수기가 아닌 겨울철에 울릉도 독도를 찾는 차별화된 여행 트렌드를 주도하며, 울릉도의 순백한 설경을 즐기는 겨울 여행 상품 등을 꾸준히 개발해 왔다. 원나잇 원데이 패키지 외에도현재 겨울왕국 트레킹, 울릉도 크루즈 호텔팩(자유여행), 울릉도 택시투어, 울릉도 설국여행 페스티벌 등의 다양한 여행 상품을 운영 중에 있다. 특히, 오는 3월부터는 울릉도 겨울향기를 가득담은 가장 신선하고 입맛을 돋우는 울릉도 특산품 봄나물 축제 상품을 새롭게 선보인다. 이번 업무협약을 통해 양 사는 울릉도 관광 활성화를 위한 협력을 강화하고, 사계절 방문할 수 있는 지속 가능한 여행 콘텐츠를 개발하는 데 힘쓸 계획이다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-20

울릉도ㆍ독도 '항길고태일기' 일반에 공개…200여년 관리 기록 울릉도·독도는 한국 땅

동북아역사재단이 일본 다케시마의 날(22일) 행사를 앞두고 울릉독도가 대한민국의 고유영토라는 것을 확실하게 증명할 항길고택일기를 20일 공개했다. 17세기 말 시작된 수토(搜討)제도와 관련된 항길고택일기는 조선시대 울릉도·독도를 조선의 영토로 관리했음을 입증하는 기록을 담은 사료다. 수토제는 1895년 울릉도에 전임 도장(島長)을 두기까지 200년간 울릉도·독도를 관리하는 수단으로 이용돼 왔다. 수토관들은 3년마다 한 번씩 울릉도·독도를 방문해 현지 실태를 조사하고 중앙정부에 보고했으며, 18∼19세기에는 2년마다 시행될 정도로 빈도가 늘었고 필요에 따라 비정기적인 수토가 이뤄지는 경우가 있었다. 수토제는 도장제를 거쳐 1900년 울릉군의 설치로 이어졌다. 항길고택일기는 강릉김씨 감찰공파의 후손들이 살았던 삼척부 용정리(현재 동해시)의 항길택(恒吉宅)에서 18세기 중반부터 20세기 초까지 작성한 일기 형태의 기록을 통칭하는 것으로, 책력(달력)의 윗부분이나 아랫부분 여백에 해당 일자에 벌어진 일들을 메모 형태로 적어뒀다. 12책으로 구성돼 있다. 항길고택일기에는 수토의 재원으로 쓰일 수토료(搜討料) 문제나 수토에 쓸 선박, 삼척영장의 부임 기록 등이 자세히 나열돼 있어 사료적 가치가 높다. 특히, 수토선의 출발지가 삼척·평해·울진으로 다양했다는 점, 정기적으로 시행된 수토 외에도 불시 점검 성격의 수토가 시행된 사례 등이 기록돼 수토제의 다양한 면모를 파악할 수 있다. 이번 항길고택일기 공개는 동북아역사재단이 2018년 강릉김씨 감찰공파로부터 고서 483책과 고문서 1천70여 점을 기증받은 지 7년 만에 이뤄진 것이다. 향길고택일기는 재단 동북아역사넷 ‘사료라이브러리’나 독도아카이브 홈페이지 ‘역사자료’ 메뉴에서 확인할 수 있다. 박지향 재단 이사장은 “항길고택일기는 수토제를 통해 조선시대 울릉도·독도를 조선의 영토로 관리했음을 입증하는 중요한 자료”라며 “앞으로 연구에 적극적으로 활용할 수 있기를 바란다.”라고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-20

울릉도 20일 최심적설량 13.5cm…대설주의보는 해제 주말관광 재개

울릉도, 독도 관광이 주말부터 재개된다. 폭설도 멈췄다. 울릉도 등 일원에 내려졌던 대설주의보는 19일 오후 6시를 기해, 풍랑주의보는 20일 새벽 3시에 각각 해제됐다. 다만, 아직도 먼바다를 중심으로 강한 바람은 불고 있어 21일 0시~6시 사이 강풍예비특보가 내릴 수도 있겠다. 대설주의보는 해제됐지만 최근 내린 폭설로 울릉도에는 20일 오전 9시 현재 최심적설량은 13.5cm를 기록하고 있고, 성인봉(해발987m)등 산에는 1~2m가 넘는 눈이 쌓여 당분간 눈세상이 지속될 전망이다. 울릉도 독도 봄맞이 관광도 기지개를 켜고 있다. 이번 주말 문화체육관광부, 경상북도, 울릉군이 주최하는 K-관광섬 울루랄라 설국 트레킹, 캠핑 등 아웃도어 행사를 위해 육지에 300여 명이 울릉도를 찾는 등 단체 관광 입도가 잇따른다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-20

울릉도 여객항로 등 안전성 높아져…포항해경 1500t급 대형함인수 동해경비강화

경북동해안 해역에 1500t급 대형함 1척이 추가 배치돼 포항과 울릉간 여객선들의 안전운항 및 조업 어선들의 신속한 구조 활동이 더욱 강화될 전망이다. 포항해양경찰서(서장 김지한)는 동해 북방해역 신설에 따른 경비구역 재편으로 기존 속초항에서 운용 중이던 1500t급 경비함정 1511함(제민11호)를 포항항으로 전환 배치했다고 19일 밝혔다. 제민11호는 울릉도 여객선 항로의 안전성을 높이고 울릉도 및 독도를 포함한 동해해역의 해양주권 수호와 긴급 구조 활동, 해양사고 예방 등 경비 임무를 수행한다. 이로써 포항항에는 기존 대형 함 3척에서 1척이 추가돼 원거리 조업선 안전관리 등 해상경비 강화를 통한 각종 해양사고 등으로부터 국민의 생명을 보호하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 1511함은 승조원 30명으로 최대속력 20노트(약 37km), 전장 90m, 전폭 14m 규모로 10m급 고속단정 2척, 40mm함포, 소화포, 각종 진압장비는 물론 응급환자 이송에 필요한 해양응급원격의료시스템 등이 갖춰져 있다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

日, 울릉독도 영유권주장 허구성 입증지도 전시…동북아역사재단 19세기 日 지도 전시

동북아역사재단은 22일 일본의 다케시마의 날을 행사를 앞두고 일본이 주장하는 울릉독도 고유영토론의 허구성을 보여주는 19세기 일본 지도 ‘대일본부현전도’(大日本府縣全圖)를 ‘이달의 고지도’로 선정해 독도체험관에서 전시한다. 1872년 일본의 우치다 신사이(內田晉齊)가 만든 이 지도에는 동해상의 울릉도와 독도가 각각 죽도(竹島)와 송도(松島)로 표기돼 있고 조선 영역과 같은 황색으로 칠해져 있다. 특히 울릉도에는 “여기에서 고려를 보는 것은 (일본의) 운주(雲州, 이즈모)에서 은주(隱州, 오키섬)을 보는 것과 같다”는 글귀가 적혀 있다. 우리말로 풀이하면 “이 두 섬(울릉도, 독도)은 사람이 살지 않는 땅으로 고려를 보는 것이 운주에서 은주를 보는 것과 같다. 그러므로 일본의 서북쪽 경계는 이 주(此州-오키섬)를 한계 한다”는 뜻이다. 이 글귀는 오키섬의 관리가 섬을 둘러본 뒤 보고 들은 것을 기록한 ‘은주시청합기’(隱州視聽合記. 1667)에서 발췌한 내용이다. 동북아역사재단 측은 “1872년 제작된 ‘대일본부현전도’에 이 글귀가 기록된 것은 1667년에 쓰인 ‘은주시청합기’에 나타난 인식, 즉 독도는 일본 영토가 아니라는 인식이 19세기 중반까지 지속되고 있음을 보여준다”고 설명했다. ‘대일본부현전도’는 오는 25일부터 4월 30일까지 서울 영등포구 타임스퀘어 지하 2층에 있는 독도체험관에서 전시된다. 앞으로 독도체험관은 을사늑약 강제 120년을 맞아 ‘대일본부현전도’를 시작으로 우리의 독도 영유권과 동해 표기의 정당성을 보여주는 일본의 고지도를 차례로 전시할 예정이다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

울릉공항개항 앞두고 섬에어(주)소형항공 면허취득...울릉도 등 72인승 노선 개발 박차

울릉도 공항이 2027년 완공을 앞두고 건설공사에 박차를 가하는 가운데 지역항공 모빌리티(RAM)를 추구하는 섬에어(주)(대표 최용덕)가 서울지방항공청으로부터 지난 17일 소형항공운송사업 면허를 취득했다고 19일 밝혔다. 섬에어는 국토교통부가 2024년 소형항공운송사업면허에 대한 좌석 수를 기존 50석에서 80석으로 상향하는 법령 개정 이후 이번에 처음으로 면허를 취득했다. 섬에어(주)는 회사명과 같이 도시와 울릉도 등 섬, 지방과 지방을 연결하는 모빌리티(RAM)를 추구하는 항공사로, 정부당국의 소형공항 개발과 소형항공운송사업의 활성화에 따라 2022년 11월 17일 설립한 신생항공사다. 섬에어 측은 울릉도 공항 등 섬 지역 공항 완공에 앞서 그동안 포항경주~여수, 김해~광주, 김해~군산의 동서노선과 광주~양양, 여수~양양의 X자 형태의 국내 내륙 노선을 확보하는 등 다양한 노선을 개발해 왔다. 소형항공운송사업 면허를 받은 섬에어가 향후 운영할 비행기는 울릉도공항 등 활주로 길이 1200m 소형공항에 알맞은, 에어버스 자회사인 프랑스 ATR사가 생산한 좌석 수 72석의 최신 ATR72-600 기종이다. ATR72-600 비행기는 쌍발 엔진 PWC(Turbo Propeller Engine)이 장착돼 있으며 최대착륙 중량에서 실제착륙거리(ALD: Actual Landing Distance)가 640m에 불과, 현재 건설 중인 울릉도공항 및 계획 중인 흑산, 백령공항 등 1200m 활주로에는 안전하게 이착륙할 수 있다. 특히 최근 문제가 된 제주항공의 버드스트라이크의 염려도 없다고 한다. 엔진 공기 흡입구(Air Intake) 면적이 B737의 10분의 1에 불과한 터보프로펠러 엔진을 사용함에 따라 조류가 고속 회전하는 프로펠러를 통과해서 엔진으로 흡입되는 과정이 거의 불가능하다는 것이다. 기준이하인 소음도 유사 제트기보다는 14.1db(데시벨), ICAO(국제민간항공기구) 기준보다도 8.8db 각각 낮다. 현재는 일본의 JAL 자회사인 JAC(Japan Air Commuter)가 1200m 활주로인 일본의 요론섬에서 같은 비행기를 운항 중이며, 섬이 많은 인도네시아와 필리핀 섬 지역 1200m 단거리 활주로도 안전하게 운항 중에 있다. 섬에어 관계자는 “현재 전 세계에 ATR72 항공기 1800여 대가 매일 수 천 회 이상 안전하게 운항을 중이며, 그동안 조류충돌로 인한 중대사고 발생 사례가 없다”며 “저시정‧악기상 하에서도 안전하고 정밀하게 착륙할 CAT-II 및 RNP-AR 접근이 가능한 항공기”라고 강조했다. 또한 “정측풍 제한치가 35KTS로 B737의 30KTS보다 높아 바람의 영향이 강한 섬 지역 운항에 매우 안전한 항공기”라고 덧붙였다. 이외에도 ATR72 항공기는 친환경연료(SAF: Sustainable Aviation Fuel)를 50%까지 혼합해 사용할 수 있고, 동급 제트엔진 항공기보다 좌석당 연료 사용량이 30%로 항공기 1대당 연간 CO2 배출 170t을 절감할 수 있어 환경친화적 항공기로도 평가받고 있다고 전했다. 또 항공기 맨 뒤자석 3열을 접으면 응급 이송용 들것으로 이용 가능한 옵션이 장착돼 도서지역의 응급환자 발생 시 에어앰뷸런스로서의 역할을 적극적으로 수행할 수 있다고 설명했다. 섬에어 측은 “이른 시일 내에 운항증명(AOC)을 신청할 예정”이라며 “운항증명 취득 후 내륙과 섬을 연결하는 김포~포항경주~제주, 김포~사천~제주 노선을 운항할 계획”이라고 밝혔다. 울릉주민 A씨는 "울릉도공항 활주로가 1200m로 짧다고들 하지만 72인승 항공기의 이착륙 거리가 640m밖에 되지 않는다는 사실이 놀랍다"며 "보다 쾌적하고 안전한 비행기가 울릉공항을 많이 운항했으면 좋겠다"고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

울릉도 대설주의보 적설량 12.7cm 기록…우수(雨水)가 지났지만 계속되는 눈 　

울릉도·독도지방에 19일 오전 3시 30분 대설주의보가 발효된 가운데 울릉도는 오전 9시 현재 적설량 12.7cm를 기록하는 등 우수가 지난 지금까지 폭설의 겨울을 벗어나지 못하고 있다. 눈과 얼음이 녹아 물이 된다는 우수인 지난 18일 울릉도에는 오전 7시 10분 최심 적설량 4.3cm를 기록했으나 이날 오후 늦게 주의보가 해제되는 등 한때 소강 상태를 보였다. 하지만, 19일 새벽 3시30분부터 다시 눈이 내리기 시작하면서 기상청은 대설주의보를 발효했다. 대구기상청은 동해 상에 강하게 발달한 구름대가 유입되면서 많은 눈이 내리겠다고 예보했다. 또 이 눈은 오는 22일까지 내릴 것으로 전망했다. 적설량도 울릉도 지방에 동해 상의 강한 구름대 영향으로 시간당 1~2cm의 눈이 내리면서 앞으로 5~20cm까지 쌓일 수도 있다고 관측했다. 울릉군은 19일 새벽부터 보유한 제설장비를 총동원 제설에 나서고 있다. 군의 신속한 대처로 출근길 교통두절 등 혼란은 발생하지 않았으나 갑자기 내린 눈으로 일부 지역은 통행에 불편을 겪었다. 울릉군은 22일까지 눈이 내린다는 예보에 따라 군 보유 제설장비를 24시간 대기 시키고 눈이 내리는 즉시 제설에 나서는 등 주민불편 최소화에 나선다는 계획이다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

울릉도 등 여객선 안전지킴이 감독관 15명 공개모집..국민눈높이 안전 점검

울릉도 등 전국 연안여객선의 안전을 위해 국민이 참여하는 국민안전감독관 15명을 오는 28일까지 해양수산부가 공개 모집한다. 국민참여형 제도인 국민안전감독관은 2018년 도입돼 7년째 운영되고 있다. 국민의 눈높이에서 연안여객선 안전관리 실태를 점검하고 개선하는 것을 목적으로 하고 있다. 모집대상은 동해권 경북(포항~울릉도), 강원(울릉도), 서해권 인천·경기·충남, 서·남해권 전북·전남, 동·남해 권, 경남 부산·제주 등 권역별로 여객선 안전에 관심이 있는 국민(만19세~만60세)은 누구나 지원할 수 있다. 모집 관련 자세한 사항 및 신청서 양식은 해양수산부 누리집(https://www.mof.go.kr)‘알림·뉴스’알림을 통해 확인할 수 있다. 신청서는 이메일(captjang@korea.kr)로 제출하면 된다. 특히, 선박 운항·기계·전기·소방·안전 관련 학위·자격증 소지자, 사회봉사활동 경력자, 해양수산 분야 업·단체 근무경험자는 선발 과정에서 우대사항이 적용된다. 서류심사와 화상 면접을 거쳐 최종합격자를 선정할 예정이다. 선발된 15명의 국민안전감독관은 올해 11월까지 약 4회에 걸쳐 여객선 민관합동점검, 제도개선, 워크숍 등에 직접 참여, 여객선 안전 부분을 논의한다. 또 여객선 현장 이행실태 모니터링 및 제도개선 의견 제시, 여객선 민관합동 특별점검 등 참여, 국민 시각의 정책·제도 자문, 여객선 안전 관련 회의에 참여해 국민 관점의 의견 제시, 기타 여객선 안전관리 홍보, 아이디어 제공, 위해요소 제보 등의 역할을 고객의 입장에서 제안한다. 국민안전감독관은 지금까지 연안여객선 대상으로 총 279회 점검에 나서 여객 이동통로 상에 안전 유도선 설치, 여객터미널 이동 동선 상 흡연 부스 이동 설치 등 676건의 안전 및 여객편의 사항을 발굴하고 개선했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

울릉도 발전정책 방향점검 군민목소리 방영…울릉군의회 2025년 첫 임시회개최

울릉군의회(의장 이상식)는 18일 남한권 군수를 비롯해 집행부 실과장을 출석 시킨 가운데 제284회 임시회 제1차 본회의를 열고 을사년 새해 첫 임시회를 개회했다. 이날 첫 임시회 제1차 본회의는 회기 결정의 건, 군수 및 관계공무원 출석요구의 건, 울릉군 및 울릉군의회 지방공무원 정원조례 일부개정조례안 조례 제·개정심사특별위원회 구성, 2025년도 군정 주요업무 보고의 건을 상정했다. 이번 임시회는 18일부터 21일까지 4일간의 일정으로 개최되며 2025년도 군정 주요 업무계획을 점검하고 한 해 동안의 계획과 군정 운영 방안을 자세히 살펴볼 예정이다. 또한, ‘지방자치법’ 시행령 개정에 따라 ‘울릉군 및 울릉군의회 지방공무원 정원 조례 일부개정안’을 심의·의결한다. 이번 조례 일부 개정안에는 지방자치단체 부단체장의 직급을 기존 지방서기관(4급)에서 지방부이사관(3급)으로 상향하는 내용을 담고 있다. 이상식 의장은 “새해 첫 임시회를 통해 울릉군 발전을 위한 정책 방향을 점검하고, 군민들의 목소리를 적극적으로 반영하는 뜻깊은 시간이 될 것”이라며 “앞으로도 군민들과 소통하며 실질적인 성과를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 울릉군의회는 이번 임시회를 통해 논의된 안건과 정책 방향을 바탕으로 지속적인 군정 발전과 군민 삶의 질 향상을 위해 최선을 다할 계획이다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-19

日, ‘다케시마의 날’ 13년 연속 차관급 파견…시마네현, 장관인 각료 참석요구

일본 시마네현이 울릉독도가 일본 땅이라고 주장하며 매년 개최하는 올해 ‘다케시마(竹島·일본이 주장하는 울릉독도의 명칭)의 날’ 행사에 일본 정부가 차관급 인사를 보내기로 했다. 일본 정부는 혼슈 서부 시마네현 등이 오는 22일 마쓰이 시에서 개최하는 다케시마의 날 행사에 내각부에서 영토 문제를 담당하는 이마이 에리코 정무관을 파견한다고 18일 발표했다. 정무관은 한국 차관급에 해당한다. 일본 정부는 2013년 이후 13년 연속으로 다케시마의 날에 정무관을 파견했다. 시마네현 당국은 장관인 각료 참석을 요구해 왔지만, 일본 정부가 한일관계를 배려해 각료와 차관인 부대신은 보내지 않기로 했다고 요미우리신문은 전했다. 일본 정부는 역사적 사실과 국제법에 근거해 울릉독도가 자국 영토라고 주장하고 있고, 외무상은 연초 국회 연설에서 독도가 일본 땅이라는 망언을 되풀이했다. 사카이 마나부 영토문제담당상도 이날 기자회견에서 “다케시마는 역사적 사실에 비춰봐도 국제법상으로 봐도 분명한 우리나라(일본) 고유의 영토”라고 했다. 사카이 마나부는 “우리나라 입장에 대한 정확한 이해가 침투할 수 있도록 관계기관과 협력해 국내외 발신 강화에 지금까지 이상으로 힘쓰고자 한다”고 밝혔다. 그는 다케시마의 날에 이마이 정무관을 보내는 것과 관련해서는 “앞으로 대응에 여러 가지 지장을 초래할 우려가 있어 (각료 파견을) 보류했다”고 설명했다. 일본 정부는 1905년 1월 독도가 일본 영토라고 결정했고, 시마네현은 같은 해 2월 22일 독도가 시마네현에 속한다는 공시(고시 제40호)를 발표했다. 시마네현 의회는 공시 100주년을 계기로 2005년 3월 18일 매년 2월 22일을 다케시마의 날로 지정하는 관련 조례를 만들었다. 이 행사는 2006년부터 열려 올해 20회째를 맞는다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

울릉독도 먼 바다 조난선박 선원 11명 구조…동해해경, 울릉도로 예인 중

동해해양경찰서는 18일 울릉독도 동방 188km 해상에서 기관고장으로 표류하던 조난선박 A호(53톤, 승선원 11명)를 안전하게 구조해 울릉도로 예인 중이라고 밝혔다. 동해해경에 따르면 조난선박은 17일 밤 9시 16분쯤 냉각장치 이상에 따른 기관고장으로 표류중이라며 제주어선안전조업국에 구조를 요청했다. 해양안전 특별경계 기간 중이었던 동해해경은 곧바로 사고위험 해역에서 경비 중이던 3000t 함정을 현장으로 급파했다. 당시 동해해역에는 동해중부먼바다 풍랑주의보 발효 중으로 18m/s 강한 바람과 3.5-4m 높은 파도가 일고 있었으나 동해해경은 신고접수부터 구조작업까지 3시간 만에 상황을 종료했다 18일 현재 조난선박 승선원 11명의 건강상태는 비교적 양호한 것으로 알려졌다. 동해해경은 풍랑주의보로 인한 거친 파도와 강한 바람으로 조난선박 내 승선원의 안전과 예인줄 절단 등 만일의 상태에 대비해 저속으로 예인항해 중에 있다. A호는 19일 오후 4시께 울릉도 인근 안전해역에 도착할 예정이다. 동해해경 관계자는 “동해중부 먼 바다 풍랑주의보 발효로 파도가 높고 강한 바람이 불고 있다"면서 “겨울철에는 출항 전 기상청 예보를 수시로 확인하고 철저한 사전 장비점검이 필요하다”고 당부했다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

울릉도 눈 녹아 물 되는 우수에 눈… 오전 11시 적설량 4.3cm 모레까지 내려

울릉도에 눈과 얼음이 녹아 물이 된다는 절기인 우수(雨水)인 18일 울릉도에 눈이 내려 오전 11시 적설량 4.3cm를 기록하는 등 설국 울릉도를 실감케 했다. 대구지방기상청에 따르면 울릉도 지방에는 18일 오전 7시 10분 대설주의보가 내린 가운데 눈은 21일까지 계속 이어질 것으로 예보됐다. 울릉도 독도에 발달한 구름대가 유입되면서 예상 외로 많은 눈이 내릴 것으로 예상된다는 것이다. 특히 눈이 내리는 울릉도 지역에는 가시거리가 짧아지겠고 내린 눈이 얼어 빙판길과 도로 살얼음이 나타나는 곳이 많을 것이라며 차량 운행 시 안전거리를 확보하는 한편 저속 운행을 당부했다. 또한, 이면도로나 골목길, 경사진 도로 등에도 빙판길과 도로 살얼음이 예상된다며 보행자들의 안전에 각별한 유의가 필요하다고 했다. 한편, 울릉도 항로에는 풍랑주의보가 발효 중이나 울릉크루즈는 18일 오전 7시께 승객 443명을 싣고 울릉도에 도착했다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

울릉도 국유림 잇따른 사고 입산 통제…우산고로쇠 대량출하 늦어질 듯

남부지방산림청이 울릉도 우산고로쇠 수액을 채취하던 주민들의 사망사고와 추락사고가 잇따르자 울릉도 소재 국유림 출입을 통제했다. 국유림 내에 눈이 많이 쌓여 위험하다는 것이다. 울릉산악구조대에 따르면 울릉도 고로쇠 수액 채취지역인 국유림 등지에는 현재 눈이 평균 1~2m, 많은 곳에는 3m가 쌓인 곳도 있다. 최근 사고도 잇따랐다. 지난 11일 오후 1시 30분쯤 북면 나리분지 알봉(해발 500m 고지) 인근에서 고로쇠수액 채취에 나섰던 작업자 최모씨(66)가 추락해 갈비뼈 골절로 인한 폐 손상으로 헬기편으로 포항종합병원으로 긴급 후송됐다. 앞서 지난 10일 오후 4시 39분쯤에는 울릉군 서면 남양리 두리봉(해발 417m)에서 고로쇠 수액을 채취하던 진모씨(67)가 약 100m 아래로 굴러 떨어져 숨졌다. 이날 같은 지역에서 고로쇠수액을 채취하던 동료가 채취를 마치고 하산하려다가 진씨가 보이지 않자 울릉119로 신고, 소방대원들이 현장에 출동했지만 산세가 워낙 가파르고 험해 포기했고 결국 민간산악구조대인 울릉산악구조대가 나서 5시간 만에 진씨를 발견했으나 이미 사망 상태였다. 특히 이들은 모두 육지에서 고로쇠채취를 위해 울릉도에 들어온 것으로 파악됐다. 장민규 울릉산악구조대장은 "눈 내린 겨울에 산에 오르는 것은 매우 위험하다"면서 눈이 키만큼 쌓인 울릉은 더 조심해야 함에도 외지인들이 객기를 부리다 사고가 나고 있다"며 주의를 당부했다. 그는 앞으로 육지에서 울릉도에 입도 후 고로쇠 수액 채취에 나서는 작업자들에 대해선 울릉군이 철저한 안전 교육을 사전에 실시해야 한다고 지적했다. 남부지방산림청은 국유림 상황을 봐가며 입산 통제 해제를 결정할 방침인 것으로 알려졌다. 국유지에서 생산되는 우산고로쇠수액이 많기 때문에 입산 통제가 길어지면 대량 출하가 어려워 유통가격이 오를 가능성도 있다. 울릉군은 고로쇠 채취기간 안전사고 방지 캠페인과 순찰을 강화키로 했다. 또 국유림 내 고로쇠 채취 수입이 2월 한달여 동안 지역민들에게 적잖은 기여를 하고 있는 만큼 남부산림청과 협의, 빠른 시일내에 출입이 가능토록 한다는 방침이다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

울릉도 일주도로 낙석·산사태 잦아 위험천만 …해안 절벽 많아 5년 간 21건 발생

울릉도 해안을 따라 개설된 섬 일주도로에서 걸핏하면 낙석과 산사태가 일어나 주민과 관광객이 불편을 겪고 있어 정부의 항구적인 대책이 시급한 실정이다. 울릉도에서 지난 9일 북면 천부마을과 죽암마을 사이 500t 규모의 대형낙석이 발생 섬 일주도로가 통제돼 주민과 관광객들이 큰 불편을 겪었다. 이 낙석으로 섬 일주도로 일부가 3일간 통제됐다. 울릉도 섬 일주도로는 해안을 따라서 개설돼 대부분이 절벽 아래 도로가 위치해 낙석사고와 산사태가 잦은 수밖에 없다. 울릉군에 따르면 2020년부터 2024년까지 5년간 울릉 일주도로에서 발생한 중규모 이상 낙석은 모두 21건이다. 중규모 낙석은 흙과 돌이 쏟아져 도로 통행에 지장이 있는 정도의 피해가 발생한 것을 말한다. 울릉도 서면지역은 낙석위험지역에 대부분 피암터널을 건설했다. 하지만, 북면지역 낙석위험 지역은 피암터널이 설치돼 있지 않은 위험지역이 많아 잦은 낙석피해가 발생하고 있다. 지난해 9월 22일에도 천부리 삼선터널 인근에서 수백 t의 낙석이 발생해 수일동안 통행이 제한됐고 같은 날 울릉읍 도동리 삼거리에는 토사가 무너져 도로를 덮치기도 했다. 이에 앞서 낙석이 발생한 삼선터널 부근에서 100m 지역에서도 낙석이 발생, 차량 운행이 중단되기도 했다. 또한, 북면 현포리 노인봉 옆에 대형 산사태로 주민들과 관광객들이 큰 불편을 겪었다. 당시 이상민 행정안전부 장관이 직접 울릉도를 방문해 대책을 논의하고 국비예산을 지원 방안을 강구하기도 했다. 울릉도에서 낙석이 자주 발생하는 이유는 깎아지른 듯한 절벽 지형이 많기 때문이다. 울릉도 섬일주도로 구간에서 90도로 깎아지른 듯한 경사면 지역이 37곳에 이른다. 북면지역은 비가 많이 온 뒤 낙석이 많이 발생하고 있다. 이는 풍화 작용으로 지표면 토사가 밀리거나 벌어져 그사이로 빗물이 스며들고 얼었다 녹았다를 반복하면서 해빙기 낙석이 발생하고 있다. 이 때문에 낙석이 발생한 시기에 울릉을 찾은 관광객이나 낙석 발생지 인근에 사는 군민은 15~20km 거리는 40~50km 돌아서 이동해야 하는 큰 불편을 겪고 있다. 울릉군은 정부에 강력건의해 국도비 예산을 확보하고 대형 낙석을 방지할 수 있는 피암터널 건설과 낙석 방지책을 설치하는 등 안전대책을 하고 있으나 워낙 많은 예산이 소요돼 어려움을 겪고 있다. 울릉도 섬일주도로는 국가지원지방도로 90호 선이다. 따라서 위험 지역 관리는 국가가 해야한다 대한민국 최고의 관광지가 위험하다 정부가 안전한 도로로 만들어야한다. 울릉군 안전건설단 관계자는 “울릉도 섬 일주도로 낙석 위험지역에 대해 피암터널을 계속 건설하고 있다“며 ”섬이란 특성상 육지보다 건설비가 훨씬 많이 들어서 점차 적으로 진행하다 보니 늦어지고 있다”고 말했다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

(재)울릉장학회 김병수(전 울릉군수) 이사장 취임…"학생들의 비전과 꿈 뒷받침하겠다"

울릉지역 학생들이 대학교에서 열심히 공부하도록 뒷바라지를 하고자 뜻 있는 순수 민간인들이 모여 설립한 향토 장학재단 울릉장학회 신임 이사장에 김병수 전 울릉군수가 취임했다. 신임 김 이사장은 “장학회 첫 설립 정신에 따라 경제적 이유로 학업을 이어갈 수 없는 울릉도지역 학생들이 미래를 향한 비전과 꿈을 꿀 수 있도록 뒷받침하고, 숭고한 뜻이 사라지지 않도록 더 열심히 장학회를 일궈 나가겠다“고 취임 포부를 밝혔다. 울릉장학회는 1989년 4월 설립된 순수 향토 장학 재단이다. 지난 1991년 2월 첫 장학생을 선발한 뒤 2025년 현재까지 2344명에게 4억7500여만 원의 장학금을 지급하며 지역에서 경제적으로 어려운 학생들을 뒷바라지했다. 김 이사장은 “전임 이우종 이사장을 비롯한 역대 이사장들과 이사들의 재단에 보여 준 남다른 열정과 지역사랑 정신을 이어받아 장학재단을 더욱 발전시켜 훌륭한 인재를 발굴하고 지원하는데 매진하겠다”고 말했다. 신임 김 이사장은 5, 6대 울릉군 의회 의원을 역임했고, 6대 전반기 의장, 울릉로터리클럽 회장, 울릉장학회이사, 민선7기 울릉군수를 지냈다. 그동안 지역의 크고 작은 사회공헌활동에 앞장서 왔다. 한편 이창관 울릉장학회 상임이사는 “솔직히 울릉도에는 장학금 재원 마련이 마땅치 않다"면서 장학회 이사 15명이 매년 십시일반 장학금을 모아 학생들에게 전달하고 있으나 역부족 상태"라며 뜻있는 후원자 들의 참여를 당부했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-18

울릉도서관 감성문해력을 키운다…그림책교육지도사 양성 과정 개설

경상북도교육청 울릉도서관(관장 김일영)은 지역 내 강사 인프라를 확대하고, 그림책을 통해 감성문해력을 높이고자 ‘그림책교육지도사 과정’을 개설한다. 그림책은 글과 그림이 조화를 이루며 감성을 자극하는 예술적 매체이자, 어린이뿐만 아니라 성인의 정서와 사고를 확장하는 교육 도구다. 이번 과정은 한국문화인재개발협회에서 발행하는 ‘그림책교육지도사’자격증 취득을 목표로 한다. 총 12회차에 걸쳐 도서관 디지털자료실에서 진행된다. 수료 후, 울릉도에서 직접 대면 시험을 볼 수 있어 지역민들에게 더욱 실질적인 기회를 제공한다. 울릉도는 전문 강사가 부족하여 늘봄과 돌봄 강사의 수요가 높은 상황이다. 이번 강사 양성과정을 시작으로 하반기에 개설하는 ‘강사역략강화 과정’을 통해 배출된 인력은 어린이뿐만 아니라 성인을 대상으로 그림책 교육을 진행할 수 있어, 지역사회 교육 및 감성 문해력 발전에 이바지할 것으로 기대한다. 김일영 관장은 “이번 ‘그림책교육지도사 과정’을 시작으로 울릉도에서 전문적인 강사를 양성하고, 도서관이 지역사회와 함께 성장하는 열린 교육 공간이 될 수 있도록 노력하겠다”라고 의지를 밝혔다. 한편, 프로그램 신청은 2월 20일(목) 오전 10시부터 울릉도서관 누리집(www.gbelib.kr/ul)을 통해 온라인 선착순 신청할 수 있으며, 자세한 사항은 울릉도서관 누리집을 참고하거나 울릉도서관(054-791-2294)에게 문의하면 된다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-17

울릉도 추산리, 새 관광명소로 급부상…세계적인 리조트 코스모스 광장 개방 후 현상

울릉도 추산리 송곳산자락에 소재한 세계적인 리조트 '코스모스울릉도' 주변 잔디광장이 울릉의 새로운 관광지로 급부상하고 있다. 코스모스울릉도 측은 종전 접근이 불가하던 광장을 최근 일반인들에게 무료 개방했다. 리조트가 세계 최고 반열이라는 입소문을 타면서 많은 관광객들이 찾자 아예 대문을 턴 것. 울릉코스모스리조트 광장은 추산리 마을에서 한참 올라가다보면 나타난다. 이곳에 들어가면 커피숍과 포토존과 울라 캐릭터, 다양한 야외미술작품을 만날 수 있다. 압권은 자연풍광이다. 울릉 동해바다가 한눈에 들어오며 끝자락에 서면 마치 옛 신라시대 성벽 위에 있는 느낌을 준다. 포토존도 발 아래에 파도가 넘실대는 등 독특하게 구성됐다. 코스모스는 최근 더욱 인기다. 얼마 전 방송된 ENA 예능프로그램 ‘지구마불 우승여행’에서 하루 숙박비가 최고 5천만 원이라는 이곳의 비밀을 벗겨 방영한 후 도대체 어떤 곳인지 비록 잠은 못자더라도 구경이나 한 번 해보자는 관광객들이 알음알음 찾아오고 있는 것. 호텔 관련, 세계에서가장 권위 있는 월드 럭셔리 호텔 어워즈(WORLD LUXURY HOTEL AWARDS)에서 울릉 코스모스가 ‘럭셔리 빌라 리조트(LUXURY VILLA RESORT)’ 부문을 매년 수상한 점도 발길을 불러 모으고 있다. 예상 외 관광객이 올라오자 코스모스울릉 측은 막기보다는 아예 문을 터는 방향으로 결정했고, 이후 접근성과 편의성을 고려해 다양한 시설까지 갖춰 개방했다. 이곳을 방문한 관광객들은 숙박은 못하지만 리조트를 배경으로 추억의 사진을 촬영하는 것만으로도 대만족이다. 관광객 A씨(56·서울)는 “가족들과 함께 울릉도 여행을 왔는데 하룻밤 숙박비가 2000만원을 하는 리조트가 있다 해서 찾아와 봤다”며 주변 경관이 정말로 뛰어나 감탄이 절로 나왔다고 말했다. 울릉코스모스 인기 덕분에 추산리도 상종가다. 산세가 멋진 송곳산을 비롯 팬션과 풀 빌라, 울릉샘물, 울릉브루어리(맥주공장), 성불사 대형 좌불상 등이 덩달아 관광자원화로 자리잡고 있는 것. 리조트 코스모스리조트울릉도 또한 최근 본관 건너편에 새로운 숙박시설을 준공하며 영역을 넓혀가고 있다. 특히 절벽 위에 지어져 발아래 바다를 내려다 볼 수 있고 경관이 일품인 이 숙박시설은 또다른 볼거리로 각광받을 전망이다. 추산리에 관광객이 늘어나자 울릉군도 진입 도로를 완만하게 개량하는 등 투자를 아끼지 않고 있다. 울릉군 관계자는 “추산리는 산과 바다, 멋진 풍광을 동시에 감상할 수 있는 곳"이라면서 울릉도에도 이런 아름다운 곳이 있다는 것을 보여주자고 회사측을 설득, 성사됐는데 다행히 많은 관광객들이 방문하고 있다며 불편이 없도록 편의시설 등을 지원할 계획이라고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-17

울릉도 응급환자 새벽 헬기로 육지후송…경북소방헬기 출동 포항종합병원이송

울릉도에서 야간에 발생한 응급환자가 경북도소방본부 헬기로 포항의 종합병원으로 긴급 이송됐다. 울릉군보건의료원은 16일 저녁 김모씨(여·83·울릉주민)가 머리가 아프다며 보건의료원을 찾았으며 진단결과 뇌경색으로 의심 진단을 받았다. 이에 따라 울릉군보건의료원은 16일 밤 10시 10분쯤 경북소방본부에 헬기 지원을 요청했고 곧바로 헬기가 출동, 자정께 울릉도에서 환자를 싣고 출발했다. 울릉도를 출발한 경북소방본부헬기는 17일 새벽 1시쯤 포항 형산강 헬기 계류장에 도착했고, 환자는 대기 하고 있던 구급차 편으로 이날 새벽 1시 10분쯤 에스포항병원에 후송됐다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-17

울릉도 특별자치군 설립 용역 결과 2월 중 나온다...성사 시 또다른 울릉 모습 기대

울릉군이 인천 옹진군, 전남 신안군과 함께 새로운 자치행정 모델을 만들고자 추진하고 있는 특별자치군 설립을 위한 연구용역 결과가 2월 중으로 나온다. 섬 지역으로 이뤄진 울릉군 등 3개 군은 용역 결과를 토대로 행정안전부 등에 ‘특별자치군’ 설립을 위한 제도 개선을 건의할 계획이며 지역구 국회의원과 협력해 특별법 제정까지 나선다는 방침이다. 울릉군, 옹진군, 신안군의 공통점은 ‘섬’으로 구성된 기초자치군이라는 것이다. 섬 지역 특성상 해상교통만 이용하기 때문에 교통이 불편하고 고령층이 많고 ‘인구감소지역’이라는 특징이 있다. 특히, 울릉도는 일본의 거짓된 영유권 주장에 맞서고 해안이 러시아, 중국, 북한 일본접경지역이며, 옹진군은 백령도 등 서해 5도와 함께 북한과 마주하고 있다. 신안군은 중국과 배타적 경제수역을 공유하는 가거도 등을 두고 있다. 따라서 3개 군은 '안보의 섬'을 둔 기초자치 군이기도 하다. 이런 특성을 감안, 도서 지역 자치구의 사무 권한을 강화하고 정부 재정지원을 확대하자는 공감대로 새로운 자치군 행정모델 도입 필요성이 제기됐다. 지난 2021년에도 자치군의 인구 감소와 열악한 경제 상황, 재정위기 등을 극복하고자 ‘특례군’ 도입이 논의된 바 있다. 당시 울릉군과 옹진군 등 24개 군이 모여 ‘특례군 법제화 추진협의회’를 창립해 관련법 법제화를 촉구하기도 했다. 그러나 이는 현재 지지부진한 상태다. 이번에 연구가 진행 중인 ‘특별자치군’은 과거 논의된 ‘특례군’ 보다 좀 더 강화된 행정체제다. 인구 100만 명 이상 대도시로 고양·수원·용인·창원에 ‘특례시’라는 행정적 명칭이 부여됐었던 만큼 울릉군·옹진군·신안군도 지방자치법을 개정해 기초자치 단체 종류에 ‘특별자치군’을 추가하고, 별개의 특별법을 제정해 중앙정부나 광역단위의 권한을 자치 군으로 가져오길 희망하고 있다. 울릉군은 2월 중으로 결과가 나오면 신안군, 옹진군과 함께 군정을 집중, 울릉도를 반드시 특별자치 군으로 도입시키기로 했다. 군은 특별자치군으로 한단계 높은 행정체계가 구축되면 울릉군 내에서 다양한 행정계획 수립과 집행이 가능할 수 있을 것으로 전망하고 있다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-17

일본이 증명한 울릉 ‘독도는 한국 땅’ 자료특별전…김문길 한일문화연구소장 소장품

일본의 유명도서관 등을 방문, 일본이 울릉독도가 한국 땅임을 스스로 증명한 자료를 꾸준히 발굴 해온 김문길 한일문화연구소 소장이 독도관련 일본 고지도 전시회를 개최한다. 19일 경북도청 제2청사(포항 동부청사)에서 개최하는 이번 전시회는 일본 정부가 숨겨둔 문서와 시마네현이 비밀문서로 보관한 지금까지 잘 알려지지 않은 사료 등 지도다. 철학·학술박사인 김문길 박사는 일본역사를 전공했다. 부산외대 교수를 거처 지금은 부산외대명예교수로 일본이 숨겨둔 많은 자료를 찾아 공개하기로 유명하다. 지금까지 17~18세기 프랑스 등이 제작한 울릉독도 지도와 우리나라에서 제작된 고지도 고문서를 주로 전시회를 가졌지만, 일본 정부가 공식 제작한 비밀 고문서, 고지도를 전시하는 것은 처음이다. 이 문서들은 울릉독도가 우리 땅이라 것을 증명하는 귀중한 사료로서 김문길 교수가 1962년 한일협정 후 제1기로 일본에 유학을 가서 일본역사를 전공하고 수십 년간 체류하면서 수집한 자료 일부다. 이번에 47점을 전시한다. 작품 중에는 안용복과 박어둔이 독도를 수호함으로써 1696년 2월 28일 일본 막부 통치자가 “독도(죽도)는 조선 섬이니 시마네현 어부들이 들어가지 마라”라고 발표했던 ‘금지령’ 자료도 있다. 김 교수는 ‘남의 땅 독도에 들어가지 마라’는 금지령은 안용복, 박어둔이 일본 막부에 가서 조선의 섬이라 증거 했기 때문이라고 설명했다. 두 사람이 독도를 지킬 때 이용한 배는 박어둔이 염전을 경영했기에 그의 배로 독도를 왕래하는 것이 가능했다. 박어둔은 잘 알려지지 않았지만, 배를 소유할 정도로 안용복보다 경제력이 있었다. 당시 안용복은 천민 신분이고 박어둔은 양반 신분이었다. 박어둔의 고향 울산 염전지(鹽田)에는 표시판이 세워지고 ‘박어둔 선양회’도 조직됐다고 한다. 김 교수는 “지금까지 국민이 안용복만 알고 박어둔의 업적은 잘 모르고 있다.”라면서 “이번 전시회를 통해 박어둔의 업적을 더 알게 될 것”이라고 설명했다. 김문길 박사는 “고종 황제는 1900년 10월 25일 독도가 대한제국 영토임을 세계만방에 선포했다. 그럼에도 러일전쟁에 승리한 일본은 독도를 ‘죽도’라 개칭해 일본 신 영토로 편입시켰다“고 말했다. 김 박사는 또, “일본 시마네현은 러일 전쟁 이후 독도를 일본 영토로 소유했다고 ‘다케시마의 날’로 선포했다. 그뿐만 아니라 일본 교과서에도 이런 내용을 해마다 강도 높게 서술해 우익 사상을 배양하고 있다”고 개탄했다. 특히 “국민이 이번 전시를 통해 우리 땅 독도에 대한 확고한 인식을 갖기 바란다.”라고 말했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-16

울릉도 응급환자 야간 헬기로 육지후송…경북소방헬기 출동 종합병원이송

울릉도에서 야간에 응급환자가 발생 경상북도소방본부 헬기가 출동 15일 새벽 1시40분쯤 포항 종합병원으로 긴급 이송됐다. 울릉군보건의료원은 14일 저녁 심모씨(66)가 복통으로 보건의료원을 찾아 진단결과 복막염 의심 진단을 받아 육지 종합병원 후송을 진행했다. 이에 따라 울릉군보건의료원은 14일 밤 10시 10분쯤 경북소방본부에 헬기 지원을 요청했고 곧바로 헬기가 출동, 자정께 울릉도에서 환자를 싣고 출발했다. 울릉도를 출발한 경북소방본부헬기는 15일 새벽 1시10분 포항 형산강 헬기 계류장에 도착했고 환자는 대기 하고 있던 구급차 편으로 이날 새벽 1시 40분 포항성모병원에 도착했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-16

울릉도 성인봉 설산 등산로 안전확보 구슬땀...울릉산악회 사다리골 제설작업

울릉산악회원들이 성인봉 등산로 중 위험지역인 사다리골 교각 등에 쌓인 눈을 등산객들의 안전을 위해 말끔하게 제설했다. 울릉산악회(회장 조만수)회원들은 15일 성인봉 설산 등반 중, 사다리골에 설치된 목교, 구름다리 등에 눈이 많이 쌓여 등산객들이 위험할 수 있다는 판단 아래 제설작업을 실시 했다. 울릉산악회회원들이 사다리골에 도착한 시각은 오전 9시. 5명의 회원이 제설작업을 시작한후 점심을 현장에서 해결하고 오후 3시까지 작업을 마치고 하산했다. 사다리꼴(해발 560m)은 울릉읍 도동리 대원사-성인봉(4.1km) 등산로 중 옛 KBS 울릉중계소 및 대원사 뒤 1.71km 지점. 성인봉 등산로 사다리골 계곡은 80도에 가까운 경사가 250~300m 이어져 맨 아래인 봉래폭포까지 연결돼 있다. 따라서 매년 1~2건의 사고가 발생 사고자들이 대부분 목숨을 잃는 등 위험한 지역이다. 울릉군은 이곳에 총 예산 5억 9천만 원을 들여 목교 36m, 구름다리(사장교) 18m, 갑판로드 26.4m를 설치했다. 사다리꼴에 설치된 목교(木橋)는 겨울철 성인봉 등산객들의 생명의 다리 역할을 톡톡히 하고 있다. 하지만, 겨울철 눈이 쌓일 경우, 제설작업을 하지 않아 미끄러지면 수십 m 낭떠러지로 떨어질 수 있고, 봉래폭포 뒤편까지 굴러가기 때문에 무척 위험하다. 이에 울릉산악회는 70m구간에 50cm 이상 쌓인 눈을 제설해 겨울 등산객들의 안전을 도모했다. 한편, 울릉군은 성인봉 겨울철 설산 등반은 울릉읍 도동리 구 KBS 울릉중계소~성인봉 정상까지 등산로를 개방하고, 북면 나리분지 방향의 등산로는 폐쇄했다. 따라서 등산객들은 반드시 도동리에서 출발하는 등산로를 이용해야 한다. 북면 나리분지 방향 등산로는 길을 잃을 가능성이 매우 높고 설산 등산로 확보가 어렵다. 조만수 울릉산악회장은 "성인봉 설산 등반을 하려 회원들이 등산에 나섰다가 등산을 포기하고 사다리골 제설작업에 나섰다"며 "다른 등산객의 안전을 위해 땀흘린 회원들에게 감사드린다"고 말했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-16

대한민국 울릉독도는 우리가 지킨다…(사) 독도사랑운동본부 정기총회 및 신년회개최

해양수산부 인가 (사)독도사랑운동본부(총재 노상섭)는 지난 12일 더리버사이드 호텔에서 을사년 새해를 맞아 정기총회 및 신년회를 개최하고 지난 24년 활동성과 분석 및 2025년 독도 사랑 실천을 다짐했다. 이날 행사에는 성일종 국회 국방위원장 (2대 총재), 원용석 SB그룹회장 (3~6대 총재), 목민심서의 황인경 작가를 비롯해 한국섬진흥원, 울릉군 독도관리사무소에서 관계자들이 참석했다. 또한, 탑클래스와 LIG 넥스원, 성경식품, 족발야시장, BGF 리테일, 대저해운·대저페리, 라카이코리아, 올바름, 고려기프트, 티젠소프트, 나인테크등 협력기관 및 기업회원 관계자, 독도사랑운동본부 독도 연예인 홍보단 운영진 포함 100여 명도 함께 했다. 행사는 노상섭 총재 인사말, 성일종 국회 국방위원장 축사, 회원소개, 24년 사업실적 보고 및 25년 독도 사업 계획 발표, 간담회 순서로 진행됐다. 2부 신년회는 신규 기업회원 소개 및 회원증서 전달, 박근영 부총재, 임종현 수석상임위원, 구재홍 비엔알피 대표이사 감사패 전달과 함께 국내 유일 팝페라 걸그룹 아리엘 (은우, 윤나, 지인)의 독도 연예인 홍보단 위촉식, 기념촬영, 만찬이 이어졌다. 노상섭 총재는 “작년부터 경기침체와 내수악화, 국가적 혼란상태, 무안공항 참사 등으로 나라가 어수선해 회원들의 의견을 모아 신년회는 엄숙한 분위기에서 진행했다”고 말했다. 그는 또한, “독도사랑운동본부는 비록 국가에서 운영하고 지원받는 큰 단체는 아니지만, 민간단체로서의 사회적 책임감을 느끼고 함께 해주시는 회원여러분들의 의견에 귀 기울이고, 정체성 있게 나아갈 계획이다. 많은 관심과 응원 부탁드린다”고 밝혔다. 독도사랑운동본부는 오는 22일 일본의 다케시마의 날 개최를 통한 일본 독도역사왜곡의 현장 취재를 시작으로 다양한 독도수호활동을 펼쳐나갈 계획이다. 3월 3일에는 독도의용수비대 33인의 정신을 이어받은 제3기 독도어린이의용수비대 출정식을 갖는다.. 제1차 모집에 전국 어린이 1038명이 지원해 울릉독도 미래 지킴이들의 뜨거운 관심을 받았다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-13

울릉독도 인근 조난선박 승선원 10명 안전관리…동해해경 기상악화 속 안전해역에서

동해해양경찰서는 풍랑경보 등 기상악화속에 기관고장으로 표류하던 조난선박을 구조해 안전해역에서 안전관리 중이라고 13일 밝혔다. 동해해경에 따르면 13일 오전 2시 32분쯤 독도 동방 약 46km 해상에서 A호(79t·승선원 10명)가 기관고장으로 표류하고 있다며 울진어선안전조업국에 신고했다. 이에 동해해경은 울릉도 독도 인근에서 경비 중인 3000t 함정을 즉시 현장으로 급파했다. 당시 동해해역은 동해중부먼바다 풍랑경보가 발효돼 20~22m/s 강한 바람과 4~5m 높은 파도가 일고 있었다. 동해해경은 현장으로 이동 중 A호가 엔진 냉각수 불량으로 인해 기관을 사용할 수 없다는 상황을 확인하고, 승선원 전원에게 구명조끼 착용할 것을 지시했다. 동해해경경비함정은 이날 오전 5시 34분쯤 현장에 도착해 곧바로 예인 구조작업을 시작했다. 약 1시간 동안 구조작업 끝에 오전 6시 47분쯤 예인줄을 조난선박에 연결하고 안전해역으로 이동했다. 동해해경은 기상불량으로 저속으로 항해를 하던 중 오전 8시 58분쯤 조난선박 함수에 있는 비트(예인 줄을 연결하는 곳)가 파손돼 예인 구조작업을 중단했다. 동해해경은 긴급 상황판단회의를 거쳐 현재 해역이 조난위치보다 안전해역인데다 기관고장 외 침수와 전복 가능성이 적다고 판단, 조난 선박 인근에서 안전관리키로 했다. 이후 동해해경은 조난선박을 다른 방식으로 예인할 선박의 지원을 요청했고 오전 11시 20분쯤 조난선박에서 자체 수리를 통해 기관실이 정상작동됐다. 동해해경은 기상이 좋아질 때까지 울릉독도 인근 안전해역에서 대기를 하며 실시간으로 승선원 10명의 건강 상태와 구명조끼 착용상태 등 승선원들의 안전 상태를 확인하고 있다. 동해해경 관계자는 “동해중부 먼 바다 풍랑경보 발효로 파도가 높고 강한 바람이 불었지만 안전하게 구조할 수 있어서 다행이다"며 "겨울철에는 출항 전 기상청 예보를 수시로 확인하고 철저한 사전점검과 조업 중 각별한 주의가 필요하다”고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-13

울릉도 정월대보름 장흥달맞이 성황리개최…2025년(을사년) 울릉군 화합 안녕 기원

을사년(乙巳年) 뱀(靑蛇)의 해를 맞아 울릉군민의 화합과 안녕, 태평성대를 기원하는 정월대보름 장흥달맞이 놀이마당이 12일 울릉문화예술체험장(구 장흥초등학교)에서 성대하게 개최됐다. 정월대보름 장흥달맞이 놀이마당 추진위원회(위원장 박춘환)가 주관하고 울릉군, 울릉군의회, 경상북도의회가 후원한 이날 행사에는 울릉도주민과 관광객들이 참여했다. 우리나라에서 달이 가장 먼저 뜨는 울릉도에서 개최된 정월대보름 행사는 새해 첫 보름을 맞아 다채로운 전통 세시 민속놀이를 체험하며 우리 전통문화의 소중함을 알리고 울릉도의 안녕과 풍년을 기원하고자 마련됐다. 이날 식전 행사로 길놀이 공연과 마을 곳곳을 돌아다니며 평안과 발전을 기원하는 지신밟기 행사가 진행됐고 사전 행사로 윷놀이, 투호놀이, 제기차기 등 다양한 민속놀이가 이어졌다. 이어 본 행사에는 달 모형 만들기, 소원소지 달기, 달집태우기 등 다채로운 행사와 함께 마을 주민들이 정성껏 준비한 강정·부럼 등 정월대보름 음식을 나누며 주민들이 화합하는 의미 있는 시간도 마련됐다. 박춘환 위원장은 “많은 주민이 참여해 주셔서 이번 행사가 더욱 풍성해지고 의미 있는 시간이 됐다”며 “군민들 모든 가정에 건강과 평안함이 넘치는 한 해가 되길 기원한다”고 말했다. 남한권 울릉군수는 “이번 정월대보름 행사로 주민들이 함께 어울려 전통문화를 체험하고 가족과 이웃의 안녕을 기원하는 뜻깊은 시간을 보내시기를 바란다”고 밝했다. 한편, 이날 전국적으로 흐린 날씨 관계로 보름달을 직접 보지는 못했지만 행사 추진위원회가 만든 보름달을 보면서 참석한 주민과 관광객들이 소원을 빌었다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-13

울릉도 겨울특산품 우산고로쇠 지금이 가장 맛있을 때..울릉군의장 판촉홍보행사

울릉도 눈 쌓인 높은 산에서 생산되는 우산고로쇠. 울릉도에서만 나는 특별한 물로, 단맛과 사포닌(인삼 향)향이 유난히 진하게 베어 있다. 때문에 매년 2월 중순이면 전국에서 주문이 이어지기도 한다. 하지만 요즘 고로쇠 수액을 채취하다가 작업자가 사망, 부상으로 헬기로 후송되는 사고가 잇따라 발생, 주변을 안타깝게 하고 있다. 이 같은 산림농가의 어려움을 조금이라도 들어주고자 이상식 울릉군의회 의장이 우산고로쇠 판촉홍보에 나섰다. 이 의장은 11일 경북시군의회의장협의회(회장 이동협 경주시의회의장) 제331차 월례회에 참석, 청정 울릉도 우산고로쇠의 채취시기, 연간 생산량 및 판매량, 특징 및 효능에 대하여 설명하고 각 시군의장들에게 홍보를 부탁했다. 이날 시음을 한 도내 시군 의장들은 "역시 울릉도 고로쇠 물맛은 독특하다"면서 칭찬을 아끼지 않았다. 칠곡군의회가 주관한 이번 의장협의회 회의는 칠곡군에서 개최됐으며 참석한 도내 시군 의장들은 이 자리에서 지역의 주요 현안에 대해 심도깊게 논의하고 상호 유용한 정보를 주고 받았다. /김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2025-02-13

울릉도 일주도로 낙석 통제 3일 만에 재개…12일부터 재개통 북면지역주민 불편해소

울릉도 섬 일주도로(국지선 90호) 북면지역에 지난 9일 발생한 대형낙석사고로 통제됐던 차량통행이 재개됐다. 울릉군은 북면 죽암~천부리 천부마을 구간 섬 일주도로에 떨어진 대형 낙석 제거 작업을 마치고 12일 낮 12시 30분쯤 통행을 재개했다고 13일 밝혔다. 섬 일주도로 경사면 암석붕괴는 지난 9일 오전 5시쯤 북면 천부리 산 75-15번지(일명 죽암 대문)에서 발생했다. 500t 가량의 암석이 도로 가장자리에 떨어여 차량 통행이 제한됐다. 이번 대형낙석 사고가 새벽에 발생한데다 운행하는 차량이 없어 인명 피해는 없었다. 하지만 낙석방지 대형 구조물 일부가 부서지고 일대 도로가 파손돼 2억 원 상당의 피해가 났다. 울릉군은 이날 오후 낙석을 제거하고 차량운행을 재개할 계획이었으나 집채만 한 대형 낙석을 제거하기 위한 대형굴착기가 필요해 낙석 제거작업이 늦어졌다. 더욱이 낙석방지 구조물 뒤편으로 쌓인 낙석 등 2차 피해 예방을 위한 공사도 동시에 이뤄졌다. 한편, 울릉도 도로변 절벽 낙석사고는 겨울이 지나고 해동이 되거나 많은 폭우 등으로 일어나지만, 이번에는 북면지역에 하루 221mm에 달하는 겨울철 집중 폭우와 30cm에 가까운 폭설이 원인이었다. 울릉군은 이 같은 낙석 위험 지역을 철저하게 조사한 뒤 피암터널 건설 등 낙석방지를 통해 주민 및 관광객들이 안심하고 도로를 이용할 수 있도록 한다는 계획이다. 한편, 이번 대형낙석 사고로 도로가 끊어져 북면지역 주민들은 여객선 이용과 관공서 업무를 위해 우회도로를 이용하면서 평소 15~20분 소요시간이 40~50분 늘어나는 등 불편을 겪었다. 남한권 울릉군수는 "잠시라도 주민들과 관광객들에 불편을 끼쳐드려 송구스럽다"며"이 같은 낙석피해가 제발 하기 않도록 경북도와 중앙정부와 협의 피암터널 건설 등 주민들의 안전에 최선을 다하겠다"고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-13

울릉도 고로쇠 채취 중 추락… 응급환자 헬기로 육지 종합병원 후송

울릉도에서 고로쇠 수액 채취 중 추락 중상을 입은 60대(남) 응급환자를 경북소방본부 헬기가 출동해 포항 종합병원으로 후송했다. 11일 오후 1시30분쯤 북면 나리분지 알봉(해발 500m 고지)인근에서 고로쇠 수액 채취 중이던 최 모씨(남·66)가 추락, 다쳤다는 신고가 울릉119안전센터(심형섭) 에 신고됐다. 현장으로 출동한 울릉119대원들은 최씨와 접촉해 구조작업 후 하산을 시행, 이날 오후 4시께 울릉군보건의료원으로 이송했다. 최 씨는 진단 결과, 갈비뼈 골절 및 폐 손상 추정 등의 큰 부상을 입었고, 육지 종합병원 후송이 불가피하다는 소견이 나왔다. 이에 경북소방본부에 협조를 요청, 이날 6시 50분쯤 경북소방본부 헬기가 울릉도로 와 환자를 태우고 이륙했다, 헬기에 살려 이날 오후 8시10분쯤 포항 형산강 헬기 계류장에 도착한 환자는 대기하고 있던 구급차에 실려 포항세명기독병원으로 후송돼 의료진으로부터 응급 치료와 수술 등을 받았다. 최근 울릉지역에 고로쇠 수액채취가 시작되면서 비슷한 사고가 잇따라 조의가 요망된다. 앞서 지난 10일 오후 4시 40분쯤에는 울릉군 서면 국유림 두리봉 일대에서 고로쇠 수액을 채취하던 60대 B씨가 100ｍ 높이에서 절벽으로 떨어져 숨지기도 했다. 울릉119안전센터 관계자는 "이번에 사고를 당한 두 작업자들 모두 육지 사람들로 울릉도 설산에 익숙하지 못해 미끄러져 추락했다"면서 육지에서 들어 온 고로쇠 채취 작업자들은 지형지물에 익숙지 않은 만큼 조심할 필요가 있다고 지적했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-12

울릉도 생활물류(택배) 운임 1인당 연간 40만원까지 지원…삶의 질 향상과 정주 여건 개선 차

울릉도 주민들에 대한 생활물류(택배) 운임지원이 올해도 시행된다. 육지와 운임격차를 없애 섬 주민들의 생활안정과 삶의 질 향상 등 정주 여건을 개선하겠다는 것이다. 지난 2023년 시범 운영에 이어 지난해부터 본격 도입된 ‘섬 지역 생활물류 운임지원 사업’은 도서지역에 추가로 부과되는 택배비를 지원해 주는 것으로, 울릉군은 2025년 4억 2200만 원(국비 50%, 지방비 50%)의 예산을 확보했다. 지원 대상은 울릉군에 주민등록을 둔 개인 명의(단체명 지원 불가)의 택배이다. 2025년 1월 1일 이후 추가택배비를 결제한 건에 한하며, 쿠팡 로지스틱스, 우체국 택배 이용 건은 울릉도 등 섬 지역 추가배송비가 부과되지 않기 때문에 지원 대상에서 제외된다. 지원 금액은 1인당 연간 최대 40만 원. 증빙자료에 추가배송비가 별도 표기된 경우 전액을, 추가배송비가 표기되지 않으면 1건당 3천 원을 지원해 준다. 다만, 올해부터 보낸 택배는 최대 20만 원 한도 내에서만 지원 가능하다. 신청을 희망하는 군민은 주소를 둔 읍‧면사무소에 신청서와 신분증 및 통장 사본, 증빙자료를 첨부해서 신청하면 된다. 증빙자료는 택배사에서 공식 발급된 택배 운송장 사본 또는 이용완료 내역, 추가택배비 지불 내역 등이다. 남한권 울릉군수는 “추가택배비 운임지원 신청을 통해 군민들이 육지와 동등한 가격으로 택배서비스를 이용할 수 있기를 바란다"면서 " 앞으로도 주민들의 정주 여건 개선 및 삶의 질 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-12

울릉도 저동우체국 개축 착공 준공은 연말...임시우체국은 울릉수협중매인사무실에 개소

지난 2020년 폐쇄 위기에 몰렸던 울릉도 저동우체국이 낡은 청사를 철거하고 새로운 청사를 짓기로 해 주민들의 불편이 해소될 전망이다. 울릉도 저동우체국은 지어진지 45년이 넘어 건물 노후와 공간 협소 등으로 그동안 주민들이 신청사 건립을 꾸준히 요청해 왔다. 저동리는 울릉도서 가장 큰마을이다. 신청사는 오는 3월 착공, 올 12월 말 완공 예정이다. 우정청은 공사 기간 동안 주민들의 우편,금융 업무에 차질이 발생치 않도록 울릉수협 중매인사무실(울릉읍 도동리 300-1번지)에 임시청사를 마련했다. 임시청사 개소는 오는 24일이다. 김상호 울릉우체국장은 “이번 청사 개축을 계기로 안전하고 쾌적한 환경에서 고품격 우정 서비스를 제공함은 물론 우체국의 공적 역할을 더욱 확대해 나가겠다”고 말했다. 1973년 울릉우체국 저동분국으로 개국한 울릉도저동우체국은 1987년 11월 승격, 현재의 모습을 갖추었다. /김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2025-02-12

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